离岸人民币收复“7”关口:一度大涨600点升破6.97

时间:2019年12月16日 21:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)朽虫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阿钞,所以在这篇文章中湃税钾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容常罢纱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咖。作为整个车系当中的中配车型恍,MacanS绝对是性价比最高的一款航谜叼。只需要多付出13万衡吩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了系前,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刷庐匪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价成砍宽:10.9万 车辆总价(含增值税)扰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷譬松胚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件齿途苦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捌,当然这些选装件也个个价值不菲爬。毫无疑问壁,我测试的MacanS同样选装了不少配置纽蛾坑,加上所有的选装件之后浓,车辆的总价也达到了79.79万孔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浚妥簇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm葱桔,比中低配车型长了18mm逞沪。从数据上看捶阮换,MacanS除了高度和轴距之外暮跨,都要比Q5大一些骨恃,但是由于MacanS车身足够低矮泪分,所以从视觉效果上来说蜡彭颓,MacanS的车身显得更加紧凑疼沉粉,也更加运动玛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霖离,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尽性。如果光看前脸的话理,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞬绣寿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讥棵儒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19却参吕。如果不选装的话奔市,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18龋套黄。   MacanS紧凑洽、简洁的尾部设计蹬窗疯,充分体现出了它的运动风格煤锨馈,简单的尾部线条用最平实的设计语言随囱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摩。同样运动的还有它的尾灯阂陇,狭长烧律邢、扁平的尾灯造型汇婚轮,与尾部线条搭配极为和谐熊,起到了画龙点睛的作用吼确。   内饰方面檄船龟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格互湾,运动中不失豪华感逛蜡袍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘安萎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉且,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你和,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因认聪胖。但是有些遗憾的是期币郝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬权焊劫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音佬,感受并不算太好疯界。   Sport Chrono组件参筛,包含了中控台最上方的计时钟羞钨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捶室廉。只有选装了Sport Chrono组件骨湍,车辆才可以进行弹射起步蚊鬼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宦蠕狸,但就算是为了那个做工精致的计时钟联,选装Sport Chrono组件也是值得的芹鞋,毕竟1.8万元的价格浚,对于保时捷车主来说也并不算贵捻热盲。   换挡杆周围密密麻麻的按键涤纺,对于接触Macan时间不长的人来说袖,绝对是个噩梦虱屑,想要记清楚它们的准确位置新豹,真的不是件简单的事情屑炭古。起码在我开Macan的一段时间里触俱肺,每次操作我都要低头确定按键的位置伶,真的不太方便夏。" "  在国内提到奥迪帅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饶凭蛇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冬嗜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豪订,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮,这其中就包含SUV以及小型车忌疚篡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫉队,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豌农?   在外观方面柒双械,奥迪A3延续了家族外观设计驹虏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擒伺汐,用在这样一款小车上显得更有气势嚷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些角,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉傻,辨识度非常高彼,同时大灯下部还带有清洗器戒琉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奋勺邪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多禄,至少看起来没那么晃眼透禽廉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰维痘亩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掇纶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多界嫩络,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应电杆,起到了很好的效果泄拿。侧面的造型上在A柱位置最高掣厩违,整个车型几乎以平直收尾腑蕉灌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剩,同时让整车侧面看起来更大一些擦。   A3的车顶采用了黑白色的设计耸亥介,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氛涵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些美,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了土狈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎困饯沛,轮胎尺寸为225/45R17秽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂限涡浅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现票。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堕,整体呈现梯形结构溪喘妻,尾窗底部与腰线持平闷禄,尾窗面积最大化保证后方的视野策袜栖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计划济,不过内部也采用了普通灯泡光源管挡井,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯兀好剑蹦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糠次,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藩峭雹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的圈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌说吗芬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笨免轻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型情,S80L自进入中国之后贺骨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钦及胜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坎挺,但它所具备的那种低调内敛的气质穆扇默,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怕。   2014款S80L通过对细节设计的改变溶皑,让自身在没有经历换代的前提下嫉经,进一步提升了性价比台。面对强手如云的豪华C级车市车谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感煌眷囱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悲熟,想要抢占主流豪华车的市呈秃展伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盒。   新款S80L对前部进行了细微的整容绰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宏,同时也紧随时代的脚步瓶敞。相对保守的前大灯设计漆,已经不再能够满足时代的需求剁晶令,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烤到搪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惜,但至少与时代接上了轨梦瓢刺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丧,近5米的车长和近3米的轴距表现喇橡拿,让它在尺寸上并不会有劣势圃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胆霸辽。外后视镜新加入的镀铬设计力刹侧,虽然是新款S80L最显著的改变之一步瞬废,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点素桨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔼,沃尔沃式的家族化尾灯造型贸眠加,成为S80L尾部最显著的标志性设计堵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妻合睛。   本文导航   分享到慕拎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中法,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌炊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短色墩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市禄僚臼。不过旗下的产品线也过于单一梧轨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梧,所以便下探市潮健,推出了紧凑级的GA3车型尝虐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手概,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抄焚杯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镰,也可以看作是GA3的升级版车型混,依旧主攻家用紧凑级车型市场教。但是作为升级版车型常闪,GA3S在外观设计方面有所升级镣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笔冗适,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俊坏憾,使整车显得稳重而不失时尚感兴溃矩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垛迪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钳歇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酗妻亮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伐。此外脊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎殴武曹,为双五幅铝合金轮毂忿度虚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墒龄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓦脑锣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长聚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型融使,传祺GA3S的造型设计并不落后男呸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车美,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华前斯,12万出头的价格或许已经超出你的预算地铆蒜,但是无论是从配置还是动力来说笑,值得去掏这个钱瑰头。可能我这些话有些官方措辞冻静磋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弘糯。   1.0T嘉年华外观歇式低:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致届笨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术十屯遂。为了搭配这台发动机汤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寡庆。   内饰部分温:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致段,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些借。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皋,这个级别的车型非常少见氛领霖。但并没有设置外部开关馅隶闯,而是需要进入屏幕内关闭奇。   本文导航   分享到芳鸥胸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外平层潞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆封舜,与大众168万的海外销量相差无几侠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栓,依然凭着一款SUV车型扫别嚏,在国内获得了不低的曝光率法暑柏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲守按颅。今年4万台的预计年销量柏季,相信有一大半都将由这款车完成妹赣。虽然这个价位区间的SUV里喂,无论国产进口都有不少车型可牙门贩搿,但路遇科雷傲的几率依然不低闲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筋陌挫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尾捶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暮娘蚊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臣咀。这款车的发动机及变速箱等核心技术虾沧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纯烙拍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备典芬刃,并保持了雷诺一贯的安全水准砍督。而今天我们试驾体验的设驳,正是这款车的第二次改款泪,已于2013年在成都车展上市疼拦旱。   外型上绥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妮上阂,倒是显得有些“萌萌哒”疏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奇暑虫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霜。   侧面造型上赦擅澈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时融,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辫葛。虽然尺寸算不上大褐私,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陪皆撑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重彩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条壁礁。另外鞋鬼,2.5L发动机搭配适时四驱系统念体,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哇囱。   尾部造型依然圆润宦,和略显呆萌的前脸很相称挛苦咎。上下对开的尾门很实用泊,节省了上门开启需要的空间芳权迸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诞,载货坐人两相宜酷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出取喇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苹眯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钨念,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侍。当然晒深,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蚕诲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哎蔼抗、大黄蜂涕捂溃、救护车等“老熟脸”们会出现饺瓤,编剧还添入了不少新角色世,比如老牌人物“探长”乔晒,军械武器专家“十字线”慑兄,以及人造变形金刚“螫刺”等谐。对于最后这一名小角色而言咖传梦,它的“身价”并不算昂贵骆,并且在现实中攻画玻,它的综合表现也算是可圈可点艇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盛亩璃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肉老,说到这里邢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧司。   言归正传洼面籍,牺牲自我式龋,从而使“大黄蜂”更加强大超亨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色莫绿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憨,想要拥有它并不难扰钾挨,最低11.99万元就能圆你这个梦细,只不过它不具备变形功能斗痢桨。   从设计以及尺寸上就不难看出年,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台水,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恋馆剁,所以对于大部分人而言炽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溃祁困。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泞牧,具有相同的特质的车型还有福特翼博驶冻、标致2008掂痛。在对表面参数对比后箔彤,创酷的优势还是比较明显的侯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响廓稗巢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吭蜗零,平和的尾部簇薄、延伸至后翼子板的尾灯组酪腐培、向上提升视觉的包围等等壕歼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褐,当然也没有明显的不和谐感澈。" "     对于英菲尼迪来说笆剁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌队萝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篡惫趟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隶办,这最为主打的当属轿车Q系列漂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哩,在现在都在大搞涡轮增压的时代卯澎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咕佰秒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎断抠谩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竣,而今天戒棋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梁猎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型导勘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殿,就是英菲尼迪的G系列产品遂倦,而随着采用新的命名方式蔫方平,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔫,从之前曝光的一系列的概念车来看吉谷喘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侮夸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象航茎瞧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伴,而带有这种印象而来的就是握纫:这车动力强么贸?怎么看就像是卖外形的呢赡?   首先在外观上到抖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铂,采用了更为吸引眼球的设计思路伐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糜辽悔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哦览梆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抗宛殊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满煌,同时也充满了一种力量感农任。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唾氯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涕奈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偿眠期。   在车身尺寸上胚淬必,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm遍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准核邻拜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恳潍赏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份官。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诫挡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中平,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竣身蚕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痹,在这个级别算是中规中矩间桔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列睦死。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饰捎厩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格薄,同时也保留了圆润的线条风格埠嫉,尾灯的点亮效果依然印象深刻际棚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酸,这样增加了尾部的层次感娘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业律寺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溃镭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桂赋卸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磷歧溶,并且入门售价也仅10.98万元瑞茶违,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斜烤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象畏笛萄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下险。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哎管:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面还,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些关,但车身上的差距并没有售价来的明显杆,因为锋驭真的比它们便宜太多了北昆。除了合资对手以外茎瘸凡,它10万元起步的售价复图书,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狈。   铃木锋驭的外形设计上弹澄烹,我听到最多的就是两种声音捷诡谈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢福菩,而另一种则是感觉外观不好接受炽,很少有介于中间位置的人袄,毕竟外观是一种很主观的感受拣呻泡,仁者见仁智者见智狮渐吧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钵叉皮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些监。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毫俊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粗扔剿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绰疏讲。接缝处体现最为明显兴群,而且它在内饰配色上也相当讲究侈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹬采:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祷,售价为15.48万元寡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值比,性价比有多高了矫甜嘛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颗洪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汗效。况且欣媚扇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怒,还是非忱鸶苟欤厚道的累外。   本文导航   分享到燎达:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罐坦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把船掀汾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辟溯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岭诉褂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饯老,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杯碧,这作风跟大哥卡宴如出一辙南袭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缅:68.79万)在选配后价格逼近90万元锑唯撼,而且市场上目前一车难求讲。那么问题来了囊妙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠承,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大我晨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芹婆,到底这两车有什么区别弦胳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裙石,帮你捋捋思路肉趁畴。   注舜: 实拍车型为MACAN 2.0T茎,为了让您一目了然攻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处么豁。   内饰是: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及快酞长,可以说走在大街放眼望去到处可见缉督芍。基于目前的消费理念额款效,如果花20-30万去购买一辆SUV炬瞎诧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挟咯猜、实用的内饰蔡嫡、以及良好的通过性畏蓖,另外还要满足偶尔越野的需求勃超。面对人们如此苛刻的要求秘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恼,看看这些车究竟能否满足众人的需求楔缄。相比其他媒体的评测方式裂,我们易车选择了多人评测的模式清,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鹊茨嚎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迫。    此次我们挑选了7款SUV车型沃,分别是萍列:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盗汝,分别来对它们进行详细的测试欧孔拳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羚迸就。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痪:25.28万元   市场优惠泌俯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻复朵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冷杆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚模含,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疏拆嚷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僻赌被,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馈却,看上去更加的协调极。   至于尾部方面煞插,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柒,乍看上去有些沃尔沃的影子肉,整体采用了立式的设计风格庇狈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勾闷烯,尾窗位置比老款更直也更靠后酚缆。   小结换缴奶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摄票,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调然,前后不是很搭调床颂革,尤其后部的立式设计碗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间察,但空间利用率上则会相对减邢鬯さ场,比较适合那些舒适一族枷撂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庐捞:25.28万元   市场优惠科簧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了督痰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车底苍牛,新车的整体造型十分具有张力肺柒,五边形的进气格栅更具立体感底憋,镀铬装饰一直延伸至车灯内功,大大增强了整个车头的时尚性高雹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枫,但整体并不是LED的灯组设计暴切股,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怜忍,在视觉增加了整体感的同时崇隙哆,也大大提升了整车的运动性事咐。   小结览脸:马自达CX-5在几辆车中吭缸脚,我认为是最具动感的一款甲韦尉,整车前后比例十分协调杠毕,外加搭配蓝色车漆卤吼导,使得自身更具个性呛死。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肛绊,详情请见后面的驾驶感受篇千坍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咐篇敝:26.78万元   市场优惠快拘:1000元   如果不知道它是奇骏的人芭锚,在大街上看见这款车队洽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毕,同时也是这7辆车中变化最大的车型忍,整车不再是那么的棱角分明兽倡花,仿佛从一个满脸胡子的硬汉需甜饺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倍。   由于采用更具流线的造型设计女阀呻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拔摊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虽骆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荚踞。尾部的造型也不再是那么的方方正正德惩,尾灯与前大灯造型相呼应涎避,并搭配镀铬饰条加以点缀聪。   小结舅:由于我个人的车型为2010款奇骏杭奖,所以面对这款全新一代的车型胆廉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妨彼览,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说犁俊稗,奇骏是个不错的选择篱典。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓬坑刃:27.28万元   市场优惠炮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候继,就得到了广大消费者的极高关注度犊赐,整体设计与上一代差别很大盒号,不再是中庸的形象烹溺为,而是更加犀利的造型岛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钉昂建,前中网分为两段式设计板,但两块黑色的格栅全是假的俯,完全是用来装饰用的钾巢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅海狭浅。   熟悉老款车型的人都知道冷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庞韧蒜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野效,从而保证了行程的安全性怯局蜗。   小结诺:这款RAV4整体添加了越野套件仓,所以并非其原车面貌青。但无论是否经过套件的选装闭激凯,整体的造型还是十分具有潮流气息的碎拨妮,另外值得一提的是示晴故,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膜,依然是几款SUV中表现最好的但砂裂,注重空间表现的朋友们值得考虑和。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芥随垒:31.58万元   市场优惠湍恰谩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款事告繁,所以变化并没有其余车型那么大粟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了圃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肪保痴,棱角分明才是其主基调劳。   后方整体没有太大的改动廓空,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了描,设计很好的与前大灯相呼应毫磷贬,夜间看起来十分的醒目伴救,整体也很协调窗淋。   小结沪透:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看船,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厦钉哦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的师柔赖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豌丰,途观还是比较不错的选择碱部。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型版:25.28万元   市场优惠鹅介鸡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副液玻克斯的外观效凯齿,那么这款翼虎你必将也会喜欢轮行,因为它的造型就是一款大号儿的“讣逦呈铮克斯”毫。单条镀铬饰条所组成的前中网蔽,显得整体十分的修长届薯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幢漠钞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拓豁烘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气魏博充,提升了整车的档次棵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叮办墟。   小结仟凯:翼虎是福特家族的新镀怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感蜗罚克斯的身影旱孰诺,而对于新款柑峄桑克斯的整体造型宛尚,个人觉得还是很不错的漓蒜活,那么如果您要是和我持有共同的观点偏架讳,并且想拥有一辆SUV车型鹃,翼虎绝对是首选范围颁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爽:27.69万元   市场优惠介琶沫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氢伙捍,但随着Jeep旗下车型不断的改款串海,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弹铜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息菏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抒,圆圆的大灯以及垂直的中网壬部,无疑均是Jeep最原有的样子墩袍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肋蕊套,无论是后风挡还是尾灯堂妨疼,都为方方正正的样子式恕爆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姑。   小结顶枢跑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖惹痢,淳朴造型及棱角分明的设计抨截连,在保留Jeep家族血液的同时伶枷倾,也为整车的空间做出了较大的贡献富,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巳嫩断,详情请阅读后面的文章陋撅。   外观总结澎憨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性识赖,基于每款车型的特性叭鼓渭,有的为小改款茅兢、有的则为全新一代煽熊嫡,所以有的基本没什么变化夺、有的则“面目全非”匹颂哭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筋愁兑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郴侵剩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味礁迷憾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咸。通过每款车型下方的小结苗浮氖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膳味。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐誊另,你可以理解为营造纯正的氛围坎梨臼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恋程迷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渺轮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挺填。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛾泰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吮撇琴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”眯忱敖,绅士气质是宾利的“看家本领”猴矢杏。往往浪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质份翱季。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去效,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歪。现在畦疯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妒。自古以来榷,“Speed”一直是宾利的性能标签鞍慨,以此向2003年垄断勒芒冠另密首、亚军的Speed 8赛车致敬离。    作为宾利历史上最快的量产车型宦违,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捆稠蒂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拼,当然推使,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巧封。    伴随著经济实力的提升骑锻虑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捣嘿赁,当你身处被“泰禾北京院子”惩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尚际,肯定会追求更高层次身份上的匹配摩虎。我几天前去宾利销售中心来,它长廊式展厅规那侣懊澹宏伟匠娶囤,处处是浓郁咖啡香假,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫡遣师,对其购买力是不置一丝的怀疑贰克。我想巴澳禄,只有宾利垦菩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啊碍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荷骋杭。我敢很确定的告诉电脑前的你们耻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匠漂,在中国未来一定能卖到脱销虱涝。   >> 写在文前偷煞材:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靠郡酱,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翅谩,它们目前都散落在世界各处客盯柑,有的受到追捧有的则走向终点稀。即使获得成功的英国品牌钩妻澈,它们仍为自己贴上的“德国标签”萍、“印度标签”的身份感到忧虑备惮,毕竟芯钉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浓啥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泪棚撩、原木的袅袅余香栋蓄惰,这种气味只属于宾利桨墩矩、劳斯莱斯们琴痹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严错,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烫琴。    从业这么多年如染,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心圣,囊中羞涩遥不可及自然很重要戈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赁梅。我认为一辆好车峦,应该让驾驶者舒服道、安静虫扰蹦、惬意的完成从A点到B点的旅程靡病,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼎设矮,却实现不了我小小的梦老信。我一直认为豆煌,真正的贵族物,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呕废,即便妥协仍然能坚守初心痴显洼。此话适合改变自己的GT Speed灯,你知道吗臀赐蓉?世上最难的事情就是超越自己脚仟钮,GT Speed做到了 竟缝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惠稗,当你启动它时收,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酿皇棵。   >> 外观簿麻低:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身罚朔,作为宾利目前最为畅销的车型哭辜绰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疗锭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饶矛甲。但是把稿布,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笔沃暗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肌甫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绒艇。当然副牵,大部分“土豪”车主也不在乎屡齐夯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沸。    外观提升不是GT Speed的精髓菩考忍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品承躬,动力势港、刚性即呈、减重上的工作任重道远勿顿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg停,仅有2.3吨唯硷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楔番汝。不要小看这350kg骇,几乎是一台V8发动机的重量玛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倒票,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跨懦譬、多连杆后悬挂和防倾杆等吹庞碴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旗赐,分别是Burnt Orange(橘)梧、Sequin Blue(蓝)悔涝令、Excreme Sliver(银)媚片鞍。为了凸显GT Speed的特殊委,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魄楼。宾利工作人员表示身,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萄,尤其是在中国等兴新市场更是突出盘查,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掣。    你知道胖子多么努力吗难骋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缓睬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形话。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超和苫莆。那些把高性能作为卖点的品牌瞪,现在宾利也有资格和你们一较高下屯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侠韧捂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猩俏,其尺寸为(mm)芒疾链:长4806时畔嚏、宽2227镶脑倡、高1394吼荒谱,轴距为2746mm匹涵。我知道慷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赶骡,为了让你做到心中有数韧痢掏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谢。与竞争对手相比靶唉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劲函晚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车股,哪怕国内的环境日趋恶劣鞘罐砰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蠕心。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阮告绅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尖,整个过程大约需要22秒惹面兴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汰慈,从而避免占用后备厢大部分的空间獭挟桑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚土道,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矢,没有法拉利暴躁砰,缺点恐怕是不高调氛。不信你点击上方视频听听视频里声音炯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粱: 作为欧陆GT的性能旗舰里雌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灿嗅,不仔细研究根本发现不了它的区别商。虽然外观变化之处并不算多郡羡,但是对于轻量化乔申十、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挫铜膘。" "   7月21日碉脸懒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凳狄椒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔚、北汽E150恕晶泊,成为第一期家用空间王冠军醛施。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沦皮晌。它们会有怎样的空间表现割伺悉,不如一起来见证歼俩凄。 本期内容开始前诲捣惹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萍俺厢: 好了诵,正式开始第二期内容骄途。不过简单说几句睡,为了没看过第一期的网友们潞宝擒:    你可能会发现精络革,随着岁月流逝道、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭春窍悼,也当起了小爸爸胃祥。恰此时规,他们对车的选择可能也有了新的取向款去,空间大锨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甫汝。    基于此唬考曹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懊剩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间守妹,让大家对车辆的实用性有个较全面笛劳等、正确的认识肝钩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泌、模拟一家三口郊游的情景实测守膝集、细节空间的展示让罗、实体娃娃的数据测量四个环节进行荆司。   话不多说芳挛回,有请今天的选手鼓秘汝,登郴侠伞! 第一环节欧号:堆放整理箱工憋,能放多少放多少    由于很多厂商豢林峡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俊按,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹋,也会帮你量化一下车到底能装多少升从,所以上图我们也给出了每个箱子的升数群。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号街长,并加以不同颜色区分触楼此,目的是给你呈现最直观的感受度开。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堑钩阔,仅供大家感受一下橙胁颁。今天我们拿箱子说话副,看看它们这种数据到底能装多少箱子讳峦辛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帘守侨:由于时间关系雀,我们这次只借到了骊威的低配版煞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灭空看,但高配版的骊威有这一功能孔返睦。 首先出场的是骊威麓哪:    状态一东:单纯的后备厢空间 状态二溃祟:放倒后排座椅后的空间 状态三赂悲书:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懒: 骊威一如我们所想的那样石碑,空间的确是其一大卖点扛票冈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甭收,小伙伴们都惊叹了!骊威坊,实力不凡零。   其次出场的是致炫舌铃垦:    状态一佃:单纯的后备厢空间 状态二共狭:放倒后排座椅后的空间 状态三簧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚便棚: 就如文章开头介绍致炫时所说廓,空间使、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镭咕。通过这一环节放整理箱的测试堵改剧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得系煤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奥涛绰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一献:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喇馈即:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辞廖母:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藐: 通过摆箱子的实战水隆甲,以及上面表格数据的对比骗氰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑟舍。而致炫与骊威差距也并不是太大惟辛,可见其空间不可小瞧圈碳。接下来又有哪些好玩儿环节袍吮洁?而两车又会有怎样的表现呢逆袒?请继续往下看屠。" "   今年5月秘曙笺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牢睛?9挡无用烧?自由光深度试驾报告》)门巳。当时锭滴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玖韧。    6月旦韩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怠。不过3.2L版的离地间隙苦、接近角烷、离去角筏赴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舍弓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盼篱位?    几天前结,我和赵璞拜瞳丁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市领坊,这车还行不行磺妨?    我们的第一站故,魔都上海脓米柑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磁。在经历了噩梦般的改签肛临、等待矾吧、登机爸惰们、继续等待之后幻酗轨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诞曝喷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廊:“游遍世界各地锨,开尽天下好车摆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彭溺筒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嚏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苗褐梁。在此我可以不吹牛X的告诉大家胆骨,我在纽北环实际驾驶过昂粱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恍础摔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捆泛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甭彭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闻哨,在国内也非常抢手旅眠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眷坎疆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘶姑愤,基本保留了GTI所有特征领桃第。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升些,在舒适配置上也更加的平民化猜培。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猎蓝杠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件联坊,例如两边的侧裙以及尾翼等冈蕾僳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惋。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚼懒,例如车头处GTI特有的红色的拉线剐类脊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中混。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肠村,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惮灭。另外普,新车的LED尾灯造型也很有特色采。海外版GTI提供了红色赊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择精,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现规全嘎,但国产后或许可以与国内的消费见面盛咸退。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少髓剐,我把它们大概分成两类翘:靠谱的和不靠谱的背簿倪。不靠谱的原因很多干,有些续航里程太短遂估梦,上车就开始为电量担心;有些性能太差汾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比海本,几十万买个两门小车协,真当我们都是土豪吗故稼?   不靠谱的理由千千万韦,靠谱的标准则大致相同捎裙。续航里程不能太短沟,加速不能太慢叼,最好还有些实用性坊剖,价钱不贵就更好了豪华些。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欧玖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车节藤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陕患,拿汽油车举例的话费请郡,90%以上都算得上靠谱奈盎薯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说副侗吼,能达到及格水平的车型却不算多颈囤。我们的这辆测试车是2012款的囊井,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型履。还好时隔两年乒,e6的动力系统并没有发生大变化洛,只是外形和配置有小小的调整阮鼓络。   续航里程写:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧誓罢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穷丸媚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尼,这其实只是理论值粟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辰咀碧,实际用车时很难达到姜。夏天空调措、冬天暖风驰饺、高速快了酶京还、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腹。   这种电动车只是日常通勤还可以揉春啦,但稍微有些想法报饰镰,想去见个朋友渴思、买个菜哩,心里就得犯嘀咕急。这种心中总有事悬着的感觉很难受乔慕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惨勘獭。   由于时间原因厦免,我们只能简单测试一下e6的续航能力储抹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里殊,其中高速路况三分之二伴,城市路况三分之一沧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绩,我们的行程其实就是三段燎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慨瞥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)词卤吃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雇北涪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尽潦,显示续航里程320公里辑蛊珊。完成第一段高速路程时(43公里)鸵裸,电池余量82%(耗电17%)季啊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疽掂寂,电池余量63%(耗电19%)陕扮匆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汕耪,电池余量45%(耗电18%)睛,续航里程134公里(减少61公里)撅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峨晦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右防倒,比如第一段高速行驶梳,续航里程减了59公里舷,而实际行驶了43公里触鸽,二者大概是0.7倍的关系饥潍倦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逆噶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近放,拥堵路况似乎还更费电一些轨盖纺。" "  近两年飘箔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翰,很多大厂都推出了自己的纯电动车乓考,先不说比亚迪这些纯自主品牌勉舵恋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柿。今天轨炉膳,我们就提到了之诺这个品牌玲效换,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塘焚,主打高端啦,并且未来也是只进行纯电动车的研发抬瓮陇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涂际渭。今天汗寺厦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斗操昆,下面我们就对这款车型做一次体验崎精。   之诺1E只租不卖茬受盆,租赁价格为限槽:日租金为400元/天犯,长租(3年期)为7400元/月亨画,现在消费者就可以对这款车进行租赁呻泼吩。   租赁价格包含池荡骗:车辆上牌铣夕、充电盒安装(7.5小时充满)窃携、保险捞、每6个月一次定期检查保养诲规湍、车辆维修常匆,7天24小时道路救援价牌捆、拖车以及备用车辆等深。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拇膘糖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泥驰砂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓟哺亥,虽然亮点不是很多弊恭嘉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赊,树立之诺自身品牌的辨识度仁湍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系长蔡,辨识度极高凯馁敝。 既然是同平台打造睡港媳,那么轴距和宝马X1也是相同的地踩次。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湃桃缴,尺寸为225/50 R17迷纲缮,这款轮胎最主要是为了节能考虑故獭特。   本文导航   分享到观:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焦颈挂,它是南京依维柯生产的车型褂童峡,隶属于跃进品牌旗下胁,是一款定位中高端的轻卡产品躲瓮。该车是在2013年1月首次发布的硼趁革,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓝摊捣,为用户提供了更多的备选车型毋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纶拍兑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)类骨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域编,宝马向来不走寻常路水浮,旗下的SUV并非越野硬汉扦,而是更加注重公路操控性蠢荡庆,所以在外形上也有着自己的独到见解炔吕。Coupe原本只是轿跑车的特征畴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上露。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后珊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阜。在这种背景之下怀,X4应运而生牵副卵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甫,宝马对于X4的设计便更加得心应手灭红暴。从车身尺寸来看瓣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荣刚。然而实际感受上彭稍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力修红。它们的关系就如同X6和X5念痰,一个张扬韶醚衬、一个低调浦。要想朔偷蓿酷骂?X4很在行记。   这辆X4的外观加入了大量M套件滥旱,进一步凸显了它的运动风格墓诵。夸张的前后包围降低了视觉重心盼扳酱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酬躺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棘呜?所以挨蹲斧,接近角甫亨铆、离去角这些数据对于X4来说颗诵绘,根本不重要卢起酒。   和X6一样家晤,性感的臀部是X4最迷人的地方能。如果从车尾来看记坚,X4确实比X3运动了不少洛,高挑的腰线怪恢滴、厚重的尾部都能给人很强的力量感迟怪萍。对于35i来说肯,单边双出的尾排着实有些低调巷殿。尾灯的造型是典型的宝马风格搭,造型简单怕佰、大气客此栓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栋矢福。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稻撇,前245mm附避、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昧,这是一款综合静音坍律、舒适懦、操控于一体的轮胎铃卢。在我看来监,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泵,似乎更为合适斤捕。" "  原标题爱茫檬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阔郴淳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抡,该车除了外观造型犀利杠、内饰豪华恐瑞吹、配置丰富之外拟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样紊筐。作为一款以年轻盼穆、时尚为主旋律的产品垮记辉,NX开起来的感受如何切,今天我就为大家正式揭秘氨伪。(注颇描充:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呵档,如NX嘛殴香、ES凑阶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渡:   NX车型的外观内饰设计风格沃拐,在之前的文章中我已做了详细介绍答棚究,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堆。从实车给人的感觉来看氰犀彻,它的确做到了这点脱妓,不少人见到它的第一反应就是侵厦:恩韦掳,这车挺个性嗽、挺漂亮夺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅燎赐徘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伦建酥。此外纽柿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯槐薯,进一步提升了科技感攫搽。不过它并非全系标配梧聚,在入门级车型上近光灯依旧是LED卞,远光灯为卤素灯泡四借荒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蕴锉佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宽炕仑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尾、宝马X1做直接竞争寄谷毯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吓吼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惯愤商。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灭雄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙⑼纭,其中一款为17英寸袒鹤隶,另两款为18英寸诫坏呸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎广楷,在国内的售价大约1700元/条茅酷探。   车尾线条与前脸相呼应凌趴,造型犀利理朝绅,棱角分明舍是,以凸显整车年轻绣、运动化的产品定位拍铂。同时龟,尾灯设计十分用心撤耽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果程计玩,特意在接缝处增加了一小块LED射。   内饰方面涎纱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘲搁戊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卷挝郡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蚂,大幅提升了车内的豪华氛围亭边。   据雷克萨斯厂商人员介绍凶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娃瞧顿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淖,它的使用方法类似于电脑的触模板扫菲吹,并带有震动回馈功能列办去。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聘。此外局,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帽,我们咨询厂商工作人员肚查,这配置会不会引入中国吕脸纺,对方并没有给出明确答复霓锋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适替,作为家族中的新进成员童氯伞,NX的表现自然也不会差角。为了符合它运动化的定位茂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篇矾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现太奢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慈郝。   在海外藩兔堆,NX提供了全景天窗渭混蠕、普通天窗和无天窗三种版本的车型伍苟缔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃跑,采光效果很好搬,但无法开启抬扩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛔,采用的是外开式设计胯宛。可以确定的是脖,上述两种版本的天窗都将引入中国蠢夯,至于无天窗版车型是否会引进挝砍离,暂不清楚咐破瓦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年境淖,马自达CX-7在海外推出;2009年粳,2.5L两驱车型引入国内如慌,售价28.8万;2010年文攻,增配的小改款车型上市抛栖汀,售价29.08万然能坍,同时宣布国产意向;2012年怪楷,海外CX-7停产;2014年衔染能,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陆吕茸,等它国产的人此时已经老了四岁了日迪。   从以进口的身份引入国内答,到正式国产经历了四年左右的时间纽沥裤,在这四年中进口CX-7销量并不好抛什晒,一方面是当时市场不成熟脾沃通,后期竞品丛生将其埋没了供泄褥。另一方面原因也在其本身剔迁,比如定价高锤坛、2.5L发动机动力孱弱等等寒抢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掀替,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统案。在测试之前躺挨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肩劳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm九社,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啦改肖,搭配6挡手自一体变速箱溪四婪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惠嗽图,只不过调校要比CX-7上的更为激进宦吨凄。即便如此填,我们仍旧对它的动力表现有所期盼访蜗。   油门的设定比较灵敏趟,起步和加速初段都还比较轻盈饥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锯,而不至于拖沓羌别,一切都显得易于掌握鸽感杉。变速箱和发动机配合的是那么默契乳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沛,只是在极拥堵的道路上蠕动时雷,1挡与2挡的切换有点闯动而已驳疏,问题不大祭仆。   转向和悬架的设定偏向运动竣渭功,采用机械液压助力的转向系统比较重导唾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谓笔。悬架没有“忽悠”的表现艘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钱久信,车内乘员经惩迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锭。悬架后段偏硬染醚本,在弯道中并没有明显的侧倾虹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懈固。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咐莆,动力供给够积极店旗,表现不错径,驾驶感觉非常轻松罐,动力的跟进也很是及时扛嗡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)论哭陡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贤扩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皋悸落,而且不是那种喷涌般的迸发爬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帕扑绰,给人相对内向保守的错觉卜。   CX-7更擅长的是中途加速才释丧,比如从60公里/小时开始聪棱拦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剧睡勃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凛殊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灿玻,这几天这种沮丧感时常出现成七牌。不过也正是这个中段加速的特点聘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墓碱,稍踩油门就奔向3000rpm惫俄,便能得到很好的响应颧,仅有极为短暂的降挡迟疑商硷,随后就催逼出了足够的扭矩唤钳。简而言之帕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奢,容易上手汕,各方面的表现也都算令人满意匈灯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痰檄潘,涡轮增压器起到了明显的效果拇码递,就像注入了某种精神类药物填矛,虽不时刻保持着亢奋状态雷庙,但兴奋状态确实随时可以到来兴,一切都听从指挥辰慨。这种持续的加速感可以维持一段时间抠凳廷,心里不禁一阵爽快貉哩讥,当然唯粱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光来,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲜,消耗燃油17.94升吮茫,平均时速为30公里/小时脚慑李,全程开启空调曝,平均油耗为13.3升/百公里低耿茫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衬呈,CX-7绝不算省油的那类写,准确的说是比较费油粹闭。另外宿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捌怒,无疑使用成本相对较高盼祷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庇磺恒。说实话坪凰,那是我第一次接触这两款车坦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舜壳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辆私,动力同样够用绦敲,但输出并不算线性倒迫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拷孤。当时我就在想森,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贡锯,而如今厂家真的这么干了脐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统思惹,增加了几项配置猫口,外观方面几乎没有改动汇颈醛,图中的这款车只是增加了车顶行李架衫磊、车尾扰流板和挡泥板等选装件帕毙。   这款帅客HR16是一款7座车型颗,它可以满足国V排放标准嗓房售,车窗后半部分采用了隐私玻璃详,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狭挛姐。当然齐,帅客实际上是一款既可以满足载人赖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)革砂,所以它的车系中包含了5座璃、7座拼、国IV骗道控、国V等各种不同版本弘韧损。   除了挡泥板之外梆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高架堕钳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乘久洗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伍叉,其中的最强模式叫作“Dynamic”汾线椽,译为“动态”盖忱。有意思的是降祟,在英文里碴杏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睡链菇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疯斡膏?——开启动态模式催,就等于点燃了一根无形的导火线乳铂伟。   要追根溯源的话春互,炸药起始于中国踢希,属于四大发明之一膏,不过相比中国发明的黑火药恒窜,硝酸甘油平时更加安全可控秀,而且破坏力更强沫闷。奥迪RS 7同样如此保吨,它多数时候表现得比较随和慷舰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豌搅桔。   首先从外观上就容易看出它很厉害钎趴。奥迪A7之所以独特握,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型免裳,人们将之称为“Sportback”稀双,在我看来娄,它的廓更像是一只优雅的海龟贤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娶扯巍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸵隧欺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拆眉,所以它已经不是传统爬行类的龟隘倡滴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喇观。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腑碑,让人不由自主的去稳稳扶住3朔北、9点位置叔火。   在风骚的外形和各种真皮习封、碳纤维材质的覆盖之下汕橙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吧郴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宦讼,这一点很好揩川度。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV库饲瓮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群居。即便在这种情况下须,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胯辈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懂犁:谁给你的自信卖这么贵瘸?不错岸粮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008努秤番,它到底是盲目自信还是厚积薄发错纽?我们一比高下冲。 外观对比锹勃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结射菜燎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耸良,所以我决定说点可以量化的东西够挽惋。首先涟家,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现号妻辫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睹故。其次可能是由于动力的原因盗来鬼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孙犬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上努极,备受关注的长安CS75正式宣布上市趟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑰闺肛。在前期的试驾活动上嗓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擒蓖,并对其驾驶品质给予了极高的评价夯竭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奔,和手动挡车型相比成,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盼惊享。 ● 外观内饰的简单介绍臀:   在外观方面佃揽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刚搐,甚至连一个小尾标都没有斤牡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糙,但1.8T车主可能会对此有一些不满绞遍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm困,轴距为2700mm箱奴痘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勉尚械、奔腾X80以及哈弗H6蝗接,CS75还是相当有竞争力的怖萍际,它的轴距和长度最大桅备,宽度仅次于哈弗H6部,高度相比瑞虎5矮了35mm淡雷剿。   在外部配置上翟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角健。另外告栓馅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狼宫盯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擅伞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祷五。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致校朽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抒,市场售价约为700元/条磺,在同级别中算是很厚道的配备了露滑栋。此外混,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彤警,只是轮圈被替换为铁轮圈祷,还是俩字——厚道廊隘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格党挟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悄琴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埠算,看起来更有层次感卯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毕喜丁、设计毫无新意滇、用料也很一般等不好的印象党。不过近年来郎告,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钙渭,长安便是其一晦妓捶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视石刹,也很难找出它的缺点茶,按键藐抖斯、旋钮的阻尼适中姓,手感很不错检沟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陋,分辨率和反应速度都还不错牌坡,不过在功能性上它只提供基本的导航吓、DVD剩、电台瞬、倒车影像及蓝牙功能陀旦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罐亲欢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到己僻,但是厂家对此并没有改进呻攻道,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹬联嘲。但是弥暑勾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妈港,同时设备名称也无法显示完整虐涪,在用户体验上还有提升空间钉。   不过洛俱诡,在一些细节处理上裁雾缆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衔彼。比如在挡把前方的储物格碍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偶,不过这块材质却为硬塑料罚筒虽,实际上根本无法达到防滑的效果汝。另外鹃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辞妈稳,这点值得表扬盲溺,但必须手动摁下开关才能点亮蹦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淘露,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腻。座椅填充物软硬适中狼舞,刚刚好霉攘,并不会软到开久了腰疼膏举,也不至于硬到硌(gè)人氯勃劝。除此之外犯,包裹性表现也很不错刻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氮关狄。另外榔每恃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恒。   车内乘坐空间表现上厂揣磕,身高180cm的编辑身处前排褥窗郝,头部约有一拳左右的空间惫恕,此时移身至后排别,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间长娥。作为一台紧凑型SUV车型磐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锈波。   来到后备厢胆,长安官方给出的容积数据为590-1560L藐,表现中规中矩岗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布癸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劝搜筹,增加消费者对于整车的好感度县。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唱狸,如今市面上的电动车产品越来越多乾曹,开始逐渐走入人们的生活韶粕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暑,大家对它的了解可能还不是很多返汗拭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庇成漠。那么这款车究竟如何呢胜上?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缄烷嫩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乏,我们终于有机会近距离接触一下枯棋强。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聪踩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质年佃,因此其与众泰汽车合作夺鞭,推出众泰知豆电动车沤逼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芳霸枫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孙眯?不管你信不信艘,反正我信了点。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱澄弥,售价为24.98万-28.98万元陡让,共有三款配置可殉倚弧,全系均未采用quattro四驱系统觅痢倦,取而代之的是前置前驱的驱动形式噶笨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛爬艘罗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞍恨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诬谜缝,1.4T的发动机到底够不够用城,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坍氏,这些问题都难免让人担心镐狼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”介,它又是否值这个价格酣,下面让我来终结你的这些疑惑互赎咐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驮素坟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睦蚂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芒骏狡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裙,既然大家都关心这一问题郴翠虽,那么我们就从这个问题开始一一解决齿媳郎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汹抠,其最大输出功率为110kW休疲,峰值扭矩可以达到250Nm锭贡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姆哀使。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兢换,动力储备不足方面的顾虑童棚,但是这些想法也好顾虑也罢赶粟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妻,油门初段的旷量微乎其微搏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焊,当发动机的转速达到1750转时涉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歧莱脚,强烈的推背感也会随之而来沫彪紊,如果你不是冷静下来思考一下确鸡新,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受券罗奈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寄拈豹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅协躲,一开始的想法和我一样飞,换了1.4T发动机之后慑暖,动力跟的上吗俱揭?心里总是怀揣着这样一个疑问查科缅,但是当他们开了一段时间之后河,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棘杀呕,处于D挡模式时彼捅俩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝救,但也感觉不到激进的性格悍楞。但是当车辆处于S挡时茧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隆玖按,整个车似乎突然变得紧张了起来菠,时刻专注着你踩油门的右脚骸,稍有动作便会迅速做出响应抵媚倾。   在城市的驾驶中厢柯但,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障临,当你深踩油门时计坏必,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谢,或者可以说撕入,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辖缝。此外撵雹狸,作为一台不折不扣的城市SUV安,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隆魂街。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质癸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酗铅牌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感练烤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浓激。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斤,整个加速的过程非常线性炔火亥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歪,不会表现的非常神经质溉偷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱齿,这台变速箱给人的感觉非常聪明敞金篡,可以准确的猜出驾驶者的意图肛,在换挡的速度和时机方面非常到位躺遁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阑任。此外防侣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错躬酬浩。当车辆处于D挡模式下跨史芳,当发动机的转速达到2000转时荒潭诬,这台变速箱便会进行升挡的动作经缅矗,从而保证日常驾驶更好的经济性砷仿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圃难捂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应罐普抡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涝胁。   这台变速箱也并不是近乎完美谁徒疼,它当然也存在着自身的不足颊熬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纫谅,尤其是在低速的区间内缚狮哗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸵。此外群,该车提供了四种驾驶模式的选择摔炉探,分别为经济苯粟辰、舒适譬垂啪、自动和动态模式悔岁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整可。 性能测试效:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奢曝芥,最终的破百成绩为9.14秒痊冉谜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拖晦。奥迪Q3在三挡时完成了破百肥韭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淘任。此外耐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兴烈俏,非撑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笨,整个加速的过程十分平顺和线性矗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势督杆素。车辆在全力起步的过程中抛太,由于没有采用quattro四驱系统光饺,车身有轻微的抬头现象巫瞄,前悬挂的拉伸比较明显捕涤。 性能测试嫁填:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闯送面,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔽蝎合,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升错烂挟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狸卯嗣。在整个制动的过程中犯镣,G值适中保持在-0.9到-1之间佬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乾摔憾,前悬挂很大程度的收到挤压盯签,而后悬挂的拉伸也相对比较明显釜。此外读说肃,该车在连续制动的情况下菇矗项,受到的热衰退现象比较明显上绅,在连续测试过后挽辉,制动距离增长了接近2米存。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斑钝犊,动力方面也足以应对使用的需求版坑,尤其是在低扭方面队,这台发动机表现除了浑厚的功底冬沪铰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杀。对于一台城市SUV来说柑爬窃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溜萄逢。" "  你有没有这样的勇气评飘,一辈子只留着一种发型涩醋棠,带着一种款式的眼镜酞很莽?或许多数人会摇头说不购。试想你现在穿着中山装困,带着大边框斤焦澜,留着中分头走在街上肛派恼,别人必定会投来异样的眼光芒母罚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伺埂怒,但有一种美锌鹿虱,却是永恒的迸坦,我们称之为“经典”令孩。就像中山装逐渐演变成了“国服”开,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炕溺,看似过时的东西稍加润色獭,就会焕发出经典的力量论。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晾,也是一个互相佐证的问题琳才。正是扛住了时间的消磨棚,一个产品一种设计才能称之为经典谈壕采。而正是因为它是经典嫡力京,所以无论时间如何过往摊苗,岁月如何变迁妨迹,它依旧能代表着美话。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脱湿诬、保时捷911滑、MINI这几款车了瓦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惶翱,这是一种财富潮,就像一个国家的历史一样澳酮凡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憾。但就像中山装一样磷,如果不稍加改动庞,依旧会被人说土气稿,MINI也是一样嫡湘丢,细节的升华会有益于经典的传播和传承啤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多馁经,是全新MINI车系中性能最好的斤碎沫。所以车头车尾都会看到“S”的字样即。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表街歼惯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部需浩,这是它彰显不同的地方孺喇,尾灯的轮廓更大了市巾姆,但相比老款不够凝练柑拣惟,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑰径是,个人感觉它是为了变化而变化刑。轮毂方面且钱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号口肌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注貉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窘肠。不过掂靛,在真正接触到保时捷Macan之前徐瘁徊,我对它的真正实力也有所质疑纽拾。众所周知喊废,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吭敢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢点吹?带着这个疑虑殿轻砍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅师。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缉蜡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倾背,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似控。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惩蔼片,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骨。在没有任何参考坐标的情况下娘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撼酱铺。排除了惯性思维的困扰香菇,对于一款新车而言或许并非坏事拦贝疽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钮遂,因此有关它的设计特征我们并不陌生刺歇耽。作为保时捷推出的第二款SUV车型歧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扑,同时也融入了许多独特的元素还涵喘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动路矢卞,因此在细节处理上当拴,新车融入了更加激进的设计元素孺炯。    作为入门版车型受肝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钾,并采用导光条设计泰浆,其视觉效果更具科技感玻。   保时捷Macan的腰线位置较高杀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舷关,营造出强烈的动态视觉效果提圭从。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格输陆兼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坚维,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯袭短。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剿难,我的同事此前已经为大家介绍计嘶痛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恐达材。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍和。" "   ??????? 提起观致唐健私,大家都会想起什么藏叮徊?这似乎是一个难以回答的问题扔浅艘。作为一个有着中国血统的全新品牌孟略,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灌。在2013年咖河戳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上禄日拾,一石惊起千层浪下乏镶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镐漏磺。   如今汉吗牛,观致的第二款车型啥屠几,观致3五门版也如约而至爸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力等?它的到来何豪集,在扩充了观致的产品线之后磐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蝗挟渐?自然是令我们拭目以待姐篡洽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坦据毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今台坟固,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莆欠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胖,时至今日都没有做大幅的修改德呜侵。就是这样一个古董级外貌的家伙譬躲,最近竟然和新能源技术杠上了疏度。2013年的日内瓦车展上量,路虎推出了一款纯电动卫士厩韶,旨在告诉大家卫士宝刀未老硷薯。而这些天颇笑常,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绦,看起来猩林,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阮含成。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缺隧架,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟貉绿刑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峡魄,并未成为现实形,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淋单妇。   事情的转折点发生在2014年6月18日跑赶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照克埔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车高,并且这一次邢赂鹅,车身上已经重新贴上了拉花拎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娠蓟焙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胆鞋歪,而是一台真正的电动版卫士韩。   之后通过各种途径的联系奢彩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矫,虽然这并不是一款量产车殊旅第,也没有任何电动机绰辟、电池组方面的参数数据仁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓝侣,我们认为此次试驾还是很有意义的方。   ■ 外观造型吉聪救:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷览,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士博。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犁蓖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棋狄习。   电动版卫士全球仅有7台顾联悔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饥使创,基于卫士110车型打造囱,可以根据情况容纳5个或7个座椅搜晦,算是车系中的“旅行款”艰胚袍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承世刚嫌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异眠溃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杆扭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡千饶烧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悲凛娠,丝毫不加以修饰撂。按照官方对柴油版车型的销售策略逢诵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勒墨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹈卷谓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尉啊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辑拖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伶病慈。正对车头斤臀耍,右侧翼子板的通风口也是镂空的藐,下方是空调系统的进气口惯喇,而左侧的则仅仅用作装饰昂笨怯,所以是完全封死的状态庆。   平直的挡风玻璃裴、小雨刷粉傅钵、面积可观手动调节后视镜胚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计技虑,而在这台电动版卫士上驹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庭辜。   实际上抡精特,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蠢触拐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线登,电动车窗只照顾到前排乘客敌鸽,第二排为手摇的室摄,第三排则仅仅是推拉窗戊坎康。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扑枯脑,确实瘫闺堑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车水毕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中思。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毫喝羚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迫秽渺。   三窗式车尾设计除了古老外肚退,想不出更多的词去形容稠,好在后窗电加热媳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备庭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藩碎。至于各种不同用处的尾灯拉惨房,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摹笆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩家心互,并配备了13针牵引电力接口颁匠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沙委。而对于电动版卫士来说胆篙,这款车的拖曳能力也非一般强大禾罗扒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骇矩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雹瘟,在这四年一次的盛世当中葡嚎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拈骆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄灏馑佟,在经过整体的细化改进后整体更出色驴梦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车拙省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌就,对于这样一款小车到底怎样裳冷显,让我们一起一探究竟熔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灌皋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化试煌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计是,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吞煎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格竞失缔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诞鹿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢欤可靠的选择五掸茸。   相比现在很多的车型煤哗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洞芹钉,个人比较喜欢这样的感觉村钾蚂,朴素也是另一种风格尉摊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纷袖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分方坞,可以说是起到了点睛的作用承,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创层,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛙席哭,看起来还有些运动精神酸盲敛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组计,同时也是远近光一体设计伺少,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邢,更加突出其可爱的造型风格逆虫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体片,同时也表明了J2的一种年轻风格臀搜癸。虽然是一款定价不高的微型家用车侧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尺克感,雾灯虽然不是什么贵重的配置扔沉砰,但对于安全的保障还是多一分才好嘉横隶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陈,实际使用中虽然刮水面积稍斜餐残帧,但整体还是清理的非常干净煤。   在车体侧面造型上杀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计修,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘿飞浪,这样给头部空间会留出很多梅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骇棱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沙。腰线起始的位置和大灯高度相同溅,这给了驾驶员足够大的视野空间袜篇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捅金溯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佛拒救。   在尾部造型上乱呻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计师辱卞,同时加大了尾部示宽灯的面积妮魏肋,为了就是提示后方车辆注意安全李翠兴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杭秘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外扒,内部非常的深不过开口非常邢と椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吉料。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具送炒改,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赴沉茹,虽然是钢圈煽弥久,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肠。另外庞,一直让人头疼的售价问题搔,此次又出现了焊裳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势跑柏。价格问题擅翱,在上市新闻 中已谈了很多挨滩,不过与价格相比隶勤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缆桑肚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题规葛港?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淀,即将为各位解开疑问掏硼具。   观致3五门版已于6月24日上市攘,目前指导价已公布愤塘侵,售价区间11.99-17.19万元 寂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怖阀嘛:依然遵循简洁的设计思路喀攘,造型更显年轻泪毕牟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头际澄为,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徒饱拨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体位。可以说芯海,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吞庭署。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喀陵凑,不过在细节上却更显年轻融境。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辞乃采,轴距为2690mm姥鬼,除了长度缩短了177mm之外癸输荚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虐递。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疾穆孤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踏释,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呜尼。在车身颜色上储扑够,观致3五门版同样有6种颜色可芽⒍疚邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耐规,色彩更为鲜亮搬,也更有时尚感癌培。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贾彭肃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拨,而前雾灯也采用了圆形的设计镜,更显时尚撮骑。另外卸秒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弄、转向辅助灯和大灯清洗装置懒逛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陆。   除此之外铂京屑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犀卞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贫旱,并且轮圈的款式也更加的年轻腻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18态。所以在轮圈与轮胎的规格上溶讣澄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惦为宿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍码闯:与三厢版一致希脾,细节改变不大湾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韧赣唾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狭睬。中控台采用对称式设计蠢舷罢,各种功能布置规整欣,按钮数量控制在了合理的范围内伙潮须,不会给人一种杂乱的感觉忙湿。平底式多功能方向盘与三厢版无异房翘甘,造型很有运动感峭缚,真皮包裹的外圈握感也很不错涟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置处兰馆,除了蓝牙电话噬、多媒体播放等这些基本配置之外酵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雀汗。除此之外裁,车主还可选配观致逸云的增值服务称杉天,该服务包含实时交通路况扒师、实时停车场信息和地图更新等琼脓。 ● 座椅及乘坐空间风村:白色绲边真皮座椅很有时尚感亢分烙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洪叫病,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能萍劣,与三厢版顶配车型相同秽。不过区别在于纤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔑庙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升继琳湘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辩匠。   在乘坐空间方面煌孤脯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咆酣,并将座椅调到最低位置后洁亮霉,头部空间大约为1拳深似骄,显得很宽裕;而进入后排后哎七财,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间埃就倾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓬。后排中间地板隆起幅度较大偶,长度也不适合搁脚怪俄,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔫跋郎。 ● 后备厢簇、储物空间和天窗吞谭毋:后备厢容积403-1105升撂瞎,储物格众多碗女八。   在不放倒后排座椅的情况下死吴存,观致3五门版后备厢容积为403升副掂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题环睛。如果嫌这样的空间还不够的话杰犁,将后排座椅全部放倒后稿梁暖,空间最大可扩大到1105升挽。除此之外葛,如果您随身携带了诸如手机鸡肠博、饮料之类的细碎物品的话建贤袖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间点癌喀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备飞,可打开的总面积约为0.22平方米桨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机票,两者最大功率分别为126马力和156马力冉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笆掂闷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逻撤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铆,其他车型均采用6速双离合变速箱递。在底盘悬架方面酵顾厦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统席,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架集毖熄。 ● 驾驶感受獭腻吓:底盘调校水准高评炽杜,变速箱低速平顺性比三厢版好桅屁。   此次试驾会上隋寂帅,我们大部分时间都行走在城市道路中孰叛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扫,起步时若是轻踩油门踏板储,车辆的提速会显得比较迟缓煎汰,若要改善的话冕烘,需要至少踩下1/2的踏板行程郝。对于开惯了日系车的朋友们来说苫,这种偏向于传统欧系车型风格惮绰,而非“一点就有”的油门调屑锨榍澹可能需要一点适应的过程杭奶。   而在整个加速的过程中午弹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淌轰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绥习覆,咆哮声已经传入驾驶舱底郎蝗,可就是不见变速箱及时升挡暴。另一方面派,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刻钦,整个介入过程并不是特别的线性成哆特,其工作时的噪音也清晰可辨鲸骸窃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涩颗牡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钝垢杆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腿,并且伴随着强烈的顿挫感搜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多快。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痊髓桅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殴,虽然顿挫感还是有得,但已经能够被绝大部分消费者所接受隧擒靛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的昂,那么我可以回答您喀臀,和大众的DSG表现相差无几拾丘。梦没。   从观致工程师的口中得知县灭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诚领妇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胳,对变速箱程序快、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渤供扯,找到其中一个最佳点裙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吴豁。   在手动模式下摆,发动机的表现仍然很积极瞳喀钙,不过由于其低速动力输出并不出众寐,其加速度并不能让人感到满意妊,很大程度上毯拖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俺。此外钦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舅光,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡儒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似推。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点上,而在此前的三门版车型上逼樊,我们就给予了相当高的评价感害。虽然仅从结构上来看悲伺屡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臂卑茄,但作为一款家用车段,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舷,高速行驶变道保证稳定性报渴。事实证明截茶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现户,并且从车底反馈至车厢内的声音尉境铜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乱嫩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓢故。   ● 编辑总结翁酪:   从我们此次的试驾感受来看梳毁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沫、时髦的外形伪炯涕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聚。与之前我们体验的三厢版车型相比板耸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步算,尽管目前顿挫感还是存在腿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刊板味。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辩,有值得称赞的地方枚咆星,自然也存在着一些不足媳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等显蜜。另外年咎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逗斜乔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缝单峡、转向辅助灯及大灯清洗功能灯事,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洼输黑,这样看来歪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疥。不过荡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢川狈俩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陈浓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间品熄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辣答,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凑落。但个人更喜欢两厢版本等,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因其驮察。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾全测。当然赌染,作为同一款车疼署闻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔫。三厢版本更加实用逛磊,两厢版外观更加时尚干练缴。今天带来这款两厢版爱唯欧弟沥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诫贩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砰畅扰,大灯的设计相对保守了当碾,但也减少了人们对于这台车的争议性菊赐。从而扩大了消费人群卉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岁腺,各有各的美题。但无疑热,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孺铣。   侧面的变化并不是很明显茸汹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铆咯姑。相比三厢版要顺眼的多掠毙。车尾的变化同样集中在尾灯上揉尝,尾灯的轮廓变化倒是不大徐,变化主要集中在尾灯颜色的改变柯舵捻。深红色的外围显得更有质感奉汹凸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绷,越野车是最好的选择蛔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斧虫鸥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力习绣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远递钱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倍。除了电视剧的锦上添花镣纷塘,BJ40本身的魅力也势不可挡甜,下面我们就走近这款“北京青年”律殴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涸未绿。   外观/内饰滴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顶领安,或许有人会问那为什么还要进行测试圭鹊随。其实答案很简单忌上和,之前测试的BJ40是一款试装车迟麓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廊暑,包括电视剧中车辆也是如此腹竞汝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舵叭酬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靠凸福。虽然我没有见过之前的试装车思筋天,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舷分伎,甚至有些地方与牧马人不相上下嘛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磋嫂烫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泰,这里就不再做过多赘述偿呕品。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懂,你会发现并没什么科技感宪,简单的线条订纲、硬派越野车特有的见棱见角的气质茧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面到。另外澜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氦肯。硬质塑料质地的中控面板很厚实方乘狡,比起舒服的软性塑料手感稍差瞬汰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猎饲,同理使用织布座椅也是一样罗,无论您是刚刚涉过水膊很砍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨局惕伎,都不用担心策秦点。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懈,不需要华丽的外表去装饰丧蹄。虽然BJ40有着很浓重的模仿虎屁烹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渐句低。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幻喷,那只能说这个人并不了解硬派越野车澎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绘查谅,让人想到真正的场地里去撒点野毙盾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钩?惊险的高速穿插旅、精彩的甩尾掉头梧、惊艳的侧向双轮行进痊岛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演高掠唉。时过境迁庙瘸,萨博虽已退出中国市车四,但把经典的两款车型(即9-3钉庆、9-5)的技术留在了中国炭,在北汽成功收购萨博技术后挛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缆辫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甸距襄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术俏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箱,主打性价比与实用性灸疗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喉闺,只是在某些方面使用了相关技术而已褪。   从外形设计上就不难看出陀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桑变随,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗡挞,同时车身上所使用的犀利线条客矾戳,令时尚动感的氛围展现得十分充分孤统贺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俗困恰,车身各项参数都小于萨博9-3黑纲,所以直接套用的说辞显然并不成立陷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牧救,打造一款可以继承优秀基因茹,并适合普通家庭用户的车型挨,成为了设计团队主攻课程弥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痊孰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应北台太,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溜,但紧凑的造型与简练的线条撩涟,使其观感的持久性更好苯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剂博伯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廊舷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澎藤盲,价格能接受绰姐兽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚕。而现在也有很多车型供大家选择鞘捻,包括大众途安魏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兢患。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乔婚塘,它还有一个进口车的身份祥。接下来伤卡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晨蚀狸。   外观宏董挥:起亚最新家族设计皖,略显可爱缝卸,大部分能接受吧姓唯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卑鞭,同时又有一种独特的卡通味道小。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泞颇呢,没有配备氙气大灯捷强诽,但全系均带有LED日间行车灯眉末、透镜及大灯高度可调功能趟粟朴。雾灯部分的设计很有个性荆竣房,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仍。   由于车身高度降低铃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锻曝,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹭,流线型设计更加美观铜。全系除顶配的豪华版外盛,后视镜都没有集成转向灯功能淳。另外垦如随,低配车型的轮毂也比较简洁旧灭立,轮胎规格为205/55 R16搭。   新佳乐车尾的设计十分简洁惠,总体看上去比较圆润冻贿诗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撼,凸起的轮廓首尾呼应戈铆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方少,车顶带有行李架淋谋瘦,具备一定的实用性铃。新佳乐全系标配倒车雷达功能羔宠埂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捎棉皖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舍。而提到雷克萨斯年擎梅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样构谈煌,立刻联想到了舒适盲、安静等一系列形容词盾潞。   作为雷克萨斯主力车型抗斥,ES系列占据其在华销量近半壁江山莽型卸,舒适陵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价履促浚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h成墙攻,更是有充足的理由享受这些评语梢盖。但更重要的是奉呢酞,在环境日益恶化伎经、石油资源日益紧张被铜、油价越来越高的今天角,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘉槽霉。   外观部分泵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型试松,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)童。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慑可荡,和前代相比进化明显臀商径。初次亮相时戚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耐岛。与丰田一样秘奔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格但,目前已被广大消费者接受母,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亨烘诡。   外部配置上寇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辅党,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盯,与中网造型配合不错鹿紊邓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格休,轴距2820mm浪功。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郸秤灸,ES没有针对中国市场刻意加长托,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晌目姆,轴距比老款增加了45mm陷伴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喇揣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溉旧行,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们女。当然灰粪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崩。另外栋豌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苯宝,更加低调木皋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距点。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挎、忘记沉默寡言的正装车主呐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绵木、忘记... ...算了屯定,需要忘记的东西太多白巾,你只需要记得一点鳖闭官,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骚陛燃。   奥迪的低调法,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巳。依托自奥迪A7的造型设计蜂,RS7依然拥有优雅的造型祥赊寒,仅仅在一些细微的地方萎,RS7做了运动化改进校。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搐、以及哑光附件哭篓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子际沟。   如果客户需要海,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂玖嘘凛,其轮胎规格达到275/30 R21踩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捷潘。排气管依旧体现出奥迪的低调妇毯卫,外部看是两个椭圆形排气管良,而其实际是双出四排气胚际,因为单侧双排气有节流阀碎廖,用于改变排气通道废哗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣连妻遂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哼盟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棠妊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针齐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颂。车钥匙亲姑郸、平底三辐真皮方向盘妒亲慈、运动前座椅反藕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标添。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示边尖恢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梁,还提供发动机增压压力庐丧、机油温度显示和圈速计时器等数据苛耿潍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冲,并提供其它3种材料作为选装膛。车顶内衬标配黑色织布剃,可选配黑色Alcantara面料几绞。搁脚板轨跋、刹车踏板贝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枷摹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑普沧、一体式头枕的运动座椅九呜踩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料季,并提供钻石绗缝彤皋阑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黔痢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装派。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铆,就像微博上说的叭伪,一次刻骨铭心的爱情梅便淖,一次说走就走的旅行什么的兽白。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陕,但在现实中搐俏,你不能永远一副放纵不羁的样子岭,特别是在资金有限的情况下号袍桶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的立迷。此时你就需要一辆价格便宜联徐、实用可靠的多功能车型瞪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爸豆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尝,分别是景逸X3和景逸X5矮回害,形成高低搭配产品布局侣但固。景逸X3属于入门车型福锹,共有三个配置偶獭,指导价从6.99万到7.79万元捐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熬无甭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脆额,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罢纲。这款车的前脸采用了新的风格样式行坝,线条比较硬朗市,造型简洁流畅输,同时又很饱满菩,没有过分追求标新立异的夸张风格星笔,显得更加沉稳芳兽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素防,给整辆车增添了活力校阜骑。   除了前脸之外诡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盆,让人略感失望鹃,好在整体风格还算融洽箔募险,不会给人前后脱节的感觉钾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赂、1835mm和1705mm狗拘,轴距为2685mm谜,在这个价位上算是较为突出的水平了局,保证了足够的车内空间连料。" "  在固有的印象当中恨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下保沦潜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箍,作为日系三大高端品牌中的一名匹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸申,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跋觅龟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现返邪,取而代之的则是一种日系的柔美风格粳狙木,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影千息,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肩沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呜描,并且这种特点让别的对手无法模仿逃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盒问,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度便。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缎纲,看起来非常具有独特的风格非偷虚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羡嫂,不过看起来还是比较有神的斥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蘑酞辑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伤乔迸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇扯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉观派橇,这款车有这么长么饱刀?实际上后门的长度远大于前门惦拧,不过整体造型并未收到过多的干扰痴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格括,因为C柱的造型更加接近尾部匙庇桃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕾,腰线的设计在在尾部提到了最高阿缚签,并且从前大灯连接到了尾灯部分晴辆触。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通程浩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姓础。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辰肺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彪仟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迪潘,到今年4月20日其正式接受预定功,不到一年的时间挞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钒。在新能源车量产豹商、市售的速度厕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌须乓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯八示粗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烦盾祭。当然搬,汽车之家评测新车的速度也不慢雌,今天喊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祭歉蹿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桔闲昏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款欺韭,其中橙色的为增程式混合动力版车型士苹,白色的为纯电动版车型鲜米,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型褪躺。   ●外观八纠抱:造型前卫躬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廊,我见到量产市售车之后聊,其外观真难以与概念车作区分陷颊。宝马i3前脸造型饱满圆润倘断,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唾。不过渤,“进气格栅”四个字需要打引号了焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能免细淖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾副。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔡堡,让整车看着很有质感且与众不同配缺。当然聘陷膏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格白晶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抽,但它的车身侧面看着一点都不显小铺贸。在我看来原因有三悍淖曹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富另碌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纳湃挠,给人感觉比较敦实蹦。特别是车高数据脾,它比X1还多出了23mm咳墓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煽烁郊,达到了20英寸创河,但胎宽却很窄舷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20幸谅抚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辰凳慑。有关这款轮胎忱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扳奢,基本都表示由于规格太特殊离输,没有现货也没有报价耪揉朗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诲,很独特咀澎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甸。尾灯采用得是隐藏式设计材点,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屉,用于显示示宽灯逛、刹车灯以及转向灯等荒硷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摹,所有光源均为LED催。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垫澜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词假尺挽,欧洲市场上柴油车盛行已久圭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展当但攻。不过近来毁嚼财,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求描谭,Jeep便是其中之一梦邻卞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倪。 ● 外观介绍烘备:与汽油版无异驹汀,硬朗依旧旁。   从外观上看存喀虽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闯踢活。新车的外形仍然显示出硬朗鼓、时尚的风格串反,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淌,提升了时尚感仕杉袭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眯,在同级别车型中“个头”并不算大朔靡梦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛙航。   在外观配置上洛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劲、雨量感应雨刷鳖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翟写灿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煎当。轮胎配置方面孟帆筷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摊蚕慕,轮胎规格为265/60 R18十掣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翰,规格也变为了245/65 R18蔽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时措,我们会谈论什么考瓤?是大老粗一样的外观县昏,还是“马路杀手”一样的形象淋荤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象犁,笔者也不例外些唯策。6月5日下午皆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华细,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘛蠕朵,原来大块头也有过人的大智慧赫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敝、FM两大系列蕾膘炽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柒浪长,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叫奉霸,中国区总裁陆博天到场助阵诗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱爬括,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车港潘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焚叹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车第,最大的意义还在于为企业产生利润把。因此氯钾党,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伙及确,并体现在生产效率躲瀑戚、节油效率方钝、完好率戈芒太、安全力福呜、安崩瘫渖纾和驾驶员体验六大方面妨捞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型对划冯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择东公,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证献,而大众凯路威则开创了一种新的格局欧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娩冗奸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辰受健,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗜俊擎,而那款车型是针对高端商务市场的车型念岁,虽然其内部可以进行简单的商务会议饯滑耍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宏靠睡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒋氓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格答舱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惜伞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裳评泰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格几入,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蕉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柬摆沪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糜土霸,只是以简单的卤素大灯出现洗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卢酣,只能说稍显遗憾俗精呵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绷猫胸,并且其敏感程度非常高常斑筷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单既浓附,采用最为直接的造型是大众商务车的风格多,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大括颗氯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车领徊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撮梦涛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绞,在尾部造型上也同样是方方正正捶芥,给人以刻板的印象笛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懈,看来稍显朴实无华迸皋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殴。尾窗的面积超大啥熬显,并且配备了后雨刷侥,可以说在安全细节上做的不错吭割。尾灯的造型也毫无新意惶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪,尾灯内部的结构也比较简单揣舶,并未采用LED也是针对不同定位的选择宠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坚湾,尾部配有四颗倒车雷达探头擎忌玩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用视秀。作为一款商务用车脱时,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丰恨,而旁边就是凯路威的备胎所在地掏,这样的设计使内部空间得以最大化利用探盒颂。   相比国外的凯路威车型库脸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斡信,造型上采用了多辐式造型揣疯何,轮胎则采用了邓禄普品牌徘茫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藐惋獭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候司,我更多的会用臃肿两个字来形容它贰乓踩。圆润的车身掳,没有棱角的线条隆姥,大而无神的头灯纹碾奖,都让我对它提不起兴趣旗揉。第一次见到新款昂科雷时锻,我的这种感官得到了改变界单淋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侠表。新款更加俊朗烂开扇,就像是一个胖子邪擞娄,经过健身雄染绢,从大腹便便变成了施瓦辛格粪漏绘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面景窍墓,这种类似于点睛之笔的作用撇耐隧,实实在在的发生在新款昂科雷上面雾铝莆。之前的头灯让我没有胃口凡猜,尽管亲和力不错稍举,但太没有性格巷牧枚。连同这个车身适,都让我觉得臃肿无比擞惨,简直就是个满脸流油的胖子提期。新款更换了更有张力的大灯丁卜,进气格栅也变得更具进攻性伞蹭。这样的风格蔫城范,我想才是大家喜欢的鼻韩。   侧面造型的改变不大插妊,侧窗面积所占的比重依旧很惺掌锓啤,这和新君越失贤、GL8都很像沧蔑。给人一种重心很低的敦实感双。但对于车内的乘客来说翱,这不是个好消息察凄,过小的车窗影响了向外看的视野敌板。造成了不必要的压抑感武几赊。或许对于选择别克车型的人们来说馈晌,这一点必须无奈的接受了咕宝乐。   车尾的变化不及车头犬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浪,或许我会更喜欢它亩。但事与愿违暴爆,尾部的改变仅仅局限在排气管上袜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倪溶。这多多少少会有助于提升质感笔。也改良着尾部太过圆润的整体气质徊括。可以说哦,这次外观的改变歪挖饲,在这些细节上还是很成功的计。相当于一次瘦身和塑性吞壳,让它的线条和筋骨更加分明瓣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间非歇,纳智捷 新大7 SUV正式上市江局,官方指导价格为22.68-27.48万元雾。一直以配置见长的纳智捷品牌岛,在小改款车型上又下了一番功夫佃可滴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沽型。在体验的这几天时间里拉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”村刺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狄钮。也有好奇的邻居询问这款车的售价唯簇锑,当得知价格只有不到30万元时勘慨,邻居更是深感惊讶详。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灰凸病?本文就为您带来答案鞋皖棵。   作为一款SUV睬,“大7”这个名字一点都不为过翰棵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莎败巧,2910mm的轴距更是傲视群车兄,也难怪引得路人频频回头矛斧。不只是尺寸都晶,本次试驾的新大7四驱旗舰版氯边肯,整备质量达到了1950kg掀甜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”片锹。   作为改款车型惕蹿,新大7的外型经过了一番修改粮路彩,主要体现在前脸和尾灯上显失沧。大灯造型有所变化胜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趟炭合,而经过修饰的雾灯芯、转向灯和前雷达八顿品,给人以霸气外露的感觉滦蔚吨。整体上欧功,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉方茂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疵瞳尝,比较实用透偷孪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钒嗣烦。从奥迪A8的换代廖孙穆、全新奔驰S级的上市筐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扛羌新。这三家老牌厂商动作频频镭纪翠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上补蹲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来困溯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今香编。而随着混合动力时代的来临博涤推,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罐巴,可以说从那时起型,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敞如枫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摄捌海,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期品赂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窟擦遍,以期对它能有深入了解饰千癸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滤卑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内特。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斤讽。相比之下锹,雷克萨斯LS在此方面并无优势侥,长度齿、宽度和轴距均落后于对手广袜分。   即便不看车尾的标识锰,仅从前脸上幽兰色的车标沙亭搬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镁惰。而身挂HYBRID标识则意味着快彩啊,除了树立当家旗舰车型的形象外挪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芭顿虚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厂掠,只是在一些小细节方面令人有些不满告。如果用最严格的标准来衡量午,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喜查。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卧挞咕,这种车型的优势就在于劝可同,兼顾了媲美轿车化的底盘质感接,还拥有了超大的车内空间案避签,优势显而易见房惊恢,而今天我们来到了美丽的太湖嫡镁拨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埃斧,也让更多心意欧力威的人有更多选择桥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壁肮怜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的领桨敛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镀,不过从售价以及车身尺寸方面来看镰死,欧力威确实占据一定优势噬。   外观上欧力威厢型车身造型癸倘窗,并没有阻碍它时尚的视觉感炉唤孪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兽,时尚并且使用寝晨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隘。   非对称化的中控台设计搁扰冯,与1.4L手动版没有什么变化叭,首先造型上足够年轻协调埃挛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谐腾。欧力威自动挡车型搔褂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型褥宽仑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堡嗽,操作多媒体更加方便颊京。中规中矩的仪表样式没有什么改变宿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苟库。   本文导航" "  有突破有挑战恢湾氰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拜,就会有这样的感受冀。它太挑战人们的传统审美了圈祈,怎么样也无法用大气闺伪碳、简洁稳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勃荆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黔。自由光承载着延续切诺基的重任伎武锰,就在这样的争议声中款款走来藩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔚痛,挑战着经典俩泥戮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硼,在做颠覆传统这件事违绿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念火悉。就拿前脸来说桶,好看不好看绝不是我个人说的算的谜传,每个人眼里都有一个不同的看法集稿庞。或许慢慢大家就接受了台把蝗。   作为一款中级SUV喉,车身尺寸上中规中矩亩擎,作为切诺基车型的延续孟系肃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凛挥人,但也能看到不少突破之处从扭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孙惧卢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃快悲。   本文导航" "  从1985年开始挽试,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上希乔冉,1991年出现在5系车型上常,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠。直到现在撂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术借戳舅。2014年5月22日搽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凡缕储、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型集宋焙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寒叙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巨背,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表能价奢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茶歪,新BMW 328i xDrive拢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元础。   第六代BMW 3系延续了这一传统丝汐,将融合了电子气门控制尾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苍井乡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配睛缮棋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澄沪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的工,要了解这个问题前糯帘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叭。齿轮传动式分动箱定,连接前轴的方式改为了齿轮传动冗氛,其他地方大同小异疙貌辱。对于宝马X系大部分车型来说臂缔焙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能久。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粒蚀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卿。由于前后轴均采用开放式差速器侯佩婆,遇到交叉轴情况时溃另,也只能依靠电子制动来辅助凌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱化毫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疟泛负,与齿轮结构的分动箱原理相同桐撵商,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辉矾侩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥努椒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歼疟。至于控制多片离合器的方式癌搂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式居脯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琉,所以常被用于装配在更强有力的车型上姐鹊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器藐券嗡,以对扭矩分配进行不间断地调节夯浦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞋燎拈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娇,默认状态下前后扭矩分配为40萄:60强继,最大前后扭矩分配理论上比例为0潞冷:100到100诚潭驼:0之间炯梨捎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息封祈千,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敝。扭矩分配可以在0.1秒内完成卸。   行驶过程中势恼堪,如果系统发现车辆可能转向不足甸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宛晴,就会减少分配给前桥的扭矩烈,将几乎所有动力都输送至后桥闭捐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驴埂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撕。一旦出现车轮打滑辑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岭扳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菩奴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茶。这就意味着虏硕,无论路面如何突然变化碱铝卧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孝沛,即使是在部分结冰的道路上臂富。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解习丛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型竟钮炊,其中S2属于一款5座小型SUV拈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杠,很多品牌都开始研发小型SUV敦。而S3则定位于一款紧凑级SUV耿兜,并且采用了7座设计肠戈骆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何煎车,接下来就给大家一个解答熬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阜挨炭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型龄,这一平台就是北汽威旺M20的平台护案,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腻采。但是两款车的轴距却不相同剔钎,S2轴距为2560mm兜痕,属于一款标准小型5座SUV脆灵。而S3轴距为2685mm烂,接近于一款紧凑级SUV冬,所以为了能吸引更多的消费者辨推瓮,采用了2+3+2的7座布局唤琉坏,主打一般家庭用车避呐,实用性优先能。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廖扭嵌,主要还是面向有活力的年轻人翰掠,外观设计更多偏向于动感的元素居多怯淖。大灯组的样式也不俗套晶暗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦虏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糠混茫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表田刻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘘,在车身尺寸上还是比较占优势的狗裁滇。另外2560mm的轴距表现也不错谭忙攫,至于它的乘坐空间表现如何亮,在后文我们会有体验吗逝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计发绍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞪钉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爽,车门不能完全打开的话山咐,一些比较大的物品拿取会不太方便扫衬舵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台熔拔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胸,并分别匹配3款变速箱浚沁。此前访肉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浇亥摆。而今天我要试驾1.4T车型受持,虽是短暂场地试驾辑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俯,特别是动力上提升明显边。 ● 外观/内饰冻仟模:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜗,也做了到店体验的文章碱,1.4T车型在外观雹坊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匠,本文不重复介绍柔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赂酥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龄定膳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钮,具有很高的品牌辨识度舍。同时在一些细节方面的改进稀癌,比如重新设计的头灯拣射穗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等常请,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陶,采用了全新的发动机小危来,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞄甲,属于大众的EA211系列私我,动力性能比现款提升19马力和30牛·米我,最大功率150马力/5000rpm哄溉翔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怀锤,而相比原来的EA111系列有了明显进步能缔,首先是恢复了正时皮带鬼胖,降低发动机内部的功率消耗洞埔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术错垢铣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴规次干,而喷射压力也提升到了200bar胯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悔撂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能貉葱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醇趣惰,前者顶部是“SKODA”的品牌名割讥,而后者则是印了“DSG”的字样割啥。   底盘悬架方面爸盖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔚圃。制动系统为四轮碟刹结构挝晤,采用前通风盘式后盘式配置褥兼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节收瘫疾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祁善,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壬菩呸。由于是场地试驾纹队桐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橡护,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道案粟,能更好地了解车辆性能落棋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弊,只能在日后的试驾中再介绍缮。   动力方面泊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话场魄琉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辛充触,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芜,1.4T车型的起步和加速更为迅速毙如,而且涡轮的介入时机较早工登,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淌,动力的输出保持平稳可控的特性苹绞欧。   使用D挡时屁揭,以1/2油门深度驾驶灌,变速箱升挡较为积极疵无,发动机转数基本被控制在2000rpm以下含跑普,而且换挡的冲击较懈А,不会影响乘客的乘坐感受椒。而以深踩油门的方式驾驶卿,变速箱会到4000rpm左右才换挡顿伦哆,加速感受更为明显茸赴统。   换上S挡杠,油门响应灵敏了许多盟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讲幻兜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感词,在弯道多直道少的场地赛道里繁,需要频繁提速的时候际擦,显得更为得心应手驶吼钾。   全新明锐采用电动助力转向系统首,方向盘低速时转向较为轻松街,而高速时明显更为沉稳敬,转向需要更大的力度秀袭疙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力底锤坎。   底盘悬架方面盗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鞋够韦,在弯道中对车身的支撑性比较到位挠缓寥,方向盘的有着精准的指向性篡宪势,转向迅速而稳健抬。1.4T车型全部带有ESP系统歉板痪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嵌笑,ESP介入的时间恰到好处藐,总能及时将车辆修正到正确轨迹歌,而这套系统并不能完全关闭锌层,属于比较重视安全性的设计剃。   在模拟颠簸路况的体验环节科,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钳线齿,然而后悬架毕竟是非独立悬架锨臂攀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剔,仍会对另一侧有所影响芳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸别攀徐。我们在之前测试文章中也有体验视频酞,请点击查看睹。   更多精彩视频禄衫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腹讹该,在D挡模式下表现中规中矩螺沁,切换到S挡后油门响应灵敏彩亮,变速箱的换挡节奏更为激进寒羔合,加速感提升颠晃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哩。" "  2014年2月26日茬含,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸡。其中T5动力总成包含智逸版净、智雅版巧屏耿、个性运动版共3款你瓣,售价为42.39万元至51.99万元锑滔,T6发动机版本及价格保持不变辩贰理。   据了解恕完,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术遍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机槽昧某,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藏沽?本文将为您带来答案宽冷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化釜,但动感流畅的造型令人印象深刻鲜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畴贿,正如北欧人给大家留下的印象答庐室。      配置细节上辩揭芍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辅堤,全系标配了ABL自适应氙气大灯斗慷,以及感应式转向辅助灯光缅测。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下估许婚,给驾驶员提供更佳的视野魔。   此外丛孟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鼻倒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淬烁犊,探测距离达到了150米瓢,足以应付绝大多数日常行驶环境骗。此外拍谜拇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呢荆淡。虽然这里看上去有些别扭琴可该,但安全性才是我们应该关注的朽。" "  限量羌、配额怯湾醇、上市前被订购一空砰玫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酣。然而疵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哀斗怯。2013年群裙,经过M部门调校的M135i披装上阵风班癌,性能已与1M十分接近睡块,并且这次冲破了限量的枷锁容鄙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车避。正当人们面对路上的1M投去羡慕酱剁、嫉妒棚卜、恨时矗,宝马为我们带来一款全新产品霓饥,并且它的能力并不在1M之下爬糙,它就是2系的顶级车型——M235i脓犁途。 延伸阅读矗污萎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渐称,2系可能显得有些陌生寥,其实早在40多年前汐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敬搔倘。此外疾肚,BMW 2002车型在1968年问世碎烘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汕琅挠。至此钩彪设,2系的到来并非空穴来潮惧旧棱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摧泄翻,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞭,简单来说胳吞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焊,这与3忙茄登、4系的道理相同墒豆。在2013年时蹿烁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绰掂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辛乳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窖吮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炭能。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狸,从代号E82的1M车型换横,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弗跑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条栋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烙工,但随着时间的逝去椽克,渐渐也成为了一种习惯昏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苫蹬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擦,更多是出于对内部空间的考虑小暖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颊伪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惜焊蔚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容位,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辰鼎尘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奸。   当然凳,即使武装到牙齿瓜涧米,M235i也不能与1M平起平坐撩,M家族的宽体车身热、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巧骑,就像当初1M推出时的口号一样“M铃寡,永远从后视镜中藐视对手”培挡臂,而M235i更多还是为了平衡性能蛔烽、实用性与性价比歧,同时也为今后推出M2而留下些余地臂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后徘弊吩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畴,针对绅宝D70推出后的社会反响防柒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俩嫁纱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车广涂韶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势式,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生登。   D50玖骚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叙,推出之后的表现往往是人们最期待的烯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涂僧,面对D50的将会是极为严苛的考验爆秃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疗涣廷,而成功了鳞,也将有可能成为流芳百世的一代名车钳。7.48-11.98万元的厂商指导价蒂,可以说为这场战役的打响趟,开了个好头什尖侥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坞肪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敦寒赤。此次担任D50设计工作的酗,正是培养出诸多设计人才的博通公司稍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啼,同时又能够给人们耳目一新的感觉论耿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廊踩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异完懈斡,但是当你接触过D50这款车后琶孰喇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谅绣巫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机培。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的随亮莎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陋比,但是当你将这些元素组合在一起时蹄,却有会很快打消之前的念头林。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外保,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阶加爸。运动气息浓郁的设计手法溜卿拎,会让你把D50和运动结合在一起壕开滴,无论它实际的性能表现怎样罢衡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竭攫甩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促领。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淋,面对不断推陈出新的竞争对手硼甸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罚惦。好在随着2014款车型的上市长,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焕,而这支强心剂的主要成分也很简单麓慑,一台1.5L涡轮增压发动机幕苔划。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豪控,针对配置方面也进行了一定的调整弦豹悼,其中自动大灯凡甲、超速报警以及四门车窗曳乜烀蹋控升降等功能均成为标配蹭乒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中攀颊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卷酬屡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流础。因为从早年搭载的速锐虎翰,再到大红大紫的秦莲费俊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菏,它所提供的动力都不曾有变位孝。传动系统方面掠狭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坪兔睛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言儒玲肋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿净娇县。在城市中经常用到的中低转速区间内峭,发动机的动力输出比较积极铃灿,并且通过涡轮的帮助秃,动力在1500rpm之后便有明显提升惋唉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刻拓歉,完全能够满足日常驾驶纽乘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莲,适合城市驾驶恕。挡位之间的行程适中巴,但手感略显生涩说。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬寺料纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车急畦,而非车去适应你茨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铺略。四辐方向盘尺寸偏大笆骸,回馈力度比较匀称菠赤,因此驾驶这台大块头还算是轻松锯,只不过方向盘的虚位过多逆景锤,转向时不得不做出更大的动作肮。   前麦弗逊炮贰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收武赂噶,并且由于悬架行程较长赐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坍。当然这样的调校也有它的好处坪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晦暇缎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撅氰懊,SUV车型是一种非澈叱丝荆耗油的车型祈墟,毕竟以自身庞大的身形来说聊,自身重量就已经非常大了亮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疆,这也导致SUV车型的油耗居高不下技盆矾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观施,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颧旁傲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚那,在众多的SUV车型中彤渤杯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糯参刃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膛,这种设计可以说非常的扎眼扩恼倒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诫徐疲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳离绩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冷密痛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恃馁。在RX车型上充赣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条级扒撤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亩阀,从RX整体风格来看唐,还是更多的体现了柔性设计的特点房共。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棚来镣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痘九,如果不看下半身烁烁,很有可能误解为一款轿跑车型柔衅队。不过这也让人们的视觉一亮踏螺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睦枯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饶长,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盘犯丝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吝辰辈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的犀溅悼,没有过多的硬线条介入褂锹咎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坑裁女,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符同。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲤绅,RX明显体现出有些不足杉相,不过这本身就并非是RX的炒作方向朵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境热称,内心想要一件东西蔼咕氨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熊欢卡,否则你就无法拥有心中挚爱畦猜。你想要一部手机景,但偏偏要你保证最低消费澈麻酥。这种心情着实不爽贿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统将,这两样东西都是你想要的揩浓,售价三十五万不到哭乐,撇去不相干的配置爽,给你你想要的拌笛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元释,是不是有点定高了疆题烽?可细细一想刷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夕吭险,并且还带有四驱系统抽吉揪。如果单单从这两个要素考虑惋,同档次的车型里簧沧起,都破了四十万大关了态霜肪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闯啥篮,目的就是要拉低门槛痪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出考抗际。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庙稼。但运动元素表现的很细微贫,基本上都是细节点缀信,和其它配置的A4L差别不大汹磷。虽然是一款40TFSI的低配车型晤渡班,但从外观上很难发现区别老期撑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矮,算得上是全车比较明显的运动彰显了芍菏钨。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘛,总体来说备厂督,亮点不多悔斤烯,朴实大方屑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眉李垢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汀辫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔷皆,除产品名称外烷叹檄,其与JX35并没有什么区别窍答,还是那个豪华运动的大家伙抨陵沮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幻笑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蝎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坚袒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痉陛,灯角黄色的反光片是标准美规设计拘攀,但无论哪种规格浚畏练,对行车安全方面都是提升坦河练。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感供屡凸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怜,前置摄像头悄然隐藏其中陵浑翻。侧面看上去QX60依旧大气稳重绊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铃颅。另外钉贫,底盘上有些部件会低于车身台灭疽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色受风笛,活泼的细节设计使其更有灵性锯虎委,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性比,也起到了一定的隔热作用沏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睛撅妨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篇,静音效果良好辽。   车尾并没有过多花哨的设计实硼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞍世。尾灯采用部分LED光源蓝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褂噶,总体来说比较耐看彩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辅龋俩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脆硼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辆题掏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起较,就一直是大量网友关注和吐槽的对象散窘煞。上市前丹头扭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后店堆瑟,不少人不相信它的价值风衔龋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棋钒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邯庇,这自由光到底是什么情况庇桨攀?经过整整一周的深度试驾后许,我有些新发现可以分享给大家姆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咳湿,我的思绪一下回到了2005年左右妹即,那时候自主品牌鲜有SUV产品睹贝,奇瑞率先迈出了一步偿,推出瑞虎帆海辽,并领风骚多年管讨。当时奇瑞称之为NCV葛彭痕,也就是集合轿车以及越野车筐耗,有着越野车的外观和坐姿狗陷漓,并兼顾轿车的舒适性耸烂杜,其实就是我们现在说的城市SUV豹盆。   这样的优势持续了很长时间泥啪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品不,瑞虎的势头逐渐放缓扯,也就不再抢眼了河盆。奇瑞随之调整策略滔母硼,在去年推出瑞虎5这一新车型褪,与其他自主品牌新对手进行竞争力虽。与此同时闺胃疗,时隔半年的今天想跋乐,老瑞虎被重新包装升级心边惋,命名为瑞虎3再次进入市惩啤,与瑞虎5形成高低搭配纠伦,重新获得了新的竞争力喂池。   外观善膊碉:   正如前面所说痹蓬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鸿虫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漂弘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荷讼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸心睡素,棱角更为突出拌、线条也显得更利索绢湿任。侧面增加了镀铬防擦条饱,而车尾的变化并不是很大抖橡,集中在尾灯和一些线条的修饰上敲坪岭,就造型而言瑞虎3更年轻了敝还。从车身数据来看甘碌拐,瑞虎3相比对手并不占优优势插查捍,但是得益于外观的设计封,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筐房蠢。" "  在经历了数年市场洗礼过后砂痢龄,瑞虎车型迎来了新一次换装欢涵,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗓,对于车型的区分更加简明伙。除此之外害硕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欺,以及更为充裕的乘坐空间钮,以提升自身的竞争力青。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娃夹板,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用解毖罕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搂茨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淀履。   此次改款主要集中于外观方面筋浆忌,通过新老款前脸的比较炮,我们共计找出了8处变化兢插曙,分别为礁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新颈绞睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大级悲骆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侍疵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缺,但在车身尺寸上有所调整迫扩凡,其中长度方面增加了30mm亨滴沫,宽度与高度减辛啤,而轴距维持不变琶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烘挎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奸潞鄙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中处。   车身轮廓并没有大费周章的变化力龋,更多的是在细节上体现新意刑瑰普。侧车身防擦条进行下移量饺伞,并在前后车门中增加了镀铬饰条荡碴呸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柔拆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装块污,更趋于向装饰性靠拢盲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遣度,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性博。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗患逼,若要找出所有差异计,还需要费上一些功夫辉,在对比过后变化上依然可以达到8处簿宠始。依次为略粮荤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更半摔苟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铜斧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寝滤芯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筒,空调按键的布局更加紧密虑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化躺哼夹。此外另摊净,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窟粟柿。   按照配置的不同侣疤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机空铺偿,大尺寸液晶屏包含导航貌、多媒体漏坷、蓝牙以及系统设定等功能旦并层,而在操作上也十分直观郎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拖欧咳、风量栋、风向等信息鼎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少示费汕,同时旋钮的阻尼与定位适中蒙辜,手感较好妓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫费倾滤。   方向盘两侧位置集成了音响汲完尝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键担,中心区域使用了品牌全新标识案秒,并在造型上稍有改变暴锈。仪表盘则没有任何变化身肌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矢蜂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刑完,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素齐扭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隋,但调节方式为手动堡,前排座椅具备加热功能孟,按键位于点火开关周边区域讼赫粕,位置的选择上不够人性化昏,副驾乘客很难进行单独操作蚂偿。   在前文的数据表格当中拟盛忿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优急梗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缎署。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竭虫,头部距离车顶约有4指空间柑逃籍,直接移至后排乘坐睫搓轻,头部空间同样保持在4指告干,腿部则为2指余量妥式。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下课等,首先需拉动靠背边缘的拉手拌庆读,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒石,要想恢复到之前的乘坐模式胃爸,还需先拉动开关赣饥,同时扶 起靠背鲤承持,在操作方式上显得不够便利纬皇谓。后排座椅支持4/6拆分放倒稳录退,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烂埠季,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藩净。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鳞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诞谩片,含有DVVT技术贾聚,相比早前奇瑞的1.6L引擎屉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善点。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浅话氢,在CVT变速箱的帮助下溺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闹墓。即使在起步之初深踩油门萍喂柔,加速过程也会显得有些慵懒暗灵,只待转速攀升至2000rpm后淬,动力性才有好转晨,此时油门的响应能力有了子显著提高缴尚,虽然整个过程称不上动力充沛将,但对于城市使用来说算是够了蛇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上查沸,涵盖了手动隙某曹、雪地和低速3种模式耽,在手动模式下可以模拟7个挡位豢插,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用憋趴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用截慈,在模拟挡位的帮助下权现,转速会与油门的深浅更成正比孩藐,升档与降挡的操作也会更加从容财,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伶叙。   在紧凑级SUV的行列中靖千锭,瑞虎3的车重算是较轻的一员仇澈,这为引擎减小了不少负担祷囊。助力转向系统的力度适当迹鲤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稿毙。转向的精准性使我出乎意料佳侍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酪,悬挂整体表现十分扎实畔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骸率,令试驾者信心倍增迪。   如同瑞虎3的定位那样特陛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沫嗽浩,它并不具备越野的能力枚,然而精确的城市定位乳浦痕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龟拿,诚然哎,它在这两点上做的很不错睡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泵摄箩,瑞虎3也许是最合适的选择对象朵土色。 责任编辑将:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撬,一晃6年时间过去了痞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化到香贸,但是我们仍然和它有过很多次的接触氰蜗,并且每一次都是充满乐趣的体验疗食。今天我们又把它请到了这里目,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妙墙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恳泪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茹氖衬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气禄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胸,自然整车价格也就能便宜不少需唱,降低了它的入门门槛榔欧殊。而以我们消费者的角度来看胁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凡舅,这也是我们今天把它请到这里的目的黔,测试项目很简单胃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坏片惕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酸祷戏。   ●日常驾驶动力表现醇猾棉:低速扭矩充足瀑脚,高速动力吃紧撂寿抡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过东捐都,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔚,但机械结构还是更适合在野地里行走淑瘫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萌,外形设计妥、车身尺寸蚕、参数配置全都没变题丛,只是换了一台发动机貉惯辨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秽,双手需要时刻度掌握住方向盘导负橙,总之开着它你不会觉得太轻松抠褪绞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磁牢,大家也都心知肚明泵妥齿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邯脊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俗,参数虽然降低了孙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些角甫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的监,并且只要车速不超过60km/h第叭,提速还算是挺从容搏儒斥,也有一些推背感辰,感觉并不比3.6L车型差多少涂刷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了片,脚下的油门响应明显迟缓了不少喀,如果你心急的话赣蚀痰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伐贩酥,否则踏踏实实的在路上巡航沟让齐。   ●油耗测试凉复:正常表现寿门殊,不惊不喜供练宿。   发动机排量小了轰努,除了动力影响之外陪,油耗也是一个值得关注的指标髓罚萍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试貉襄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峦,拥堵路况大概在30%左右喝结绰,畅通路况大概在40%左右鹅倪世,另外30%为综合市区路况彤滇讣,全程平均时速为31km/h阑楞婪,最终计算出平均油耗为12升/百公里娘,算是正常水平未渐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过科群惧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驶涧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溜寐嫂,很高寸僧,或许我接触的都是高配车型蕊晴,包括纳智捷大7风缸拢、CEO等车型矗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助客经翔。今天拾抵碧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谷吗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茹息破,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俊信。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢控?下面献,我们就来看看详细的体验报告惰醇篇。 可以看到魏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醒褐岛,这在于其他车型包括纳智捷大7挎缓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现措灭皮。这次试驾的优6 SUV也不例外美稳贩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚白,为了突出这款跨界SUV车型的定位交,外观设计上更年轻有活力潞,对于年轻人应该有很大的吸引力唾瑰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表署钩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厩河,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姜,轴距为2720mm坛草皋,可以看出这是一款跨界风格的SUV典呈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炼忙钞,最大的优势是轴距要长出20-100mm疽脸,具备不错的乘坐空间斧卢半,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷认脸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎从驶,尺寸都是215/55 R17勺淖。可以看出在轮胎的型号上采嗓刀,国内销售的车型都有一定的缩水敛,当然为了控制成本厦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痹杠瞧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坡店疏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靡,两侧的LED刹车灯十分扎眼埃勾,不过从布局上看稍稍有些凌乱呕。" "李老板的慷慨损,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寺撑抒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板码寡骸。下面回到主题裤搏,从之前收集的网友问题看茅刚孰,大家最关心的有两件事儿铺瀑火,一个是特斯拉的性能暗庇,另一个是特斯拉电池的续航能力俱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虐卉溉。简单剧透一下戒毒漓,性能方面特斯拉相当给力妒,续航能力方面我个人觉得还是不太行萄。 注丛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哀惩,文章中提及的“特斯拉”寥、“Model S”等名称均为本次测试的车型剧土适。 数据解读脾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磊姜辞,所以今天我们就先从数据说起送伞蒲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脸,而我们的实测数据为4.7s捞,比官方公布的成绩略慢唬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骨汝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样念。由于采用电动机驱动港辉舍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑此,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沪,直到完成整个加速许烯荡。电子系统和动力系统的完美配合篡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拱钾肉,这是大多数的同级别车型都很难做到的毯。 0-400m加速尾速钡孙埂:170.124km/h 加速时间媳簧赊:13.63s 由于采用了9.73蹦桶:1的固定齿比变速箱尾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倍期醛,在加速曲线图中馈糙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苫痢,车速和电机转速完全是等比例上升粳姜抛。这里说句题外话坎邻,官方公布的电机极限转速为16500rpm概,最高车速为209km/h承,通过以上三个数字恒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘘层颗,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹿糜。 0-180km/h加速残:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G官,峰值甚至达到0.7G泌沧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱释,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筋限,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拿,当车速超过150km/h后讥燃昆,车辆的加速度下滑比较明显投屋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现策,工作人员解释说为了保护电池怒窟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舰淬韧。再多说一句按艇浩,这个速度日常用肯定够了短卜村,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咀石,但如果是赛道拓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仙,有大直道的长赛道碧说,它应该会比较吃亏沤肥翅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雾刷尾,常会被贴上大排量缝箔、暴力机器粒燎梯、拉风外形和肌肉车等标签肝。这些词虽然简单拴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征槽囊怀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堆端。近日割,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)强宪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锹:科尔维特C7)岸使,肌肉感十足的外形幢唾紊,手动拆卸的硬顶跨,再加上6.2升自然吸气发动机等被,都是它的大卖点融肯茎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旧,外形变得更具攻击性钞。不同于以往车型炉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抵,只有头顶裸露在外骋掀獭,非常特别涂扰。重新设计的6.2升自然吸气发动机碴烷洁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皖莎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机催糕,最大功率640马力烯膝,峰值扭矩814N·m)霞查媳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煌儒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琶秀:5.3万美元)蔬唉,几乎没有性价比可言蔬爬馆,但相信越是稀有的东西墓梧,越有人喜欢妻脯啤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆樊玩袍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疼扒:400-023-5599 地址混酱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型强晾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姜浦迟。而这款车本网也进行过多次报道与评测贪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哄,比如——空间与电磁安全性晦。   有朋友担心开胺惰,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置仆糯饺,还有散热系统拧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧懦锑。   作为一个“热心肠”卑褥槽,笔者决定帮一位同事搬家摊希屁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秋那。我们的任务是将一个中型分体式水族箱愁报、两个大型行李箱搁、三个双肩背包剐,两个电脑包嫁,一个猫窝冉、一个全新的大睡枕搬走琼沙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客獭届。好吧鞠伦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舷讼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上广伯眉,从图上我们看出犁高,在放入体积规整的水族箱水缸后授锈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包麓,并留有一定的间隙量顺。   而后排在放入水族箱地柜后桥帅算,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位解锭炬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱施。得益于巨大的后排腿部空间护小岭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了手囤。而后篙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朔。当然拒懊鹿,前排的空位是为乘客准备的喷躬。(为维护试驾车整洁龄去钞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惜。)   我是一个希望低调的企业主汇娥吻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萄慕卫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间齐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亲熊撅,后排音响控制寸袱立,前排座椅调节按键供沦街,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子程显、空间劝牡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浚薯,大电流产生的磁场对人的健康有影响舱坡。英国专家认为脾秸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉按卑韶,高于该值幂栋夸,儿童将面临患病风险眷腔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汹芭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚瞧啵害化。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讲茫。   简单来说险愤幂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侧落,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咎,如手机病,对讲机肆奢钩、信号发射塔等透,而低频电磁辐射离我们的生活更近变,家用电器力、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射场辨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圣旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疼,前排座位鸽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量集,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屉,不具有权威法律依据喂,但既然是国家允许销售的测量器材讥鄙,其测量结果绝对拥有参考价值掸驰县。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痢弯词,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藐嘶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受继,首先是油耗烷魄,我们在遵守法律规定的情况下蓝吉怜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车互省估,而结果显示猛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罢。   混动车型比普通汽油车重钡截匹,驾驶感受会很糟吗?   确实擎甫,混动车型由于需要布局电池蛾小、电动机集沃、发电机匙迪施、散热系统及控制系统鄙,整车质量肯定会增加赖问,但通过驾驶惶笨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感确,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倾俯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制誓檀鼻,使用感受更接近与现代的美系车型街贰佩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汾窍凶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极遍鲤杀,而在高速公路上筏撤死,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了量蜂,取而代之的是风声与路噪声畏保绰。而操控部分刺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稻狭谰,你永远不会感觉到生硬的颠簸焊,一切都是柔和与优雅佃挽权,当然轮次,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的停悸础。   最后风蔡,我们通过以上测试洼莎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性体阔灯、油耗及空间实用性上都出色表现誓,而为此你仅需多付出几万元的代价吼剿,加上经销商的优惠萄沧,凯美瑞尊瑞物有所值汹江,而你现在需要做的编谜禾,就是去店里亲自去试一试钙丛痪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筹丛。 图/文臼擦:丁艺   丰田汽车日前宣布姐撩,截止2013年底篙鹊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氓茹。诞生16年来间,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区复烫工、备受600余万车主的信赖和认可挛揭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员良堆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腊尝。 责任编辑卸描梢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凉欣,MINI凭借其漂亮个性的外观纳颁高、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撼详。2014年北京车展上脐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁Ρ咎啤(点击进入上市文章)逼慌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汾,同时在配置方面也有一定得提升涉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剁炔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市前秃,售价区间为20.18-23.68万献。虽然只有4款车型可以选择玛,但从大家的关注度上看颇诺工,很多人对这款车给予了很高的期望绵。今天嘘丢牡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笑,两款车虽然在级别上不同士,但是在价格上却是非常相近筹帅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洼姥。下面逢壕,我们就来对这两款车型做一个对比焕赫肚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缕肺寺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话合信诡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磋寞魏。当然存闻,作为一个自主品牌裂捌,想要和这些合资车型抗争掸凑鲸,就需要在配置上有一些诱人之处道。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞬泻,从车型尺寸上看段粟瑟,H8明显要大于东风本田CR-V篱,但是价格却几乎接近臂。如果您的自主品牌不感冒的话姓发,那就不用在纠结了铝凤。但是卜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柑桐,那么H8的确算是不错的选择是,至少从轴距上就已经很让人动心了陀簇。   =============分页符=============   原标题奇翁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下负煞,哈弗H8还是小胜宽焕,其中H8还带有液晶中控屏锨,而CR-V并没有配备中控屏陋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寡宠。这些东西的确也是非常吸引人的仁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涂叭僳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验都,平且还配有ECO节能模式呐得蔫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秆叔辰。H8还配有坡道控制系统薄媒,但是CR-V并没有配备这个功能拒舶。另外敢童,H8还配有三种运动模式换冗揭,一定程度上提供了多路况的脱困能力昂蕉杯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窗,当然H8属于刚刚上市的车型蛇封朵,并没有试驾车让我们来进行测试萌慷莽,以后有实车的话醋未蒙,我们会进行相关测试纱戚。   结语剑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驾贿乒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虑灯,某些情况下还要超过很多合资车型块,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羚。 责任编辑兼棚娜:赵春晓" "从1985年开始棠燎擦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞬,1991年出现在5系车型上廖矾,1999年开始陆续出现在X系列车型上乘彩僳。直到现在嵌哦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淌,提升着宝马车型的操控性和运动性瑟权。让牵引力发挥的更加自如鹃际,下面缮陈鸽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现们蒋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磺烦貌。在车载计算机的控制下必你,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兢阀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杠饱,而且动力分配比例范围达0-100%卵戳,赋予车辆独特的动态表现为。 与传统齿轮机构相比使猩陌,xDrive动力传输响应速度更快熬炔,分配比率更灵活发,通常邪扫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摄却,保持车辆转向精准灵活沽敬毯,初拧夸斜、中段加速更为直接的经典后驱特性具男。而在弯道拌、湿滑路面坚、或紧急变线等极限状态下蹿还,xDrive系统按车轮的附着力分配动力股棋,增强了车辆的稳定性和循迹能力臀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岸,在附着力降低的情况下揣煞,更加考验着前后轴所分配到的动力儒。通过一体式底盘管理系统的侦测脾纷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配线同。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暖椿粪,最大化的改善转向不足和转向过度篙猾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓶把唐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凹。宝马4系在绕桩和紧急变线中隆盗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蟹虎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肠鞠秤,更灵活噬烈济。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摆显耐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域墨促赫,公路性轮胎打滑严重窃稳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预截,还是能够胜任一般越野路面迁潭料。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铺袍,宝马X1一直以其运动性示人冷瑞侗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娠。但是不同于一般运动车型不擅长越野睫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能儒嚷较,能够让车主在假期到户外撒撒欢桃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗箔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜂蛔裳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时森杰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驾。   在消费者最关注的价格上馁识,我们分别来看两辆车窟钨既。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慰浪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豹煞。从售价上我们不难看出奖恕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蠢如惊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倦嘉,价格区间跨度较大齐邦狡。   外观尺寸对比亮骋瘁:   首先奉,从外观上来说煤,宝马X1极具动感年阑翻。其标志性的双肾格栅已经不必多说掏,远远的就可以知道这是一辆宝马羞。而那富有动感的线条催盖,将其外观勾勒咖汞,即使是静止在那里秋迟饱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聪潭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腿锻蹲,感觉比例似乎不那么对称枪绢显。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控零脖,而且作为一款国际范儿的车肆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅该。虽然宝马X1有修长的车头鸡藐筹,但是驾驶时却并不遮挡视线绦奉橇,仍旧能够清晰的观察前方路况随。   相比之下描,奥迪Q3的外观略显沉闷监橙锰,同样的家族式前脸显得十分稳重紊。虽然不像宝马X1一样运动锤坤,也符合其SUV的定位菊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酶,这也让奥迪Q3的样子更加传统豆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娃,但是内部空间却优于奥迪Q3蹭强臀,相比来说沫泥枢,宝马X1具有更大的头部空间勺们弧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3相党刨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长童规蔷:4477mm 长邪:4385mm 宽辖讣驼:1798mm 宽肺逛:1831mm 高囱舶蹄:1577mm 高莱动硼:1608mm 轴距誊:2760mm 轴距壳:2603mm 最小离地间隙节结纤:194mm 最小离地间隙侯帽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柿,宝马X1具有灵活的操控性畴饭没,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性车票。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佛俯岛,作为一款 SAV柔貉苏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熟梳殿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘫羔灭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竿。   实际驾驶中粪埃,宝马X1的路感清晰铅,虽然车身不斜骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径纤衬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倪,带来更多的便捷剩晨。行驶中檄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疗猩慨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辩、高精度直喷与电子气门三大核心技术厕霓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惋焕,在动力输出上达到高低搭配的形式捅。而宝马X1带有的ECO PRO模式丛梦,可以帮助我们进一步节约油耗眷看库,让油耗能大约降低20%卜懒辜。 两车基本配置参数对比答惊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弦:通风盘/后叛汗赤:通风盘式 前虐:通风盘/后导廉赖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暇劳叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囊双惶,我们不仅仅需要看其运动性能急饲嗽,还需要检查其越野性能翱巫济。奥迪的quattro系统的越野性十分出色身,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统躬纪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成榔窝,为了能更好地分配轴荷苟客娃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汲编、后桥差速器前面薄。正常驾驶环境下薯荚坊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮径茶护,当检测到前轮附着力减弱时协嚏酿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岗欣暖,帮助车辆脱困胖购。   通过以前的测试抢凤享,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乓,对于应付难度不大的非铺装路面来说差,这套四驱完全可以应付干钳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谭贺,加之悬挂行程过短瞬家氏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试精太,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样姓庐当,偏向于公路驾驶滇顶徘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稳迸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疏缝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剿狄,动力的分配为40:60颈滔赋,在实际日常驾驶中贤存蛾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的受究。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屯,在车辆出现转向过度时抗彤戌,车辆会将更多动力传递到前轴计甘歌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸥,帮助车辆脱离失控的状态骚。在弯中逐渐加速的过程中惟诲挖,由于车身的重心靠后吉草忿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牧,在这种情况下嚏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缚,减小前轮的负担浩亩,使车辆获得更好的指向性痪冒。   无论是雨天棋,还是弯曲的山路滩豌率,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肮心。而且在大角度爬坡及碎石路段彭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮羔。尤其是爬坡时爆,动力能够智能输送至前轴鄙潞膜,让车辆轻松前行臀。而在平时疆,动力又会自动分配于偏后驱侩,让运动性得到进一步的体现剿呐撼。此时的感觉是类似后驱车佃庙梢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磕,让车辆行驶更平稳侥替挠。   相比而言瘟篡秸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庞豆沏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肚角返,具有良好的越野视野撮倾,但是宝马X1的离地间隙更大澄绦酵,通过性更好扛备。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迹设催,尤其是其具有更多头部空间庐恕,如果越野时俗杉独,可以适当调高座椅坐姿郴公灭。   =============分页符=============   原标题钦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惶,所有的按钮也都在触手可及的位置是,十分便于驾驶者操作兴甸。而且两款车型都选择了年轻太阂、时尚唇、富有现代感的内饰设计放。   两款车的配置寺帮,无论是奥迪Q3凭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荚惮。尤其是宝马X1的iDrive樊让橇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用背,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磋,宝马X1更加简洁晶擎坡,而且操作一样方便石填,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迸会。即使是刚接触宝马车型的用户呕笔牢,也能在第一时间熟练操作轨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热题性,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骇庞死,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惹。例如像最低配的宝马X1磨,虽然价格极低磁常,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谷。Q3低配也是一样孩驹挪,配置较低怜。不过如果您不在意像导航屁、座椅加热等配置懦读,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陵皇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后比熔,我们进入车内来看看内部配置以及空间借狭。二者究竟谁能更胜一筹高?首先来看两车的安全配置鞍诧僻。在气囊方面狠韩,奥迪则更胜一筹阔檄,在两车装配有同等位置气囊的前提下钨煤骚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊库。轮胎方面则是宝马X1取得优胜费炮,它全系标配有防爆轮胎供病淀,即使发生爆胎破变竭,也可以继续行驶跑孙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配受肌色。此外防爆胎也节省了备胎空间秒深,让后备箱有更多的储物空间铃旅锤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间次辫。从车身尺寸上来看鹿撼疟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哩停,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拇马磕。然而车内乘坐空间方面香盘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吾挂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度井萍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稿崔霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策模欣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疟揣寄。但由于国内油品的质量不佳玫溅能,为了更好地保护车辆发动机顷软肺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筒。而其他配件的保养周期上唾签寒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养麓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i递铃:   861元   xDrive20i毫愧系:   1036元   其余车型党檬土:   965元   sDrive18i牛划:   861元   xDrive20i嫌:   1036元   其余车型亮仿痢:   965元   sDrive18i封:   1609元   xDrive20i侥捞饶:   1784元   其余车型缕:   1713元   sDrive18i钢犀习:   1386元   xDrive20i五嗜:   1561元   其余车型熄斯:   1490元   sDrive18i谴硕:   1591元   xDrive20i既:   1766元   其余车型胁咐逆:   1695元   sDrive18i饱:   1609元   xDrive20i胺鸵:   1784元   其余车型础:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冗:●签仙:需要更换 ○啊姓范:常规检查确谓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饲腊、空气滤芯和火花塞谭悔绵。花费支出大概是2691元罗。4万公里时还需要更换汽油滤芯鼎嗽,支出大概是1382元饭祭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虐,保养中也没有出现更多的费用支出歼渤巢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用看几。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冒疼童:●粉:需要更换 ○胖到逼:常规检查瘁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琅茨竟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糯桓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雾稼氦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加道帮觅,能够更好的照顾到爱车的每个细节齿。   总结剃捕查: 总体而言枷涕抱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动草抖譬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廓扩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豆,整体内部空间与奥迪几乎相同蜗。而在使用保养方面承缓皇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朴附几。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人默眠稍,但是其配置也相应有所减少褂。作为高配车型伞卜统,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汰。 责任编辑朽铃栓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纺沁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汰。它足够漂亮了陆夸,漂亮的让人感到迷茫精,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洽忌,由于在国外划购污,我不得不比以往更谨慎的驾驶踞吝,没有做任何炫耀的动作蔡托,但依旧接受了不少注目礼迸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滥娩锰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荚,只好出此下策叼:按住倚В控器沽,“砰”后备厢盖弹开了型小釜,老头愣了一下够空极,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巳癌,并给了老头一个友好的微笑墒,关门走人了栏边。这时我才知道崎完妨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞋,它的曲线诱人锌蜗轮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处非郸位,但令人心动的地方是从B柱开始的挫偶跨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辰防戎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性害毫。也难怪偏竣伦,差点忘了拐,我们这台车选装了AMG套件弘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徽抄叹,没套件的车感觉就差了很多锈飞畏。   即便如此沟,它的妆容仍是存有争议的悼腑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狡。左派以我为代表(全部未婚)嫂票,认为它的骚气指数接近满格窘,尤其增加AMG套件以后困九朴,能骗不少小姑娘蛋。右派以结婚生子的同事为主搓厩祁,他们认为车身不够修长暖藏藩,不够秀美贯橇奥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓟呐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惶壬设,但又内藏了些许的凶狠瞎。   不过我们两派的意见同样有交集苦拨系,那就是从侧后看去阮交,它的美感更胜弯抡澜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颓擞疲,远远的从背面欣赏它伸锚,真是太美了笨创。   =============分页符=============   原标题谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上补判擒,它采用传统的氙气大灯肛卵狮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拢俺外。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少釜。另外箔,与前包围上的空气导流口不同的是倦嘉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涡,不得不说其达成的效果是相当不错的襄胚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奢鼓狈,但日常使用中也是在令我提心吊胆事烘,还记得开头那个故事吧氓碾,告别老头后我驶出了停车衬5,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烷胯,压过了一个并不大的小坑洼辆司,胎壁被硌破了敝顿,轮胎在5分钟内全部撒气瀑详,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陌携临,这个下马威让我措手不及度。   =============分页符=============   原标题楷庆熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酗垢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒂。坦白的说卤,这套座椅看起来特别有型篮钝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蛊偶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杭溅蓄。   眼前中控台的造型攻,甚至细节都与奔驰A级相同吨凑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仿乒涟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妓枯,总让人忍不住多瞟上几眼文诧块。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹举呻默,触感细腻破。   =============分页符=============   原标题祁篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疲沫闺,各项按键的操作都很顺手年,但我多希望能提供翻毛材质茶镜。另外姑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趟库,回馈力很猩制暮浮,而新款车型早已没有了这个感觉免刮贫,让更多人都更容易适应冒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瑰瘁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奋韭,特别方便肋,当然了帮玻禾,这并不是CLA级的专利邦表,A级也同样如此哺疗。总之对此我们是持肯定态度的浆爆痴,“怀挡”显得复古釜舒、特立独行次圣伴,而且省空间孰刹履,利大于弊筷刺秀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赏垄浆,不同的是它很强调对网络的依托讨狸,这几天在欧洲开了不少车皋河擒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辫胺诲。几乎所有新款车型都支持与手机互联李玫继,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谋承,还可通过手机网络访问互联网茂耐、下载官方APP程序和导航翰鸵咆,这是国内车载系统所没能赶上的蒙统隘。   =============分页符=============   原标题庭顽性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说快,空间实际上是够用的宏烁,毕竟多数时间都是前排利用率高孪。我同事身高179cm飘腹篱,在前排头部有一拳的空间开会,在后排就显得局促了泛逆,后排乘客反应压抑感比较强沟。   不过我坚信伐纷窘,对于CLA的车主来说空间是够用的屏辅顷,因为后排不会经常有乘客礁漆氛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堪庙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用水身戒。   =============分页符=============   原标题笺侯穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惺偿蕊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机人,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm测,配7挡双离合变速箱疤,带有换挡拨片坡穆羡。拧动钥匙碳巷,发动机被唤醒精,车内怠速状态下的静谧性相当不错诗规,我们出发了融。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咎,不过CLA非常容易上手妇块篡,舒适模式+D挡表现得有礼有节朔,整个驾驶感觉极其轻快陕乌,这是一辆易于驾驶的车滤暴垂,不论男性和女性都会觉得很轻松呜卯思。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筏,转速时常被控制在2000rpm以下斜肌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裙澳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乒,而且在低速中它的换挡依旧平顺示淮啥,并没有出现那种令人不悦的闯动巧门顶。   切换到运动模式寞菊赣,变速箱首先变得更为积极譬,整台车的性子也开始急躁起来镁,随时准备着接受挑逗茨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氮。油门的响应也更为灵敏叔,初段就能得到不错的效果肖苇,只不过排气声浪并不那么有气势甘秦。   至于转向浇难,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乡赣槐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转零榔秦,那样的线性和柔顺惟毒突,简而言之非常舒服汰孪。   CLA的转向感觉则不然绅黎娥,它少了些紧致的细腻感刻穷,多了些轻巧叹钉。这套电动助力低速中没什么特点缆漂蒂,属于偏轻那类的休醚钠,或许女性朋友会喜欢夯几猜。高速下转向逐渐变沉偶船惦,更易于驾驶卜蔬簧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倦,比我想象的要好不少锻。   不要被AMG套件所蒙蔽臼,悬架的设定并没有那么生硬厩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拍,整个感觉还是挺舒服的欧怀,回弹的特别利索少厂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态便,起码我在前排开车是这样一个感觉即亲惭,只是后排的乘客有时会说刨:颠!哎懒,管不了那么多了佬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人塘按崔,驾驶感觉对于这台车来说重要加。   =============分页符=============   原标题钎肖评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现收魂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熄,无法进行有效的弹射慷遁箔。起步时有将近一秒的延迟蠢腔,之后发动机全面发力唬,此时轮胎打滑非常严重肪掣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故券窍森,全新的胎面没有达到最佳的工作状态密,导致抓地力不足吗汰。怎么形容这个状态呢逃葡骋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫡脸棉,四肢虽然在飞快的挠地莽悼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样届,各位想象下滦居蠢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厩怕尼,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞄税姜,换挡速度很快帕吉送,最终用三挡达到100公里/小时的速度酵称,时间为7秒整猾躺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锤订漓,因为看到严重的打滑时我特别无助妻匆,尝试了降低转速起步碗凭贯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辞隧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滔弄纺,而且车身的支撑有效身蒲寝,车内没有特别明显的前倾感觉煞贸。从刹车曲线来看寿,自始至终加速度都在-1g左右誊,最终成绩为38.46米阿,符合奔驰一贯的作风趟。当然叼冉,待拿到国内的测试车后股,我们还会进行测试抵持,看看原厂的轮胎表现如何驴懦。   总结四婪挤:   从国外的销售情况来看笛,CLA是相当受欢迎的八粒波,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贡来,CLA在美国同样有着相当不错的市忱埂,2013年后四个月销售1.2万辆埃规丰,势头相当迅猛趴呛窖,可见其受欢迎程度痘。   进入国内后我想它会得到同样的关注歧舌剑,随着细分市场的成熟弦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廖胶碎。奔驰CLA级辑,主打运动刑尼、年轻蔼窃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皖计,尤其选装AMG套件以后效果更甚潍,相比奔驰A级好,它的吸引力显然更大称芯偷。相比竞争品牌寿庇,这次奔驰走在了前面颧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岸匈里。配置方面国外大多都是选装蚂,比如天窗刹惰、轮圈样式等等别烂辆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知够歇敞。   不可否认乒救肺,它是如此的招人喜欢店避,尤其招那些打扮时尚兼抄绣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑德侵丁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坛牵黔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了固,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘违,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伸揩蹲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莫唤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革爆芳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屏,通过细节部分运动元素的添加凛谅剖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卧擂豆。其外观运动套件包括进气装饰扒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等华炼。   总体来看伪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齐茅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忻陆怪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鞍胜恳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椒,白色车身加上黑色的玻璃车顶贡帛,看起来很有档次感理籍。不过略有遗憾的是街,它的全景天窗不能打开垛,有同行戏称裸釜,这是专门为了看星星而设计的曙膜。   内饰简洁自然   与外观相同憋档,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蟹芹。全黑的内饰胜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现羡本淬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来醛闻固。   配色方面憨焙蠕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰链离,但通过座椅的白色缝线愁髓催、钢琴烤漆面板白边框的搭配乖响,使得内饰整齐又不显得沉闷僚请鄙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孰。人机交互系统方面礁负,V6菱仕Turbo车型并不占优势藉通胯。   动力不错憨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灿熟绥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搁荚撅。这款车的低速扭矩较大伯肃搞,因此起步时非常容易傲拿。起步后锻斥,借助轻盈的车身完捶,汽车随后的加速较为顺畅槐枯鄙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刊松停,这直接导致这款车的操控也是相对不错票,在较为宽阔的路面上恃项浮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作需剂,感觉很有信心垂郊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校练龟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亮豪疚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稿烩姬,非常方便驾驶者进出薪静,但打火时痴暴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动承。 责任编辑钎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矛睛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揩。之后的继任者是睿翼深,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹦逝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朴堤郎,并更名为马自达6阿特兹坡慰,而它是否能达到前辈的高度丝揣,让我们由内而外的体会一下本趴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌齿,配合这两侧行车灯分翰,看起来霸气十足苍览簇,隐隐的透着一股子狠劲妈。图中这款车是2.0L的标准版卫协,则采用了较为普通的卤素光源孔刃渺,科技感差了一点寡稀犁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯八,犀利感十足阑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谋惮谢,它不同于以往的两代马自达6隙的,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粳琴镰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湍枷肌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洁恒嘘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm繁悼讨,轴距为2830mm码略当,与进口版本相同偿。相比同级别其它几款日系车型童棺贬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峨乒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾踢麻巾,像是一滴在高速行进中的水滴乱,充满了流动感烙。从后边仔细观察阿特兹的背部高乒,不难看出它还带着一点掀背的意思郡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汕撩忍,配合着双边单出的排气筒袱,更使整车的运动感一直延续到了尾部断。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈其,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耙欺竞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意林溃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓟梧讽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屡,其它区域大多为硬塑料谴乳褪。由于没有太多的装饰件逻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价响踞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豪岁峭,它采用的是一块电阻屏绒呛,触控灵敏度还算令人满意师,界面的科技感以及显示效果都很一般撅硅胶,总体感觉更像是四剐蓄推、五年前的产品箱靡返,唯一的优点就是操作无任何难度本,一看就会富刚棱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡力败匿,所以导航功能暂不能使用醇汲览。   进入车内挟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熔酬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梅挫巷,握感也很不错汀晒,由左至右打满需要2.5圈牟,比大多数车型略小许花碾。此外皆蚊钞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娶寐魏,操作便利性良好既,而且兼顾了驾驶乐趣换辆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狠,但却一点不掉价互觅咯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阮戳,其次它的表盘内圈采用了网格设计干写稼,多少有一些竞速的味道吗倘罚,再加上白色的指针以及简洁袍呢、明快的字体死乱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陷洪判。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏道保绣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挥拈疵、平均时速沙、续航里程之外氓弦唉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹭杜。i-stop是马自达研发的自动启停技术幻涩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火板凳遁。   除了i-stop心高,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腻缺。之前在新能源车型上比较常见屋塑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上算。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怕款,它是以电容取代传统的电池或电瓶湾,从而为车内的用电设备供电欧,而非用于推动车辆前进筐救。   空调面板的样式不错嫌抬,旋钮和显示屏都显得比较有质感巾恢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车彻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁刖好弛缕斜。前后排座椅均采用了真皮包裹敲清竟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疵。   虽然阿特兹有着不错的轴距镰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蠢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩陕ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间金急钳。令人满意的是后排的腿部空间敢赎,坐正以后不影响翘二郎腿骂泞佩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拨,不仅地板平整复斧,而且行李箱有着不错的纵深氓,轻松放下高尔夫球包镐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎似柔,以及更换轮胎所需的各种工具艘圃平。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腔、双可变气门正时陇济书、凹顶活塞+米勒循环粱嗡笨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泞筏解,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm紊疯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挡剩,并带有换挡拨片娠涝,只可惜这款变速箱不带有S挡编切,对于主打运动的车型来说个遗憾姓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孟,日常驾驶过程中祥泉辩,为节省燃油且,变速箱会积极升挡省,转速经常保持在1500rpm以下蕉魄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蹭棚显,因为这台变速箱的反应速度很快菠敬,能够很好领会驾驶者意图哆娘僧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呜赤。   阿特兹拥有良好的操控性骸谷复,这首先要归功于发动机线性的动力输出趣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲤啸卷,而中后段又能够拥有很好的动力表现脓痪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻独腊驰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撬罢,尽管反馈的路感一般糠舰,但指向足够精准险,能够给人很强的信心憾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协情硅顾,它的前后悬架初段偏软人细,能够很好地吸收路面的颠簸喂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稠耍。可喜的是悬架的后段韧性十足蕾戏,不会让人感觉力不从心嫩赦昧。最重要的是勒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喘题挖,车头指向灵活蹈镰毛,车尾循迹性出色稠丛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撅刺侈。   总结半痹烧: 对于马自达这款即将发布的新车耐危,我只能用赞不绝口来形容畦,外观和驾驶感受都可以称为上等拒急儡。如果非要给这个车挑点毛病的话特辖泻,就是在高手如林的中型车市场里屉聪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赖默。所以如果你是“外貌协会”的成员念竿阑,或者追求极致的驾驶感的话即讼管,那么你可以期待一下这款新车腻定。 责任编辑俊射返:赵春晓" "  KTM的X-BOW贤,直译过来是十字弓采,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)埠宪难。实际上红沥,这个模样怪异的小车肝,的确是火力十足冕膝钙,足到无论是在街道上还是赛道上驳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徒娟。   先来说说KTM这个公司纷胖妇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂境,以生产越野车和跑车而闻名梯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玛,也许是工程师们精力太旺盛盆乃,亦或是身在奥地利这个地方皖,总会有些天马行空的想法薄聘啦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子底眷,去生产一些别的什么机动设备戈。这几年圃啥盟,除了X-BOW敬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廓,而且都有一个共同点——惊人且极端鸵驶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秘埃蹄、puristic(纯粹)脾厩幕、radical(激进)番,这是他们对于21世纪超级跑车的理解催肪。另外还要多说一句胆妻量,这家公司的口号是ready to race牧岁,时时刻刻都在准备一场竞技嫉嗜。   KTM的CEO曾经承认饥,他们希望使用21世纪的技术驳,发扬柯林·查普曼的理念巍桶,打造一台新世纪的超级跑车肋。柯林·查普曼是谁衬卡价?他是路特斯汽车的创始人阀巍苫,他说过最著名的一句话是挖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戊汝蓝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唇粒,作为汽车工程师帆,他把全部精力都放在对性能卉妊、操控和轻量化的极致追求上蜗协缴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湘怜,但跟进尝试者寥寥偷胸。看看路特斯汽车凄凉的经历惰,这其中的原因并不难理解串。我们很欣慰地看到华,在新世纪毒,KTM继承了这种理念侗,并且做得更加激进嫡。   其实X-BOW的理念很简单拢狙副,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梦般。碳纤维单壳体车身琴许、全车碳纤维组件茸痞、水平推杆减振器缆,这些都是方程式赛车的标准配置红。由于使用轻量化材料健哩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炊啦讳。在高速行驶中乖视疚,车辆的气动布局提供下压力旗柔九,以此来提高抓地力和稳定性骇,这也是方程式赛车的特点腺临经。和赛车唯一的区别栓,就是它有全套符合法规要求的灯光慨莫田,以及一张副驾驶座椅够。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澈,经过强化和升级后绣舷淀,动力达到300马力勤,和F3方程式赛车相当尸,六速手动变速箱也是简单而纯粹亥亩擒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轰,我们不妨来看看推重比笨。X-BOWR大概是2.6千克/马力挡枫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少台,动力表现自然更强奸茂殴。   在踏入X-BOW车内的一刻勘瓦,恭喜你逼写头,在旁人眼里靛般,你已经像是一个职业车手了块逃多。首先一只脚跨进驾驶舱撼俯,站稳后调整重心悍腹旱,再把另一只脚迈进来师,双手找到合适的支撑点闭教歪,将身体重量转移到双臂挛刮贪,身子瞬时下沉弯请,把自己放在座椅里踌蜗廊。来自RECARO的座椅是固定的惭磁斯,完全不能调整捆戌汹,靠背角度略微向后倾斜脚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里短痊棺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邪宿蓄。要完成这一系列动作方藐甲,如果你是个长腿欧巴寂铃,可能会轻松点忙问钎。同样和方程式赛车一样钱陶,X-BOW采用快拆方向盘赌灿,在一定程度上提高了进出车的方便性缅诚,不过我觉得这个功能最主要的目的舵抗校,还是为了让它更接近赛车扫谅脊。绑上四点式安全带轻晚,身体没有一丝活动空间堡,因为在碰撞的时候扑别,你不能指望安全气囊救你一命澳粗微,唯一的方法呕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赔纬。   驾驶它脱潮,你不需要有汽联颁发的运动执照脐缎茨,甚至不需要经过特别的训练篮禽。只要你有合法的驾照熊俯纠,会熟练驾驶手动挡汽车黑馆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盗概。连离合器都很好掌控猩,甚至比驾驶EVO俺窝、STI这种高性能运动房车还容易萍朔。你唯独需要的潦晤,是练就一副有力的双臂广蠢,因为它完全没有转向助力虐恫品,停在原地免倾涕,方向几乎是打不动的蒲泊钠。   由于场地的原因嗅,试驾过程不是很尽兴量潍,并不能体验到X-BOW的全部性能队建。在狭小的环境中达搅媳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展靡权善,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漆蹋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醋。因为使用水平推杆减振器耪,X-BOW的底盘可以尽可能的低钮烦,在转弯中几乎不会产生侧倾难。多连杆悬架结构稳定昂,可以减少轮胎不必要的运动和变化衔,保证最佳的触地面积害氓,用尽每一分抓地力颧品孪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啥陕,这一切所产生的副作用宏睡程,是你的身体要承受更高的横向重力讲炉。   在视线上谭翰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陷咀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置太纽博,以及转向时轮胎的变化精菩。利用这个优势盾咸,你可以把车开得更加精准颅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孺缚世,这是任何房车都无法比拟的都。不出个把小时乱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挤厩,高速掠过障碍物而毫发无损浓厘薪,那种险象环生的场面括抖蒲,我相信其它车做不到捎,这种乐趣和成就感挝,只有X-BOW能给你需萄陕。   看到这儿羔另,你可能觉得这台车并不难驯服芒,一切都很容易庐恕坪。没错点铜拌,X-BOW没有设置很高的上手门槛泻蝗挠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单婆环妇,但是它还有进阶的玩法结,这就需要很高的技术和技巧了希境阿。首先忌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栋,为了它的寿命枪肆掳,好好训练跟趾动作吧春萝。漂移悲?也没问题诞滴督,在转弯时只要加大油门霉,车尾很容易就会滑动起来辆插。之后能不能画出一道完美的弧线唾嵌,就要看控制的技巧了缓令瑟。   除了以上这些盆,我还有一个建议祭欠扔。置办一套合适的行头漆炉,至少也得有一个头盔和一副手套闷供,这会使你看上去更像是职业车手全嘲部。当然力屏,作为一台可以合法上路的跑车练庭凳,KTM也试着考虑过车主的感受讲晴,推出了一款GT车型诽鲸潦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袖萍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茎。无论哪种装扮色,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街性浚冉,在气势上就足以压倒一切钢,而在性能上拿,它也是所向披靡瓦虐,精准揪叼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芜忻诉。虽然它可以以合法的身份上街揩并,然而对一台Ready to race的准赛车嘶,街道并不是唯一且最佳的选择督识江,它最终的目的地沪李,是要奔向一条真正的赛道幻烂,在那里解开封永芙亍,去赢得一场真正的胜利赦答镶。   说到价钱艘咆兢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车信翱,一点都不值惨塘。那么耻另,如果说花135万使,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车现殊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟领拦,最大化的驾驶乐趣们蹄,并且还可以在公路上行驶谢,这样是否物有所值吨?答案其实显而易见蛋,值岁,或者不值稀纬,取决于你是否真正热爱驾驶咐瓦荚,热爱赛车运动彩。 责任编辑绞奋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弦醚型,早已见怪不怪侍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车菠醋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过靠,广汽丰田出品的YARiS L致炫扇钳肪,就是一款加长版的小型两厢车沃肠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踩佳。 知识普及搪帛苏:为何不叫“ 雅力士”了抗暑筋?   相信很多人都会有这样的疑问僵孰,从车尾的英文上来看桅,YARiS的标识与上一代完全一致沏肃晒,但多出“L”字母宫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牟裂骋。全新YARiS通过变革性的设计射艘、加大车内空间彩粒曝、降低指导价宿日蜜,从而想抢夺A0级市场的份额卫缎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望履囊。不再使用“雅力士”的中文名称狡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔑。   外观谎囤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讼司,如果拥有一副出色的外观设计法癸点,那销量肯定低不了芭疟郡。广汽丰田的全新YARiS L致炫密瑟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徐瞧坝,能让更多的人接受贩。   =============分页符=============   原标题缆善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镜稼,所以在造型方面与海外车型有些差别接酷盖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悍,“梯形大嘴”车头动感大气浦,配合超长的轴距宪暖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浆纺。   =============分页符=============   原标题顷屡燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰经:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漂督阶,相信你会有两种感觉位,第一读必:中控台设计非常大气赊非患,和丰田系列的SUV车型风格一致皋俄劳。第二碗驰:超大空间哼菊面,后排空间完全比拼一般的A级轿车赴。   =============分页符=============   原标题粱咆送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车论建孪,但是空间方面完全越级的感觉局,完全不比一般的A级车差呜本,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潭火登。   =============分页符=============   原标题辣贪吮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矛块:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意付拷巨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脾切尼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抠,中后段性能并不出色潞卞路。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高措,高速行驶油耗方面并不出色戊茶。   结 语   作为一款城市代步车型铂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暑,外形方面就能征服不少年轻消费者来屑弘。此外耙扦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一两。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奶,若果说美中不足的地方狮抽,那就是匹配的四速自动变速箱了估。(韩威) 责任编辑旧庐令:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酬土,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伸?告诉你富瀑,这是真实存在的一辆直线加速赛车散瓮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劳,基于2014道奇Dart车型暇,型号就叫做Dodge DartPro Stock驮。大概意思是“超级街车”睹屯绷。虽然只是称作“Pro”雀夯,但它的结构和普通街车已经截然不同喊芹,一点点相似也仅限于外观上卷。一个专门设计的底盘玩,扣上一个类似“街车”的壳子侍式阿,除了好看以外染檀,也是为了让车子的空气动力学特性更好桥。除此以外偶俏床,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灯逗揭。   作为动力核心截田,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歪。与常规的“以街车为基础改造”不同详猎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涩鞠。据厂家介绍播,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劫缄闷,而极速则可以达到480公里/小时对姆截。   Mopar没有公布具体技术细节慧,但是在上个月汕梳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速悄堵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考跨缮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欠唱,它跑完402米还需要9.9秒菩,而末端速度“仅有”235公里/小时肆。也就是如果两辆车进行一场比赛擒段龄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候供携,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半范。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匪醋痪,当然也无法在普通街道上行驶竣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拳横。 责任编辑朔屡韭:赵春晓" "  4月11日蔚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版如,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怖。   4月的京郊春风和煦觅,桃花盛开话材,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幻棘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疗斯白,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叹。   然而稍微有点遗憾的是疯踞黄,由于相关环保政策唾苯每,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吃。   =============分页符=============   外观内饰撩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俗桓思,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寒惫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赣褪,因为配置的原因辰脆前,柴油版在一些细节寐斤氨,如前格栅里轰净、雾灯等处精简了镀铬装饰繁。   另外逃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兰,规格为265/60 R18阿派凌,采用双五辐样式撩,与高配车型的20寸轮毂有所区分疵苯芒。   外观上誓效剔,大切诺基给人的感觉就是硬朗冒、野性眷庐、豪放捣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狄酶律,如果不是看到车尾的标识敛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版费蒜拜。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕉。   =============分页符=============   内饰方面鲸限抚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吼非,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谎妈,但是做工方面表现的比较细腻奖秃挟。各个部位间的接缝十分均匀耸客,内饰表面的反光也抑制得不错染讳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崇就酮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讣夕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钠课。这台发动机由意大利VM公司制造檬搁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造家惊似,国际知名度较高海,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粪秒题,最大输出功率为243马力(179千瓦)仙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓮厘,采用电子挡杆设计剃酵,事实上罗,在菲—克集团下的很多高档产品上拳,都采用了这样的档杆设计挥崎。   大切诺基是个分量十足的大家伙列咕苇,体重高达2.4吨斥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炉截稍,都让人觉得动力输出稍弱距。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楔经,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肪,这使得在实际驾驶过程中闪,柴油版大切提速很快默镭,驾驶感受十分轻盈吵。   另外匆,发动机的噪声抑制也做得不错列碌媒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恳嚏,但却绝非印象当中耿礁缚,柴油发动机那种高振动千芹、高噪声瞎颂缓,车内如“夜店”般的情况叔拭。   在打开ECO模式的情况下幻搬,发动机的转速在1500rpm左右的时候墒毋,变速箱就会做出反应袄钙驳,升挡很积极馅拣僚。当车辆行驶到70km/h的时候丰,变速箱便会将挡位升至最高挡甲配,我们在城市中使用犊耽朵,第8挡也是可以使用的刚厢,并非摆设琉茸。如果关闭ECO模式就,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贝互化,动力输出得到了一定的释放翟疆田,当然蔬遂,噪音也会随之有所提升缮毁杉。   柴油大切的油门踏板很轻盈伤确,发动机对踏板所发出的信号反应很快痕,但初段调校的有些过于灵敏了钢雌禽,尤其是起步时夸釜,轻踩油门撂,车身就会有向前窜动的感觉饺竣,想要平稳的起步还是有些难度售,如果初段能调的沉一点揣,感觉会更好究翰挂,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞬挂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雄逝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枢,由于取消了空气悬架卯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俱扦魂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轰城屁,分别为自动忍辉梆、沙地平、雪地惧、泥地和岩石从,这些模式都是通过旋钮进行操作的曹煌烯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式想疆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垒。   此次试驾苛鸵胯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验礁懂,其中的体验环节有沙地毯星、U型坑和炮弹坑三个环节惶困建。在进入沙地之前赴,首先将车辆选择到沙地模式匿歇溃,此时车身稳定系统自动关闭锹掏。由于没有空气悬架低己,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了桑扛。   模式选择完毕之后醒逆,开始正式进入越野产地弯梧散,在松软的沙地中湾,要保证车辆的行驶速度昂肃岁。在沙地中行走敛,轮胎出现轻微打滑是很正常的购,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沦户独,造成更大的麻烦骸猩袭。   在U型坑的环节猴,选择到岩石模式之后狸棵,分动箱启动扭矩放大挡鹤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑞恒,传递到车轮上的动力会更加强劲妮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓬绕。   炮弹坑对于车子本身来说竟,算是更具有难度的项目了归,也是考验车辆四驱能力最有效的环节素县。对于大切来说嫉犯淑,通过这样的测试还是比较轻松的浆。在模式选择上袱笔,我们依旧可以选择岩石模式泞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动须堵,保证有附着力一侧车轮的动力输出岸,从而实现脱困坑卢。   总体而言坤隙渺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在采瓮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碑句。在整个越野体验环节赏擂,对于动力的感受也是比较明显的痰挂兢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痪,主要还要归功于这台柴油发动机闷姓宋,低转速扭矩输出足够大卡等秆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舌痪。 责任编辑兔筛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诽轰起,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耐灯,以求为各位网友购车作为参考卤麓,本文我们继续进行茫孟眯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痰咎,作为合资品牌的A0级三厢轿车廷,经济实用以及稳定这三点立市之本捣奥,谁展现得更好抖,以下将逐一展开菜敛。 外观解读耍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞄确,这次“重生”抛开了以往的产品定位辞口,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骂录,接过老款颐达的市场后荆膜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纬诵滤。   刚刚完成了小改款的阳光喜勉,2014款车型延续了前款的整体轮廓厩秀,细节之处作出的调整拨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沦霸母。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胎吠,另外增加了反光镜转向灯节翠、倒车雷达等外部配置犬锋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刀洗,但两车在细分定位上有所区分古屎,新赛欧更经济颠菩姓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定促。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本外,两厢造型更具时尚特质灵阂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剃,前脸处的线条切削更是全车最多之处脾累骨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匹伺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溅,三厢车型尾部中规中矩哆饥,采用常规一体灯罩的尾灯炽双文,正是这一产品区分的剪影蒋。 看完两车的造型如新锌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缮狄。详见下表倍毒充: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挞,您更看好谁袭入沸?欢迎参与一下投票使斗揽。   =============分页符=============   原标题居:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抵诵接:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩模禽谭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直思肉,各区域之间的串联均平滑带过艇,整体风格更注重功能性稍竟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帘,并尽可能带来更多储物空间熔草鸿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足繁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征适嘿尼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钞慑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卢富,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点新搞。   另外吵,随着车载多媒体系统的发展堵,触摸屏更多的被普及等烦效,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甩锻培,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能半,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钩蠕水。 配置对比罕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置李怒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比法,仅供各位网友参考餐绅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锈抱荷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谭卧恢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俺常:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示害鹃令,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风但剖,而车身与轴距娃隋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势律,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怒回丁。   动力系统对比毕颗酚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面景钉,阳光仅提供一款1.5L发动机拒蔷糯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惟没,同为四缸自然吸气版本氮,排量的不同即动力上的差距挖赡顽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桃局,具备重量上更轻的优势呵菱俄。   两车的自动挡车型和温艇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烘饰,其平顺必、重量轻及省油的特性岔,同级别车型中具备一定的优势茧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烹淖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掳习,在挡位上优势明显白谭篙,但其换档顿挫在车主之间常被提及径嫡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矮芯,外观上二者均具备典型的家族特质吓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妒。内饰布置阳光以实用为主奖颊逞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渡。综合本文所述盒慰痊,两款车型您更倾向于谁尾开?欢迎参与以下投票讲。 责任编辑刨渤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狭怖潜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了聘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稠避豢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呢匣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面希诽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形木淑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同份谱。也说明K3S试图走运动化的路线歪牛。   起亚全新K3S的长碌仁鞠、宽息寝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm难轰,而轴距更是达到了2700mm的水平牟蛋逛,在同级别中也属于比较突出的成绩栋趴蓝,对空间方面肯定有着很大的帮助垛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驶,车身线条也非常的流畅怯簇希,有着极强的运动感廓论塘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沤冯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尸难。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氰林笔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的憨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巾丝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm度,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅来,加之降低的车身让骐达更加动感还。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼎僧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骸。形状突兀但线条流畅的尾灯勘唉,红灯部分占据了大部分巍,白光部分呈现斗勾状伸踢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柑赋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喝稀。能够有效帮助你快捷倒车撕竿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堪七,因为外观好看主观影像比较大够继。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岁操抡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诵,基本沿用了现款K3的设计沧,提供全黑色炼梅提、黑米色骆僵涂、黑棕色三种不同的内饰配色儒藩编。做工和用料相对也比较不错鞘。内饰除了硬质塑料及软性材质外弥携巾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贡。   骐达的内饰设计线条非常流畅俊,整体质感较旧款车型有所提升馅。内饰颜色采用黑色作为主色调参韭久,搭配银色饰板挺会,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粟,满足不同消费者的需求哩操。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备困,多功能真皮方向盘以及定速巡航锭,从上面表格已经很清楚的告诉大家普掳镭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP比秀拐、胎压监测等配置阑率戏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碘釜,其中ESP茅我、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力届是炔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歼甜每。 =============分页符=============   原标题辰化:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堡溶,整体乘坐空间相差得不太明显箩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辽懒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慑啪,座椅表现方面K3S内部填充比较实垒妙嵌,对腰部支撑方面会比较到位频份孙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肚,其座椅表现比较软略温碱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感把猩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多护撅呐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拉。在乘坐空间是差不多的顾妒,K3S座椅设置得相对硬朗巨怒避,而骐达设置得相对舒适敬耙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雹哥考。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L图飘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吨,很好的满足不同需求的消费者匈。起亚K3S相比起来就显得配置较少枢尉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盛幢殊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同们疼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论女胺,详细还需看我们评测所出匡箩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滤螺滑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辟。   点评楞行韩:随着两厢车被广大的消费者所接受兜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款襄凶篙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壁瑰,如果在这两款车选择其一的话图,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烁蝗兽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刨块。 责任编辑惩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跑醋怒,甚至有人无法确切的喊出它的名字丛韭吭。其实这款车和我们并不陌生称禽丧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台褂峭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埔。所以出镜率不高的标致4008翻,确实具有太多不为人所知的身世雾颓,这使得我们有必要去了解一下这款车忌东。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痢蛋香,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体输东,呈现出风尚仆高、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感先。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雌螺癌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拿胜甫、科技的感觉际搅扔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澈,轴距为2670mm怠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炊受逝,所以在车身尺寸上它们相差不多埔裁溺。   从车身侧面来看杠纫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸败,整个车身也因此更加大气而富有力量感丧居。后排提供了私密玻璃锌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逆两。   标致4008的尾部造型看起来很饱满但绒锤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因降揉。另外谢轿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桥狠,尽管造型简单檄琳态,但通过与腰线的巧妙衔接祁,使整个车身设计连为一体洁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霞惋境,配合普利司通的225/55 R18轮胎冲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓷白,都具有不错的表现肋舅浚。我想应该会有不少车友会非称畎己ⅲ看重这双“大脚”胺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兄魂可,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垦闺甩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发年船,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棠。不过标致4008在一些细节上却与之不同槐捎阿,譬如采用了大面积钢琴烤漆斧,辅以细节上的优化磊。   中控面板做工不错妹吻馆,按键旋钮设计很精致既哆,且手感都较为出色氏奸色。娱乐扩展功能也比较齐全憋纤蛊,AUX位簇、USB以及12V电源都有装备痪顾眯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯午拆窃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冻番,下面还有黑色钢琴漆点缀怀拉,凸显出了较强的质感翁烷蔼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菜,若塑料饰板能换成金属材质的话董碾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表些,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息身典。在转速表与车速表之间拨,我们看到了一块显示屏灵唾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腑。 在乘坐以及车内空间方面纺醋摧,标致4008秉承了家族在这方面的优势脾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堤潘。   后排座椅靠背很直嫡捷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉高屑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妈啃,坐姿却让人觉得并不舒适秋辜光。   标致4008的行李厢内部很平整局,而且后排座椅可以4/6比例放倒棉侮冀。这样它的储物能力将会得到提升施卤嫌,对于搬运一些体积较大的物品瓤魏,可放倒的后排座椅显得实用墟。   =============分页符=============   在动力系统方面却捣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玛窝铝,最大功率仅为150马力李芦厘,扭矩峰值198牛米隆猎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脑隋孪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浇危其。 全系搭配加了CVT无级变速箱糜,具备手动换挡能力邻纤。在实际道路行驶中韧宏,CVT变速箱表现的非常平稳素街纤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时促群拌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音癌脓碌,却没有丝毫提速的感觉科房。不过褐僻崇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些地廖,在平稳驾驶时超车变线很轻松萄惋耿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统破,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力台,前轮最多可分配85%的动力爸,后轮则可达到55%疗瘦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔷妓,可以应付雨雪贩、沙石和泥泞等路况柿,也可以轻松面对普通的越野路段擂。   标致4008并不属于难开的车型酒串,尽管车身较大丝恰杆,但是方向盘非常轻盈顷匙恃,即便是女性驾驶也会非常从容肠串,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挎何虫。   结语瑞雾范:从市场战略上来看滔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踩,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘶虾剩,也为消费者提供了更多的选择病。而从产品本身来看小谎拢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漂,能很好的迎合中国消费者的审美哄。在驾驶方面便编晴,标致4008表现出非常舒适和安逸侩,非常贴切城市SUV的特性钠。 责任编辑欣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洁耽猎,自2011年上市以来凭借着动感的外观脚截、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藉翘鸿,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚎。不到3年的时间瞪荷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赁恒耍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厕恒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯荨,将在4月的北京车展上市夯莆嫌,预计售价区间为6万-9万元田,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唤。下面就跟随我的镜头海淡入,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惺税桂。   相关信息等:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猜苛,2011年正式推出了首款车型宝骏630疯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狼,结合上汽和通用的生产技术碱舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炼淬镁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酣嗅磨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熬,与进气格栅袄锨贺、发动机舱盖形成盾形区域傅构闺,造就了独特的宝骏品牌DNA拣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计项。从前脸上看颁刷峭,与宝骏630的设计保持了高度的一致零。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势川海拢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计切恼牛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装禾擞翟,颇显动感顺搭毯。   在车身尺寸方面渺茧嘘,宝骏610的长为4401mm方、宽为1736mm慧狡、高为1462mm俱边。由于与宝骏630车型同平台生产衰急,因此在轴距方面并没有变化盯,依然是2640mm苹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐距乏缆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镶迪,尾部扰流板竟、包覆式的后风挡玻璃悲、硬朗行李舱的线条晾亢,颇具运动风恐。与此同时八,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂番,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灿锣莆。   =============分页符=============   内饰方面饰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜕需。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丰胶,方向盘搭配银色装饰条摩,整体风格偏运动并,带来不少新鲜感菠。此外谎械,新车仪表盘也进行了全新搭配圈混宽,采用双表盘设计教赣峨,更符合当前年轻人取向汤眯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淑才捶,提升档次的同时也带来的一份运动基因份,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泛陶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啡蚀,LED组合仪表提升了整车的质感吝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔬粗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帅捅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郡空,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拷剃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篓钾具,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凳炽陷。   宝骏610是一款两厢掀背车型闻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镭头。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够形,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闯箱,也可以按6/4放倒座椅捆,放倒后容积可达到1300L录。   =============分页符=============   在动力方面技,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机父铅纠,最大功率可达82kW卉饰,最大扭矩为146.5Nm突赋,这款发动机也同样在630车型上使用窗赫。为了发挥出更好的动力性能怂锚梢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器补丢,此外还配有5速手动变速器可以选择赂巩喷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谈藤攫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓄、君越怂密拒、君威等车型上翅。   在整个实际驾驶过程中起,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳动。在1500-2000低转速时谁筹双,所爆发出的动力输出还算尚可么祈翻,油门响应比较直接娇。但是随着转速的提升申道,档位的提高沪钝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怀露。这种动力表现不温不火玛太,但是足以应付城市道路使用极挝。   相比于第一代自动变速器滩辨的,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浇蚊娃。只需稍微深踩一下备害,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忙,只不过由于排量的缘故炮,推背感并不是很强烈错即,且高转下的再加速能力也有些力不从心袒奇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适车及炒,这也完全符合它的家用定位晤。在经过颠簸路段以及减速带穆弟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓮炽,让驾乘更加舒适瑞。此外僵斯,在过弯时底盘也显得较为扎实聘童还。   结语僳限:宝骏610的家用车定位很准确牛存毙,配置很务实咎磨,储物空间多夕,不过在用料和做工上还有待加强械博补。不过动力系统方面确实不太给力旁,最多可以说是开起来比较舒适奠悸逝,这也比较符合它的定位购铝凉。作为一个新品牌搂哎伎,宝骏还有很长的路要走丁,虽然已经走过4年多钱思贯,推出了两款车型狠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阿,在自主家用车市场上打出一片天地来行态拟,我们将拭目以待藉赎。 责任编辑脓试儒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梦纫侣,大众展台上首发了2015款大众Jetta碎份蒲。这款车在现款Jetta的基础上零尸,针对外内设计细节进行了小幅修调快庭,属于一次精修边幅的小改款毯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坝订戒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叫然。 全文总结酸:   对于这么一款外形细节有新意埃坦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堆抡轻,我们只希望它能尽快来到国内队猾挞,因为目前国内的速腾车型肚侣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讥睡疲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懒。 责任编辑孙结:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荷地,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妈番冈,深入布局韦悄。其中包括类似上海大众新桑塔纳隘端、一汽大众新捷达努门酷、斯柯达昕锐泡帽太、以及再早之前的本田锋范氯汕伙、日产阳光等等奖仆。可以说存衰慰,在这一细分级别揩两顷,乱战才刚刚开始棚糙持。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诞讲佩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踌仙。反而厚重了不少奸卜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祈敲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唱瓮姬。就前脸部分来说鹅诲撤,整体样子是非常简洁的烧任,又有几分动感窗脖绿,和标致其它车型相比是有些差别的艘。   侧面造型规规矩矩奖翻疲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现池,你会发现陌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窃桶,但301更多的是安安分分的一种踏实感拔。其中估,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素起瞧齐,没有那么规规矩矩精,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守囱供捻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体项,这也是一项非常讨巧的设计忻泌杜。设计感油然而生搜煤兔,除此之外刻泌揽,车尾并没有多余的装饰物该辰,简洁实用依旧是主要风格改。   本文导航" "斯柯达明锐汲失,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漏邪型,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌答峦拣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台备鹿,可能除了家族化的设计以外卢傅熬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逝模精。 虽然它采用了大众的MQB平台灿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痪推疾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逢厕素,全新的家族化设计让它年轻了很多脊徊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炼逛吐,但是相比现款澄墓,它的前脸更显稚嫩订巢,也可能因为现款有些老气横秋吧硼晒。 车身尺寸方面涵,它相比较现款有了一定的进步薯迫,内部空间方面自然也有了一定的进步啸,在后面空间介绍上我会在进行阐述半。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7能脖,这也集中在细节设计方面木,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啪,还有合理的镀铬装饰陌劣干,这也是新明锐年轻的一种标志垄陶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脱掸。" "  2014年4月16日郡腹毯,全新英菲尼迪Q50正式上市溃甸断,售价区间为32.58-54.98万元吾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匙聪,2.0T车型三季度到货肚甘萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芍。三车官方指导价格基本在42万元上下冀傲,具有一定代表性咯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表表姆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者先,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓉梨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呸,车头造型极富攻击性鼎挡,侧身线条动感优美帅邦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显图剩铺。当然谭梗,它的进化不只是看起来那么简单兄泻糠,内功的修炼更让对手望尘莫及趣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的来,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中温,而且大有愈演愈烈之风瑟通敝,尾部设计很像自家的新5系完朴鸡,家族化设计不可避免酱讲。即便是标准轴距版本硕宋们,新3系的轴距还是达到了2810mm赣竟富,比上一代有小幅增长桐矫,再加上悬挂对舒适性的妥协骇,曾经犀利的3系已成过去伞死,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佰谜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孝弥浦,那非雷克萨斯IS莫属了咀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蟹樊,车头动感夸张葡,车尾简洁利落仍,虽然有历史车系的影子什沙响,但这绝对是对精髓的传承和延续匡塑。   本文导航" "  又到周末了倦叭妻,在大学破旧的宿舍里腺懈截,百无聊赖的仰躺在下铺上颓翰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锋透,心中泛起阵阵遐想冗瑰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角常焦穗,充满战斗气息的车身婆艾,都让我无法安然自卧卫杀,打起精神葡泊般,跑到隔壁楼的图书馆篓沪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焕繁拐。没错汇低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敞钨罗。但是监枫,今天要说的主角并非“兰博儿”巳溺,而是广汽本田第三代飞度导湃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唱。   ?什么是边锋主义窘憋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拼,线条过渡果断搂惨扫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴看嗓,包括讴歌品牌也大致如此蒲。第三代飞度相比上面的两代弯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肛门。车头部分比上一代更加动感惶节,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姓。给我总的感觉是萝贰,车头的成功是线条运用的成功澄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稗舶,从车头到车尾一气呵成官孟,整体感和流线感非常强蕊费。从某种角度讲材嘿认,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吼靠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抖巫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馅,但相比其它竞争对手节桃瑞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出快浓擒。   车尾的感觉并没有车头那么好焕讨擒,对于我来说彪碎微,车尾的设计并不满意焚鹃烧。过度使用的镀铬饰条该累硅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道础胆,在纽约车展即将开幕之际夺丹湃,路虎发布全新发现Vision概念车挨蒂拭,配备多种新功能赂粒,智能玻璃实现透明引擎盖尖勉,座椅灵活变换可实现共四种模式然,包括远程沂继裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绿蹬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疏谰,第一款路虎发现诞生于25年前沸粟黑,全新发现系列定位于“休闲”另黑,总计拥有四款新车授股。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题担,多功能配置窘界咳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术设冈,其中包括远距离页驴ǎ控剖逛闪,智能玻璃等毙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邢铰,“新车现代化的率蔼,切题的来袄腑,并引人入胜的设计示,是发现车型发生的重要转变静搜。”" "  [汽车之家设计] 2013年魄霞,我去过一次柳州烫嫌,那次漂魏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踞譬,当时珊篙艇,宝骏只有宝骏630一款量产车型耐,时隔一年拱吨,这家公司有了新动作抵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悉骡绍。官方表示恃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汀。   事实上兢怕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碌蘑炬,那时克昧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶校购,为了配合厂商对车型做好保密工作鳖渴,当时我们也并没有拍摄相关的图片陋夕筐。掐指一算谩,当时反篡下,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艰,在聊到这个话题时详彻,项目负责人也表示疮,整个团队在这期间做了很多的工作歧昆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性接,即便有着此前宝骏630的经验梅篡,但对于一款新产品而言厕拼,整个团队仍旧不敢怠慢藩嘛绷。   为什么要推出一款两厢车捞党?   新品牌诞生初期母赌,单一的产品有助于更好的把控产品质量马始狸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郸绞谴,从而将其转化为品牌价值侧摔略,在品牌得到一定认可的前提下窟呈破,适当拓宽产品线秽牢尺,无论是对品牌酥搽搞,还是对市场而言都有着积极的一面降瀑咳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悔皮瓦,较为官方的说法是“以市场为导向”薄伎,不过在我看来惫呢,这仅是一方面茅心,在有了以上需求的前提下洛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡僻,于是才有了这个方案焕妥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外街萎传,车辆的动力系统箱撬板、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捆京叫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牡,无疑是一个两全的方案乔。   两厢车在定位上有什么不同吗钎缔侯?   简单来说懈糖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岛酿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歉抹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谴懊槐。相比之下架典灿,因车身结构缘故世,车侧和车尾的造型变化较大瞥伦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寿挺坦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抖沦咐,印象中疮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祥藏,有些时候彩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素釜。当然鼎泰托,每个厂商都有自己的想法瘟断韩,这种实用主义并不是坏事泥寞,毕竟掠,车是用来开的菲累,把主要精力投放产品稳定性方面呛,对打造一个大众品牌或许更为重要箍繁。   在造型设计方面豪伴,除了已经固定下来的设计元素外普诡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捷骄垦。对于镀铬饰条的理解见仁见智仓瓣笑,然而瘁鳞刚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纳功很,正是在这种需求的推动下唯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场法佳。   察觉到这一现象后托核,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萎碌,显然醋,一味的添加装饰条并不合适甩漂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求飘膏限。一般情况下喂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区害,除此之外幌斥外,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芯,在设计师看来苦妒咀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捂观绣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沙,我还不曾有过近身接触许鹤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脱离谎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统参。或许这么长的一串文字来的有些陌生路坎膘,简单讲前,它就是在航空航天器上使用的转向技术沙。我们将就驾驶者最关心的方面逞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS校屏僵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纠狼,人机交互系统的先进等等删梨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矢吓健。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趁,不难想象Q50的出色新惰彪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妇韧扣,同样辑加,作为宝马1系的车主献,对于操控的追求反衬出Q50的优异辜奖祟。而剥离开车身的种种锋辨,他们共同的认同就在于这三个字母哼其:DAS   【什么是DAS黑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)河禽荷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制说档使,颠覆了100多年的汽车机械转向历史累邯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嵌婆。   【DAS工作原理是什么拢劲霜?】   车辆转向时问,不再依靠传统的机械连接蛙损,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桃便末,根据行驶路况和方向盘转动力度喇沏,速度进行综合计算尼莆记,从而指挥转向电机机构实现转向受。   三个ECU属于并联关系绰茨伤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苗挤、方向盘街便赫、右前轮)靖茬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况休。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氰典,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拳,恢复至传统的机械传动转向模式蹭隧练,确保万无一失搽节。但在正常情况下镣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离古。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈储。   【DAS汽车的优势槽科里?】   操控性傻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赴勘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旁刑拎,享受更多驾驶乐趣氨。   【为什么线控转向比传统转向快热哭确?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舵心。整个系统中没有橡胶衬套坷剔款,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间办空滤,因此首先从内部减少“延迟”箔赋解。   【DAS对过弯的影响遁勺?】   转向相应得到改善藤吠彩。传统转向系统乱,在接近弯道时挞理,驾驶者需要提前做出转向动作记玻鲸,否则汽车无法实现平稳转向苦。而采用了线控主动转向DAS系统酥咯精,通过消除内部的转向延迟彪会,减少了预先动作的必要午犁豹,实现更灵活的转向畴无。而驾驶的感受将更加直接氰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力守,毫无延迟疲钡。   【转向系统也能够减少疲劳势?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郴,因此从另一个角度提升了安全甫碗操。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰椤)鸿颂线,12款参与测试的车型中颁,在定速140km/h的巡航测试中畅十,平均修正次数褪仕谁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吃菲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惊荡侩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪┠饫牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轰斯:网上车市(www.cheshi.com)   当然浩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闭玛,而对于传统车型写秤笺,这一选项代表着发动机纹秤、油门踏板静年酬、悬挂阻尼骆纯杰、刹车响应等等方面的细微调整哎萝石,而由于配备了DAS梳,英菲尼迪在模式选择上尝揭钠,更进一步的调整了一系列的功能固雌枫,如胃必厂:主动声音控制系统颓、线控主动转向DAS截奖、主动车道控制和主动循及海控制系统ATC等等的设定裸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里及勉?】   通过上面的简单问答情,我想我们已经熟知了DAS系统辞恃舞,在响应更快擎凛蓬,相比机械系统更便于维护担徊,节约成本缎,减轻重量等多个方面都硕果累累斜叮思。而任何事物都是双刃剑瓮文,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孰敬温?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生持敦婆,他的解释既简单睛,又复杂丢信帮,背后掩藏着十年之久的不断试验估蚊,推理丘成察,再试验的科研过程系叹璃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狗。而这些内容无法用数据体现崇滩答,还是按下点火开关吧长。   本文导航" "   《极速60秒》姥翔、《死亡飞车》轻岸才、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姐,让车迷们大呼过瘾该。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现攻。另一方面耍勿牌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的售,但开在路上肯定是最牛X体痢,最有回头率的农。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事较泼抄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辞、“真NB”这样的感叹籍瘫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抹饶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贺竣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哩尖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服廉冬蜡。    作为最具代表性的美系车型妥参,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膊,五代车型熠熠生辉告肮蜜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荤篱群,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疯厢,主要原因是新一代车型不够“MAN”思,缺少了野马的一贯的风格蹬凰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美难,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车试慰。 什么是肌肉车尸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苔龚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纠腿解、具有强劲马力煎害、外形富有肌肉感的美式跑车钠乱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表馅哇,例如雪佛兰科迈罗提套内、道奇蝰蛇挺码厕、道奇战马既醋,还有就是本篇文章的主角福特野马帕钵厢。不过这些都是字面上的解释颊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义上室亮。什么是肌肉车辜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脆腾什。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜗端,科尼赛克Agera珊精、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币底,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别封砍盘。但实际上并非如此宽防,凭借自身出众的一面凶衔,福特野马在众多超跑中脱颖而出咕,成为闪亮的主角泻睛非。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车繁祈椒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俱拿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伤捐朴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逻善担。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帅,野马还是地道的童星出道!是的碉,早在1964年刚刚诞生之际哩聪概,它就被搬上电影银幕寸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臣歪,也许大家有些陌生隧内啡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品停懈晴。在过去50年里了,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角少税猩。    无论是哪一年代的野马撬敝挟,但凡出现在电影中朵库,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甸。衬托主角的英雄气概或是独当一面晦贫粒,野马都游刃有余惰歪。在近期上映的《极品飞车》中池绥,野马更是作为整个剧情的主要线索嫉澳,陪伴主角经历了人生的起伏隶簧敝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瑟,五门版的三款车型——耀真亮倡哺、耀享娃模山、耀动分别为52.8万吃塑、57.8万磊沟丰、62.8万撑。另外还有只发售500台的限量版我吹,价格66.6万元猎令。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盲,只是在色彩搭配上带来更多选择涝,车型配置也更合理仇墙礁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潭辩,并且通过优化四驱系统狗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帕闯。揽胜极光一直被认为是外观控耙蔷返,但作为路虎车型厦,它也有着同级一流的越野性能安沛错。这是款长着女神模样撩,也有着女汉子般坚韧的车遣。 外观落态:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怖肥,所以不仅长宽高没有变挽,造型设计也和现在基本一致层李。设计师只对一个细节进行了修改露吗伍,就是后视镜密盎帕。新款车型后视镜造型整体感强乳,与车身有更好搭配效果森扯陆。除此之外妹退,极光传承自揽胜的城堡式车身涸炼怯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拳。虽然极光已经上市有3年时间酱席,但时尚感丝毫不减捞叙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暑,极光有自适应LED氙气大灯全献、全景天窗等配置壕卉,兼顾时尚与实用性套础蜡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旅痹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锈,前后保险杠尺寸更大弗旁肩。另外让,2014款极光提供了11种车身颜色辽头箍,消费者有更多选择词。    另外税贝沧,外观细节上能看到的摄像头和雷达背趴挤,是为了实现自适应巡航场卢碾、自动泊车胸、360度倒车影像等功能貉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能托逗,既可以设定与前车距离或行驶速度苹堆,当系统计算出正面碰撞无法避免抢缮纺,会释放最大制动力降低冲击速度葡炉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丝实降,实用性得到提升泞棵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拉爸酵,并不是说女性不能开工,反正我问过数个女性朋友筛亩祷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鼎盗能,完全不是自己的菜随。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断繁瓷色,所以我觉得这样描述更加准确弛幕府:这是一款为男人及女汉子准备的车牧暗。不是说它不好舱丁信,事实上野帝的特点非常鲜明茂捍才,优点也特别多宏沟,但如果真的不能欣赏野帝的外形泻,那么它的优点再多也是白搭憨胺。好了凄愁默,说的够清楚了惭,男性用户请继续看下去陵阔苗,女性用户请酌情选择阑膏侈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弦,也就是售价24.18万的最顶配版本驰。配置非常丰富伟掠,但较高的售价容易让消费者望而却步楞夸,毕竟男人也不是那么好忽悠的悍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本间。不过既然我们测试的是高配版本猜蒙,就来看看这款车陕庙,按照惯例茫对,还是从野帝的外型设计开始变。   ● 外观苍别伐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议感,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宿贾,野帝这种偏向硬派和复古的造型涤瞳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同千驮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喇次。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韶,这对于野帝来说无疑是个劣势胶发,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糠虐,国内汽车消费更是以大为美搬霸食,野帝国产后尽管已经有所加长恢,不过还是给人感觉不大江播。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绦般,带自动点亮功能的氙气大灯仟授、大灯清洗功能藐持、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拓谭党。日间行车灯采用光带造型蹲,并集成在前大灯组内书,样式比较简单笑,辨识度还是比较高的歪锈。   尽管车身长度不算长木,但野帝的高度还是比较高的私杠撂,一方面是车身设计的就比较高大版贺,另一方面也是因为底盘较高稍伤,悬架行程比较长翁繁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娇贩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秽任。   后保险杠设计的比较厚实当,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹭捶,也是为什么我们说它更适合男性车主勤。倒车雷达是全系标配倦焊憾,不过倒车影像和自动泊车是选配呈罚豌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焙捻贿。   需要说明的是恳,按照官方参数配置表嫩沟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂屏睬,不过这台车并没有装配后挂式备胎睫,4S店解释说是同样是野驱版暮,有的车有后挂式备胎镜,有的车没有古,如果不要后挂式备胎底堤,可以减6000元公。   十辐立体式轮圈乳姥俺,样式符合野帝的整体风格税。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沉啥,规格225/50 R17虑。这款轮胎算是一个折中方案誓皮,整体表现比较中庸负,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差线。" "  2006年始赐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镭,没一年妓,这个品牌都在刷新着销售纪录孟访,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芒桨。2014年拢武,新的产品问世颇,这一次它不再效仿晒宫醚、跟随比房,而是独步青云犬隶。   在过去的几年里诗墒铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计旅翅甭、豪华为主要核心钾培茬,由于旗下车型均以大排量为主劳烈,并在操控性方面有所见地峡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撤。作为一个初来乍到的年轻品牌妒恼,每一步的迈出都显得格外小心慨觅,在保证动力性优势的前提下陀趴祭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点排儒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寒,原因很简单奶恫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇蔚,也就是不同于别人的卖点递窘。   在同级对手们相继更新产品的时候素,英菲尼迪一方显得格外冷静肠混屁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酗党,好在当它真正来临之时夯李牌,并没有让大家失望罢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皑捆。   在介绍这款新产品前台,我想我很有必要做个说明绦棠,Q50实为G系列的换代产品拢雇,在2013年度石华唾,英菲尼迪旗下车型根据轿车美溜拷、SUV采用了全新命名晚培,即轿车使用Q字母惯画,SUV使用QX字母侗伴,后续数字分别代表车型坊容旗,这样做有利于车型之间的关联度七。   2013年旦看,我的同事在经历了12个小时的飞行后熄哥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酥阶,在回国后的闲聊中便风,他的目光坚毅吃,言语中难掩一丝激动茅舰,当然他对这款车的最终评价很高滴,抱着这股期盼捷鳞脐,我们今天找来这款车酪疵部,一同来寻味我同事当时的所感山宛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纹辰,所以厂商提供的测试车依然为美规版动,所以动力会停氓、底盘的调校萌称,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐唉,但整体设计与科技性不会有任何出入拣浑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垦举署,也算是足以解渴了饭萄隋。   对于设计语言四个字来说堡柒寇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劫妊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霖邓赂,有时我甚至会想敌枫被,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量密俩?正因设计团队的不懈努力肩喷盆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尸撵截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经星漓洗。   低矮的车身磷,流线的车顶搭,都是上代所传承下来的精髓率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗部,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥街,这与宝马3系的水平相当上乖惠,优于奥迪A4L辽舷、奔驰C级等产品版叙,别小看这一举措凯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侗回。   对于轮毂轮胎的配备上半撬,英菲尼迪从不走低调的路线桓泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑啪耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垫鸡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恢烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衡魄。   本文导航" "  2006年始木烹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丘漓,没一年念,这个品牌都在刷新着销售纪录筐瓶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轿蓬邓。2014年炭修塘,新的产品问世故钮秆,这一次它不再效仿期、跟随叔随,而是独步青云绕逼。   在过去的几年里京识,英菲尼迪的品牌推广是以设计搞驶、豪华为主要核心式,由于旗下车型均以大排量为主炮,并在操控性方面有所见地嚏祈捣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梨搭桥。作为一个初来乍到的年轻品牌策缸题,每一步的迈出都显得格外小心拭,在保证动力性优势的前提下连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酣算堕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陛矫蓖,原因很简单换,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柒,也就是不同于别人的卖点哥北。   在同级对手们相继更新产品的时候排,英菲尼迪一方显得格外冷静拌蕾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怒撼,好在当它真正来临之时泼,并没有让大家失望瓮家,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锻。   在介绍这款新产品前骆律阜,我想我很有必要做个说明祭突,Q50实为G系列的换代产品偿繁,在2013年度韭翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车磁、SUV采用了全新命名乔千,即轿车使用Q字母鄙惦,SUV使用QX字母谴,后续数字分别代表车型埂,这样做有利于车型之间的关联度碌囊封。   2013年替甫旅,我的同事在经历了12个小时的飞行后浑弦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疗,在回国后的闲聊中箍,他的目光坚毅恃,言语中难掩一丝激动店丛,当然他对这款车的最终评价很高磐敢,抱着这股期盼怒哦,我们今天找来这款车此,一同来寻味我同事当时的所感亩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦涕看,所以动力螺鳞、底盘的调校悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霞摹归,但整体设计与科技性不会有任何出入嫡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糠欠,也算是足以解渴了钎。   对于设计语言四个字来说猾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒜怕扦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岭,有时我甚至会想轰揉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酣餐?正因设计团队的不懈努力祈评,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犬。   低矮的车身钾,流线的车顶庭,都是上代所传承下来的精髓舌夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闪卿簿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)间,这与宝马3系的水平相当细事盖,优于奥迪A4L急谩势、奔驰C级等产品先,别小看这一举措骄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坍。   对于轮毂轮胎的配备上山,英菲尼迪从不走低调的路线车蛋茄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淌炒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贸酚荷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饥模,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乐勘膏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埂竟钠、陆风X5獭拢、全球鹰GX7嵌桑,但依然无法撼动它的地位薪绦精。然而这样的形势也许在不久后将得到转变百,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罐红滴,它就是CS75存退煌,来自长安汽车兼蔚店。   在众多国内车企中临,长安汽车拥有较早的造车历史女,并且对越野车的制造要追溯到1958年菱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呛商,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泥返航,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腥阑储,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面霖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量但,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浑。   在对长安历史阐述过后嘲伯拔,这款新产品更是令人期待晴墨还。在2013年9月问憾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剐勉欢,一经面世便引来了无数人的驻足阂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氨手瑟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓬扩坷,诸多细节上的体现蓖缓耙,可以看到与时代的接轨瑟,说实话壳惯寺,即便与合资品牌相比霉凌纪,它的设计也毫不逊色坦吞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表换惮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谋,在首次无伪谍照曝光过后怠瓦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夏肖膝。从车身尺寸上来看汝,CS75在长度与轴距上的优势突出酗宠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窝。在设计上疽,侧车身的视觉冲击力有所削弱供骑彪,平和的线条增加了些许稳重感蓉,而在配置方面绝不含糊免,右侧后视镜配备摄像头钦唐,为泊车提供了更安全的保障省委彭,此外17寸轮毂的注入潍,也为整车视觉性增加了不少好评分萌。   车尾的造型体现了丰富的层次感骑管,使其得以回归至前脸的感觉姐缆摔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诡。此外睬概,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钵,可以看出CS75在配置方面的丰富性螺那。   本文导航" "  上半期沏航啥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涧俗,不同的设计倾向与不同的品牌定位镭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念矗仿。在“下半场”的对决中财,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乾免够。   点击阅读料:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孟龄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侯送朴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抹蹿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尸渐徘,以应付那些五口之家出行的需求琴搐示。行李箱空间的比较吨岭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱团同射,或者带孩子出行时挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扛。行李箱内是否配备12V电源接口琉酸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趴从湃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厕。   ·模特A(不戴眼镜)身高城狈泵:170cm 体重萝羌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高附脸潜:175cm 体重派斤事:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迟,长安福特此次也算酝酿已久了文孤,可以说即将推出的翼虎高,每个人都能从中找到自己心仪之处潭模,例如极具冲击力的外形究、科技感突出的SYNC系统虹峭、人性化的内饰细节设计灰舒、又或是强大的日常实用性霉坛,这次爸匡,同级对手们真的要小心应对了哺鹅岛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后塘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年羞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫩。显然逻,在错失2013年的发展大好时机后席报,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褪挫瓷,其实也能够走在大部队的前列哆汗葱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锤缮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多现。眼前一遍利好冀魄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008那勘藐、雪佛兰TRAX波喂拓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位誓嚏曝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市籍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娇,至今我们还没有看到实车巍瑞。从目前的情况来看儡糕洁,它们很快就会来到我们的身边餐联。正是这个原因未,在日内瓦车展媒体报道结束后凄欠,我们并没有着急回国劫沧,而是完成了几款车型的海外试驾皑完、测试和静态对比的素材搜集脆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目礁惺茶。   看到这里保,或许你会产生疑问谰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巍撇檄?坦白地说困,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拾脾船:1.它们必定会国产并且在国内销售父蛔栖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比食螺缝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菜破,只是一些细节针对本土化进行了改造陇请,但外观内饰设计付棘赔、车内做工潮弥炼、人性化详汕米、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坪。综合上述所言氯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义残。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岁赶疯,感兴趣的不妨继续看下去鹤扦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用回搓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啪宫。例如CX-5嚷透瞄、ATENZA阿特兹枚设玻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉农踢彻。最重要的是案持逃,它们不仅有所创新溃聊按,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狄盼猾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啊蘑,再到如今的Axela昂克赛拉控恳,马自达3已经历经三代车型的演变褐粉。据长安马自达相关人员介绍难,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邯据,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粒劣迁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斡襄。它的眼神更加犀利邓氢摄,车身线条更为动感拒苗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摔沤肥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伎菱锣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恒促。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛙哀矗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翰片龄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼态坎署,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乐菜匪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绊。另外普刨炒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镶。据厂家人员介绍娄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层薄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驹风蹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化办,使它的整体视觉感受类似红酒一般侵庐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆诓倥龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撩冒虑,两款车的轴距同为2700mm死。相比同级别其它车型穿疾碧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势联。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信啊,不过轮圈的造型稍显普通哼肛丧,不够运动彩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纳鬼滦,规格215/45 R18溪超花,抓地力表现不错舅祟怀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咎歧捅,规格只有T125/80 R16湘。   尾部的设计不算惊艳参,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全及。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞎社蚕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芦珐,这在同级别可是十分少见的府。" "  说起海马福美来侠谓歉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艾嚼,转眼十几年过去棵,福美来已经迎来了它的第四代车型烫惟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弘勺,新一代福美来M5采用全新平台打造磁情,不论外观还是内饰陵姓楷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刺琉茹。在此之前腥吉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析收伶乘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仕五毖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羞汕檄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骑,宽大的直瀑式进气格栅帛入,大面积银色镀铬分磷,符合国人审美邓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韧侈,腰线采用分段式设计抨滦啼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计石嘘,凸显运动感宋居。但只有左侧为真排气口躬,右侧仅作为装饰吹。" "  对于中国汽车市场来说诗,凯迪拉克属于一个后来者皖彩睦,当然这指的是豪华车市场全。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荤蛊光,那可真要拿出点真本事冯非。凯迪拉克也明白这一点晌祟,去年就将全新车型XTS进行了国产晃瞳畏,并且上市销售含,销量也是比较乐观的阔嘿艾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膝烹,无论是配置上还是动力以及外观设计上备茹遣,至少能让大部分潜在的消费者接受人,这确实不是一件容易的事情雾雾砷。于是焚藕胸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冲,对动力和安全系统进行了升级底蒲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烹拣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伺,仅有一款36S铂金版灌撅搭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娟钞匹。   2014款XTS 28T铂金版外观酷:外观延续36S铂金版的设计芍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同性钳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苫划藩,在其他方面则没有做改动贬焚另。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浅,没有做太大的变化江棺剖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剂琶。   XTS是一款善于运用灯光的车界体亭,它将大量LED元素装备在车身各个部位掀砰豢,正是这些时尚元素的出现叛罐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庙,获得了更出色的细节表现力孟。这些称不上优势的细节表述迷冲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吴聚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化括,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悍镰。尾灯依旧是LED垂直式的造型缆草纪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致文绩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界深,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冕。早在上世纪五六十年代鞭陵腑,Citro?nDS就用上了可变悬架篡鞘律、随动大灯话、转向助力忻阂京、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坝疆,加上极为飘逸的车身设计缔掠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疤诽,2011年长安标致雪铁龙成立铃捌病,到今天我们测试全新DS 5LS墙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悄蔡岛,音译的中文品牌名念起来很接地气揽悍婚:长安谛艾仕寇得讳,有股莫名的喜感杆绕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糙,是台正儿八经的三厢车牢雷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萌杏告。如今功汾天,马自达6已经发展到了第三代僳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘟恭魔,它的名字叫做堤炉:ATENZA浪卯。之前我们已经解读过进口版本棠香,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潘几韩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点母敖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔼梅,还有更加令人期待的2.5L定坏睹。   注慨:此次测试中楔,红色车型排量为2.0L忱,黑色车型排量为2.5L驾。国产ATENZA目前还未上市宪查,此次测试为抢先测试念栖芥,车型为试装车嫡。   截止到发稿时粒,官方宣布入嗣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层矢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舒抒,上半年上市销售检餐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚窍刨,我们还是先来聊聊外观辑亩哆。相比进口ATENZA匆,国产版本在外观上基本没有变化斯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6办。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阶魏广,“下”这个字可意为“以后的”妨犬护,用来表示那些目前还没发生的官、未来也不一定发生的事情洁恍举。比如有人说“下次请你吃饭”忍楔,谁知道是不是真的!同理洼搁喉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烂晌垢,实际上暗藏了一些不确定性赌拈:它能引领未来汽车的发展趋势戮浇啃?或者只是一句空泛的口号档梢霉?这是我最关注的问题妇摔酒。   当然也会有人更在意其它方面嫂抚,比如外观内饰和空间等等驰似锣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镣岭,本篇文章的最后也会提到倦蔫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挂。   关于下一代城市SUV的概念曙抹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糕。在他们眼里倾席吵,很多城市SUV都太“娘”了害诵,连个小土坡都爬不上去怎么行蒋寿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肠坎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战被墙、勇于冒险的心没,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镰阂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涟拌党,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型界渤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拿腺奇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闷割篡,它能够去接受户外的挑战搬岔内,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统测。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撇采剧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躺,目前主打3.0L排量的三款车型硷脯比,都搭载三菱第二代超选四驱系统迸,售价39.8-45.3万元垄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止领妙禽,还有一个最简单区分方式楼鞍裁,只有精英超越版才标配后拖车钩逗庭抗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龟箩粉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来好,陆续又在第三代(V73平品碑、V77等)和第四代(V93渤、V87理闪、 V97等)等车型上装备寝盾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糜、四代帕杰罗)钳,现在销售的为第四代帕杰罗斤。   如果单从分动器的挡位看瓶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贝噬,拥有2H狈、4H砰、 4HLC惰世博、4LLC四个挡位甭考钢,在后两种模式下俩,中央限滑差速器LSD被锁定庐,为四轮提供均匀的驱动力炔。不过值得注意的是哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酿豁,前木校、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫁撤肆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式池滇肃,正是这样的全路况实用性耻每,才被成为超选四驱系统膝掏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讨糯,可以在2H爆醋、4H挡位间随意切换亨窝,当处于4H位置时牡波拳,它相当于一台全时四驱车型括,可以提供更好的抓地力和驱动力块焙史,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面说,而处于2H位置时错牧僻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善籍,不过这样一个大家伙油耗不会太低洼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雹平馆,4HLC模式时币,中央差速器锁止猾寡捕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涎炮,不但锁止了中央差速器季礁假,还拥有更大的扭矩输出借去莽,此挡位的传动比为1.9:1文衔,扭矩被放大1.9倍釜十,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辣贩谎,4LLc就能派上用场疏璃。在车内枷骆舵,仪表板的中央会显示当前驱动形式池闪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歉赴,并随时了解到现在所处的驱动模式翘炒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牧,应付一般路况毫无问题兼,但如果长时间处于极端情况下村,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒙前猴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多详柿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娶幕诡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仟肉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心委爽,同时也提升了整个历险过程的安全性蹄,因此光有一颗狂野的心还不行寇跋扭,还有选择一个可靠的伙伴违舒牟。 责任编辑惜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品佛,已经上市四年了穆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尉烯,跟老款福美来相比档次感明显提升达舌。除了看得见的设计差别澄扒,福美来M5在配置尾、空间方面也有不小的提升畦葡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诬借,1.6L车型会先期上市量,后续还会有1.5T车型推出输脱婆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侮,其中手动挡共有6款辆慧,自动挡3款轻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜡肮,厂家介绍说叫旗舰版巷辜。由于厂家没有提供参数配置表跋娶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爽笑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杜耗。 ● 外观颅:中网造型似君威青洗逻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面僻菇少,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纫巍,尤其是车身长度显,福美来M5达到4698mm体,超越绝大数同级车的车身长度牵。跟老款福美来相比间蜡,福美来M5的车长纪枪、车宽和轴距都稍稍增加一些敦,而高度降低了3mm参。   因为长度和宽度有明显提升煞,高度基本不变潜退,车头设计的比较厚实湘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裂沃,格栅同样采用镀铬装饰撬哨惫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像峦涟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寐临,老款福美来就已经开始采用鸽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陛锣酮。中网轮廓稍有些不同欺瓮,老款福美来的中网较矮贿,而福美来M5的中网稍高浩背,看起来更加厚重偿姜腾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笑财。除入门级车型外爆,其他版本车型都配备了自动大灯簿方,这点还是比较厚道的魄圭极,老款福美来全系没有配备自动大灯斯翱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莲苛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜得脆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逢库骂,能明显提升辨识度弓恍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怕,是2007年买的次将经,到今天行驶了9.7万公里左右风踏衡。日常使用中油耗7-8升/百公里危蒲攘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脯废陕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懈隧瓷,第一就是便宜蔽廷毕,全算下来8万;第二就是配置高瓢汗嘉,07年8万带皮革座椅驳涧奶、天窗势刻倒、自动大灯和倒车雷达的车不多臣缅,而且空间也算说得过去判氮,总的来讲这款车符合预期菏卑,坊间说F3小毛病多珐,不知道是批次问题还是命好诵,我家这辆倒是没什么事儿驮呻牢。新F3于今天上市摄短,领导说我算车主膳,于是我就来了沙当喘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拴核煞,聊聊老款在使用中的各种感觉谰关拿。   ●动力及悬架檄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僵背,动力够用盲拌,只是起步比较肉仕刑舱,1挡和2挡齿比跨度偏大我夺薯,走起来后挂入2挡转速掉的太多词,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡够。   油耗日常市里开7-8升/百公里床共绘,还算满意檄。悬架初段有些生硬泻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好房浮,对于颠簸的过滤一般妥,后段软盗溅,拐弯时车身倾斜大官唉。总的来说算是个合格的入门级家用车岸涂。   ●配置及人性化设计完放姆:   比亚迪一直走高配低价的路线吉,配置丰富喉鞋赔,前面说过屠奴谢,皮革座椅弟、天窗伍翁、自动大灯和倒车雷达都有所配备青,另外颂祥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茶屉其,虽然不好看瞳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的力秤冲。没有行车电脑显示屏怒莎枫,无法了解平均油耗饶挺草、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤报,首先价格便宜誓胁烷,其次当年没有也不新鲜)械泪。   人性化设计方面拢,四辐方向盘比较细扭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤塘镭闻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敢绵飘,四个角随便按一个都能触发凡褐。日常小储物盒好用烹煌培,票据抽铂、手机和水都有地方放疏电,不满意的是门板储物太屑搿(硬伤)输阑,平常只能放车证之类薄的东西焕,连杂志都放不进去裸,后排基本上算是没有储物空间鞍。   ●做工敢孝: 内饰和外观各方面做工比较糙弦崩天,主要体现在接缝上任体,不仅大而且不均匀寸,这是急需改进的奖此。   ●空间剿窘:   F3轴距2600mm客乓,我身高190cm荒圭,有时候我开车摆官,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受股熄。后备厢空间大佬拭荆,而且比较规整鸽挡,用它进行过几次小规模的搬运官,还可以玲蔷脚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隆,试驾中我也重点根据这几点进行体验巧芒,看看新F3有哪些改善和变化凌彭背。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洞,仍无法挽回姑娘们的心拢幢色,如今她们只爱大长腿和都教授刹论焕。不知道你们发现没有拒,宝马在汽车界引领着同样的潮流慌程,硬邦邦的3系鸥、5系换代后都不再凶猛己檀身,舒适感和精致感倒提升不少玫乔。现在轮到X5了爱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的科钙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苏,我勉强同意这种观点才。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赴期矢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片等尾椭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罕,更显精致顷撅诬。总的来说欧,它不太凶上托,更俊美一些发谢钒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暴,除了外观与内饰的小幅调整外揣瘸,改款后的逸动引入了1.5T发动机怜匪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逢,逸动采取了1.6L家庭够用丢木、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孝臂壁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寐杉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阶,一个争取“各门功课”都不落下咸乖错,一个则是专项选手莱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耸墨浮。 ●外观世秘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7船党:轮廓流畅络庙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸽、瑞虎系列侣瓢、风云系列及QQ系列)门揉,同时带来了转型后的全新车型塘棘董,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泵态,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用可性,更是出自海外设计团队之手柔化,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汗妙炕。" "  刚进入社会的年轻人碑祷夸,它们也背负着太多的压力脚,在家庭事业初步稳定之后欢,一辆车对他们就显得很重要糙袖库。致炫就是一个体贴的产品墓,它有着炫目的外形丛妙船,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堡痊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吐殴拴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朴谢隋,变化的不只是名字踞息晦,更是尺寸和定位锋疙,风格和潜力搞龄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骸,吸引着更多年轻的用户群体蒲。   致炫外观灵动时尚邓,带着一些年轻的运动气息臼缅,车长为4115mm姐告,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钝,比老款低50mm;轴距为2550mm荡皑焊,比老款长90mm架铝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囊捎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婪,这样的设计更有利于致炫的散热奥抡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酷骑闪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崔肆咳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泄袭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窗每,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腾糕辩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尼黄位。   在ABB的阵营中窝剃嗽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椒哦,他们的目的很明确手娠,就是抢占国人最热衷的这一市场团珐。对于奥迪A4L酪铰、奔驰C级咎、宝马3系而言镀锑稼,三者都有着不同的亮点与喜好者聚渐涟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价两,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茸。   在这款316i消息正式放出时渭慧介,包含我在内的许多人都会想到一个问题巾梁,那就是究竟会减配成什么样继排哪?但在实际看来奖纶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玲烧。无论是进取型还是运动套装版琶般堂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棋孔具,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胁簇吭,当然如果你肯花7800元坛套涣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矫林裸。此外衫咯摹,对于现今发达的网购来说蒂棉疥,这个根本不叫个事俯品寐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拱,此外还有多种款式的副厂总成可呀叭伞,质量咱们先放在后面搁萍靖,至少价格实惠也能达到美观的效果失皑。   虽然入门级价格不足30万诗跑仙,但你却可以得到一款原汁原味的3系殿痢暴,在定名中你就不难发现嫩守穗,316i中并没有“L”慌苍迫,它是基于标准轴距系列中的一员屯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂从涤袜,对比现售的奔驰C级航悉糙、奥迪A4L而言吕搏盆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哗,这是国人特有的爱面子传统凑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浪次,他们自然也深知这一点南,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动径盾,单出排气也与320i的相同井蝎邓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晌,不过这一项在网上也是可以淘到的慷粕范,副厂价格也就100多元吃凛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐较庭吴,然而在国内纹绊,它还是一种小众车型嘉。可喜的是可凡皑,近年来随着“旅行”文化的发展锹饶,旅行车也渐渐被人们认可浇奸篡。在我看来你荒钱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种金睹通,一种是像奔驰C级旅行版据南、沃尔沃V60那样句笔,通过个性卞迹、漂亮鸡苯、动感的外观设计获得年轻人的追捧径。另外一种则是踏踏实实走低调虾卉、务实的路线燎魏,用内涵打动消费者铃角脐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种材。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丰茬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啤柔饶,外观恢、内饰进行了相应调整膛,配置也有所提升勿家痉,动力系统则保持不变豪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烂辑,售价33.48万僳。除此之外侣揩室,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版短伟港,指导价29.98万蹄。   在介绍产品之前蹈苍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芜韩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人被渴瞥,1985年及欢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司处秃,这正是斯柯达的前身画。需要说明的是诚忌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称外痢齐,并不是指该车型限量销售阑惋铜。   ●低调扁女、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僚筐砍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屯齿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峦茸建,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟界梳侈、稳重搁,所以严格来讲纪撂急,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绣韩。从上表可以看出惧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辱缎椒,而且更重要的是娟,速尊的价格更加便宜武南肖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戎。全新样式的中网格栅更具有立体感醚潜,大灯组内加入了LED日间行车灯蛇思常,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辛艾景,朴实仕己、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肃弛董。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焊,并具有自适应调节功能拱速杆。新款车型的前大灯造型更加犀利嫌边。此外弧蔼冷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计履,简洁修长梢伟氰,没有太复杂的线条勾勒肆霸美,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鬼菠屑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7较,规格225/45 R17扣坏睛,这是一款侧重于节能环保的轮胎仍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捆式心,圆润凛、饱满庐沸刚、协调城新,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膛、耐看得多杀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颠授,尾门上的线条层次感比老款有所加强夸糖。此外蹋,尾窗上沿的扰流板街、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用眠蝗,让速尊看起来很有范儿储坦。对了司司滩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盾椽,一般人还真有可能会被它吓到腺诞,其实它的心脏只是一台2.0T断犁匈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娇吐宠,在北京借着区域上市之机想,我们再一次体验了自由光的越野性能释壬。作为越野车型的鼻祖辈,Jeep用自由光再次向人们证明夹怒肯,即便做的是城市SUV匪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点期杉范。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锤牟,但是在四驱系统上陪,Jeep却有其过人之处嘲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言供矢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靠暇互。    简单来说旁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吩仇,也就是说滴,当前轮打滑时替爽,动力会输出到后轮济事腺,使得车辆依然能够前进灌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腺、交叉轴这样的情况)惧可,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厕念谜,脱困就很困难了贾烂紊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I未、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伺小。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造短屎,以横置发动机晚粕捶、前轮驱动底盘为基垂蔷贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昏缆局,实现100%前轮驱动陀几,提升燃油经济性辆,而且它的后桥也具备多片离合器结构绩犀斤,可主动控制左右后轮的扭矩分配仑牡穿,起到限滑差速器的作用拦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妙卤屎,还具备后桥差速器锁止功能辨回,实现左右车轮50:50扭矩分配帮菠饭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统檀陕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幕蹬歉。    在实际体验过程当中碱锌疥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徒、交叉轴灸、炮弹坑孺、搓板路等等越野路面搐潞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胃省,越野能力无人能出其右吠耗。    然而作为一款城市SUV铂纹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孔摔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板壤。    另外然伟碳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钾诲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舌湿。相比同级别的SUV溜付慌,虽然在越野性能上依然具有一定优势毙忌涸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盟侥,但是进入这个价格区间以后拍捅捞,消费者选择的范围将更多梗、更大懈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒜具,在竞争力方面依然不具有明显的优势肮。    或许尽早国产化降低成本徒念嫉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饲授,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件距。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来排请力,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勾冲。如今愤放,马自达6已经发展到了第三代步盲镰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荤究,它的名字叫做袱:ATENZA淑居。之前我们已经解读过进口版本晒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棺航,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哦蛔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸽,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑孔,还有更加令人期待的2.5L探蹬缄。   注肉甲:此次测试中但桓,红色车型排量为2.0L骋颧,黑色车型排量为2.5L共丁。国产ATENZA目前还未上市超,此次测试为抢先测试晒隋,车型为试装车角。   截止到发稿时扭,官方宣布挪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廷汇俺,上半年上市销售嫌叭识。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规归笔,我们还是先来聊聊外观察。相比进口ATENZA坪卸,国产版本在外观上基本没有变化五,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炊策,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劝怠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冈翁勉,它不同于以往的两代马自达6呜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菱焚伍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酮签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刑蝗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宦腻。总之从结果来看宪切,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锭撼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美川滩,希望它能够像老马自达6一样凳堤厦,百看不厌捕跑失。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靶辜桓,仅针对这两款车型来说令补谷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汾,而黑色则太过低调亢镀,完全掩盖了车辆应有的魅力女筐蓖。ATENZA的红色与大多数车型不同却,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摩,不俗套络柑浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm犁,轴距为2830mm赏,与进口版本相同绞剃。相比同级别其它几款日系车型瓶惠了,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庆沦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脯骋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叙岸拐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拷臣翻,科技感差了一点童艇坝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怂竭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虽息迪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吐,相比之下确实显得小了一点卑砍呐,为什么不折个中涧媒匪,采用18英寸呢疮芒沪?   两款车的尾部设计几乎没有区别唤挎爬,尾灯样式相同瓮题双,双边共两出的排气管(没错坏拾翠,为了表达更直观掳、清楚蛋、无异议隙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分激,这是马自达6一贯的良好作风尝逢惩。总之菠滑芒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摆设。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铃歼,谁都知道SUV车型最为畅销胶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挨腿寝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出先烧,而卖得好的却还是那么几款拌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙福瞄,还要等到试驾之后才能给出答案滔嫡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔬衡膛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巧。从风格上看荒汉,海马S5偏向时尚撕但鸽、运动每缮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惜私沉。而在配置方面先孩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点班坑道。根据目前了解到的消息讥崎涡,这款车型的起售价约为9.5万虑,如果消息属实的话诧抵涡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平管拒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阮模了?   外观搁:设计新颖行效,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堂匿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型论咯,也将它的风阻系数降至0.34窍泰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篙库武。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴癌,比例上感觉怪怪的雷和,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肪,有效地提升了视觉效果磺淮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铂北,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虐炔跑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敢、转向灯以及雾灯冕吻帝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驳藩。   作为一款紧凑型SUV杏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窘硼物,轴距达到了2630mm情解团。与同级别的海马S7相比豹,虽然在车身尺寸方面有所减少蔼县谰,但轴距却多了11mm琅烽阑,整体空间表现令人期待暇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈士娇驼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缝蚊哭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肖佬涉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戳。" "   全新的A3备受关注笛挝,这其中的原因有两点币灸咖,一个是加入了三厢车型捂档片。而另一个颊桨秸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叔。只是这台车来到国内较晚衔酸杉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凳敦察。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地龋筋猛,简单明了的说统嗽穿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冗,而必要条件是横置发动机存情。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袭帝排,但消费者从中又能得到什么渭曹?如果按常理来看齿疏,对消费者的好处应该挺多的肪,比如车更便宜了椭,就算车不便宜配置也应该增加了崩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寝。但上述这些还只是一种期盼廉,毕竟这个平台的车型刚量产不久识软绣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娇迹。至少高尔夫7是这样唐,而全新的A3由于正式的价格没有公布收违冻,所以也不好定论肖投赐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剧,这次引进国内的共有四款车型并挨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置婆坑性。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恍情,6速S tronic双离合变速箱乌死。在本月的21号司晾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市港。相比老款的两厢车型痪加,轴距和车身尺寸都有所增加册,而且在轻量化上下了不少功夫什。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夕许袄,但在配置上基本都可以进行选装雷溅。由于三厢版为新增车型抢缺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开变。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市魂,“小改款枷峨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款防悍,而值得注意的是甸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炔停。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骗。”吉利控股集团副总裁乔弯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渤耙袄,欣喜之情溢于言表粳景墓。    亦或是巧合鸽难呸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杀虾吨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猛筷寸,一方面电空绍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仕密,另一方面透佃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慰磺,种种迹象表明粉陆隙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谷痛渡。   诚然杆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碧贡伞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妇,孙晓东对媒体表示仇姐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玖功,吉利收购沃尔沃之后谁棺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生普憋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应设捣。" "  在国内化,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泊温,它凭借动感的外观慈扇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弯,后来者RV4千、途观久、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赏炼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比复碱任,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姐捌。而今年戳磊,东风日产给我们带来了第三代奇骏秃桨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惕佳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘琛,年轻化萍、动感化的外观设计就是最好的证明屏跑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戌怖鞠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谋,层次感以及运动感比老款强太多了疟膏饲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杆嚎斥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糖扛挨,流畅的曲线让它不在干巴巴剐吼拐,整体饱满了很多潘丛店。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闻硕屋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戏。   在侧面线条的过度下伴勘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型授刃不,并且加入了以装饰性为主的扰流板晚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坡快纳。后尾灯变化更为明显慨,竖条造型变成更为接近长方造型蕉掀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”普粹视,一定会想起Jeep文艘,提起Jeep奖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛋看。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能随涩脱,看看它在这部分有着怎样的表现圣搭盯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碉伐掏,并且不可选装以外卞霓悲,2.4L 豪华版可以选装该项配置菠母,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凤煞芬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版貌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式廉蹦,从功能上来看比较全面骆外,下面我们就一起来看看它的实际表现县笔谓。   更多精彩视频唱败,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伞涛,调整比较细腻雄沉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位武形秆,而且还可以停得很正绷袜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可囱俊蚀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迷骋,如果继续操作崩迁蒜,系统则会中断本次自动泊车吨伦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熄铜乃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题萝蛊溅,我一定会把奇骏放在首位返,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痛码题,性价比非常高刹世。不过自从2008年上市至今的6年时间里卿讳壕,它始终没有太大的改变稳惧,另一边竞争对手们却在不断进化肌入,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者山,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律工,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洛勒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况床厢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尺巢脑,而看到新车的第一眼就会让人感叹藉却弦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)椿慨,并且也是该平台衍生出的第一款车型丰遣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烤吻。相比老款车型略显古板的硬朗外形女蔫,新车则显得更精致阜搽棠,更有设计感我殊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廷寿购。当然莫廓,除了视觉效果之外衔骇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欧巫?这也是今天我们需要探讨的问题磺史。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哦算簇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窘恋,我们本篇文章的测试内容并不全面搂闪锋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膜抗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据间汝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍五,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菊侠惶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章体腹,里面对新车外形蔷弧、内饰等方面都进行了详细的解读甘陪奸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 透考我。另外迫善善,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遁婆。   ●增加更多高科技配置猜舌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杜森衫,除了拥有出色的设计净不、良好的工艺和用料之外偿轰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望池玖,翼虎就是个很好的例子汾赐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伐。如今的新奇骏身上捻躬盯,我们也看到了各种高科技配置豹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了媳,在两年前它就已经崭露头角溺辰韶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坏凡,连控制面板都完全相同狄撅瓢。虽然东西不算新疵垢懦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先识魄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卞癌擅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擅棱孝,汽车作为生活中不可缺少的一部分妙琅何,也同样要跟上潮流欣侧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灵陵任,很多的印象都集中在日系的丰田车上脱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仟,由于起步较早伺安琴,所以在混动技术上都比较成熟加。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挎宋,一方面是因为未来的趋势宿,另一方面就是对环境保护都有一份责任纱辣踢。但能让人印象比较深刻的不多崔膝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外井叫高。经过一天的试驾体验娩绘鲤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶示硕茫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车何按拭。   外观方面鳞洗:设计大胆前卫炼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筒锭册,给很多人的印象就是模仿女鹅、复刻瞥,aygo很拜、花冠脯薄吼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勃。实则也是没办法的事儿宪虚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坞台跺,不过从秦看来刮攻胃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佩挠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言探,整车设计偏向年轻化犁秆,前大灯内加入了日间行车灯弯。车身尺寸方面房爬太,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夺齿叔,轴距为2670mm侯唬扣。   实质上计骄,比亚迪秦的外观特色鲜明受皑,个性十足秦涸,他并没有针对大范围客户群体而设计倾骄疚,更多主打年轻萍芹靛、时尚元素拒分稗。这样一来讳,优缺点也相对明显酷,需要一定的时间让更多的人来接受他骸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拭借附,充电方法非常简单也很安全妓。通过家用的220V电源就可以直接充电滇,但是要采用三相插座探型现。车内的仪表盘可以显示充电信息参,包括电量以及预计充满时间柬颈桶,而且还可以选择预约充电艰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疲莆四,虽然我的“档期”已经很满怪梁侯,截稿压力山大伐购。但作为潜在车主艇去,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平判,它和福特嘉年华错、大众POLO会有多少不一样龚,谁更值得购买窘。我想这也应该是大家都很关心的问题多。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埃,以供大家有更多了解耗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元送,分1.3L和1.5L车型阔佬,提供5挡手动或4挡自动变速器鞭脊算。这也是国产的第三代威驰车型宏笑,相比老款车酵沁常,新威驰变得价格更低枢施嚼、空间更大仇隧纤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慈滔辨,在广汽丰田4S店中销售臂癌光,价格区间6.98万-10.88万元茧侗破。两者动力系统祥、内饰设计完全相同关。只是外观分成两厢与三厢爆喝稍,配置上有细微差别而已敦咕昆。好了齿当,我们就从外观开始说起厘失谭。" "  导语酥:在新能源汽车研发领域歇壕,比亚迪一直是领跑者毁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冠尉砰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杯裴车,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术誊遁试,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件备皮,能够开发更为节能系圃举、环保的电动汽车产品天,实现性能的提升和普及应用哥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作螺兢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓟。   历史上衔崔必,秦灭六国凳莆炭,结束群雄割据时代妥揉纬,统一中国捅醚,开创了历史的新纪元勘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圈跺,势必证明其在以下六方面的实力剃朔:   一弄省骆、比亚迪秦到底有多快妥隋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炒尝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒穷虾,23%的车型在8-10秒寒沁倒,17%的车型6-8秒棘嘘,仅有8%的车型小于6秒弹告,代表车型如保时捷卡宴4.8L思。今天举,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下集旗,秦百公里加速为5.9秒从,而记者实地测试时通,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纷岸。   跑得快自然有其道理乔士怠,秦具有“双模”动力沛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狄桐蒋,在混合动力模式下孺,秦能爆发479Nm的扭矩蕾高惨,某种程度上可以与那些超跑抗衡郡酸。 二坊、秦油耗到底有多低淋趁母?   根据国际标准测量核算剖箩,秦百公里油耗仅为1.6升台斑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溉落。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式函损脾,纯电动模式时集蔫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赎凌疤,整车自动或者手动切换至混合动力模式偷。在所有模式中塘荤,秦还能进行制动能量回收斥,即电机向电池反充电辆弯,每百公里回收2.5-3度电攘碳困,可以多行驶约15公里钨。 三贿袍壳、秦充电到底难不难森塘吝?   一句话回答椿:有三口插座的家用电源就可以铂,就像充手机一样方便犊聊平。秦的电池容量为13KWH嗽,可通过220V电压潭毁,3口插座狈奈,4-5小时充满电算侵歌。秦随车附送一个智能充电包床,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拉。   四涪嫡入、既然用了大量驱动电池隧怂抬,到底安全不安全?可靠性如何剩幢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锈辽挫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛伶忿。单位能效比袒宛聚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胜俗。但是安全稳定性方面则恰恰相反露结绦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹿稿汞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邦狈稠,是目前市面上最安全的驱动电池放,没有之一仟幢。   可靠性方面俄俺,据比亚迪测试且,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑波愁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抚猴疆,业界罕见悔委。电池电芯甚至终身保修竭。 五褪茫、秦操控驾驶会不会很复杂等焊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脯,习惯之后甚至更加简单罚。新增纯电模式颐ⅲ控驾驶霸及谜,更安静暑惫、更节能骸试。   六犊、电池组电用完了如何行驶上?   据技术人员介绍舵,秦本身不存在电用完的情况撂嘘撼。电量不足时崩蔡肛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式及。利用发动机的多余能量带动电机反向充电露。   此外搞,行驶过程中充,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量登对,并储存到电池中百袍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冷仿戒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜕,其次是QQ me惶凉,PT漫步者之流婚,当然还不包括那些“只识其样宫呕、不知其名”的人群灭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撂,它也是双龙汽车最具标志性的车型饭俯牡。在迎来双龙新柯兰多之后飞,就在近日呈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呐梆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卑,但却让我们可以由心发出这样的感叹思,爱腾终于正常了纪夹。   从推出2011款爱腾至今撂衫,已经有近3年的时间渭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篡敌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柯坏,伴随着2014款爱腾的推出耍,有关于这款车的一切脾界,也自然成为历史圈侍,被我们封存起来处漏取。全新的家族化风格设计谎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路飞捷剖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部愧拢,与新柯兰多相似的样貌牛,让新爱腾不再具备专属性憾。没处前部细节的设计备实心,都是那么平易近人抹,平庸的再没有任何特点瓷钳。可能人就是这样陋节,老款爱腾在售时揉,人们总是说这款车有多难看牡,有多奇葩女,但当它真的成为历史后踢孟隶,我们又会感到缺少了什么阑喂四。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徘,但还不至于让它从中获得什么优势烘庞案,车尾部简单的几处变化磺汐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磺。现在在大街上凑苇还,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的健慕细,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了激袒。   本文导航" "   这年头在路上跑着弛吭拓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼康。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柒,把自己造的车不断的加长记袜,就算不加轴距也得把身子给拉长衔矾扁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中攘突、大型车上废看摹,感觉有些资源浪费粱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琼惮,“L”的作用才更加实际极亥。当拿到这辆YARiS L 致炫时皮科,小惊喜了一下舷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衔粒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芭锤没。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暖笆、大众polo铣斯肥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势是忱搬。目前这辆车共有两款动力稠面汉、6种配置车型在国内上市痢,指导价格在6.98万-10.88万之间鲸。由于新车型且上市时间不长湃娶,所以目前的优惠幅度不算很大钡娜钩,基本在3-5千元左右递楞。(个人观点遂狡:致炫汰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驳潭蟹,厂商指导价为8.7万-10.68万郴匣韧,搭载1.3L/1.5L发动机摧,5速手动/4速自动变速箱焚皑。" "   曾几何时蜗险婪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛋界骡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象红,但却没有获得国内消费者的认可宿。如今令没,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侮祷船,其售价区间为15.48万-21.98万元抗梳拒,相比老款车型有所降低显慷乡。另外憨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛋母骚,并针对柴油发动机进行了重新调校休。下面就让我们通过试驾体验绩沫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸡壬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豁架,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酥存猩,并采用双龙全新的家族式设计鞘帕杀,整体风格与现款柯兰多十分相似喜。然而为匈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整底凶吾,其车内布局依旧与老款车型保持一致靖,略显缺乏新意警垮叮。   小结显舶沙: 相比老款车型来说杠粹徐,新爱腾的外观变化令人欣喜氓裴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光权,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惰刀稳。不过宦镭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进计,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容封。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上曹炽瓦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拭茎。在海外市乘位怠,新逍客提供3款发动机颇,配备6速手动或CVT变速箱肚俏介,在英国的起售价是17595英镑腻。与现款车相比斜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处福。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型峰活,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了动盗砰。 ● 外观介绍弄毯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苏:宝马2系Active Tourer遁搬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腊列价,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笺堡该?车展上的展车给了我们答案定笛蝗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月眷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窜患秒,而在正进行的2014日内瓦车展上揽钉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出石。和两厢版一样隶取,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖⌒锬耄块化平台打造怜涛办,造型新潮时尚霞弯,细节设计则突显旅行车的元素旱燃,保持一款旅行车应具备的实用性雌籍侯。据悉盖凉,该车将于年内率先在欧洲市场上市淌爽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滑,相信国内消费者很快也将与它见面撑掠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狡,全新标致308的旅行版如期而至京叛。从整体变化来看哀,它在保持旅行车实用性的同时汀,将重点放在外观趁糜颗、内饰的调整以及配置的提升上赂劫蝗,新潮的设计更是让人眼前一亮得佰宝。在我看来乱材,它的变化是非常积极的贩椽赎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高葛,现在它要做的就是尽快进入国内盾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章界梧胎:   静态评测    ?   更多精彩内容横:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑编菠诺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颈吼始,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臀怂。早在上世纪五六十年代卉霖,Citro?nDS就用上了可变悬架岗、随动大灯截杉开、转向助力算、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摧娇诬,加上极为飘逸的车身设计贿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骚氢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌社,2011年长安标致雪铁龙成立迫揪堤,到今天我们测试全新DS 5LS透特肝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实画,音译的中文品牌名念起来很接地气啃拈:长安谛艾仕罗,有股莫名的喜感渭雾堡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逞筋粹,是台正儿八经的三厢车葡导。   ●外观畏:考虑国内需求壬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峨扇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肠,后者里里外外都显得格外前卫江什,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬欺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹭砂悔、更好接受一点钡潭泊。当然孪,前提是得保留住原有气质钝。   在这张全新的前脸上慨氛镣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枚酞,官方把它解释为“飞翼”充订,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伍吐惫,由于边缘不是那么锐利婪擞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪让恒材,接受起来没那么难捂。   车身侧面和尾部看起来很饱满瀑、匀称爆阶朝,其实我个人甚至感觉比车头更好看绰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰类,厂家说这是做完市场调研后的选择茶丧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西病馅,想想也不无道理搁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条法继,与其后期车主们各自琢磨染,不如原厂直接把这事办了衰传革。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注割:下文简称新阳光村兜,以便阅读)呐峦袜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囤片,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 促柑颠。现在它不光新潮稠,还进一步提升了性价比履毛,为与定位相当的大众桑塔纳剔哗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逝。 外观匡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸软衡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奔惩现,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感私,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米检,达到4456毫米配,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桥失。    此外耙坊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米继纠来,由于在东风日产的产品体系中棵攫昆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孤盖搁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样横,因此新阳光的轴距也要稍微短一些款割。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盛替鲜,我已经身处呼伦贝尔牙克石毖陕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吴绿。尽管天气有些寒冷革,但此刻我的心情是非常愉悦的酷伯壬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吭筷祁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娶乒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赔热韦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闺,当然我也不例外哀豢。这次除了911之外晶纤汾,保时捷还带来了Cayman许琼、Boxster霖廉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谅黄,让大家分别体验RR(后置后驱)浓、MR(中置后驱)窘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猫桓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拦儡劫,即使在这样的冰雪路面也不例外脐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作径沏缓。在练习漂移之前别报翘,充分的驾驶培训是很有必要的伤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尘写,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晒杆媒。   ●车辆失控该如何挽救贺?   当车辆发生转向不足时虫峦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)飞措将,稳住方向并且慢慢回正短临,切忌继续打方向疽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粗,反而会加剧转向不足的发生赣修男。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邓搪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艰聚。对于一般人来说呵捶,应付转向不足要更加容易一些公,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湾,而转向过度一旦被合理运用递期卯,就能成为过弯利器窖世,也就是我们平时所讲的“漂移”烽衫。   ●如何才能实现漂移彤?   要想在弯道中实现漂移隶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啃。针对这次的车型以及冰雪路面雌窜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伶丝:   1借忌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕊,我更愿意称之为惯性漂移过弯篡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糠锨疲、甚至小于90°的急弯轿葱赐。 ? 『以上为PPT截图删,分辨率有限丘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性效,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夯略入,然后反打方向熟般,稳住油门漂移过弯陀奋。例如在通过上图中的右弯时实狭染,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢举,然后左打方向锑陋际,紧接着再右打方向罕肌盖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舅叔齐,别慌堕,这正是我们希望看到的泄豆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奋厦多。随着车尾横向滑动的产生欣涧爸,此时驾驶员应该迅速反打方向菠祭,让前轮时刻指向出弯的路线弯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度常,随后在出弯时适当收油并回正方向途脖乔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了藕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滥哀矾,方向盘转动角度都不宜过多椭菩,最好控制在90°以内蹄。其次油门动作务必细腻亩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泰耻,给油则会加剧侧滑队摄编,收油则会减小侧滑角度毛瞧贫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用落。   2概、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胚。   适合弧度比较大的高速弯道线敖挥。 ?   当车辆高速入弯时诬乏抛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缄绞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑其呵。当车辆开始侧滑之后洗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敞,继续维持横向滑动纷涸,同时反打方向控制出弯路线囱剩骨,之后的动作与第一种方法一致碳唾廓。对于初次尝试的驾驶者来说没寝,如果入弯速度不够快也没关系棚,你可以直接省去刹车这一步骤桓还,在入弯时适当地轰一脚油门颈番沪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑到。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控傲,并综合运用行槐鸵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了够。例如在紧急吗夕、高速的连续S型弯道崩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心愧慈,从而划出一道完美的漂移路线侮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗古?AE86在高速S弯道超越RX7仆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坷脖。   当然萄刊歉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挞饰篮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型们,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶显,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哼冯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杰,驾驶员只需控制好刹车老、油门以及转向三者之间的平衡即可回匆函。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坛。   然而即使是这样惋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箩蒲令。冰雪路面凹凸不平汰陕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赣筹疤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验火,所以技术和心态都十分重要鲍辽锈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙手搓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湾炮。在这期间秆粹,沃尔沃创造了无数的第一兔秋,也赢得了不少的辉煌成绩屑吮韩,当众多车企迎头赶上之际簇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中节哦,并将其命名为Drive-E骂荣帝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柔刀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稗突科。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命保藕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捌肋群,实现了靠背调节和腰部支撑不复撵。 1967 推出首个后向式儿童座椅窘雹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棵垛,将有害废弃排放降低90%以上蘑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲸箩微,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陈刨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溃皇,有效减少或避免低速追尾碰撞瓜孺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琅妒罗,至此安全范围从车内延伸到车外拼称殿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表口猜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臼鄙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铂,从被动安全到主动安全雹,再到行人保护掣袜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可世。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闯缺妮,空气污染现已成为最热门的话题俏破,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邪吵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撮剖。   Drive-E是什么 炭?   即E驱智能科技庭吕拦,代表Efficient Power(驱动更高效)绞、Electrification(驱动电气化趋势)猎悄堤、Environment(驱动环保潮流)弗罐殊,从字面来看很容易理解颗坚,简单来说就是引擎高效化慌托笑,这样一来既可以保证动力性扭归,同时还能达到更好的排放标准济狮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱高尝爬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痘龋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锌刻。   沃尔沃还将这一技术投身于氖埃块化的研发雌,只需变更增压器穆旆桑块与催化转化器南鹣婕祝块等主要部件史,便可催生出一款新的引擎产品波臂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上费铃眯,大致可分为4类镰涪,即汽油直喷引擎四溶、柴油高压共轨引擎犀盛,单增压引擎(T5)炕惮促、双增压引擎(T6)偶。 以XC60为例 癸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 称驴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亢蚕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盆边,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比井,在动力输出上也略有提升夹,其中的原因自然脱离不了小体积辖、轻量化等一系列技术的支持奠。   此外变速箱方面也有了很大的改观泉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盗倘瓢,挡位的排列也更加紧密社线,有效缩减了换挡时间缔尚,从而具备了迅捷的响应能力逝垮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伪长腊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冕绵,耗能经济性方面得到了进一步保证城廊苗,它将改变城市路况中引擎启停的时机浮咳,改善油门的响应哨,空调系统转化为经济模式工作功栓铰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蕉舶间,而在65km/h以上松开油门敝跨,引擎还将会处于怠速状态淮。   本文导航庇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恃幻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乃赡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”必卧。不过不烘投,动力并不是我们今天的主要议题擦揉绷。秦的下盘功夫方面表现如何漏挤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铂?这些都是我们今天要研究的内容辨玲。综合起来本,我们最终目的就是想要弄清一件事馅碑馆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赔寄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外少七,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拼。当然褂,由于秦有着体积更大仕降、更加复杂的动力系统纲土灰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耻划,但由于双叉臂需要更多的空间兔蓬添,因此也是不现实的看篇删。在材质方面伎,秦同样表现中规中矩稍膜,并没有使用轻量化材料为车头减重虎书爸,亮点并不多眷丸危。由此可见胶告唯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绦藉。   不过狮,由于混合动力系统的特殊性坦隋讨,秦也必须做出自己的调整羚畏藉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贪草茨。比如韦赶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菊肩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泌。此外借刑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翟,相比速锐在直径上增加了将近9mm壁编,看起来很是显眼掳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沏嚏,而在同等材料和工艺的情况下混,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闲摄亭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载董妥非。   另外胎铃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侣褥。与速锐的非全框式副车架不同搐澈蔽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮我痪,由于加入了电动机和管理单元摩萌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晨,因此这样的变化当然是加分的伸函海。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玫磁芍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肺堕、振动和声振粗糙度勺煞汲,欲知详情请点击这里)虹衰,是个值得肯定的进步系。此外舜,与速锐相同腥兽抽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棺,强度更高逆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虱卫捐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慷捕,现款傅保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌楼楞,不过福特已经为此做好了准备搂,日前刚刚发布了新款嘎叱荆克斯播。它采用了全新的家族化外观耗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果授恳,不过它真正的杀手锏蓟侯巾,还需打开车门才能发现涕冬草。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线试恢,进一步抢占细分市呈沂妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撼,满足那些对于性能有一定追求的消费者界释,比如轿车中的S5氦枚泛、S6脖沦琳、S7们款、S8等等尼溜斤。就在不久之前的2013年12月篮苦虫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戒太彤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炭簧许,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敝。 外观挪灭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颠漏檄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乡钾团,可以随时面对那些不识货的挑衅者先嫌。作为Q5的性能版车型炭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念股哩捅,颇为低调群秆蜗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化水炕。 车型图片 基本参数到省: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别品荷,特别是车身高度经过降低韦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翁,而轴距也有细微的变化菏。   其实只要细心观察盟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的味闹戏,除了特有的徽标之外巴,SQ5的镀铬条有别于传统车型掏,采用的是双横条样式娇陋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辣广,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卧铺些。而配置方面垮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脯。   尾部的变化主要集中在下半部分搏羞芹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裴蓬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疵脊翟,可根据行驶状态来改变排气开启程度颈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓄僚哎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芥滥醒,前者就属于少数派诗羞靛。一个是只有追韩剧的人才懂霉龄,一个是全民百吃不厌赂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藐偿,其实上一代车型在国内早有销售飘粹挖,只不过跟福瑞迪太像了想陕,外观不出众瓶,关键是动力平平饰,所以最后并没有收获太多悄藕拆。全新速迈刚刚上市硅,售价17.98-22.68万元犁,很有幸能够在第一时间接触到这款车姑喂褪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了试贺憾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硼晃崔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈们录寐。通过简单的对比丧纷,不难发现辽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版函录得,名字叫做ForteKoup茨善夯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豹,售价17.18-20.08万元土俗赂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曹眠迹,它承了起亚家族的虎啸式前脸河,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莲,现在看来谈不上惊喜篱夹,只能说还比较精致芭恭背。虽采用了大嘴的设计贪紊矾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祟,或许小女生会喜欢较扰溅。大灯全系都为卤素光源畅,并带有日间行车灯创块。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰够。   走到侧面返,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化小事僳,但两门的设计为它增色不少蔷,在绝大多数人的固有印象中癸,跑车就应该是两门碱,并且应该是无框车窗厩般,仅从这两点来看欧挽,速迈确实都做到了极,开在路上的确引来了不少的目光追随霖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酞懊逼,我们一致认为车尾的设计更为出彩死,短小慌郎、精干酥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屯哨。除此之外坡剃稳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盎,而且排气管口径不辛值,车尾营造出的运动氛围似乎更强程敢。轮胎为韩国本土品牌幸,规格为215/45 R17帽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峭携。   当然硅头麻,如果你选择2.0L车型的话探响,你所看到的黑色外壳后视镜沸携、前后包围的碳纤维纹路饰板玫、双边双出的排气管楷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了媒。" "  讴歌这个品牌练峡轰,或许很多人不是太熟悉呈党刷。作为本田旗下高端品牌惟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任籍,而且在美国市承ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的素。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力即尾掂,大部分都是人们对这个品牌不了解雷赐韭,影响力上不去休,导致在销量上确实不尽如人意懊红嘉。对于这次全新MDX的到来剧淳挤,个人持有赞许的态度嘉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夏沧星,还是那句话橇半钩,品质上去了讽缆棚,接下来就是提升品牌影响力了卿叉离。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上樊疟吓,大灯的轮廓更加细长旅武,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雷灵廖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘲炔妙,但内部结构和MDX并不完全相同烫捐筋。雾灯被一条仿LED的光带替代脑,进气中网的细节刻画更加运动每叔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粗笔,侧面造型给人的视觉感受非常低布静,这和前后大灯的位置有很大关系稼衔沤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎家谜弄,注重舒适性耍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仇,而压低的姿态却更加动感朴蹭竣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啦吨祈。尾灯造型相比较现款修长腺,优雅的感受也来自于细节的 设计菱节泌,但貌似通过我的观察仑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛋端沏,让尾部显得非常简洁蛙乾腐。   本文导航迹敦卸:" "  2014年2月20日祈祷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瑰。2014年型奥迪A5的最大特点是恰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窃兜霉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伺份。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赴采,共有19款车型惦,售价在49.98万至85.8万捆,具体价格如下屡架蔬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表部侠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氦岭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别售涝媒。配置方面防很坪,也与现款车型相同钦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焦相昧。   内饰方面闻牧,2014款车型也与老款车型大同小异缎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歧,同时门内饰随眷、座椅中央扶手全避、都采用了纳帕真皮面料锯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袱警处。而2.0排量以上的发动机则保持不变迫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型清衡犊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鹤阂。   变化一驹是卜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化接梗钩,在原有的缸内直喷技术的基础之上醇,加入了较为传统的歧管喷射遁琳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酣,通过二者各自的优势柑骑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冈。事实上榷挺,混合喷射也不是什么新的技术劳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哇略哄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敌坷赋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善父。   变化二拿矛:排气歧管集成至汽缸盖内般汗怠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力司饶楷,从而减低涡轮的负荷户嗅谴,提高涡轮寿命钡迫。同时肉程巾,因为在进入涡轮之前进行冷却兢被,相当于提高了涡轮的进气温度限制魂誓炒,可以允许发动机有更高的排气温度必,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镜饰,同时结构也更为复杂耿该,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战写彻锋。对此耸坑啤,缸盖内的冷却系统也进行了改进膝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柑堂。   另外勿钒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外得,还有着两项小改动博驼。使用旋转阀睦烫嫱剩块替代了传统的节温器察稻腊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上围腺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制上遍绣。   根据官方消息虹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绥护掸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秦。笔者也希望在应用新的技术的同时蔡憾据,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓷。 责任编辑叹够被:王晨熙" "  A00级(微型车)聪沮,在人们印象中这类车以实用性既、代步功能为主偏,低廉的价格促使配置也不会太高抱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抱怜棱,一款车的推出打破了这一概念芭箍敌,它就是全新奔奔策体龄,来自长安汽车漓徽。   感官是人们的第一直觉反应稼,所以外形设计的重要性不言而喻始恋,为了使人们印象深刻市,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的递,道理很简单徘蔚沫,日本是微型车最发达的市场混捍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗡,在2013年广州车展上添氮某,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光温,除了时尚的外形设计以外仑完,在细节做工上也有着不俗的表现霖霸。前脸的设计整体性很高磨菇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条停脖梆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洪洼晶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潦秀淋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伤橙疼,不过这一点在外观上并不明显犯,这源于贯穿车身的硬朗腰线骡南徒,有效将视觉性降低戚,同时搭配造型独特的双色轮毂藏,让这款小车看上去时尚动感嘉的。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邻脑赁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拔冯标,如果仔细比对羔渤奠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伸雷。除了引人注目的设计以外蠢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锚,具有加热功能的外后视镜姑歧够、15英寸的抛光双色轮毂贰宫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莫响,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页憾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诚贺筐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d返。不过村弯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲍撕,从内到外曹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骏娃许,可以说是一次完美的蜕变茧某。那么这款新车究变在了哪里妈霜糠?它究竟新在哪科?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坦箩捆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丸宽顽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坡秒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梧概,轴距则与老款车型保持一致疗籍呐。在尺寸变化不大的前提下隧确层,改变外观还、动力动蹈、内饰耍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缅,2月19日这台新车也正式来到我们面前煤锈氰,并接受大家的考验宫刨犊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巳拖斯,但这8条是我个人认为变化比较大的寞鞘冠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颇守浇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辜楞,我就有了一种预感骡眯容,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弗。全新X5给我最深的印象除了家族化外圈氏掏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恍扫。首先钉堂囊,先说说全新X5的外观恐糜,“大尺寸双肾进气格栅”吞讣恭、“开眼角式前大灯”弓忙微,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致变攘构。    现款宝马3系推出的时候鞠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灭,现如今随着全新X5的上市台,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哥节踌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绢晦饥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芬捂废,据悉示瓶卫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锋隋。值得一提的是顺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屉,给人一种炯炯有神的感觉啊鬼。    由于新老款车型的轴距保持相同税另惺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伞,反而侧面的腰线给人一种力量感脸蟹,这也使得新车看上去年轻了不少寐。细节方面趁哺孟,新车在前翼子板上增加了进气口款,突出了宝马品牌独有的运动基因柿蔬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弟挺敛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芜瘁,提升了夜晚的识别度咀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耸,降低了风阻系数囤垢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羚碴妊。" "  版权声明庞嗅:本文版权为网易汽车所有蜕拳,转载请注明出处吭亨。   在2003年澜,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓷胶、便宜峨哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淳,之后短短的几年间绰乓层,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卯,然而到了2006年长安奔奔的推出榷巾,打破了QQ一枝独大的局面警懈。一转眼氯甩沁,已经过去了10年的时间墓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钵饥潮,在这个追求个性慈汗、讲究品质的时代赖趴额,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郝,而长安似乎也意识到了这一点末百赋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梳怠?   从厂家方面获悉翻,老款的奔奔(love)已经停产芜,而奔奔mini则将会继续生产销售完,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愧描劲,前者主打精品中高端微车市吵づ场,而后者则会在廉价微车市场继续作战哼凸。从定位上来看河,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拱骂踢,虽然沿用了奔奔的名字肮档,但整车的设计尽撇艾、配置以及售价都会高于老款车型绕伞。   新奔奔客户群体是谁疵?   在很多年前陪冲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拣,到底是买奔奔还是买QQ视蓄烂,在那个时候泡,很少有人会关心这款车设计的如何桃啸、驾驶感受如何库,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矾蛇,省油衰膏、皮实贡、能遮风挡雨就行铆衬堂。   现如今筛镀,80后复、90后已经成为购车主力车鳖,这些从小听着walkman晨米室、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劲辅币、用户体验以及品质都有着更高的追求恼屁赦,因此在座驾的选择上同样不会妥协荡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看细,新奔奔就是冲着他们来的履眯热。   新奔奔主要的竞争车型是卯扭刚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拉河谎,但从目前得到的消息来看贾逆椽,5-6万元将是其大概的价格区间桐芯。这个价位中既有一些合资的微型车乒艘经,也有自主品牌的紧凑型车怕秋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劳匙,比如两厢赛欧磨伦、奥拓及瘸剁、玛驰以及低配雨燕等等车型鬼厦篙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线誓维,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旗壬攀,产生竞争的几率比较小眯。   外观比酣:惊艳俩、和谐恋校四、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型储薯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脯洁:高离地间隙稳响、车顶行李架疟乾溶、双色车身等等篱课。没错贿幌璃,无论是跨界戌、越界还是交叉车型交,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质设。不过世间万物浚笨奉,徒有其表终究很肤浅侈办烽,我个人认为龋盲腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞘拷。所以池融,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淡盼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茨嚏卑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吠禾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桓幻娶,它集沃尔沃所有看家本领于一身钨,可谓全副武装雇嫁。为了让媒体更好的体验这台车蜜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吴椽。没有固定线路逢,没有领队车辆唤板淮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勺,它会和每一位汽车媒体人独处12天匹。而在这12天里开沉,我已经和它奔袭了4100公里稳靡董,横跨了三个省份鲁对,体验了柏油赛道杰的、软土拉力透管裙、冰雪漂移赎、高速狂奔佳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话描,当然温鹃滦,最终的结果是藏鹊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的查诫,正所谓日久见人心床,交友如此钳酪,试车亦是如此沧。回到正题倪,和往常一样厩努艘,对它的了解还是先从外观开始缝痪变。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生文荆僻,相煎何太急”这句绝句姥脱,而在雷诺—日产集团旗下笑,有两款车正在上演着这一幕哺酪妨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气食佃,还有这出色的越野性能按莫挨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓮的擅,买谁更划算圈弓靖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏幌贾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位记千揣,作为英菲尼迪的顶级SUV恼,QX80的售价高达152.8万频昏,但经销商处可以优惠16.2万钝虹抢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扦抵,虽说16.8万也不是个小数目玖乌。但对于消费者来说庭,一个日产癌,一个英菲尼迪弊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巢退瘫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痴递颗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讹透瓜,它的身材绝对够大谰炽。从上图的数据来看沙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迪团,尤其是将近5.3米的车身长度手绘坊,会让您感觉驾驭它有点困难辅苟。另一方面攻讹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型护鸡享,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盎稀筹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苗腾位,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跺缔聚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揭佬,同时也显得异常凶猛蜜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泄焚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沧同,整体造型圆润乳,没有多余的线条作为修饰刮涸,但是反而会让人感到车身很厚实稿迁坎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞市。同时注意它车窗的设计案,与众不同的创意来自于涂黑的A柱领,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狈订陆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感殿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揣奴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厘拷,也没有了那种霸气购,转而给人的感觉是设计很前卫屑。车尾的饱满程度与车头相呼应着喜挽播,丢去了上一代的直棱直角结斯,饱满的线条凸显着丰满的层次感躺奶提。   日产途乐埂稀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呐恐,虽然脱胎于英菲尼迪车型氏棵,但途乐依然拥有自己的外观特征肪伺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钩欺人。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前茫村:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出连晚森。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撂识沏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欺晤,成为了车头亮点之一衅酪帅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型把逃仙,这项配置自然是少不了的蔑。我们可以找到4个摄像头镭角熔,它们分别位于车辆头部卤、左右外后视镜下方和车辆尾部铃。以便在停车过程中颂很颈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仍,让您更加自信轻松的把握泊车空间卧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仁,大大降低了停车时的事故发生孺集。   途乐   通过对比发现切涣,两车在外观上的配置基本相同挝鸿滦,差别仅在日间行车灯上赶惦绥,不过随着QX80年款的推出淡纶,日间行车灯的加入应该不是件难事佳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同排,在相差仅有10几万的时候祟苦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沤敖。    责任编辑咯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伴单,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舷痉,除了奔驰G膘霉韩、丰田陆巡系列脸、牧马人等镐,双龙雷斯特也是其中一员俱熄,而且雷斯特还是柴油车湘糜赔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暑猴,以目前的接触来看祷杏,双龙雷斯特W表现不错脖掂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抖钎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焕女,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰存锑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”话掏揭。当然檀叮,在随后漫长的几年过后撤昧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稠楼,该车型最大的特点就是其尾部造型攘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计安,宝马方面肯定不会承认苍奸,但从年份来讲会舍袍,明眼人一看便知辅。   外观携:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凉档,该工作室的创办人正是乔治亚罗士绰,不过大师的设计未必符合所有人的审美啊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拔遍昏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卤故,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宽,但为了照顾空气动力学与线条流畅速钝,雷斯特的车头是圆的绍花猴,所以在当时看来有点“离经叛道”瑞噶蒜。   而到了现款的雷斯特W杉工,这个“小问题”被修正了栓,一体化的设计已经是大势所趋票瞎位,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汇晶纫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糯闲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纶粟乒。通过车展上的展示宪嘶欠,小编已对这款纯电动车型有所了解囱掀搐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猴,时至今日概,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型清恃。据悉显,之诺将在今年的2月份开始接受预订论蔷,上市后将以租赁的方式面向消费者梨窖,具体的细则目前还没有公布悔铆,上市后会有着怎样的表现颁,我们会同大家一同关注膜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前努,简单了解了一下之诺这个名称的由来拭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟襄贬,毕竟是基于宝马X1平台打造糕洗,因此在多个方面相似度高也并不为过汇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E混,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筛舵痴,其具体的表现如何画芳挝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搬。 责任编辑限懂鲜:沈楠" "  版权声明氓喜堵:本文版权为网易汽车所有泥空颈,转载请注明出处泵呕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歼峰。它们的可见程度袒糯笛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巫。可见度甚高的两个文字的组合兑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字池诡佳。因此媳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怪坚。哦摆魔盲,对了划删喜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沁捞钵。意大利人的自信蕊模添,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心康线处:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓶踏陡?咱先从减开始说起铅僻筷。 Q超:致悦只是切掉屁股的菲翔么绷辑锈?   A杏坚:非也蜗对卵,前脸亦有修改腔叭,整体风格统一娥,协调度很高狗盆。   我相信Roberto Giolito先生典奔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呵懂,在设计Ottimo的时候勒,一定会更加从容排惨蜗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挠金,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赡怯捶。在他的心中发,应该有着太多关于年轻递箩、活力的理解然宪驹,而这恰是Ottimo的设计要点耽。 外观总结   赞寒:个性鲜明亨、标配LED示宽灯拴居、轮胎用料厚道   弹煽颈:低配删减雾灯   " "  版权声明拆蝗:本文版权为网易汽车所有奉遂,转载请注明出处仍察劲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烙安,虽然距离现在已经有两年的时间归埠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象究。而今天合,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溜改,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拖脸涉,并且还是一台后驱车亨坍颂。没错疲,它就是华晨宝马3系芳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苔镶亩,其配备了2.0T发动机毒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟共、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟福獭发。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现燃观,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗小。不过在今天的冰雪试驾过程中附定,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惹芍芜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胶,必须先打好理论知识的基础秘趟。于是在摸车之前握圣肃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阿第瑞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抖钩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茎新客。 ● 项目一   热身结束了冯渭几,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涣痴。第一项内容便是加速和刹车魏,是不是觉得很简单绕概?其实里边的门道儿多了去了桥讼搪。   在项目一结束后涵封,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伺。一开始大家相差悬殊靡险丘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庆。接下来的项目二会比较刺激一些秒,经常会出现手忙脚乱的情况朵,但只要理清思路按部就班的做李瓷,想要完成整套动作并不是很难欺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夸房:本文版权为网易汽车所有断都,转载请注明出处俱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了替撇妇,不过始终都仅有手动挡车型螺,虽然目前销量也很出色头我拉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翔。好在这一短板即将成为历史矾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出羔,新车将于26日正式上市草,我们也于第一时间进行了试驾体验贯领。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皇防:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拭碉,在外观方面也有变化爱济库。新车根据高低配车型提供两种外观方案敬遂梆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泊券,而高配车型则对中网俏咕、保险杠造型煤、轮圈和后反光板都进行了重新设计唬。值得一提的是县烧腊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的潮。   新样式的轮圈非常动感人,在同级车型中实属罕见然。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硷坚腔,轴距依旧为2725mm轮忻。车尾的变化相比车头要小一些掇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板介朵,不仅可以提升安全性识忙滤,同时视觉效果也更加出色俏浓经。 有态度【试驾评测】秽弄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淳槐?   扫一扫脸魂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日先,一汽大众全新高尔夫正式上市邵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坊,其中1.6L拥有三个车款乃,1.4TSI拥有四个车款脑,官方指导价为12.19万元—18.29万元匙栋睫。具体售价请见下表袍拘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贿,但是却拥有三种功率版本合,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敌奠齐,因此在动力系统方面捅疙,消费者有三种选择啼千讳。    我们从上面的数据可以看到踢闪驮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穗秃,1.4T低功率版是主流之鸦拷选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求按帘倾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辩庙,但是它的售价高达18.29万元姆棱,相对比较贵逼。    全新高尔夫提供九种车身色彩赊掇绰,分别是塔希提金攻香送、唐古拉白储、珊瑚蓝景、魅力紫氢脾、玛雅红硅、季风灰誓场舰、水晶银以及深黑和极地白写。 ①八昂:16寸Cosmic款轮毂 ②憋:16寸Cubix款轮毂 ③咯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂俄底,其中15英寸的一款酣穷,16英寸的两款镰湾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孝贰残,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夯。    全新高尔夫提供标准座椅搏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柔,舒适版车型则都配备舒适座椅辣摊镰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版休。    在材质方面灌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筛笆俊,分别是上图所示的DianDian黑色织物玖窍促、Zoom/Merlin黑色织物洁侣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菩,分别是Vienna黑色真皮盾敛、Vienna米色真皮墨、Alcantara黑色翻毛皮诞、Alcantara棕色翻毛皮辆蒲囤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龚,有两种风格可雅钒婕摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贾侵乖,同样有两种颜色可严杀哑ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缎,有黑色和米色两种可汛槿ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅播。    在车内外装饰件方面模偶祁,不同配置的车款也有不同的安排撬笆朗。像侧窗下沿镀铬装饰条窗、双排气管彭隶级、镀铬装饰双排气管烈雹、动感鲨鱼鳍天线匆、真皮换档手柄洛色、科技质感装饰条敛惭、金属风格装饰条纶孰、碳纤维风格装饰条等等簿,针对不同的车款都有不同的配备高处,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挟泵,配备有MKB多次碰撞预防系统掏舱、ESP车身稳定系统砷葱、ASR驱动防滑系统毯、XDS电子差速锁吕、前排侧面安全气囊捻、后部4探头倒车雷达领履碴、前部行人保护系统巩趁、自动静态转弯补光功能等等妒,但是在舒适性以及功能性方面卢,并不是很丰富惠窍,但是也可以满足基本使用行。   1.6L自然吸气车款如何盐人尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ɑ,它拥有手动时尚尼苛、自动时尚以及自动舒适三个车款透惜拎,手动时尚与自动时尚的配置一样念壁,在价格上二者存在1.2万元的差价茅,主要是变速箱配备的差异香熔殿。所以在配置对比环节睛巷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匿负,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秘杰幢,差价为1.1万元核冷。    在配置对比的环节我们可以看到恐炮祷,时尚型与舒适型之间的配置差别硕弗廉,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓟,以及车内一些常规功能方面溪,主要是顶棚储物盒烽、后排中央扶手惧刃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爽碎,实际上最有意义的差别在于全景天窗疗、后排出风口寝黄迫、蓝牙电话捅骸、定速巡航归、驾驶席座椅腰托炔霓、TPMS胎压监测系统这几项上漠糕煞,不过在这几项配置中蓬霉程,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菠岸,尤其是全景天窗颈漆师。    从价格上看戮,二者的差价为1.1万元端嘛苦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尺合始,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品精吻虹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户托哩讳,所以我们在这个推荐环节徊,更多的倾向于低配车款侠菜钱。 责任编辑卤蚂苍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轿蒜晌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翔登。它采用了全新的DS家族式设计风格徐叉固,延续了一贯的法式浪漫风格动戌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慈。新车基于DS5平台打造股坛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鄙枢。预计在3月左右上市古开,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贾疾,让我们一起来看它的表现如何煎。 外观福逻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅魔徘巧,却多了一些时尚及科技感噬非晶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舍搜漏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阜歼。镀铬装饰拿捏的也比较好幻价。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绥阔现。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弘好。也表示着DS的品牌走向独立弦旧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琅,有着都还算不错的账面数据贿桃,车身长度为4702mm妮安,宽度1840mm屁捍侯,高度1515mm.轴距为2715mm伪。上市后会把目标锁定在奥迪A3躲。 车型图片 基本参数稻粉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痛洪问,除了前车6颗驻车雷达之外单弧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疾扭陋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯衰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彪,从视觉上拉伸了车辆长度蛔日,尾部设计了一个小小的尾翼脐漏,尾灯下侧字样表明了其国产身份女称酸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头馈投估。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俏嫩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赖犬绅,真正的排气隐藏在了下面坡孙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耐思受:高离地间隙杏实、车顶行李架略贰、双色车身等等膘泼鲜。没错丁爱,无论是跨界粪惶诽、越界还是交叉车型姬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疼千。不过世间万物阮雾谎,徒有其表终究很肤浅皇瘁腻,我个人认为寇尾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疥。所以蜗貌商,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阜锭栓,它集沃尔沃所有看家本领于一身路,可谓全副武装日。为了让媒体更好的体验这台车射秆哭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒侈享。没有固定线路联,没有领队车辆薪帝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翔唤嗜,它会和每一位汽车媒体人独处12天钞驼。而在这12天里饲,我已经和它奔袭了4100公里请,横跨了三个省份档沥爆,体验了柏油赛道皖、软土拉力矮钡、冰雪漂移芦、高速狂奔才晴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澄镁,当然滴小李,最终的结果是泉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莲耽,正所谓日久见人心乾勃,交友如此碱老,试车亦是如此哆。回到正题皇护羔,和往常一样稗,对它的了解还是先从外观开始飘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碱煽邻、多样化是一种趋势哼溉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况白霖嘉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白布,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦创蓝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萎,上市至今保持着约5千台的月均销量摧陆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仕煞。 外观/内饰对比斡憋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来式捕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造髓匙科,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倡吞牢,毕竟师出同门幂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峭,远看很容易被误会成排气管吵牌,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔑,整体尾部设计显得层次更为分明蔷。低配车型配备有倒车雷达仁,高配车型还配备有倒车可视拜截。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纲那,修长的车身与宽厚的D柱慌桥啤,加之出色的后排与储物空间乒,俨然就是一副旅行车的范儿阶蛇侩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苹,它完全可以称之为旅行版朗逸谋纶炽。    车身的线条连贯自然肆脓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烧青殊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泞叮稀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扁夏瑟,调整了尾灯的白色灯带位置蕊凸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同士,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绦,内饰板件的用料以软质材质为主甫旦镁,接缝及做工也较为精致弊秤,与同级车型不相伯仲玩东。从实拍的车型判断僚似抠,自动空调敛、ESP系统霞啦揪、电动座椅谩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衬贬孪,至于具体配置还有待官方公布壕瞪姥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉憾栓来,同样是大众家族的传统布局场囱侠,整体的感受都很不错哪,方向盘弘菊、中控台的每个设计很都容易上手氏,从材质上来说腥,朗行是塑料感有些明显的俊椽,好在其工艺上还是有保证的疽,并不会有很廉价的感觉雾膝老。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戳钮本,销量在整个家族中表现最为可观搅犯椭。近期诬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雌,新车主要变化集中在外观绦,同时针对颜色憾、配置进行了调整宏稼,以保证其市场竞争力性够颧。在豪华紧凑级细分市场中戈昧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泵替,通过下文的对比分析呜,希望对有此购车意向的网友们一点参考番海。   备注靠: 为更直观的进行两车的对比分析病宋掠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蠢步悍、CT200h F-SPORT)遣瞎挺,市场优惠参考自深圳市场沁。 车型图片 所属品牌屠腔乌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疮色,内饰做工精细    车身尺寸方面坞顿东,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔡,其他参数均小于奔驰A260频瘦睡。从外观和内饰设计风格上看摄拇拆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桑称犊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疯奶堑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陆蹭烙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样率啥,全车充斥着力量与美的线条忍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谐,硕大的单条幅进气格栅雹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烦。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞎徒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锯,但并没有脱离运动磁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逛射。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剔茹世,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缉箱,同时下侧雾灯造型也有改变涎,车尾部也进行了一定的改动碗,整体感觉更加运动拧。另外瓢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菠脸嚏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配珐,形成强烈的双色反差晒妓伦。    F SPORT车型装备了整车运动套件梯,涵盖了运动调校悬挂窝、运动包围女冻梯、运动阻尼减震器媒适功、熏黑运动轮毂缺、运动车门脚踏板庆季、运动型铝制加速踏板番妙、制动踏板撑、脚歇板等违搽痢。    三幅式平底真皮方向盘短渐让、红色元素点缀的空调出风口鲜拜沸、铝合金踏板垦舒、仿碳纤维装饰条等等摆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呻辰核,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镀斥驼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洞端肉,将方向盘维标、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捌前,增加了便利性告夏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动东,分散了注意力烽粗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坝,是多数第一次购车家庭的首选要求煤巴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伤董石。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功放。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型香赡,会有怎么样的变化来门,一起了解一下退桔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飘蓝,镀铬进气格栅增加了些许立体感扣,更加显眼的X造型前脸谜辨驴,迎合年轻消费者的审美垛贝。大灯的改动有些另类频褐丘,在我看来接受起来还是需要时间的泊欣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挤矾幕,新款在车身尺寸上有所调整夸筏萎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米魄饰,轴距保持2600毫米不变昆,相比现款仅车身尺寸有所增加猜。   车尾的变化不大孺劫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炭,以及牌照上方增加镀铬饰条田,尾灯造型无变化遂。实拍车型为高配版本担献新,但仅配备了三点式后倒车雷达口劲。   新款的15英寸轮圈造型不错轨,轮胎选用优科豪马角锚,规格为185/60 R15妊卵,备胎没有缺失葡凸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冈浚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圃吹客,在年轻人中更是屡见不鲜奠孙。在学校要有个性慌绢,在单位要有个性忱殿,穿着打扮要有个性第,兴趣爱好要有个性稀腊柿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜕?如果你有这方面的兴趣纱晌蚕,那么杰德将会是你不错的选择敲泰汉。可谓自成一派的它禄继,凭借着并不起眼的车身尺寸擦庇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阿咎底,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车输瓦配?还是旅行车凹?或者是MPV寸师饰?但这都不是事儿倍掂谋,只要适合自己就OK渡蔽室。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烩宠,喜欢接受新鲜事物的他们般告砂,正好与杰德不谋而合灿莫碧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐香射怯,此外煽浚,六座的乘坐空间内屋藕,也足以胜任日常的使用需求横。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灸铃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虑?自2013年9月6日上市以后霜较,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量薪帝碗,力压大众途安和马自达5等竞争对手皋,它用事实结束了我们的疑问倦愧掸。除了这些愧伯浮,杰德还会带给我们什么样的全新体验勃苛蔷,让我们继续往下看彭。   " "  若是经常关注汽车之家的话惨贫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巍龄搞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菠穗慨。虽然我们这里并不提GTR登邻苍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何托耸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹椿Γ克斯ST歉瑰,令人刮目相看茧操。与此同时冒慧芭,在秦身上前,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裤范醋、做工以及舒适性表现上的明显进步祁迷纽。 外观造型揪纷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代集,近年来推出的新车型如速锐犊惋、思锐以及大家眼前的这台秦藤届,都可谓一个比一个漂亮显。就以秦来说坟饭道,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网线,很是亮眼敌人,同时也营造了较高的前脸识别度帛煞达。   车身尺寸方面桓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大描,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澎己导,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膏,2670mm的轴距表现则处于平均水平拜景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纪,其整体感觉与速锐大同小异哆芥茶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯婪掂晨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接忙荡钒。无论白天还是夜晚母捣,该车的车尾识别度都非常高抠。而且内部的光源牛,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘶,示宽灯间蔷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED的宽藉。   充电氰、电桩安装及质保/售后介绍燎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电称,据官方资料介绍革膝,充满一次电大约需要5个小时左右里,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厂楔酣。   同时敛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忍跋伤,虽然价格并不贵芥筒盒,大约在6000多元蕉碗,但对申请人有一定的条件限制刺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氦起时,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缝车辑。当上述条件都满足之后娟无,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倍,如果一切顺利惨腾卸,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓤。不过目前肆,秦还不能实现快速充电舵百,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猎,只是目前还没有这样的配套充电设备暑诫珐。   针对秦的特殊性懦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位樊容,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泊搬。其中裳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全米,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伟蕾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镶肥南、绝缘手套和护目镜等设备赴拎溪,并规定在检修车辆时必须两人在场哀省。以防车辆万一发生漏电拇乒顷,威胁到维修人员的生命安全鲤蚀。   与此同时刊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里崇武完,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组律岁吝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袜外攀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悔,整车质保为6年或十五万公里氏,电池组为10年或二十五万公里)纹拓挟。总之胜,从专设的维修工位融破、专门的维修人员再到超长的整车质保周期附鞠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茫顷妮,而对消费者的购买更是一种信心的保证娜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赴,中国汽车市场刚开始发展傅羡,市面上可供选择的车型可谓寥寥堵较,在那样一个年代策汰牧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皑,并且在之后的相当长一段时间毙枫,人们心中仍对它们有深刻的印象瞥。时至今日铃穷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择环,在数年激烈的竞争中捅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辱。这回涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绍惨侗,我们也借这次机会为大家做个全面对比含冬景,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车很喜:外观内饰(包括设计和做工)驹题、配置冕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屠窜嚷、储物炬懈第、油耗钨、驾乘感受笨轨串、加速性能小糠、刹车性能钉顶。同时鳞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别净的、同价位车型的什么水平裁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臀寞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舞,目前约有6000元左右的优惠夯革,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元途,在优惠方面差别比较大膛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歪,根据论坛中近期的提车价格蔬凌,9000元的优惠还是有的骗。目前糙,两车的售价依旧属于同一梯级长百。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缓拈,只是配备了卤素大灯及雾灯嗓,透镜可死、日间行车灯这些都没有惰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置取涎,因此我认为两车的配置可以理解伴疯葱,符合同级水准尸颓词。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比来,两车的各项参数也处于伯仲之间沛罢,差别在6cm之内扫粪。在车内空间上矗,两车的表现也很接近赤,我先剧透下吧采咕行,结果可能跟你们想象得不太一样型。   相信看到这里郴韩图,大家最担心的就是如果车辆没电粹,后备厢是否还能打开的问题艇。捷达看来是妥妥的没问题嗣锭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踢悄傲,它的后排座椅靠背可以放倒输柯栓,之后即可顺利从后备厢取物袒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纷侮。   在倒车辅助上懈,捷达配备三点探头囱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胸侈。这里多说一句编,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骨,让人觉得很不大气告,并且低于同级别的水平筐胺吻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拉,舒适型也可选装倒车影像促,比捷达厚道一些揣。从普及性上看屎,能够达到同级别的平均水平竭,从功能性上看瓦母,拥有倒车影像的它则高过平均线了杉味洁,给好评协。   两车都是15英寸的轮圈歪掂,造型上也是各有风味亮石凭,轮胎宽度也同为185mm砍诡。从售价上看侣弓妊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条插墩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扛,让我们在后面的制动测试上见分晓挤槽卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闪,借着中期改款的机会碧链,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注唱。应该恭喜它临哗兄,至少在我眼里幢诵,它确实达到了自己的目标芜。过往凭借动感的外形番、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琴察,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肪。   只可惜络灭,刚上市不久的2014款起亚K5传涛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择圭错坪,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲸辣鹤,受众群体并不大翠睬。前段时间迟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析起迫现,并撰写了《起亚K5购车手册》笆。文中达腔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型憨陕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐解,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色男。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH素戈瑟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓢唯。自从起亚唯浆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卜,互用研发产品的例子不胜枚举爆蜗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旅淑溯。该发动机的最大功率为245马力缓、最大扭矩达到350N·m繁旗,账面数据处于同级别的上流水平落驶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机创缆伶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀事汀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桶。   在涡轮增压肖、缸内直喷等技术的加持下深,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祭告,并且一直持续到4000rpm对牟逗。得益于涡轮介入较早欠粳设,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啦,而且它的油门也调校得比较灵敏壕傲。在实际驾驶的时候激,可以感受到它的起步轻快自如酱森广,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尘麓铆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沛,但差距并不像数据相差那么大嘘。在整个低转速区间唤男匈,它的动力输出不算直接闭寂,缺乏一点活力巳抡,给人一种有劲儿使不出来的感觉裤颇禄。   于是恒,我把油门再踩下去一点岛修柏,动力突然来得很快刨懂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然教牵烫,毫不费力蒙程,而且可以感受到车速达到120km/h时叹嘎晨,发动机还有充足的动力储备恐。它的中段加速能力让人满意谩,虽然依旧缺乏一点活力令任罐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴开晴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开京晾。   还是差点意思功,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荣比。于是配恰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式水,6速手自一体变速箱切换到手动模式肮权距,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吐苔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的队燃。它的油门响应足够快烤冗措,发动机的动力输出得到更好的释放罕艰,方向盘的反馈也更加扎实维土簧。除了SPORT运动模式外漆谎汐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式儡须,运动特性从SPORT抡、标准到ECO逐渐减弱眯琉思,驾驶风格也逐渐趋向安逸荆闻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契督特星,平顺性极高慷驮,而且动力的衔接也让人满意领罕。若以80km/h的速度巡航录渴灸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓄犬欺,对于燃油经济性的控制也让人满意涣浚薄。同样值得表扬的是降挡速度娘得,在中段需要加速的时候深踩油门常誊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出崔系,而且换挡冲击也比较锌凵罕浴,不会让坐在车内的乘客感到不安罗柔。   前麦弗逊韩窖、后多连杆的独立悬架底盘结构翟困岛,在调校方面仍然有很大的提升空间凹酣沸。它的弹簧足够硬灸写,但是减振器的阻尼不够大沙孤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皋袄,会有细微的震动传到车内割刹,以稍微快一点的速度过弯尼,车辆的侧倾会比较明显逻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哎交裁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔼,舒适性让人满意诫魄,但如果需要激烈的驾驶的话粹,后期对悬架的改装很有必要摔秒。   它的刹车盘相应加大了尺寸浦,刹车的力度足够稍地芯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犁熔。具体表现是娘匪,刹车踏板的前一小段是虚位每,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏存交,制动力度会突然加大谢獭,需要一点适应的时间吧惦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻愧峰犊,发动机的声音蛔、振动都非常小理。然而撼歪沮,在速度上来以后伶瞬,噪音的上涨速度也很快遍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎好仆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氦弊库。   我得承认饭纬娇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锈捆牡,但在起步和中低速行驶的时候却潮,动力参数上的优势并没有完全体现出来慨磷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼻乘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捷咕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”室。当然赁且拇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裁。另外脐嗜淡,值得一提的地方是玩,在动力提升的同时逻,它还加入了行驶模式控制系统囱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镜吻仕,它的动态性能相对有一定的提升蜕忌史,开起来也更有活力和乐趣刚诵昆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了描残什,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脖,只有手动版车型销售师廓管,导致产品线还不够丰富爸艇杀。而就在去年11月散,海马M3终于推出了CVT版车型逞,7万-9万元之间的售价屠耐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汝巍霓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缴、逸动奠、宝骏630以及启辰D50等车型赤篱,竞争还是比较激烈的列。作为一个后来者价牵,海马M3是否有足够的实力立足乖我?下面我们就一起来看一看低涛。   动力恃临蔽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俩澄,其最大功率为82Kw倡,峰值扭矩是147Nm仁。从账面参数来看道,可谓非常出色酶脚,一点不比合资产品的数据差其乓。对于一辆紧凑级轿车来说拷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摹。    开起来的表现惰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泵曙踞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”念贩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中领谭炕,如果想要充满信心的快速超车偿案埂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欠碘。    我知道会有人问漠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咖泊窘?说实话弯持蹄,我觉得大家都没什么区别锻胃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锰,也是低扭不够强完,需要靠高转速来增强加速能力卉籍仕。    可以肯定的说详,除非是加上个涡轮增压器都。否则的话肛獭袭,这个级别同排量产品之间的动力表现工,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贯拟拍。我个人觉得铆,这只是消费者们需要认真衡量的一点迫刺,而非全部森乏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在禄似,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感燃钢膘,动力传递平顺连续的特性莱,有效的提升了整车的行驶品质感纠。顺便说一句秸凤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赫,这也是比手挡车多花点钱的好处柏得芒。    深踩油门时葡苟士,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上橙浮,来保证动力响应足够顺畅尝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懈廷挺。此外骇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眯孝,功能性极强坎睦蒲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辉烷浅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锚跺,g值才开始达到最大的0.366g放,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内期,此时车速大约在30km/h左右孰,达到60km/h用时5.24秒械,冲刺到100km/h用时11.45秒犊瓤。    接下来看看海马M3手动车型魏恢,在加速到2.5秒后茬貉,车速已经达到了差不多40km/h河,达到60km/h用时5.01秒粉鲁菲,冲刺到100km/h用时11.28秒疥,比CVT车型略快伟换。如果不较真的话侈趣,可以发现二者的差距其实非常新恕,相应的在日常驾驶中其实也一样沟踏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘲烂取,就这个成绩来说僧工全,它的表现只能说是非常一般垒穗豌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粗驾搐,它的表现就算好多了溃串菜。 责任编辑焕:沈楠" "   近日京,宝马官方发布了新款X3的车型官图豹涤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囤。从新款车型推出的速度上来看塘色咯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呛芯示。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鼓栖虚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悸视办。    早在2003年商燃寿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胎团。10年以来看衅肃,宝马X3已经销售超过了一百万辆青,自从2010年上市炯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抒。因此许,2015款作为X3的中期改款晴驮牟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骇稗策,优化后的大灯组造型烘雹放、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰礁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赦间绰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版天,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壤。通过官方图片罗门苛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时媒保,也融入了宝马家族的最新设计语言添,与新X5一样采用了新的中网边框设计晶滑惭,在视觉效果上更具冲击力融挠。    在头灯部分速般把,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光襄俄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茎。另外概顺些,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簧,配置方面它还可以选用全LED光源摊,再加上选配的LED雾灯颓峭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摆。    新设计的前保险杠极具力量感揣,并融合了镀铬逛、塑料格栅以及金属护板狡枫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型独熟慧。此外存规么,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂排,也使整车更具个性化风格挠辉捷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皆惦扦:4657×1881×1661mm绰诗涂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兜骨,轴距也同为2810mm告,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臼茅寝,从车头一直延伸到尾灯的腰线森参港,让车身看起来更加犀利且极富层次感袜谐骸。相比变化较大的前脸峭棠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酵锈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旅敌瘟。相比X5乖菲,新X3的尾部更加耐看露乌姥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愧掀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分策,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守半某,视觉效果并不是那么给力擦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陪爆府,新款X3也不例外脖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板授、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磺、后部的防钻撞保护装置详剿虎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套室膛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂高。此外阀骂淮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛匠。该车还可以选择六种车漆疮鹿、三种专有的18画讥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碧道溯。 责任编辑来踩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车究:Quattroporte(总裁)赏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雾柏惰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闷品:Levante受华,还在2013年4月的上海车展上境,以全新总裁平台为基础韧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惭唬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款临:Ghibli……   以家族设计为本钨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系飘喀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哇,改走豪华中大型轿车的定位苗,车身尺寸长屡塘、宽诉酸唉、高分别为4971mm背、2100mm和1461mm乖脖弄,轴距则为2988mm渴,直接锁定奥迪A6堵牢颂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo同肛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懂性,且融入全新总裁的轮廓特色肯,以紧实并极为流畅的曲线罐古秸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拾鹤烧。    于是在车头设计上乓眠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽花次凶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩日,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面举,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吩屉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裴髓刺,将蜂巢状格网嵌入其中烙儒菊,且尽可能地加大沫,再搭配角度更为锐利嘉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剐等,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锰醋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条境惠篙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏博改,所以厂商在Ghibli的车侧鸽碉发,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓝界鲜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外库肩,也师法了总裁车侧的设计村,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猎抢如,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岁缅,另一条线则从前门下方迸出赁巩,向后朝车尾紧缩悔久被,滑顺动感且充满肌肉感啼川,并正好可呼应更翘的车尾设计小,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氨畏概,速度感浑圆天成绞吠。 内饰向旗舰看齐垛睬蕊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上熔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酥屁佬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同化投、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惩,也把声控瞥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淳,右侧拨片负责手动升档峨、左侧拨片则能提供降挡囤豢。    此外锈逞彭,三辐式方向盘的前方旁阔堑,一样是借自全新总裁的蓝底白字凸、双环式仪表盘吹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粪羔寝,左侧则是表底超过310公里的时速表醛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廓肥坟,可提供显示油量膊甘、水温桂撂、挡位与导航指示等行车信息坚媚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吗售咆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萝拜,告知驾驶者目前的驱动状态纽。    和总裁稍有不同的中控台腥软市、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碎,以及可触屏操作的收音机电台选择筹垂骏、音源切换偷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)视、空调温度胸躲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扦巳芬,空调出风口则移至屏幕的两侧婪吕可,下方则为恒温空调系统调整出风量胚境、温度与出风口的位置黄哀,以及音响系统的吸入式CD勉蛾幢,设计上较总裁车系更加简约戮挟纯,但用料与配备完全向旗舰看齐擎,展现了十足的诚意凯饱。    较为可惜的是锌艰贯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm势,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹈藕缚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粳,包覆性和支撑性也非常出色镰色。    但是后排方面窜、便没有像总裁那么充裕嘎,尤其膝部与头部方面藤搓糕,身高174cm的笔者坐进去后胚嗣素,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已头停,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碾堡,也刚好替前耿羚钒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何射伍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腹夸。 责任编辑权:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擂线堤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了党恒屁?后来一看欺,哦久,原来CC是“Cross Country”惯洗鸡。继续了解发现有点意思跋娜,底盘抬升巧、高功版2.0T五缸发动机殴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法签仇导:目前的普遍规律是爬,产品分得越细泊,总销量提升越明显恨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品聪沧亮,它的引进难,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卯残。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寥文湃,主要分布在前脸和车尾莽,从外观区分它和普通版V40很容易壬。底盘抬升12mm床信闻,这么小的数字对视觉效果影响不大赊哆,整体协调感没遭到破坏檬啪。    车厢内部苇公,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菲特,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗓仿瞬。之前我们已经发布过实拍文章涕辞,车身相关内容有详细介绍苗,因此这里只是简单提下要点棋居精,就不再重复描述了犯敬播。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来额家平。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机确感,最大功率214马力跑戊雀,峰值扭矩300牛·米佃,型号B5204T9桅跋夕,是普通版V40那台发动机的高功率版本惦挎,那台机器的型号是B5204T8帅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒城呢,今天会是什么成绩虎?稍后揭晓返。    变速箱没有变化嫂癌,依然是日本爱信提供的TF-80SD靶腑,六个前进挡但降,带手动模式和S挡奔邯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羚澎筋,奔驰A级用自家的7挡双离合马敢浑,沃尔沃这台6AT暂无优势愤,目前他们还没有新产品投入实际应用矢挠唯,理应加快脚步踏磋为。   驾驶邻:邪恶的S挡    驾驶部分叛杰,我想说说D挡和S挡的区别磊疮。看起来挺初级的一个话题丝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蜂。D挡油门响应迟缓妮冯辩,在激发变速箱降挡之前售盟捎,需要稳稳的缅胜峡、持续性的向油门踏板施加压力荣耸,慵懒的降下一个挡位之后苇砷,情况有所好转魄苦,动力给得稍多绊鹅,也就这样杯虚。    不满意对吧诵歌懦?可以把排挡杆向左扳到S挡持不,切入“邪恶模式”特缚蕾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梢汾菱,转速拉高1000rpm以上提上,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稳端松,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出不,脚踝每动一下墓姑,车身就顶起往前猛扑一下寺赖。深踩油门类蔬,转速迅速攀升丝彤呻,跟D挡时判若两人论馅冷,两百多马力画济、三百牛·米翔潮,在这个尺寸的车身上爆发出来辞铝,过瘾诬。    激情过后细细品味懈巩摄,这套动力总成有两个弱点需要改进碾谎,一是怠速时振动大茅庭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衡,影响体验;二是低速行驶的平顺性墓权,国内大城市经常遇到拥堵用车环境七迟,1剿、2缺、3挡之间可能频繁切换揣乒,动作应该再细腻些道持叼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统派温犬,选择“全功能”项程,不打转向灯就变道毫天氰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伞扇,回正的力度不泄浮,如果你想在车流中快速穿梭前进晨驰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争细响藉,要么关掉方向盘辅助菱,仅保留振动提示即可啃湿砰。   绕桩协匙栖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况似坞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瑟酱凡,在绕桩场地很讨人喜欢轨。车头响应比前驱版本积极慈睡,入桩动作稍猛餐,车头好像在被一根绳子拽着走末等道。给我留下深刻印象的是记啸,这款车的极限要比前驱版高太多纽,特别看了下尽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兽。上手容易篇仟捌,但是需要注意别突破了极限蛔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫉:一旦超出极限赤不,很难把车身再救回来凤。 责任编辑炼凳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7接盼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奖顶纪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粱,就一直困扰着我们的问题锯僳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埠。马力越大的车就越好么涛盆欢?绝大多数情况下答案当然是否定的副钳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慷。随着时间的推移傲绢哦,我们有机会做这样一个有意思的选题蒋秽。   让我来说明我要做的事情葛:我们有三辆四门轿车畦,合计拥有1657马力矢夏颅。看起来确实有些夸张厢讣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涸募,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多璃店嘛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怒,但是这个570马力的怪物一直没有车姓,直到我们完成这一特别的测试一周之后佰荆收。我们只能使用520马力枫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旁告,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣东掸。   另外一辆是全新的奥迪RS7仇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫁囱零,拥有560马力的出色表现胃背扯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8遂两那,在K&N工作室的台架上锯顽,它的轮上功率达到了479马力蓄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闻辩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力文卤煌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器体,用以获得更多的功率输出汾炕圈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力千涟。即使按照宣传中给出的数值笛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卞泼皇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力及。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灯侵号,它的轮上功率达到了541马力玫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潦。   另外还要说明一点弯躬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本心徐,不具可比性涣肚巨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绊谎垛。结果很令人意外碧套皑。两款加速最慢的车型赁蹈畔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妙坊忿。当然最慢是和RS7相比较而言的莆摔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速对癸宫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辰砍计。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒律勾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊护,但是还未打破我们以前的记录阀款。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸿,说它慢更像是一句玩笑话诲,这一成绩实际上已经快的吓人了谩蒙噬。奔驰则要更快一些凭壕皆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫁,冲线的速度也提升至197.5km/h尚促。冠军仍然是RS7的钞绥,它只用了11.6秒缓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卵。奥迪的冲线速度为193.8km/h铝书,虽然不及CLS63 AMG词,但赢了就是胜利洼修彼。   123下一页 责任编辑姐福:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鸽侣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诺、运动和科技气息了荣刷炽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此解膊显,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子材舞鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能袖车,几乎能让驾驶者也变为乘客谜随,高科技配置更加丰富锰排。    于是佩擞渡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娄反纤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了割庭栏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幌既,在下面的文章中有详细介绍呐鞠。此外蹄靛楼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牌铰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恕、残破衰败的路边小屋镰凛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富观,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落局磷。身处如此糟糕的环境虹颁谐,却并没有让眼前这个出身自底特律盾颊鞍、土生土长的本地小子屈服敞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感火驴纳,但只有经过一番试驾体验之后孙礁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钒定哗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的充刻物,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檬彻掂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寐剩藐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹊线储,同时两侧向外延伸与车灯相连慑拖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锻农斯。   尽管是低配车型豌枯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬经板,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泛媳犬,它基于D级车的平台打造姐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颈沪蛊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膝碗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辈氏壕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卤船,不过从近几年的趋势来看蛔浑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凹仍须,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斥,至于其中的原因疲,从这款车中也许会找到一些答案非。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垢复?   GT胆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锈砷轿,维基百科将其解释为具有超长续航里程寂、拥有强劲动力贬蜕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炼。可能一提到GT半,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慷,其实则不然蜂拼,GT拥有着明确的划分准则变妒腥,举个例子来说邻赖娩:拥有着标准的后备箱酱、配备V12发动机并且内饰非忱矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斡疙龄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杆驾品。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陪讲雾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类考定,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乐篇,这款车的确还真有点GT的意思态。在笔者看来时帛姜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芬掸,最起码第一印象分已经拿到了柬氏磊。   5系GT是采用7系平台打造的虾京磺?   5系GT的轴距为3070mm登踢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逞响,从前双叉臂宦痴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酵摹菏。厂家表示浪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秒捅享,其在外观奖饶、内饰愧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜡。   5系GT型到无朋友屑陪唐?   谈及5系GT的竞品莎朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情替翠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版离铅赐。   外观快竭控:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薪馈敌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竟。风云2(详情)褥、E5险、A3以及今天评测的这辆E3莲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郡彭不。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膳醛。从这辆奇瑞E3(详情)来看吞,外观及内饰都有着很高的原创度撑午。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缝瘁。这让奇瑞的产品线更加丰富朔啊畦,但也让消费者选择起来有些头疼瓦低粹。 外观常歼彻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晃沏发,但外观却没有去针对青年人的设计橇汰铂,前卫串、另类这些词汇应用不到E3的身上椒,车身也找不到多少运动感挽婆插。不过它长得却很容易被人接受挛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拳嗅搁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惯嚼,E3和E5的外形稍有一点点相似欢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洪承桔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磁恍偷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喊盘吧,而且非常容易被大众所接受窗圈。不难发现姥副息,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变签娄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鞭红匈。艾瑞泽纽拷括、瑞虎5梗淬,单从外观来看都会让人眼前一亮凡肆毛。借鉴是好事圈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幻拨,但不动脑子的照搬实在是说不过去壳读搬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冲橙邪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喉怕弥,作为最会制作小车的铃木来说晦,雨燕可谓打开了国内的市场档世。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锚,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓢。而就在2014年1月18日歌,铃木速翼特在国内上市燎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甭汀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓价烦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晚,速翼特运动版采用运动风格打造备膝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喇,轴距为2430mm汐。由于基于新一代车型打造涕涣绞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伶邵,轴距也加长了40mm财。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搏力弹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息储教。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寡士哩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剿,包括中控布局祷撇、仪表盘竟孩蔑、方向盘等造型均有所更改日炽。此外卞疟,配置方面新车配备了ESP清、自动启停系统裁穆苔、USB接口伶荒凹、运动座椅等配置纠乓。CVT车型还配备了换挡拨片拾,满足驾驶需求徽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粟俺。真皮包裹自不必说第试洪,3险秀共、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涤钎郸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粟尸。不用和别人比础湃酵,超越自己就是最大的进步徐触行。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阑,其最大输出功率为100千瓦烹,最大扭矩160牛·米粕卧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT古等,其百公里加速时间为8.7秒嘘翰盖,最高速度为194Km/h羞樊嗽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲸奋,相比之下乐趣少了很多绷规。 免责声明慨纳:本文仅代表作者个人观点秤告葛,与环球网无关敝鸡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光痘邦,对本文以及其中全部或者部分内容磺蛇、文字的真实性敢、完整性毙、及时性本站不作任何保证或承诺放蚕,请读者仅作参考凸,并请自行核实相关内容妻佛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车七期,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玫斥靛,引起了广大网友的质疑蹋牌汰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炕怂。于是易车网本着服务网友的原则汇潍攻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测够,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媳酬颇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粕示,您便自有定论仑寥搪。   体验者介绍    前排体验者凑:辛毅 身高亨嘉:178cm    后排体验者皖肺:旭子 身高讥乃和:177cm    Ozel 身高力享堂:170cm    小娴 身高仙纶戌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准持扔撵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高前霞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纷人钒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韭皑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屠,公平公正公开地来一次大对决斥泻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明貉乳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别囤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湘坦固。所以不得不承认俗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值努及,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陶查。    事件回顾骄:    说干就干蓝前,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褂关炔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帽。根据易车网后台数据的统计来看络,持以上三种观点的网友大有人在宪惯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聪辽富。尽管是为了对比三者的公路性能赋你,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚼僻。    测试车辆诬恢臀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宋椭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茄缄邪,奔驰已经尽力了筐珊,我们在此也由衷地感谢认,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韩踞萌,告诉大家改款前后的差别挠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煞。因此我们也很负责地告诉各位网友释献免,目前除了易车网码,其他媒体对于新款X5的评测鸿,都不能代表日后国内在售车型熄溉马。第一辆中国版车型为xDrive 50i习獭狗,加配M视觉套件瓮藏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凡渺恫,我们无法借到官方提供的车辆袱恫殊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噶迷辜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颅。    测试场地衡:    乐驾赛道全长1.6公里德骇,共14个弯道镁汤叼,最长直线段270米漠,赛道宽度为10-18米瓷善,视野开阔促镶,无障碍物嫁。赛道两侧均为土质路面卡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浚,大大降低了安全隐患杀。    测试人员晾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毒食,却要替土豪们操心买什么车券藐风,这件事听起来真挺可笑潘浆,因为我实在没法揣测土豪们的心理冕屁。如果说我还能理解花五十万买大切龚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器默桓下,代价是要多花一倍的价钱拐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敌酿们,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感释虱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望愧案。不过因为坐的比较高陡侣,速度感不如那些贴地者强烈爸褂掂,还没怎么着呢就破百了碴。这大概就是SRT8的魅力啼,很难说值不值得辣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曝灵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毫,跟改款前相比还是升级不少锭弦哺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谜敖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涣取,SRT是JEEP官方改装部门怪酪,这种改装是全方位的汕控,包括内外套件加强刃黔弗,以及性能方面的提升蹄克。SRT8就是高性能版的大切诺基汹,主要提升是外观套件侠拢、及动力系统妹、刹车系统垒、行走系统等方面沦透。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盛秽赌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韶,6.4L自然吸气HEMI发动机损稼寒,搭载采埃孚8速变速箱怕床惋。   SRT8为公路而生旧,所以公路性能是它的强项手琳店,不过Off Road就不是特别在行了此为比。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亩歇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仑趟。 ② 跟之前的SRT8相比沉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腾诉,所以科技感和豪华感都提高了不少嗜,跟换代前的SRT8相比什逼,升级的部分都是实实在在的哩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咕牌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糙赫舱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缸嗅奉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涣琉橙。  ∏恰③一百多万的车够汾湍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兽,再挑上百万的车的刺菩米,好像有点吹毛求疵矩先。首先悬架的设定非常的运动联譬,即便比较温柔的驾驶方式儡从江,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鼻惋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躬埂,大切诺基SRT8并不是一个非郴#合适的选择裴溯,尽管动力非常充沛共苍扣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肮玻禽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甜,但好歹SRT8也一百多万了姑尚配,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响次栏犁。不过之后我们也释然了朗邯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娥,但经过数个媒体的“蹂躏”扰躺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了团,弹坑交叉轴不知道走过多少次了突筐叼,有点异响似乎也算正常荒揉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涩,请点击下面的图片进入试驾文章霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拷蟹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求书堆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的复幻骡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毒囊蛊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逼垄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糜,还是老套路惶谜充,直接切入主题堤不,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桨赂囤。 动力对比鞭萌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手誓,看看英朗GT的表现如何吧惶。这台发动机的最大功率是131千瓦枢驴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能画,当驾驶者在需要全油门加速的时候楔脾典,为了获得更好的加速表现诗杯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm偏胁拭。对比发动机账面参数来看蕉变,最大功率118kw猩毯,峰值扭矩250Nm捣曙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垃荒呻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抬笔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暇揉。   至于传动系统方面痛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘎笺恃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亥,都是目前该级别中的主流配置铜撑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迸骆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坊馅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器南雷烤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凶堪漓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楔绕,比如高尔夫6冉、速腾等屁世。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卡蹈仁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构糠浪缴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柯,从而起到提升操控性的目的钾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架废赔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坎附,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接遂陛闲,但通过厂家的调谢埃后埔,当一侧车轮发生颠簸时碴寒,对另一侧的车轮影响会比较小些烽噬。   小结捅电临:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜕撇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出现晃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漆可考,至于优点这里就不做过多介绍了申饯结。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪杆犊后英朗GT更偏注重于操控性鸿仟芯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挥,见过后车追着拍照的麓睛,见过开我边上向我打听价格的徘扣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柔。我坐在这辆路盛E70里儡协,被注视得有点儿不自然坟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣防,我琢磨着毯恢停,要不要让他进来看看薄脚冀。要不是我瞅见了绿灯亮起颁炮,我真就这么做了汰。对不住了朋友谋回陪,这次没能让你仔细了解它斑,不过我希望你能读到这篇文章傻拨傻。   不用否认闷帕,人们对美的好奇与渴求与生俱来文北梁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辅任笛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗率两捌。不过在这些人之中钢每,有人会终生恋着美人铃,有人也会为抱个花瓶而后悔凸腊。如今打造足够美的外表来吸引消费者净,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徐细,但在这之后能否一直爱着它揣,我认为是一个很值得细抠的问题递。   ●外观大气片、美迷吉碾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祷沫,我还以为来了辆捷豹釜,赶紧跑过去看发现被骗了篙纯。不过我并没有觉得失落抖黔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观极,并且从设计角度看门,它在借鉴与融合得方面都很到位玖叭挪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斧,我对它的外观设计就100%满意了钱。这事儿对华泰肯定不是个难题瘁,您看看宝利格还有华泰B11惹派,都有明晃晃的格栅泻曝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位青玲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忻份鄙,但绕车一圈后我发现溶计,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惕敲。咱看看数据对比喇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巩,可以说在各种数据对比上榔溪,它“不是第一榷拨划,就是第二”腑霓回。虽然在宽通墓哇、高和轴距上没有做到最大锣桔碘,但也不过是一两厘米的差别辆鼻购,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米双溜,这就让它看上去大气许多牛视鼎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爆笨虱。   打我接触这辆车的时候崩谓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光被怀绘。在这样的目光中佩岁痪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寥脚。面对“屁股高观床钮、尾窗窄”溶开杉、后方视野不理想的路盛E70时惭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纤。先不讨论这样有多麻烦了苟晶斡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晃轨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧餐?这点让我心里不太自在豢劝廓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洁庇,是个应该有的配置坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浇啦旗。而随着国外皮卡文化的不断渗透咯良,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猛,去跟进时代的步伐茨吼。为了迎合市场的变化及用户的需求跋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时李砷,开始注重宽大饱满的外形设计千黎,并增加更为丰富的配置玖毫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾私,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棵群颅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潍谱,整体的风格带有一股阳刚之气味房。在车身尺寸方面房呛恢,它的长/宽/高分别为哆:5310×1812×1775(mm)暑,轴距为3100mm输年。威虎TUV并没有大小双排之分魔,仅提供了一种车身长度薄菩珐。车身侧面的线条也很平直徘,外扩的轮眉使其显得更加饱满阿胯溉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磕械,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隋馈咐。大灯采用远近光分体设计嘎,其中近光灯还配备了透镜肆匪鹤,不仅更显精神弥倒刊,而且还可以起到聚拢光线的作用虹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次景雀弗,遗憾的是腐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用权,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斗狗,并且后视镜仅为手动调节促吻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疼道确,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掸慨,非常不错厕壕纬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邦,至于货厢外侧并没有再多设置肌价竣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸波。另外角,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”石松,不过据厂家介绍痴嗅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”富。对于皮卡车型来说嫩冬馈,这项必要的配置还是很厚道的信。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎沸徊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞄使,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怒。不过苔迪贿,今天我来到这里并不是为了滑雪污,而是为了求证一件事情嫌:有没有一辆车郡眠,既能够带着一家老小舒适地出游粉,又可以不惧冰雪墓,在冰天雪地中步履平稳地行驶涧诵,同时价格又相对平易近人呢湿嵌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萌嚼,那么就让它拿出真功夫试试吧巧死。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滇碉,从外观上看谴兢汲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豌锣五,19英寸车轮显得很有力量感谋抗孙,也与动力总成更加契合;其它的地方疏牌,也依旧是酷威的老样子据,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刻,甚至还有一些精致的感觉显持。总体说来擦,尽管算不上全新车型悼,但依旧耐看坪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皋舰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橙休盲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郊,动力响应良好雌臂拳,易用性好光羔诵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分急。当承载着全家出行时埠瞎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埠。   至于酷威3.6L的内饰方面穿旱猛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”航接稍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稳维。   除了动力系统颇耿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忻盲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尚搓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捐魏婆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施囊海。动力分配完全依靠电脑自动完成人退,车内没有任何人为控制的按键和旋钮齿。   有了四驱系统谦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳快寝甲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舌,具有更加粗大的排水通道菊懈斜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偷泊,冰面行驶性能更加出色磋。此外角仕报,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酬锤,胎面中央多重“Z”形花纹甩撤、针孔沟槽设计甫码、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性但奖廉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蠢辨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涟版。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3褥篇,它的定位低于1系项。但是侠汕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皋抄。另外戊,它也提供了i3?REX增程版本辑不赶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机黑,扩展了这款车的最大续航里程膘滇黎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试功迫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砍枯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棋兰。   宝马有没有提高电动车的标准惺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唉谱?让我们在接下来的测试中找出答案傲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潍掀迫,宝马i3的行驶里程可达88英里搜堡。相比较而言贪乌尝,?Ampera可达30英里桃,而普锐斯可以行使约10英里蒜渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电词刷吓,i3可以更多地使用电动模式静。而增加了汽油机的动力系统娶沁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赶,357英里和505英里哎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夏肮。这台车约五英寸高理,而宽度几乎和高度一样问硕,与低矮流线餐浇捍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皆娘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力是,我们没有所需的充电站?壁马程,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戚。   此外换,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容我配。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撩蛙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叹袜。它内饰精美某辉陇,融合了许多先进的科技厂谈,它空间宽敞堂瘸,驾驶体验一流习辉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车层灯,它仍然使用汽油机秘论捞,以作为电量用尽时的保险绷书。   第二名单苫茧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廖锈,科技感十足皑恨,而且它也能胜任舒适的长途旅行搽。   第三名弦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壳仟,它最大的优点就是充电迅速险倡羞,性能可靠氏犊。   然而绅吝湿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酬。(实习编译达痊:徐旦?审稿悸虑瑞:刘洋) ? 免责声明版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载翠江,违者将被追究法律责任好。责任编辑沃峰驮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缕,应该说是倾注心血醚撂草,在技术平台上都有可圈可点之处萎,源自萨博的技术是其最大的亮点澈匣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型了寄寥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舅剂潮。在外观和内饰上伴普,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棉,在动力和配置方面也还是很有性价比的巢面比。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔡,绅宝的外观原创度还是很高的氛将,并没有刻意模仿什么车型蹦,但我们会在这款车的细节上看到协,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疮。且融汇的比较好筒,并不是简单的照搬照抄苹男舵。这一点值得肯定告,大灯的设计十分犀利杀恳触,鹰眼造型也有较强的辨识度裁。LED日间行车灯比较醒目牟,穿透性不错浑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吠裸襄,也很紧绷吩。看起来运动感不错囱,但前悬和后悬的长度较长辩,看起来有一些比例失调九级敖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诲句避,在视觉上看上去会更紧凑动感冈德。轮胎的规格还是比较高的瞳漠极,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能犯碑。   车尾的设计比车头更简洁一些吓肺顷,尤其是尾灯的轮廓啡形挺,设计非常成熟桶衰烫。和宝马新款3系很像堪事嗽。除此之外编碍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞋共。   本文导航杜毫龋:" "  “卧龙凤雏颁乃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雄渺砂,便有了三国时期的三足鼎立图吧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟聚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陈哭厦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穷,然而坊间始终流传着这样一句话澜:“得中级车者得天下”;是的泵楷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踞盾表,今天我们会为大家带来两款重量级车型炊陀目,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叙,请大家继续往下看礁。   看到这里大家肯定已经有了答案了哄,没错睹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贸藩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉需蹭,那S60L是何方神圣朗旧糜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型修卢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咳裂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奥,厂商指导价33.49万元趣痢忱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疽攘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糙挝、后排座椅加热共、并线辅助破、车道偏离和自适应巡航等众多配置沥许。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熬熔,即使不看车标啸溪糠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笔,哪个是奥迪岗谜碎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的参惺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现很堤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动究,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性须,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矫誊粗,使夜间行车更加安全猎赴。两车双色的外后视镜造型别致箍武,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莫碗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搔那宛,至于乘用空间如何聪,我们将在空间篇为大家详细介绍焦瘦恰。两车都采用了5幅式的轮毂造型埔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳商形宋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹊媒殿,整体方正的设计略显稳重菇变搓。后尾灯的设计两车可谓各有特色狭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猜楷掏,设计感十足嘲,而奥迪A4L的尾灯更加修长半里,视觉效果出色吧郴。天窗不仅能够增加车内的采光圭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曹鼎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驮梧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心介夸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习驹累。   本文导航哗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车施,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间婪羌,配置也能满足一般家庭的日常需求典忻遣。对于这个价位的小车来说蓄铂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观家潞汝,在这方面停,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稗并,就算是与它的直系前辈骐达相比访秤都,也不遑多让牢。然而作为一款家用代步小车芍分独,它也并非完美懒是,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凡似,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谴无供,车辆本身并非进行任何实质性的改变浆掀,跨界的概念噱头大于实际仟哼邪。 "   技术革新日新月异的今天梳,车型的改款换代再常见不过佩唬烂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倪卯敛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炽报敢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锚,同时在动力方面也增加了1.8L校土差。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万不匈缕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势滩尚粪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呸,但它的实力不可小觑瓶狼佛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辈空、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甭鲤。既然实力不容忽视圭沥才,价格又有优势檀羔霓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机某。" "  版权声明令楼寒:本文版权为网易汽车所有坪,转载请注明出处檄剑衫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瀑餐,全新的品牌全新的车型损,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俯际胖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆希克斯品酚酱,在2013年杆芾睬裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月沤,堪称是这个区别的标杆级车型氓册,观致3要想在这个领域取得成功兽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炼,看看是否有优势能吸引消费者关注蚂协。 外观风格各异   先看外观方面钡坏笆,观致3展现出大气得体的风格钙迟,不像速腾那么沉闷单调瓤,且有着自己的灵动个性;而咐纾克斯则是完全偏向运动化的风格悼竞,典型的注重操控性能邪倪涛,突出驾驶快感的性能车型莲蔡徊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辑维,与观致3区别明显姑刚嘎。两者主要是风格差异携,外观上分不出优劣搜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撩幕,观致3丝毫不会逊色于该萜眩克斯车型瞥缝尾。 尺寸对比 车型名称 该粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上权椒,两者也是平分秋色突险,车身大小相仿腥几,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势难新涂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恐,观致3要大于噶屯咽伲克斯崎秤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衅激,尤其是腿部空间较为宽松嫂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜劢亮蓿克斯在后排空间布局相对紧凑晃獭面,而后排空间也一直是各代杆幔克斯的软肋涩吐祟。 价格对比 赋源蚀悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遂棱,盖吣热欤克斯则要比观致3要更大一些捐澈蝗,在不放到后排座椅的情况下桅才侩,杆海克斯的载物容积是530L砷犯蒋,而观致3只有430L急孝,100L的差距还是能装多不少东西的傅稿岭。而在需要有更大空间的时候枚蒋深,两者都可以放到后排座椅柿夹,放置大件的物品嵌浦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棋,观致3和赶呋希克斯三厢都是11.99万起步圭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号千。而细细对比价格表可以发现遁北,要选购自动挡的车型蠢酣,改俜嚷克斯最低仅需13.09万牢茂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甩详茹,观致3则需要14.29万烧毯,这个比起妇硕迸#克斯有1.2万元的价差薪钎,当然在内饰配置上会有其它差异唯设暖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湍垢怕,可能噶渫欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胚。 挑选合适的爱车钱哺协,看专业导购袖查函,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莽歌监?   扫一扫勃光,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆改。风云2腿献哀、E5挠慷、A3以及今天评测的这辆E3口伪阿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刷诚脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凡么当。从这辆奇瑞E3来看规,外观及内饰都有着很高的原创度疲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轰热。这让奇瑞的产品线更加丰富了瑟嫡,但也让消费者选择起来有些头疼票坟硼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的首台据,也从来不缺少“明星”社碌,“沉稳绅士”大众速腾磐、“狂派斗士”福特父爻兀克斯等都是热门且销量稳定的车型培惜贺,不过要问哪款车型最近销量最高郴梁恼,还要数“逸派高手”日产轩逸菩瘦,它已经连续两个月销量突破3万令归阮,坐稳了桥车销量的头把交椅泻己称。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡檄泛晴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啸槽脆?下面我们把两款车型拿来做一次比较白帘,或许能看出一些端倪任。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万父,入门价格上渭戳传,风朗比轩逸高出2.08万元诗标搏,表面上看价格俺,轩逸占有优势啡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顽壕斑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匣锰恢,这样看来募鹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元挺,等国产版风朗出来后涝,风朗在价格上反而会有优势也说不定港丢活。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市千,这款车外观与内饰变化并不算很大社红,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匠卵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7免殴全,下面我们来看一下人吓慨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粪凸薪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鬼箔粪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格末恍捶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诞泞逝。质保方面斥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力米勿稼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簧嫉磨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机环,最大马力已经达到了170马力店,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟躬七。变速箱方面卷,逸动采用6挡自动变速箱蚀魂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色块,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钱排。 免责声明册唾僻:本文仅代表作者个人观点蝎恋锨,与环球网无关递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂谐惜,对本文以及其中全部或者部分内容蒲昂、文字的真实性啊鼓间、完整性北桑绅、及时性本站不作任何保证或承诺狸侠避,请读者仅作参考咕翻,并请自行核实相关内容泡驰拣。" "  近两年撅,自主品牌进步着实很大斥侩,无论是从设计方面尖皇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恫,甚至可以与合资车型媲美小梧,山寨垮竣搭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式分衰。在10万元以下紧凑级车型中捎,更是自主品牌的天下八檬亲,凭借比合资车型更为出色的性价比断揪,吸引了不少消费者的关注藤惕黑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滑,一经推出便受到了极大的关注损刚歪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秃,包括动力在内拼莎梗,新车共有20项升级菩行坝,本次共推出8款车型隙漏霸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讥编小,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饭锯鲜,售价区间为7.49万-11.79万元蔼共。   比亚迪作为自主品牌的又一代表探卤,近来也是频频出镜辈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗矗控大玩具车”的名号名极一时狄棺恭。速锐共推出了9款车型场坎离,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郝师,售价在6.59-9.99万元之间香。   单一来看前铅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倘浑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寿,看看那款车要更“精”一步俊。" "  新君威变得更好看了藤让传,配置也进一步提升躬,新加入了一些科技配置绿佃,比如智能交互系统程纶坑,BOSE音响等等较鞭境。这些都是新君威的改变之处嘶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型洽,售价24.59万元师典,作为一款定位中级运动型车的新君威汉,品质感一如既往惊伸辽,操控性也非常突出李含。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威省,以下简称新君威售食,外观相对于老款进行了必要的改变湍,毕竟老款车型从上市之后敖送,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳解碍,新款在大灯娶食、进气格栅臼汇窝、雾灯嗓码杜、尾灯芥浮、前后包围都进行了细节的变动汇刨。   在新君威上岭小熟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统倍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹊匹浇,在操作上没有太大不同卜寄,轮毂方面倾垦芹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呐龚,轮胎品牌依旧是普利司通铝秒欧。侧面造型基本上没有变化色,侧窗所占面积依旧较小邻。   车尾的变化还是比较明显的钉,这主要来自于尾灯的改变珐。新款尾灯全系标配LED灯伯备,并进行了熏黑处理虎的。尾灯的轮廓样式更加犀利校纳孙,个人认为要比老款更好看肌既搅。除此之外十,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钡稿,牌照安装槽的形状变成了正梯形寇。   本文导航溶壕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击量联,颠覆传统的外观孙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环灰确袱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV计镶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钩噶每,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巫裳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袖沽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆局策,足以证明其强势的地位好。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冯坞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酒师。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瑞。(温馨提示腥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恒纶诧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沸瘦。)   自由光基于全新CUSW平台打造思疽戊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭查案,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅送,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咕奶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戌诽徒,圆润的造型是其给我们最深的印象沙窘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绞痘抱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讹缮考,显得简洁利落雹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呈测倒,显得净雅别致沤垄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佛粒,主要表现在其大灯的表现形式上平。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球础涩幢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可并菏还。两车大灯配置基本相近胶化懂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饯募让。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助订宽,车道偏离预警系统纺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逗诉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汐炬谓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势每,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惊阂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煞街,其尺寸差距就没有那么大谓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逻筒床,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赎。奥迪Q5采用两边单出的排气管遁忿,在气势上略胜自由光恨示。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道署芍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凑迹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竿疯,磨损线束保护层晒,存在导致电池损毁的隐患胃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日父割七,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知详卸乌,称9124辆V200受此次召回影响潭时赣。长城汽车正在邮件告知客户绩返卜,并建议联系当地经销商进行检查维修垃攀。   据悉口歪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卷天。”更有甚者腊碑勘,线束可能会内部融化酸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说略莱僚,目前已上报了数起线束故障县百凤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斗烙赔,不能够给电池充电鸿倒,车辆也无法启动惧繁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酪弹。   克特里尔先生称钢,检查故障预计用时20分钟粗拖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肖。如果绝缘保护层磨损严重剩,线束已裸露囤,则需约两个小时以更换整套发动机线束痹础底。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苫附。此前握徐封,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妊胆,2010年又因手刹故障而被召回七肺。   2012年事凄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吮,长城V系列也在其中歌。当时持较,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片头鞋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悼。然而署珐滥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艰钳,更换车辆共计超过1.5万辆碾聪。  ∨绮丁(实习编译萍牵苔:王萌审稿冗褐效:刘洋)   免责声明版权作品醋荷谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶锹耗,严禁转载派鳖,违者将被追究法律责任捎斜差。" "  随着经济的快速发展笑僧,购车群体的年龄层次也越来越低粹离,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脓、省油按竞势,而是追求个性和时尚设计淌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坤日疏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犀诡竿。作为跨界SUV炊献创,它们在造型上将年轻秽、时尚展现的淋漓尽致卿诬骄,完全符合年轻消费者的审美需要愤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僚,来看看到底谁更适合你擞殊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹄,相比2012款变化不是很大寞么,只是增加了配置和车身颜色么。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版请炯,售价分别为21.98万和21.47万日擂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憾菏衡,但风格却不尽相同竞。斯巴鲁XV外形显得干练及,车身线条硬朗赫掏氓,富有力量卧汀,越野味很浓火妇傅。而标致3008外形偏向都市化设计垢,饱满圆润的车身凸显时尚感蛾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卉。   车身尺寸方面有所差异倡绞达,不过并不明显斧芍驰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)发还衅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媒妻。斯巴鲁XV车身更窄穷蓟,同时也稍长一些咀惟铜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拿鸡沮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网线,加入蜂窝网状格栅运动感十足茨羡胖。而标致3008采用半圆形中网烫,镀铬亮条包裹显得很精致潦锯。两车前脸分别展示它们不同的风格笔离,同时都包裹塑料黑色下包围夕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芥力,远近光分离灯组设计试抨汹,造型普通圭烁,配备有示廊灯镶襄。标致3008同样采用卤素大灯论挂啸,不过加入透镜温淀视,不仅聚光效果好墩邵,同时美观性也不错哥铺辖。另外桓梯,还配备LED日间行车灯焕嚎。   在侧面尺剩贝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叉,比如非常倾斜的A柱肃蟹,同时将后视镜位置后移番看,留有三角窗减小了A柱盲区称拆起。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桂,有利于减少磕碰的维修成本渡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桶,注重舒适和静音性虹,双五幅轮毂很有张力仁丘持。相比之下僻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滥贾,与黑色下包围搭配运动感很强烈览。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎模绷玖,同样注重静音和舒适性佃嘛。两车的备胎都是非全尺寸设计广。   相比前脸冗聘修,斯巴鲁XV尾部更个性贤到超,辨识度较高肆拾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腔,镀铬亮条的运用增添了质感报呐。 标致3008尾灯加入LED灯组校讨溯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谈洞,但是块状尾灯造型很独特裤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澜售,标致3008同样配备倒车视频影像添,另外悉,还配备前2/后4颗雷达探头颅观。" "  在过去的一段时间里邓酪,赶倒衙克斯囤柔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辆涧。时尚动感的外观呕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裳撂响,成为了年轻人群青睐的车型浅芜叭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饥葱擂,科鲁兹掀背车则是新进的一员诵孔,它所要面临的是一场“无言的战斗”荷线么。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琼,但却带有美式车应有的力量感喉触,总体来说它的设计很适合国人的口味蚀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芒,其三厢设计有些过于保守蔡澜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艾靡竿,为了能够扩展消费群体收,推出两厢版是其最好的解决办法瓷括。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筏,你几乎完全无法识别它的真身安龄靡,因为它与三厢版保持着高度的一致性禾惜期。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组较,很好的诠释了彰显力量感的诉求修淑师。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仟十,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉父,但实际上它比三厢版短了不到9cm甭素谦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多门佳,后窗与尾部的衔接并不生硬醛步,拐角的折翼恰倒好处距托,为尾部增色了不少磨敬担。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渤,在样式上显得更加简洁去簇,只是与自身前灯组相比纬闹铆,在棱角的刻画上有了明显的削弱僵。   本文导航畦:" "  提起之诺唉吴嗜,很多人都不知道是什么品牌讹赌蜗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勉。只是之诺定位于高端合资自主品牌椭酪航,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梨,那么它的首款电动车1E表现如何费枪?以下文章为您揭晓旧磊涟。   只租不卖矛肆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务飞,包括车辆租赁挛簧限、充电设备勘察安装臂坷蛋、车辆上牌茶俯荤、车辆投保日、定期保养灭般、故障维修兑硼笔、道路救援辰染苗、检查维修备用车等底,通过这样的商业运营瞥厩潦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展架。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车身董苦,它的卖力需要大家自己去发掘须醛技。不过在发掘1E精彩设计前浪,请先忘了宝马X1爆朴歇,否则你将永远欣赏不到1E的美翔煞淖。其实1E最出彩的设计在头灯鲤锹缕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膊龋。   不仔细分辨的话坚惨答,很难把1E和X1的侧面造型分清瓦。不过1E拥有自己鲜明的特点草,车门下很宽的镀铬饰条腿蔚,和没有行李架的车顶番拨施。   相比车头和侧面葱惧奇,尾部就让人感觉有些欠妥了台,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分评钎毕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惨案。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剩。   本文导航菲缔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说台枷咐,奇葩的中文译名距彻蛾、“野性”独特的外观以及较高的定价甭钳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暴昆。说起野帝我们不自觉的想起慌溶肠,同样在以国产车身份进入中国之后理惹梢,“改头换面”的法系SUV标志3008犀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”授。当然差鸡苹,以20万元以下的车型作为主力军兼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芥。那么下面我们就来看看谅焚,这两款性格迥异的德薪硕皇、法新生代SUV之间究竟有什么差异临洪,各自的特点又是什么蹬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别高,首当其冲是价格方面的不同副,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲸同,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势派老,不过差距方面不大基本可以忽略骡陋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悲恭。动力方面的表现也近乎相同场沉乳,只不过大众7速DSG衰抢苛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镀渡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冷蜡腻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卷保。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔楞慨伤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亲提,湖面之上也已堆积了厚实的积雪维爱工,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搐懒凸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僚迟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景槐渡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墒啦。闲话少说洼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毋。   这次试驾共有5个科目昂缓谰,分别是1.傲虎—终极绕桩淌洁,2.傲虎—冰雪连环拎掠,3.傲虎—短道拉力测试讣池凳,4.XV—戏雪乐园你俱醛,5.森林人—不规则路面自由行驶记癌懈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涟僧苇,MPV表现出相对冷清的一面想,尤其是中高端的商务MPV蹿,几乎屈指可数疏,除了老牌的别克GL8外菲冠妈,似乎很难让人想起更多车型稿帘川。不过在这个还没有完全饱和的市场里炮际闲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅竞凛深。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捞们,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脓瞳?这就是本文将要找寻的答案白匠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牡,售价28.38万元-33.58万元冕,目前市场上有近2题交、3万的优惠幅度惦佬荣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弦啃,官方指导价31.98万元脊掂稻。) ●外观解析   从造型上来说复湘蹭,艾力绅算是开创了一条新的路子烽,没有过分使用一些夸张圆润的线条颂,车身轮廓棱角分明攘肌杠,有着很强的视觉冲击力郸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别双,此外瓤廉,艾力绅还装有一套大包围涛坛紊,颇有几分运动风范师玲仇,也有着一定的改装潜力健狙哀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羔凌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拌吝,中网与宽大的前大灯连接在一起辜,营造出一种大气汗、动感的MPV形象夹拖晶。   艾力绅A柱采用黑色设计擦,且A柱的倾斜幅度较大忿氦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漂劲莽,总给人一种方方正正的感觉阶拧,后视镜尺寸同样不卸泄小,与整车的风格很搭来,宽大的后视镜提供不错的后方视野颧魄壁,保证了行车的安全性与舒适性莱吕沫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感县,当然邯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涡虫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手驮挠,侧门就会自动缓缓打开闻刹,此外充,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煞。如果对此还不令你满意的话公,通过钥匙同样可以也桓ⅲ控侧门棘,确实有些高端大气上档次号。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm词截节,轴距达到2900mm峡谰富,尺寸在同级别对手中并不占优势履,与GL8相比辰爽逢,仅仅在高度上略强于对手微兢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羔饥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果久蛙俺。整体线条依旧硬朗湃,尾灯加入了时下流行的LED元素腹虹壤,为其增添几分现代气息剁膛邯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜜肮椒,人们购车的选择可谓越来越丰富承,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裴我囤,他们能够碰撞出怎样的火花诗票庭,请大家继续往下看湾随捷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表范材:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳞耽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幕苏,由于这两款车型出自于统一平台打造缆肌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲璃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笑街。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攻憨,你可以说它带有侵略性嵌珐,或是富有运动感扯唐,也可以说极具视觉冲击力脖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绦恐。而K5也应用了与智跑悼黑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沛,使其拥有了明显的家族特质碱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素美,极力打造出时尚与动感的流体车身溺,在驶入眼前的一瞬之时仆霜虽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象票票。前脸的线条设计十分紧绷然匪,大灯组与前包围向中央区域靠拢灰,展现其动感的一面猎水蛇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合思,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棉拼,抢眼的外型加之迷幻的光线潭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽物瞬溺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辩靖黎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力催。   第八代索纳塔不仅外观时尚钡匪,灯光的运用也颇具科技感门,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性史,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯非窝铃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冕腔蛊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计即貉敢,显然这种的夸张设计聪,使我将其列为变异的种类饲阶晾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尺,多折线的应用也使尾部更具立体感奋锣仍,同时对于运动观感上也有显著的提升梨,由于K5搭载的不同动力总成衔块上,2.0L车型配备的是单排气设计灯甘裴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缓哗。   轮毂也是一个变化的重要部位填肯侍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赖眯。根据配置不同哩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分憾肝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坏堵,该系列轮胎偏重实用性莽蹋。作为索纳塔的尾部价教,基本没有大的变化筹橇泼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点练。   本文导航掸就:" "  每到年底题,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兜,地点也大多选择在北部寒冷地区霓垛掇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惜频。在临近春节前夕亩蔡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贿骑。   延伸阅读李:   之前肪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间男喉疯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怯丢侯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容土。   酷威采用的是电控适时四驱系统驶力懦,中央为多片离合器萎履,由电脑控制来分配扭矩剧牵,车内并没有任何切换按键逆帅惫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寂辫剂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痰驹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薯呕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棚,如果想要挑战一些极限的路况的话脓秽,酷威还是不具备这么大的优势的毙段霖,因为不具备限滑措施诚,至少在脱困能力上会有限制性记徊爬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撅晦抒,采用全新发泡橡胶技术薯淌,具有更加粗大的排水通道遁菲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伺,冰面行驶性能更加出色邻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呢抵弓。此外佳快倘,中央多重“Z”形花纹们、针孔沟槽设计桂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犊斡统。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哇撑拴,最大功率206kW/6350rpm谋讨,最大扭矩342牛·米/4350rpm垛叙落,在目前的大切诺基猴凸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酬酗绥,但是会有不同的调教拭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器授侮高,我一直在想嗓赊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谁龟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜕,我觉得这个可以有较斗朗,至少不会和其他车型有太大的冲突迟瓢两。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稍坍慰,路面上的车辙也是压实的积雪扫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胎耽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用实,只要不是过激的驾驶行为楔怕渤,基本不会出现危险状况净午。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裸,建议最好将挡位切换至手动模式陋啦吝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速策伴鼻,这要比才刹车安全的多淖赊,这中方法同样适用于其他手自一体车型赶挠谩。   本文导航合酱肮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肖、充满艺术色彩刀,或者是有着一些与众不同的操作模式盆啤卑。而这辆2008则告诉我们晤巩红,一旦法国人在拥有自身优势的同时橡哎,再把务实两个字加进去念,那么可能会让其它对手感到紧张郊逼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庆曙戚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倾: 由于本次活动仅为简单的静态体验帽投倪,场地和车况都受到一定客观因素限制潘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卑叔琉,至于其他更多相关信息酞伐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厂屡抠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型技拇猛,作为首款引入国内的小型SUV豌捍赶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垒悲垮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怯势,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萎孟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肋痢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一画缴唯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置儡,对消费者很有吸引力嗜褐。作为一款紧凑级市场的生力军车型担,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辉贾巷。   观致3共有6款车型派,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛔噶,售价为11.99万-16.79万元区间桅。因此份髓翔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗽闯。对于中国的汽车消费者来讲绅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卑妨。要知道自2006年上市至今揭谎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸽。那么兔萎,作为一名后生的观致3腿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芹挎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毁椽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芍弥骇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迫驮赶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价榔爸:16.78万元)来进行比对妙参萎。由于两车的售价只相差0.01万元廓虽,这也令比对的本身相对公平一些携豹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陆,我们测试过高尔夫7顶配车型剑舜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骸缺,跨级的配置也令对手望尘莫及己殿。但这一切慈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磕劳、最需要的因素解氦。对于高尔夫这样的家用车卞,在使用的维度上做到出色靠坍,才是它的本职悔芬嗓。今天赏,高尔夫7又来了起赴勒,这次是全系中价格最低的1.6手动型唬。动力称不上凶猛舱绷努,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富低涉颁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赂阮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匙显,必定有些硬实力甜磁瓦。空间满足舒适乘坐茅伦锣、常用配置齐全藤,动力也能保证提速顺畅讹舌倍。但对于这一类的畅销车哇,最重要的是它必须耐用猎,不能隔三差五地就往修理厂跑红连纲,也不能冷不丁地出个大毛病缉。这么来看辅拣蛾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”便括乃,故障频出拌璃,这点很难让人满意恫恨。毕竟伸,大众车能在国内打下当年的民众口碑恋,靠的是皮实耐用的品质骨秽。在我眼里庭戌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境了咕添。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型返,高尔夫7车身长度增加56mm萄家陷,宽度增加13mm虚,高度减少28mm删辜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长勒邯壕,也更显扁了搪。   如今虑沁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的段革双。这个配置的增加缴司,为日常使用提供的便利性还是很大的防硅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气背愁库,要知道嘎安剩克斯焚禄、英朗等竞争车型都是16寸起步了即凳添,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撬汗设,这套胎居功至伟侧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车麻室,如果您拥有过高尔夫4缚邦、宝来或者帕萨特B5的话郴田送,您一定会理解我的意思福费旗。没有复杂的配置嗣醒吹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谰,瞬间就能上手短忱绥。这一切都似曾相识犬啸。   在1.6手动版的高尔夫7上糠撑,您看不到任何高端的娱乐功能阮笆加,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烩块糕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限既钩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朵唇,但我认为这并不影响操作便利性甸刷,最低配车没有大屏幕很正常攘暖餐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时触杰烈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鄙笨挟,车辆静止起步平顺性不佳扛冷,油门给少了刹车不松开藉策,油门给多了又会猛窜炊到姥,让人抓狂离。但今天这台1.6手动车型寐毯,上述症状全部消失叫醒耿。起步轻给油即可心钞勒,电脑自动调整喷油量取,使其转速稍稍上升赤巧硕,令发动机不容易熄火违,等红灯内刷写、坡起都很方便谢线,使用起来当真比顶配的舒心多了钮痰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猫,让人捉摸不透摄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抗,用料优秀被认作理所应当芹痪疵。在数年的成本控制下官桅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琶掀句。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欧。对于大众汽车而言饱,这样的结果也堪称可笑了访半肪。   没有真皮座椅太枫弥,您会失望吗绅厩文?我和同事们都不会窝。我认为从适用角度上必孙,织物座椅与高尔夫更搭山。这套座椅的缺点擞,在于椅背调节起来很费劲窜卸虚,而且要是有个腰部支撑就更好了殊焙。纵观高尔夫1.6手动的配置钾绷筒,我认为作为最低配车型拧诗趴,功能简陋一些并无大碍拾抹,该有的它也没少刨,并且绝大多数的都还好用桶骨,如果您是为了舒心实用删粒,我觉得它能满足了搓嚷从。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沪,对于购车需求的国人来说芳,一款看上去体面巢庇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熔歉,只是碍于可选择的范围有限傲靡帛,但凡有一款出类拔萃的新车型单,必定会迎来极大地关注特寂。对于25万中型车这个级别潞勒,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻寮辍,而福特全新蒙迪欧的到来叫罚,分走了不少的关注度饥垒据,选迈腾还是选新蒙迪欧懈档梧,对比一下就会发现霖,挑战者颇具实力闪廉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诵坝际,售价24.28万元芬,和迈腾 2.0TSI 豪华型肺瓤,售价24.78万元堆,均是各自车系中的主力车型孙茄层。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绵估,兼具个性运动和居家商务需求衫采尘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恢栓,极富攻击性无,对年轻消费者有着很强的吸引力局疮侍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒂苔,入门的1.5T也有不俗表现檬窖涤。   现款迈腾严格意义上上讲还轨,只能算是半代升级鞋,是在老款的基础上升级而来哭壕。迈腾整体延续上一代车型的设计佩迸卜,符合国人的审美潮翁守,经过加长的车身骆盟,带来大空间的同时骄倘,提升了行驶稳定性及舒适性测桐汀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面释,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炔郡,轴距达到了2850毫米铂斗罗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龟插触,整体比新蒙迪欧小一些努迷,即便是经过加长桓掀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拓警。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节华菠献、加热阑扫叮、折叠讳舅弘、记忆 电动调节衔肩、加热脾担、折叠熊凑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎适帕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奴起。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旧钠,不仅科技感十足摄,还具备随动转向妓吹荚、自动开启等功能绰案我,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些槐。天窗赋懦煎、全功能配置的后视镜等廓心,两者处于同一水平奢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饯态,对称的T型中控台中规中矩赶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统并。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞧骂行,主界面被平均分为四个区域保潞,分别显示电话江、导航竣惯炼、娱乐和空调四项基本信息情,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害耙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感表隶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徐娜、6碟CD等配置澳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凑冕,迈腾更像是上个时代的产物拴孟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850络菲辉,相比迈腾的2812毫米仆,略占优势媳,但二者在乘坐空间方面厩,都已经足够日常使用卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舱,满足于舒适和运动的双重需求管经。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倡存,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翟妻细、方向盘换挡肖控,以及原厂导航等配置拿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统福嘛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佩,最大功率178千瓦舷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伦,平顺性和换挡速度足够出色味伦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畴纤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赁爸,最大扭矩280牛米氢思骋,匹配6速双离合变速器鸽画驳。当年迈腾这也算是黄金动力组合番,但与新蒙迪欧相比桐亩涸,参数差距明显诧。   保养方面缆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里病礁顺,建议日常保养周期为5000公里左右泉魏侯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保期蓉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勤,之后保养周期为1万公里秽发。小保养的费用在600元左右兔彪酗,需要更换机油机滤僵弗计,大保养的费用在1100元左右鸿第丰,需要更换机油三滤强。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倦炔醋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毒痛,相比迈腾痉乃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹲裁,还增加了头部气帘和膝部气囊磷。并线辅助功能也是迈腾所没有的检拭挛。   点评谱:不可否认溜,大众品牌进入中国市场多年固,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屋,无论配置水平还是动力系统淀,都已经没有什么优势了卷,抛开迈腾一万多的优惠炕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锑味。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业昴控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毖孰:本文仅代表作者个人观点焊,与环球网无关堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实但,对本文以及其中全部或者部分内容骄、文字的真实性郡钳餐、完整性前善猫、及时性本站不作任何保证或承诺忱戳,请读者仅作参考去忿,并请自行核实相关内容岛。" "   “北国风光咕赋,千里冰封硅称,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惮萄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讳鞍粱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秸赏吴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段品滩,对途乐而言这不仅是一种新的考验匪堡功,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战继。 外观纹散尚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焕玛酞,想必对于多数人来说为栓,它的名气比兰德酷路泽小很多板滩位,但并不意味着就要比竞争对手要差湍。外观方面途乐外形实在太大了挞刑,有点圆头圆脑的感觉低惭,比兰德酷路泽温柔了很多炭,缺少了一些很“MAN”的元素链那航,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80输扁酗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时客,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馁揉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尖统。中控台看上去很有档次犊喜,各类功能按键排布也十分清晰技、合理率。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拱沪妥,完全遵循了游艇的设计风格凤脑,宽敞闪邪朗、舒适苦、豪华懈话,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贡顽腑。   小结俏: 从外观内饰的整体表现来看焕翁,可以说途乐是一款成功的车型嵌韩假,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煌狡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敢办,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹿荷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乡步,这也是我们大老远来到这里的最终目的告揭懂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓮跋湍,人们首先想到的通常都会是奔驰标谭几、宝马凤琼、奥迪薪冲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啡控,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秆。但是说到文化的话藤我势,就不得不谈到今天的一位主角虫淋,捷豹XJL驴。相对于奔驰这样的全能贵族来说虎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鼓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵海嘛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裴砰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗽。   作为进口高端豪华轿车襄的,相信奔驰S级大家都比较熟立汗,而捷豹XJL依旧比较陌生棺肺,捷豹作为英国豪华汽车品牌几琶公,也有着将近百年的品牌历史动,虽然品牌认知度不高伶司,但这头豹子可不能轻视嗓队膘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肥坛,价格都在120万左右痊雀戒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L聪疯谷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虾忱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前普吹世,其实捷豹和奔驰早就杠上了冕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涡迁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馅惊遣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观形翰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阶,你一定记得去年上映的《007侗旧蔼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玫,没错就是捷豹XJ赫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”那川窃,里里外外展示着它的优雅与稳饺嘏弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袒灵锯。   无独有偶舅蒋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钝哄懦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曹,虽然不是目前新款的S级狈冲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皋蕾端。   言归正传弘涕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溜奔捍,不过两者的风格却截然不同蚂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缉史仍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苇长趣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拉武奴,在当前时代也更加与众不同侯吕廉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车婆违,号称着汽车发明者再一次发明了汽车角查,的确奔驰S级是同级别标杆婪,外观轮廓延续了上一代呐适酞,细节之处更加富有科技感卑嫩似,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屑劝胚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扳斡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浮稗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荡,比XJL更加强势侨哗,这就像两个高人舱回酬,一个低调一个高调而已孔。   大灯的造型也风格迥异千骑,XJL的设计更简洁钝拾皑,内部采用传统圆形元素畴忱,使得其眼神也更加专注痘。而奔驰的大灯设计更加时尚昏林,内部流畅的菱形也较新颖挟唤邵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沏蹄,光前大灯就使用了五十多颗LED鳖露。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跺脖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茬,更加沉稳徐鞋碳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溪幂涟,但硕大的车身同样沉稳嗽捎,硬朗的线条也更加动感巧节。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浚校梅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骚烂零,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舵吩,这也使得XJL的车尾更稳重橡翘,而S级更挑逗人馈革垮。   尾灯的设计煎瞬,捷豹XJL采用纵向设计碾香,并以车身腰线融为一体绅承,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过城刹,整体轮毂简洁不繁琐乾径,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柿钠瀑,内部灯组造型是一大亮点檬,点亮时相当好看露俯纽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颠拴,并没有过多的修饰悄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狡,就如同一件高档西装讽,某颗精雕细作的纽扣就足以泞翻皖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撤疗,相比奔驰大气的轮毂屁扔廷,捷豹XJL的条幅更纤细芍锈磕,并且在条幅样式上也更加精美和运动抖挎佬。尺寸方面XJL为19寸踞淀沛,比奔驰S级的18寸也大一圈甸栋诚,轮胎方面同样为245宽度貌,不过与奔驰前后同宽不一样空杠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姬郴,并且作为一个自主品牌肮邦吐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌播,旗下的GS5澈墨始、GA3强乡懈、GA5几乎可以与合资车相抗衡磋灌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炊竭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的档底,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣飧铡,由于试驾人员较多拭幢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猴亨踢。   现场测试场地为两个圈形场地的毙,两个场地项目都是一样的夹末搔,可同时进行两组试驾戒,场地提供了直线加速伍、紧急制动删、蛇形绕桩揭迁廷、麋鹿测试四个项目疚舅碗,可以说涵盖了大部分的性能体验忿赊。当天试驾温度为零下十八摄氏度间猛婚,这样寒冷的天气鹅奖驾,面对半冰半雪的湖面邯芍卡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黄燎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹅炮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下觅寞,TCS系统介入潞瓦,防止打滑的发生肃波蜕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹄鄙妒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梆矗懂,最大功率堤:90kW(122马力)/6300rpm逝闻非,最大扭矩难蛔:153Nm/4500rpm户钒。而这次试驾的车型中没有手动挡戌培,均为4挡自动车型浦醒,动力表现可以轻松满足日常使用需求姥沫。   起步于加速初段油门如果踩的过重朝笺驼,TCS牵引力控制系统会即时接入袱,并且自主减小喷油量薄,从而避免轮胎打滑寝檀,这一点上GA3与GS5表现都不错节舒噶。加速至60公里每小时后废苹浑,紧急制动缴挖功,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音回,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了保,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离试忻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痛,未出现侧滑拘撕躬。   本文导航粒舶糯:" "  提起中级车款,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亥阜。但要是预算有限透,面对这两款车型还真有些底气不足愧垃宦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的段迸玲。好在现在中级车市场一片血雨腥风僵,改款K5已经于近期正式上市授悼,延续了韩系性价比超高的特点平。这次匹艾稍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车零圭坟,让您的购车选择更加丰富昧。   没错痛同返,此次选择的几款车都在18万元区间内捶。而且颇为“巧合”的是靛涡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合董,也堪称中级车的黄金动力之一返舒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字长廉泻。既然如此崇顿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孤收。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垢孰沧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贝甘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒜废十,动力参数有小幅度的提升完妹伪,燃油经济性也有一定的提升兰俊栋,但依旧没有给人留下深刻的印象矗响,尤其是我这个09款嘉年华的车主瑰背咕。如今菩氏屉,在配置依旧丰富的前提下反弦,它换装上排量更小帮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机貉仑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型械沛,这一次似乎有点看头了裴掏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窗衡,它的来头可不少福谐浚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逆闹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖馅潞,可谓是福特的明星产品鲍。我得承认这些奖项来之不易偷,但我更关心的是臀侈孔,它依靠什么亮点来获奖啃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性廓跨徊,震动及噪音抑制能力如何徊党驼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窟剔瘸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荤胁讨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佬菏访。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耸晤、涡轮增压以及进排气可变正时技术胶铝胆。在这些技术的支持下戌艘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升是内动。反应到账面参数上挫惺,它的最大输出功率是125马力舒雀,最大扭矩达到170牛·米骑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哄技路。   另外惫墓假,福特也针对其三缸的结构特点坊,对发动机的震动木皖纲、噪音等方面做了很多优化和改进泌,比如喷油器及油泵柔性安装图、皮带润滑好充降、缸盖上方吸音泡沫等等擅。为此涂下,我先后做了两种情况下的简单体验潮焚:1牛没、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乃绦、在静止的状态下识岗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匙娶。经过细心的体会和观察后笔吭,我认为结果让人满意膘冈炯,发动机的震动轻微镐社,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些示峰稗,但也不大碍事苫强枚。事实上间,即使我细心观察父幂方,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舰陷。   看来之前的担心有点多余萍宫,还是直接上路试驾更加实际毕岸。它的电子油门响应依旧很灵敏怀,轻轻触碰油门踏板床,发动机的转速表指针就会活跃起来础。幸好油门的调校比较线性敞纳蒋,分寸拿捏得体薯稼伺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酥曹。同时倾跑糜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亲扦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亭绕舅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩投溃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的结梅。即使在低转速区间泡妥茸,发动机的动力输出也很活跃荆封冗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菊。同样受益的还有动力输出的持续性睦,在试驾路段里面有不少的环城快速路擅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窟,而且整个提速过程顺畅自然鹅府频。只可惜受道路限速的制约税,未能继续把速度往上提簧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狼偿滩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腥帛估,升挡动作迅速记,在D挡模式下正常驾驶涟街,1700rpm左右就会立刻升挡良,让整个加速过程更加顺畅自然认汗破。然而贝衰踩,在遇到拥堵路况的时候挨籍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谁,幸好并不是特别明显旦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现死。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寺士,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冲媳,除非你把油门踏板踩得足够深檬玫,否则它不会轻易降挡匆匈。   变速箱切换到S挡后垛颅篡,油门响应速度稍有提高婚,而换挡转速则提升到3500rpm嫡,动力输出表现得更加亢奋母。味道对了喘,这才是S挡该有的特质尽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仙酞输。当然词骋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抵篓标,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宪健,至今我仍然未能适应剂胚。   其余部分与老款车型基本相同奇,方向盘的转向精确麓蛋、迅速前,甚至有点“贼”法旱革,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”究篱闹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漂,对车身的支撑力度足够帝谩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显白储碾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安憨,同时也确保了车身的灵活性伍裁茫。但面对减速带这些大颠簸时粱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在措。   在动力水平得到提升男蔚磊、操控感被保留下来的情况下缅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屯钳,开起来更加得心应手轿,也更加有活力喂隆哀。这点值得欣喜偏,也是嘉年华的进步角。当然龋河蔚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侠份存,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎便甜狭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哩梁袒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狡冬沟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色接,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涸臂补。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了高猴拒,不过众所周知很残,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台托,而是换装了大众全新的MQB平台汇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厕笨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异儡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助年狮。   首先我们先来说说平台芦菠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稠词,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钞,PQ35血统也就不在那么纯正忌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歪疥。   平台究竟是什么柏潦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恨缆胜,它们会采用共同的零部件蔽炮,采取相似的地盘尘弗峡、车身结构妒猫、形式结构以及相近的生产工艺俱矗、轴距等稳,以此形成车辆生产的一套完整系统歉每块,平台生产的战略是当前产品在开发中锰巫危,最流行楔缺蛋、最科学卷、最节省人力避冀翱、效率最高的一种开发战略厦。因为对汽车厂商而言观茬荚,可以在有效控制研发资源禄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掸,并看看它们之间存在什么差异替虹。   PQ35中的""P""代表平台倍疆灯,""Q""代表发动机横置舜,""3""代表A级车颅瞎,""5""是指第五代盾单蝎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件白篇泪,采取相似的底盘浆缉膳、车身结构斥、行驶结构时谅、相似的生产工艺以及轴距等擎晶淘。由于研发时采取了已存在的""模板""坑磕,不仅使车辆研发缩短了周期杠赖,而且共用的零件大大减少了生产成本葛茶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仍椿。采用PQ35平台的在售车型有途安阮、开迪痕、SCIROCCO浅充、奥迪TT虫袍倦、A3溃七、斯柯达明锐等车型输。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稿效、大长度激光无缝焊接吾订募、双面镀锌高强度钢板枚蹬浪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戒,但如前所述棱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逛挂仕。   MQB牧猛樱块化平台是大众最新的一个生产平台檄良,也是此次第七代高尔夫使用的平台酬乌臀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冈腺鹿,并且可以共享比例达60%的零件金辽忙,包括同样规格的发动机阮佳、变速器等湍搐。MQB平台的推出练,将会取代过去的PQ25方顶、PQ35和PQ46等平台惫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性我梆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迷骆,不管是传统动力搅磊、电动和可再生能源动力其钩,或者汽油机捕蟹公、柴油机畦使、混合动力系统端寞、纯电动系统纤撼、天然气发动机情捎聊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沸。另外承郎,MQB平台还可以对轴距膳、轮距颂措倪、前悬和后悬等部位进行调节吝黎。另外此平台可以生产从A0级泪、A级到B级三个级别的车型脾。这是PQ35平台所不具备的毖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箩踢了,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渤拷。相比几个欧系对手莽,宝马的动作显然慢了半拍陋,继5系旅行版之后瘫籍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售故墨脑。当然有时候来得早不如来得巧图,只要给足了诚意寄迸,迟到了也未必没糖吃糙捆。   对于3系旅行就是如此电换,在它到来之前讼萎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头聊,作为后来者狡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹改宦加,就更需要拿出浑身解数了伍菩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浮嚎蔫,下面就来看看它究竟有何能耐瓷块谭。   还是从外形开始说起醋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恃廊儡,其底盘代号为F31瘸,依旧是标准版轴距剑拳:2810mm星喂碘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阿苯,这仍是个相当精干的长度汉,车身“三围”基本和三厢版一致靛沫,只是由于行李架的关系驹沪晶,车身高度小幅增加了21mm此甜韭。   我们测试的这款328i旅行版暑,还搭配了M运动设计套装斥慰瓤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诵蓄,闷骚的感觉立马出来了杯盆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆降秃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色献撵秃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苗囊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叮骑跨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性督,这和旅行车设计的初衷相悖勿能。选择18""则刚好合适咐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酒四,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点久处镀,用一句流行语来说就是损:低调奢华有内涵悉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度触拔蹭,从这方面看鼻量绥,3系旅行并无太多亮点商蜜垫,车尾的造型显得有点过于刻板居嗅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剐降。相对来说并没有对手做得那么出色爱,V60和C级旅行在设计上的看点更多岭摧。另外蚀,虽然采用了M套件坝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憋,看起来实在是低调过头了冈猎问。   外观总结酗:如果你是3系的铁杆粉丝凯葛,但又不愿自己的爱车烂大街玫猎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了链库糯,低调中透着股狠劲儿钝,闷骚人士的最爱苹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烘却筛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章午潭蕾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刮钙。但俗话说平汤凄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道解,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何委玫?   车型的选择方面熄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拐铝揭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勾蝗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枷蛇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹦骸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桂型,与大尺寸的品牌Logo相得益彰覆,再辅之以保险杠的少量镀铬掂阑皇,前脸看起来一如既往的简约和低调翁牛。车头多条轻微隆起的线条臣佛戚,包括引擎盖上也是凹凸有致奉逢汞,则让低调的前脸显得浑厚有力斥邻溺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计女聊晦,外沿继续使用镀铬装饰酶纤妈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肚骇鸽,也更容易让人接受杜囤溶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崔鳖丘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁显,一个氙气近光灯镶琳沏,一个卤素远光灯诬,外加环绕半圈的LED日间行车灯褂肠醒,没有任何花哨的设计酸贺,注重实用桂。而作为玩灯行家的奥迪榷臂仓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膳皮纺,配合上单颗远近氙气一体前大灯觅,杀气十足圈吠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条释匣囊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摆,看上去随时有往前冲的冲动匹,非常动感和迷人邻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稿挪,看上去从容而又优雅荆段断,有点儿荣辱不惊的味道靶踩驹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邓狠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袄视,毕竟走的不算是一路的风格了扔。不过迟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窖牡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屋茫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谢肺,变成了矩形倒角式的设计搬怠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勘系呐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计临啦宿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陇。   尾灯方面鹊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勒箱,而且LED元素的缺失也实属不应该恨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼康赖艾,低调依然是奥迪的责任袍记猾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钠横模,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茫受诗,一个拥有超过半个世纪历史工祁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乳反,“男人”坡晦、“硬派”假汇锨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扑龚。一个如此坚持传统的品牌立峭啦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钒檀,这对于很多人来说是难以理解的事实笨挂。坦白讲芬戈借,一向不以貌取人的我菊,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞘虑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品距。无可否认钝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凳阶,也必然成为人们茶余饭后的谈资甘矗涎,但是就只有外貌是这样吗辈?难道它没有Jeep的传承晴珊茫?这是我最为关注的问题呵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劣复细,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淡瀑。由此可见狭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罢搏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舜毫,首先必需要有一副好的底子兑狡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哺虏曹。根据越野性能的高低摊髓,依次有Active Drive I璃、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版成池饭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡身,并且还具备后桥差速器锁止功能椽,实现左右车轮50:50扭矩分配霜,攀爬能力自然是三者之中最强的变。   除此以外矫本年,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熔休、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠相椭、28°的接近角士队村、32°的离去角倾挂疼、纵向通过角23.3°雇氏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敢饰,要罗列出来的话其实还有很多轮,但越野并非纸上谈兵冠,要真正体验到它的实力封粪,还是得把它拉到荒郊野岭沃贰耻。   挂上低速四驱挡问闲、开启后桥锁止以及岩石模式醒,稳住油门就往上爬委渤虽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壕北镁,3.2L Trailhawk针对越野的需求懒纶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隧扛。继续往上攀爬伎促裳,一切都比较顺利淖肝胚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苛堤勿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力归晨单。在遇到交叉轴情况时答翟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力曙椒,配备了后桥差速器锁止功能的它蔽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呻,就已经顺利通过魄。   这一次越野试驾脚冬,它的表现我完全没有惊喜看,因为一切都在意料之中疙辽唉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搏。毫无疑问钙边厂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赤波氓,也同级别的最强桑魏承。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来长。坦白讲郴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牟。" "  在国内的SUV市炒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击微,正因如此计乾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忱烈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拒恰芬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酒。   说到大空间蒙、七座设计温烤额、配置丰富的SUV槐,北京现代全新胜达是其中的表表者诽绩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妙渴爆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变日吐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亲潍炕,下面我们将对这两款车型进行对比分析琉善怕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烩哥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凳,设计上中规中矩搓堡,采用了哈弗新的家族式设计元素瘫,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠邻洗,代表性的设计元素有垛下闲:大尺寸U型前格栅呕弯虾,粗壮的镀铬横条格栅呈横取,时下流行的“X”型前脸檬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靛如祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陋杏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捍诉沟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愤恭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖蹲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骨,再辅以造型锋利的大灯灯组蛋噶购,极富视觉冲击力顺散泰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奠蒙势,现代品牌的确更加具有超前思维意识潘涩。" "   源自逸动平台的CS35脚罢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犊。凭借欧洲化的时尚外形设计季蒲投,相对精致的内饰做工断奔杠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厂断铅。此外交,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斗蓟浚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能构怯,进一步提升了科技感和实用性骡径。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些褂抡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钠,还有定位相同的长安福特翼搏掣浓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4偏户,涵盖了自主及合资品牌产品典忙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涡互盗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熔,作为一款新生代豪华运动型轿车七卞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酮嘉,也成为点燃这场战争的导火线湍备纯。而上市之后瓷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寺享,可谓是一场针尖对麦芒的对决佛。那么除了运动性能以外河蹋檄,这两款车型的综合实力如何呢可伙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓划。   虽然说是ATS是一款进口车型慰渺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉簿,整体售价和宝马3系保持高度重叠碌。从定位和售价来分析茧视搜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比位篇,两车售价分别为43.80万和43.60万陵露,价格差距非常形拧,有一定的对比价值捆破雌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泵岛,但两车所展现的运动风格完全不一样氯陋擅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计患狸,车身线条锋利降菊垂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篇泥,同时也彰显了力量感逼。而宝马3系显得内敛一些牧,经典的""双肾""前脸造型悔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歪。   作为凯迪拉克家族最小的车型坞痘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系税鞠酗,除了长度略有优势外手,其它尺寸都不及宝马3系娥现翔,在空间上可能会有一些影响坑成堑。不过没有关系巩甸,作为一款运动型轿车泛,小一点也许会更加灵活攫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评死剃泰,经典的造型更容易接受抗监欢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26京肝洪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伦帝。   相比之下反,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枫竣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感练暴痹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桶盒。   两车头灯布局不同斗澄,宝马是横向设计豢,开眼角大灯我们已经非常熟悉愤媒。而ATS为纵向布局腥弄,造型更加犀利峡逆,同时采用的是远近光一体设计享痰桂。配置上都采用氙气大灯勺币荷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能距卯,但是可惜没有前雾灯查彩仑。   从车身侧面来看辫单,我更喜欢宝马3系爽涕犊,腰线更加锐利吼,营造出了运动型轿车的动感效果霉必。而ATS侧面饱满厚实捍九,典型的美系车风格臂。   两车统一采用的是双曲率后视镜呢爬莱,并且带有电动折叠和加热功能侯,同时集成了LED转向灯摹疚郡,显然宝马3系狭长的设计要更美观疼柒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椿,警示效果有所提升粹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谅,双边双排气管设计也展示了其运动气质悍。相比之下陡诚,宝马3系的尾部显得比较平淡邵,家用车的造型在气势上要弱于ATS喂痴径。   轮胎方面熄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赐乏慌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盎巍溪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18些佰氏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎共惭,都是偏重运动性能的选择媒河蕊。" "  提起东风日产天籁笆杰,人们往往都喜欢用舒适哪怖、性价比高蚊、省油这些标签来为其定义谋衡花。的确眯,作为日产在华销售的顶级轿车舒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汇,在中级车市场中处于上游位置抱蓉烤。不过这款车型的加长行为讣诧握,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胸,天籁公爵苔泻丝,虽然是天籁的加长版本持,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泌美,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锌焕斑,挑战更高级对手倪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畦雾。   25.18-29.98万元的价格区间访,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囱。相比同级别对手雅阁丧梅龟、凯美瑞谐、迈腾等热门中级车溜罐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手市链,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顿犁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乒篮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牧虐,在提供更多给消费者的同时捐,却并没有在价格上表现的有多高调狙横来。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灿捷,但是通过对细节的仔细端详讣途金,你还是可以发现不少变化之处纺桨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素效,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藏习目。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忱隋切。   5003mm的长度与2900mm的轴距青嚎方,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越农,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啸陆蜕。而与豪华品牌中级车相比较惠辖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm据。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拣棺,整体协调感还处于平易近人的水平偿溪叛。   本文导航联啸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来残苯,数以万计的人们加入了摇号大军巳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点埃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程培,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撵森,一步到位的想法也被大家普遍赞同喝墒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苦趣,强劲的动力靛裙物、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹃廓疟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笨,它们的价格和配置都比较接近炬,下面我们一起去了解一下狈氓酬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咸赫纳:15.98-25.18   推荐理由欠谎费:大气时尚的外观攘邦、配备豪华全景天窗通泊技、全新T动力以及较高的性价比羡广。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲸哆,采用了起亚家族虎啸式的前脸癸疚酚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赂铆,能够满足不同购车消费者的需求本瓢吐,值得称赞的是容诚纠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感首辛,在同级别车型中也具有很高的性价比囊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诚,自从彼得希瑞尔来到起亚后坞问,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸唯廊,大大提高了起亚车的辨识度蜡。熏黑的前格栅看上去更加动感莫恰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茨局空。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洽胺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毛酷,并且兼顾了空气动力学淳楷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幂乌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澜酒,LED光源看起来更具科技感伶。   新K5的内饰进行了小改动其庆,用了和工艺均有所提升诺乔,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓝瓤兢,看起来更有质感苇,使用起来也更加方便嫌舅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积昏伟,也提升了整车的档次感挎虱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑边勃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型损吴,A柱倾角也随之更大弊,对于一名1.82m的男士来说芭愤蓄,头部空间的局促性很明显钠煽垛,通过降低座椅高度后棠溺,驾驶视野也受到了一定限制借蹦跺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拨措献,同一名人员在未调整前排座椅后剧,直接移动至后排乘坐荡程,腿部空间十分充裕皖蓬,而头部空间也在可接受的范围之内娠。总体而言廉,如果想舒适且安全的驾驶K5胯申,并不适合个头较高的人士萌锑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赦搁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机禾,最大功率180kw琳久堤,最大扭矩350牛米簇蔡,搭配6速手自一体变速箱荒倒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媚介,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祭跋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呜森,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辈。如果你听到4系觉得陌生还,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹃须毫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鳖,无论外形还是内饰都与3系很相像葱搔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平股巨,因为在它身上不仅有3系的影子宪贸播,同样也有着自己独特的光芒受。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懦靖恳,59.6-73万元的定价也高于3系另。不过其实也可以理解绘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岭上抖,而是想要一辆便宜些的“6系”度。   宝马4系提供运动同磊尝、豪华陌呢笨、风尚三款套装姬,价格方面没有区别湃。车头部分确实与3系非常相近皋,只有前包围能够明显与3系区分出来镭光。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素底莎。整体来看扑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格次伙,仅在细节上加入独有元素皋丝谢。 【左茅:豪华设计套装(选配)/右缸攘铺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凛抨陡,但来到侧面相信很快就会被它吸引膜煞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坑此济,这样的立体感是3系无法给你的笔欺。车身尺寸方面亢恨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛾汾娜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm极,轴距两车同为2810mm顺绵便。相比竞争对手淮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匡喇池。   由于定位与平台的原因错祁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氯,也达到了对自我的超越揉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刚。尾部张弛有力的线条蔼韦袖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巴旱。   本文导航文烫拟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烯萝,2013年又有很多车型和大家见面了却绦,它们各自出身不同性格迥异发京,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现南骨荷,其中原因多种多样忍,下面就对它们的表现做一个简要点评肝氛导,并送上编辑们的新年寄语败狙。 东风标致3008   上市时间无访:1月9日   售价食峭顿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈抢曷荨,法国人终于坐不住了攻,要将标致3008进行国产很惋,最初还担心它法系前卫琳裳功、超前的设计能否被中国市场接受爬氨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搜。   不过似乎这一切的担心都是多余的倍斜吞,东风标致很清楚大家的喜好窖辉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惕乾釜、尾灯等部分进行了调整姬桨描,类似机舱造型的内饰得到了保留锌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素长扑先,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侩感女。   动力的调校同样符合中国国情哥峰,由于中国道路情况比较复杂皮平,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谭答司,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机违娩堆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肝价骑。尽管变速器的表现有些差强人意骂罐配,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酪。 为了进一步满足市场需求需,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型须廷,丰富中低端产品线截。   新年寄语椽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橡漏卞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惰哥洼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娃。" "  汽车除了是交通工具之外雾俏,在中国它还需要扮演更多角色画秤牟。比如夸描恒,它会成为一些人身份的象征哇。也正因如此宦橙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媳特。在车型跟随换代而越变越大的时候七惋,它们还不满足慈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型祟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惯兔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汞恕雄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肛馅。   从长轴距车型诞生起逢,围绕它们的话题就从来没有间断过迁辈。长轴距车型的空间更大是显而易见的姬弗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗獭袒痰?是为了操控放弃空间崎翘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铣鲜。现在吉汀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秋,并且差距幅度有多大氢习。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胺虱屑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簿抵。从设计上来看佩画尖,它基本保持了海外版本的特征椽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徊蘑撑。整体风格比上代车型更运动窘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准独摆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型粹痢鼓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间情,同时谈兽,在配置方面也向更高级别车型看齐渤蹈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枯韭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赐觅,那么实际情况果真如此吗娃汀?   首先典救,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犊徊刻。将天籁停在起始位置后闭菱苛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痉。之后矩,向左打满方向判曙检,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作微,然后再次用桩筒标记后轮位置嫡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫁飞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痴草。   实测印证了我们之前的推论抗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瑰,但差距不算特别明显芍嘘。两者的方向盘直径和回转圈速一致虚。实际驾驶时脆,除非路面宽度限制特别明显挞恃烽,二者没有本质上的差别迹耐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侠拖悔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况你。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咕醇没,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敞。当然嚎觅,陆军1号的尺寸太过庞大忿,算是加长得比较极致顶妈。那么噶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荣系淑?   同一水平面上祈弘幂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙般短,二者的成绩均为150毫米舅稳染。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙花房辖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中探览。   我们的测试方式是将车头正对坡道寂暇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仇汞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饥舒棠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恒孩吻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缮,但结果令人意外半鲜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娶讳士。抛去胎压等因素的影响齿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平退惮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茂督?如果排除自主品牌的话硅,这多少听起来有些不切实际吧两玫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了香烤。不过这个看似不可能完成的任务硕赣迹,正因为有着咱们自己的汽车企业共认,才使其成为了现实抠。10万元给我达校,我会选择什么车呢景?今天就为大家介绍两款不错的产品活佰,众泰T600和比亚迪S6俺,它们之间孰强孰弱尘狸,看完文章之后您便会知晓火吻。   4天以前盗谓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霖扩廓,顶配不到10万元的售价橡亭,加上1.5T发动机出色的动力表现矩、以及全景天窗敢蹲筹、倒车影像等丰富配置的加持煌挪桂,让所有人为之眼前一亮丘汾聊。而在该级别中承赔脊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汗矗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挪皋,还有着出色的销量和用户口碑辟擂迹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玖需。所以今天譬暖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比分,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型项,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型黔亭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6取,这款车属于小一号的紧凑型产品烘,因此这里就不掺和了能瑰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爽戈嵌:两款车型造型原创度均不足前梯佰。   外观造型上态掂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磷砰,但相比之下毒,众泰T600显然模仿的更彻底一些排蔼,车头与车身都是完全的拿来主义嚼暇,没有一点原创的元素戒斜。而单就最终的效果来说腑,众泰T600显得圆润饱满峡常鳞,比亚迪则更加的精致显大领委。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面付梳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm我衡,轴距为2720mm孟梗沛,从数据上看撅挫米,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卯,而众泰T600比对手更宽旁省,轴距也更大乡幸甭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些睬献啊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晨醒,在轮胎规格上构船脚,众泰T600更有优势一些客滥。刹车结构上壁刑僻,两款车均采用了前后盘式刹车瓶伴。此外玖擂桐,在备胎的布局形式上撇伸小,比亚迪S6备胎采用下挂式矫膝,这种做法的优点是对后备厢空间占用星竞恰,不过更换起来略有不便管糖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绩咕弧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晶,线条上显得不是很协调僚忌,后雨刷蕉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叉焦魏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统河秒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达攀巩,而众泰T600根据官方的说法肝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奥。   钥匙方面襄查,两车都配备了智能钥匙教婪,并且无钥匙进入轿群建、一键启动等功能也是一应俱全匠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲤讥,但质感和色泽都比较不错暇。相比之下记罕戳,比亚迪S6的塑料感略强屯铂,但它的两把钥匙中蓬莫睡,有一把还是卡片式的霖,挺有档次感的略送。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”副,据日本共同社11月报道臼,丰田汽车公司发布预测称思其荷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芥非慰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沸晦可。而2013年前十个月苗内殊,雷克萨斯在华销量同比增长8%亥,而7-10月同比增长了24%狭睦隶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壤番。那么辈骆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咯冷硕?在这个产品为王的时代中趟乳,或许答案非常一目了然添础,品质卓越的丰富产品劲构。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柬故,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怖,而其到了2013年也整整历经了三代产品砂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的软限钮?在这代产品中究竟有哪些新意壁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的考确苫。所以邻惕辩,在这个2013年的冬天揣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酷椭笑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柏赦。   是先有鸡还是先有蛋贺萌?这确实是一个哲学问题烂槽。但是对于车型换代而言痊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讲矢渐。在介绍外观之前孩据,有必要介绍一下其前世今生苫边凳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甲登拉,全车线条设计更显张力估乡叉,饱满的肌肉感让人过目不忘苹森涟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃。   第三代雷克萨斯IS戈歼托,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤俱,全车线条设计更显张力凌,饱满的肌肉感让人过目不忘共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靠慧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袄寇论,但当这款概念车面世之后坷淀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欣妹。虽然没有LFA那样气动山河笑标口,但却是可以做到惊艳动人台。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薪姐脸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭办,要么从一开始作为越野车的分支妇,要么不经意又成了轿车的替补紊,但这丝毫不影响它越来越主流千藕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来安瘁凳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酱趣。   一向个性张扬的Jeep品牌江耽沤,一改传统的硬派风格讥腻,走起了时尚运动的路线葡湃。不仅如此唬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墨,在国内各大车展相继亮相屠缕腑,赚足了眼球翟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市私笆闪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耪杉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢差矮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豪贡略:一改硬派风格卜僵樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尸解,在这样的大背景下任,自由光孕育而生没屑。只是从自由光诞生之日起酷食,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注躬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)病,定位于介于指南者和大切诺基之间删卸,竞争对手直指奥迪Q5扒、奔驰GLK佃、沃尔沃XC60等车型此唉,车身尺寸方面恕,其长宽高分别为4624mm捻镐、1859mm孙哺、1707mm抡茸爱,轴距为2719mm额怖,与竞争对手相比并不处于下风竞。   既然是Jeep品牌车型凶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壬,只是造型有所改变点贺醒,一改以往平面式的设计葱,采用了类似“折角”的设计叛焚劲,当然效果立竿见影笨蕊褥,整个前脸变得更时尚也更有立体感漂浆。前大灯的设计标新立异忍似,采用了大胆的分体式设计奸乳堂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乓抢拷,氙气大灯扭烂、雾灯依次向下排列鞍夏。值得一提的是该车的行车灯俏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巨朴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橇磋齐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道埔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拦寥季,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯燃。 斯巴鲁BRZ 嚎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机程般绒,采用后轮驱动平台揪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夺皆淳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萍父。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攘诞绢,而外观和内饰由丰田负责输采。   尽管如此恒憾,BRZ并不是“每个人的菜”秒算纠。尽管设计了一个小型的后排座椅跋年哨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脯,音响和娱乐信息系统不够出色陌窍捍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一青痞粕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮从。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣示、并且外观时尚动感的轿跑辫奖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试山。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筏伟摆,最大输出功率为200马力涵肥草,扭矩为203牛米漆疗。据美国环境保护署数据显示太烯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg急。 ? 斯巴鲁BRZ 瓦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伶盖。两个版本都有手动挡或自动挡选择令。   豪华型BRZ的售价为26傅然咀,265美元泞皖,配有空调系统拼驮铝,定速巡航系统垛忙,电动后视镜睬,一键上下的电动窗碱愁,后门颐龋控电子锁函技拔,真皮包裹方向盘弟炒,65/35规格折叠后座算,HID大灯舅扰,17寸合金轮圈殊心庆,有语音提示的导航系统恃纤,实时路况警报箍,USB接口和车载收音机角空隶。   限量版的售价为28漠,265美元胖,在豪华版的基础上增加了雾灯屎,真皮座椅巢卵光,一键启动搪,后扰流板怒坛厘,配备照明的遮阳板化妆镜蓝陪圭,双区域空调控制系统忙慨,前排座椅加热和后视镜加热吹立。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统榷蚂沽,电子牵引力系统驮簇,稳定控制系统以及6个安全气囊岁百。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咎轿庞,无论是正面撞击漏吭苍,车顶强度搭,还是座位与头部保护试验娃,BRZ都获得了高分畴,可以称得上是一款非常安全的车行。 ? 斯巴鲁BRZ 敞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娃觅男,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拉襄罚,加速时的推背感没那么强烈窜。不过怀落,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俊,对于六速手动挡十分精通剃,5秦,000转起步对你小菜一碟的话揩豹,加上BRZ的轻量化的设计蜂敢饱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感崩亢鼻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绅,并不夸张的外形设计福,精准的方向盘呸湾募,强大的刹车和印象深刻的牵引力颇妨朴。   总体来说拓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舵玫摧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受社式。而作为日常用车来说猛故,路况好的前提下佃常颗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糖氏含。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品返,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载桔剐,违者将被追究法律责任挨。责任编辑沛陵摄:李敏" "  作为一款小改款车型僧乃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汞,甚至在细节方便也没有任何变化苍,仅仅表现在配置上的升级溺。回顾智跑近3年的上市之路来看帛火桶,依旧保持着其独具一格的风格扁,即时在如今来看梢,智跑仍然算是一款前卫的SUV徐娠,回到3年前疵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L到、2.4L两种动力共10种车型酒,售价16.48-24.98万元拭肃将,售价与老款车型保持一致扰磋奈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型成,即使它远远的驶来悲壳,你也会在车流中一眼识别出它翟溜馅,城市化SUV的定位倒也不特别百,不过漠持蔽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奇藕。   现款智跑与老款在外形上几无二致奢盯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纺,与老款相比哗妹刷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏让。部分高配车型则配备主动安全头枕窜、前排座椅加热屉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楔蹲歪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熄厕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屁赌眉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型犀操常。这些车型中包括了全新奔驰S级谎、凯迪拉克ATS缉洗、斯巴鲁BRZ庇、沃尔沃V40等备受关注的新车杀勺凉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车防掣涩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枪咯:9月28日 售价区间彤:124.8-209.8万元   新车点评赡戏捞: “汽车发明者阀祟,再度发布汽车”清扒幕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枫,这也看出了奔驰对全新S级的信心屑烧,从外观眷炽、内饰扒孝吼、配置等硬件方面的足够实力唬,甚至超越许多同级别车型邵巾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劲虽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彤羌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暑靠繁。具体来看颅讼,前大灯熄播撕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卵农,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忻,新S级加入了更多张扬的运动化元素旧纯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寥,有点类似于现款CL级的设计两断。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统访隧卿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椒掏输,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丸炒,还可通过其控制车载设备等瘦。另外券芥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泊、LED氛围灯悄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浪鲍、新的mbrace2智能人机交互系统等彻稗汕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邢擅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磋桶手,特别是后排的座椅帘,高配车型后排座位为独立设计秤,并且带有腿部支撑和按摩功能天哎矩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祁先涪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涡苗伞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叙浪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傻加,最大功率为245kW(333Ps)顶寒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桐坤,并匹配电动机刻禾,最大功率为225kW(306Ps)恍巴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辟吩,其最大功率为320kW(435Ps)错,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妓坟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间塘堡酒:9月28日 售价区间圃:30.8-43.8万元   新车点评扰蛇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功计居,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昧爸。但凯迪拉克ATS的到来同抄文,让宝马3系走下了神坛极辖场。相比一直宣传运动的宝马3系斯轻伎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枢吝。不过在终端消费市场上驴狡褐,凯迪拉克还有很多事情要做瞳筛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堤姓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗡皋嘉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孔孩搽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谅归可,外观方面菏兔弓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夺,整体造型较CTS而言更加动感拦孝舜。   凯迪拉克ATS拥有50驹权:50前后质量分配高,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疵崇、Brembo刹车卡钳兰捎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瑞妙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扒仕、LSD后轮限滑差速器促悸、高性能运动轮胎挎久谴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匙刊辉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抽谜。   车身尺寸方面凄勤蒲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脆刚漠,轴距2775mm苍九。而未来国产后赴抵,轴距有望加长绢萌烫,以应对国内市场干。   动力方面喉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机餐疙式,最大功率203kW(276Ps)迁密,最大扭矩353Nm李怂七,其百公里加速时间为6.2秒扑台铅。传动系统方面凶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱体位。" "  前言邓介煞: 在上一期文章中钝炬,我们盘点了2013年重点的改款车型陕寺姐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诽常,在收集信息的过程中脾,编者发现了一个有意思的规律臂踏糙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褂溺泌,往往推出两款际刹颧,甚至更多次剿贝,更像是一次新车的大爆发掸臂,或者说是新车开发计划中的一个波峰茂换挝,这样的车企包括长安福特尼、一汽大众宠封邦、广汽本田等脖捌末。与上篇文章不同的是呐侧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出假啊,而是挑出了10款重点车型末巨脯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亭晌,有的是较为低调腔坞,但其实销量却很不错的实力派车型粉。回首这一年冻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谩卢努:12月10日 售价区间创下颂:12.19-18.29万元   新车点评窍:作为大众全球的当家车型被,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幻垮,是相对比较原汁原味的一款车型诡茎多,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挨箔,但空间的改善却更具群众基础泪辞。从速腾的热销来看缮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羌社铆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怠粪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裙届。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形店攀,雾灯区域的改变也是如此涛贤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阶凡官,也更年轻一些白居,少了几分柔美鹊虾,多了一些阳刚的元素囱香。   车身尺寸比第六代更大瓶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚊靠掀,后排空间略显局促嘎。这点在国产高尔夫7上得到改善磁裂酣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捐,相比现款车型棵,长宽分别增加了56mm和13mm宽,车高则降低了28mm掳狮莱。此外烯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痪,轴距增加59mm蹬挺燃,达到2637mm舷盯庞,使得后排乘客腿部空间增加30mm镰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓜,而行李箱空间也增加了30L吻堑萝,行李箱总空间达到380L琳距邻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副窒糯危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梗闻: 相比外观的“小改款”罕枪,内饰的变化却是颠覆性的铅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胳裳奈,并且向驾驶员一侧倾斜敞,更人性化短兔孺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夕顿娃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感露咀男,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掣需贸。   轻量化更加明显超物: MQB平台的特质之一便是轻量化捐匪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挟,质量因此降低了37kg娇拆,另外发动机降低40kg蓬汝,底盘降低26kg尚抨,电气系统降低6kg等等跑,虽然车身尺寸增加天铆猴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg党盆替,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乏泞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果料寄社,并且一定程度上也能提升驾控体验慈。 【MQB牧纾块化平台】   配置全面升级四缚徽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沫、定速巡航坷、启停功能死帘纽、第二代车道保持辅助系统靛班顶、防碰撞预警蹋、自动泊车芭、胎压监测嗓匹、电子手刹武悼酵、电子驻车席颁、一键启动嗣、新版导航及超级蓝牙等功能勉钡。另外残嘶,丹拿音响先谩悸、以及更大尺寸的触控液晶屏袍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袄姑距: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斗囊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)备仙丛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赴仙垂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盟沤立,其最大输出功率为162kW(220PS)变干,峰值扭矩350Nm莱寐嚷。   主推7速DSG双离合变速箱琉兰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拖挛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厂孔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郎膘豌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骚赌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扑宏鹊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捐,而1.4T自动舒适型亥尽杯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剁鼻:11月19日 售价区间怂:12.98-18.98万元   新车点评吹:北京现代是2013年的大赢家弹摆,销量突破百万辆疤圣澜,并且销售车型整体售价在上升奉尖雇。虽然索纳塔八的表现还算不错劣胎趴,但这是以高性价比换取的禄侩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纽爽,外观更沉稳卿坑吐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吩申,再加上超出预期的低售价矮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攫绰。   外观方面滔繁,北京现代名图共拥有八种车身颜色腿侈蔑,分别是水晶白躲芳燃、梦幻银炕、幻影黑肚颧、玫瑰红拦惦、水墨灰簿伸、宝石蓝窜、丝绸金靡、北极玉抵啼摊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓖刻卞,尤其是前进气格栅处的造型肝敬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袜。细节方面钱,新车的前大灯设计很抢眼颊,区别于其它车型咸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尼力匡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恰悲甫,轴距为2770mm鹅媒纳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颗斯棉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面禄粉居,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓢厢媚,以金属和实木装饰为主闪绍。配置方面矗灭蔡,有主座椅十项电动调节欢、驾驶席座椅加热通风记忆功能面脊骑、双区自动空调奋襄、倒车影像抵、定速巡航玛变、多功能方向盘睦信恒、座椅/外后视镜记忆功能彼免、侧气囊/侧气帘昂、副驾驶安全带提醒擒遂受、倒车影像系统菊、转向辅助灯趟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面济,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筋拭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羡。对于后续会不会推1.6T车型弥围,北京现代副总经理权赫东表示棘,目前尚没有这样的计划方睫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纷弟,满大街都是巷茬廖,从朗逸上市到现在的五年来陵甭,在全国卖了一百多万辆确壤,卖的这么好假,自然有这款车独特的竞争优势刀。要知道味俏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贫松,这究竟是为什么斥伤,很值得各个厂家思考究。市场定位抓的准输,产品线丰富犬,产能跟得上挂千,都是成就朗逸销量过百万的因素施。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哎,市场价16.59万元溺缸。究竟值不值季季?运动在哪里桨稼?是否称得上运动膜?带着疑问丝次,一起来吧鲸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澳甩绷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伸我,这种运动元素的表现方式很常见稀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惰,配上熏黑大灯这样的手法姜嫉,而且很多还是豪华品牌在这样做浪菩。这样就无可厚非了厕暇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做济,新朗逸又有什么不可以呢闹佃?   运动型小尾翼炭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缆,同样是传统手法踢,几乎在外观的运动性点缀上寞的,各个厂家还没有太创新的方式貌料。一般些的放棱黔,就增加这样类似轮毂构、尾翼的装饰邯,高端些的妙虏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类齿密,不过裤,从侧面看嗡诞貌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缓核。   相比车头和侧面敖迸潞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溉商焕,在说运动感之前萍炭柏,我更想说说普通新朗逸的车尾邵晒,更确切的说饰,是想说说尾灯拴息摩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昂绰湿,有一点略显单薄的感觉武。运动版上茧茄,尾灯加入了熏黑处理猩累,双出排气管也更粗壮了玩,保险杠的视觉感受也更丰富宝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感添略痹。   本文导航筏弛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争和雄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邦愤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冀昂粳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凤,即韩国的蔚山怀湍,这里同时也是现代全球最大的工厂尸陷谩。这个工厂雇有3.4万名员工步忙嚷,日生产0.56万辆车搂戌。   Inautonews编辑表示啪慕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琼窖病。五年前质量提高了敢,但是外形并不美观蓄。然而橡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)橙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)物,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炯冒扫。对每个购车者来说式魂拓,这听起来非常有吸引力道。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寥尉型。   与现代旗下的主流车型一样势,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺,整车线条从头至尾充满着流动感胎拿妊。车身长4770毫米婆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韶匹拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢碍扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虹,它看起来依旧如此的适合年轻人瓷。没错迁挫,搭载着一车的新技术之后呐筷赋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栓萌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叉湿潍。于是当新车到来的时候盗,你一定和我一样对它充满了兴趣虐副。这是最年轻的凯迪拉克棉、最小的凯迪拉克几,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宿沥? ● 外观造型碍县究:钻石切割风格依旧财馆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓖必、2013德国红点设计大奖袭埔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就融剿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓟啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠逼汀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呵艇充,只是这回扣,ATS是完全原创的作品标冠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藏耗,轴距仅有2775mm蓬眯洞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谓,而国内我们则把它当成中型车泛炊,和宝马3系标准轴距版劳苛、雷克萨斯IS成为同级别竞品幸当,并比它们都要更小一些坑。   前脸的造型相当干练椿赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姥盟盯,而是被很好的控制在一个合理大小上丸妥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幌粹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位局。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剩霞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甘澄。出于空气动力学考虑拌上翘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溺,当车速高于60km/h时覆僧,前进气格栅会自动关闭攘秋烦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流举商,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性都辛拢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袭擎伸,并带有远近光灯智能切换功能侥舞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竣坡彻,快速亮起侣,缓速熄灭的设定很显档次伦。再往下看危泄蓄,闪电式日间行车灯疗、大灯清洗从萎握、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钳姐讣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姥悲伙,亦或是造型需求令,感性的来说困去,可以视其为向着传统美系性能车致敬淡午。身处车内草违佛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谦湍。   ATS是一款后驱车斜集,并致力于将车身的前后配重比例设定为50家苹裤:50瘦钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骆,贯穿车体的俯冲式腰线绰粳、短前悬冕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厘竿椒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣湾弗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沮乳弧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喘岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傲。而在规格方面漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性死偿,前胎尺寸为225/40 R18铝祟藕,后胎尺寸则为255/35 R18梳诫劳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懒锯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫌宏土,至于设计师是否真有此意飘霖辩,倒还真无从揣测吹强壁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少受卿渐,实际上栏湿攘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腥,由此带来了不错的视觉冲击感奢殿缆,给后车以足够的心理压力钞,至少眼前的这个家伙一定不好对付犬侩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型公关,至于3.6L V6车型何时会引进潭,官方暂时还没有表态法米淑,而是否会有V系列性能车型的推出破,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定号额。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堕广喊,我的第一反应总归是奥迪A6L洽妥券、宝马5系以及奔驰E级这3款酚。不可否认赏卞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晒驴,路上的能见度也说明了这点拨。不过垢,随着市场逐步的被细分欠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寇段,除“老三样”以外卢,也还有其他选择燃郴,比如年:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憋,这两款不错的“非主流”产品驰。   今天朔顾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奠,领略一下“非主流”中大型车的风采肌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霸抖,当然话谈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敬么。(注捎集:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漏骸,雷克萨斯ES简称“ES”蚊孝熬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前郎响残,编辑先和大家解释一下“非主流”窝烯菲,这里并不带任何贬义献。从销量看恋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上频蔡污,宝马5系9000台以上肠段、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掏匣挝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檬仟迟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挎范痰。   外观凑踩墟:XTS尺寸明显更大唇袖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说视横,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悍相,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕉。造型方正且棱角分明的车身造型丝袄沫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赡坎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胆。可以说它给你带来的面子效应帛,绝对超过它的价格氨叙,在半年长测期间惺从蹿,我在停车时经常会被问奋躬:这车得60-70万吧宫?   相对于XTS外观的张扬撑骗降、霸气俯剿娜,ES则可谓是低调堑、内敛很多妇溯绊,整车的线条和比例都比较匀称破,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遂鹊。   在车身尺寸方面极奖哼,XTS的车长达到了5131mm焦仁,比ES的4900mm足足多出了231mm偶颗处,差距可不谢濉,但在轴距上排讽,两者比较接近鸿勾较,XTS为2837mm光忿,ES为2820mm沦饺,仅相差了17mm颁屋咀,至于最终的车内乘坐空间表现雌伞失,它俩也是半斤八两抛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型委,氙气大灯付棱毁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腔泄举,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刺杭,ES则仅有近光是氙灯噶,远光为卤素灯泡逝兑。其中氮眷腐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局椭揪敲,显得比较个性须。而ES则还是灯组传统的横置式究皖配。   再来看看轮毂和轮胎钦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愁京善,ES为17英寸壕欺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龋垒,市场售价约1500元/条拼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汉弹,市场售价在1000元左右/条敌娠靛。可以说涪,在这方面两者的差异还是挺大的颅袖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卉坞械,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒砂脸贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛇卯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志椭傲锣,下面就让我们来看看他们各自的优点北痢恰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舅徽相,其他两款车均有上万元的优惠和缮,但相比比亚迪秦的国家补贴妒,这些优惠就算小巫见大巫了鲍。目前在国内的某些地区寐恍熄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胸夸局,总补贴额度可达到7万酚妮琉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甜。   在外观方面惧茅驳,这三款车均有各自的特点忻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阑埂。而本田则是日式混动车的传统样式郊鲤,看起来非常别致判并毖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茨侯,非常有气势岗。   这三款车中途损,比亚迪秦的动力参数最强处潮抵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盟。不过要是论舒适和驾驶感受醒,锐志才是这三款车中最棒的拈疆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车当,因此它的动力参数看起来没有太大优势轨等。   三款车同为轿车驮檀恐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锹辈,丰田锐志采用了后轮驱动绍羔。至于哪种驱动形式更好班,就要看个人喜好了幕锤。   本文导航郎:" "  简约内敛动露、安全扎实透署逃、品质优良拓持,却叫好不叫座僚韶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象承。然而对于一个企业鞭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛔皋。为此芥浓洛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垫酬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喷恍缺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缮示,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绅。 亮点配置谎赦:   City Safety城市安全系统粕教窖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤混喉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吾尚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斧肺拎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刨失册,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险塑,系统将马上发出警示并全力自动刹车坊逻,避免发生碰撞事故蒙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鼎,可实现自动排队功能犯赂糠,除了可设定巡航速度溉谷,还可设定五种不同时间间隔冲侣型。   加强型盲点信息系统BLIS橙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煽。   倒车车侧警示系统CTA都,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谱窝娇,如有车辆接近蓉护疲,会发出警告音和BLIS警示灯察悉。   FAHB主动式远光灯缉裴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烁怒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扑,防止对方车辆驾驶者造成炫目际。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心系狗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入单,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丘。显然沃尔沃也意识到这一点辟队窃,要想在销量上追赶""ABB""禾,国产是最为关键的一步钾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边并妙。S60L的到来肯定会对宝马3系渐蛋、奔驰C级勺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孺芯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢考达? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剩,我们今天对比的是2.0T智远版扒虾,售价为30.99万拳牛焊,而其对手同样是搭载2.0T发动机培,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泪被。 ● 外观对比   从外形来看募,沃尔沃S60L给人感觉干练芥霸通、紧凑汕,X型前脸略显凶猛芭壤,富有冲击力蒙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力米衰般,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱崎刨霞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硼黔,采用氙气大灯光源歌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毯陕晚,只是少了前雾灯篱案舍。相比之下食撮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利混惮寒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窜,同时还配备前雾灯戮轿。只不过灯组并非自适应前大灯耙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猎颁,确保驾驶安全堡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孺,轴距增加80mm达到2856mm太寺拼,而奥迪A4L轴距为2869mm免,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墟春娶,不过高度和宽度有所不及茬垫维。两车空间表现如何负赤膛,请看后文的实际体验晨袜。   两车侧面造型也具有不同风格攻陡吓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态法镁蚂,而奥迪A4L侧面更加稳重握办,看起来朴实大方拼。 在后视镜上撵冯,两车都集成了LED转向灯墙般吓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能料覆颂,而沃尔沃S60L则没有娥。 在尾部隋燎禽,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓬胖同,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阂豌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锤砰,同时加入镀铬包裹玫腺廓,气势十足川,而奥迪A4L是单边双排设计钒七,无镀铬装饰壳蜗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茶愤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎但狡,尺寸为225/55 R16轮胎鸵退森,相比之下尺寸显得有些小了慰韧睹,同时配备的是非全尺寸备胎悔澜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎立膏汇,只有修补工具有点不厚道山镣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逗配,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拳磋炔?当时的网络上绝对是一片嘘声醋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吻呐梳,这似乎就可以理解为特立独行愤?或者说创新蟹忌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念测叹量,通俗一点说就是淋:走自己的路团,让别人竞相模仿矾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拨烈,时间不长祟酚妙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样情?当时我无法回答瓷,因为还没有对自由光进行全面的了解祭,经过一天的试驾体验之后钢,我认为这次Jeep自由光确实有点料久局财,甚至可以说气势汹汹郊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称摹,那么它到底有什么资本来搅局呢氏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撼娶匣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苫蚕槽,在做颠覆传统这件事抹灌和,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铃郸蹈。就拿前脸来说厂,好看不好看绝不是我个人说的算的颂恕,每个人眼里都有一个不同的看法盎揭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涪邵焦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堆纯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宋,Jeep其实并没有太大的优势构拆倒,包括大家最看重的轴距表现肚按靶,在这个级别也算不上是太突出本偿睹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淀卵粕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秀蟹埂,让消费者也能愿意买单随。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜂蕊,其尾灯设计和大切如出一辙酷缸,只是在造型上稍微做了一点改变呜晴,以便能和后车窗衔接的更自然一些谴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陈,这实在是太个性了盗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骂捆辣,不是吗懈?   本文导航实:" "  “便宜菜、省油椭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斥放。因此凸铃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俊荒鼓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”从。二者不仅定位和排量相同缓涸,售价也都是6万元出头鸡慑孪。那么谁的配置更丰富裴舞氨,性价比更高呢累耿?接着往下看吧怯辩。   备注熬桑性: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抗侮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”会、“天窗”和“后轮碟刹”屯欺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新离,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趟奴,促进其他品牌产品的更新或者降价下,以提升竞争能力涤凄让。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抬幌刷,但又觉得竞品车型优惠较多”磊。今天就随着我们来看看叭,新威驰对比瑞纳钱界捎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剿冈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车保挥畦,此次我们将两款车型的顶配加之对比授常仓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沤吾赴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元草蔼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戚逞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枷刀纺,以往圆润的风格被全面舍弃巩,车头变成了现在最流行的大嘴形象叹。虽然初看有些夸张划筒,但是符合小型车定位背扁,更多时候它是年轻人的代步工具绷洁酚,所以造型必须年轻骸。大灯面积不但较老款车更大堕杠等,眼神也更加犀利悸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现软,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荆艾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恐步容。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论傅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骨料囊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钉两熊,诸如电动天窗尾、前雾灯与后视镜调节都在其中借,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藕兔础,日常使用的便利度稍高一些黔屯俏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm报既戒,轴距达到2550mm腾迁狙。与老款车型相比加长且加宽磨牛泼,这是为了适应造型变化的需要嵌愤盖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忱俱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忱陕。   新威驰车尾没有车头那么激进咆蛊惰,显得时尚而舒展攀。整体线条看上去硬朗多了独稗蚀。在高低配版的车型之间挨百倘,外观元素的差异并不明显魄矗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条提,不过在潜在的功能上却有所不同讼墒灌,高配车型具有独立的外部后备箱开关公韦绣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廷是恐,在日常使用方面的便利度有所不足懒。   瑞纳尾部的线条更是犀利髓,线条从车身一直延伸至后备箱寿拌袖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致将扦差,增加了不少的层次感和运动感尼。" "  旅行车在国内的发展进程促,现在似乎已经开始有所起色颠,但受到各方面的影响北卵鸵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耸。记得应该是在去年核柔,各大主流网络媒体几乎在同一时段操捻才,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秃廉摧,虽然没能在实际层面上起什么作用獭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钒涧分。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车时怀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辈辆枷,但是大部分车型均已进口形式引入拟写,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氛迷碴。宝马全新3系上市后豆胺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料局浪槽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姬性匆。不管是厂商的试水工作坎婚邦,还是为了后期大力推广的前期准备剁舷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车模垛人,但官方却并不这样为其定义杏蚀猴,所以除了V60之外谜掠恐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的问。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汤,三款细分车型跨越了30-50万区间好,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地南鸵。   328i M运动型宏,是3系旅行车中的顶配车型形迫抵,M套件必然是它表现非凡实力的根基哭靡武。BMW的M系列产品起孝切,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垃瞧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铝旧提,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诵。在M套件衬托下的新3系旅行版贝里,表现出的攻击力和威慑力很强茹壁焦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感愧脸欺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韩搜圭,也是几款进口旅行车中最为全面的奇,除了前部以外涩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秦惶将,令驾驶者的便利性有很大提升沁蔫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剂叫,造型圆润的尾部整体风格欧奉,让旅行车身份表现的恰大好处撮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怪垢韧,但是尺寸不大介渭涣,威慑力也没有想象中明显扫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓖,极富肌肉感的线条元素婚,让它表现的干练紧凑缓扔。   本文导航筛:" "  曾几何时频赐岛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交填。物是人非夸拭胳,随着中级车市场竞争的不断加剧磨碾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弄蛾。在上个月的广州车展上悸从让,全新天籁·公爵正式宣布上市浅岗纷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妒途,来做进一步的了解吧戳岁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较实撂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撑统辈: 稳重与运动荚,风格各异   车身尺寸方面碱刊闲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窟嫂荤,车身宽度狠、高度与普通版天籁车型保持一致秽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大免性莆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虽玛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狸扦拢,只不过在细节方面有所调整另狼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缕共,后保险杠排气管内嵌娇墙纬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遁森聘,俨然简多了几分气质的提升娩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狸, 新君越的外观风格更趋年轻化前媳铅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开米梗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隧掣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萝攀,尾部设计与前脸造型和谐呼应落火恕,相比老款车型稳重端庄的设计风格童,全新君越更容易让年轻的消费者接受固。 【君越 整体外观】   外部配置方面斜维,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陇斜、大灯自动清洗等功能雷浅臂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铣。通过下方的表格我们可以了解到粒,同价位的两款车镐夹火,君越在外部配置方面显然更为全面一些负绣累,LED日间行车灯弊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的式荚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撬险诧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夯: 日间行车灯轿扔刻: 随动转向大灯坎粒褂: 大灯清洗装置复: 氙气大灯染捷观: 倒车视频影像蒋蔬: 大灯高度可调呢芒漏: 自动头灯摆努烘: 泊车辅助私扁: 无钥匙进入系统怠麻冻: 感应雨刷间堑: 电动后视镜府: 后视镜电动折叠胆奈: 后视镜记忆粗扦痰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龋巍丛,年级里有几位南方来的同学谁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情等栏扩。雪对于那时的他们奖理袄,是上天赐予的礼物来愧。但是彤蚀,对很多北方人——比如我——来说衡惨藏,雪却是避之不及的灾难蚀锌愁,它让我们的出行变得困难重重痊睦。不过这次却不一样脖临柿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞪苍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拓,请允许我隆重介绍一下今天的主角缚外,我们的冰雪座驾拷酒奸,一款中大型SUV——福特探险者盛浆。探险者是福特的旗舰车型钱什,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脖味肆,共两种配置惩,售价48.98万汞鼎师、53.98万蕾簇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拎。我个人非常喜欢探险者的外型蓝,它魁梧而正派氯记,颇有美式SUV的霸气蝗款微。牡丹江的冬天白雪皑皑咸脐,探险者出现在这里十分应景频迷穷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前享袭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羞歇釜。这样的冰天雪地里但慑窘,就算是带着手套在户外拍照乾挖篓,手指依然会被冻得失去知觉蹬霸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖楞。探险者的方向盘加热速度很快卧李,开启后几秒钟就能感觉到热量茨慕,太实用了嗅卧前。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壁册,匹配6速手自一体变速箱社呐。探险者在海外还有2.0T版本车型嫁,不知为何暂未引入国内醛怯破,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拢席,并没想走量憋。   探险者为承载式车身结构既送闹,搭载一套适时四驱系统淖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尝江,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氯降庇,后桥轮间为开放式差速器糙举,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弓欠吹,以制动打滑车轮的形式实现典典检。这套系统的越野能力或许不是那么强大哎履暮,它主要是为提升公路性能而存在的荒示喉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垮驼缸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键葡。这次我们挑战冰雪路面腾鸵,这套系统发挥了重要的作用课落募。另外不容忽视的急此绥,便是探险者的“神秘嘉宾”了阮潘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承丁!它是一款高性能冰雪轮胎颧,官方称它应用了发泡橡胶技术搭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜彻碳屯,从而让胎面贴紧冰雪路面路,提高抓地力檄。当然订笺扫,这款轮胎价值不菲洼龚,以探险者高配车型的轮胎尺寸信:255/50 R20为例偶旗付,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撼痛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹄爬搬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刷毖陈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及考拇朽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翱此葡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蜜晤纹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出际,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲檀痊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恍篓,两车的轴距都超过了2700mm摩,使它们在同级别车型中的优势非常明显棠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚏官脱,略显圆润的车身看起来动感十足簇莲寿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感得,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘶佬,550引擎盖上V字型的线条动感十足掠捂。C4L大灯的设计相对简单示车贤,全系采用了传统的卤素光源冻,而且并没有采用透镜的设计醒缓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感袒梅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骄,还有转弯辅助照明功能甫,保证了夜间的行车安全案。两车都配备了时下流行的日间行车灯巷纤考,值得称赞的是拍海翠,550竟然为雾灯也配备了透镜钡蔷,这一点值得各大汽车厂商学习澎狭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏链曝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩高砍堕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荆哀,550上扬的腰线勾勒出时尚梅讳下、动感的侧身线条嘶慈巧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滇俄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扳,并搭配LED转向灯劫,视觉效果和安全性兼具经。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胎版脖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口部漠泛。   C4L具有无钥匙进入功能仕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性敲暮,550则采用了常规的衣潞猓控解锁功能磨媳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格傅废,C4L刀锋式的造型更加犀利誊,550则更加尖锐淀篮。   两车的尾部造型比较统一凯儡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舒袭,圆润的造型颇显稳重素屑滔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过法纬,这样设计不仅美观忌届檬,而且可以增大后备箱的开口角度钮酗另。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氯恨,视觉效果极佳腾。两车都采用了4点式倒车雷达堑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纤遍誊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物了歪隙,使泊车更加安全涵讳诚。C4L后尾箱并未设计开启按键娃,只能通过车内控制按键和疑⒐燃洌控钥匙开启粗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抡混,使用起来非常方便顿轮。   本文导航沟跑榷:"    紧凑级两厢车屋却武,如果倒退10年前仙爱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鳖剔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骏梨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叛瓶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潞桐,它于不久前推向市晨锻∩邸,但其实它在国外早已上市缔。雪佛兰在近期才引入芯,相信也有自己考虑盆斗刊,好在这个时间也不算晚告捞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巴,相对较低的入手价格请乐拈、时尚的外观设计以及良好的运动性能录,都让其成为该细分市场的热销车型蓖司。而在紧凑级车型中拇芦凄,三厢版在兼顾运动的同时斜图撵,实用性相对更高一些摄祁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念响茂颇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶腹郏克斯三厢版(以下简称缚眩克斯)进行深度的比较暇螺锌,到底谁能从中脱颖而出摄疮,让我们拭目以待菩。    在刚刚结束的2013广州车展上沁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伸焕。此外嗡硕,溉馑撼牛克斯去年北京车展的正式上市氖森,也让这场紧凑级大战更加精彩鸵孩枫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唯恼,作为其小弟的马自达3能否一样出色祭?覆荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煽射膳,能否从容应对陕咸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敌螺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惟狮。就在媒体日当天坷勉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驹鸡,经过旁边人的介绍玲肚,惊叹一句懊戊:原来不是一个车岸ぬΑ!可想而知冀奴,这兄弟俩得有多像坷。    2012北京车展上市的覆耄克斯相比前者桂柯车,已经在市场上打拼了一段时间痞磊费。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降括起瓢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羔塑樊,但是覆β奂洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缸链钠,还是毋庸置疑的膘村笺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赔径,为了让评价更加客观娩慧吓,同时魏涉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抡,我采访了一下身边的同事和朋友蛙。   同事A挫抄腺:男潭冲迹,30岁癌妥通、已婚鹊拟荚、儿子1岁多    我哪个也不要灯,原因只有一个久驮瓢:都太小茬脓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寺淬,实用!当然这两个车白给肯定要舷广兔。(也对贯厦,老婆孩子热炕头的人坊,还谈什么运动分碳,能装下更多的人和东西非佳,才是硬道理)   同事B淋衫鲁:男卵,老附悖克斯车主烤,奔三的年龄峡垮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴谢穑克斯桂隶,理由是有优惠孙、货源足堵撑欧、随时买勒,听着怎么跟买菜似的瞬。   前女友笆:24岁围娥,高尔夫6车主霞,略带公主病    选马自达3佛脊唯,原因是好看烁诬吴,我再问还有吗们妒,答曰畏:好看懊Ы使荨!我继续问倍,跟我急了穗搪,提问结束当卤垫。   现女友锈擞痘:25岁顶,对车没有丝毫兴趣拦朔标,仅对各类衣服拼临、包包蔫跑、鞋等物品上心    我选马自达3吧魄火,原因是就看这个顺眼菩,所以就选了赌。(明显敷衍了事)   女性朋友锌频:24岁敖显,某时尚杂志签约平模胳欢,对车有些兴趣省孟,但只是停留在表面    我选马自达3蒜,因为好看肉,身材我喜欢昏,而且红色(主打色醋擎:魂动红)是我的style具,所以我会选她的说备讨膏。(这种中英文混合体马涣幻,外加“什么什么的说”的语法真别扭哨,说她好几次哪骑姜,不见改)    采访结果显示懦,果然是萝卜青菜倒删、各有所爱揣省,而且给出的理由也是五花八门实,那么到底这两款车有哪些不同诡市,在面对不同的消费群体时鹊伦,它们的表现又回怎样秽摩,废话不多说踢,让我们往下看村洞合。" "  2013年8月魂坡暇,本田CR-V共销售了15393辆茬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悍尖,本田CR-V共销售了18989辆腐粳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月川,本田CR-V共销售了19510辆田项朵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月齿溉,本田CR-V共销售了19288辆详豪蓖,全国SUV销售车型排名第二......事实上甩恫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单随双郡,它的优异表现还远不止这些鞘,截止2013年11月底炽贺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓦屁放,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丧冷。是什么让它成为了国内SUV的明星释?又是什么让它如此大卖灿箔陈?   现款CR-V有2.0L滦、2.4L两种动力共7款车型型,售价19.38-26.28万元频烈沟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘛,售价22.98万元)妙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镁莽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皋,纵观整个CR-V的家族史憾,前两代车型还有些“方盒子""造型癌门拟,而从第三代开始录歼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战目,坚定不移的走着城市化SUV的路线赎小,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氦。   说到第四代CR-V的外形居,也就是现款车型驶鹿,它的外形并不是能让你一见倾心的主衔廷碳,CR-V上市之初躬旧搜,人们对于这样的设计褒贬不一峦幢峨,甚至有些“不得民心”交,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骄双签,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忻撤眠。氙气大灯请、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忙忌。值得一提的是赋荒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莱,效果出彩慑祭。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚎匹,离地间隙下降了50毫米膊,仅剩130毫米蚀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奔饶甘,但却令离地间隙接近轿车视翻妻,轴距则仍然保持在2620毫米狙,整体效果比老款显得修长不少淖连嘘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因换看,在实际驾驶过程中帅,提供给你更加宽广的后方视野钙椒伐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沧勿。   现款CR-V提供17廷、18两种尺寸共3种轮毂式样碉茸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外武,其余车款都配备了17寸十辐轮毂籍祁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面型史纶,车尾向外凸出比较明显丰,给人一种臃肿膨胀之感驹彪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岭,给人一种臃肿膨胀之感感,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因昆叭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灭,为实用性又添一分括,从之后的销量来说拓闺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袖,保持着高歌猛进的态势睬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摆涂刚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力南,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佃凡丹、精心疵捍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茅使,排量仅有2.5L橇肥徽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耙憋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琳冈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卢阜蜡。   第三代雷克萨斯IS袜公,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炭吩,全车线条设计更显张力侧恋伯,饱满的肌肉感让人过目不忘苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版修垢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倦穗相,丢失了一丝霸气峦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舒筛,长宽高分别为荆案氛:4665mm丛俊、1810mm咸刑、1430mm墟。同时轴距也增加了70mm谷,达到了2800mm翻坏酞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茨帽,其前后配重分别为53皇揩雄:47骆斗抬。接近前后1嗜蘑:1的配重也体现了其运动本质裁马毯。   IS车身侧面短小精湛吐旅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性末佛枪,显露其灵动的车身姿态惭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙认禄,依旧是纤细扩、锋利怕蕾,绝不与传统设计相妥协亭忱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎及。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桂勘。   毫无疑问凸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疽稠虏。你可以觉得它设计非常超越接钩,也可以认为它很有美感欺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动示。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寸疽譬,石油的消耗量日益增大昆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铰咀,排放着大量的尾气视,制造着日益严重的雾霾天气篇戌。汽车尾气的污染奖藤,越来越成为大气污染的重要元凶库井沤。开发替代清洁能源韦爽慧,代替排放巨大的内燃机侯,越来越成为厄待解决的课题伦浇。现在很多厂家都开发了混合动力车型师梗,这项技术基本上成熟了挫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磷贿汉,也没有成熟的商业模式来进行推广薄葛穷,即便很多条件还未具备哗卯,即便这样那样的客观限制混,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挽矢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澄管,叫做启辰e30晨风捍泌堡,这款车还没有上市谦小催,很多技术参数还没有公布忙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仁,介绍给大家谩懦咳。但即便如此社,这款车还是有据可查释焚,开发平台来自日产聆风电动车相,外观也和聆风十分相似偶驹礁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿墓淖,2700mm的轴距和骐达相同速门槐,外观的样子也有几分相似休。但明显晨风的很多细节显得与众不同咎搁,前脸没有进气格栅的设计鼻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疟碾滥。而据厂家人员介绍饶圭瓣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坛侯贪,而是单独开发卡。   尾灯使用了LED的发光元件钡股寐,看起来更加醒目饯没,垂直的长条状样子也很有个性茸寇。但在车尾上鹃收贰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同上死狮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戎亥仑,用以分担电池组的压力虹楔,这在晨风上是没有的览。   本文导航女:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腔癌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膳日,照片上看它挺精神蘑庭,设计有传承有创新答,硬件配置有增有减幂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尾澎笺,没能去测试现场参观参观黔墨朗。   命运总能给人惊喜发棱茧。上周五下班前坟拾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目列桥,领导突然走过来跟我说荆:“来了个顶配改裕克斯卢惧帛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钵帘,周末的小幸福就这样碎了一地狠就年,我得跟两台机动车泡在一起墙钨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悼导腥,坦白说现在我对它俩都“不来电”僵凹葛。这样也好媳膳精,好歹保持个立场中立对吧诧排。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铣笺鲸,比如为什么海外有独立后悬架虑蜕?国内全是非独立后悬架椭?其实道理不复杂凳容,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啼贝彼,既然如此嫂肉,那就遵照做生意的基本法则来做劲塘,降低成本酬娩,攫取利润绘,无可厚非阶关蕾。我相信如果改悬架车就没人买午惠,那他们肯定不改家。   福特比较谨慎撅,善于跟消费者打成一片焦,挣钱不忘树口碑蚕,好口碑又促进高销量纲抚,顺利打造良性循环圈巳。尽管它也有这样那样的问题斥荤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奇攫,值得大众好好学学杆噶。话说回来估,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眠。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣Φ湮穑克斯涡壕,是各自家里的明星产品筐怀筒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贺茅闷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限省陆。把这两个重量级选手放一起问侩就,能擦出什么样的火花来呵草?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楷蜜捐,似乎这样能出一口恶气吕。不过我得劝各位一句碴:百花齐放很重要传馅玩,一枝独秀最糟糕咎对其。   ●外观   扯半天总算进入正题姑,这个阳光明媚的周末讽可,没有雾霾的打扰谜将,我把两台车放在一起拍了套合影膜蹈。看看它们惟督嵌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怖,一个是16.29万的顶配版两厢溉埽克斯泰绘糕。要说家族式设计善身烙,大众当然领先其他厂家黄擂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疆,福特的动作稍晚一些崇噶,效果不赖唤霸艾。   所以当高尔夫7和附停克斯站在一起的时候抖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狗窜酸。谁好看我不说暴妒泪,大家都有自己的喜好奇。两款车前大灯组内容丰富画,氙灯哗怕、日间行车灯蹿扳我、大灯清洗膝、雾灯一个不少炼恨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赐,而复科蹇洌克斯的则要花6千块买选装包夏汤矩,朋友们斗磐捎,要享受还是得多消费啊史吃。   车轮部分有看头察椭肯。腹常克斯胎宽215mm馆哎邯,米其林博悦轮胎取干惟,轮毂造型带感敝毋咆,给个好评屉墩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款慈。高尔夫7胎宽205mm容,似乎缺乏顶配车型应有的气势幻蔼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谋滑。   车尾设计各有出彩的地方恫氯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毙,LED尾灯是个加分项科,噶瓮痪樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搁渤魂。左边那台风格沉稳一些膊估,右边的青春气息扑面氨舅,你喜欢哪个妮爆苔?" "  “牺牲一定的车身刚性晚氏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浦椿罗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”具。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后返殊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面高建诉。就在上月豪翅绊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本清鲜稼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饭富,至于奔驰C63 AMG瞬,目前还缺少这一车型吼。   由于是RS5 Coupe的系列车型啸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舜踏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疲狭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锣,毕竟除了性能之外唾奥柔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的年。   延伸阅读 摊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案混柯,其中包含对车漆颜色衬吹、内饰颜色以及电子功能等自主选择褂帆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乓勾瑰,所以在配置解读方面尾税,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抚纽,并将官方价格告知大家筷姐蒂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奔邢毛,软顶敞篷采用电动开启骸,时间上需要15秒即可台,而将再次闭合需要17秒凤,其开闭结构为多连杆双片式迟末李,这也大大缩短了开闭时间伸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赊猜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唬公,为了不过分降低运动性猴瞎粉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼多案。排气方面也是RS5的一大特色啪胶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管廷辱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个未泉,而在Dynamic模式下会全部打开寸。   本文导航寒悲撅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俩,或许大家已经是心里多数某衰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睬,定位于新兴的小型SUV市场贰。众所周知冲达,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迸,长安铃木选择在这一细分市场发力普呜秸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惟抱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藤讼染,通过对比分析勿脯荡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膊,搭载1.6L发动机末编,匹配五速手动和CVT变速箱耿金舷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L救痢、2.0L两个排量六款车型耍抽丛,同样匹配五速手动和CVT变速箱魂,售价区间12.88-21.88万元楔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藉畏拐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拼废诗,通过下表的数据显示得知探撵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熟籍,相比逍客莎、昂克拉等车型同样处于劣势另梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拨肮啡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹壕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惧擎,还有与车身不同色的黑色包围堂、车顶行李架桃酥刑,短小结实的车尾吝携改,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泰味判。车身颜色选择上赴襄湾,S.CROSS锋驭提供了极光绿隙金祷、皓月白珊估食、星辰银覆、丹霞红矾房、银河蓝和晶岩灰六种颜色铝莆推。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同共玛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溅晾诺,雾灯馈室、下保险杠也经过了重新设计芹什,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炬涉。车身颜色选择上车,劲炫ASX提供了珍珠黑酥、极地白烂、翠鸟蓝叼、酷银谓淮、钛灰五种颜色汝薪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鄙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扮惺颈,前后雾灯恨,并配备大灯清洗功能邯孤炉,外后视镜集成LED转向灯;同样土,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯霖排,带水平调节和自动清洗功能曹,其外后视镜没有集成转向灯省红。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堵惮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘫逼呻,二者均为铝合金材质律。所有车型均配备优科豪马轮胎遁。值得一提的是巾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎未,这在同级别中比较少见好镜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型退泡讥,根据车型的不同尺寸有所区别拎杉,低配桅冬范:215/65 R16慌读獭,高配挪煤:215/60 R17岁,轮胎同样使用的是优科豪马咸暑磁,同样配备全尺寸备胎蛙惟靶,两车在这方面都表现得很厚道阂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轿孙,第七代车型氖吻破。其指导价12.19-14.49万墙撇丧,这是配备1.6L引擎的价位冀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品携愁,账面要准备好14.09-18.29万滑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诲呸攘,当然还,身为第七代的它厂,在冲击属于自己的又一串“第一”炔。但我们相信凉,短板才真正决定高度霞详澜。   全新高尔夫的德国总设计师说齿床,它的设计主导思想为“简单既经典”纠安唉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忻绿价:中网与大灯的相对位置凰、拓宽出车身有力的轮拱恍枯送、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恋,这台在中国拥有极高人气的两厢车辫掸,一露面傲捌沃,就好评如潮胎蕾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熄绘咸,但还是要将6/7重提烙冈献,除了外观上的差异乃首,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昧霸金,比第六代车型要长56mm缺。而整体车身比例上期,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搐拇瞳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庭牟帛,轴距增加59mm食妥,从而提升至2637mm炮徒胸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楔农,但新样式的内部构造也足够炫怠季。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浚传扳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念描喉。高隔音性的特殊树脂层讥唐吼,形成3层薄膜结构畏宏。它拥有很强的抵制振动物理性能句课。   直接跳过撩人性感的腰线秦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涕姐。相比海外的双L型困兼闭,或许辨识度更强一些惺浆须。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擦,但高7的不一样骸透。细心的你会发现钦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时性,才会主动启动派,并且拥有厂商宣称的132°广角聚屋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唇,天平再次偏向了驾驶者一侧损甫温。整体内饰上泄加穿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墩庭唯:放弃中庸的设计理念邢图匣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派的荒节。不规则的T型区烽、活泼的金属线条点缀鼎食,让全新高尔夫大变身聪快。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没槐,它能够让你感觉非常新鲜弊农。   坐进高7内澈桑辉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泵,比普通天窗大了30%赦裳。而外掀的开启方式有点奇怪诲略逻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卡汝雇,同时还为内部提供更多头部空间内寝示。   大众车型的人机工程向来让人放心涤,这个角度的方向盘奉光,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厕亮,或许来个拨片更有型吧刚伺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饯嗅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度面哆。   本文导航弟诫吼:" "  在国内的SUV市郴ㄆ獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下储贸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰抢,正因如此翻纠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泻赏蒂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清错刺。   说到大空间盛拱、七座设计念、配置丰富的SUV按,北京现代全新胜达是其中的表表者浑剐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓦什狮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磋,下面我们将对这两款车型进行对比分析边界。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观删:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伦现,设计上中规中矩盼退烹,采用了哈弗新的家族式设计元素恨膛能,这一风格将在整个哈弗系列上普及惟茸,代表性的设计元素有喊:大尺寸U型前格栅贿,粗壮的镀铬横条格栅宽俗,时下流行的“X”型前脸浑挫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美链按,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恳颊泌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汲取,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邢细城,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篡岁,再辅以造型锋利的大灯灯组碌秘联,极富视觉冲击力茄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奠半穗,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔梳。" "  如果提起讴歌品牌举坤盼,大家一定会想到MDX这款车耻,究其原因淳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梨吧苹,拥有讴歌最顶端的先进技术勉赋。在2013年形计,讴歌上市发布的新车相比以往攻局,算是非常密集的遣。即将岁末绩亢酷,讴歌的新款MDX也开始上市销售沧扒囊。作为新款桐瘸古,MDX的售价降低了堑享劝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注被签。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秸讳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器携此辽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术核裤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮双恒。使弯道驾驶更加轻松醇彩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上獭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 段,在车辆制动时豪,通过制动延长扭矩矢量分配横关赊,提升转向的循迹性 燃步,这在之前的讴歌车型上是没有的肩新,包括RLX通。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赁坊唾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乏。但我们看到空膳筏,在讴歌品牌乃至本田车型上领凑妈,自然吸气发动机依旧占据主流颗心渭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锣,在新款MDX上使用的3.5L发动机亥失,带有VCM可变缸技术怖,在不同的动力需求下兄,发动机自动切换工作缸数陡寥杆,用来节省燃料店贤,提高燃油经济性缮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瘟,使用了全LED大灯陷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔡官纺,不止在新款MDX上出现拖,旗舰轿车RLX上同样具备貉。但和MDX相比宝诗何,RLX的前大灯内部结构稍有不同舜。而MDX的这种全LED大灯灵卿碎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平啡,但据了解讴歌正在向这个方向研发昂佬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膏,其中大致包括救援岭镣镁、定位哄磕颓、导航检索等常用功能蹿偶坝。但值得一提的是深,讴歌的这套系统在整车质保期内琼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暇禄咎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置忍,通过车头捂蜜触、车侧迟趁任、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾。对于前方障碍侵懂、侧方停车记、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膊胁补。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娠连谱,MDX采用了59%的高强度材料澎相芥,热冲成型一体式门环等途径济钠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹈。   本文导航具:" "  在新一代天籁发布之后荒肆很,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒜簧弓。二三十年前烽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妻奈充,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前欣劣涩。而谈起这两款车悼,目前多数人对它们的理解是授奢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壬酿逢,配置增高胃,便成了公爵和君越纽倾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸默饺充、动力和配置等等徘晶,却有着极具诱惑力的价格寥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狮佳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力既镐。可它们究竟有没有这样的实力定使扰?两者比拼酱垃拈,谁又能更胜一筹哩凄瀑?本文即将为您揭晓首究。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炮屋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辫爆,售价区间为23.59-36.99万元须尺慧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溃,两车售价分别为29.98万和29.99万拢逻,价格非常接近豢,比较有对比价值啃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旁陡,主要是雾灯韭、轮圈等几处细节可以加以区分辩戮昆,尤其是中网变得更精致倍陡,车头更显大气鹊。但也就是这些细节的变化敖锈划,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动定额,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿储镭虚。   大灯方面穆联响,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苦冬,不同之处在于邢钙伍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莎错。   车身尺寸方面丸牵烁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)霜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)那宋淀,君越的长度同样超过了5000mm绷薪橇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邢眠函,并没有追求锐利缸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赏讽辛,腰线设计是其外观中的一大亮点惜青乐,并非大多车型采用的一条笔直线条挪,而是在B柱之后便缓缓下沉尖滴,在后排车门上形成一条折线卤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滥淀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丁碑市。   尾部来看称,公爵与标准版天籁造型基本一致摄市,尾灯造型也还是一如既往地犀利兜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辈,为整个尾部增加不少活力邯酚猫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淮司廊,使其整体感更强拌萄鞠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凳隋畔,轮胎方面脸勤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎貉糜乡,更为霸气岗。   ● 外观小结川嫩年: 两车均采用年轻化设计池羔,稳重气派;车长均超过5米磺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上每挫憨,君越表现更为抢眼谐发。另外死涛,从个人角度来看葛问,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计板吕,相比之下它的造型更加简洁秘鼎圃、规整联。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虽驮讹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发关闲,足以呼唤出你全部驾驶激情聊傻色。你可以视它为野兽帮蹈,但我更愿意称它为内敛狂徒乘揩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枪华。它是驾驶利器催奢苍,也是很多人心中的梦想之车卯街妓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辟释。   既然说道奔驰AMG砂侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梦炔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惋,都代表了其品牌车辆高性能版呵巷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款散,这些车在发动机配置调教井铆,底盘调教疙,外形和内部设计上都远远超越原厂车沏哭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绦,它的长宽高分别为4707mm舵、1795mm和1391mm脱,轴距为2765mm灌距供。参见下表可以直观的发现差,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逞蔬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同标拱并。但细看之下汇革,还是能明显看出差别爽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肋死教。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狄皑,流畅迷人更具轿跑风范舷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宽。   除此以外诗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次班多,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭券。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氮,前轮尺寸为235/40 R18对萍评,后轮尺寸为255/35 R18傲挪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力偶佰,以获得更快的加速度耽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萝炊坝。   车尾是C63最为霸气的地方虱烽,四出排气管宣誓着其运动特性未酷镶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纯吻但。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洁疙驰,从而提高车辆的稳定性色傲嚷。" "  11月12日姆痹隘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市低秀浑。无论在平台还是动力上锹篮,这款车都与标轴3系基本相同剩。动力上摔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上踞剖聘,依然分成风尚添寡、豪华和运动3个不同设计套装短诡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汕垢。无论怎么看谓匿,4系都很像一款双门版的3系匠绣谁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系病乾。   虽然名字是4系哩,但如果只看前脸沫赦,恐怕一眼很难分3/4系发。不过仔细观察细节的话瞧东闪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壕。比如更大的开眼角设计卧孟,更修长的双肾格栅心辟嫌,还有明显不同的下进气口设计风格蛋继奈。当然桥绦斥,了解宝马车型的消费者都知道棉狠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胯。此外皮拼踞,前脸还针对空气动力学进行了优化亩。 【左建:豪华设计套装(选配)/右躬:风尚设计套装】   侧面造型上裸毙浓,4系明显比3系舒畅很多配县,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阑,更修长的车门对此也贡献颇多隙聪樊。不过轮胎规格和3系完全相同癌播,似乎很难体现出这款车有多么运动郴图。另外浦殊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了览祁变,和前脸的进气口配合草,共同为刹车系统散热沁推。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罢,不仅装饰性强文携,看上去也更凶狠瘦。   尾部设计上鞘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素费。猛地一看依然很3系摆棵欺,但饱满的线条体现了4系的不同榔尼。尾部虽然整体很“壮观”天嘿寺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泞勿,别有一番风味铣。另外韩,根据套装不同瓣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厩馆,实拍的运动设计套装为两侧双出诗孙,个人认为设计还可以更精致一些栓鞠拢。   车辆提供铣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址紊辽侩:北京市海淀区闵庄路19号   电话藩匡:(010) 5872 8888   本文导航瘦棋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谈烘,自日产逍客2007年在英国上市以来朴测檬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芬。各汽车生产商自然毫不示弱旧界,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饭犯姬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年街恳,公司就对其外观和动力均作出了革新盛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垃范,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V山锰氢。这款车售价要高于ix35度,标配版的售价与高配版的ix35相当尝氢。较高的售价并不会对消费者影响太大朗混,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜕。 ? 现代ix35   除此之外腑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芬嗣。完美的驾驶体验套仇翁,充足的动力表现珐洪持,日常的实用性以及低廉的养车成本闹口佩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战季惠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面客。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滔邓棠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锹供。CR-V的后备箱打开的角度要更大荤闯蜜,后车门打开的位置更高瞄拖,加上方便的一键式折叠后排座椅贡绍潞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜僵恨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的轻疟睫。ix35的后备箱地板离地面更近蹿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挫导挪,他们要对此多付1,700英镑薄立煌。其余两款车的四驱版扭衅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)砰褐剁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淖。   从标配版本来对比三款车冻桐得,ix35要优于其他两款糠倦。SE版就提供了后排加热座椅杀旱粱,方便商务人士乘用词。高配中更是有导航袖净糖,蓝牙捌揭经,真皮座椅哦蔼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能息柏毛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赂通蓖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹊。   综上所述袱,我们推选出这三款车的排名分别是嘉疙畦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靡酒起,但是它的驾驶乐趣却是最大的斤帕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搽哗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梳科凌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膘功。低的污染物排放贬,强劲的动力表现茎石,新引擎的装配让该车重获新生式屡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蕊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邓。不光是低廉的售价蜡使边,标配版的实用和保修期的延长犀金侮,让该车十分吸引人胖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗣辱温,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疮眠钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬糯,严禁转载配,违者将被追究法律责任驰舱。责任编辑府掠:李敏" "  在国内奉建秘,提及福特这个品牌涩蛇纪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ぃ克斯和嘉年华突驹,但福特的精髓决不仅限于此茸氦。在美国肚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军空。近些年来琉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围萄趁落,先后投下了旗下多款SUV车型皖哨,其中包括翼博晌倦详、翼虎仆昏谜、锐界以及今天的主角探险者怯茬。作为美国销量连续15年冠军的探险者师佩挠,它在中国的土地上能否再续佳绩鼻?带着这个问题匈穷膛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙快率。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯逼ず馈,也是其第五代车型催阀辉。在今天看来扁,福特探险者圆润饱满玩斧败,又不乏美国车标志性的肌肉线条凳头,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纶撮。但早在1990年钦,第一代探险者刚推出的时候藩栏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甘判。   随着时间的推移辆颅悔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贿,与其说是改变匈,倒不如说是更加顺应潮流谅弟涧。早先的皮卡底盘不见了踪迹绥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侠。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚眯恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜕瑟?结合同价位车型做个比较不难发现沫络尝,探险者论尺寸绝对傲视同级隙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疚耽,“尺寸”无疑是其最大卖点塘筒蹦。它的车身长匪扭朝、宽赔敦挥、高分别为5006mm身蔑、2005mm和1743mm睬,轴距为2860mm焦涧短。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV都痊适,即便是与奥迪Q7的对比中盾,探险者在某些环节也不占下风刻抵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桂,探险者的最小离地距离为193mm查僚,接近角和离去角也并不大枯喷棠,仅有21.7°和21.4°肆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寿。" "  引言冻物: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点书唬乏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畴虹宏,其采用了全新MQB(横置募匦洌块化)平台生产矾啪餐,不仅在外观既尺、内饰方面有着明显的变化朗,更低的生产成本饶剧咐、更轻的车身也使其有着较大的优势受尘拒。此外怯等拣,作为其老对手的福特概藜郏克斯当然也有着较强的实力疥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兄挞。今天邓,我们就来为大家对比一下缴难兑,看看这两款车型谁的实力会更强镜烈。 外观峨:低调内敛大众风对比时尚张扬阜仗担克斯   两车在外观方面虽然同为动感同箍谰,但在设计风格上却有着截然不同的一面俗舶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埠。而覆穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耿奠。   车身尺寸方面捎簿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进计酞刊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猫,轴距也增加了59mm眷特,整体看上去更长更宽更矮嗓缴。但其主要竞争对手付叵掳保克斯的整体尺寸依然有着较大优势慑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅材烩寡、强壮任稿、凶猛茸痞锰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒂等。试驾被安排在了蒙特卡洛还读,我们被热烈的目光追随了一道孟,同样擎凹瓮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掠榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沤,它的对手就已经锁定了攻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜美,他们选车就两点沃合碌,第一样子帅琉,第二性能足够强大将。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寞田辖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车日途船。恰恰如此版,它看起来很漂亮匹是碎,尤其是车身各个部位的比例与线条持,挑逗着所有人的视觉神经皖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疚房饶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侍玫屡,而且更杀气感更强附财农。怠速时慢慢靠近挪离耸,它的躯体在微微颤抖庆祷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藏彩。   细节方面奥迪从不偷懒虑郎赡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲍四,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亨繁捕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞按静。在我看来蟹翱,这样的视觉效果已经足够征服所有人谎坤簧,如果你觉得不够醒目颊谭壕,还可以选择将卡钳漆成红色认嗽弹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撂堑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体够棠鲸,120km/h时自动升起长,此时的样子最为动人勃煤惊,速度降低至80km/h后便会自动收回杏返。   进入驾驶室并不费力肌甜螺,内饰与A7或者S7基本格调一致贬,简洁朴实署,中控台区域保持原有基调般星逢,有人说它沉稳坷供拢,另一些人说运动小筐,在我看来这就是奥迪的风格狮撵蔑,可以满足很多人的口味粕侯,一切气氛都显得那么熟悉枚仕。   车内有两处亮点让我记忆犹新幸靠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沸,坐上去的感觉也足够舒服疲唤纫。不足之处在于它的调节方式太过简单匈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纳伴塘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赫纫,手感与大小都很出众炕恰,令人爱不释手颅苦褥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猾侧涤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滑膊恃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹄储吮,善于抓住驾驶者的心酒孰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婪戳芜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化偿集诲,两厢版掀背车开始越发备受关注谴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型薯,强劲的运动性能也是非常重要的指标婪潭识。就在本月初扇聚藉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捻方码,除了朗行运动版之外裂杭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能没。接下来烁,我们将两车放到一起霓控迪,来看看其空间和性能环节的表现如何粉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是馁,如今的情况则正好相反蓄难什,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此参线顽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拔,两车的售价还是非常值得人期待腺瓤汝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硅宪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了构赌拌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妻叼,前脸没有任何改变媳锚苟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堂祷,但给人的印象要更加动感憋铃。   车身尺寸方面祭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滴何烩,各项数据都要比朗行运动版更大一些劝炕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揣颇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坑侈侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冕脚扰,比较适合家庭日常使用檄。轮毂造型与三厢版没有区别病。在发布会上迸私,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戎,相比科鲁兹掀背车不够运动午。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条副,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幌,线条更加自然但牵滇、流畅互。两车的车身腰线笔直且显眼唐楞崇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刺撬娄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盒蒲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氮。同时需锨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能县嚏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伐,点亮后的视觉效果非常不错咸记,还有排气管造型上加入了镀铬装饰供。整体风格也是保留了三厢版的造型沮鹊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出累吩赂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奉苦涪。2008年赌梨,丰田Yaris进入中国市橙铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卜门,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泞奔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揽睹屠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梗,想必原因大家都很清楚顿烽摩,致炫在各个方面都已下足功夫居,为的就是再续辉煌啃。   致炫外观灵动时尚身垄,带着一些年轻的运动气息陈,车长为4115mm速丝帮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸膊,比老款低50mm;轴距为2550mm秽夸,比老款长90mm伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啪百,这样的设计更有利于致炫的散热恨碘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栋济,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饭簇遣。   " "  在这一两年中穿冠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圃,究其原因伪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悍宝。另一方面湃缄讨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斤杭。代表着大众在中低端产品中的最高水平翁精。如今充,高尔夫7也渐渐走进人们的视野推。带来的改变很多抒,由MQB平台带来的更多越级配置弧,外观内饰的革新抨氢,动力总成的变化惋乃,当然还有后悬架的改变啼。能否继续神车称号究,笔者觉得沪,可能性极大挎赡媚。   ●从固定平台向呐慰愿保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓肜茫块化平台的车型姥,之后郡便嚏,从这个平台开始韩耿,还会有奥迪A3等车型陆续引入袍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓队恰。但从高尔夫7开始骸,这种概念将发生改变锰。MQB幕势荩块化平台生产萌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留成却抗,后面我们会详细说到础。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倒棋铜,必然是一台有传承有积淀的车型赋疤抚。经过几十年的发展和变革写,没有被历史淘汰跺恳,却总能获得新生和换代评免杜。我想符合这种条件的车型真的不多技淳。甲壳虫也好滥挟,卡罗拉也好漓,都算在其中窟汲稻。高尔夫更是其中不可或缺的一款风究,从第一代发展到第七代褪记,我们发现倦葱,很多经典的设计元素没有消失氨秤,而是作为经典传承下来幻,但技术却在与时俱进的发展救侥。直至现在菇,高尔夫7的出现惦爸,能够看到曾经的影子拣,也能够看到未来的趋势孟休。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辞呕慰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秸嫌盆,今天在紧凑型车上也上演汕,只能说明蹲圣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猛胶,也从侧面看出兜佰淬,这一级别的竞争是多么激烈达蚂紊,高尔夫7的轴距加长了59mm挠,反应在车身上籍惊,加长了56mm挞。这让我们看到珊梆,高尔夫7并不是一味的加长来搂,更兼顾着车身的整体设计伐挡绣,以及操控能力的全局设计付。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匙嗽,争议很大签,但貌似并没有像新速腾上市时那样掂捌,引起大家的太多反感袭谭。或许一汽大众的这场策略大变屋萍,已经让消费者黯然神伤了纲。大家也都知道扣,这是没办法改变的事放挤,想要四轮独立悬架崎稀,会有性能版车型作为选择勺捐,要是纯家用概渴臣,就只能接受这个现实擞呐妓。   本文导航铅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6递辈率,这仿佛已经成为了一种定律投橇。话说回来蔡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彭秸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓬、做工黑呐哗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炮怪拜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位算崔龟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呢喊,为更直观的进行两车的对比分析鄙蛇钮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伙涣姆,需预定等车时间较长离,主推1.5T车型)作为参考对象骋末。备注甭穿线:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幢瓤卤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暑具氛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看须,瑞虎5和哈弗H6各有所长献赌齿,瑞虎5车身更宽侮、更高烹肉懂,而哈弗H6车身长度矛、轴距更长侩可。另外这两款车的外观设计原创度较高别乓缔,没有明显的抄袭痕迹谜鹿,且能够符合大部分人的审美观倪,足以体现出设计团队的用心程度桥森。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点办,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溉荤,意在塑造最新的家族风格摔帆噬,整体呈现出大气葛蓄沤、时尚的感觉惨骏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择播,包括徽墨黑偿徊摆、烈焰红暇楼、赤金棕冷、暗夜灰挞、皓月白和丝缎银谋惶悔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辩殊,其更侧重于简约丝兽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雇蹿。车身颜色方面底,哈弗H6提供有经典黑坏镰洛、雅致银肚可哄、简约白夏话居、中国红计、风尚蓝扰啊、摩登灰缺漏佬、醇魅红讲虐、睿智棕共8种车身颜色橇甘。   前脸部分共荣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酥锤。瑞虎5前脸层次感较强袱板,大灯巧妙地与中网衔接庙,而下进气口被分为了两部分传稿坛,下部与底部合适护板相连接列,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堡,没有太多浮夸的设计钮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愧北菲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“关,但绝对属于耐看型享花抱,整体间流露着SUV标准的稳重气息潍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唐撅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坝傅,车身侧面给人以更修长的感觉高谎。另外柬坝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栖够晴,车顶均配有行李架骋按。   同样的褪傻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感借翠唾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乱房,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冷免队,厚重的保险杠更具力量感愁念。   灯光配置上廓啊艰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萝牵芍,内部灯组布置较为新颖朗捻晦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓖停,常见的柳叶状大灯造型鼻杀,常规的灯组布局崇,带有透镜的卤素光源大灯翠镐捐,提供水平调节功能山陈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痘坚,看上去更为醒目和美观氛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源红丛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应半币。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想络幢,同时越久的期待会带来一个重大问题虐怜,那就是新产品如果不能做到完美肝吭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卷寐,两条定论由中国媒体陆续传开蓖芥傲,首先它的相貌不错尽菇鸵,其次来到中国的时间也不会太长了剖。一个月前衡禄申,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辽,为何这么说圣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娥充,通过细节上的修改鞋,使雅阁更贴地气骄烤鹿。   设计师在中国进行了大量调研工作列陵,最终他们得知了国人的喜好郎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诧坝心,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁时篮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外导,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手场朽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中靖铆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畴边班:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帮绊,在如今大行其道的“加长风”面前翅徒,本田倒是走了一回不寻常路计食,这也是让很多人吃惊的一件事暴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响癸惦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道理砷,究其原因我想和C柱造型隋闲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关内。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匈腹履,先是放弃了老款斧头型的轮廓挪脆杀,其次将双出分置排气融入到了包围中目扫爆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疥瓦、动感靠拢挠嫂。   本文导航外虏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楼绥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痪廷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吮淮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柔沮拴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹋久擅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沏。相比之下锋睬派,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计极释峭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奔盾。总之这个价位的车型贫构,只要设计不太出圈消费者都能接受晚蕉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡,即便轴距也仅有20mm的差距箱缆,如果无聊到一定要分出个胜负的话田,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势入岗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秽烂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缮,在这方面长安CS75表现得尤为突出疗。顶部的灯眉咐藤糕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啥哇,虽说还是带着几分模仿的味道溪,但却并不令人厌恶氖氓排。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狸,不过它的优势在于自动大灯功能抱,这是我们在CS75上未曾找到的配置忿分废。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烧缔,都是标准的SUV设计乃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似末,不过值得注意的是截姆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙店尺,上下车时可以避免蹭脏裤子罕,这一点要比哈弗H6显得人性化赡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镐篓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躬委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毖骸妇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沮趟购,那也将成为它的一个优势滥吗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔屏。两种风格说不上谁好谁坏疟欧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓦席缚、更时尚的选择侮搐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潭还朝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圈椽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事护,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谅缔蚕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袄缚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慰配盗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删乏科。相比之下草,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缅熬拾。总之这个价位的车型伺,只要设计不太出圈消费者都能接受惨期。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几视尽寡,即便轴距也仅有20mm的差距穆碧,如果无聊到一定要分出个胜负的话哇咕篇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挺仟飞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢冗拐,在这方面长安CS75表现得尤为突出饺翔达。顶部的灯眉凰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盗檄诲,虽说还是带着几分模仿的味道咕粮模,但却并不令人厌恶斤师醛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩娥,不过它的优势在于自动大灯功能粒撩霜,这是我们在CS75上未曾找到的配置淑猎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浓牛降,都是标准的SUV设计免撑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泥漏净,不过值得注意的是疯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阑俩,上下车时可以避免蹭脏裤子肪,这一点要比哈弗H6显得人性化炯芍咕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17律嫉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莽轨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话保,那也将成为它的一个优势杆钉嗓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐靠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晨胃逞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些购颁。两种风格说不上谁好谁坏番喝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钩闷、更时尚的选择碧欠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俏闲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绞,埃隆·马斯克就是一个奇人柑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辱?下文简称“埃隆”)燎肌师。远隔重洋来到时差16小时的加州嘛毒跺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S任,一款名不见经传毕赔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哆。在短短的5天内钮瘫趁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试链埠兑。 ●曾经的TESLA武:短暂辉煌的Roadster   2003年睦嫌腻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晦搂邢,并亲自担任总设计师的时候粟梢阀,他为公司取名“TESLA”罕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邢竣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秤。而在十年前煽笆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漆嚷,因为在此之前砷倾,没有任何纯电动汽车成功过适艰燃。   不过很快村,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沉飞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拜蠢、续航里程短的传统印象扫齿尽。只是客菇贰,那时的Roadster真的很糙梗,很贵匙但,很没吸引力翟陋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擅钉。   于是方,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峨挥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴鄹唷,已濒临破产……”唤齿。   不过噬堵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赫煽簿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际性,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荣揩庇。仅从2012年6月车辆发售筛,到2012年9月这短短一个季度内街赊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诲钾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元不,并且公司还获得了美国政府的政策支持喊。   ● 简约外形流畅饱满块汝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咯?一个能够打动人心的外观设计扭拖猫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抒旗插,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胯片补,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炉楔逃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者处尼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸥,是一位年轻的美国本土设计师董,曾经在大众汽车担任过助理设计师颂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肛忿浆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前频破,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遁伍糯,马自达旗下的Furai耻、Ryuga紊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下揭卤扮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铺略蓖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啃。初次见到TESLAMODEL S的时候农改,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呸,难道这两款车之间也曾有交集侍?   多方查阅资料后才明白慷苹皇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菲,不过后来TESLA对其提起了诉讼回,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚼屡,还盗取了其电动车制造技术洁。于是紧接着贝咖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菏,并最终完成了MODEL S的设计工作写差碱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阑,轴距则为2959mm连盯闻。仅从数据来看夹昧躲,MODEL S已经算得上中大型车的级别屋倒核,差不多和奥迪A6L舞疵蔬、宝马5系Li等近似皑淋,只是车身更宽大也更低矮一些糯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烧。   整个MODEL S的车身上蟹抗,相比许多人和我一样剩僚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计理,椭圆形前格栅造型太另类了沸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粱建脆,但是这也成为了MODEL S的标志庙牧幌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志河,所谓的家族式前脸桶戒翠。   你或许会认为没有前置发动机的存在红,和绝大多数的电动车一样蜕滦如,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了檄,那就大错特错了毙甲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的访戮,动力系统和电池组鞠踞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里复,就和传统的内燃机汽车一样汤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叹。   细长条的大灯造型很酷琳,氙气大灯频许、LED日间行车灯都是标配坊幂,和其他车型类似还处,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孤祟糜、LED雾灯以及示宽灯串镰我。只是在功能性上MODEL S实在很单调惫霞,同价位产品上应有的大灯清洗柬垦、自适应功能等一概奉欠奠让俺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涸,4年的时间玻菇颇,经过诸多顶尖设计师的打造颅皆度,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫉么,再到上海车展的国内亮相钉,今年广州车展终于正式上市趟短,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沽羔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绰内,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩草,这是中国自主品牌获得的第一个五星茅。观致3四项总分达到了惊人的340分靖,这在整个2013年度排到了第一位巩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涩,接下来为大家解开谜团皮刨踩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3截叙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闹,观致3的外观线条十分简洁炔挡,但又不失从容优雅龋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灰玖,毕竟它的设计总监曾是大众高管俗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了誓救顶。   前脸看上去相当的饱满圆润肛掂剂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晚抛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岸厩,而“Q”也是观致汽车的首个字母嫂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碴戮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盎茧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掀碑斥,这话虽然有点绝对廉锚,但却不无道理起,在说服消费者购买自己车型的时候始,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耽呵孤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戈么莲,随着时间的推移抱赣常,两各品牌已经深入人心捣存,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暮超典,相近的售价烘污案、同级别的定位卜麻颧,看看哪款表现更有诚意寡劫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台视,造型圆润符合多数人的审美恭觅嘎,第一眼算得上成功磋腔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辉农莱,细节处理更为立体很显档次宦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翟。爱丽舍原创度极高呵骇镁,很难找到其他车的影子挝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍被蔑,只不过虽然车身进行了拉长该漠椿,但看上去依然是一副小型车的架势拌婚,气势上略输给爱丽舍盛飞刚。外观设计确实见仁见智诺曙乓,有人喜欢圆润稳重贤棋,有人喜欢直线条的简洁利落臂,嗯好吧位艘十,各花入各眼唉躺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现协须贪,新桑塔纳除了车身稍长之外据勤稗,轴距堑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粒尖。但整体上两者都属于造型协调的类型累尝辩。   内饰部分风,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酱恳堂。配置细节设计祟鞍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藩挎,比如位于方向盘后边的多功能按键饯划趁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尉挎,则显得没有可挑剔的地方挞,只是限于成本钙侮武,用料表现一般昧黎贾。" "  谁都没有料到短短几年酿恍,SUV会如此火爆瓮确,从动辄百万到数十万的城市SUV鹤,都曾经上演过排队提车的场景怜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疆硷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驰,不同细分市场弥方、不同类型SUV纷纷推向国内市辰贤丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动构酣蹿,推出了其首款SUV--标致3008察。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢蟹背谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脐尸。而东风标致国产后价格有很大降幅悄侥跨,15.98-21.67万的售价也与途观拾谐海、CR-V胖篡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来推睡味,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窗懒。下面一起去看看吧败鳞份。 ● 外观解析   除了高售价外袱靖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烘。太过个性但,同时又不够精致湍。而相比之下巴侠,国产版标致3008要好很多番雌皇,现代感更加强烈旁创。前脸采用了小一号的大嘴霉瞬材,并且添加了镀铬饰条显示很精致徽,也符合国人的审美慕汗。   前大灯虽然不是氙气大灯仙,但是加入了透镜锹,整体观感不差内度瞄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高千堵桓。另外熄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诡忻孺,增加了前脸时尚感酣锻。   从车身侧面来看盟侩称,标致3008加入了车顶行李架恋屠峰,虽然并不是经常用到的配置播,但是对整体造型的营造作用不小壤填傲。另外戳垦,黑色下包围凸显了运动感冲疚返。   尾部是相比进口版改变最小的断,不过依旧非常漂亮添,很有层次感呐垒弧。尾灯加入LED灯组碑蛔厢,警示效果更好萎瑰。另外最值得一提的是其后雨刷设计垫烯,在前雨刷工作状态下腿,挂入倒档办孪,后雨刷会自动工作玩顺棺,非常人性化的设计才。" "  说到法拉利现款颇、玛莎拉蒂这些品牌寒,网友们肯定会觉得遥不可及晶沟详,价格高高在上席辨茄。如今串浓鲜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彭魔雾,它以89.8万元的价格进入国内市场幂型。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩庙举。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溃平,让我们来看看他们三个谁更吸引人被豪靠。   在市场行情方面玖伸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辑贾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厂搓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匈猛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设深革寇。而其他两款车型均有不同程度的优惠癸饭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系现。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的息,看起来非趁平常魁梧的发现竟然落了下风奴将力,令大家非常诧异诽。但在内部空间方面宋侮思,Ghibli组完全不能与发现相比土丝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靡售涩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膊芜穆,所以它的尺寸就不在此提及了介湾。   在该项对比中吃吴烫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魄录钒,功率少了80kw夺凛,扭矩也少了50nm桂挎,同为3.0T但差异却这么大绅。发现采用了柴油发动机砰街镶,这款发动机的性能超众吧夯襄,在国内有些市场中非常受欢迎袱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俊炮。   对于传统豪华车闻言力彩沃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碑锻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式券毋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彼。路虎发现集成了家族中的优良血统偏,四驱系统足以让众多对手汗颜羌嫁。   本文导航改刑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崔,保时捷新Cayman在国内上市之后纺赏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揽赡裁,遗憾是试驾车迟迟不能到位赔淌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桥偿,就当胜利喜悦之余垮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炊怠傲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淋:不就是保时捷最入门的跑车嘛豢奠脾,至于这幅尿性嘛缎恢?不过您还真别说驰辖,Cayman作为保时捷入门产品中哇,绝对是一部对得起消费者的良心之作杰凰,比起卡宴与Panamera来说砰计,工程师为它注入了更多保时捷的基因半德袄,说句通俗易懂褐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纶继写:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间通半,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鄙,第一代Cayman的诞生是在2005年铣糕八,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘟橡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盆。   新款Cayman S外观简洁参寡,车身比例更是优雅的惊人苔炮袭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盒弧沪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腹凛咯。尽管如此轰亩谐,这款双座跑车依然非常紧凑恢蓄,车身长度增加了33mm顺迟。车身前悬缩短了26mm献。   每次谈起保时捷的外观设计瓜火,笔者都是非常纠结的心情歇精,恨的是德国人那副死脑经沃城,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化记娜,喜的是哪怕轮廓没有变化郊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿口半,或许这就是历史的传承吧典焕汹。   新款Cayman S除了迷人的身姿鼎僻媳,优雅的曲线之外窍滥,设计师并不是一味的强调柔美懦噬肺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酥刃,这里需要注意的是掣撼怂,这个大口可不是什么导流机构茂蒂,而是发动机的呼吸通道栓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衅兄堆,加上凸出的转向灯设计宿枚,相信任何人看过之后都是过目难忘淬舵附,尾翼同时配备升降功能唯佃守,时速超过120km/h之后逼惟,能够有效提高尾部的空气下压力纤锌退。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂槽,这个是一个价值不菲的配置癌,总价44700元拎撂蛙,如果您不满意当前的刹车系统石,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侠淡汞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邢,据说车用到报废了剑洽,它还可以装到另一部车上继续使用头扭,简直可以当做高富帅的传家宝搽碾烷。" "  国内B级车阵营的争斗统,恐怕用水深火热都难以形容颇,原本只是按国籍分布的对抗阵营队鳞硕,随着时代的发展汕钱抛,已经逐渐转变为混战的局面苹,比如ABB三个品牌的中级车瘫赔虑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迷土。同样的情况也发生在合资品牌身上辽病,民用车级别的对抗往往更加激烈挠困,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惦苯第,来自德系的车型是否会倍感压力盾居脆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志跑阮,又考验耐性的工作堆筐。往往在某一个时段有一丝懈敌荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虎脯。网上车市最新推出的《抉择》栏目皆楼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量,做出全面的分析与指导屉己此,以同级同价痢涣盯、同价不同级等角度出发熊,全方位给您最全面的购车支持蓉呻。   雅阁和迈腾扳拌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车履救,也许之前并不会将它们划等号硅宝,但随着市场格局的转变楔,它们也来到必须接受对抗的门口案盎。当然讨踏,这场争斗的发起者是雅阁凌廉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抚,抢夺德系车根深蒂固的份额椭胜视,看起来是个贪婪的举措撑,但能否成功却还很难讲硷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酪焊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的士,反之同样读。客观的讲笨放,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喷事。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霖圃幕,但是这个技术到底是否实际容号,还要从使用中来探寻辜娇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氯喀惨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响票。   第九代雅阁缩短轴距的作法痉,是令所有人都无法理解的臂,在几乎所有车型都在加长的时候磺酸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孪念,搞得你摸不清头脑检吻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歧醚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泡裳盟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赋类,就是最好的证明道贬搭,据我所知姜笺,直到全新一代奔驰S的诞生少粉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孙。   本文导航经纶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛔弓星,它们钟爱速腾的技术至上生存理念悲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肃隙蚀。直到有一天搭,新速腾上市瘸,后悬架变成了非独立结构赂奸,他们的崇拜似乎崩溃了井。这还是那个技术控速腾吗丝邻?随着时间一点一点过去霜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版输、速腾GLI脐炼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惯炔剂。不得不说偿去煞,速腾家族越来越丰满朔煎珐,那个曾经的技术青年绣色,逐渐走向千家万户庇拈磊,满足标准化的舒适性需求垫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骏膊,这让我们看到速腾到新速腾的转变抖蔽村,它变得多元放秽帘,变得成熟垦碴队。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喷,开枝散叶就像一位长者荣。它不是急于求成缕桃,而是变得更圆滑更成熟收。记得一句广告语曾经说过崩妙:“成功的男人氖,有很多面咳湍酣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疥衰,它要更多变踌附缄,它要更多面劝。蓝驱和GLI动,一个拥有更多的节能技术戊识,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贡千。当然讨草,价位不同拌吴,GLI已进入二十万大关虑。你有了更多选择帕赋浚,你没有了挑新速腾毛病的口实富。三种产品摆在你面前绢访,要节能棺恢清?要动力内兢甸?要居家皆蛋每?新速腾都在这瞬都煞。    直至今日魂失,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戌欧,的确旅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品魏佃江,多少显的不是很紧凑动感烽隘。但终究那是一种技术执着理念下菱泼,最后一代产品了亢峭芬。新速腾的到来似乎终结了这些桥昏,悬架品质降低单偏,操控感稍有不足衰认,但换得更宽敞的内饰空间关笛,等等等等河价难。到底速腾进步了还是退步了风徊陆,我们无法一概而论赂烫乾。但有一点宛湿悉,笔者觉得大家都不会反对淖诽坤,新速腾的外观绝对养眼赁蠢秀。你依旧能找到德系工业味儿禾,但又看到更多摩登的东西旱。咸淡合适郸彤,老少皆宜连趟。或许从这个角度来说肉房斜,新速腾是成功的屠绰。    过多的技术说明绥琅,这里就不重复了刚克瘁,今天我们就来漫话速腾蹬。记得一次舷笔饺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佰莎,立马对它的内饰嗤之以鼻联贤。毫无设计感需,直来直去赏,见棱见角时猜。或许不光是这位搞设计的朋友分软,很多网友也有如是感概故栏。他少了一丝温情晤姓洪,少了些许浪漫败瓷。不如北欧风情简约拟,不如英国小车活泼焚皮你。充满了德国工业时代标准化生产的气味鳞煎。打开高尔夫速、速腾堪荣、迈腾兑菩、途观琅涧力、途安的车门饺,你都会得出同样的答案溅偷扇。或许酸漆,这就是一种设计选择猴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垄么,内饰模具走点曲线也不是不可以必拱,但当你仔细玩味之时踞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滩冒梨。不浮夸痕、不高调蓖椽,你可以说它没有设计感猴珊,但它却充满机械美诫燃幢。 责任编辑缸唇炭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宠喝谩,也就是S-cross锋驭褂持,售价11.28万-15.58万元勾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈闷烂蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客颇蠢奠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墩,其实并非如此埔酱垛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜕肌紊,我们不妨来进行一些对比去看看壕陋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隆,也就是S-cross锋驭锤戊峭,售价11.28万-15.58万元玻床。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客亨巩绥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圈芥淀,其实并非如此凳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纲椿尉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬纤摩,我们不妨来进行一些对比去看看娶绰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翻吼侣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场没乌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机架项辟,而且在轴距上也进行了加长频没,从而能够获得更大的车内空间垛杆谋。其实就在此次广州车展开幕之前莱蘑行,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彭卜剿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虱但。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品发祭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夏诺肥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烘。另外珐孪淀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羡妻、BUS透罐、VAN三个系列昂限,分别涵盖了商务勉浇、家用和专用三个细分市场途胯。好了雹,闲言少叙似,下面我们就走近它们以作详细了解吧偏繁丹。   外观篇材朗谓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闹阀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象付,同时会在两款车型的不同之处加以说明磁我动。   该来说说外形尺寸了入杭迪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同癸情,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm革秸守。   尾部造型同样以直线线条为主要构成我澄,与车头形成了很好的呼应耐试,而且从整体上来看车身更趋向于平直篱。需要特别说明的是笔革,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L榷飘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唤,以应对不同的使用需求稗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氏,例如高位制动灯疵巾甘、门把手和牌照架粗琳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舱鞋,“中国车”贝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价受。“北欧品质”传承自S60夺乃岭,设计风格以简约时尚为主捐娄,选材用料则注重安全环保喝。“中国车”同样不难理解盘,“L”是个很好的代表青阮,但不是全部伴词轰。   就在试驾会的前一天堡匿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拢懒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谈缮饺。   ● 沃尔沃亚太为何物赖勉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糜鸥。沃尔沃成都整车工厂乌绥监、大庆整车工厂米誓、张家口发动机工厂倪熟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闹挎么。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竞颗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准砰秽哪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扒兰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乖。如S60L有约290家供应商赴巨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系法。而在研发镶、设计沦绒蔬、采购和生产制造等各环节上娶轿灰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旱梳肉,采用共同管理系统线识。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涤令,我们先从加长这个重点说起帆。S60L相比S60加长了80mm列,具体点说应该是轴距加长了80mm扣价。这80mm用在哪了呢惜磐?全部加在了B柱之后贾挛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心福淳,这里现在变得很宽敞泡蹿惋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吩,前排调到合适位置后日轮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沟窃嵌,属于勉强够用的水平;而在S60L中现壬,相同情况下皑栓,后排的腿部空间则超过了两拳炕,可以说是非呈辏宽敞绊土恰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝗射弄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苟卉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砷,外形倒也没受什么影响拱,甚至感觉比S60还要更舒展一些购型蚂。S60本就是轿跑设计风格僚,后门加大后胃,整个车顶的曲线反而更平滑了叼链。相比之下坟偿挠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恰疟,但却增加了几分优雅的气质滇腥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计签宿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岔缆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛾,不知道大家对此有何看法雇璃。全新的18英寸轮毂挺漂亮钒,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫁,将扁平比从原来的40增加到45搭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纫坪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哇困踌,而像坐垫惩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苛革哩。这种颜色和黑色有些接近穿驹,但更时尚锑涵、个性一些侩孔郸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘率、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色理虚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求澈翘内,后排乘客得到了更多的重视慨闯对。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘登。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置系霓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地繁妙猫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淖矛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佩掸,可就在本次的广州车展上蕊渤忱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淡馅呛,并且两款车的售价也是非常接近蝎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啸敞杏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缚抠,并且它的设计也是由国际化团队完成领孩倾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾爽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型托剂,并且两车售价仅仅相差4100元摔茄。观致3车身更宽碑惶谢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磁赔竿。速腾则在车长与车高上领先观致3培并梧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面褥墙镭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱海,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岭丰。因为排量上的优势隧丝孤,观致3自然在动力参数上领先速腾谋秘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肥隙汞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凑,后扭力梁式非独立悬架多绷芜。   本文导航缕:" "  今天给大家带来的两款车饰棚,其实已经在国内上市同睫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尸秘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301飘污。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识老,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毯,而标致301可能大家就不是很熟悉了绘,下面但,我们就一起来看看这两款车设莲。 外观棠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碉筏捐,2007年进入中国赊灯。对于很多车迷来说头,这绝对不是个陌生的品牌讣需叭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笔勉,但可惜饭萝,无论是在中国的街头还是美国的公路上藩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壁旱弦。我有时会想这是为什么裳?诚然娄,英菲尼迪的车在豪华感陇、科技性能和舒适性方面都不输给对手拢般,而问题恰恰出在这里冷枚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辱,没有特长就没有个性磨社,如果是这样的话好,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尼吹锌?   现在英菲尼迪也意识到这一点锭仑谓,且开始着力寻求改变霞潮壬、树立自己新的形象恕鳞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上燎覆,当时就被其出色的外观设计所吸引旱侣乒,而今天我要体验一下它的新技术寿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寂,车身重量上的降低幅度也不大萎路,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钞胜僳,这是很明显的改善忙郎别,尤其是在性能和燃油经济性方面黄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拉愧,并且采用的是锻造工艺纲董。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洗,现在英菲尼迪Q50的对手辱韩家,如宝马3系拐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赔刮脊,希望Q50能做的更好檄擎胆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钠唇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辩盎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序短,但其实这些已经有很多厂商在做了赏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒲入。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饲停,同时高尔夫(Golf)还是一种文化视喂薪。它所代表的是一种生活丘璃,是对待自己和家人的态度拈蛇纽,是属于年轻人的精神惭,是一辆车采完。历经六代的演变碱厕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舷脆怒,它虽然没有惊艳的外观卉,也没有花哨的配置到,但它是品质洗蜕、安全忙娥、耐用的代名词猎沤。如今使,第七代高尔夫已经面世摔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堑肠路,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鸥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窘趟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘲划,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酱访,不再是一幅人见人爱的可爱模样兔边,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剧钡琴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓塑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体参让冠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钝,仿佛是灵魂一样舵夸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尽竞衰,但从我个人而言勤搪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓案家,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辈纹, 坚毅的C柱是永恒的经典匈,不管其他部分如何变化瑰喇窗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艾犀。   除了车身线条外缴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厘溜导,并且被那条“灵魂”所连接着擞厂阑,这在之前的设计中是很少见的骋加膛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痹眉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腹伙。这一点很有意思虾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僳梆秸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舱良娠,避免了大家后续改装屯乐。   说完了外观工,下面我们再来聊聊平台茂吕煎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哼凰稠,例如POLO采用PQ24和25平台介锯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啤唯焕,06-12款速腾采用的PQ35平台拾丹惶,他们之间都是独立的睡系峰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的李腺惭,它的优点就是几个级别可以共享技术狙贩广。   共享技术又有怎么样的优势悲呕?答案是显而易见的青问。低级别车型可以采用高级别车型的技术拍蜕碾,在产品竞争力上绝对要远胜对手丸当辱,并且还可以降低研发费用涣厂卉,可以说这种拿叮块化生产模式在未来肯定是趋势湿扦截。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闺摧氖,例如电子手刹恼、更先进车载系统马沏凡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戚控嚷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配态悉湃。   所以星,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亨炼,就好像是四代和五代之间的质变一样秆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锭筛。但是否真的是天衣无缝的设计融,我们还需要用时间去考量竣琳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷栖粹凳,但到目前为止搜梗辖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骂岸甘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灭诗轿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)特跺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毛开缕。   首先煽孺,大众的工程师对EA211发动机减重慧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量共赐腹。另外昆畔,EA211再次使用皮带传动怀,相比于EA111链条传动认,皮带可以降低噪音和重量扑。除了以上两点外孔多畏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沸忙,在一定程度上可以减小阻力鞭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拨弓松,EA211发动机参数比EA111有所提升守莫,当然幅度并不会太大疏操,因为整体的结构没有太大的变化蔽弘魏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贬涣。   既然说到了车重钮物,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藏俱,这其中就包含有发动机的20kg欢擒,而车身采用MQB平台后也随之减重托夕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劳摹,从官方给出的参数上看起,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km模,这样的表现已经可以算是非常不错了洗。   说了这么多弛脆汤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢魔?是不是像资料中介绍的这样完美碳?后面我会给你答案磺咯使。" "   在国内素钦竣,当一款车的价格到了百万元祷,那基本上就可以称之为“豪车”了父佩普,但过百万的车也分很多种童徐俺,比如X5翘物九、Q7之类的SUV媳龚,亦或者911逆泛、GTR的性能跑车遍辰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者康陵,除了我们经常能见到的宝马7系长、奔驰S级泞嗅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泉池赊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恼蚊帅。    注宫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疮捌,但因为车款并不是统一的最高配陈仇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搭。   新S级受青睐撕、XJL独具英伦风媒融习、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拱釜蹈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些透父谓。其实陕降羚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篮陡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纷驾默,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骆,即便不算是遥遥领先牛宏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行古令。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子犬软星,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淳梳蛇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多魂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间槐笺赣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颓骂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入息,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抱答。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芬,在其内饰的做工婆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睫脸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晶扫:在自主品牌SUV阵营里面苦考涛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型串斗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棉老戊,景逸X5的推出经过全新变脸帝贿掂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诬芥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会躲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汝。 外观郎酶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饺蛇访。该车共有5款车型洪,售价区间为7.99-10.59万元侈悉。相比前辈景逸SUV霖柯垂,景逸X5的外观设计得更为时尚清,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拉攀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙离唾、俊雅红赊检、珍珠白磕肮恒、琉璃金鸿痉、陨石黑氛、钛金灰实端窟、马拉喀斯棕等7种车身颜色吕怀广。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者不。   熏黑设计前大灯突出其运动感熟,与黑色进气边框的搭配也很协调壬七,比起三角样式更显年轻抵那崎。大灯内部采用透镜装置年理,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全环采。雾灯外包围设计突起灌,很好的与大灯以及中网形成一体顽规龟。   同比瑞虎筏范、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辰,此外205mm的离地间隙蚊,景逸X5的优势还是相当明显的嗣黔订。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辅,同时为乘客上下车提供方便氖。搭配车顶上的旅行架抗定绢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道田卡摆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大黄皑,主要体现在细节之处的不同霖怪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和来碾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悔。   景逸X5后窗配备雨刮郝储侣,在恶劣的天气还是挺有用的收屁。此外全系标配倒车雷达苯篙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邯换忿。银色后下档与前下档相互呼应怀歧,整体感更为强两。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镜睬号,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盒,夜间行车的识别度非常高啪。" "  前言痴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴览纭,如今的战火更是愈演愈烈刺疤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场测瓤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呈愤剃,看看在价格相近的车型之间段焙唇,两车在配置上的差别究竟如何吧男狭宠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漓,作为一款全新换代车型缺敌敖,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵煞叮客”全面完成了更新换代敬蔼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甲密,只能算是一次小改款车型何胃,除了在配置方面进行了升级之外讣抗,外观造型蛊浓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宽赶。   在此次对比中卤疾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捐惦搬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近固吞巩,均在21万以内编奶。同时又都属于各自双方较低配的车型疥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邵庙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灸南糯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阮受夕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度然茶忱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巫芥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巳,现在还不是揭晓的时候德殊茄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位间涟摄:mm) 4865 4930 宽(单位蔡:mm) 1820 1845 高(单位官譬祈:mm) 1475 1470 轴距(单位夸萎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型传淀权,因此其在外观方面没有发生明显变化撵嘲昆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式噶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵看蛾。前大灯组配备了LED日间行车灯驾楔挖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近段乔皑。另外停,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现评湘,贯穿全车的腰线非常突出瓷麓,车尾则变得更平偶拭水。而与新帕萨特有所不同的是邻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卉,而非在行李箱盖上念拴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颈屏,但是国产版车型与美版车型相比起来看幢奴沉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱傅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系位删,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘿急。另外比迸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恒肯稼,不过从C柱开始已与车身线条相融合淳汝股,深度虽浅但是更加富有设计感邪。   同样靶默券,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爆浆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绞改倪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫩伪,并且颜色也不显得突兀蔼病靡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计办煎接,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同库圣臀。内饰配色非常清爽现惹浓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懂德,用以进一步提升触感哀危畦。   动力系统方面喝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牌褂、1.8TSI煤疚归、2.0TSI授闻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俗廊,在保证动力输出足够的同时也相对省油羡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弟褐马、2.4L和3.0L自然吸气发动机狭咐,在动力输出方面的提升并不太明显庞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袍炊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吝萝琅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芭蔽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冻距钾,同时都采用了电动助力与电子驻车逃扣痉。轮胎规格方面磋发揭,2013款迈腾采用的是215/55 R16许纽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秘饯呜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注当痊刮。事实上炔砂赡,自由光有足够的话题供大家热议迪,例如特立独行的外观孝迷獭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹄锭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扁。日前仑,我们得到消息氮泻,自由光将在12月底正式上市销售签,所以当这次在广州车展见到它的时候黎娇,感觉它跟我们更近了舞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堪挫课,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诚毒烷,它似人非人溶,行动极为敏捷脸露,也惹出不少祸端钡鞍,人们曾经持续对它进行追踪健备,但一直未果粱电对,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拷蘑:敏捷奋手、神秘淑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痊。   很长一段时间里梆啼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面势,并火热至今竣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剂盟,起到补充细分市场的角色浚韭曝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失春,成了途观的小伙伴犁豆边。   野帝的定位低于途观缕,车身尺寸小于途观隶,同配置级别的车型价格也在途观之下逗,很明显虎好几,它将与途观共同进一步抢占SUV市车淄摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斧盛坎。   ●外观尼尚扩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彪,舍弃了老款极为个性的风格许凳凄,确实更符合大众审美椿劣私,不过平心而论它依旧相当个性露。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倘肯,它显然不属于年轻时尚那类的便巫络,车身线条硬朗拷寂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臂航棘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现珐僻乘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俩,喜欢的真是特喜欢顶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玻酗横。   ●内饰鲜甸按:沉稳椒、无趣患锨券、无惊喜   坐在野帝车内博,从气味到设计都令人非常熟悉文返,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绰曝拭,在操作方面仿嘉,由于没有太过复杂的配置谩鸵爽,所以操作上手难度很低射察。" "  在如今的国内汽车市场中膊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘦,紧凑级SUV是近两年的热门车型陆建,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睛讲授,宝马X1在国产后阑琉堵,其售价区间为25.90-49.90万点,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羔城,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臣猩械,看看他们的表现如何士头。   外观篇   由上表可以看出间闻松,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抱丢杆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戮苇,外观看起来会更加饱满一些鹊。   对于宝马X1和奥迪Q3碱掀搞,都定位于紧凑级SUV宪妈腺,又有相仿的定价区间隘旁拷,无疑让这两款车成为了PK车型锋杜,经过仔细挑迅埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比差。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慈呻悉,整个前脸攻击性十足啼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多紊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯圈戚题,并且配有自动清洗功能匣峭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯记伍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岔卡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颠钩,所以整个车身看起来十分修长莱吵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耸溶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慈假,看起来略显敦实酿怀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素春,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仇社姑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型科酒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代田,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粒泰禾、动感和实用等特点枯硅,所以在中国有着不少的“粉丝”讽抹纠。如今我丹,第三代飞度已经在日本上市痉,而不久也会顺理成章地引入国产端,全新车型是否能够保持老款车型的优点晒,并且更上层楼呢匙?今天篮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扩栏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缚翻贪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变录餐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓦材呈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偷阀受。当然头搏切,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缎些,左右两侧都是封死的竞蔽派,目的是让新飞度更加的有型奖琅靡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谷凯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应爆藐蔷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苇景,日本人称其为“1BOX”恨盲碎,发动机舱十分短信合芨佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滤俊:机械占用空间最小化愤篓,乘客空间最大化)侥,车身长度更多为乘客所使用誊。但与上代车型不同的是亩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲸笺糜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗础筐操。   在车尾的设计中秆捶十,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肩溃辞,此外然详儒,尾灯向上伸展单,经后风挡两侧直到车顶光,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伴。在1.3L和1.5L车型方面藩戎漓,车顶处有一个小鸭尾造型废,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牢创,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泊。   新飞度好看吗旅精位?也许这并不是一个好问题管凰算,因为审美本来就没有统一的答案将柑土。不过可以看到的是莽,新飞度的外观更阳刚眉我,更加运动化项写赌,也更自信了开,同时在内饰方面也走向了成熟苦。做个比喻吧碌韭兜,第一代飞度好像是一位高中学生妹掀毋哦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仆,慢慢褪去了学生时代的青涩琼撵尸,变得精力充沛桑咀挝、充满自信剂顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前飘涤貉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”径嚼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宛定芥,它看起来依旧如此的适合年轻人骏婆。没错侥显惭,搭载着一车的新技术之后别祭扰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墨北,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匙枚。于是当新车到来的时候钢容,你一定和我一样对它充满了兴趣惩。这是最年轻的凯迪拉克趴滇、最小的凯迪拉克偶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孩捶? ● 外观造型摆:钻石切割风格依旧喉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堡、2013德国红点设计大奖贺锭我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乓痛垒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趣该,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糖灯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶推朽颂,只是这回垢老敦,ATS是完全原创的作品推骆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唇偏咀,轴距仅有2775mm巢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疗活恭,而国内我们则把它当成中型车澎墒涧,和宝马3系标准轴距版蛇、雷克萨斯IS成为同级别竞品礁袖四,并比它们都要更小一些弥。   前脸的造型相当干练兄臣目,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熟孔,而是被很好的控制在一个合理大小上辆蚊财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搬泵型。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条显,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头度。出于空气动力学考虑兄灿檬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辽,当车速高于60km/h时圣钞婆,前进气格栅会自动关闭吓舷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睦败,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)算菊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哺酶怯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赔毕,并带有远近光灯智能切换功能袜领,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毙土,快速亮起地兄,缓速熄灭的设定很显档次项池。再往下看莽,闪电式日间行车灯梧膊潘、大灯清洗妒驰涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯奋楼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氮县庙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要频掣,亦或是造型需求辆,感性的来说朗,可以视其为向着传统美系性能车致敬李马。身处车内清冲刺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肝面,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辱。   ATS是一款后驱车差轨搁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50似攘:50吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价,贯穿车体的俯冲式腰线活哄、短前悬仆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贸潭丘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囤褂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巍参。而在规格方面绢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淘蹦,前胎尺寸为225/40 R18壳五陆,后胎尺寸则为255/35 R18烘鸥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力保。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致非菊纫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角你藕靠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐娘,至于设计师是否真有此意穗,倒还真无从揣测守。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓢溜,实际上忍蒙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表卢改。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部厩季冠,由此带来了不错的视觉冲击感兜,给后车以足够的心理压力口,至少眼前的这个家伙一定不好对付霉貉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杭,至于3.6L V6车型何时会引进鲜,官方暂时还没有表态效,而是否会有V系列性能车型的推出彤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伸锌柿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拌,虽然它是一款两厢车懊擞素,但当时也没阻止消费者对它的热爱蕾访咖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秆孺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雌恒,两厢车朗行也就顺势推出囊糯迁,可上海大众并不为此满意仓非,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丧挡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沏闺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煽储凤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亭尘钢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掀逞稿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洛芹,这款引擎具有全铝轻量化的设计摩估,对于减重以及散热都有进一步提升洛陡暑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统档。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唤复,参数上的差别却没有这些技术来的明显苫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堡旗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敬琉,高尔夫在这里就比较有优势了邯,采用了四连杆独立悬架蜡松。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魏别,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢理龚涪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撮,看看它的实力到底如何藏。 定位及对手分析闺膝:瑞虎5定位高于瑞虎迸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谐伙氛,定位要高于瑞虎车型读,预售价在10~15万元左右剧呜拿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元始。定位的提升胎啼吵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上详割乒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涧。 【左上竭:瑞虎5;右上典弘峨:哈弗H6;左下梗恐娇:全球鹰GX7;右下厕茄锰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浓,目前市面上的哈弗H6湾嚼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低停倡姬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠首,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讳巧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趣嗡瞄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱褥氓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俺卵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盲秤担,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霖段。 三款车型具体型号及价格参见下表粕力: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显全汲,GLI是其中相对惹眼的一个牢绦筛,蜂窝状中网设计和GLI标识些乃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛不抠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微璃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苗拔公。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挥惶,另外两款车型都采用卤素光源坤。 车尾部三车间的区别更忻仆隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绞捐芹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颗蠢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烹巾客,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萄,侧重舒适性和耐用性迹秀。   内饰方面窟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型室嘶。三款车无论是在方向盘害勘、排挡杆底座还是座椅上称,都使用了不同颜色的缝线作为点缀模汉侣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章额犬收:" "  奔驰S级在国内上市的时候逗阶,奔驰就打出了“汽车发明者稼寒,再次发明汽车”怒,对于前半句污,你应该可以了解俊顾檀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑田。但是后半句是不是有些困惑呢堑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涂陡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鹃檄宠,全球订单销量迅速上升肥,国内订车也需要很长时间冻豆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黑佰炔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稳醚巢?除了进行试驾体验之外涎吠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仕袄绿,相信看完这篇文章之后动夺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗜。   之前违浮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虾,如果你感兴趣可以点击图片阅读速。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L静肉,属于入门级别车型沸睛透,排量为3.0T套宠侍,售价区间为喀酮:124.8-141.8万元之间撬,只有两款车型可选脸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疾,售价区间为179.1-204.8万元萎眯牛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栖镶潦。   对于汽车厂家而言佰蔽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惯秆,无论是从设计雇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现公困泥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比世傲,并不是要面面俱到的去介绍碉挺,如果这样的话鸡,几大篇也不会介绍全板嫩核。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比受鹃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的受仍貉。   对于外观簧虱警,依旧是那句话关:仁者见仁惰,智者见智鄙奇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了车娘时。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绘隧乒、冷峻的态度碎腥酶。如果非要比拼的话弊膜,那么最能体现科技的还是大灯的设计娄苇窜。如果没有奔驰的奋起直追棱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪殴,但现在我想应该不会了伍七绣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向容,所以从侧面看起来就更明显了统屎藐,奔驰依旧是将优雅做到极致罢甭,而奥迪A8L的车身线条并不明显马价,前后比例也是十分协调及,整体表现的是一种中性美宝枯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朽,最能体现出美好一面的就是细节的处理门南分。比如桑裁娟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苏砰氖,只有在R挡的时候才会开启底巳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式将抠炯,当然这也没有异议澜岁骸,但是和奔驰S级对比之后测耿沛,就能体现细节上的不足了糯动,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皑呢淖。   本文导航斧棘汹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疮、G丛、QX反惟能、FX使忌瓤、EX红恕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛困培蔫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舞,趁着2013年的尾巴卉夺布,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe譬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑码虚,提高车型动力草,一方面也使车身稳定性得以提高挨缓。2850mm的轴距虽然没有变化放糜闯,但是空间分配上层陶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呻。   前脸整体看上去十分圆润饱满叛活,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赔丸嗽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蝎藤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸么,L型大灯像两双飞翔的翅膀杜乔,随着车子的启动疏禄,展翅上扬矾。不过这款车的前脸上稠,我们并没有发现雾灯的身影防。   与前脸一样翻师惧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多建戚熔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烽诡琳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来效,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面檀,博得了不少的关注笺立。大家这么关注它肯定是有理由的部秒,名图定位于索纳塔8代之下冉磊参、朗动之上庇被,依靠丰富的配置廖姆鞘、合理的空间和稳重的外观内饰剂枯哨,实实在在地填补了中间的空缺籍年。据了解颧宛,名图上市后将会有8个车型杜捅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型椭?曝光北京现代名图详细配置)论李。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型参款攫,1.8L自动DLX琉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅驾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贪酣,启辰R50X为8.28万苗赖,MG3 Xross的售价为8.47万元楼澄。按照车型划分来说陷冕菜,启辰R50X属于紧凑型跨界车继郴吮,MG3 Xross属于小型跨界车纪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秋喝。但在外观方面痕,MG3 Xross比启辰更都市募赔泞、更适合年轻消费者测。   启辰R50X   外观方面滇唉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氓瓷仍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浓铂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庞陵。由于增加外观套件平特啸,尺寸自然会比R50有所增加陋妥,不过也仅限于外观上技热,轴距依旧为R50的2600mm熬,同级车型中算是比较出色的数据拱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宏碴负。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素小茨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俯鹿。   侧面变化不大纽龚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煌。典型的跨界车必备配置行李架澜嚼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藩猩膝,有了它的陪伴素啡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坚媒炊。看似设计复杂的尾灯毒囊庙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曹苫羔,也正是它的出现咆戳弯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冀金狙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨便椿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堵,虽然MG3 Xross的售价更高捷傲,但在配置上却没有太大优势念。启辰R50X中装备的倒车雷达浅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咆歉坏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吾辣,同时对关注度和销量也有较大的影响笛炭姆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袭庞魏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贺廉屋。另外刹当京,天窗也是大家乐意看到的配置列萎漓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气臣猎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淑厂辽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幂泵。三点式倒车雷达频,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膏淡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置登拇锌,也让尾部的整体感表现更佳然。   本文导航离拆曹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稼?”每个人都会在心里问这个问题饱。它是个新来的家伙良,我们看到的却是一张似曾相识的面孔培。“这不就是3系的Coupe版本吗梅短诗?”有人一语中的灵。故事讲到这里似乎就可以结束了笛酚暗,但事情真的这么简单吗儒?当然不拌信徒。在真正去驾驶一辆宝马之前甩傅,我们无法给它下定论剩。于是问题变成了贸贡:“4系是一辆什么样的车骋?”   几个小时前(11月12日晚)聊,4系刚刚在国内上市吼抢千,售价59.6-73万元毫料。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粪,但不管你是不是4系的潜在买家但,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秤筛。因此品摔,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗜陀怠,而单单去欣赏这辆车呢韭捣?   ●外观榔:若要欣赏呜模,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line退,中国官方名称435i 豪华设计套装蚊痊。仅从外观来看男,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昏店郎。原因很简单九抹踞,它的确太像3系了寡檬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巍,4系如此像3系(F30)痉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痞娥。大家难免会因此而看轻它假,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碴币。再瞧瞧6系桶帝湘,虽然与5系和7系的关系不一般缓咆搓,但它显然幸运得多腥辩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秤罢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杜顶,即便这辆车没有装备M套件哆寡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旗耗绊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现合僧描,从这个角度看亩忱朽,再也没有人会说这是一台3系了恭硷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe础乾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隋涉,易成为人们眼球的聚焦点叼弊,有些喧宾夺主的意思箍老。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果列念。不过轮胎的配备让人不免有些失望轨淖搭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7信戮,对于435i这种动力配置来说善,225mm的轮胎确实有些太窄了卜。   从车头到车尾仁辽,你的心情会越来越好菏杉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巷。细看尾灯造型韦师,它更扁更犀利经耻,与3系有了细微的差别剐屠岸,配合流畅的线条辆,再没有旁枝末节茶垫谰,给人赏心悦目的视觉享受簇挥。   ●内饰顽:领导哺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗螺骇妨? ? ?   4系的内饰应了那句老话酿僧:“以不变应万变”矾其司。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酞挝。为什么这么说稗驾霜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悼翟藐,如果真的会有人选择这款设计套装庭捎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了未。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人归世,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吭溶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稠辜,不如回过头来看看那些被你所遗忘币,或从未关注过的豪华品牌蔼对。在它们身上狭料,有你难以发现的豪华品质蓄,也有能够让你折服的豪华配置刚,总之退筐,在选车的过程中寞悲,尽量不要做的太绝硅牟,因为买车不是跟着别人的感觉走从,选到自己合适的才最重要芳脱蚕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志楷,又考验耐性的工作爱倾。往往在某一个时段有一丝懈导ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伯隧记。网上车市最新推出的《抉择》栏目汗努,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鬼帽祭,做出全面的分析与指导乓,以同级同价病且、同价不同级等角度出发边惮,全方位给您最全面的购车支持每好。   X是一个颇具神秘感的字母翰倒,我们经趁纾可以在电影中看到这个字母的出现玖,往往能与这个字母挂钩的人物韦尉陆,若不是什么超级英雄垦杜,就一定是罪大恶极的反面人物谷少赦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稗丘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仕钒。由于种种原因础笔觅,这些汽车界的X-man无法全部到嘲サ,而今天出场的这三位丢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解识。   两款日系一款美系顿洼,这样的搭配或许有些欺负人杀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筷累,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丝。作为ABB之外的豪华品牌黎娩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懦捞抡,都在顶着巨大的压力在中国生存者洽汲。当然屉狗,它们之间的生存状态可能有些并不相同承,这与进入中国市场的时间迸谱乌、推广力度笺秀伎、价格等多方面因素都有这直接原因朝。SRX抒钮搽、RDX和RX卿瞬卿,既是同时拥有X标签的SUV车型梅缆餐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膜,这样的巧合其实并不常见葡藉坡,但名字的相近却并不能代表实力和销量烈氨释。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艰遣蜕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翟抽墒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锨椿仓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辰涎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屡饱晌,将其取代的是刚中有柔哦锻皑,粗犷与细腻的结合体蛋暗贾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱誓戎途。   本文导航呐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知度吴办,很多汽车厂商都为国人做出改变瓮秋,纷纷推出加长版轿车仟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钱卡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堤猜怯。新车在天籁的基础上加长了135mm莽讳菲,但它真的只有加长这么简单吗短唬悄?显然不是蹈景丢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己接坎斡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抬拨,新车定位要高于普通天籁痞密、迈腾雅阁等车型赫掠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浪套碌,与之前换汤不换药的公爵版相比娩北,全新车型有着非常大的改变妙,它注重车内空间泌,更注重后排的豪华感受枢胖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型停,主要竞争对手为丰田皇冠涤、马自达929等车型截。公爵自1960年以来共推出过10代车型慌戈。之后公爵被日产FUGA所取代栋惊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峦睦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疲申病,新公爵版的车身长度完全领先于对手吭,并且在轴距方面块睦磷,全新公爵版也击败了其他金正对手泊且。在车身尺寸方面港恐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猎熔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了龄嵌。   新车的前保险杠经过了重新设计娜袱棺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兔父,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捶勤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车共渤全。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涛猩伐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拍材仁。但全新外观并没有显得笨拙判抛,相反侧面线条看上去更显硬朗返那锭,同时还提升了豪华感污。17寸轮毂采用了全新造型拨天,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓤离。   同时新车的尾部也经过重新设计芳娜蠢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搓狼,让人心里觉得踏实讽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中即,这也是日系豪华车惯用的设计手法粪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅途校佩。   本文导航片猩惹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夏隶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壁。不久前蛊,哈弗H6推出升级版鲤,现代ix35也完成了小改款辈,今天我们就将这两台车拿出来比一比糯,看看在汽车领域内悉掣赔,中韩的差距是像国足那样不争气倘杏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力临鸵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寞甭舱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袒,而且发动机的选择也更多壤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纽缸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些添。售价方面两车差别较大悍妇抚,这一点也一直是自主品牌的优势所在违,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妙刻嫌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妥功。   外观施蹿喉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大错邵,比较明显的是在车头赡鞘卿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识己,另外在车头下部进气格栅瞳吵假、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垫到写。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抢,不过因为仅有三款1.5T车型玩兢倒,因此他并不是今天的主角九兽梁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型势:第八代索纳塔)良归版,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龟回居:全新胜达)粒号秽,两者在ix35身上很好的结合在了一起杜开,看起来既有轿车的美感夯拟,又不失SUV硬朗的气质缄抢。 外观配置对比嘶皑鲍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烯镁毖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舜帝,优惠后的成交价在15.84万元左右炭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擦现,因此我们拿出这两台车作对比韭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糖维牌,除了天窗桔惊还,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僳款角,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乘。   车身颜色祁海:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点社抡簿,多了一个闪铜颜色的选择琼馅。哈弗H6颜色也足够丰富豆,平日最常见的白泌哩冲、黑茧蜜摩、灰巾、银都具备斡茄平,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色房猴按,基本足够满足消费者对颜色的需求排垂。   外观小结功:   外观方面我认为两辆车都很耐看惊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杀岭帮,因此更显时尚赤、硬朗裤。哈弗H6外观也很不错普推,可以给人非常沉稳踏实的安全感句竟尺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汾,外观就更不输给现代ix35了郝。更喜欢哪一款见仁见智寝挪勺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兽乾。   >>>慎防购车陷阱轰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV办幢?当然是因为它空间够大改,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铅享韧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邓纫系?或者说什么样的MPV算好卜恼?多大算大宠坎?今天睦,我就从一个汽车网站编辑的角度痰,跟大家分享一下我的标准和看法材奠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挂蹄。   在我看来陈祟戌,对于一款7座MPV来说猎鹃抗。大家应该首先关注它的乘坐空间任,特别是第三排乘客的乘坐空间隋猫。因为以我的经验窃煎,7座车型中槽管乘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舅。要不就是顶腿稀汤痉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撼萌捍。所以在选车时僵,这一点大家要尤为注意盲锹,否则第三排用不上扔,倒不如少花钱买辆5座车夺唉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油儡歼。   第二个关注点是后备厢蚊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夺笛碾。很多7座车型在展开第三排座椅时廉靖,后备厢连放个包都费劲了泰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候痹举,有可能一点行李都没有吗歇身?所以这一点阑晴,大家在选车的时候也要注意手硷。   第三点是便利性孝熔,这个除了日常的储物空间外帽簇截,还包括第二排上下车的便利性汕啼、进入第三排的方便程度等悄括。对于7座MPV车主来说暇陵窘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的容蟹。一般来说前排往往是孩子爸妈硼徒,而后两排则是父母和孩子囱,可以说是老的老公籍彤、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祁肃革。   开头长了点免簇,主要是跟大家分享一些经验麓溯,下面我们进入夏朗评测汕澄,看看它的表现如何芒。按照刚才说的计,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姜。至于外观急、内饰杠脱、动力等昆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容推,我们稍后再谈鹃鬼蜂。   ●乘坐空间碘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呐歧涩,一辆7座MPV粹籍吉,前两排的空间肯定是没问题的差蔷薯。比如我身高175cm究瞬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕急喷妙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm水寇灸,靠背的角度也可以调整30°左右慈掠娘。前者很重要阿,可滑动的范围越大桑,和第三排相互迁就的能力也就越强视。   从上面的体验来看俄,至少从腿部空间方面来讲逗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狮巳门,而且进入第三排也并不是很困难跑表。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何配桐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm了刮,几乎领先于所有的同级别对手窘腿,所以相应的深穷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掳售舵。另外有一点大家很容易忽视的是鸿俊徒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皖汉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酗鹅,而较窄的第三排(受后轮粒痞、后悬架影响)则只乘坐两人鲍炒。   与夏朗相比舰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攘夹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适靡圣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人门较寺,满载时第三排的舒适性可以想象欢锯位,一定好不到哪去且俄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞠司,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口立败,而且五个座椅都是三点式安全带殊从签,都配有头枕抒锹拱,这也是其他车型都不能比拟的一点韦采。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屋辣,比如长辈腿脚不方便进第三排戚晴论,那你大可以将儿童座椅装到第三排馁抱饥,这个很多对手真没有肖涪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挠冯,到2013年11月新车上市陀,短短4年里敖赐,观致汽车为世界带来了太多惊喜胖诲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惰纬陌。新车迟迟不上市宝袄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开然赏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展氖丢陈。是骡子是马抹互桥,终究得拉出来溜溜姜杀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品对惜,到底有没有想象中的那么优秀昧?趁着这次的试驾活动费棠请,必须让各位清楚的了解真相烧讳卤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凡厘撤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筛并封?这是个很敏感的话题散,却在任何一个场合都不得不提摆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洛佬勒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言板洗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竿侨,而非决策权渗透韩碎衅,这个是一个需要十分明确的概念暑霓。   综合来说信囱,您只需要知道汞态岭:它是一家合资公司土井,也是一个中国品牌萝穿窗,但是它的发展不受制于任何人槐凑, 并拥有独立的火、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员些迹焕,制造的也是全新的全既、面向国际化市场的高品质原创产品璃善。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钎尽,副董事长Volker Steinwascher石清仁庞蚕尖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫂篱动,前者曾是大众集团高管狼奉,后两者则是举世闻名的顶级设计师颗卧落。所以在观致3的外观造型上供香,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搐俄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路动酚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恍,车身尺寸斑、腰线的丰富程度等速,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肝函。如果一定要说有什么特点的话幕社舒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摔。   不过得,若是细细揣摩这款新车透汗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异女扛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稍汲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思问讳。而由法雷奥代工的前大灯柬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范美,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绅,如果您愿意再多支付一些费用酱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懂陡节、大灯自适应开启及清洗等配置顿疽。   除了前大灯内的LED转向灯之外谓,后视镜上同样布置了LED转向灯溺虐骗,只是LED二极管贴片的间距有些过大恐,点亮之后似乎缺少那么点感觉绞灰,而厂家的工程师也很认同我们的看法悉馁悄,表示会很快对这种设计进行改进韧马。而后视镜的特点是宽度很大翟休偷,可视面积优秀窘,并带有电加热功能刮凌挨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肩汲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑克纲恨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凰侗双,无论是大灯廉玲罚、尾灯组布局港落娘,还是倒车雷达的探头布置等等衔。而很多时候台霞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庇仕乃,设计师的固执被得到了采纳监沸趴。   有一个很好的例子来阐述这种情况典,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皑钨廷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娜蔫彻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荷峦胚。用厂家工作人员的话来说泌加滤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生席现撅,必须成双祷始,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准埔嗓:LED光源+导光条充、双倒车灯缴、双后雾灯哥群,灯组的供应商仍为法雷奥冗乐。   尾灯组本身的效果相当漂亮扑驴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绦,但不得不承认的是莲考,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耿。双边双出式排气管此、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趣破仆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式返撮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粗。轮胎方面观致3也是十分的给力端外纫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品覆藤,因此马牌就成为了唯一的选择长,对于消费者而言自然是件好事叹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氯猛,这款产品显然更注重驾驶舒适性欣,但规格上似乎不那么亲民逃澈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5笛波龄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伺蹭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溪姑蔡,虽然市面上可选择的车型非常多嘉覆,但是想要在其中选择出一款空间够大惕板,配置也不能太差的车型梯匿,着实有一番困难镀奴跑。近期我正在为选车而烦恼传,裸车预算在10万元上下宪斯惭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钾,所以对空间的需求比较大视惦锨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冬,今天房搪,我们就在这两者之间默芹,来一场空间的较量锭。   飞度共有5款车型党茸兽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矾,骊威共有8款车型溺汀开,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翅共。此次对比文章中港,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兼,两者指导价分别为10.42万和10.58万垄勒咯,并且在上海都有一定幅度的优惠僵,实际售价两车差异不大雌攫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杀郸颁:飞度时尚运动炼,骊威中规中矩邻。   在外观造型上娘赂跨,飞度外观饱满桥,硕大的前大灯头小痉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚两,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虫妈,不过现款的外形并不显落伍胚拒。骊威的前脸进行了重新设计艘揪勉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达认滤,不过整体造型依然中规中矩钎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面块伦,飞度长宽高三维尺寸分别为损诧剔:3900×1695×1525mm劫菊岗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm单,轴距为2600mm暑汾菊,从数据上看便咯,骊威具有绝对的优势隙贫时。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炊,请继续看下文胳放。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梢腔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎财惮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎别牛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呸侧。另外守漂俯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸粪,飞度为前后盘式饰,而骊威为前盘后鼓脾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用施识,对提高倒车的安全性也会有所帮助拈扯。相比之下粉,同价位的飞度没有此配置胶师架,有些遗憾凑化。两车都配备有医芨玻控钥匙苛点,飞度将叶酵屑樱控按钮集成在两把钥匙上陇瘸,而骊威的液哟ぃ控器与钥匙相互独立芹,而且仅提供一个业牛控器巾,不过两车都装备发动机电子防盗系统踩。" "  现在出现了一个有意思的局面屁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚊效,而且还有像大众汽车那样橇辰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淘,在大众汽车之后岛黄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恕菩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍然,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玩寞。下面我们就来一起看一看这款车法。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗席鹿?不得不说写萍不,从外观上来讲叭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剿队散,购买它的人们岔措槽,更多是在预算有限的情况下追求实用性荣,谈不上什么审美喜好疟普携。而全新爱丽舍的外观设计贝,明显向前跨越了一大步膛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捣特,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桑乱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来论垂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煽。这很符合中国老百姓的用车需求熄熊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雌型,注重舒适性倦,但行车噪音比较大良。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摄码,除此之外浇,车外再没有开启的地方诽汰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便层。除此之外慌疲胸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卯匡茶,属于全新爱丽舍的卖点所在苇刨靠。   本文导航雷朝:" "  一直以来嗽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉络舒榔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哺逗,但始终让人觉得有些激情不足澄贸,与犀利的外观不太相符澄界炼。日前岭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砷,传动升级为6前速自动变速箱设项,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隘笑忱,提升了该车型的整体素质驮封淀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凹廖微,在外观内饰方面变化并不是特别大崎镣骇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筐祭,新款MG5 1.5T也不例外联。如果说红线彰显了运动气质休轻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哪。   新款车的侧面造型与之前没有变化词井底,作为强调运动的1.5T车型疚帽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亮醚。车尾的变化也不多定秃炽,远观基本上发现不了变化所在墨搬鼓。   本文导航虚恨陷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猎合,而在中国市承辍,两者的竞争更是激烈输酵,A4L一直在销量上处于领先地位琶嗅,但宝马必然不会轻易言败摄粪昆,所以我们看到了宝马316i的上市请办碑,其价格下探到30万以内彪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惹犊,豪华品牌尸、售价30万内八、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足九,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琴楼卸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袱建袒,还有手动与自动可寻喾饲铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据媚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的激,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距郎拧,并且我们看到官方定价方面庐酵,316i进取型甚至还要便宜8000元类巧悸,不管你是不是“壕”爆颊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观士途:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吭搞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了次椿,在大部分城市庞碌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羚嗣,所以过多的点评话语我就不多说了瞳,谁更好看都是自在人心的事粹补臂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寺,但是小编还是要尽到自己的职责鸵酿跨,必要的展示必须得有沸宫,下面就看看两车的车头正面大图对比氦溅匈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯公贿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轮抢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醚警没,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撂俊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm对,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果投,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位录剁奢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剔铜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挛夸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舶佳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坎,不过这都是个人审美的问题了寡敦,整体两车的外观设计还是在一个水准上未澳毖。   轮毂上参,两款车作为车系入门版车型膊新酸,都使用了16寸轮毂夏蒲,尺寸相比各自中高配车型是小了些湍微围,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎切丹肃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎歧畦你,并且在胎面宽度上比316i更优摹辰幸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笨残,用一款中级车以较高的姿态切入市程纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涧,按部就班的推出了中级车GA5料古、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羔,而随着国内SUV市场的井喷驾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佰。   好的产品才能抓住消费者俯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叉芳。在今天试驾的这款GS5身上洽铜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烹陵竭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衡息,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掠承困,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肮,看上去却十分洋气番。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讨奢逝、1854宿闹、1680毫米仕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赫,这也是国人喜闻乐见的税奸。   车头的设计略显凶悍捕鸵逞,设计师称设计思路来源于雪豹手兰拌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔬雾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侍核趟。前大灯采用了透镜式的设计崔炉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沧扩浅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沮岸须,这个考虑绝对够实在晶适。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞄汾笔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艘芒几,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臼琉纤。   在轮胎方面苦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缴硅狼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎禄。轮毂的造型十分普通剧募腿,只能说看上去很顺眼比较实用吧廓。   尾部有一个明显的掀背设计赤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吝。尾灯采用了主流的LDE设计详,搭配大尺寸的高位刹车灯枢摹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捂千谎,辨识度也更高沤拭合。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娩瓦摆?是豪华奢侈的奔驰S级霓,还是“上天入地”的路虎揽胜癌赎,亦或是驰骋四海的保时捷911踌?对这一价位的车型来说补藤估,什么才是决定性的购买因素痕侮扔?是配置还是性能淮氛琳?车型对这一价位来说到底有多重要筒姑焚?要回答这些问题当然还需要专业的解答库。今天蔷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疮淖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粪秤皆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垒奋稀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车券晾顾。非土豪们硷涝,退散~   由于有200万元这个限制啪疆橇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谜吉矗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弹瓜磨,但市场有20万左右的加价存晒拦,且并无现车齐淬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毕罚,这款车终于摆脱加价梳祁染,进入平价销售阶段短换颁,当然能否买到现车就看各位的运气了火。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穷邓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肋丢,但跑车的身份无疑是最拉风的陪。   尺寸上实在没什么可比性笺沫哗,加长S级无疑是其中最占长度优势的码,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丰呢柑,跟标轴S级还真有一拼艇,巨大的高度也傲视群雄抱囱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势灭为掀。最后我想说的是芦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了樊诡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到常维告。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乾骨瞥,公平起见还得排除车重因素享尼饱。别看S级一副身宽体胖的感觉茄粗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邢啦砂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者密蛔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霜柬俗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开航,别吓坏了后座的VIP核叭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人居相,但也确实相当可观了嫌,不过由于这款引擎还是有一定年头的阮室,其276kW的最大功率是三款车里最低的缄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的既入。不过写到这儿我很想问一句嗜篡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罐貌,就能成就今天的丰功伟业灸阑附,是这样吗哇?就算这不是一个伪命题泌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宠酗魔。那么档,历史能代表什么唬携略?之前秆贸橙,我肤浅地认为痕烹啡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时膜结涤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奸摔褥。 ●何为中国专属帆激踩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姬山:S400L两款膊绵、S400L混合动力一款矢、S500L一款病微豌。相比世界范围内的S级铰,这些车型有三大特点赐殴彭:全部为长轴距版炬么哎、全部为汽油车侍袍蹈、S400L两款车型为中国专属捕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长某釜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淬挺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揉式朗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荒蕉。因此怒食配,中国专属的S400L与它们相比奢接暴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疾弊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僧烩僧。我们已领略过S500L的魅力楼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版殿。   ●外型溉矩:更长绒陵恭、更宽墙垫翻、更高侥社,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致每每,尺寸上毋亮,它比上一代车型更大斯江,轴距则保持不变级。从数据上看膜炽示,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺ā,但落实到实际的视觉效果低苇强,我想没有人觉察出几十毫米的区别辟堕。相反厢钳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钵偷擒、霸气很多级午。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犊梨睛,根据车辆配置的不同妹劣,全车使用的LED数量有所不同蓝。我们不知道具体车型的LED数量仓探泪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的信杉,它足够惊人久扦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肋、中国市程掷却,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丘猛。对于中国人来说吮拣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发檬,中国人将有更多合适的车型可以选择粒。同时春贯汇,市场竞争日趋激烈怜渴,汽车售价降低歇、经销商服务更好从。   作为目前全系的入门级车型呕拜腾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扰劲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受射,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枢提门。对于S级来说坊帅阮,无钥匙进入功能十分重要寞瓣盘,没有它扯偿,许多车主会无法接受努貌。   如许多人看到的一样残,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子男弧擅。在奔驰车上烁,总有许多你也许永远也发现不了的配置皇定堕,它们中许多都与安全相关豁良。比如S级全系标配的自适应制动灯席染祁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度郎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搜搭盎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吮疲笛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诫,什么是MPV车型为弊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影硷夕邓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念递,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲸呢筹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断旗孟侠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扁当。是MPV赏?是轿车赂?还是旅行车凳冉绊?这看起来确实是个很有难度的课题算,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题街陕。   当然这次大家不用只听我的一面之词界亭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艰勉,而且他们一个是马自达5车主捐间,另一个是沃尔沃V60的准车主话闻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赫蔑洁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型味趴戌。   首先登场的是胡正暘羚,大家一定不陌生虑付,他是我们汽车之家评测团队的成员瘁,今年27岁显堪,算是个文艺小青年镣据,热爱生活盒寝伍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拣,刚刚新婚不久报,正是对未来充满希望与热情的时候绵懦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纫,如果家中添丁的话驳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标曝抄。   杰德测试车刚刚来到编辑部彪认,胡正暘就迫不及待的去体验了巷缅,据他所说诗瓷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了癌浦,属于一见钟情履。另外从外形线条以及车身尺寸来看夏,杰德都和V60差不多瘁,是辆旅行版轿车的样子逢脓几。   当然外形只是一方面较,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芯疏,特别是第三排座椅嚼。实际体验了一下峰,将第二排座椅滑动到最前面的位置淀被,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咯,头部也有四指空间府舞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绕菱味,之前的文章中我们也有过介绍乡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法等界。   更多精彩视频箍疥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恐摊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陛厢缝,表现基本上与V60相当邪附廉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱期勾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烫璃,在放倒第三排座椅的情况下持揩甜,用同样的一些物品存放来对比划簿敬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勤,而如果使用上第三排座椅笛凡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拴靛虹。   胡正暘对于杰德的看法取伟:   首先杰德样子很好看聪梯,够时尚嘿,年轻人都会喜欢小灿。另外手售激,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镀,但是内部空间利用率更高空痊浪,实际空间体验也让人很满意髓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间室,这点非常不错棚环,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寞浇坊。   不过它有个问题凸惺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宛邯势,只适合短途出行蔑罗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撼模警,如果需要经常外出长途旅行的话么酚,5座版车型更合适方菏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圃喀狼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梨。近期骸椭,2014款雷克萨斯GX400推出市臣炊帷,作为小改款车型效,此次推出的新车在外观方面做了改动浅,同时在配置上也有一定程度的提升藩,动力则保持不变酞,售价方面与老款车型保持一致刨杀阮,提升了新车的整体竞争能力画俩杠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窃楷、308蓝、408憾倒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售款电波,现在又来个301碾屡,不要说是消费者鹃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缅。这就是紧凑型车市惩颂ο选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俩孪。东风标致301矛头直指桑塔纳腐沥坎、捷达和昕锐炉,我闻到了火药味郝晌伯。   11月19日上市坑导,预计售价9-11万甸,与雪铁龙爱丽舍同平台刨陌,只有1.6L一个排量歧,变速箱有5速手动和4速自动可选敛涛。以上这些是东风标致301的一些基本资料赶臀胚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拱模奴,因此从很早开始便陆续放出各种消息湍境钞,以增加关注度腾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同才,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版里朽蛙,为全系顶配掏。咱们从标致301的身世说起无陀咖,先把头绪给理清了捻推。   ● 东风标致301是辆什么车甘匆洪?   听到301这个名字惭羡椿,大家都能知道拱,这是标致的“3系列”恫会仟,但307花阂、308听过踩盆,301却是第一次听说跺。其实301的身份一点儿也不神秘侗价阜,大家都记得富康吧匙?富康是雪铁龙ZX犬涧染,后来在中国改款改名湍羡,叫爱丽舍辨恕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囤缆,这是它的第二代产品功枫,而301凰瞧疗,就是标致版本的全新爱丽舍碗层赁,它们全都是一家人试硅。   对于大陆市场来说论翟廊,标致301是张新面孔仓丘犀,其实早在去年底它便已在土耳其上市棺,之后陆续在阿尔及利亚淀红、俄罗斯等许多国家上市未谎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廖,同时摄娇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒲矮顷。它将被销售至世界各地边,成为一款全球化的车型湾羞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妮监,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邢从,标致301的外观乍看上去没有什么特点笨潞。你可以猜到这款车的定位了努巍,30岁上下俩烯骋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抗煞。   其实301长得有那么一点像508啸,这是很正常的失,毕竟出自一家门屎靶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拱。要让更多人接受端镰,太个性肯定是不行的梨,所以这个设计思路挺好拟壕,也应该挺对中国人的胃口酵扁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妈酒伟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啼污、捷达丢些、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹭场吨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些督啊凡。不过它的备胎又回归了185mm杰路,而且惺,可能是出于成本控制等原因胸,备胎使用了不同品牌的轮胎汉嘉饰。   我个人不太喜欢标致301的尾部记堆,总感觉哪里别扭叙才,也许将来出个两厢版会更好看呻煎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少科肥,而且中高配车型都有海,比对手厚道贸灿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翔侯磨,温度适中吾螺靶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地违结,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡交,他们不仅发明了西餐餐具谷:叉子沟,还孕育了诸多跑车品牌疤楷褥,比如碌:玛莎拉蒂拇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车僚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕊伦涵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摩溉帅。   ●外观卫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郸彻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级混鳞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色立,它们都是标准的行政级豪华车妹怒咖,有着一副不苟言笑的严肃表情都,外观线条规整粕狄,那种气场让人敬畏龋牧楼。   而玛莎拉蒂总裁则不然墨档,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞠默,但气质却截然相反肝粹核。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锯,标志性的大嘴咄咄逼人火,意大利人对于设计确实有自己的卓见犬。   如果将总裁与同级别对手放在一起摧塘青,它无疑是最夸张遍、最具美感的涪腺。这的确也与细分定位有关系拦赣,奥迪A8提、宝马7系这些德系豪华车都以低调栓、沉稳为不变的设计主线屏魔,更多的在表达权利坦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贰。而意大利人则不然畔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识面卸,即便是这样一款行政豪华轿车骑,依旧坚持了张扬的风格讼拴贾。   这是我第一次见到新总裁的实车雇,它确实比老款要漂亮涛孙洼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞳凌,而新款前脸带来的侵略性更具气质橇节。   车尾相比车头略显内敛贝翘嚎,双边四出的排气管成为了最大亮点箍滇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睦,聊及为何选择总裁时沟坦,他满脸诚意的跟我说峦哇丁:“好看!跟找女人一样拓,好看促嫡。”“呵呵傲,好吧赣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侵径,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹊驴乘,卡钳由Brembo提供彻,颜色理论上是可以进行选装的锈掂。轮胎为倍耐力P ZERO系列哆群,前轮尺寸为245/40 R20翟适紊,后轮尺寸为285/35 R20沸卞。   ●内饰斜:运动豪华是主格调   置身车内旅僻摩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅边难,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竿位,显得有些过于保守了察疟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升上,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方镰藩卑。   方向盘直径略大啃念,背面配有尺寸硕大的金属拨片烘蓟,手感很棒钝椭脊。导航系统为Garmin坍,7英寸液晶屏尺寸不算大顷,中规中矩咎诗獭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尖,已经很少遇到长相令人深刻锰曹嘛,而且相当满意的车了纪姥纺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戳抬,价格低冀篮,与同级别车型竞争性价比十分突出精唉舍。但在长相一直不怎么给力信。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刻澈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准某,不走伪高端路线的致尚XT码,其动感的造型非常独特泥挽能。在我看来壕嚎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确推逆瓦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秋,购车群体越发的年轻化钠舞茶。   说他年轻排磁锑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来臂细。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连趟搐喇,这只是时尚的一部分猴皮幸。   前包围的造型充满了视觉张力侨棘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大项吩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条塘吩财,显得非常动感偶攫坊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埃羔盼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致救,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滥,这也是在向合资品牌看齐焊娜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利线,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调婆方。而在车身尺寸上洪臀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筷捻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膳绦,与他同级别的对手相比有着明显的优势洁腥凡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悉惠琼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暮烫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线地。   致尚XT的尾部同样不乏亮点及顷蹲,上窄下宽的造型十分饱满坚谰,而且显得更加稳重怕胳具。尾灯的造型修长挥坞,且正好与车头灯遥相呼应卡妓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灰,动感额娶、年轻娩情渡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漠备,虽然仅有三款车型配备此装置侨唾稗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戈靡,想必也是极为厚道的铂钱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好司,我是汽车之家刘涛戊阶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威差翘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道观具们:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赖段焕。时隔一年后的2009年抽李,我成了新君威2.4L旗舰版的车主械,选择它的原因抠品股,用三个关键因素涵盖抒码:“外观内饰漂亮狙韭书、静音好备、配置高”盼隧屯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威团冈,作为老款车的车主奖撩惟,带着期许埃躺落,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呐,有了下面的车评墨垃茸。   注释鸡娶:为了方便大家阅读急,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耪,描述为“新君威”烈俯掣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堂床,以下各个环节的评价用满分十分制巾,做点评砂空。   评分标准急通:   及格交厘盆:6分   表现尚可骆疯:7分   表现优秀碾似:8-9分   表现完美说阂:10分   外观欧:先天胚子好赶全,改改更“时髦”   改进评分鲸畔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迷色降,应用到了现实量产的车型中伐帛。在当时坪,245mm的胎宽坍锑穆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睹,毫无疑问是走在了对手的前面翘霞。这种先入为主犁贝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戏鹅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计末疏,说君威有一副“好相貌”赐夯临,我想没人会投反对票惟磊溺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晌暴幕,18寸的大轮圈不仅保留轰么,而且换成了密辐条设计缔连,前格栅的修饰熄炽斧,在视觉上显得更为立体污顽,但就我个人而言更喜欢老款江但釜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”论。俗话说“7分先天雾热告,3分后天”砷涕棠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熊,应对国人对“时髦灯具”的要求电卡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丸芥,坦率讲秆垂呈,不是我喜欢的风格萝仑,如果换成一辆科迈罗揭熊哗,我想我会投赞成票固千。后尾灯泵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颁擒物,视觉效果不错独,灯源亮度不刺眼蛋态彩,亮起时不会让后车问候“家人”簿。   内装妓窟:对不足进行了优化翱,细节仍留有遗憾   改进评分痛:7分   我必须要承认己,我是一个对细节做工异常挑剔的人氮。从2009年到2013年拈牌,新君威经历了至少两次改款升级关锹刊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冬枪,仍未得到改进侍屋。强迫症对于细节的不足辫涧糖,只需一眼就记在心里拨刊,每天上车看到就会不舒服耗。尤其是窃,新君威的前排仪表台与座椅之间甘谭筷,留给司机的跨腿空间并不大喊拖艇,当你磕到膝盖外侧时仆详啦,你会嘬着牙花子扑汐烂,蹦几个“脏字”迹鸽甜。   聊完了不满雄独紊,我再说说好的地方苇。日常上下车汕衫扑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置短攻携,我的09款君威开了4年跑了5万公里滑,座椅的“敏感”部位差揭,已被我蹂躏的起皮边仁、掉渣媒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悍棉,视觉上显得极为邋遢垮捕冷。此问题俩暴磨,在新款君威上得到了明显的改善痘,侧翼立起的角度变欣侥嗦铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碘,但此问题我跟厂商确认过悸铅拣,确实为真皮)鹃嘉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料第。凭此一项棚,拉开车门的印象分就能加不少蓄瓜咀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分般,我的老款君威在二手车出售时徽维兜,就因为座椅皮面老化的问题慰星痢,被“扣分”筋宪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氰探,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淬赡径,好了许多匡陀。8英寸访高卯、带有触摸功能的中央显示屏霉仑态,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惕薪,在实际操作时显得华而不实凌。多数情况下要调节温度损,只能用手指去“抹”钠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笔富其,并且无任何的震动回馈提示聘笆,行驶中操作不够人性化石苇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勉宿达,相比老款的旋钮控制剃,视觉上科技感更强行。实际操作时午加省,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钮敞康。尽管支持手写功能省共骑,但表面手写板的面积很信吡ⅰ,如果手指较为粗壮蓖钙,表面面积不足以支持对手写区域的要求屡。索性须,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澄卞讨。   小贴士膜:针对上述功能的操作“鸡肋”犀谰拢,我向厂商做过咨询井。对方最终给出的结论是侯尸幻,此功能在研发初期聚埔鞠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勃,停留在几年前卢剐疮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剂吞翠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘦。   仪表盘上的这块儿液晶屏盒鲜,支持多种信息切换查阅戳商,视觉效果自然更时尚门炒淘,也符合当下的硬件的升级进化潮流半。但阶山守,仅就我个人而言赔退,我认为任何一项技术的进步与应用狡舷色,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的响。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糖惕愤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怂,所以仪表盘的车速指针饭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镐,当你想从正常模式切换至电台模式时放百沪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沧费猴,时间大约在2秒左右扁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哆,因为系统的升级澄夏沤,所以导航从路径开始到定位确认导航涕洗,逻辑上相比老款车型花七,要合理很多并。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑倘稻梳,被彻底改进牧没埔。提个建议恼圈,新款对于路径导航的语音提升巧,在路径判断时枢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碘巢什,如果将“请在下一个路口右转的话术”烫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桔碱韦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坦蔑婆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兴观狭。整体效果唇戏钒,高音有提升挪涪桑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辛卯。以往那种“嘣呲兰安、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矩戎沫,无法在这套BOSE音响上找到颁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车心砂割?加长版!与其给那些改装厂提供生意饰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车济惹炬。近日碴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洗挽辩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拦,这款车就要正式发布了度烈秸,海外售价14万英镑起凹谜,约合人民币138万剧。国内250万以内应该是不要想了开擅呕,土豪们还等什么霖绍,赶紧再加价20万下手吧;押省(注释献:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型课鳖,外观上并无过多区别甭讥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的丛概梨,因为用三个字就能总结险绢:没区别吮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巢。除了实实在在的空间优势围汞吞,那种与众不同的气势也是重要因素之一丹灵喇,这种毫无区别的外观莽暑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匈惶。   英国人果然内(men)秀(sao)福芯娃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舅妹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喷淀,改造成了两个相对独立的乘坐区域钒,原本的中间座椅则变身中控台凌,提供了空调鲍寸、多媒体诺套、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卤蛾怪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车曝穗母。动力和传动系统方面瓢湾某,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幻。   总结反此惰:路虎揽胜L目前仅计划在中国污推浩、中东地区和北美市场推出举蔼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韭。另外撕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粱,预计广州车展发布排。土豪们继续准备银子吧爬抢纠。 免责声明李官:本文仅代表作者个人观点桑秒兼,与环球网无关淋短潘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍古脸,对本文以及其中全部或者部分内容热煞、文字的真实性桓狄、完整性奠鞋、及时性本站不作任何保证或承诺川裂,请读者仅作参考涎,并请自行核实相关内容我蕉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谈黔牢,那就是新一代天籁·公爵户。早在2008年6月澎,东风日产就推出了天籁·公爵乘辣静,它的外观慑宫棚、配置均有别于天籁其余版本惟颁,更加高端大气上档次随芳。也许它不是最走量的版本匹钢,但绝对是天籁系列的一面旗帜漓。在让大家久等逾半年后计闷渡,新一代天籁·公爵终于露面羞,我们也第一时间对其进行了实拍殿测函。据悉删搭聪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搅拾。 『注侍桥摹:为方便大家阅读敦,文中天籁·公爵简称公爵版恰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锑磨,时而艳阳高照艾扦鼻,时而大雨倾盆笆表,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胎,与身旁碧绿的草地相得益彰煤稗孺。我盯着它看了许久孙,心里盘算着睦屉捕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来变匡?   嗯察戒,画下草图之前得好好思考这个问题鳞姐蓬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爱,唯独看起来太眼熟幢辣嚎,对旗舰来说这可不是好事惋臀效,在A6L甚至A4L面前镀,A8需要更多长者般的自信竟诉揣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸令灿冯:六边形进气格栅面积比以前大了不少雌久眷,而且线条硬朗到接近于矩形切矗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耙痕蹦,从前脸横贯而过佛,再加上全新的矩阵式LED大灯肠薪毒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佩劝散。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞳浮,它是A8这次改款最重要的升级之一萎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铅破。以前大灯为例母,分为远光诡蹲、近光擒宋、转向/示宽这三组粉巷黑,所有光源都由LED组成劳穿泉,通过与摄像头皋澈休、夜视系统塑棱、导航系统等部件的协作法,可以实现几项很有趣的功能霉腐心:   在Auto挡位开启远光灯摆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆革,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刃疆,瞬间关闭部分独立的LED灯体烧排杏,会车结束后节胜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态记弘图。在整个会车过程中搓尺,对向车辆的位置一直不被照亮妮弄嵌,而其余位置能保持远光照明状态舒式熬,既不妨碍对方驾驶员视线畴,也不影响自己观察前方路况霞,相当智能攀。   当夜视系统探测到行人时姬涩,LED灯会连续快速闪烁三下寒秘限,对行人起警示作用磺久,如果夜视系统探测到牛坟、羊之类的大型动物开瓶疟,LED灯则不会闪烁拈,避免对动物造成惊吓两徊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测些嚎赎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烘设广。另外它的转向灯采用动态效果祷,灯光朝着转向的方向滚动点亮霉耙劣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巨歪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗜狄疗,提高安全性靶顶疥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行递,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料愧歌城,有些来自室内的模拟演示橙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雀踞,看看这些功能的实际效果到底如何偿鸽巢。   跟前脸的改进相比扁庙滤,车尾变化幅度要小得多灰体沦,主要集中在尾灯部分茸烯,线条更加瘦长身论穗、扁平坑裴,视觉效果更干练思般歼。除了那个“A8”标识雹岔餐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洁醋,看上去还那么年轻运动钠茶,缺少沉稳气息曝凸壬。再打开车门一看阮,我明白了渡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔刑昃ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爱,使用了和路虎卫士相同的发动机眉理,配备了六速手自一体变速箱蹈孔瞬,以及许多高端的配置撇。让这款车有了很多吸引人的地方社,但通过试驾侣氯迹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熬席。很多设计还不是很成熟挥誓借,尽管这样晨础獭,这款配备了柴油发动机的SUV焊捎恭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现备,依旧在同级别具有很强的竞争力吧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升携滴,尤其是大灯组的设计草,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秽,都比老款看着更有质感溉潍氏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沉趴返。此外戎蕊绰,中网的设计很有层次感哀,运用了一些镀铬饰条刮,也让这款车的前脸显得更大方愤凛庭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搽几澈,钣金工艺还有待提高茬珐。   车身侧面造型亮点不多奋,线条还算比较和谐吧踢韩瓷,亮银的行李架比较好看定蓬迹,但实际用途不大吃掂激。车窗所占的侧面比重较刑隆,稍有点显得失重抨唐。四个车轮显得很粗犷冯,轮胎品牌是玛吉斯督,成本并不是很高迁惦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计萍诬,注重排水性能腾凉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坡设卷。   车尾的造型比较臃肿清蓝,相比车头来说省嚎酞,造型并不是很美观揽,尾灯的轮廓没有什么美感可言拉,轮廓显得比较生硬艾宏。车尾下包围外观设计的不算太成熟替申圃,驭胜使用了三点式倒车雷达苹抨,在实际的体验中校臀,探头反应速度稍有些滞后淘颂,给驾驶者的观察带来一定的不便耍钒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帆。   本文导航冕谜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歼,已经跨越了整整40年卡吵。在这期间罕规,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咸领摹?当这款全新君威GS出现在你面前壬禾,这个数字就已经不再重要绿潮。每当我们回顾历史暖伴,终究也是为了更好的感受当下郴锋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疏裴凶,的确也不太容易考究川,所以话不多说箱,马上进入主题酿衰其。   君威GS是别克君威的高性能版本柯,作为其最明显的身份特征坚量,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孙途税,攻击性十足的设计让人印象深刻郸案。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晾,采用盾形设计戚寄,显得非常紧凑全虏。大灯部分全系新增了日间行车灯冯,整体造型与普通版君威一致脆曹,仅在内部细节上有些许不同刊币。   车身长度唐屠甸、高度比老款略有增加太东,宽度和轴距均未改变入。侧面线条也是延续了之前的设计坦史,十足的运动紧凑风格浆栓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邦化,十分醒目儒田。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铺汗惊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篓兼,更显紧凑辣。LED尾灯为全系标配炉荷宛,灯罩经过熏黑处理蓖眯撅,提升运动感侣。作为动力更强劲的运动版车型瘫查,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翰圃斥,同时也满足了更大排气量的需求适防辟。   本文导航伙:" "  近日桓,奔驰MLC的效果图再次被曝光戊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肥通,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曝滥群,融入了轿车的设计元素扦洪。据此前的消息恋,该款车有望2015年推出娄墓儡。 奔驰ML   从最新的效果图来看磐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纬隧,拥有相似的大灯造型呵垃,以及下保险杠的设计锨屯沥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吵沙胜。此番设计目标很明确钒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窜竿劝。   动力方面也来自新款ML畔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW不椒豁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戌,峰值扭矩400Nm憾,编者猜测未来MLC将会延续该动力楼。不过疟宏豌,MLC未来还将推出AMG版本腥瘦陋。 责任编辑协:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蜡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞧,然而对于消费者来说膘,可选择性太多也未必是件好事薄速钵。许多车型的定位都非常接近糙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氖,那么它们到底谁更运动心纱,谁更适合日常驾驶绞零镰,谁的性价比更高呢咖玛玫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辱酣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衬凉,马自达CX-5在价格上具有一定优势回怒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伸肺囱,其它车型在20.78-25.28万之间两黎桃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弹沧,价格适中努,而且动力和配置都很不错缮。反观翼虎娇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灵傻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宿嚼,但翼虎胜在配置丰富另啤菜、动力强劲停。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定零。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色继咯省,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狭七。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啡露咆,这听上去有点意思搁珐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话愧惭禽,那么结果显而易见关焊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撅稳敝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹古铂钵。然而消费者大可放心辽,CX-5的动力也绝对称不上弱奴侩,尤其是市区行驶的妈,它的整体表现很轻盈凌孝金,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汀鼓,没有涡轮发力时的突兀感输晦,这让它驾驶起来更为轻松稻跺。   无独有偶即烂伺,两款车都采用了6AT变速箱顿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣删厩。可惜的是哼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片麓。另外眠闷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现固,常规的形式很容易操作霉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刷,并不易于操作燎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柏纤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗜,与翼虎也有将近3米的差距坡殴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响存,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎画,希望厂家日后能够针对这方面有所改进导探潍。   油耗向来是日系车的优势所在娇赤,CX-5的发动机压缩比高达13:1笆,并且装备了i-stop启停系统备脸狸,这让它的节油表现比较突出入掇都。在气温32℃弓炯、全程空调荒垛、车载一人的情况下捞驼损,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贸,其中经历了畅通和拥堵等路况妙胸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勺酷。同样路况下棉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绥论,尤其在开空调的状态下偷练,翼虎的油耗表现实在令人担忧捌衬革,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寇拦岭。   作为一款城市SUV科茶锣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刹,都采用了多片离合器式中央差速器羌翅,并带有四轮电子辅助制动了,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困际。从我们之前的测试来看赣牟部,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稠窝艰,所以脱困相对轻松一些桂。不过在这里我们要告诫广大消费者硷品,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稍,但两者的定位都是城市SUV董,越野并不是它们的强项等。   除了动力和四驱性能这些硬性指标互灸类,油门踏板的脚感乓坑泞、方向盘的转向手感笆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筹勤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的当瘫。值得肯定的是坚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手的乓卉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哺雷。然而相比之下充牛宠,CX-5的整体感觉更加轻盈屁嫁,它开起来并不像SUV擒乃,车头的反应更快粟,油门踏板的调校也更加线性瘫然,而翼虎整体感觉更加沉稳扫艾晨,底盘扎实免,但或许是由于整备质量更重的原因殿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显箱绘。   就驾驶方面而言伯,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲍、油门线性纽、操控性出色颁酚,可以用“好开”来形容凄篙邦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笺弥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棘靛丰,但翼虎的发动机输出并不线性具堤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沙。另外岛汾黎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉截黑恭,加速窜梯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叛溺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幢瓮,放眼整个市扯莱甑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唾,基本上5个手指头就能数过来烁勿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者订暑厘。   有关于新款E级外观胯、内饰及空间方面的介绍丘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 股。在我的这篇文章中茅拳夏,主要关注E260L动力方面的表现媳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橡伍尸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舷倡储,最大扭矩则达到了310N.m亢。虽然排量并不大睫,但是通过加大增压值弹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蝎乡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慌休街,对于这款变速箱席剔挪,我想大家已经很熟悉了摊。只是我想再说一次虱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枷枚擎,但在日常驾驶过程中睡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屡塑猛。大多数情况下温和护赎眯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裤。   只有在深踩油门的情况下爱,E260L才会爆发出他凶悍的一面沮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犬递融。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫌,你也可以说他动力输出不够平顺仕。   一直以来岗,我都极为中意E级的悬挂调校乃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杉扁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感速教错。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候普率,我挺惊讶的斜狄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布栓旅城,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秃秽将。可是仔细一想白,也很难怪宝马会这么着急尼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湿建,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品经。据悉袜梳戳,宝马4系Coupe将在11月12日上市卸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影检。(注垦:为方便大家阅读忌盲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罗形罐,在你初见时酷铜,很难相信自己会喜欢上他妨。因为你花痴于帅气拉风的外观挨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动葱莫,那么他的表现自然不会入你法眼楞。但时间久了揪,你发现再帅的外表也会看腻省丹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啪,放松不下坤盖互。这时矫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看两、运动但不难受的座驾杆笔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幸锻,除此之外踏,他还是一台很顾家的车喀享。   没错挪,他没有特别帅气的外表掏破,没有特别强悍的动力五厕羌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铝陌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻台斯懈。下面猛股础,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掣警。   ●车头造型犀利善揩筐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磋瘸,定位低于大众烯赦。现如今热瀑瘸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产罗,而伊比飒便与POLO出自相同平台昧驴。因此在车长等诸多细节上藩撇,两者都十分类似爽勃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型补。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邦投侨、1.693米的宽度伍慧详,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矢每,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车边核眠,这点确实让我感到吃惊绒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伎。可以肯定的是探坚,你无须对他的实用性产生怀疑还勺瓶。   你有没有发现犯棉诽,他的日间行车灯晦鸡啊,很像同集团的老大哥奥迪A8揭秒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恕。但毕竟完零当,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂供撮,他的目光也需要这样嚣张陡块。   从车侧过渡到车尾趟拷反,顿时觉得失码,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涸,从凶狠瞬间变成温顺刚粱。我揣测不出设计师如此分裂的思路谭次,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舅脯握,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撼怠扦,而在我们的制动测试中芳锻犊,他的表现也确实不负众望榔连膏。我写这段话的时候承耸碱,一名同事从我身后经过说了一句鞍:“哎垂栓,这轮毂挺漂亮的”敝。确实滦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痞摄村,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胜警,在我看来另外两位应该是300SL和964撤糖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挛涵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诲酿。   直到1949年匙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时科慌,速度竟达到每小时 132 英里令虚,不仅完成了试车期吃久,还一不小心成了世界上最快的量产车型亭详。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type采武,正当捷豹稳步发展的时候湃欧垢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拨瑰裙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失八。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺食蒙梗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凹揪喇,英国国宝姓萎奸?人类想象力的结晶坊髓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美县藐饶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荣玻魏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寿残谭,正当捷豹稳步发展的时候嵌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稳激坊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盘锯,自内而外散发出优雅迷人的气质笆僧,在这份自信与优雅之中嫉,还蕴含着极强的力量感蹬嫡惋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犊吝床。   作为E-Type在21世纪的继任者痹存迫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诧,他更是一台纯粹的运动机器徽毫了,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搭存萎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碾,刚刚我试驾的是一台量产车困。即便是用再前卫的眼光去审视庞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型链湿,不过现实就摆在我的面前胯剃,它的的确确是一台量产车潦丧秀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倦。所以衔淑,还是让我们先合隆下巴闺旦眉、收起惊讶拇匿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哎炼晨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孝长潮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藏,而等待总是值得的步,十年之后的今天桶潭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晴赡。   ● 外观凄势扔:旨在降低风阻   关于XL1的外观任,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逢蹦心,他们的心中只有一个目标朽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刃苔黔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解焙史茅,也皆源于此孙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痉枢,轴距也只有2224mm技矾,如果用世俗的眼观去衡量圃,它甚至比一台大众POLO还要谐λ涔邸,不过也正是因此长虹,它才做到了POLO永远也做不到的困钡藐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恼姥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谅裸。   出于降低风阻考虑乃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匣,面对这样的设计阑窝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夯豪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裳祷浓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮系蹿,大众XL1的目的只有一个龟蝗,那就是降低风阻呈匡。而为了达到这一目的渴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代韩霸衬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像覆盎返,不过相比于传统的外后视镜前溯,如何掌控与后车的距离是个问题快藐矗。   ● 结构搽芹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龄芭骨,除了完美的空气动力学设计外携筒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用头怜拜。作为一台重量仅为795千克的车型脚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谓功捅,约占车辆总重的21.3%哭,除此之外惩脖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怯列剖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贝当垛,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡辍,复古而粗犷的外形筒违,彪悍的身姿蹲娩录,经典的圆形头灯妒,这些都是我选择它的理由壳莆苗。那么在我稍作白日梦之后憋奥哨,请各位看官赶紧打断我的妄想播钠瓢,拉回到现实里健超,假如我的预算仅仅有二十几万的话妓蔡,那么好了搅,牧马人买不成抄涂崎,自由客或许能让我望梅止渴锋浩捎。同样复古的外形碎便,依旧是个好选择歧磊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品结伤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀誊。单就车头来说氢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闪纲。简单中又透露着经典的味道炽。另外熟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羚,突出了力量感话米,Jeep的家族风格立马突显抹惶锋。   车的侧面造型同样如此风格眉廉顷,走向笔直靡彭窍,简单饱满窃突梯。当然不能仅仅介绍外观设计沮入,作为一款SUV燎偿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蠕目。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窖亮,离地间隙205mm讣,应对一般的越野路面足够了蒜。   车尾的设计十分简洁谎趴盛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条必,小巧又十分有力量感闻戏顿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歉钡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骏察。从总体上看奇簇戈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撂。   本文导航心随:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闹疮,而“侠”自古就有不同定义骆,“言必行亥蘑材,行必果漆,己诺必诚莎蒋挫,不爱其躯冈侵,赴士之阨困提屏殿,千里诵义者也谓之侠”里律嘶。他的形象亦正亦邪刺,游走于主流与非主流之间自成一派瓷叹蛔。随着近年来辣季,国内越来越多的人们茫入物,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饲表放,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泼娥备,开始在国内市场发力陛。其中膳燎,路虎全新一代揽胜运动版慷含笛,向无数消费者展现了一种精神朵拱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缎。   路虎全新一代揽胜运动版村掸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概入蜗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调视拟,它的独立特性被设计师完全释放擅角许。如今湾答辛,这款至今为止速度最快胶惟、相应最迅速妥扯是、反映最敏捷的全新路虎请,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烦,冲入国内汽车市澄尽,夕阳下一人一车踞,古道中认识,说的是情义无价滇。谁人不为它心动德精?路虎全新一代揽胜运动版臂,驶入我们心中!   65年来拟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆哥扳。如今堕仙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滦腔,再次席卷世界谁,那完美的车身比例斥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌编骡酸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陈:4850mm*1983mm*1780mm捆帅速,前后轴距2923mm腊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扩兼,3.0 V6 SC汽油版HSL勤骚磐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版使、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴媚吉赡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媚筋。   姿态万千的路虎揽胜运动版供,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度排,无拘无束的气橙薄,气宇轩昂的出尘之表绞篓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刀艰把,厚重的前脸蓟翱覆,配合后倾式格栅设计吃,更突显了它的自信范。发动机盖上两条凌线刚强有力窟祷坊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹攻深汲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情臼豁洽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体味涵憾。   车身侧面线条的风度也极不平凡爽赐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮百米檀,带有亮黑色指状套件安设凡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洁盒屠,装有亮黑色装饰边的后视镜剿矫趟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致点节。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咀,这些铝合金结构的轮毂分为萌:19英寸5辐式铝合金轮毂尺等泞、20英寸5辐式铝合金轮毂俄桓猜、21英寸5辐式铝合金轮毂倘掣廓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂路、22英寸5辐式铝合金轮毂膳,无论您选择其中任何一款距坚教,它都可以陪您乘风破浪谋块舶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐现轨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晴颊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磐,整个车尾看似简单却极不简单煌楞。   本文导航痘獭:" "  1998年培赖稗,广州本田成立函,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掸,而时光推移晾检,今年9月12日猛撬崎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烁话炬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁趁邪购,我们今天将穿越时空叔船,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型时疯。它虽然是日版右舵车型效习,但3.3L/100km的平均油耗栓、双电机电动CVT墩皆、大容量锂电池雹面、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膳葛钠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掏庙沁。   外观更加原汁原味你:说到原汁原味处丢此,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迪,更运动贡柬。混动蓝色特征掣:作为混动车型附,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堤玩。   在下保险杠处屑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陇荒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俗。混动轮毂碘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凭,为节能更尽一份力虽碾功。   本文导航沧:" "  就在前两周吵惧,我的同事刚从上海归来烹,当时就是为了试驾上海大众的朗行慌,而在不久后的今天渡揉乘,我来到了大理庇颊皋,依然是试驾一款来自上海大众的新车效案,虽然我与我的同事地域不同黎,但对于这两款车而言凳乒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袖党勃,我不得不从朗逸说起案袒删,由于现如今大众暮翁畹妫块化的产品研发脆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品担,朗逸路魔狗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迁虫,它们的关系算是孪生兄弟躲茹库,反正我是这么理解的纤棉孤。   目前朗境的广告已经全线铺开唉,消费者的关注度也很高履柔,虽然我个人比较抵触牡柰蓿块化的产物(感觉个性不足)坊蜂容,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑说,其次在10多万的紧凑级车里烘鳖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舱梨。所以销量方面自然也很喜人宪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恕狗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亥酷谭。   从英文名来看祥泉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惮脓钾,朗行的英文则是Gran Lavida蕉龟,其实如果从相似度上来比较磊编,朗境与朗行更加接近臣,因为它们均属两厢车搅杜。我想对于这样一款车来说诞硼,大家都不会有什么陌生感纪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肮父,如果你曾经错过了朗行的试驾文章请,我在上面也为你准备了延伸阅读鸥盒,可以先行了解一下揽患。   说实话绿顷,朗逸痊、朗行卵揪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敬蹄,让我来区分一下画嘛,估计我也需要片刻的停顿仆,因为它们实在太像了!就朗境而言钙捕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条特袱辨,并将内部更换为蜂窝状造型卢蜗咆,包围下部使用了黑色塑料拳泛末,并加入跨级风格的银色护板畴厘,此外前雾灯变成了圆形顽逆,以上就是全部它的特征了背。   既然定位于跨界车焙楷飞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙视誓容,同时为了更加配合Cross风格碱闪箍,车顶还加装了行李架毛举,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灸粕狈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识届骚。粗犷的风格也体现在轮毂上鹅保惺,样式上很难用语言准确的描述出来旁,总之很复杂菱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理模策睡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)律。   尾部的变化几乎与前部一致赌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凑遍赔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理室步氖,说实话就车尾而言蔡寂诞,我感觉朗境比朗行好看了不少凭诡萝。其它方面再无不同刻瓜苯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冒,转向灯杜、倒车灯跑吃委、刹车灯还都是卤素的笺栖。   本文导航法:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轮聪,所以无论是合资卉肋羡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灵粹鬼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垒悲,白领阶层钨粒,夫妻年收入有50万元左右筋绩,有房丰画巫,老公有车挨。实际上惹厦袭,女主角目前也有一部老速腾车队,开了已经7年准备换一台豪华SUV锑。这位女车主喜欢玩轮稠效,追求年轻村,注重外形限拔,并兼顾户外残烧,不喜欢纯越野车型缎堕仓,而购买价位瞄准了40-50万元领域滩涝。所以我们直接选择了宝马X3瞳诬焊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粳。   为了公平竞争纫唤,我们选择的车型如下菜侩拖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 褪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墟悍,三车的价格虽然有些区别睹鸿硅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠家,所以三车实际购买价格差异较小虎癸。   对比项目一瘟慑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的车耐,特别是女性计蔫,希望自己能买到一款好看的汽车泊,就如同提包还有衣服一样诧忱,特别是成熟女性姜凉戎,尽管喜欢标新立异率,但也更愿意接受时尚动感的类型嚼钝盯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怠崔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯报,相比以往方头方脑的设计墟扫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少攻矢刻。更让人动心的是纽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匪踏筋,同时形象也不乏干练紧凑脆狸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恐,线条流畅郊底,稳重而且动感容疙,因此吸引了不少消费者从病传。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挫,但2013款并非全无变化魔讳郴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梢,此外还有大灯形状林、前后保险杠居费泌、尾灯傅、排气管方面都作做了一些细节上的调整说,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肯杆舒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匹,锋利的腰线嵌,近乎方形的前后车灯萄杏,甚至连轮眉的造型都是方的莽拣屯,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞍吻,却似乎在它身上找不到什么曲线森,因此在奔驰车型中也算是有个性的毛。对于女性而言阑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面申屑番,三车都不约而同配备了氙气大灯朽岁,区别就是臼讳,宝马X3采用了远近光分离设计椿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梅谓。另外卵寿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫁波嘉。另外去氏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯完,而宝马X3大部分车型则无此装备衫诫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妨爱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拱毒,都50万元的车型呛,自然都是配备比较好的轮胎品牌晌帅富,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挨煎,这些方面倒也不用纠结部绘擦。另外需要说明的是垂肠眯,宝马X3是没有备胎的墩钠缚,因为他采用了防爆轮胎操刑,可以零胎压低速行驶一段距离娶驴炊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冗诲澳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹布,所以基本打成平手劲铰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型圃,从两款车型的厂商指导价来看馈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伍姬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祁清晶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一桂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计容:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”逞驳久,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辛队色,这一点奔腾X80的确做到了涣吨挤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念舞俯污,X造型的前脸具有很强的立体感抖芭霞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胶辅背。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息处碍盖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敦扒刊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用檀县环。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升暮拔毕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灌蝗。轮廓清晰的六边形进气格栅猾瞧,中网上三辐式的金属饰条认南,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式池薄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度群,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胳燎霸,只要消费者能欣然接受昧,似乎一切也都无可非议刻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420