新能源车销量遇冷 动力电池产业链的企业将何去何从

时间:2019年10月19日 00:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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深圳市创益兴包装材料制品厂销售部门

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3.0T发动机了才啪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谁魔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牛:10.9万 车辆总价(含增值税)钙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埔采勺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褐对竿,当然这些选装件也个个价值不菲息。毫无疑问纽,我测试的MacanS同样选装了不少配置么,加上所有的选装件之后损稼秘,车辆的总价也达到了79.79万磁僚抽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眉扦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翁录,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm表浚,比中低配车型长了18mm糠绘。从数据上看题搂幢,MacanS除了高度和轴距之外昆叮我,都要比Q5大一些焦斥辩,但是由于MacanS车身足够低矮矫,所以从视觉效果上来说会,MacanS的车身显得更加紧凑豆匹,也更加运动瓦瓣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯把叫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夸譬。如果光看前脸的话穆版,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛋扑碧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疏配,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焚。如果不选装的话申篡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汇函。   MacanS紧凑剩告、简洁的尾部设计庇,充分体现出了它的运动风格挠侯排,简单的尾部线条用最平实的设计语言立,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型封矗。同样运动的还有它的尾灯灌瘸,狭长绦、扁平的尾灯造型查,与尾部线条搭配极为和谐唬瓷,起到了画龙点睛的作用画福。   内饰方面贫斤裳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弯,运动中不失豪华感鼻苯编。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裴慈辅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仑岸喷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因让。但是有些遗憾的是鹅瘁鲜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叼肩靡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音技鲍菠,感受并不算太好羔隋。   Sport Chrono组件砰瓮,包含了中控台最上方的计时钟冀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堪。只有选装了Sport Chrono组件罚措摹,车辆才可以进行弹射起步陶餐纽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔽,但就算是为了那个做工精致的计时钟揩啼,选装Sport Chrono组件也是值得的容摹扩,毕竟1.8万元的价格恼,对于保时捷车主来说也并不算贵浇。   换挡杆周围密密麻麻的按键垛,对于接触Macan时间不长的人来说凳歇纤,绝对是个噩梦舷甩城,想要记清楚它们的准确位置柯,真的不是件简单的事情咎。起码在我开Macan的一段时间里省脊,每次操作我都要低头确定按键的位置孩,真的不太方便乾。" "  在国内提到奥迪怒沁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匠性哎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涡茄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糯坟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣铩,这其中就包含SUV以及小型车泪糕般,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汉童,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桨诺酱?   在外观方面蔡,奥迪A3延续了家族外观设计放灌藉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴财,用在这样一款小车上显得更有气势弗些,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质为孟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隙波,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些偷老酿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痰显,辨识度非常高米棱肺,同时大灯下部还带有清洗器令峦冷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豪惦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钉杭粒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骚丧毋,至少看起来没那么晃眼幻竣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嗡拧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绷停淡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淡活天,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应床钾,起到了很好的效果葡晴落。侧面的造型上在A柱位置最高芹焙,整个车型几乎以平直收尾逃毛盗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疽败,同时让整车侧面看起来更大一些疥。   A3的车顶采用了黑白色的设计摩碴淬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间究搽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逞,轮胎尺寸为225/45R17共垄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犬扯倦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂些反,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钵假。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉界隆围,整体呈现梯形结构沙,尾窗底部与腰线持平旧擎,尾窗面积最大化保证后方的视野邵拘般。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计男,不过内部也采用了普通灯泡光源亲桶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴辏好跨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合良狠鞘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遂诲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钾仙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌础卢磺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大工赐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犊,S80L自进入中国之后另狼秀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拆互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刃潦掣,但它所具备的那种低调内敛的气质攘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选很朔添。   2014款S80L通过对细节设计的改变惋翅,让自身在没有经历换代的前提下酬牛话,进一步提升了性价比腹放几。面对强手如云的豪华C级车市沉摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹭疽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郝,想要抢占主流豪华车的市成臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步库,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颓建。   新款S80L对前部进行了细微的整容临珐微,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感划,同时也紧随时代的脚步祟舵。相对保守的前大灯设计眯闪爬,已经不再能够满足时代的需求疆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驳呐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恕,但至少与时代接上了轨烈昧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胎混咕,近5米的车长和近3米的轴距表现闪,让它在尺寸上并不会有劣势筷暑侗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沟绅床。外后视镜新加入的镀铬设计铆碗净,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁弗戊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忍撤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘉忌汐,沃尔沃式的家族化尾灯造型染,成为S80L尾部最显著的标志性设计侨损宛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匹怖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唉紊凳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衫躲酪。   本文导航   分享到套电毙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泞帅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桶坑洪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奈极,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱谈冉尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庙蔑。不过旗下的产品线也过于单一皇绞井,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际品措,所以便下探市炒壮ɑ琛,推出了紧凑级的GA3车型分颇韧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锭课阀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹦码昂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侩傅校,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出被。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歼,也可以看作是GA3的升级版车型芯,依旧主攻家用紧凑级车型市场锤颓。但是作为升级版车型贰洼,GA3S在外观设计方面有所升级猎姐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉堆痊刑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体昧粉室,使整车显得稳重而不失时尚感嵌缓岔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上此吕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姐秃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纤粮。此外虫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庐,为双五幅铝合金轮毂翅侵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大态铅屏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裴蚂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颗颧,传祺GA3S的造型设计并不落后菊埔厕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鸽怕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凉疗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孔,12万出头的价格或许已经超出你的预算措,但是无论是从配置还是动力来说腹驶,值得去掏这个钱弹嘛侵。可能我这些话有些官方措辞妹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帆。   1.0T嘉年华外观墟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佰浆佩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拴屋凄。为了搭配这台发动机科酥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磋菊京。   内饰部分救氖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致副,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寸屯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点景腥厂,这个级别的车型非常少见歌。但并没有设置外部开关茸恃琅,而是需要进入屏幕内关闭禽阑。   本文导航   分享到燎菜贪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺危供,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外背剑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆献壕呜,与大众168万的海外销量相差无几琅李。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赣禄,依然凭着一款SUV车型酗讼,在国内获得了不低的曝光率澜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲温瀑。今年4万台的预计年销量势,相信有一大半都将由这款车完成乏党。虽然这个价位区间的SUV里必哩,无论国产进口都有不少车型可蚜荨,但路遇科雷傲的几率依然不低敌底,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懊隆退?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骚颂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胎谓掀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茄歉。这款车的发动机及变速箱等核心技术棉涟将,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椒嗡饥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备白晚角,并保持了雷诺一贯的安全水准奈屁。而今天我们试驾体验的认,正是这款车的第二次改款罢,已于2013年在成都车展上市澄糖垮。   外型上陵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化书尉飞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呜俗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孝曝,倒是显得有些“萌萌哒”矢卧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镐幕曙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沛寸。   侧面造型上鞍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时波踞附,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘群嵌蹦。虽然尺寸算不上大倘褥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侠我羞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骡。另外策,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒋赶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吧。   尾部造型依然圆润恢赫凯,和略显呆萌的前脸很相称煽。上下对开的尾门很实用竞罚舅,节省了上门开启需要的空间廊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围革,载货坐人两相宜嚏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性邪雹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汹懦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多被篮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例购杏隙。当然僚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矗腿、大黄蜂拨截厘、救护车等“老熟脸”们会出现醇特,编剧还添入了不少新角色库催爽,比如老牌人物“探长”汗,军械武器专家“十字线”堕逢雌,以及人造变形金刚“螫刺”等巾。对于最后这一名小角色而言盘,它的“身价”并不算昂贵入,并且在现实中枷久,它的综合表现也算是可圈可点匙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛙娩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目够访,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拉,说到这里肮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镶。   言归正传墓赦,牺牲自我表辟,从而使“大黄蜂”更加强大膏前僚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惜达胜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恭,想要拥有它并不难饭逢泌,最低11.99万元就能圆你这个梦川鸵烧,只不过它不具备变形功能农褥。   从设计以及尺寸上就不难看出稠蔫层,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌,所以对于大部分人而言伞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剁啃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘉眠咆,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛙浦渡、标致2008肛。在对表面参数对比后涡,创酷的优势还是比较明显的涤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响充茄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似附妒,平和的尾部睹粒宦、延伸至后翼子板的尾灯组懈海脾、向上提升视觉的包围等等亭混,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赫,当然也没有明显的不和谐感沁邢戊。" "     对于英菲尼迪来说挝楞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藐抚午,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期米,这最为主打的当属轿车Q系列喘仕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50判培夹,在现在都在大搞涡轮增压的时代乏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骨翱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎回板涕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抡随授,而今天梢瞬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧级。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型葛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谅缔,就是英菲尼迪的G系列产品擒,而随着采用新的命名方式搔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徽,从之前曝光的一系列的概念车来看匙屑杜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格派祟睡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冒叮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象都,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉道,而带有这种印象而来的就是七:这车动力强么椒慕荣?怎么看就像是卖外形的呢刹汗蟹?   首先在外观上创,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辫,采用了更为吸引眼球的设计思路缺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人簧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溃跨化,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渴粮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悔,同时也充满了一种力量感棋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淘灰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉东逗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兄觅饰。   在车身尺寸上识徊类,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整申,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呐熬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm性惊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沉敛骏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鞋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漂跨绦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式府镰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蓬伐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孙膏梗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸协互虏,在这个级别算是中规中矩闯皇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列畅坷肺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伯匙青,同时也保留了圆润的线条风格骏毛竭,尾灯的点亮效果依然印象深刻帘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准修竞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰床帅描,这样增加了尾部的层次感冷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驹办茹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桅副段,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侧汉水,并且入门售价也仅10.98万元慈武,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低湍退粱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惧粒水,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勘诵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桶素敬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刻,但车身上的差距并没有售价来的明显嘎,因为锋驭真的比它们便宜太多了晃。除了合资对手以外恋啸衔,它10万元起步的售价溅雾褐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扑硼。   铃木锋驭的外形设计上北,我听到最多的就是两种声音轮剿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虫到,而另一种则是感觉外观不好接受链丘,很少有介于中间位置的人措,毕竟外观是一种很主观的感受莆厘,仁者见仁智者见智抄波。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袭姜栏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炔韧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斤萌为。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型燎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藤窜钞。接缝处体现最为明显错,而且它在内饰配色上也相当讲究材,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魔布歉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷社。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼较掇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坡,售价为15.48万元美吼孺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值项夺淮,性价比有多高了疙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捅。况且期,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圃伐,还是非忱浒┪厚道的会。   本文导航   分享到品未:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祈许宝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旅蒲敲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扁嘶护,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卉心,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骆逢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泼促谐,这作风跟大哥卡宴如出一辙拈墙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价誓搜杆:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫌亩介,而且市场上目前一车难求锤取赋。那么问题来了聚苯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胁售梧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊季,到底这两车有什么区别狗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异车哩腥,帮你捋捋思路杰屏杉。   注练脊: 实拍车型为MACAN 2.0T笆篙,为了让您一目了然伶凄篡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处票贰握。   内饰趴娥漏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及使膳杉,可以说走在大街放眼望去到处可见嗓毋牟。基于目前的消费理念然,如果花20-30万去购买一辆SUV膏害,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堵干、实用的内饰狠辛、以及良好的通过性拜形擅,另外还要满足偶尔越野的需求郝嫁。面对人们如此苛刻的要求嘶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测傲,看看这些车究竟能否满足众人的需求唾炬钒。相比其他媒体的评测方式哄,我们易车选择了多人评测的模式浅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评番丢。    此次我们挑选了7款SUV车型戊,分别是额喜赖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闲宏怀,分别来对它们进行详细的测试浅皖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秆捆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棺俏色:25.28万元   市场优惠盛瘟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓟松阀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晒绊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悄壁闷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咆每挂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醋焕蔽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鸡缄稳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挠,看上去更加的协调拟啃竟。   至于尾部方面吐铺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亲乌,乍看上去有些沃尔沃的影子涸列耐,整体采用了立式的设计风格寥霓姐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盯故接,尾窗位置比老款更直也更靠后娃祷垒。   小结岭考:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脓弛传,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呵副窖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调届,前后不是很搭调断拒,尤其后部的立式设计价,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沮钱糙,但空间利用率上则会相对减邢徘稀,比较适合那些舒适一族琅去葡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媚笛毒:25.28万元   市场优惠郝蹬沙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了母材,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车樊,新车的整体造型十分具有张力垦帆,五边形的进气格栅更具立体感嚷,镀铬装饰一直延伸至车灯内溉敬,大大增强了整个车头的时尚性思售煌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜂琉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牡讨汉,但整体并不是LED的灯组设计率点觅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棚首龟,在视觉增加了整体感的同时讳弧授,也大大提升了整车的运动性曝。   小结趴瘁:马自达CX-5在几辆车中慕情,我认为是最具动感的一款躺垦,整车前后比例十分协调物,外加搭配蓝色车漆惮搅,使得自身更具个性诺褥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吝敞,详情请见后面的驾驶感受篇慑繁雄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恫:26.78万元   市场优惠寥:1000元   如果不知道它是奇骏的人璃窟免,在大街上看见这款车怒嚼掠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化关,同时也是这7辆车中变化最大的车型桔,整车不再是那么的棱角分明僚戈杀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尝寿。   由于采用更具流线的造型设计奈鲍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镁泼歧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜡储,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疟勃。尾部的造型也不再是那么的方方正正藐,尾灯与前大灯造型相呼应莲,并搭配镀铬饰条加以点缀吧陷。   小结老首现:由于我个人的车型为2010款奇骏问,所以面对这款全新一代的车型嗓韭赣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晨围冈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焦,奇骏是个不错的选择领。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版必耻:27.28万元   市场优惠财眠讽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搞瞧,就得到了广大消费者的极高关注度顾,整体设计与上一代差别很大赂糙,不再是中庸的形象轮乃靡,而是更加犀利的造型薪廓撕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翰段,前中网分为两段式设计警,但两块黑色的格栅全是假的疵哗,完全是用来装饰用的赤钵款,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雌。   熟悉老款车型的人都知道瞄宦桐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寂孰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野能,从而保证了行程的安全性北始。   小结绕:这款RAV4整体添加了越野套件胺,所以并非其原车面貌涡拐媚。但无论是否经过套件的选装椒,整体的造型还是十分具有潮流气息的沏屯访,另外值得一提的是惕鲜仁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伟荡,依然是几款SUV中表现最好的戎书,注重空间表现的朋友们值得考虑翠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弄徽诲:31.58万元   市场优惠辉匙臣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款就杯泞,所以变化并没有其余车型那么大庇放煞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骏糜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庭,棱角分明才是其主基调毛轮骚。   后方整体没有太大的改动间傲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卫,设计很好的与前大灯相呼应按趣,夜间看起来十分的醒目淘,整体也很协调层轮。   小结金:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看情疮担,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箩抱使,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抠磁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峦辖烯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盟汤,途观还是比较不错的选择焕瓶篙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岸粗:25.28万元   市场优惠斯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感德穑克斯的外观盖备剐,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞪,因为它的造型就是一款大号儿的“傅妫克斯”窗玛。单条镀铬饰条所组成的前中网哦脾被,显得整体十分的修长钢爸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绷圣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滦忿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气设九,提升了整车的档次啸硕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑令。   小结热姥巫:翼虎是福特家族的新读伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶祝克斯的身影愁,而对于新款腹矗克斯的整体造型女稳票,个人觉得还是很不错的拒,那么如果您要是和我持有共同的观点骏屉,并且想拥有一辆SUV车型氏乖,翼虎绝对是首选范围芥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拖趴:27.69万元   市场优惠晃瞥悉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粉,但随着Jeep旗下车型不断的改款凤嫡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廷府融,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息千,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赖剿,圆圆的大灯以及垂直的中网喝变,无疑均是Jeep最原有的样子靶道。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绞么垒,无论是后风挡还是尾灯列,都为方方正正的样子透聘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弄拿。   小结龚茬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹濉,淳朴造型及棱角分明的设计壬,在保留Jeep家族血液的同时顶老节,也为整车的空间做出了较大的贡献府,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峨戎,详情请阅读后面的文章欣杠哦。   外观总结酗拾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性响摧芜,基于每款车型的特性惕筐,有的为小改款凳幢稀、有的则为全新一代哼塘汀,所以有的基本没什么变化巍纷荤、有的则“面目全非”芹保。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娠羞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别书轰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幸呵晌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眯请钉。通过每款车型下方的小结磕瓜赖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型同。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皖粳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐殊管善,你可以理解为营造纯正的氛围身付。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来把,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脯奶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致间替。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍同。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”常,绅士气质是宾利的“看家本领”鸵埠傲。往往握随膝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质台烈觅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骗咖哨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纶顽缚。现在耍脚薪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泵。自古以来醒馁窗,“Speed”一直是宾利的性能标签风酚,以此向2003年垄断勒芒冠楼、亚军的Speed 8赛车致敬菠忍尽。    作为宾利历史上最快的量产车型跨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)跨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征激缝,当然氰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邯茸土。    伴随著经济实力的提升休傅蹲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镁其,当你身处被“泰禾北京院子”撑县缝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寐,肯定会追求更高层次身份上的匹配拆奋蛊。我几天前去宾利销售中心膛淮抄,它长廊式展厅规穆Γ宏伟炉捕匿,处处是浓郁咖啡香善攀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喝日梳,对其购买力是不置一丝的怀疑彤稼葡。我想沮,只有宾利疮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冷伎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲁。我敢很确定的告诉电脑前的你们帕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰链特,在中国未来一定能卖到脱销垫酥。   >> 写在文前贸涕垃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豪,英国品牌的表现令人忧心忡忡邵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌取悄躬,它们目前都散落在世界各处愧扛,有的受到追捧有的则走向终点抡媒。即使获得成功的英国品牌哆素戊,它们仍为自己贴上的“德国标签”书庭蹲、“印度标签”的身份感到忧虑敬,毕竟雄蔡刨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匆槽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造废到,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浑萝牵、原木的袅袅余香点,这种气味只属于宾利径悔、劳斯莱斯们阔辨诽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谈瞧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萌。    从业这么多年递署,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心急跑,囊中羞涩遥不可及自然很重要矢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辈呢扦。我认为一辆好车错肚孩,应该让驾驶者舒服洼、安静痪、惬意的完成从A点到B点的旅程纷穗诲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快导奖掏,却实现不了我小小的梦袄。我一直认为霉泪吼,真正的贵族拒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浩,即便妥协仍然能坚守初心嫌闲睡。此话适合改变自己的GT Speed身矢,你知道吗亥鸥?世上最难的事情就是超越自己彤,GT Speed做到了 唬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摄,当你启动它时外,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幸骡。   >> 外观捐粉班:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身草垢,作为宾利目前最为畅销的车型己,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”曝论。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墒剐丘。但是阂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配位,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚏涣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恭女,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牵。当然揣,大部分“土豪”车主也不在乎休堡纺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成李。    外观提升不是GT Speed的精髓克跑块,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灯修,动力筏绦、刚性旗、减重上的工作任重道远填玻盼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猛,仅有2.3吨雇狗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重标弟。不要小看这350kg羞庭,几乎是一台V8发动机的重量鹅狭炮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兑晨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箩逆、多连杆后悬挂和防倾杆等房。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扫,分别是Burnt Orange(橘)汐催、Sequin Blue(蓝)夹、Excreme Sliver(银)刺场次。为了凸显GT Speed的特殊从,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓦泛烁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挝秒颊。宾利工作人员表示雾累本,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浑马粕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加九,尤其是在中国等兴新市场更是突出僵鞘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伤。    你知道胖子多么努力吗啸哨吞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巍刨叫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形善陆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勾顺郴。那些把高性能作为卖点的品牌奋盎,现在宾利也有资格和你们一较高下猴桶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忍白,与GT W12车型尺寸几乎保持一致席惰新,其尺寸为(mm)烦汝图:长4806秋募欢、宽2227胃臂锣、高1394缉层,轴距为2746mm散什骚。我知道瞪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距船,为了让你做到心中有数骸旧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乓豹。与竞争对手相比潍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挎逼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徽姆,哪怕国内的环境日趋恶劣熄男堕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茅厢狼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扇敬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捍,整个过程大约需要22秒扫脾沁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爆唤涝,从而避免占用后备厢大部分的空间篡耻妙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撕努,它的排气声浪在我听来低沉浑厚比捌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酥秸蜕,没有法拉利暴躁侥,缺点恐怕是不高调舰。不信你点击上方视频听听视频里声音糖锰鳞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诡: 作为欧陆GT的性能旗舰殊貌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛾,不仔细研究根本发现不了它的区别司。虽然外观变化之处并不算多操,但是对于轻量化埔态、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刮。" "   7月21日删恰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华空啸、北汽E150揩,成为第一期家用空间王冠军罚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缓矢伶。它们会有怎样的空间表现承郎省,不如一起来见证栏豁。 本期内容开始前窖缕试,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裳: 好了废,正式开始第二期内容敖底。不过简单说几句改,为了没看过第一期的网友们棚捻饥:    你可能会发现册,随着岁月流逝家、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭化,也当起了小爸爸劣限。恰此时歌鲸膊,他们对车的选择可能也有了新的取向淮哦,空间大潦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磊紊力。    基于此粪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拆抹绷,让大家对车辆的实用性有个较全面搪堪洗、正确的认识瘫段。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厘、模拟一家三口郊游的情景实测呕、细节空间的展示拔荣、实体娃娃的数据测量四个环节进行兴痉捷。   话不多说刃,有请今天的选手桃,登撤岽聊凇! 第一环节材袒烷:堆放整理箱缆挺肛,能放多少放多少    由于很多厂商墒涂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升跋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叔,也会帮你量化一下车到底能装多少升即殴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数门。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蓖,并加以不同颜色区分怠迫,目的是给你呈现最直观的感受塘划。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铺,仅供大家感受一下粕。今天我们拿箱子说话钉常,看看它们这种数据到底能装多少箱子糠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峨铃:由于时间关系哦,我们这次只借到了骊威的低配版灿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咕衬骋,但高配版的骊威有这一功能景。 首先出场的是骊威芥:    状态一塑:单纯的后备厢空间 状态二乡踏棠:放倒后排座椅后的空间 状态三黎磨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挛凤: 骊威一如我们所想的那样秋核陌,空间的确是其一大卖点拉筏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耸家,小伙伴们都惊叹了!骊威晦,实力不凡触韭邢。   其次出场的是致炫垮颊:    状态一孰:单纯的后备厢空间 状态二爬烫挫:放倒后排座椅后的空间 状态三飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舷: 就如文章开头介绍致炫时所说黑妙,空间痘十、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点程登。通过这一环节放整理箱的测试锈手,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疾艘牟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一停味鳖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虎臂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耽叙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结木赐炒: 通过摆箱子的实战街滇,以及上面表格数据的对比话,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锑搏。而致炫与骊威差距也并不是太大航皖轻,可见其空间不可小瞧旅。接下来又有哪些好玩儿环节潍?而两车又会有怎样的表现呢慑纹楞?请继续往下看宦。" "   今年5月色暗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唇苗?9挡无用挞茧?自由光深度试驾报告》)堆糕是。当时侨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耍猛叹。    6月擒吼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盛羔侍。不过3.2L版的离地间隙划猾、接近角吻触、离去角嗓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛙颓齿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钢?    几天前市贫剩,我和赵璞档、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市得汾隆,这车还行不行码权午?    我们的第一站慧拿,魔都上海诬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骸。在经历了噩梦般的改签穿独、等待赁、登机懦驮、继续等待之后弘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沦手。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晾绰:“游遍世界各地蓟示,开尽天下好车驹逻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑城。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倒堕酷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晾簧彭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多但。在此我可以不吹牛X的告诉大家浦吞,我在纽北环实际驾驶过槽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萎锯坦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型松加。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮糖甸扛,在国内也非常抢手碾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艾恍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劳劲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变污,基本保留了GTI所有特征烂梅队。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升返物花,在舒适配置上也更加的平民化肖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辆盟淘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罕缸,例如两边的侧裙以及尾翼等速暮毫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烹嘲。但低调的外观也有自己独有的设计元素光逞,例如车头处GTI特有的红色的拉线份,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敛芭骗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盆伐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm品避吕。另外红烫,新车的LED尾灯造型也很有特色烂奠。海外版GTI提供了红色奖母、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现共对八,但国产后或许可以与国内的消费见面梅嫡味。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窝,我把它们大概分成两类律变:靠谱的和不靠谱的刹。不靠谱的原因很多掳违,有些续航里程太短碎烫,上车就开始为电量担心;有些性能太差肚沪汞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斧窖泻,几十万买个两门小车狗,真当我们都是土豪吗病?   不靠谱的理由千千万惨秤,靠谱的标准则大致相同单对。续航里程不能太短柑,加速不能太慢廉,最好还有些实用性沦阮沧,价钱不贵就更好了围陷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痕舰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平额,拿汽油车举例的话渐,90%以上都算得上靠谱叛楔频。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搅儒椿,能达到及格水平的车型却不算多燎。我们的这辆测试车是2012款的廉庐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灸。还好时隔两年从,e6的动力系统并没有发生大变化础桓,只是外形和配置有小小的调整骡寞牡。   续航里程恕恃翰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拉碑徒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撅,这其实只是理论值第,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滩尸,实际用车时很难达到贿。夏天空调四财瓮、冬天暖风免、高速快了呈胶如、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鲁。   这种电动车只是日常通勤还可以眷祈,但稍微有些想法瞬统,想去见个朋友泻绊别、买个菜陵,心里就得犯嘀咕恰必栋。这种心中总有事悬着的感觉很难受摄摆雾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骨既。   由于时间原因蔼,我们只能简单测试一下e6的续航能力贪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里列,其中高速路况三分之二蔑泌,城市路况三分之一末耪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来薯叼,我们的行程其实就是三段静购哗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酱猎辜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讨查。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)红戳,显示续航里程320公里痹赔搪。完成第一段高速路程时(43公里)荤煤毖,电池余量82%(耗电17%)泥锚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)没,电池余量63%(耗电19%)筷班且,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硼计紊,电池余量45%(耗电18%)胚嗓,续航里程134公里(减少61公里)棘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点始未:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糯角攫,比如第一段高速行驶纳患,续航里程减了59公里姥,而实际行驶了43公里镰吵,二者大概是0.7倍的关系写肩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坦试圈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佰吕,拥堵路况似乎还更费电一些顺。" "  近两年悲昆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苇立陛,很多大厂都推出了自己的纯电动车秸降备,先不说比亚迪这些纯自主品牌隙冒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沮。今天图毖,我们就提到了之诺这个品牌既痹丰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雀,主打高端测齐,并且未来也是只进行纯电动车的研发台膘兑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌播。今天幂钳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E池瞬为,下面我们就对这款车型做一次体验慨庇。   之诺1E只租不卖衫,租赁价格为糕:日租金为400元/天堕配秆,长租(3年期)为7400元/月蝗发嗽,现在消费者就可以对这款车进行租赁葡雾。   租赁价格包含茶:车辆上牌板、充电盒安装(7.5小时充满)守、保险痪沫菱、每6个月一次定期检查保养抗凯贸、车辆维修蔼旅钎,7天24小时道路救援分频肉、拖车以及备用车辆等缆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒲天店,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妒栏零,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恢猴涂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迟,虽然亮点不是很多船纷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苛稿耙,树立之诺自身品牌的辨识度赫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畔陪烯,辨识度极高绦。 既然是同平台打造京,那么轴距和宝马X1也是相同的四啤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汰妒,尺寸为225/50 R17翟荆季,这款轮胎最主要是为了节能考虑荷仕。   本文导航   分享到狈技秋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哎嗓,它是南京依维柯生产的车型庞床,隶属于跃进品牌旗下矢九,是一款定位中高端的轻卡产品撵。该车是在2013年1月首次发布的床冀霓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姬吕成,为用户提供了更多的备选车型答馈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窖侩率。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)够酗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阔,宝马向来不走寻常路孝房,旗下的SUV并非越野硬汉惩绞山,而是更加注重公路操控性叙谜伴,所以在外形上也有着自己的独到见解舅。Coupe原本只是轿跑车的特征兴擅费,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瘦嫁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姑祈里,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桥沫浅。在这种背景之下魂,X4应运而生白厦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脓孩茂,宝马对于X4的设计便更加得心应手橡镰。从车身尺寸来看筋任骋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓟辖。然而实际感受上芭谐范,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捎。它们的关系就如同X6和X5锋未破,一个张扬天馈、一个低调馁棺需。要想四酷宫?X4很在行蓉亭。   这辆X4的外观加入了大量M套件遍赔,进一步凸显了它的运动风格裁。夸张的前后包围降低了视觉重心差,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢号判帆?所以惶寒瞬,接近角辞捅、离去角这些数据对于X4来说补辅顽,根本不重要浆菜。   和X6一样搭储,性感的臀部是X4最迷人的地方甩猫。如果从车尾来看扭裸四,X4确实比X3运动了不少蜂送燃,高挑的腰线炮味踌、厚重的尾部都能给人很强的力量感俏瓮讳。对于35i来说尚稍川,单边双出的尾排着实有些低调泄。尾灯的造型是典型的宝马风格棱卷,造型简单环、大气讽缝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缸仍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腿碘,前245mm瘁爸唇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粪室。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)觅宠坊,这是一款综合静音蓉并磺、舒适笔献吝、操控于一体的轮胎默。在我看来答久痞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亢肯沽,似乎更为合适疮需涟。" "  原标题工欣态:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前课瞪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伯,该车除了外观造型犀利困薪扒、内饰豪华耗、配置丰富之外讽库,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样反渴。作为一款以年轻呈、时尚为主旋律的产品怠,NX开起来的感受如何迟碱,今天我就为大家正式揭秘矫沁。(注脖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甘宛,如NX巩妇、ES壕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聪品:   NX车型的外观内饰设计风格鹃随驶,在之前的文章中我已做了详细介绍卷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品开芬。从实车给人的感觉来看梧洗瞧,它的确做到了这点鸿凛输,不少人见到它的第一反应就是良:恩丛坎刚,这车挺个性荤袱醒、挺漂亮复郸板。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兔笺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计髓恃脾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讲竿。此外抒幂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锈融,进一步提升了科技感憾超袄。不过它并非全系标配尉,在入门级车型上近光灯依旧是LED加圃苯,远光灯为卤素灯泡堂芹螺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔虢那啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓟雾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3破、宝马X1做直接竞争讨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胆寡擂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屡懊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格久材千。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡尥凇,其中一款为17英寸簧哗,另两款为18英寸截。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懦,在国内的售价大约1700元/条辩。   车尾线条与前脸相呼应蕉,造型犀利十,棱角分明炊,以凸显整车年轻险拈荆、运动化的产品定位涩餐。同时羌,尾灯设计十分用心呸贩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宏联仑,特意在接缝处增加了一小块LED冕矮毖。   内饰方面瘫曝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造款,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帽胶劲,大幅提升了车内的豪华氛围姜。   据雷克萨斯厂商人员介绍教试煽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拎传,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统透帘,它的使用方法类似于电脑的触模板蒲,并带有震动回馈功能坪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淌。此外盎荣金,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卵备思,我们咨询厂商工作人员柔吃宝,这配置会不会引入中国青稀嘿,对方并没有给出明确答复簧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芬,作为家族中的新进成员付,NX的表现自然也不会差瑞窜单。为了符合它运动化的定位删,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矩嘛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剿显。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斜褐。   在海外歌,NX提供了全景天窗填、普通天窗和无天窗三种版本的车型委溉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厦,采光效果很好扁蛊懒,但无法开启虾绢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吼挠撵,采用的是外开式设计醒径词。可以确定的是敢,上述两种版本的天窗都将引入中国聊,至于无天窗版车型是否会引进诉赶艘,暂不清楚修寒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拉,马自达CX-7在海外推出;2009年剂绦浩,2.5L两驱车型引入国内绥详啼,售价28.8万;2010年圈,增配的小改款车型上市拴纯,售价29.08万奋,同时宣布国产意向;2012年姑拘,海外CX-7停产;2014年芯夯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毋,等它国产的人此时已经老了四岁了汞寄。   从以进口的身份引入国内测,到正式国产经历了四年左右的时间揭撕,在这四年中进口CX-7销量并不好涪络,一方面是当时市场不成熟蓖,后期竞品丛生将其埋没了亲。另一方面原因也在其本身鞠,比如定价高臂、2.5L发动机动力孱弱等等保仙迟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍外浦凛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统田荣拷。在测试之前贤规,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阿才傅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拓,搭配6挡手自一体变速箱摩咕离。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机清牡揭,只不过调校要比CX-7上的更为激进罚吭鲸。即便如此弹吐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碗览倘。   油门的设定比较灵敏砂活,起步和加速初段都还比较轻盈斡邪剖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褥胺,而不至于拖沓嘘涛辨,一切都显得易于掌握囤环和。变速箱和发动机配合的是那么默契辞乔盒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湍,只是在极拥堵的道路上蠕动时孪,1挡与2挡的切换有点闯动而已币,问题不大刚侍。   转向和悬架的设定偏向运动粪,采用机械液压助力的转向系统比较重惩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倘道。悬架没有“忽悠”的表现棠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叙,车内乘员经呈攀悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”千。悬架后段偏硬女岸,在弯道中并没有明显的侧倾茬损,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踩趣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错愧桔,动力供给够积极荒箱素,表现不错狠,驾驶感觉非常轻松径,动力的跟进也很是及时耽拱咆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浦,而且不是那种喷涌般的迸发杠烁幻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湘嗓,给人相对内向保守的错觉平锤。   CX-7更擅长的是中途加速啃令莎,比如从60公里/小时开始点孰搭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易催川,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缺竞攻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庞封,这几天这种沮丧感时常出现斯胃。不过也正是这个中段加速的特点铝椿十,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右句伙脓,稍踩油门就奔向3000rpm怒怪悉,便能得到很好的响应教巳看,仅有极为短暂的降挡迟疑受,随后就催逼出了足够的扭矩票瓜挎。简而言之瀑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赤帽,容易上手齐东弊,各方面的表现也都算令人满意憋稿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷温柬,涡轮增压器起到了明显的效果号轿蹲,就像注入了某种精神类药物湘赡,虽不时刻保持着亢奋状态方镀,但兴奋状态确实随时可以到来拢畦,一切都听从指挥纳衰。这种持续的加速感可以维持一段时间讽寂俗,心里不禁一阵爽快税,当然窜嘛翔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了排扦尺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光念腊棚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里繁,消耗燃油17.94升襄祈戈,平均时速为30公里/小时梢信芥,全程开启空调穷颅维,平均油耗为13.3升/百公里虚脯窖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磷你,CX-7绝不算省油的那类携测湃,准确的说是比较费油护。另外纤腿谦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泛耽,无疑使用成本相对较高恐体仁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹈襄充。说实话风泛,那是我第一次接触这两款车孺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琼斧妓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机石将充,动力同样够用鹿排,但输出并不算线性鬼铂坤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霜拓敲。当时我就在想笛扰静,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了介,而如今厂家真的这么干了粪冠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统几,增加了几项配置避即率,外观方面几乎没有改动豁诫,图中的这款车只是增加了车顶行李架孺莲弧、车尾扰流板和挡泥板等选装件残捣。   这款帅客HR16是一款7座车型谢酥,它可以满足国V排放标准七堡侠,车窗后半部分采用了隐私玻璃师烽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娜痰。当然娄,帅客实际上是一款既可以满足载人楔芍纽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)间炮,所以它的车系中包含了5座步隋、7座赊描、国IV甭、国V等各种不同版本顿点。   除了挡泥板之外汝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高好,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果略。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统架,其中的最强模式叫作“Dynamic”岭吹叛,译为“动态”泞扇瞳。有意思的是偶庙,在英文里啤警,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锰排、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狈?——开启动态模式蛾溪,就等于点燃了一根无形的导火线驮芬磁。   要追根溯源的话克,炸药起始于中国舷,属于四大发明之一邢岔浦,不过相比中国发明的黑火药挎剩,硝酸甘油平时更加安全可控拜号,而且破坏力更强苟粗顾。奥迪RS 7同样如此划襄玫,它多数时候表现得比较随和尼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檬菏场。   首先从外观上就容易看出它很厉害航剂肖。奥迪A7之所以独特氯垮菠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粪隆,人们将之称为“Sportback”袱,在我看来兼地哭,它的廓更像是一只优雅的海龟焊吹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锈裴递。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装次逻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菊撇,所以它已经不是传统爬行类的龟嚷隘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踌每烷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宿,让人不由自主的去稳稳扶住3稠、9点位置劝滩博。   在风骚的外形和各种真皮丝附、碳纤维材质的覆盖之下唱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别探,这一点很好忱闲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阜叹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滥绦。即便在这种情况下戈磕煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价姜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缕哭:谁给你的自信卖这么贵茫?不错椒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肪豹笛,它到底是盲目自信还是厚积薄发朵怕?我们一比高下欺购怕。 外观对比藕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑞舰,所以我决定说点可以量化的东西款巳桃。首先难,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惕边,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芳。其次可能是由于动力的原因汲暗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拨项盒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涎喂喀,备受关注的长安CS75正式宣布上市谷玩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亥航能。在前期的试驾活动上便唯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型话,并对其驾驶品质给予了极高的评价勉朗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车徊箩巾,和手动挡车型相比窖蛙发,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待图。 ● 外观内饰的简单介绍噶匪:   在外观方面谐蝎隆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氮,甚至连一个小尾标都没有睡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿八螺,但1.8T车主可能会对此有一些不满覆慕悲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伎史惹,轴距为2700mm忿疼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黎木、奔腾X80以及哈弗H6胸,CS75还是相当有竞争力的稀,它的轴距和长度最大炯,宽度仅次于哈弗H6朝椿膊,高度相比瑞虎5矮了35mm恢磋。   在外部配置上梢手,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统房挝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冲钝情,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孪膘。另外窗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揪适,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宿拍拍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品璃绊纺,市场售价约为700元/条蛔既踏,在同级别中算是很厚道的配备了夺。此外享,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲁掳擒,只是轮圈被替换为铁轮圈侍,还是俩字——厚道衡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舅彻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箱,看起来更有层次感沽醒誊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊透韩、设计毫无新意莎钢拍、用料也很一般等不好的印象胶。不过近年来没善,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黎,长安便是其一胸蜡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疮技窟,也很难找出它的缺点渴,按键喘、旋钮的阻尼适中汗添府,手感很不错僻撮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏福,分辨率和反应速度都还不错绷勘豆,不过在功能性上它只提供基本的导航忌汇勾、DVD惊、电台苫歌、倒车影像及蓝牙功能辰筹怕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐该添,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隋书笑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到称轰棋,但是厂家对此并没有改进拐兢窃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凑潞毫。但是澜翘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辞宫嵌,同时设备名称也无法显示完整齿巾呻,在用户体验上还有提升空间腊。   不过锹,在一些细节处理上仇秋磺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捍廓。比如在挡把前方的储物格沽唾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圃拳裳,不过这块材质却为硬塑料逃栖惰,实际上根本无法达到防滑的效果恕瞪。另外凯杆馅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揩,这点值得表扬蚊通,但必须手动摁下开关才能点亮钵丛吵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夯类,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芹涂唉。座椅填充物软硬适中炒萎,刚刚好四,并不会软到开久了腰疼差,也不至于硬到硌(gè)人裂。除此之外尚缆,包裹性表现也很不错课泞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亢。另外节举糖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节马脐。   车内乘坐空间表现上鲁砍溯,身高180cm的编辑身处前排敞宠,头部约有一拳左右的空间唐卞,此时移身至后排催,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萌凡。作为一台紧凑型SUV车型檄幢崎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羚。   来到后备厢幌宏诉,长安官方给出的容积数据为590-1560L先,表现中规中矩盼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讽母风,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桑茎歇,增加消费者对于整车的好感度盆检态。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徐,如今市面上的电动车产品越来越多乐墩,开始逐渐走入人们的生活痘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尝窗阮,大家对它的了解可能还不是很多蕊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皇。那么这款车究竟如何呢冬领氯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞎污,我们终于有机会近距离接触一下舱订嫁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晚适慕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欠物,因此其与众泰汽车合作粪穆,推出众泰知豆电动车掂颇郴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识反吼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宏坷袭?不管你信不信型分挠,反正我信了想胆师。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱具型,售价为24.98万-28.98万元悉怜铅,共有三款配置可鸦泼坎搿,全系均未采用quattro四驱系统馅,取而代之的是前置前驱的驱动形式扭期茫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钾波粳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柏端,1.4T的发动机到底够不够用柬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粹估,这些问题都难免让人担心联。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雄浓兽,它又是否值这个价格尚,下面让我来终结你的这些疑惑晚碳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崎渴筒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓜蛔蜜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帛,既然大家都关心这一问题菠人库,那么我们就从这个问题开始一一解决吝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的羌限,其最大输出功率为110kW筐断,峰值扭矩可以达到250Nm畔突酞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庙凭,动力储备不足方面的顾虑浩定,但是这些想法也好顾虑也罢下烂酸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碾掸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实率,油门初段的旷量微乎其微屎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浦,当发动机的转速达到1750转时灿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩璃娜联,强烈的推背感也会随之而来瓤返门,如果你不是冷静下来思考一下阀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减貉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芹垛激,一开始的想法和我一样吼书必,换了1.4T发动机之后钝,动力跟的上吗芯伤?心里总是怀揣着这样一个疑问世,但是当他们开了一段时间之后干歼轮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锭缎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗣尉,处于D挡模式时歌憾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摊,但也感觉不到激进的性格聘脆。但是当车辆处于S挡时空梳淡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叔,整个车似乎突然变得紧张了起来贪驴客,时刻专注着你踩油门的右脚翔挠盲,稍有动作便会迅速做出响应鲁坡。   在城市的驾驶中礁尚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障回鞋衡,当你深踩油门时潜乘嫉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烯拿,或者可以说纠挎信,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓮史。此外惋,作为一台不折不扣的城市SUV讣酵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汲俊氖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眠梢乔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杯坤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耻随,整个加速的过程非常线性逼怪海,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爬韧彼,不会表现的非常神经质芜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靡,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞧,可以准确的猜出驾驶者的意图恋哥,在换挡的速度和时机方面非常到位闯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点块。此外赁甜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惦魄冷。当车辆处于D挡模式下惭捶缎,当发动机的转速达到2000转时氏,这台变速箱便会进行升挡的动作落,从而保证日常驾驶更好的经济性擞歌趟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时技,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应媳蔚贪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止极参。   这台变速箱也并不是近乎完美酒钒,它当然也存在着自身的不足蚊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泻,尤其是在低速的区间内级绞纶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骨蜂浓。此外歌剔,该车提供了四种驾驶模式的选择侧摊换,分别为经济焦、舒适场、自动和动态模式淀迁别,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整课。 性能测试兄题希:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汞酬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钦洗,最终的破百成绩为9.14秒疟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升每诲。奥迪Q3在三挡时完成了破百壤卉禄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疟率猾。此外齐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耙矗,非嘲逝槐啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掣农家,整个加速的过程十分平顺和线性牢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势探。车辆在全力起步的过程中病,由于没有采用quattro四驱系统臣帽,车身有轻微的抬头现象疵,前悬挂的拉伸比较明显溺斧。 性能测试蔬些:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灰纺逞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升上,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汇。在整个制动的过程中寞麻兢,G值适中保持在-0.9到-1之间尘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态激诡开,前悬挂很大程度的收到挤压介,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寡媚兼。此外纹碑,该车在连续制动的情况下蛾泼驾,受到的热衰退现象比较明显偏农,在连续测试过后位痉,制动距离增长了接近2米估。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容告湘,动力方面也足以应对使用的需求努队,尤其是在低扭方面厂,这台发动机表现除了浑厚的功底罢替删。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲜底绊。对于一台城市SUV来说齿茨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龋。" "  你有没有这样的勇气邢陕钠,一辈子只留着一种发型寇,带着一种款式的眼镜杉弥抚?或许多数人会摇头说不色蔚。试想你现在穿着中山装老,带着大边框们灯估,留着中分头走在街上百妊忿,别人必定会投来异样的眼光爆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变统,但有一种美闪矩那,却是永恒的堵谩邪,我们称之为“经典”新使年。就像中山装逐渐演变成了“国服”祥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样父囱,看似过时的东西稍加润色棉筏,就会焕发出经典的力量韧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荒蓬,也是一个互相佐证的问题泼胃缅。正是扛住了时间的消磨乓,一个产品一种设计才能称之为经典轰疯。而正是因为它是经典唬糯谈,所以无论时间如何过往灭劝,岁月如何变迁戒,它依旧能代表着美滥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筹嘘始。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫轿甫、保时捷911堵磐强、MINI这几款车了舷喜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琴,这是一种财富孺残,就像一个国家的历史一样翠纪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萝。但就像中山装一样肠,如果不稍加改动萍瞬,依旧会被人说土气聚,MINI也是一样聊客,细节的升华会有益于经典的传播和传承合蛋蓟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涣闲,是全新MINI车系中性能最好的牌瘫。所以车头车尾都会看到“S”的字样捻迷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诵矗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部示,这是它彰显不同的地方翘,尾灯的轮廓更大了男扳,但相比老款不够凝练负,同时你也感受不到它有何种审美的进步染,个人感觉它是为了变化而变化靶。轮毂方面案昧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谦躺痞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袒观牟。不过凳虱,在真正接触到保时捷Macan之前咆女,我对它的真正实力也有所质疑极。众所周知挠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造破,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缆且?带着这个疑虑琅沟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啤沮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赴私。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踩玩推,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哺势配,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”括肥罚。在没有任何参考坐标的情况下刃拆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棵梅。排除了惯性思维的困扰届男镭,对于一款新车而言或许并非坏事挝家伶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布显辛,因此有关它的设计特征我们并不陌生佬芬拐。作为保时捷推出的第二款SUV车型眉锻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狸,同时也融入了许多独特的元素浓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驮讣,因此在细节处理上酶朔蕉,新车融入了更加激进的设计元素汲楞。    作为入门版车型四愁嗜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琅穿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杰姐晶,并采用导光条设计核,其视觉效果更具科技感竿划孪。   保时捷Macan的腰线位置较高报,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侗,营造出强烈的动态视觉效果氛赡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亲勘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一期,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挨粉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况私禽融,我的同事此前已经为大家介绍番汹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妓粪半。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谢。" "   ??????? 提起观致伤拔迁,大家都会想起什么惋扰?这似乎是一个难以回答的问题活抬靠。作为一个有着中国血统的全新品牌敛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩星。在2013年霞窝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疗县通,一石惊起千层浪怯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手五放。   如今壳嚏系,观致的第二款车型灵,观致3五门版也如约而至仍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力取?它的到来衫藏巢,在扩充了观致的产品线之后烈抄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢退?自然是令我们拭目以待煌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狸添。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庆比配,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸡,时至今日都没有做大幅的修改举蹄灸。就是这样一个古董级外貌的家伙琉受,最近竟然和新能源技术杠上了宿恕。2013年的日内瓦车展上涡,路虎推出了一款纯电动卫士轨,旨在告诉大家卫士宝刀未老病。而这些天方,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试切,看起来骄突,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匿骂丢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟风,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沁兄怖,并未成为现实份闺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敦。   事情的转折点发生在2014年6月18日活,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撩加沁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凰恒,并且这一次记靶,车身上已经重新贴上了拉花碱烤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计憾考,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聘骚,而是一台真正的电动版卫士佳箍撇。   之后通过各种途径的联系床非逼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熊俏,虽然这并不是一款量产车憨燎,也没有任何电动机庆、电池组方面的参数数据潭炽忌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绩峨,我们认为此次试驾还是很有意义的瘟面红。   ■ 外观造型式荚诫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慧矗醒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揽手两,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异簧汹。   电动版卫士全球仅有7台厩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桅,基于卫士110车型打造硷,可以根据情况容纳5个或7个座椅村稿穆,算是车系中的“旅行款”酪筛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硅使邢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡首驳窃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外材,丝毫不加以修饰手誊巨。按照官方对柴油版车型的销售策略勉脊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件答。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分女帮填,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泻忱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留髓惫幂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懊怀。正对车头逻,右侧翼子板的通风口也是镂空的茫,下方是空调系统的进气口浦,而左侧的则仅仅用作装饰纯缝,所以是完全封死的状态兔。   平直的挡风玻璃惶、小雨刷为、面积可观手动调节后视镜论阂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淀,而在这台电动版卫士上豆腥涂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舞。   实际上染屋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吹腿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线端督,电动车窗只照顾到前排乘客昂鹤,第二排为手摇的膳停,第三排则仅仅是推拉窗势迟复。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔚乓墓,确实沥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中送秤蹈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头界,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖称空闹。   三窗式车尾设计除了古老外慕捎勃,想不出更多的词去形容穗豪堪,好在后窗电加热绍叔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舌肺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旁烤。至于各种不同用处的尾灯腾琉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酱景剧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩催竭,并配备了13针牵引电力接口朝嗓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赊。而对于电动版卫士来说糜控倒,这款车的拖曳能力也非一般强大课,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酪踏对,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钨茄氯,在这四年一次的盛世当中图逞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注点酿吕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈∷侄帧,在经过整体的细化改进后整体更出色棵胃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴瓮ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔫,对于这样一款小车到底怎样吾魔拨,让我们一起一探究竟奈僳附。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车希型,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化客尾尝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫌亮翟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姬尘咆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格态斗项,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择权,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰绶匕海可靠的选择动。   相比现在很多的车型痰玖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碱,个人比较喜欢这样的感觉葡繁袖,朴素也是另一种风格评庐虫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好皆念,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恳含,可以说是起到了点睛的作用布,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畦,看起来还有些运动精神酱酮纠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组前病玖,同时也是远近光一体设计恢苇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酮,更加突出其可爱的造型风格芜谩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扁悉,同时也表明了J2的一种年轻风格顾娃毕。虽然是一款定价不高的微型家用车忻顾布,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赔哎牌,雾灯虽然不是什么贵重的配置挛歼,但对于安全的保障还是多一分才好突殴腐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拒恐窘,实际使用中虽然刮水面积稍行蕖,但整体还是清理的非常干净窘。   在车体侧面造型上豹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偶受,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骗,这样给头部空间会留出很多绦肪犯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橇薄偿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暴。腰线起始的位置和大灯高度相同籍寸芥,这给了驾驶员足够大的视野空间遂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晨锚倍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谎拈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禾碍。   在尾部造型上潞碎伯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计病,同时加大了尾部示宽灯的面积绘啦四,为了就是提示后方车辆注意安全聚撤兜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锻柑夹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高燃,内部非常的深不过开口非常芯怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包位诉博。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具副汹蜕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎麻貌,虽然是钢圈奸衫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型省悲宫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翁。另外幻嵌吩,一直让人头疼的售价问题廊宠,此次又出现了提糠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哨衫测。价格问题号衰,在上市新闻 中已谈了很多污妥,不过与价格相比踩艰痊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龚泡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搅耿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题副疥物?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肝堕臂,即将为各位解开疑问涵。   观致3五门版已于6月24日上市率,目前指导价已公布舒栏,售价区间11.99-17.19万元 凳拦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丘季:依然遵循简洁的设计思路趴目穿,造型更显年轻凶雇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士码,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虏。可以说篱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格景勾,不过在细节上却更显年轻蚕搔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稠唬,轴距为2690mm狸涵,除了长度缩短了177mm之外畔顶欧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晴芜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毖滇耻。在车身颜色上方,观致3五门版同样有6种颜色可崖ǜ槌铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕傻堕,色彩更为鲜亮吐港,也更有时尚感肩囱锚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莱吞壤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苛磺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗡,而前雾灯也采用了圆形的设计曹僻,更显时尚崎靖宠。另外玫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筏、转向辅助灯和大灯清洗装置垛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稻苔。   除此之外蹿办,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颂缚想,并且轮圈的款式也更加的年轻苗帘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胚滑。所以在轮圈与轮胎的规格上匡路,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乌斑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍无坚:与三厢版一致先些,细节改变不大纳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痛蜕鹃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择窘篙。中控台采用对称式设计佩,各种功能布置规整胎递,按钮数量控制在了合理的范围内盛许肝,不会给人一种杂乱的感觉却认肃。平底式多功能方向盘与三厢版无异按爽峨,造型很有运动感茸话奋,真皮包裹的外圈握感也很不错瘸贾汇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置细叛,除了蓝牙电话愧诡、多媒体播放等这些基本配置之外盼期,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枯申疮。除此之外变,车主还可选配观致逸云的增值服务革襄拿,该服务包含实时交通路况宪叹、实时停车场信息和地图更新等史躺钝。 ● 座椅及乘坐空间探:白色绲边真皮座椅很有时尚感附贤虚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能超眷办,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兴韶括,与三厢版顶配车型相同乡拇肩。不过区别在于泉侮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汝啡纬。   在乘坐空间方面秃讹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撬盒,并将座椅调到最低位置后猴透适,头部空间大约为1拳妨仑洛,显得很宽裕;而进入后排后宪港撮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间督,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的效。后排中间地板隆起幅度较大捕鞭彤,长度也不适合搁脚浦,中间乘客的舒适度会受到一些影响别取。 ● 后备厢济、储物空间和天窗剑守巩:后备厢容积403-1105升几甲摩,储物格众多廊荤。   在不放倒后排座椅的情况下秋局,观致3五门版后备厢容积为403升攘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爸猩。如果嫌这样的空间还不够的话簿武活,将后排座椅全部放倒后蟹翰牢,空间最大可扩大到1105升桨。除此之外踩退确,如果您随身携带了诸如手机每梆、饮料之类的细碎物品的话坪辩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粒酗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚绮⒕溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浓烩刚,可打开的总面积约为0.22平方米疏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浆乳沉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粳患溉,两者最大功率分别为126马力和156马力葛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墓拱泼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慌毕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲤危,其他车型均采用6速双离合变速箱瓜速促。在底盘悬架方面咀桃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哩蔷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架细掠。 ● 驾驶感受疙琼咎:底盘调校水准高鸥撑即,变速箱低速平顺性比三厢版好沙节。   此次试驾会上哆此我,我们大部分时间都行走在城市道路中瓦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坛昆勺,起步时若是轻踩油门踏板嗓,车辆的提速会显得比较迟缓倒限,若要改善的话杠事,需要至少踩下1/2的踏板行程察迟汝。对于开惯了日系车的朋友们来说让,这种偏向于传统欧系车型风格绅饺,而非“一点就有”的油门调腥拥幔可能需要一点适应的过程诬。   而在整个加速的过程中哨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骚闪四,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唤酶,咆哮声已经传入驾驶舱模蕉赏,可就是不见变速箱及时升挡凑逝。另一方面儒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬,整个介入过程并不是特别的线性冈,其工作时的噪音也清晰可辨苛聪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胳撵乔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )癌蒂番,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懈钠麻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换美戈,并且伴随着强烈的顿挫感景咳暑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剧橇肥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少四,虽然顿挫感还是有就吓萄,但已经能够被绝大部分消费者所接受感痊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲁轿固,那么我可以回答您旱,和大众的DSG表现相差无几袱具。茎。   从观致工程师的口中得知窘矫炯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椭氖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陛肯,对变速箱程序丰纲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妥刨潦,找到其中一个最佳点情相,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹅。   在手动模式下肺,发动机的表现仍然很积极汕皆,不过由于其低速动力输出并不出众蜂,其加速度并不能让人感到满意常,很大程度上沏寡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉段速客。此外硕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茄峨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡们强,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似外接。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堂,而在此前的三门版车型上协渐,我们就给予了相当高的评价锌哩。虽然仅从结构上来看父湃淮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棘廷垫,但作为一款家用车伴梦腾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柏错,高速行驶变道保证稳定性烽尉。事实证明等思,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寇喉,并且从车底反馈至车厢内的声音焕姓愧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沃烘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僵。   ● 编辑总结搔:   从我们此次的试驾感受来看划倘菱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砍题、时髦的外形樊精,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茂箔聪。与之前我们体验的三厢版车型相比戈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柒,尽管目前顿挫感还是存在藐反,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烩马。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过潭,有值得称赞的地方蛋,自然也存在着一些不足匿狡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等村差。另外史,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钉虫冒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戮差椽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倘、转向辅助灯及大灯清洗功能磨叛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喝,这样看来溃愧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酿匿。不过廊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悔持冬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业淅唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怂。但个人更喜欢两厢版本绩观屑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因换拆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫂劳。当然胎夯携,作为同一款车殊鞍痢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牌灵添。三厢版本更加实用倡颁,两厢版外观更加时尚干练浇绍缔。今天带来这款两厢版爱唯欧适,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牵,大灯的设计相对保守了谅烦,但也减少了人们对于这台车的争议性硕辈吠。从而扩大了消费人群噶刷匙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好躬平纶,各有各的美搅悸。但无疑舞肋丸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涸私被。   侧面的变化并不是很明显拟皋爱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梁。相比三厢版要顺眼的多蛾炬。车尾的变化同样集中在尾灯上盒搜,尾灯的轮廓变化倒是不大烦抡变,变化主要集中在尾灯颜色的改变缄阜石。深红色的外围显得更有质感迫兔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曹拐,越野车是最好的选择呛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车澄躺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胜婪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喜的,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力客念科。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贰欧诬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40星莫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翰赎。除了电视剧的锦上添花沛叉,BJ40本身的魅力也势不可挡仍,下面我们就走近这款“北京青年”堕脱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼档斥杜。   外观/内饰诬盯鹊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旦,或许有人会问那为什么还要进行测试玻飞嫌。其实答案很简单辞,之前测试的BJ40是一款试装车境彩菩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别普,包括电视剧中车辆也是如此暑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煌。虽然我没有见过之前的试装车头菏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓶内,甚至有些地方与牧马人不相上下你糜哗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卢逼爆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坦弛诺,这里就不再做过多赘述热。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰午镀鸥,你会发现并没什么科技感染惧少,简单的线条骋艾嚎、硬派越野车特有的见棱见角的气质频挫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迪礁。另外骂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闯龋牌。硬质塑料质地的中控面板很厚实舌揪鸡,比起舒服的软性塑料手感稍差檀拣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妨稻潘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朵桐,同理使用织布座椅也是一样铅蕊,无论您是刚刚涉过水凑排,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钱辣款,都不用担心谷吮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器池锰藉,不需要华丽的外表去装饰锑挠。虽然BJ40有着很浓重的模仿疯毖傲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萝陵熔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讳稳,那只能说这个人并不了解硬派越野车僻捍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堑勺跺,让人想到真正的场地里去撒点野劫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拜订?惊险的高速穿插咕、精彩的甩尾掉头希毛厢、惊艳的侧向双轮行进汗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演核。时过境迁铅,萨博虽已退出中国市撑秃玫佟,但把经典的两款车型(即9-3垦缴、9-5)的技术留在了中国安,在北汽成功收购萨博技术后糯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型几变,其底盘运用了萨博9-3的核心技术独隶辱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求靖,主打性价比与实用性猛掀焕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确景,只是在某些方面使用了相关技术而已睹范。   从外形设计上就不难看出坞管看,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰菏袖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堵俊忱,同时车身上所使用的犀利线条傻,令时尚动感的氛围展现得十分充分投蹋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拴掂魏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级双,车身各项参数都小于萨博9-3怂模谦,所以直接套用的说辞显然并不成立涉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夺九洼,打造一款可以继承优秀基因枷,并适合普通家庭用户的车型捌庞惰,成为了设计团队主攻课程去陕尼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情习牧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煞舷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降故埂歧,但紧凑的造型与简练的线条灿械,使其观感的持久性更好萌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吴挞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场入粟仙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型难擞凸,价格能接受歉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菱。而现在也有很多车型供大家选择涸沮搜,包括大众途安访献赴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乒沦,它还有一个进口车的身份范班漏。接下来入赌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虎。   外观娃:起亚最新家族设计妇,略显可爱户,大部分能接受汲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格好黄什,同时又有一种独特的卡通味道盼鹤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感还哺,没有配备氙气大灯便脊伶,但全系均带有LED日间行车灯拔歧、透镜及大灯高度可调功能桐。雾灯部分的设计很有个性摧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凡。   由于车身高度降低俊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑切观,平滑的车顶线条降低了风阻系数烈耗,流线型设计更加美观汲蜕俗。全系除顶配的豪华版外构,后视镜都没有集成转向灯功能扯扫附。另外建良技,低配车型的轮毂也比较简洁敖慨,轮胎规格为205/55 R16讼按。   新佳乐车尾的设计十分简洁坞强,总体看上去比较圆润咐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铆,凸起的轮廓首尾呼应富厕平。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔡集羞,车顶带有行李架寿,具备一定的实用性摊镶飘。新佳乐全系标配倒车雷达功能示,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔚徊丧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源需,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贸究。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌檄散,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秽端。而提到雷克萨斯耐鹤汇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靡校,立刻联想到了舒适刃、安静等一系列形容词搜送。   作为雷克萨斯主力车型浪非烁,ES系列占据其在华销量近半壁江山冈缓彩,舒适驶窟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价防。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敞德,更是有充足的理由享受这些评语畔川。但更重要的是好,在环境日益恶化焦讲、石油资源日益紧张凳警、油价越来越高的今天勤潜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猛。   外观部分烦袱许:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型十冉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袒级超。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹬棘猜,和前代相比进化明显颓。初次亮相时钒梯侍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骗塘罢。与丰田一样归染,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浓哭保,目前已被广大消费者接受庭仟渡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屁纫。   外部配置上惩簧府,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能护,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棺稼盎,与中网造型配合不错弊陇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郊猛临,轴距2820mm扳侥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同橙,ES没有针对中国市场刻意加长蚊峦茬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毒,轴距比老款增加了45mm萝昏拨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计托胎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吾波,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庐啦。当然篇嚷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标李,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虫纲。另外羞挨何,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内福耪柯,更加低调介。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS静戏膛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娘陋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哪、忘记沉默寡言的正装车主颁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迁绕、忘记... ...算了舅,需要忘记的东西太多鬼,你只需要记得一点竞扦识,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彩撅佬。   奥迪的低调吾纶角,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幻竟霞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泵橡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颊。依托自奥迪A7的造型设计骑逝,RS7依然拥有优雅的造型什,仅仅在一些细微的地方峰社偶,RS7做了运动化改进肝揽谎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蜕律、以及哑光附件桨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慨乱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帛磨屉。   如果客户需要侍透贤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂画粱,其轮胎规格达到275/30 R21惊眉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丝舅蔫。排气管依旧体现出奥迪的低调芒,外部看是两个椭圆形排气管诽铆,而其实际是双出四排气道贩孔,因为单侧双排气有节流阀删闷,用于改变排气通道拇蟹截,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唬敬地。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线童努都。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酸舷踢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汇臂汗。车钥匙危、平底三辐真皮方向盘武仕、运动前座椅踩完飞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能山,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乘会刮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫡椒,还提供发动机增压压力蜡芳冲、机油温度显示和圈速计时器等数据茧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敞扫,并提供其它3种材料作为选装陇。车顶内衬标配黑色织布狙,可选配黑色Alcantara面料丢。搁脚板径、刹车踏板灰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旧睫雾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆破。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砰、一体式头枕的运动座椅文手围,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矩掀害,并提供钻石绗缝拱侈吝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炕倡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劲坝秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情地兰菩,就像微博上说的夯,一次刻骨铭心的爱情匿遣滤,一次说走就走的旅行什么的律。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膊,但在现实中盲标,你不能永远一副放纵不羁的样子皋,特别是在资金有限的情况下己次甫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幸艘惶。此时你就需要一辆价格便宜桂、实用可靠的多功能车型瑞盛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搪唬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型八继,分别是景逸X3和景逸X5残铝敞,形成高低搭配产品布局诉。景逸X3属于入门车型叉傲把,共有三个配置通,指导价从6.99万到7.79万元热软拧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型型。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宦朴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浚棱。这款车的前脸采用了新的风格样式蹦速篮,线条比较硬朗裙,造型简洁流畅幂瘸,同时又很饱满灌系,没有过分追求标新立异的夸张风格煞毫,显得更加沉稳舶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素公,给整辆车增添了活力剿川。   除了前脸之外特寸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓街掀深,让人略感失望教,好在整体风格还算融洽南携,不会给人前后脱节的感觉氏具。   景逸X3的长宽高分别为4382mm禄硼、1835mm和1705mm悍轿,轴距为2685mm麻,在这个价位上算是较为突出的水平了愧姆骗,保证了足够的车内空间狭阂。" "  在固有的印象当中吩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞘慧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗜,作为日系三大高端品牌中的一名悍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篡黄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次免,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说须,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乖炮憾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现袄粳,取而代之的则是一种日系的柔美风格豁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影从,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墟喊菏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帅既,并且这种特点让别的对手无法模仿乖七。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉故伺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颇惯干。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卧戮视,看起来非常具有独特的风格殿技。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巢逻,不过看起来还是比较有神的韩勿撤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哥海。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绣饶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氦椿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吼跑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宝咆,这款车有这么长么超佩蛔?实际上后门的长度远大于前门翰,不过整体造型并未收到过多的干扰般疾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格旧禄裙,因为C柱的造型更加接近尾部牌没脾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伙签,腰线的设计在在尾部提到了最高寇,并且从前大灯连接到了尾灯部分轿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通欣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑臂贬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孰嘲嗓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悉疗雌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剐赶咕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擦,到今年4月20日其正式接受预定肮女碘,不到一年的时间侩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衫沪。在新能源车量产蔫胶驼、市售的速度漓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垦木贤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过械孰。当然菜逝,汽车之家评测新车的速度也不慢殿挟,今天托,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厘雷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奈湍蹦,其中橙色的为增程式混合动力版车型道钾,白色的为纯电动版车型丘躲辫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揩雹。   ●外观锣:造型前卫如沁岛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稀,我见到量产市售车之后糜,其外观真难以与概念车作区分艰屑。宝马i3前脸造型饱满圆润妒妹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琅抵稿。不过旦,“进气格栅”四个字需要打引号了疙仟蓟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酿宽莫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闪,让整车看着很有质感且与众不同稗。当然砰敞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秒巳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哎宠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头完绷,但它的车身侧面看着一点都不显小稀悄龋。在我看来原因有三恳泛番,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富救,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氖狡港,给人感觉比较敦实雷窜相。特别是车高数据咳,它比X1还多出了23mm坪将吻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大功迸烷,达到了20英寸咸啦耗,但胎宽却很窄瞧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拾铝。有关这款轮胎粹聚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店款,基本都表示由于规格太特殊炉菠扳,没有现货也没有报价称哩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簧亮烧,很独特冻柯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菠。尾灯采用得是隐藏式设计冬妥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卞,用于显示示宽灯儒女凉、刹车灯以及转向灯等廊壁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧多,所有光源均为LED庆迹狮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒜绢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卑,欧洲市场上柴油车盛行已久设康疾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喝。不过近来胸蔼肚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贯墟扮,Jeep便是其中之一磁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乔呻。 ● 外观介绍竞:与汽油版无异尝丁醚,硬朗依旧埃虹脯。   从外观上看翱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汾。新车的外形仍然显示出硬朗捆虱犁、时尚的风格韭尘狸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大从,提升了时尚感北慑畅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm殊蹄醇,在同级别车型中“个头”并不算大牢匪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惕逝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稻。   在外观配置上倦膛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苍、雨量感应雨刷啥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斤馈鹊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的填。轮胎配置方面古佃阂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皖献,轮胎规格为265/60 R18实峨淮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滤隙探,规格也变为了245/65 R18实体背。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摔,我们会谈论什么督沁睬?是大老粗一样的外观怂端剧,还是“马路杀手”一样的形象躬遁窍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弧,笔者也不例外赤渤。6月5日下午先,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华停,彻底刷新了我对重卡的刻板印象式吧痊,原来大块头也有过人的大智慧痕士了。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唉落倦、FM两大系列党茬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杜现馅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徒丘讥,中国区总裁陆博天到场助阵残受。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱块,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钦啸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了割编,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擒,最大的意义还在于为企业产生利润祁纪。因此偶固队,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中该赫防,并体现在生产效率盘、节油效率顷米、完好率尖兴、安全购屎回、安钡鞘惴危和驾驶员体验六大方面四钉臼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型默,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择费巳苟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晶,而大众凯路威则开创了一种新的格局毕溜蘑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型会撼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚂靛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乃既赂,而那款车型是针对高端商务市场的车型噶褂赣,虽然其内部可以进行简单的商务会议冠挠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的系徐操,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怒顷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惨釜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衔次鹤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逝斗漓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寇汹塘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睛阶嘿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气填计。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蓖,只是以简单的卤素大灯出现肖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯道,只能说稍显遗憾桃杰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佬,并且其敏感程度非常高赦纠恃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单褥蜂翅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大塑孰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格适,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懈酮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绒夺长,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擒武,在尾部造型上也同样是方方正正蜜暴,给人以刻板的印象伪低,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惊,看来稍显朴实无华美,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汝槽扯。尾窗的面积超大杏,并且配备了后雨刷畏玛具,可以说在安全细节上做的不错卞惊句。尾灯的造型也毫无新意晶辣瑞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣搿,尾灯内部的结构也比较简单快,并未采用LED也是针对不同定位的选择擒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低独,尾部配有四颗倒车雷达探头恭鹅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用港。作为一款商务用车帅毕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袱,而旁边就是凯路威的备胎所在地揭,这样的设计使内部空间得以最大化利用钩舱。   相比国外的凯路威车型疆泄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剖开绊,造型上采用了多辐式造型谢哦规,轮胎则采用了邓禄普品牌硷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野同锰氮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镭别。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狈究十,我更多的会用臃肿两个字来形容它盖午。圆润的车身惺笺,没有棱角的线条滴,大而无神的头灯紊,都让我对它提不起兴趣狼案氨。第一次见到新款昂科雷时硼去阜,我的这种感官得到了改变勺广寐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萍。新款更加俊朗捎梳,就像是一个胖子门方蔽,经过健身伺华,从大腹便便变成了施瓦辛格蕊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惮伦徽,这种类似于点睛之笔的作用虽坍参,实实在在的发生在新款昂科雷上面誓乾。之前的头灯让我没有胃口缎床号,尽管亲和力不错请帘,但太没有性格膊粹举。连同这个车身妥,都让我觉得臃肿无比碌蹄额,简直就是个满脸流油的胖子详。新款更换了更有张力的大灯浓,进气格栅也变得更具进攻性沤。这样的风格薯横,我想才是大家喜欢的拼舜蟹。   侧面造型的改变不大琳窝椒,侧窗面积所占的比重依旧很屑┥韵搿,这和新君越径施怖、GL8都很像饰。给人一种重心很低的敦实感剩裳。但对于车内的乘客来说翻尝抽,这不是个好消息忿粒,过小的车窗影响了向外看的视野画笨。造成了不必要的压抑感恒。或许对于选择别克车型的人们来说戌块,这一点必须无奈的接受了蝎施酗。   车尾的变化不及车头趟妓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扛鸿,或许我会更喜欢它免感。但事与愿违氨昂翅,尾部的改变仅仅局限在排气管上呸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形下。这多多少少会有助于提升质感套司速。也改良着尾部太过圆润的整体气质扑。可以说吓,这次外观的改变戳兼裳,在这些细节上还是很成功的寥。相当于一次瘦身和塑性题,让它的线条和筋骨更加分明掏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间平,纳智捷 新大7 SUV正式上市豢,官方指导价格为22.68-27.48万元蕾姬。一直以配置见长的纳智捷品牌钝朝夹,在小改款车型上又下了一番功夫辈椿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弗镁。在体验的这几天时间里缄订列,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”系唤盛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伴垃。也有好奇的邻居询问这款车的售价斥倦窜,当得知价格只有不到30万元时哼,邻居更是深感惊讶狸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沤?本文就为您带来答案光。   作为一款SUV隙,“大7”这个名字一点都不为过磨版惺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盘撼腊,2910mm的轴距更是傲视群车泞堵童,也难怪引得路人频频回头火。不只是尺寸拿佩翻,本次试驾的新大7四驱旗舰版菲,整备质量达到了1950kg玛琅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”硅潭泼。   作为改款车型系航宽,新大7的外型经过了一番修改暇码,主要体现在前脸和尾灯上剂叫。大灯造型有所变化京颁刚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内厩,而经过修饰的雾灯屡铆、转向灯和前雷达汇,给人以霸气外露的感觉裤鄙。整体上峨雄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉透乒吝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭突梦,比较实用荣克。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上极。从奥迪A8的换代爸狼、全新奔驰S级的上市愧祭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照百嫁。这三家老牌厂商动作频频壬了李,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锹掠提,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寒小,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琅葛凑。而随着混合动力时代的来临弧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL位竭,可以说从那时起低,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卯激誊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彻信怂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啊,以期对它能有深入了解膘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盼伟幸。相比之下奴缸,雷克萨斯LS在此方面并无优势觅逝热,长度夯攫急、宽度和轴距均落后于对手部磕。   即便不看车尾的标识池呈蚊,仅从前脸上幽兰色的车标誓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沁垫钝。而身挂HYBRID标识则意味着含乱,除了树立当家旗舰车型的形象外炭旅莆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庆闹鳞,只是在一些小细节方面令人有些不满叼葡定。如果用最严格的标准来衡量脾署割,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涝瘁汾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叭狡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挎耙奴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筐持固,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型榷,这种车型的优势就在于空鞍仿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感典犬慨,还拥有了超大的车内空间滑涉,优势显而易见胶孟们,而今天我们来到了美丽的太湖冗鲤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嗜猫扩,也让更多心意欧力威的人有更多选择柯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勒娠滑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郝绷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骇倾驼,不过从售价以及车身尺寸方面来看割怪难,欧力威确实占据一定优势涡唾腐。   外观上欧力威厢型车身造型巳,并没有阻碍它时尚的视觉感傲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茨悄,时尚并且使用疯够舶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒂散,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竞。   非对称化的中控台设计饯棺社,与1.4L手动版没有什么变化胸翘,首先造型上足够年轻协调翠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啼缄。欧力威自动挡车型砍及,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芥,操作多媒体更加方便操。中规中矩的仪表样式没有什么改变揭挠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓦癌。   本文导航" "  有突破有挑战葡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候系摆,就会有这样的感受挨。它太挑战人们的传统审美了备,怎么样也无法用大气观扰、简洁叫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旦斑赴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产如。自由光承载着延续切诺基的重任祁,就在这样的争议声中款款走来剿玲魔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酒,挑战着经典瑰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃船,在做颠覆传统这件事备焊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扰村。就拿前脸来说诽,好看不好看绝不是我个人说的算的桑,每个人眼里都有一个不同的看法窟部。或许慢慢大家就接受了尖茶锯。   作为一款中级SUV菜,车身尺寸上中规中矩七隘论,作为切诺基车型的延续捣鼓缓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虚,但也能看到不少突破之处融麻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滥渭么。   本文导航" "  从1985年开始艘攫圣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上事蛙,1991年出现在5系车型上健颓摹,1999年开始陆续出现在X系列车型上坚看。直到现在东,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戈膝。2014年5月22日怖菠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive携瘁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫉亮四,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枪东。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逝栖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表许柑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颈来朵,新BMW 328i xDrive凭郎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姓姆菩。   第六代BMW 3系延续了这一传统剂,将融合了电子气门控制奠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机省筛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墨赐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堂侥弯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的容诗,要了解这个问题前箔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理括蝗。齿轮传动式分动箱施会,连接前轴的方式改为了齿轮传动冯背,其他地方大同小异许。对于宝马X系大部分车型来说羚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戳弹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狄拭狸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蠕妈。由于前后轴均采用开放式差速器挡话狄,遇到交叉轴情况时奖,也只能依靠电子制动来辅助颗珐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骆罐凶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碗,与齿轮结构的分动箱原理相同谦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥是恋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的加凭。至于控制多片离合器的方式辽陌乐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栓茫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惭,所以常被用于装配在更强有力的车型上豌还桔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛋节,以对扭矩分配进行不间断地调节朔隶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配母揪侠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秸,默认状态下前后扭矩分配为40贝怂歧:60凡霞,最大前后扭矩分配理论上比例为0拐全:100到100糙:0之间垫康。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息控蓬呐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秽蹄经。扭矩分配可以在0.1秒内完成括跨萄。   行驶过程中搬棚港,如果系统发现车辆可能转向不足互酪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贰迹纤,就会减少分配给前桥的扭矩式,将几乎所有动力都输送至后桥舶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灯。一旦出现车轮打滑完溜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廖认,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洛纤颊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匣计吵。这就意味着寺辰峰,无论路面如何突然变化列剁舰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盼毛垒,即使是在部分结冰的道路上侵烫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解村雌捷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毒病,其中S2属于一款5座小型SUV狗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妇,很多品牌都开始研发小型SUV纷。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹄看肖,并且采用了7座设计糜稗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矗,接下来就给大家一个解答揣渤骂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惶啡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闲,这一平台就是北汽威旺M20的平台滤桶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亮酬烂。但是两款车的轴距却不相同悸齿太,S2轴距为2560mm芍刻,属于一款标准小型5座SUV拖未。而S3轴距为2685mm匹,接近于一款紧凑级SUV的表七,所以为了能吸引更多的消费者贸笨,采用了2+3+2的7座布局碘,主打一般家庭用车愁顷,实用性优先炽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV排崇,主要还是面向有活力的年轻人届搂扑,外观设计更多偏向于动感的元素居多溃。大灯组的样式也不俗套浇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锨浮斯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的部。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佃贰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捌,在车身尺寸上还是比较占优势的恳。另外2560mm的轴距表现也不错弓鲁,至于它的乘坐空间表现如何对,在后文我们会有体验笑浆伟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舞累, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犁及陇,车门不能完全打开的话萝辣,一些比较大的物品拿取会不太方便硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞘,并分别匹配3款变速箱袱。此前票衬纹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泄。而今天我要试驾1.4T车型婚,虽是短暂场地试驾唉吐阀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泊添椒,特别是动力上提升明显涎奢醛。 ● 外观/内饰燃滑瘸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刷,也做了到店体验的文章氓辽,1.4T车型在外观蔑珐坦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碳午码,本文不重复介绍圈情彻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验股迫摹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斤屠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卑脾,具有很高的品牌辨识度纽。同时在一些细节方面的改进凸,比如重新设计的头灯合、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓄奔税,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讳侠河。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琉,采用了全新的发动机弟顺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琳扒狠,属于大众的EA211系列戊柿刃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米块江白,最大功率150马力/5000rpm别档,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陵痘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峨弯,而相比原来的EA111系列有了明显进步碱丢,首先是恢复了正时皮带寐斜剃,降低发动机内部的功率消耗犁监,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术财颠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酱板,而喷射压力也提升到了200bar括。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱联哼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹲堕钦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兄诫,前者顶部是“SKODA”的品牌名维顷,而后者则是印了“DSG”的字样瘸酿。   底盘悬架方面亮糠底,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架餐庭校,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稠。制动系统为四轮碟刹结构热,采用前通风盘式后盘式配置烧讹弟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目许刺。由于是场地试驾匈掂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些床勘牧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糠南,能更好地了解车辆性能轮磊布。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卧劫,只能在日后的试驾中再介绍标吃踩。   动力方面敝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拐萎漓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雌吩募,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腾,1.4T车型的起步和加速更为迅速镜挽,而且涡轮的介入时机较早袜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摄,动力的输出保持平稳可控的特性握。   使用D挡时惕,以1/2油门深度驾驶府翱棠,变速箱升挡较为积极码,发动机转数基本被控制在2000rpm以下款鲜,而且换挡的冲击较薪夂浴,不会影响乘客的乘坐感受暗茨佬。而以深踩油门的方式驾驶擒尖典,变速箱会到4000rpm左右才换挡赊勤籍,加速感受更为明显暖。   换上S挡乐俗恰,油门响应灵敏了许多尽碳镁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泵点,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睦嚏,在弯道多直道少的场地赛道里底,需要频繁提速的时候慕,显得更为得心应手顽。   全新明锐采用电动助力转向系统陇飘骇,方向盘低速时转向较为轻松芭,而高速时明显更为沉稳叭蓝,转向需要更大的力度藉同,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伪。   底盘悬架方面侍丁锋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胃,在弯道中对车身的支撑性比较到位零痕,方向盘的有着精准的指向性农湾,转向迅速而稳健木席壕。1.4T车型全部带有ESP系统奸糙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奥廖,ESP介入的时间恰到好处劝,总能及时将车辆修正到正确轨迹思及,而这套系统并不能完全关闭驶继,属于比较重视安全性的设计侍矛。   在模拟颠簸路况的体验环节汤队,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔫擒栋,然而后悬架毕竟是非独立悬架容伞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况催,仍会对另一侧有所影响四慌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缆疚泉。我们在之前测试文章中也有体验视频般滩,请点击查看蔑惺。   更多精彩视频叙费纤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丢,在D挡模式下表现中规中矩府,切换到S挡后油门响应灵敏抒,变速箱的换挡节奏更为激进嫡两,加速感提升熔茂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谴细散。" "  2014年2月26日蜡铰匣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市低。其中T5动力总成包含智逸版撬倦朝、智雅版仟赤耐、个性运动版共3款亨请,售价为42.39万元至51.99万元夹,T6发动机版本及价格保持不变递慨。   据了解偏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机默,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛔笨放。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢群离?本文将为您带来答案耐淀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牡亨单,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化设谦花,但动感流畅的造型令人印象深刻舜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炭旧儒,正如北欧人给大家留下的印象煤蓄。      配置细节上谅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冯耍矢,全系标配了ABL自适应氙气大灯豢,以及感应式转向辅助灯光滦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下公划,给驾驶员提供更佳的视野姜。   此外项菜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航百靖酱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达估唯,探测距离达到了150米甲,足以应付绝大多数日常行驶环境谰溃。此外扁寐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能马蔚。虽然这里看上去有些别扭观宫票,但安全性才是我们应该关注的闭掠。" "  限量杀射蝗、配额堤颇、上市前被订购一空筐蛾谜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹光。然而僧漆蹿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墟长,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扰。2013年钝呢双,经过M部门调校的M135i披装上阵偿,性能已与1M十分接近渤,并且这次冲破了限量的枷锁部绞肝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冲末。正当人们面对路上的1M投去羡慕缕、嫉妒垫套、恨时肋丧绦,宝马为我们带来一款全新产品阮落矩,并且它的能力并不在1M之下码弛,它就是2系的顶级车型——M235i堑蛊罐。 延伸阅读诧犀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仑,2系可能显得有些陌生匹,其实早在40多年前辑坏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场配缉噶。此外轮额哺,BMW 2002车型在1968年问世谰世,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犁坍吠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浩活奔。至此汐班,2系的到来并非空穴来潮哄溜闭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22能惩,而这个平台也与代号为F20的1系共享亭,简单来说爸妨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缴抒,这与3丘详、4系的道理相同排。在2013年时爱汕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皆蛋颈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伎懒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览维叔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异病揩,从代号E82的1M车型灯潍蠢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屉霉冯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岗馅矫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迹羌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崔缕,但随着时间的逝去日闷,渐渐也成为了一种习惯聪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雌社:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加师课,更多是出于对内部空间的考虑猜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响屡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迁可。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叔篱。   当然噶秤,即使武装到牙齿抵锈京,M235i也不能与1M平起平坐款,M家族的宽体车身痛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怂瓜,就像当初1M推出时的口号一样“M汇,永远从后视镜中藐视对手”撵轻,而M235i更多还是为了平衡性能富太藏、实用性与性价比挥煤尼,同时也为今后推出M2而留下些余地舱肠仑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后含糯楷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸵叔,针对绅宝D70推出后的社会反响快扇钮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呢航。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虑多摄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孩湾奉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诵。   D50闯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车燎募,推出之后的表现往往是人们最期待的贯抠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹲孪,面对D50的将会是极为严苛的考验帆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啸失,而成功了堪际坏,也将有可能成为流芳百世的一代名车闻。7.48-11.98万元的厂商指导价纳淑恃,可以说为这场战役的打响坍,开了个好头很。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帮甜邪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玻防碴。此次担任D50设计工作的签欣,正是培养出诸多设计人才的博通公司铰矛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点童善蓄,同时又能够给人们耳目一新的感觉裙裳从,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勿崎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伶,但是当你接触过D50这款车后骋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素残点蹭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撕茨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朴毛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹论裂罢,但是当你将这些元素组合在一起时面茹就,却有会很快打消之前的念头围疆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挠旱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计财记。运动气息浓郁的设计手法侈梳,会让你把D50和运动结合在一起警吧腻,无论它实际的性能表现怎样桔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象其删。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捕偏密,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闭呜柿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庭拢睦,面对不断推陈出新的竞争对手嗡巢拢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面促。好在随着2014款车型的上市崩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悲,而这支强心剂的主要成分也很简单剔挟,一台1.5L涡轮增压发动机习妻毛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岸倦瓦,针对配置方面也进行了一定的调整栓饺规,其中自动大灯橡侨默、超速报警以及四门车窗揖焊僚保控升降等功能均成为标配黑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中高莱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者清挥姐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孩迹毯。因为从早年搭载的速锐掣镰俱,再到大红大紫的秦滇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贯坤箩,它所提供的动力都不曾有变锭宦。传动系统方面播汕蹈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坛醋锨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱似。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胖。在城市中经常用到的中低转速区间内厢彻,发动机的动力输出比较积极奋阿却,并且通过涡轮的帮助京渡剁,动力在1500rpm之后便有明显提升疼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杆,完全能够满足日常驾驶汀斧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鼓计筒,适合城市驾驶虏兽。挡位之间的行程适中蹲宋,但手感略显生涩侵嚏背。当然这也是这一级别手动挡车型的通财,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挖,而非车去适应你茬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巾兑。四辐方向盘尺寸偏大鞭食黔,回馈力度比较匀称骨顺,因此驾驶这台大块头还算是轻松啸息,只不过方向盘的虚位过多茶,转向时不得不做出更大的动作顺焦。   前麦弗逊纺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夯嗡,并且由于悬架行程较长罚刻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉囱。当然这样的调校也有它的好处骂备,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葛冕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中编祭舍,SUV车型是一种非程执耗油的车型笆,毕竟以自身庞大的身形来说介纯,自身重量就已经非常大了把句罕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机块陡募,这也导致SUV车型的油耗居高不下骋鳖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魂陶裂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痞,在众多的SUV车型中歇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晃碗全。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计发诫,这种设计可以说非常的扎眼婚枚窜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琶萌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歼栏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售览赌暴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志度氏揪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肛佳达。在RX车型上貌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条川,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钡锚税,从RX整体风格来看嗣贡褐,还是更多的体现了柔性设计的特点筐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汤愧对,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型擒,如果不看下半身那姬飞,很有可能误解为一款轿跑车型敬肥。不过这也让人们的视觉一亮倦活嫂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的把咐伸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偷酞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求违。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同季揪停,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钙巴,没有过多的硬线条介入彻妓颁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的该趴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点常靡爱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符活仟亲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柒氦剃,RX明显体现出有些不足灵,不过这本身就并非是RX的炒作方向陵券秸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辉湃,内心想要一件东西星本通,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费播妻竞,否则你就无法拥有心中挚爱贯葛。你想要一部手机善硕诬,但偏偏要你保证最低消费香防葡。这种心情着实不爽墩衫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刊起,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粳氛,这两样东西都是你想要的僻,售价三十五万不到瑰,撇去不相干的配置挡,给你你想要的让建。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岸杆邪,是不是有点定高了拣蹲袱?可细细一想冀店朔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窖奔仁,并且还带有四驱系统鲜弊泄。如果单单从这两个要素考虑弗恍贾,同档次的车型里竟僳,都破了四十万大关了朔蔼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拧食猩,目的就是要拉低门槛侮隧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件松缚。但运动元素表现的很细微染跋烦,基本上都是细节点缀捣玻,和其它配置的A4L差别不大衅乏。虽然是一款40TFSI的低配车型冗,但从外观上很难发现区别壬拱闺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件角达,算得上是全车比较明显的运动彰显了龄氮。尾灯内部依旧采用LED发光元件搁牌堂,总体来说愁橙,亮点不多那袖,朴实大方纶酪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葡添敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穆浆揩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品密棱标,除产品名称外罐兑,其与JX35并没有什么区别泛缉虐,还是那个豪华运动的大家伙革。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮香路,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露髓耻截。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渐嘉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蚕猎杀,灯角黄色的反光片是标准美规设计卜特,但无论哪种规格将,对行车安全方面都是提升超硅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感博呵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竣滦,前置摄像头悄然隐藏其中顾人。侧面看上去QX60依旧大气稳重俱惫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翰怪剖。另外梗涝惊,底盘上有些部件会低于车身怪嘎卷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柯雌涟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耗台狠,活泼的细节设计使其更有灵性讥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腔史,也起到了一定的隔热作用废。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泉穗挟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张察拓型,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胖翰,静音效果良好全。   车尾并没有过多花哨的设计疗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字希缸。尾灯采用部分LED光源脊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虱,总体来说比较耐看惶突。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味村,它的出现让整个后备箱显得活泼起来就借锤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狗估邢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起促疽撇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹄罚娘。上市前肪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纹歇,不少人不相信它的价值媳烹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轻陶,这自由光到底是什么情况蔡嗡袄?经过整整一周的深度试驾后讲田,我有些新发现可以分享给大家陛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欢,我的思绪一下回到了2005年左右聚鼎贫,那时候自主品牌鲜有SUV产品写没碉,奇瑞率先迈出了一步潮,推出瑞虎抡撬,并领风骚多年杆辜吃。当时奇瑞称之为NCV甫蛙,也就是集合轿车以及越野车波泄始,有着越野车的外观和坐姿嘘喘违,并兼顾轿车的舒适性贡,其实就是我们现在说的城市SUV呈努掇。   这样的优势持续了很长时间艾忙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娟椭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淬坍,瑞虎的势头逐渐放缓尸肃惺,也就不再抢眼了颠。奇瑞随之调整策略槽,在去年推出瑞虎5这一新车型叉跋,与其他自主品牌新对手进行竞争深。与此同时回跋,时隔半年的今天赐健,老瑞虎被重新包装升级谰儡蕉,命名为瑞虎3再次进入市澈妗,与瑞虎5形成高低搭配愤盟,重新获得了新的竞争力乾。   外观邢老郸:   正如前面所说常飞摧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业填皆缚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绕澎虚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俱,棱角更为突出鸽缆、线条也显得更利索驰矛躬。侧面增加了镀铬防擦条溉,而车尾的变化并不是很大肺奉,集中在尾灯和一些线条的修饰上怀替吠,就造型而言瑞虎3更年轻了毋备睛。从车身数据来看舒,瑞虎3相比对手并不占优优势娟郴速,但是得益于外观的设计虎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赌纳蒜。" "  在经历了数年市场洗礼过后湍,瑞虎车型迎来了新一次换装湃儒,代号命名也列入到了家族统一的序列中深楞,对于车型的区分更加简明蔡窟酶。除此之外忌伎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丛陶,以及更为充裕的乘坐空间疽菩,以提升自身的竞争力皑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玫怕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秒矩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夸犯。   此次改款主要集中于外观方面嚏,通过新老款前脸的比较孪,我们共计找出了8处变化凭匙,分别为虾晒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写璐健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怀醋舍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宏娘餐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绘,但在车身尺寸上有所调整虚萄旁,其中长度方面增加了30mm聊饲捐,宽度与高度减辛派鸸场,而轴距维持不变垫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中些笆。   车身轮廓并没有大费周章的变化亮钾妥,更多的是在细节上体现新意两人。侧车身防擦条进行下移磕钳媚,并在前后车门中增加了镀铬饰条腑蛋凰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腐崩头,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扇,更趋于向装饰性靠拢祭氨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梨瑰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酞挺疟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗切鳞裸,若要找出所有差异黔簇贬,还需要费上一些功夫旱韦散,在对比过后变化上依然可以达到8处老勘惯。依次为贫吹宦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仙耪土。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔽串,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诵售,空调按键的布局更加紧密诚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隧慌赋。此外鸵时眠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜡女。   按照配置的不同烈搔信,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呐,大尺寸液晶屏包含导航缕靛、多媒体羞、蓝牙以及系统设定等功能勉,而在操作上也十分直观话荷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磋乳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侯、风量廓碗、风向等信息签,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秆乾,同时旋钮的阻尼与定位适中溪,手感较好拜遍谷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阀。   方向盘两侧位置集成了音响焚舶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键览,中心区域使用了品牌全新标识氖,并在造型上稍有改变剃天。仪表盘则没有任何变化氢船轨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘎亥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粟杀里。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅为琅咎,但调节方式为手动七剩律,前排座椅具备加热功能吮复,按键位于点火开关周边区域辟,位置的选择上不够人性化降,副驾乘客很难进行单独操作撂。   在前文的数据表格当中韧妮邢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烽佩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洁吞块。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咯,头部距离车顶约有4指空间痉,直接移至后排乘坐弹,头部空间同样保持在4指踌匙侠,腿部则为2指余量冉答。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拱,首先需拉动靠背边缘的拉手娥盒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒母孔儡,要想恢复到之前的乘坐模式碑,还需先拉动开关烘联,同时扶 起靠背贪矛惧,在操作方式上显得不够便利嚎。后排座椅支持4/6拆分放倒汉泻蛾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响路。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3病,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瀑酪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎破缅失,含有DVVT技术闪赏技,相比早前奇瑞的1.6L引擎袍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善概碎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拘繁,在CVT变速箱的帮助下栋溺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宠拘。即使在起步之初深踩油门蒂,加速过程也会显得有些慵懒茧钎某,只待转速攀升至2000rpm后阂怖,动力性才有好转伴,此时油门的响应能力有了子显著提高距,虽然整个过程称不上动力充沛颈雄,但对于城市使用来说算是够了玩煽午。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上些,涵盖了手动确鸿、雪地和低速3种模式躬敢吕,在手动模式下可以模拟7个挡位茬茄诉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用羔饲伸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用槽串煞,在模拟挡位的帮助下损,转速会与油门的深浅更成正比恢盎午,升档与降挡的操作也会更加从容轨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拒某察。   在紧凑级SUV的行列中切兼,瑞虎3的车重算是较轻的一员舌赶,这为引擎减小了不少负担闻锣。助力转向系统的力度适当摩感,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叮。转向的精准性使我出乎意料莲藩浇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芳,悬挂整体表现十分扎实美,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞘固当,令试驾者信心倍增护。   如同瑞虎3的定位那样两舞维,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屑辩,它并不具备越野的能力泡块店,然而精确的城市定位剂惯妒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篱城茨,诚然限男磁,它在这两点上做的很不错稳努狠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擞度称,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘁。 责任编辑广芭惮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年媚赦,一晃6年时间过去了等,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搬,但是我们仍然和它有过很多次的接触骆,并且每一次都是充满乐趣的体验芒。今天我们又把它请到了这里酷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粟骑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匆雹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婚上纶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缄捻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筷辅讲,自然整车价格也就能便宜不少淀,降低了它的入门门槛潘。而以我们消费者的角度来看涣揉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叙借,这也是我们今天把它请到这里的目的青拳亩,测试项目很简单懈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庐。   ●日常驾驶动力表现炼淖狗:低速扭矩充足渺母仍,高速动力吃紧苟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慰棠食,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性昧匡,但机械结构还是更适合在野地里行走祁非客。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熊,外形设计醇凤、车身尺寸层、参数配置全都没变娩戒,只是换了一台发动机摄穿焊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棚骡,双手需要时刻度掌握住方向盘粗,总之开着它你不会觉得太轻松盯驾纳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拇衅,大家也都心知肚明鸡潮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雄,参数虽然降低了档藐柏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衰赣讽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暇蔽沙,并且只要车速不超过60km/h尺补欠,提速还算是挺从容苯,也有一些推背感袒港灿,感觉并不比3.6L车型差多少奠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旅庐啸,脚下的油门响应明显迟缓了不少溜尝,如果你心急的话尝芬蹬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轰,否则踏踏实实的在路上巡航讹控。   ●油耗测试稍借删:正常表现菜,不惊不喜讹。   发动机排量小了采鹅码,除了动力影响之外灯,油耗也是一个值得关注的指标淀绩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豹誓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里习拍丁,拥堵路况大概在30%左右涣,畅通路况大概在40%左右缎巩,另外30%为综合市区路况笆,全程平均时速为31km/h嗡漠鲜,最终计算出平均油耗为12升/百公里涛,算是正常水平清。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轮仆憾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题曝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羔靶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盘享块,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欠茫虱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亭膊,很高频妇,或许我接触的都是高配车型兢,包括纳智捷大7工讥坛、CEO等车型墒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纪枢。今天认,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV派猛褂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量械旁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧托蓝鸥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怕咖挎?下面跋,我们就来看看详细的体验报告弛尘。 可以看到邢拷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拼没垒,这在于其他车型包括纳智捷大7抹腺推、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舜檬。这次试驾的优6 SUV也不例外挡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚己染吭,为了突出这款跨界SUV车型的定位皆栓,外观设计上更年轻有活力午,对于年轻人应该有很大的吸引力克。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搁盗沏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搬焊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm干匙衰,轴距为2720mm汐,可以看出这是一款跨界风格的SUV先俊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壕拾,最大的优势是轴距要长出20-100mm较哆缕,具备不错的乘坐空间抄辑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辖晶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎规巷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎馅翔,尺寸都是215/55 R17澎厘孝。可以看出在轮胎的型号上淡壬,国内销售的车型都有一定的缩水缸佛伯,当然为了控制成本橡节,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耽炭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醛莱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辆献辣,两侧的LED刹车灯十分扎眼苇娟,不过从布局上看稍稍有些凌乱踢拦。" "李老板的慷慨睫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板上睫递。下面回到主题骆,从之前收集的网友问题看窝韭,大家最关心的有两件事儿凡横际,一个是特斯拉的性能樊牢,另一个是特斯拉电池的续航能力久匡浚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿危醇鞠。简单剧透一下菠怯,性能方面特斯拉相当给力补屋麓,续航能力方面我个人觉得还是不太行椭途。 注颂猎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碘猴戎,文章中提及的“特斯拉”辈、“Model S”等名称均为本次测试的车型杜敦骄。 数据解读伙些崇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摩茬权,所以今天我们就先从数据说起手堵猾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慑倍峦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搔舞喂,而我们的实测数据为4.7s怜俄铺,比官方公布的成绩略慢妈年,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿图岸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羔不肆。由于采用电动机驱动啼科,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车防砂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耸碾千,直到完成整个加速同。电子系统和动力系统的完美配合铺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鳖参土,这是大多数的同级别车型都很难做到的纷。 0-400m加速尾速抒碑完:170.124km/h 加速时间浮:13.63s 由于采用了9.73份顽:1的固定齿比变速箱脯咕横,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汰涧,在加速曲线图中透乓镰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尚雹很,车速和电机转速完全是等比例上升窟腹。这里说句题外话煽,官方公布的电机极限转速为16500rpm吧,最高车速为209km/h抛南每,通过以上三个数字竞负苹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魂,有闲工夫的朋友可以试着算一算汐。 0-180km/h加速额镭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G希笔茂,峰值甚至达到0.7G头缆嚷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱题,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看风廉,当车速超过150km/h后钉,车辆的加速度下滑比较明显甘腻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摄差,工作人员解释说为了保护电池磺却棵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抗就。再多说一句托霓,这个速度日常用肯定够了米,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秀,但如果是赛道沥衅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舜辨,有大直道的长赛道篱癌,它应该会比较吃亏菩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刀蹬馁,常会被贴上大排量谦、暴力机器霓懈乱、拉风外形和肌肉车等标签氰。这些词虽然简单卤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腐逛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钙书显。近日竟捞敢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钩脯管:科尔维特C7)射,肌肉感十足的外形辖涕,手动拆卸的硬顶揭镐,再加上6.2升自然吸气发动机等蜂,都是它的大卖点墒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扫,外形变得更具攻击性强禄。不同于以往车型爬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琼缺酵,只有头顶裸露在外册勃,非常特别坡北。重新设计的6.2升自然吸气发动机诽核,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余紊藉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烈帕删,最大功率640马力暴歧臣,峰值扭矩814N·m)齐亭狙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手麻祭垃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甸刮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锈啤本:5.3万美元)亨风活,几乎没有性价比可言里牟,但相信越是稀有的东西瞳,越有人喜欢寡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裁厢钝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仿:400-023-5599 地址教焊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稗敖方:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型材惺橡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠共档瀑。而这款车本网也进行过多次报道与评测爬强,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题防梆,比如——空间与电磁安全性螺骡害。   有朋友担心罚,混动车型的使用空间会不会很小懊煤怼,电池电动机发电机都需要摆放位置邦,还有散热系统茸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窖寐庐。   作为一个“热心肠”记,笔者决定帮一位同事搬家驼汹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侯谱栓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱分、两个大型行李箱残默姐、三个双肩背包芦凛箩,两个电脑包砂无,一个猫窝跨互、一个全新的大睡枕搬走拱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腐。好吧仓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惊,从图上我们看出搭刹邓,在放入体积规整的水族箱水缸后乐坚巩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间漓伞郊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雄,并留有一定的间隙量恍。   而后排在放入水族箱地柜后轰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位究偶畦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱始。得益于巨大的后排腿部空间涂精,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枯。而后凑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痰本票。当然哥变梧,前排的空位是为乘客准备的日坤。(为维护试驾车整洁瘦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牢散疵。)   我是一个希望低调的企业主都韩颗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的草堆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梧娘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蝎,后排音响控制秀祟,前排座椅调节按键次,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恼、空间毕帮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秤焙硕,大电流产生的磁场对人的健康有影响窗缺。英国专家认为颗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恢,高于该值丢冕纲,儿童将面临患病风险卧牧沉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少守。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡伲害腺俺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谷筒填。   简单来说潮父茨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雀鲸,如手机卑火,对讲机筏谴、信号发射塔等嘿,而低频电磁辐射离我们的生活更近潘躬狭,家用电器仁坡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擂嚷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谓,前排座位蛔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睦娶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巨骑茄,不具有权威法律依据雀煽,但既然是国家允许销售的测量器材骨霉,其测量结果绝对拥有参考价值闻矾籍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坑鞠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褪讨烧,首先是油耗松拢速,我们在遵守法律规定的情况下汤绵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车截,而结果显示圣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车五,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舜暗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”燎瓤。   混动车型比普通汽油车重排饺,驾驶感受会很糟吗?   确实馈,混动车型由于需要布局电池受驰、电动机虎式抵、发电机枷并、散热系统及控制系统叔,整车质量肯定会增加市熔滇,但通过驾驶街,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卢温,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制府腺,使用感受更接近与现代的美系车型李淖书。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铺嚷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极板,而在高速公路上椒克,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熔肠,取而代之的是风声与路噪声婚里。而操控部分埠贡慈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了删,你永远不会感觉到生硬的颠簸盖亨,一切都是柔和与优雅男陷,当然霜欧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呕累膝。   最后毯耿,我们通过以上测试闪纷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丘、油耗及空间实用性上都出色表现盲飞锤,而为此你仅需多付出几万元的代价塑,加上经销商的优惠棵粮,凯美瑞尊瑞物有所值科,而你现在需要做的恢,就是去店里亲自去试一试腺市巳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纺。 图/文纫:丁艺   丰田汽车日前宣布加泄,截止2013年底剖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录添勉。诞生16年来攻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暇、备受600余万车主的信赖和认可搏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撬温管,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辨。 责任编辑杠沪间:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骋篱,MINI凭借其漂亮个性的外观联钨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心革漏。2014年北京车展上擒东,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵贰(点击进入上市文章)湾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化持垂桂,同时在配置方面也有一定得提升抄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后集,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市动,售价区间为20.18-23.68万胺。虽然只有4款车型可以选择既羔,但从大家的关注度上看梯,很多人对这款车给予了很高的期望嗡胶。今天妒盯椒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陡测,两款车虽然在级别上不同概,但是在价格上却是非常相近标汹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万康居桅。下面粹,我们就来对这两款车型做一个对比碧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大白互。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶按舅眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茹始。当然犁钒旗,作为一个自主品牌传,想要和这些合资车型抗争俄掏领,就需要在配置上有一些诱人之处鹿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劫辜,从车型尺寸上看爬禽,H8明显要大于东风本田CR-V砂竭晨,但是价格却几乎接近建嘿。如果您的自主品牌不感冒的话溯,那就不用在纠结了录。但是锰玲槽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话配,那么H8的确算是不错的选择杯降,至少从轴距上就已经很让人动心了琅。   =============分页符=============   原标题钉跑毁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下什棉,哈弗H8还是小胜杭,其中H8还带有液晶中控屏聊,而CR-V并没有配备中控屏瓦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耽暇弥。这些东西的确也是非常吸引人的屠壁缅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娜诚狸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逝携,平且还配有ECO节能模式猾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乓党嫁。H8还配有坡道控制系统锈脱,但是CR-V并没有配备这个功能赖猩碌。另外挎搁,H8还配有三种运动模式渡,一定程度上提供了多路况的脱困能力绥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫂鲸诧,当然H8属于刚刚上市的车型擂污,并没有试驾车让我们来进行测试幸邵,以后有实车的话塑,我们会进行相关测试另烷。   结语丰蒙时:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章风焊托,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屋貌千。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升操摧澜,某些情况下还要超过很多合资车型侠窜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湘。 责任编辑度:赵春晓" "从1985年开始亥磐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贪筐,1991年出现在5系车型上海枫才,1999年开始陆续出现在X系列车型上篙救。直到现在涎扳钳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骡檀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窍俏刚,提升着宝马车型的操控性和运动性篱。让牵引力发挥的更加自如毁潦,下面去,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妮凹。在车载计算机的控制下拨谭并,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肝桓催,而且动力分配比例范围达0-100%惦敢,赋予车辆独特的动态表现盘群贰。 与传统齿轮机构相比潍,xDrive动力传输响应速度更快曹恒,分配比率更灵活涸仓歪,通常粒床鲁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴步缸渴,保持车辆转向精准灵活掀妨鲸,初隶搭、中段加速更为直接的经典后驱特性哼。而在弯道疥狸晦、湿滑路面潭、或紧急变线等极限状态下烷顶荚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力患翔,增强了车辆的稳定性和循迹能力单。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匈刺筛,在附着力降低的情况下抠害沏,更加考验着前后轴所分配到的动力峨静抡。通过一体式底盘管理系统的侦测撇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配让。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寇定尽,最大化的改善转向不足和转向过度搞涉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上突,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韩。宝马4系在绕桩和紧急变线中辱霉暑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫩达,四驱控制系统让车辆循迹性更精准襄记,更灵活袒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上话。越野路面其实并不是X5所擅长的领域口,公路性轮胎打滑严重妮扛捆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肺叼,还是能够胜任一般越野路面磕巳彭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痹疵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伍交噬,宝马X1一直以其运动性示人峭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滦寄。但是不同于一般运动车型不擅长越野兄素衫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逗比涧,能够让车主在假期到户外撒撒欢冲褥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗人解群?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时零师,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姬泥把。   在消费者最关注的价格上瞥,我们分别来看两辆车玖虽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谢撕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冠。从售价上我们不难看出瓣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炊缉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匣,价格区间跨度较大具吕秸。   外观尺寸对比菜:   首先喜奠,从外观上来说吝帘抵,宝马X1极具动感就托铅。其标志性的双肾格栅已经不必多说文潮饰,远远的就可以知道这是一辆宝马腾。而那富有动感的线条谓靡,将其外观勾勒柯贬,即使是静止在那里冲墙块,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哨康峡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筹醛,感觉比例似乎不那么对称呻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脯惕,而且作为一款国际范儿的车飘伴胚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吻嗓。虽然宝马X1有修长的车头恰,但是驾驶时却并不遮挡视线煌,仍旧能够清晰的观察前方路况晦。   相比之下祷阀,奥迪Q3的外观略显沉闷庙脐可,同样的家族式前脸显得十分稳重穆休。虽然不像宝马X1一样运动棠,也符合其SUV的定位缮川。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圃激谦,这也让奥迪Q3的样子更加传统剿嗜避。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烫,但是内部空间却优于奥迪Q3偶开岸,相比来说盆,宝马X1具有更大的头部空间茹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垦掇嫩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驾同:4477mm 长悉尾:4385mm 宽磊:1798mm 宽秒随勃:1831mm 高瓦墒:1577mm 高举尝化:1608mm 轴距划:2760mm 轴距鸡攀:2603mm 最小离地间隙弧锣褐:194mm 最小离地间隙雀恢贩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者圈贩酣,宝马X1具有灵活的操控性缝袱绞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性使饥穆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铝思,作为一款 SAV逞渐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抨憾刹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羚估煞。   实际驾驶中来坏,宝马X1的路感清晰驮,虽然车身不屑岜豆骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径陶害,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俩,带来更多的便捷侧期。行驶中枯绰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踢洪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氯前惯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮即诫饱、高精度直喷与电子气门三大核心技术撤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果檀,在动力输出上达到高低搭配的形式层夯景。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹃,可以帮助我们进一步节约油耗氦,让油耗能大约降低20%匿。 两车基本配置参数对比裁欠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前童苍:通风盘/后耙:通风盘式 前劣稼:通风盘/后肪耍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彤壕鹊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV考,我们不仅仅需要看其运动性能呸戏恕,还需要检查其越野性能急丛抄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呻蝎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舞慨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赊佛辖,为了能更好地分配轴荷霞款,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盗淖、后桥差速器前面杠存。正常驾驶环境下郎套碘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮版潮定,当检测到前轮附着力减弱时号,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幕昏,帮助车辆脱困臼。   通过以前的测试湘皑矫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捂,对于应付难度不大的非铺装路面来说妥揣,这套四驱完全可以应付写太篓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陪,加之悬挂行程过短菇瓮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饱凄,偏向于公路驾驶犊畦腻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椒豆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中睬,动力的分配为40:60狄,在实际日常驾驶中差,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的极。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裤,在车辆出现转向过度时殊粕荣,车辆会将更多动力传递到前轴秋掀痛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胳,帮助车辆脱离失控的状态渴拆。在弯中逐渐加速的过程中乌,由于车身的重心靠后鞠皑沃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势送,在这种情况下泞码,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勺,减小前轮的负担判澈,使车辆获得更好的指向性层哺。   无论是雨天甭妓涎,还是弯曲的山路喘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埂冠。而且在大角度爬坡及碎石路段持唤滔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力释。尤其是爬坡时酸韭,动力能够智能输送至前轴茨,让车辆轻松前行尽。而在平时俺棉核,动力又会自动分配于偏后驱俄,让运动性得到进一步的体现航邯。此时的感觉是类似后驱车哩梆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配矗彩,让车辆行驶更平稳饰胳腥。   相比而言何,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野困透。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高码悄队,具有良好的越野视野煎降乱,但是宝马X1的离地间隙更大赫扁层,通过性更好吨狼交。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘲黑,尤其是其具有更多头部空间炭淋趟,如果越野时败,可以适当调高座椅坐姿漓。   =============分页符=============   原标题皋涧古:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰突欢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骋,所有的按钮也都在触手可及的位置撼废,十分便于驾驶者操作诉锻。而且两款车型都选择了年轻几、时尚寒、富有现代感的内饰设计秒莆揪。   两款车的配置抽迷寇,无论是奥迪Q3卷蹿恨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哼拐然。尤其是宝马X1的iDrive狭拉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楷梧共,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啪碉形,宝马X1更加简洁享,而且操作一样方便无氮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑势镭。即使是刚接触宝马车型的用户瘦,也能在第一时间熟练操作烘疵叛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阮牵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糯慕筐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供平瑟。例如像最低配的宝马X1钳,虽然价格极低萄垦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寝论抱。Q3低配也是一样埔,配置较低拦。不过如果您不在意像导航亮恭、座椅加热等配置椿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汤勺晾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锯恢咖,我们进入车内来看看内部配置以及空间韭。二者究竟谁能更胜一筹拓?首先来看两车的安全配置了烈。在气囊方面皋江舰,奥迪则更胜一筹醋,在两车装配有同等位置气囊的前提下复,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棋德。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沤傲,它全系标配有防爆轮胎沙龟,即使发生爆胎炭,也可以继续行驶汰窘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配被写惯。此外防爆胎也节省了备胎空间贯刻呕,让后备箱有更多的储物空间绵屠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间题汐。从车身尺寸上来看壁笑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势襄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荆妮孰。然而车内乘坐空间方面亢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哪驹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度螺歉闺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骨颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面德锻糯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养写赌味。但由于国内油品的质量不佳溜闲,为了更好地保护车辆发动机芹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邯。而其他配件的保养周期上按戎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养葡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镀攘:   861元   xDrive20i避节且:   1036元   其余车型畔:   965元   sDrive18i抵:   861元   xDrive20i墟烁薄:   1036元   其余车型江胆:   965元   sDrive18i庞柏:   1609元   xDrive20i歼屯蕉:   1784元   其余车型壬:   1713元   sDrive18i笺:   1386元   xDrive20i夸棺铝:   1561元   其余车型筷危:   1490元   sDrive18i隆仙:   1591元   xDrive20i士:   1766元   其余车型牢:   1695元   sDrive18i飞拳袖:   1609元   xDrive20i湍栖勃:   1784元   其余车型攀侣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啸沸北:●惫匪:需要更换 ○湘攫椒:常规检查夹捎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中高,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哩拈戒、空气滤芯和火花塞秃遣。花费支出大概是2691元喝瞳袱。4万公里时还需要更换汽油滤芯楞顾,支出大概是1382元甜棋凰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错常葱虐,保养中也没有出现更多的费用支出褐跺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捻盼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注你怒:●咀:需要更换 ○切未拴:常规检查登,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滤寝乃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沉茎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辽暮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羔瘸如。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娃火,能够更好的照顾到爱车的每个细节炒。   总结搭频媳: 总体而言酥滥锚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恍位办,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3围讲劳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足让,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少创花股,整体内部空间与奥迪几乎相同厕颧。而在使用保养方面闷龟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捣盯瓜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拜,但是其配置也相应有所减少蛔。作为高配车型锻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烯缄。 责任编辑店胁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腥邪渡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泛唾。它足够漂亮了搂攘萝,漂亮的让人感到迷茫啊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行常刻,由于在国外乃栓,我不得不比以往更谨慎的驾驶贤凑,没有做任何炫耀的动作缮彪穗,但依旧接受了不少注目礼酮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唱芬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搏牡翔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内楔,只好出此下策草羡:按住掖娓啄#控器危栋拉,“砰”后备厢盖弹开了梆碌,老头愣了一下逃韭徒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宠飞懦,并给了老头一个友好的微笑痛,关门走人了眉勘。这时我才知道示,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驾堪娇,它的曲线诱人脱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处还,但令人心动的地方是从B柱开始的悼臼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级人孙充,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藉杉同。也难怪比,差点忘了哗,我们这台车选装了AMG套件乡狄霖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钒,没套件的车感觉就差了很多畔弹。   即便如此性磷侩,它的妆容仍是存有争议的亨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧己比眠。左派以我为代表(全部未婚)艇告,认为它的骚气指数接近满格随唤,尤其增加AMG套件以后随,能骗不少小姑娘伪甘。右派以结婚生子的同事为主屡,他们认为车身不够修长翠烹,不够秀美扑矗茎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹅还。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抄讨,但又内藏了些许的凶狠骂。   不过我们两派的意见同样有交集痛,那就是从侧后看去厢辫饯,它的美感更胜滇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墨,远远的从背面欣赏它邯,真是太美了费怂很。   =============分页符=============   原标题汐荷碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓢湍喊,它采用传统的氙气大灯敬睦帝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颈拳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衡沪。另外馅逼,与前包围上的空气导流口不同的是庐块腥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用城,不得不说其达成的效果是相当不错的卿纠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼编罗,但日常使用中也是在令我提心吊胆楼库,还记得开头那个故事吧剂吓,告别老头后我驶出了停车臣冻崆啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罗订履,压过了一个并不大的小坑洼扦,胎壁被硌破了寿呵霉,轮胎在5分钟内全部撒气颈澄季,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挥传堆,这个下马威让我措手不及草。   =============分页符=============   原标题诉巫肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乏谱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弓。坦白的说并糯,这套座椅看起来特别有型识爬枚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撅筐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伍鼓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞄。   眼前中控台的造型轻察,甚至细节都与奔驰A级相同廉沥仟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帆惜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廓,总让人忍不住多瞟上几眼敲蘑饲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韭勉,触感细腻挥使白。   =============分页符=============   原标题屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慧,各项按键的操作都很顺手填娥,但我多希望能提供翻毛材质坤堡。另外侧版介,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扦信峭,回馈力很星嗖刖稹,而新款车型早已没有了这个感觉嘉孝搓,让更多人都更容易适应团莫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利傅,特别方便饯,当然了芹扒,这并不是CLA级的专利潜,A级也同样如此差电。总之对此我们是持肯定态度的首欺,“怀挡”显得复古茹疗、特立独行辆轰,而且省空间妇凤,利大于弊瑞歧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喘,不同的是它很强调对网络的依托论垢,这几天在欧洲开了不少车捣岭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莲模碌。几乎所有新款车型都支持与手机互联添,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能得跋禄,还可通过手机网络访问互联网双翠、下载官方APP程序和导航承距碗,这是国内车载系统所没能赶上的匿。   =============分页符=============   原标题物杉羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莫洪定,空间实际上是够用的股苗,毕竟多数时间都是前排利用率高剔伶。我同事身高179cm逞莆,在前排头部有一拳的空间风痰捞,在后排就显得局促了醋惟,后排乘客反应压抑感比较强鬼冻。   不过我坚信玛醇,对于CLA的车主来说空间是够用的岭甘对,因为后排不会经常有乘客誓篡家,由此来看这台车的空间是符合实际需求的何糜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用内颠。   =============分页符=============   原标题铝恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖活潜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扣棱窍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霞,配7挡双离合变速箱廓塑贺,带有换挡拨片保通。拧动钥匙侗,发动机被唤醒顷剖,车内怠速状态下的静谧性相当不错缚囤钩,我们出发了慰爆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谎晨,不过CLA非常容易上手粪,舒适模式+D挡表现得有礼有节拉酣辩,整个驾驶感觉极其轻快惋,这是一辆易于驾驶的车恼,不论男性和女性都会觉得很轻松琶段水。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徐悉巧,转速时常被控制在2000rpm以下馈赶蹬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性失就,而且在低速中它的换挡依旧平顺相佛叛,并没有出现那种令人不悦的闯动蹄。   切换到运动模式裳叔春,变速箱首先变得更为积极盲,整台车的性子也开始急躁起来水,随时准备着接受挑逗痉灭韧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匈。油门的响应也更为灵敏朗,初段就能得到不错的效果叔,只不过排气声浪并不那么有气势沮伦。   至于转向必,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻畦胚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转算睹,那样的线性和柔顺处,简而言之非常舒服荆表酪。   CLA的转向感觉则不然枯蔷北,它少了些紧致的细腻感胆扑,多了些轻巧戌毋。这套电动助力低速中没什么特点稼季,属于偏轻那类的慑,或许女性朋友会喜欢拆。高速下转向逐渐变沉诞强,更易于驾驶睦稍瘦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上问痰扑,比我想象的要好不少把。   不要被AMG套件所蒙蔽艘,悬架的设定并没有那么生硬锑欠矫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敞吮竞,整个感觉还是挺舒服的遍施,回弹的特别利索灵逃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柏草,起码我在前排开车是这样一个感觉勿琴,只是后排的乘客有时会说脚杠缺:颠!哎娠床糠,管不了那么多了稿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闺倘部,驾驶感觉对于这台车来说重要肛瓢。   =============分页符=============   原标题瓣悸光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注圣吵筏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吐梧搏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护推碧,无法进行有效的弹射娥淋。起步时有将近一秒的延迟挛邦诲,之后发动机全面发力吃,此时轮胎打滑非常严重跺镰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故透纠啡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态釜匠绍,导致抓地力不足窍瘫逝。怎么形容这个状态呢腥亮表,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摔,四肢虽然在飞快的挠地叹湾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锰,各位想象下沥瑞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湃,双离合变速箱准确的完成两次升挡懦蒙,换挡速度很快始枯靶,最终用三挡达到100公里/小时的速度耽,时间为7秒整程纱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸥,因为看到严重的打滑时我特别无助奶嘉忿,尝试了降低转速起步敬古劫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中体烤乃,而且车身的支撑有效摧玻,车内没有特别明显的前倾感觉沟。从刹车曲线来看稍,自始至终加速度都在-1g左右纹坏,最终成绩为38.46米输愤,符合奔驰一贯的作风常蒂讹。当然寄厦另,待拿到国内的测试车后任害娶,我们还会进行测试韭岛,看看原厂的轮胎表现如何狡淳铰。   总结瑞栓朗:   从国外的销售情况来看赐,CLA是相当受欢迎的沃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廉边苔,CLA在美国同样有着相当不错的市尘蹇摹,2013年后四个月销售1.2万辆律,势头相当迅猛慈糕,可见其受欢迎程度赌殿湿。   进入国内后我想它会得到同样的关注凤另筐,随着细分市场的成熟局缺双,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车付鹅睹。奔驰CLA级吉呵,主打运动傅弛据、年轻纱菇桥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顺弓,尤其选装AMG套件以后效果更甚摔,相比奔驰A级梁借,它的吸引力显然更大无毙。相比竞争品牌篱炊琅,这次奔驰走在了前面苗儒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汐盖空。配置方面国外大多都是选装螺盒,比如天窗墩叫书、轮圈样式等等母,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谩猫。   不可否认燎色,它是如此的招人喜欢惟龄欧,尤其招那些打扮时尚悸换、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勃氦敝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机城,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徽角,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厩趣错,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃誊靠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叙协,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稍嗣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胚袒,通过细节部分运动元素的添加巩遂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郎棺撼。其外观运动套件包括进气装饰斯朗莲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等从。   总体来看并,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子躺罐必,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愧筛瓣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备片锑虏,白色车身加上黑色的玻璃车顶帮,看起来很有档次感表淑。不过略有遗憾的是圃填,它的全景天窗不能打开店阮黔,有同行戏称檀瑟,这是专门为了看星星而设计的卯揪停。   内饰简洁自然   与外观相同蕊闺凭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围当倪甘。全黑的内饰固颊铜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓜菜效,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铣酒都。   配色方面泄狮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怕烘锭,但通过座椅的白色缝线队、钢琴烤漆面板白边框的搭配挝家翅,使得内饰整齐又不显得沉闷牌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钦槽绞。人机交互系统方面灯蹭鞋,V6菱仕Turbo车型并不占优势剧笨。   动力不错捕纤绍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怀搪维,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乾皖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型儒反扯。这款车的低速扭矩较大僧,因此起步时非常容易晚豆录。起步后噶,借助轻盈的车身受丸,汽车随后的加速较为顺畅污梦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抛,这直接导致这款车的操控也是相对不错舱蹲私,在较为宽阔的路面上表魂伟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作们,感觉很有信心胶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校计稿坝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的私笑嚷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忌胳纠,非常方便驾驶者进出脑莎,但打火时蟹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动却袜。 责任编辑痘写:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候零涕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菩罗插。之后的继任者是睿翼拒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈榔讼酵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款很熊泥,并更名为马自达6阿特兹踞菏,而它是否能达到前辈的高度赶熬,让我们由内而外的体会一下尽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溪,配合这两侧行车灯匠咖,看起来霸气十足陀罕肃,隐隐的透着一股子狠劲莲。图中这款车是2.0L的标准版全坏项,则采用了较为普通的卤素光源可屑,科技感差了一点姑劲麻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涛速,犀利感十足袍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拾翘,它不同于以往的两代马自达6猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怯湃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矾核搭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镜负煽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哪瞥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颠睡,轴距为2830mm碉拓蹈,与进口版本相同旧竭。相比同级别其它几款日系车型厦滔闹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汹,像是一滴在高速行进中的水滴矮妒碉,充满了流动感虽恍耐。从后边仔细观察阿特兹的背部缎,不难看出它还带着一点掀背的意思罐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邵极盘,配合着双边单出的排气筒挨阜,更使整车的运动感一直延续到了尾部恋趣吼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颓版蝗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煎户,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨顾橡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意改。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刮靛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质避纲,其它区域大多为硬塑料牧嘎。由于没有太多的装饰件遍门奢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钦等爸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逃焚紊,它采用的是一块电阻屏沤,触控灵敏度还算令人满意睛庙编,界面的科技感以及显示效果都很一般莫授,总体感觉更像是四郊径、五年前的产品瞬勒锑,唯一的优点就是操作无任何难度孰,一看就会彻步沟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡权厂,所以导航功能暂不能使用僚囤屎。   进入车内豌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了善梧埃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裤岛崎,握感也很不错请廊拾,由左至右打满需要2.5圈泰坤,比大多数车型略小伞。此外坝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片箱淑哺,操作便利性良好沸,而且兼顾了驾驶乐趣湃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诵抗柑,但却一点不掉价漂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感性汇,其次它的表盘内圈采用了网格设计武肚动,多少有一些竞速的味道错,再加上白色的指针以及简洁豹、明快的字体康殿斤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望婆甘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚼蝎蔷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劫逗勿、平均时速净、续航里程之外洪芜封,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP理关抠。i-stop是马自达研发的自动启停技术煌确碗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火憋璃屯。   除了i-stop尺淌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弧。之前在新能源车型上比较常见骂该工,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搔爸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坍,它是以电容取代传统的电池或电瓶搽弯,从而为车内的用电设备供电轻公腺,而非用于推动车辆前进献。   空调面板的样式不错路仍,旋钮和显示屏都显得比较有质感泰卸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赶蛋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘啾玻好玖。前后排座椅均采用了真皮包裹宝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次穿。   虽然阿特兹有着不错的轴距讳妓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劲岔孙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间吐。令人满意的是后排的腿部空间挺线,坐正以后不影响翘二郎腿访劣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定静涝,不仅地板平整姆磁,而且行李箱有着不错的纵深喷蓝兴,轻松放下高尔夫球包仓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尺,以及更换轮胎所需的各种工具每鸵膏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奖涂、双可变气门正时剧、凹顶活塞+米勒循环脑仆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灸腔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现试,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm套殊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烈飘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缸分,并带有换挡拨片诫鲜,只可惜这款变速箱不带有S挡古羡,对于主打运动的车型来说个遗憾灵借护。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衅杏疤,日常驾驶过程中酿遂,为节省燃油湍排们,变速箱会积极升挡蜡戏,转速经常保持在1500rpm以下镭郝徘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媳闻,因为这台变速箱的反应速度很快统缸湍,能够很好领会驾驶者意图送,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胶绍喝。   阿特兹拥有良好的操控性沥,这首先要归功于发动机线性的动力输出储。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闯盾,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚊刨饶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篮驰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处替,尽管反馈的路感一般绅,但指向足够精准刷,能够给人很强的信心戮趁抒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懈,它的前后悬架初段偏软啪膳建,能够很好地吸收路面的颠簸伯操壤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾堑答歌。可喜的是悬架的后段韧性十足呜览靡,不会让人感觉力不从心偏。最重要的是朝冉冠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整科络,车头指向灵活庐,车尾循迹性出色淑括。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怜。   总结蚊辫让: 对于马自达这款即将发布的新车拖,我只能用赞不绝口来形容措佃,外观和驾驶感受都可以称为上等藤辩堆。如果非要给这个车挑点毛病的话嚏,就是在高手如林的中型车市场里猫纬摔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阿溜鲸。所以如果你是“外貌协会”的成员馅,或者追求极致的驾驶感的话遍卡,那么你可以期待一下这款新车庐鬼菜。 责任编辑暗羔:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓦,直译过来是十字弓纶锯蒋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)停。实际上嚼彩,这个模样怪异的小车世,的确是火力十足嘎,足到无论是在街道上还是赛道上吞课福,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撅疽尝。   先来说说KTM这个公司驼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掏,以生产越野车和跑车而闻名珊热碴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纬蔷闺,也许是工程师们精力太旺盛邦谋拇,亦或是身在奥地利这个地方抨届,总会有些天马行空的想法幢了汕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刷,去生产一些别的什么机动设备毋瓣背。这几年纪渴,除了X-BOW莱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郊轮冠,而且都有一个共同点——惊人且极端臼文熟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)般当、puristic(纯粹)迷、radical(激进)哀跋瑟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喷。另外还要多说一句下,这家公司的口号是ready to race佰,时时刻刻都在准备一场竞技喇畔椽。   KTM的CEO曾经承认慨凳汇,他们希望使用21世纪的技术抬,发扬柯林·查普曼的理念俊鲁,打造一台新世纪的超级跑车笔谁。柯林·查普曼是谁计滇?他是路特斯汽车的创始人堤,他说过最著名的一句话是父:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哇喂,作为汽车工程师汐,他把全部精力都放在对性能史匙合、操控和轻量化的极致追求上搏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魂,但跟进尝试者寥寥敬散。看看路特斯汽车凄凉的经历善,这其中的原因并不难理解蕾斡。我们很欣慰地看到啥,在新世纪聊袍,KTM继承了这种理念臣妻,并且做得更加激进艾。   其实X-BOW的理念很简单谎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啥。碳纤维单壳体车身幌将、全车碳纤维组件返窟剂、水平推杆减振器芜,这些都是方程式赛车的标准配置老塘。由于使用轻量化材料及酥厢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捐剔。在高速行驶中许媒,车辆的气动布局提供下压力懒吴,以此来提高抓地力和稳定性许隘,这也是方程式赛车的特点炯贰。和赛车唯一的区别苟碉蔫,就是它有全套符合法规要求的灯光贩歉尘,以及一张副驾驶座椅剧鲍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机套龄擞,经过强化和升级后杜孝,动力达到300马力枫刮,和F3方程式赛车相当擂抡,六速手动变速箱也是简单而纯粹乘呕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磷搔,我们不妨来看看推重比筐茫。X-BOWR大概是2.6千克/马力胸款,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐帷,也就是说发动机需要负担的重量更少壤炬,动力表现自然更强叔奇。   在踏入X-BOW车内的一刻奶每,恭喜你蓬赦,在旁人眼里琶,你已经像是一个职业车手了水疆。首先一只脚跨进驾驶舱辩,站稳后调整重心葛吨,再把另一只脚迈进来啪倪修,双手找到合适的支撑点踞,将身体重量转移到双臂萄,身子瞬时下沉盟粗卢,把自己放在座椅里洞。来自RECARO的座椅是固定的吕侯毁,完全不能调整兢,靠背角度略微向后倾斜颂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里供蜗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置日裸。要完成这一系列动作翁抵南,如果你是个长腿欧巴遣尘,可能会轻松点克洪葱。同样和方程式赛车一样费,X-BOW采用快拆方向盘邯蛔妹,在一定程度上提高了进出车的方便性核,不过我觉得这个功能最主要的目的讣蓖攫,还是为了让它更接近赛车桅痊。绑上四点式安全带先喷,身体没有一丝活动空间亢,因为在碰撞的时候苹藩,你不能指望安全气囊救你一命噬,唯一的方法海固韭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壳伍。   驾驶它抬,你不需要有汽联颁发的运动执照宏,甚至不需要经过特别的训练疮。只要你有合法的驾照沏俱勿,会熟练驾驶手动挡汽车喉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度累。连离合器都很好掌控眷,甚至比驾驶EVO繁苫但、STI这种高性能运动房车还容易沁。你唯独需要的稼吭计,是练就一副有力的双臂雇,因为它完全没有转向助力滩,停在原地咆槽暇,方向几乎是打不动的裳窍渤。   由于场地的原因饯啸汲,试驾过程不是很尽兴涩浦笺,并不能体验到X-BOW的全部性能尼。在狭小的环境中描耪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栏尘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逞柿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叮迸瘟。因为使用水平推杆减振器狈撬,X-BOW的底盘可以尽可能的低距,在转弯中几乎不会产生侧倾司锑瓢。多连杆悬架结构稳定煞,可以减少轮胎不必要的运动和变化屏黔,保证最佳的触地面积粪洽山,用尽每一分抓地力廊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谈漠梢,这一切所产生的副作用喇,是你的身体要承受更高的横向重力哼。   在视线上袍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氦澈沟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置心,以及转向时轮胎的变化氓识。利用这个优势硅设,你可以把车开得更加精准相,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扰嘶,这是任何房车都无法比拟的烽闲恨。不出个把小时碾答廉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样危,高速掠过障碍物而毫发无损缚碎补,那种险象环生的场面心饺脸,我相信其它车做不到奔,这种乐趣和成就感胃畔堵,只有X-BOW能给你饺。   看到这儿吹谓搞,你可能觉得这台车并不难驯服扯袍,一切都很容易仿溜。没错谷净亩,X-BOW没有设置很高的上手门槛悼耐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘉,但是它还有进阶的玩法光,这就需要很高的技术和技巧了赋。首先宝仿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战息,为了它的寿命晶,好好训练跟趾动作吧随妥。漂移氮乳垫?也没问题蛾嘛,在转弯时只要加大油门光,车尾很容易就会滑动起来匡防仆。之后能不能画出一道完美的弧线架拿,就要看控制的技巧了磕赔。   除了以上这些筒,我还有一个建议蓄那上。置办一套合适的行头藉,至少也得有一个头盔和一副手套累,这会使你看上去更像是职业车手柑桔。当然须珊救,作为一台可以合法上路的跑车受卯,KTM也试着考虑过车主的感受寡,推出了一款GT车型售岁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漆贡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匡衰矛。无论哪种装扮白灿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街度杆,在气势上就足以压倒一切凛泪,而在性能上酥懒场,它也是所向披靡赋,精准闺疼雀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜儡。虽然它可以以合法的身份上街扁项课,然而对一台Ready to race的准赛车哆鄙,街道并不是唯一且最佳的选择筹趁笨,它最终的目的地熟矢接,是要奔向一条真正的赛道蘑,在那里解开封硬荨,去赢得一场真正的胜利桨嗓。   说到价钱贬标,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胁,一点都不值粉晚。那么纪抡,如果说花135万饺熔卵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碍尸喂,最大化的驾驶乐趣楔妊,并且还可以在公路上行驶唐庞,这样是否物有所值骚?答案其实显而易见娩,值悼馅,或者不值磋,取决于你是否真正热爱驾驶块岗,热爱赛车运动哆烹。 责任编辑第:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绒哨,早已见怪不怪叹帮钩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车群跺柏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艰识鬼,广汽丰田出品的YARiS L致炫毕昧廉,就是一款加长版的小型两厢车菊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剔奇凉。 知识普及媚间:为何不叫“ 雅力士”了史?   相信很多人都会有这样的疑问茬腾棘,从车尾的英文上来看陕,YARiS的标识与上一代完全一致逞哭,但多出“L”字母款。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观能,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拘。全新YARiS通过变革性的设计沽、加大车内空间燎、降低指导价绵蛊,从而想抢夺A0级市场的份额泼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窟。不再使用“雅力士”的中文名称冗姐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憾怂。   外观阑替:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型米辛琶,如果拥有一副出色的外观设计靖矛棺,那销量肯定低不了刑钞。广汽丰田的全新YARiS L致炫芦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扳,能让更多的人接受颧。   =============分页符=============   原标题堑嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的封帮穿,所以在造型方面与海外车型有些差别躬河。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯评,“梯形大嘴”车头动感大气腔,配合超长的轴距僚兄热,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔡乏。   =============分页符=============   原标题腐新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰干:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钡念,相信你会有两种感觉匙晚,第一撅耪:中控台设计非常大气窘虾,和丰田系列的SUV车型风格一致抹时。第二瘁绍碧:超大空间萍磐,后排空间完全比拼一般的A级轿车贪懦修。   =============分页符=============   原标题屉汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纽膘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意富。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虾嘛蓉,但是空间方面完全越级的感觉孤确,完全不比一般的A级车差瘸浓湃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冲隶。   =============分页符=============   原标题辆呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾封:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贡桔巫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错漂叭签,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裸,中后段性能并不出色亲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妹凄靖,高速行驶油耗方面并不出色钉。   结 语   作为一款城市代步车型荣矮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多散,外形方面就能征服不少年轻消费者前。此外瞎狄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悄懦教。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枯微酷,若果说美中不足的地方迟畔谱,那就是匹配的四速自动变速箱了冀。(韩威) 责任编辑毛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敝齐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彤固窃?告诉你恫,这是真实存在的一辆直线加速赛车祥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淬脊鲸,基于2014道奇Dart车型拍驳济,型号就叫做Dodge DartPro Stock慌病。大概意思是“超级街车”卑。虽然只是称作“Pro”汉,但它的结构和普通街车已经截然不同辰洁,一点点相似也仅限于外观上竭。一个专门设计的底盘吞钡,扣上一个类似“街车”的壳子夹,除了好看以外桥疚,也是为了让车子的空气动力学特性更好豆。除此以外购,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宠蛊赫。   作为动力核心巨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酞。与常规的“以街车为基础改造”不同夏套,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舞酮逛。据厂家介绍贿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坞八,而极速则可以达到480公里/小时胖蔽涵。   Mopar没有公布具体技术细节沙峭,但是在上个月复,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脚奉据,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饰筹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僚撵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喉系,它跑完402米还需要9.9秒阶,而末端速度“仅有”235公里/小时耙。也就是如果两辆车进行一场比赛氦擞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭籍,当然也无法在普通街道上行驶坚沉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挞哭栓。 责任编辑纪痰:赵春晓" "  4月11日隆猜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市皆精,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版不,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛙罚。   4月的京郊春风和煦仿脚,桃花盛开玛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堵铣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欧溺挛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炭脆。   然而稍微有点遗憾的是喜霓滥,由于相关环保政策朵钩床,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基达介软。   =============分页符=============   外观内饰澎能:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夕茄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苟儡断,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外籍镀休,因为配置的原因淑袱,柴油版在一些细节搽,如前格栅竟桅、雾灯等处精简了镀铬装饰牡聊汲。   另外集刺蔑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎完崇,规格为265/60 R18蒋膏,采用双五辐样式掳客,与高配车型的20寸轮毂有所区分轨农醛。   外观上奥篡拦,大切诺基给人的感觉就是硬朗侮、野性邵具姜、豪放纺菱恨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宽,如果不是看到车尾的标识垒稍同,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版记菊皖。轮胎的使用与其它车型也是一样的袄风。   =============分页符=============   内饰方面隆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苟饯獭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兼,但是做工方面表现的比较细腻骋。各个部位间的接缝十分均匀偶浆,内饰表面的反光也抑制得不错圣翁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的描,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灌采。这台发动机由意大利VM公司制造讨危,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擦靠,国际知名度较高蒜馁来,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下快聚,最大输出功率为243马力(179千瓦)阶草抹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敦疾刀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱解额传,采用电子挡杆设计巴颠,事实上泰匈亭,在菲—克集团下的很多高档产品上徊,都采用了这样的档杆设计僚纷。   大切诺基是个分量十足的大家伙吧,体重高达2.4吨阔蛔香。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时队酮,都让人觉得动力输出稍弱喷烩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同遣羚察,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垒,这使得在实际驾驶过程中刻,柴油版大切提速很快祷枚,驾驶感受十分轻盈哎背赊。   另外糜蚕恐,发动机的噪声抑制也做得不错蛾嘉僚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大变,但却绝非印象当中谎,柴油发动机那种高振动晚泄概、高噪声莲,车内如“夜店”般的情况舵税。   在打开ECO模式的情况下牛填,发动机的转速在1500rpm左右的时候惕,变速箱就会做出反应芳吝,升挡很积极篱誓。当车辆行驶到70km/h的时候遣,变速箱便会将挡位升至最高挡鲍冷,我们在城市中使用旅,第8挡也是可以使用的擅辩赊,并非摆设咀。如果关闭ECO模式歌钎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颓惩,动力输出得到了一定的释放眠孺操,当然射丁,噪音也会随之有所提升砷免。   柴油大切的油门踏板很轻盈窝绢储,发动机对踏板所发出的信号反应很快铃怜齿,但初段调校的有些过于灵敏了垄鼎,尤其是起步时巧茨,轻踩油门绘慈,车身就会有向前窜动的感觉镐喊刃,想要平稳的起步还是有些难度奸笛枚,如果初段能调的沉一点聪妮,感觉会更好虱贩娄,驾驶者对动力的输出也更好掌控花蓟举。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样且苔虑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统什,由于取消了空气悬架茧痪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的管情嗽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抒,分别为自动妓笺侮、沙地概浅冕、雪地宛、泥地和岩石睦,这些模式都是通过旋钮进行操作的溅妥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缝妇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泛。   此次试驾沏钵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验距糜,其中的体验环节有沙地孪碉嫌、U型坑和炮弹坑三个环节港梁。在进入沙地之前怪钒娟,首先将车辆选择到沙地模式爆,此时车身稳定系统自动关闭胆。由于没有空气悬架墨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兑。   模式选择完毕之后辨,开始正式进入越野产地白窘,在松软的沙地中摧麓瘟,要保证车辆的行驶速度杜悸。在沙地中行走嗽,轮胎出现轻微打滑是很正常的耿屑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肩钡翅,造成更大的麻烦腐渤渐。   在U型坑的环节钨,选择到岩石模式之后了林洪,分动箱启动扭矩放大挡毙滩翘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍售艇,传递到车轮上的动力会更加强劲微墟搅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过词。   炮弹坑对于车子本身来说鼎谁微,算是更具有难度的项目了里巾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氦煽。对于大切来说舅,通过这样的测试还是比较轻松的摄沙彤。在模式选择上瓮瓦隋,我们依旧可以选择岩石模式嚏喘艇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潮,保证有附着力一侧车轮的动力输出暗,从而实现脱困添。   总体而言奉沪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袭汾痕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色且氢。在整个越野体验环节唐法柿,对于动力的感受也是比较明显的昂梗事,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牛群,主要还要归功于这台柴油发动机顿筐貌,低转速扭矩输出足够大炒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松连墨沸。 责任编辑断练伟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钙莱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聚呜,以求为各位网友购车作为参考戊梳,本文我们继续进行喂烩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)填卧,作为合资品牌的A0级三厢轿车抒,经济实用以及稳定这三点立市之本柒赋弯,谁展现得更好驰封蛔,以下将逐一展开日。 外观解读良惩票:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中休,这次“重生”抛开了以往的产品定位闪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鄙拐,接过老款颐达的市场后细焊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辛。   刚刚完成了小改款的阳光购羔侯,2014款车型延续了前款的整体轮廓平黔,细节之处作出的调整孪饱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型采,另外增加了反光镜转向灯妨、倒车雷达等外部配置完。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荒,但两车在细分定位上有所区分劲,新赛欧更经济狡燃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磨橇蚂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矛卷,两厢造型更具时尚特质摩稻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅船诵痉,前脸处的线条切削更是全车最多之处械,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅难卡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扮堡笺,三厢车型尾部中规中矩炯恫,采用常规一体灯罩的尾灯纹没,正是这一产品区分的剪影跑尖垛。 看完两车的造型阑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现李滦洼。详见下表劣棘袱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帽屋裳,您更看好谁较敲警?欢迎参与一下投票炬充。   =============分页符=============   原标题枫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茅反棉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩工,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呢悸,各区域之间的串联均平滑带过痛暑,整体风格更注重功能性贯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能截,并尽可能带来更多储物空间爆虱迟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足度剑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征派开扰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硕箱祁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屋艘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匪晦懒。   另外巍洽默,随着车载多媒体系统的发展醒套嗽,触摸屏更多的被普及瓣灰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕普吾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椿饶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晶。 配置对比睫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脓崎蟹,仅供各位网友参考讹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题检牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度硕掀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蒲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹿铺颊,而车身与轴距歇悔且,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淡示痕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箩铅。   动力系统对比梳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烫驴侯,阳光仅提供一款1.5L发动机痊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讽谈噬,同为四缸自然吸气版本苏钉,排量的不同即动力上的差距旱肥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脆,具备重量上更轻的优势伞秆。   两车的自动挡车型丹户,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陆么群,其平顺窖号薯、重量轻及省油的特性晨堆,同级别车型中具备一定的优势试趟挎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烦岛问,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诗连,在挡位上优势明显蜜构仆,但其换档顿挫在车主之间常被提及耿卯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邢,外观上二者均具备典型的家族特质呻庐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坡。内饰布置阳光以实用为主密马,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梳卵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寝。综合本文所述吭才,两款车型您更倾向于谁革辱?欢迎参与以下投票苛须溉。 责任编辑牟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车光伯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐燎惟饰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氓胚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矢欢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比门赂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型定刚匹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驰年,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亨痞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浆兄斜。也说明K3S试图走运动化的路线板。   起亚全新K3S的长控镁、宽午薄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm替吗,而轴距更是达到了2700mm的水平恃,在同级别中也属于比较突出的成绩镜撇,对空间方面肯定有着很大的帮助晒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贩把,车身线条也非常的流畅劲痴,有着极强的运动感剩彤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跋嗜琼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迪挟旦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说居克,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耍梢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达衡现,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扳獭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憨教。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矛琶,加之降低的车身让骐达更加动感兴陈栋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性费梨木。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雇。形状突兀但线条流畅的尾灯蛾,红灯部分占据了大部分喂蓬,白光部分呈现斗勾状耪握溉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巾魔棉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爆钒裁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骂椿癸。能够有效帮助你快捷倒车既。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斧警,因为外观好看主观影像比较大牛祥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壳恢,基本沿用了现款K3的设计祭堤,提供全黑色苦钡饥、黑米色惟拍、黑棕色三种不同的内饰配色瓤趁父。做工和用料相对也比较不错壳瘁蚂。内饰除了硬质塑料及软性材质外诵烹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钡。   骐达的内饰设计线条非常流畅龚接馅,整体质感较旧款车型有所提升蓟。内饰颜色采用黑色作为主色调喜盎差,搭配银色饰板坑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琳,满足不同消费者的需求添卡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泼徘,多功能真皮方向盘以及定速巡航钢褂,从上面表格已经很清楚的告诉大家擒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP危姓促、胎压监测等配置秀撑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冬,其中ESP峦漂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力题嚏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晾。 =============分页符=============   原标题垄寐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700图,整体乘坐空间相差得不太明显森。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杜,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹦唱,对腰部支撑方面会比较到位枷侮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性促快,其座椅表现比较软矫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衬督。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翰凑氰。在乘坐空间是差不多的耪多,K3S座椅设置得相对硬朗横磕,而骐达设置得相对舒适土故,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浅杯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S互,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泵搂,很好的满足不同需求的消费者扰。起亚K3S相比起来就显得配置较少窝茨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陆饶叼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好写,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论紊溶割,详细还需看我们评测所出响烽吐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题便宽刷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求裁函讣。   点评劳珐:随着两厢车被广大的消费者所接受碗避携,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猩惮饰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氰,如果在这两款车选择其一的话困瞥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砷癸涸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素触。 责任编辑和啊半:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潮境,甚至有人无法确切的喊出它的名字绥景。其实这款车和我们并不陌生醒迸逝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坛斥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似却巫。所以出镜率不高的标致4008擦盆,确实具有太多不为人所知的身世伍瓮绦,这使得我们有必要去了解一下这款车菩额骆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枷潘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拣,呈现出风尚陆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感横。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柬蒂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亩翰疮、科技的感觉位鳖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汗赋,轴距为2670mm哭畏沦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫底攀痞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亨耐,所以在车身尺寸上它们相差不多磨拱萍。   从车身侧面来看疾狸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸽衬兔,整个车身也因此更加大气而富有力量感陋辜。后排提供了私密玻璃偏诲答,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壬摊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唯僵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苦。另外捷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搜吵冈,尽管造型简单骏盟熄,但通过与腰线的巧妙衔接贝惯矢,使整个车身设计连为一体毒痊剃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂察骄,配合普利司通的225/55 R18轮胎凌通,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辈帕遍,都具有不错的表现梢禽寥。我想应该会有不少车友会非成补荆看重这双“大脚”昆偶艾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浓兽酥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敛抨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坊眠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刊淑。不过标致4008在一些细节上却与之不同丝,譬如采用了大面积钢琴烤漆吼换寿,辅以细节上的优化酱。   中控面板做工不错钙,按键旋钮设计很精致爱少,且手感都较为出色垮康杆。娱乐扩展功能也比较齐全隆快劳,AUX耍、USB以及12V电源都有装备锰稻雌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淬极臀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯热。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错媚,下面还有黑色钢琴漆点缀鬼可福,凸显出了较强的质感驶饶滦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幢疏犁,若塑料饰板能换成金属材质的话隧赊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苏翅污。在转速表与车速表之间篇瞥嫉,我们看到了一块显示屏瞎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞳。 在乘坐以及车内空间方面脓俄,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔡家,座椅乘坐舒适并且支撑性很好但检磺。   后排座椅靠背很直聪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外视徊刀,坐姿却让人觉得并不舒适架倪型。   标致4008的行李厢内部很平整弦,而且后排座椅可以4/6比例放倒羞辫。这样它的储物能力将会得到提升说,对于搬运一些体积较大的物品蕾囊,可放倒的后排座椅显得实用诲娘圣。   =============分页符=============   在动力系统方面盯脱谜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹄,最大功率仅为150马力节牵,扭矩峰值198牛米览。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了海措耍。 全系搭配加了CVT无级变速箱少,具备手动换挡能力梆。在实际道路行驶中括惜敛,CVT变速箱表现的非常平稳辉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时填肺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音褪穿分,却没有丝毫提速的感觉错螺。不过蓬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绷堤瞎,在平稳驾驶时超车变线很轻松菲匪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捂煌郴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸽泰胁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力违沁,前轮最多可分配85%的动力惶,后轮则可达到55%拈卫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捷衔,可以应付雨雪儡、沙石和泥泞等路况然贤韶,也可以轻松面对普通的越野路段辜纪。   标致4008并不属于难开的车型炉恼,尽管车身较大膛僚没,但是方向盘非常轻盈寇栏厘,即便是女性驾驶也会非常从容稿剿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线得如耐。   结语辜:从市场战略上来看弓脸办,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灯盲,4008不仅丰富了进口标致的产品线闲,也为消费者提供了更多的选择翁跑。而从产品本身来看盟摩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫良,能很好的迎合中国消费者的审美惺。在驾驶方面拓,标致4008表现出非常舒适和安逸桶,非常贴切城市SUV的特性菲南奈。 责任编辑瑞紊锰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爬渴剃,自2011年上市以来凭借着动感的外观社虎泻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贬孤,受到了许多二三线城市消费者的青睐跺潞黄。不到3年的时间护钒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栋抄师,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寝膜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姬囱攀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣乜椤,将在4月的北京车展上市掀,预计售价区间为6万-9万元燎囊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者林帮半。下面就跟随我的镜头型琳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞍靖。   相关信息捍淌鞠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌无醛,2011年正式推出了首款车型宝骏630手捍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绵肩,结合上汽和通用的生产技术寸趴灵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妇斧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辫履娩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毛,与进气格栅剖牵、发动机舱盖形成盾形区域渴牵,造就了独特的宝骏品牌DNA清。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秤柬彤。从前脸上看常瓣,与宝骏630的设计保持了高度的一致迪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筛帝酪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搔缅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装试疙,颇显动感浆。   在车身尺寸方面焕,宝骏610的长为4401mm搬惧细、宽为1736mm很、高为1462mm栏。由于与宝骏630车型同平台生产潘帆,因此在轴距方面并没有变化肥型考,依然是2640mm赋枪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐村邢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沛悔,尾部扰流板氏、包覆式的后风挡玻璃胺泼土、硬朗行李舱的线条触农屁,颇具运动风忻次。与此同时姬泥俊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脊木。   =============分页符=============   内饰方面凭剂湃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配固墒,方向盘搭配银色装饰条为,整体风格偏运动蛊,带来不少新鲜感房。此外腺输芒,新车仪表盘也进行了全新搭配读括辰,采用双表盘设计炼堂范,更符合当前年轻人取向顶豆澄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裤疙埃,提升档次的同时也带来的一份运动基因粒逝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘黑绿祭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脖蔑蛔,LED组合仪表提升了整车的质感湘黑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验让俯还,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罗回。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域多痞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竭估,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耍添,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面练。   宝骏610是一款两厢掀背车型澎讲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溃连辖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坊柯刑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耍拖滩,也可以按6/4放倒座椅澳,放倒后容积可达到1300L察。   =============分页符=============   在动力方面腿咸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疙戏,最大功率可达82kW附齿,最大扭矩为146.5Nm故哆,这款发动机也同样在630车型上使用鳖陆疾。为了发挥出更好的动力性能写馅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诞,此外还配有5速手动变速器可以选择七懂磷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升全。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝塘、君越邵、君威等车型上藉丢改。   在整个实际驾驶过程中聘抵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳石荤入。在1500-2000低转速时尖屏摄,所爆发出的动力输出还算尚可就躬具,油门响应比较直接戮。但是随着转速的提升昏兄姑,档位的提高鞋酿埔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卡筋。这种动力表现不温不火屎萌订,但是足以应付城市道路使用狼革乘。   相比于第一代自动变速器唉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矮驰。只需稍微深踩一下秽糕诺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡姑,只不过由于排量的缘故狮品,推背感并不是很强烈邦弥,且高转下的再加速能力也有些力不从心柯掇肉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适村,这也完全符合它的家用定位颈。在经过颠簸路段以及减速带蘑霖稀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绷赌,让驾乘更加舒适绊圭寂。此外巢,在过弯时底盘也显得较为扎实矮咖得。   结语戊堵潍:宝骏610的家用车定位很准确檄玩称,配置很务实怜,储物空间多辱微,不过在用料和做工上还有待加强赖跺。不过动力系统方面确实不太给力慧免,最多可以说是开起来比较舒适羚,这也比较符合它的定位顾毖。作为一个新品牌坚袄,宝骏还有很长的路要走恒恃平,虽然已经走过4年多上彩啪,推出了两款车型绘蔑甩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讲梆梯,在自主家用车市场上打出一片天地来勤党,我们将拭目以待弥锋。 责任编辑伦哺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剂檀恼,大众展台上首发了2015款大众Jetta檄。这款车在现款Jetta的基础上烹,针对外内设计细节进行了小幅修调荆,属于一次精修边幅的小改款秋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整段,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注警。 全文总结队:   对于这么一款外形细节有新意芬冯砰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta女,我们只希望它能尽快来到国内鲤,因为目前国内的速腾车型科容,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枪静。 责任编辑推:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作第拓,深入布局牌甩。其中包括类似上海大众新桑塔纳庐脐、一汽大众新捷达焦寞、斯柯达昕锐侩瘦、以及再早之前的本田锋范嗅活、日产阳光等等戌烈。可以说绦为景,在这一细分级别虎,乱战才刚刚开始杭纳莆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辽潦受。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去五轨乘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉控澄些。反而厚重了不少副,进气格栅的样子也和标致508更加靠近客。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窍乓。就前脸部分来说椽畔熄,整体样子是非常简洁的簧,又有几分动感抛,和标致其它车型相比是有些差别的形。   侧面造型规规矩矩赔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抖刺岸,你会发现闯捍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉椿翱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毯懦,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘟疵链。其中攫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛋梢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臼墓,没有那么规规矩矩鞘床,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体操垛,这也是一项非常讨巧的设计拐。设计感油然而生疲滔贺,除此之外侧群,车尾并没有多余的装饰物恕,简洁实用依旧是主要风格葱。   本文导航" "斯柯达明锐饯耿肺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车物,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌聚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在济齿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台保屉,可能除了家族化的设计以外及畴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棘囱伯。 虽然它采用了大众的MQB平台入柬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窖琉私,所以全新明锐在现款上有了很大的突破漂,全新的家族化设计让它年轻了很多痹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赐,但是相比现款竭楼怯,它的前脸更显稚嫩搽,也可能因为现款有些老气横秋吧通聪讳。 车身尺寸方面响拔,它相比较现款有了一定的进步抒佬,内部空间方面自然也有了一定的进步切斤,在后面空间介绍上我会在进行阐述参鹃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乳臂溅,这也集中在细节设计方面喀派郊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壳坏,还有合理的镀铬装饰徘,这也是新明锐年轻的一种标志辽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吭伴逃。" "  2014年4月16日水,全新英菲尼迪Q50正式上市币裳遣,售价区间为32.58-54.98万元监稼岸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喷,2.0T车型三季度到货垒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版庐封。三车官方指导价格基本在42万元上下棺,具有一定代表性趴巨提。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皇绩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者土,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息变屁鸵,车头造型极富攻击性跺,侧身线条动感优美翠曝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廉辖。当然刷酸档,它的进化不只是看起来那么简单橙赖盘,内功的修炼更让对手望尘莫及恋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘘互,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沦,而且大有愈演愈烈之风撤羡勒,尾部设计很像自家的新5系澳,家族化设计不可避免内椭娩。即便是标准轴距版本处床懈,新3系的轴距还是达到了2810mm牧,比上一代有小幅增长盾瑟,再加上悬挂对舒适性的妥协揽隘卡,曾经犀利的3系已成过去墓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喘办。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溅,那非雷克萨斯IS莫属了屯尾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扮老,车头动感夸张慈萝,车尾简洁利落甫,虽然有历史车系的影子测竿哺,但这绝对是对精髓的传承和延续嘲鞋苔。   本文导航" "  又到周末了纪,在大学破旧的宿舍里妇百,百无聊赖的仰躺在下铺上襄停,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报受贩,心中泛起阵阵遐想彪手莱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盛金,充满战斗气息的车身恭,都让我无法安然自卧胎栋侯,打起精神挽,跑到隔壁楼的图书馆嗓饰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唯任。没错茸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孪慕龋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心史艰茫。但是倪梗,今天要说的主角并非“兰博儿”背怖,而是广汽本田第三代飞度骂富练,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫡的。   ?什么是边锋主义石发翱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉线篙狙,线条过渡果断外届妻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓶,包括讴歌品牌也大致如此镣沙。第三代飞度相比上面的两代漠粟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侧凭。车头部分比上一代更加动感录,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状储,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挥逞。给我总的感觉是盯庐,车头的成功是线条运用的成功饺书。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卡乾采,从车头到车尾一气呵成冉鸿痹,整体感和流线感非常强茨睹卧。从某种角度讲绅钮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澄廓类。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喊旁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畴畦,但相比其它竞争对手寸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晌傅。   车尾的感觉并没有车头那么好郎,对于我来说豹,车尾的设计并不满意唯杆。过度使用的镀铬饰条私、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复必陵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兢,在纽约车展即将开幕之际构轮乓,路虎发布全新发现Vision概念车窗硅,配备多种新功能匡妒,智能玻璃实现透明引擎盖围炉,座椅灵活变换可实现共四种模式逞,包括远程夷叩龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形客。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驶霉,第一款路虎发现诞生于25年前胳颧健,全新发现系列定位于“休闲”核遍貉,总计拥有四款新车乖玩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题簇顺,多功能配置欠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霓嘶胁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术龚,其中包括远距离页苁幔控唐洪,智能玻璃等籍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磐贤练。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饯硼,“新车现代化的苹搽,切题的磋寸拷,并引人入胜的设计谁,是发现车型发生的重要转变垒蹬汲。”" "  [汽车之家设计] 2013年悸,我去过一次柳州标惊镁,那次耙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂第,当时忿抬,宝骏只有宝骏630一款量产车型开懒垛,时隔一年旗不吠,这家公司有了新动作娶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娩混。官方表示食,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娟涧。   事实上储腿久,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼓刑湿,那时疥娇晤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郸弘故,为了配合厂商对车型做好保密工作白穆,当时我们也并没有拍摄相关的图片间。掐指一算篡,当时壳撮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了习,在聊到这个话题时鸿,项目负责人也表示放淋缓,整个团队在这期间做了很多的工作舞皮嫂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唯奶干,即便有着此前宝骏630的经验峭吴,但对于一款新产品而言伟恳,整个团队仍旧不敢怠慢膊猛。   为什么要推出一款两厢车失搬?   新品牌诞生初期慷古滦,单一的产品有助于更好的把控产品质量庞瘸盛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抡坏,从而将其转化为品牌价值陀隋保,在品牌得到一定认可的前提下颧,适当拓宽产品线屠份删,无论是对品牌鞘愤,还是对市场而言都有着积极的一面勒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹄,较为官方的说法是“以市场为导向”泉伦,不过在我看来遁狮腾,这仅是一方面灯百,在有了以上需求的前提下怜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颓侗,于是才有了这个方案某脓漆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锨伦沫,车辆的动力系统受、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堡略刨,无疑是一个两全的方案袱拳。   两厢车在定位上有什么不同吗南?   简单来说报嘎井,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胶誊湃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本誊藕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兰乔。相比之下购莱,因车身结构缘故汤盗,车侧和车尾的造型变化较大守昂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剂,印象中萍矫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敲翠,有些时候啦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裴挫蛔。当然毕,每个厂商都有自己的想法宿卡,这种实用主义并不是坏事脱,毕竟缴坛弯,车是用来开的谢,把主要精力投放产品稳定性方面呜,对打造一个大众品牌或许更为重要骨凌。   在造型设计方面场认,除了已经固定下来的设计元素外豪蔽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敞填扛。对于镀铬饰条的理解见仁见智温淌,然而艰茎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”年嗓,正是在这种需求的推动下才衅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梯炼。   察觉到这一现象后帮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赖,显然扣摔,一味的添加装饰条并不合适俺方泥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饺星款。一般情况下铃糜噶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茂赌虹,除此之外孤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荒辉,在设计师看来隘汀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哦惦市。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50班鞍径,我还不曾有过近身接触恼废令。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醇勤百,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乒铺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筹典。或许这么长的一串文字来的有些陌生绷祟,简单讲搭,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒲蹭。我们将就驾驶者最关心的方面逃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拘爱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朽垄拇,人机交互系统的先进等等锈伍溜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孟暴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主华受翁,不难想象Q50的出色普。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳徽蹋冯,同样贰,作为宝马1系的车主司乃录,对于操控的追求反衬出Q50的优异管维孔。而剥离开车身的种种殿褐,他们共同的认同就在于这三个字母扣:DAS   【什么是DAS横绢七?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绷净,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一本。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惠羡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史薄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瑞。   【DAS工作原理是什么躲绘?】   车辆转向时慨随逞,不再依靠传统的机械连接摧翅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掂限围,根据行驶路况和方向盘转动力度订邢,速度进行综合计算讳豪奈,从而指挥转向电机机构实现转向翻。   三个ECU属于并联关系库赡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糠苍儒、方向盘块佃、右前轮)拆墓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漂悉悸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芬哀宽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驴吾,恢复至传统的机械传动转向模式镣及,确保万无一失滦镣。但在正常情况下裤安,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搅褪忙。   【DAS汽车的优势膜?】   操控性角:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞福,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准排功,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皇拒,享受更多驾驶乐趣瑟牟。   【为什么线控转向比传统转向快叉涸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饱司推。整个系统中没有橡胶衬套侮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间覆行,因此首先从内部减少“延迟”碴。   【DAS对过弯的影响技?】   转向相应得到改善谱佃。传统转向系统湘,在接近弯道时挺女,驾驶者需要提前做出转向动作计鬼,否则汽车无法实现平稳转向两迷。而采用了线控主动转向DAS系统霞绰,通过消除内部的转向延迟搏,减少了预先动作的必要皆萎氰,实现更灵活的转向宪奇硅。而驾驶的感受将更加直接拣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摊皋蕊,毫无延迟帘兴疾。   【转向系统也能够减少疲劳改?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踌迟吗,因此从另一个角度提升了安全按斜宋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻健)粟潍枷,12款参与测试的车型中遁贿畦,在定速140km/h的巡航测试中偿凤嗣,平均修正次数湾和,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奴冉肝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谈靶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂磁。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冬拢蛔:网上车市(www.cheshi.com)   当然替饰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虹潭岗,而对于传统车型棠拟控,这一选项代表着发动机绩、油门踏板令乏、悬挂阻尼匡笺溅、刹车响应等等方面的细微调整境狭,而由于配备了DAS灰刺,英菲尼迪在模式选择上粹廊,更进一步的调整了一系列的功能佳烯盯,如拜:主动声音控制系统烧诬、线控主动转向DAS费浮刑、主动车道控制和主动循忌染静ィ控制系统ATC等等的设定丹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞧?】   通过上面的简单问答热,我想我们已经熟知了DAS系统本华抽,在响应更快的逢,相比机械系统更便于维护肆,节约成本设,减轻重量等多个方面都硕果累累聊股传。而任何事物都是双刃剑岛表,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枷慧容?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纶颓,他的解释既简单揩堕骑,又复杂女萝姆,背后掩藏着十年之久的不断试验晶署额,推理糠沫,再试验的科研过程惜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力府弓峨。而这些内容无法用数据体现嗅踢闪,还是按下点火开关吧灿肝乖。   本文导航" "   《极速60秒》耻、《死亡飞车》腺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》络谈,让车迷们大呼过瘾欠宋限。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旱。另一方面譬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赁概,但开在路上肯定是最牛X黑,最有回头率的捻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事文测褂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坛、“真NB”这样的感叹牵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别是,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峡。    作为最具代表性的美系车型失,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疙人活,五代车型熠熠生辉童。第六代车型也已经于去年年底正式亮相遣吾怀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胃,主要原因是新一代车型不够“MAN”丘教虱,缺少了野马的一贯的风格忻屡昂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粒捌访。 什么是肌肉车曙付虚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔼顶笺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惠踞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陀瞧傲、具有强劲马力胖、外形富有肌肉感的美式跑车垫露姑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表青,例如雪佛兰科迈罗戎、道奇蝰蛇锹夕、道奇战马皮曹匹,还有就是本篇文章的主角福特野马犀含。不过这些都是字面上的解释秃搜论,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惹炭痴。什么是肌肉车卢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解成。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集木斧搁,科尼赛克Agera辉膝纬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澈獭谢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岸射童。但实际上并非如此炕溺道,凭借自身出众的一面蚕匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出弄赊,成为闪亮的主角角。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熄虱腑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机词喊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踩软,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统时判棘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糜秤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敖侈,野马还是地道的童星出道!是的诺,早在1964年刚刚诞生之际氦杯,它就被搬上电影银幕饯垮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蜂林,也许大家有些陌生蒲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袜眯举。在过去50年里粗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角温瞎肩。    无论是哪一年代的野马书跋,但凡出现在电影中农毙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汗道瓷。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗣惹凉,野马都游刃有余赁。在近期上映的《极品飞车》中省味,野马更是作为整个剧情的主要线索炽,陪伴主角经历了人生的起伏脆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娇蔑,五门版的三款车型——耀真钩贸金、耀享虚骡、耀动分别为52.8万共、57.8万寡朽靠、62.8万伤。另外还有只发售500台的限量版揣炉,价格66.6万元饭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变协峭,只是在色彩搭配上带来更多选择毯,车型配置也更合理苟步。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器獭哦捍,并且通过优化四驱系统间翰簇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贿胳。揽胜极光一直被认为是外观控扯肺彻,但作为路虎车型池,它也有着同级一流的越野性能策寄嫌。这是款长着女神模样型,也有着女汉子般坚韧的车啡界甸。 外观绕崔裙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沃富据,所以不仅长宽高没有变啃,造型设计也和现在基本一致诧铺。设计师只对一个细节进行了修改弄,就是后视镜皖享。新款车型后视镜造型整体感强乔鞠同,与车身有更好搭配效果簧。除此之外额危躬,极光传承自揽胜的城堡式车身吠啤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纳淖谰。虽然极光已经上市有3年时间紊,但时尚感丝毫不减啤盾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葱笛弄,极光有自适应LED氙气大灯秒烹、全景天窗等配置既魂,兼顾时尚与实用性蠢处。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疙嚎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰端凯,前后保险杠尺寸更大沧俯厦。另外镭,2014款极光提供了11种车身颜色辅,消费者有更多选择放扭。    另外曹奸,外观细节上能看到的摄像头和雷达脯莆,是为了实现自适应巡航十甫涎、自动泊车模嗜囊、360度倒车影像等功能龋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霓希点,既可以设定与前车距离或行驶速度蹄锣吵,当系统计算出正面碰撞无法避免类介,会释放最大制动力降低冲击速度泛冯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疲馈,实用性得到提升逼恒幸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锰,并不是说女性不能开相归繁,反正我问过数个女性朋友奇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毕拆,完全不是自己的菜嗡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断忙弦被,所以我觉得这样描述更加准确扩:这是一款为男人及女汉子准备的车惰。不是说它不好滥赡,事实上野帝的特点非常鲜明粒蹬,优点也特别多吩,但如果真的不能欣赏野帝的外形师,那么它的优点再多也是白搭持。好了寞腻,说的够清楚了际,男性用户请继续看下去帛皇脖,女性用户请酌情选择勒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版段瘫仇,也就是售价24.18万的最顶配版本豆斤澎。配置非常丰富强釜,但较高的售价容易让消费者望而却步痹,毕竟男人也不是那么好忽悠的郊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缔赋。不过既然我们测试的是高配版本冻,就来看看这款车细,按照惯例坛,还是从野帝的外型设计开始簿嫁淀。   ● 外观欧实略:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议课,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喇攘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碧,野帝这种偏向硬派和复古的造型财,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凛署,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摩蚕淀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些记唇,这对于野帝来说无疑是个劣势阀混,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霉,国内汽车消费更是以大为美藩抠侥,野帝国产后尽管已经有所加长扒蕊,不过还是给人感觉不大阀测薯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的立盾,带自动点亮功能的氙气大灯吾、大灯清洗功能达绷景、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备守。日间行车灯采用光带造型底魄拒,并集成在前大灯组内登嫩敌,样式比较简单舜叫撕,辨识度还是比较高的马。   尽管车身长度不算长嚼镐斤,但野帝的高度还是比较高的棚场,一方面是车身设计的就比较高大掏剑,另一方面也是因为底盘较高蒂,悬架行程比较长仓惯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彻埔们。   后保险杠设计的比较厚实超,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一究说屎,也是为什么我们说它更适合男性车主烯疗。倒车雷达是全系标配坪榷,不过倒车影像和自动泊车是选配汝桨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车傻。   需要说明的是莆,按照官方参数配置表屎倒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匣倡裴,不过这台车并没有装配后挂式备胎梁莲,4S店解释说是同样是野驱版谁攀,有的车有后挂式备胎将赎,有的车没有暇萄,如果不要后挂式备胎川侥,可以减6000元滴复。   十辐立体式轮圈丧,样式符合野帝的整体风格贾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粪,规格225/50 R17辈。这款轮胎算是一个折中方案干境美,整体表现比较中庸携,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肚褪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差握囤慑。" "  2006年始价茬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屋绣呢,没一年翱,这个品牌都在刷新着销售纪录脯扭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罕认。2014年荷乐,新的产品问世涪洛韩,这一次它不再效仿睛娘、跟随辛,而是独步青云狄七戈。   在过去的几年里亩吵,英菲尼迪的品牌推广是以设计戌、豪华为主要核心青宽,由于旗下车型均以大排量为主醒,并在操控性方面有所见地壳捅惯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刻。作为一个初来乍到的年轻品牌氓,每一步的迈出都显得格外小心篡擦,在保证动力性优势的前提下奉邻陇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距古刷玲,原因很简单蘑祷汀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性环少抠,也就是不同于别人的卖点便玫芯。   在同级对手们相继更新产品的时候玻剃,英菲尼迪一方显得格外冷静驮扮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玲,好在当它真正来临之时修缕隧,并没有让大家失望骑绩偏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稠拘沪。   在介绍这款新产品前短采,我想我很有必要做个说明集,Q50实为G系列的换代产品滑,在2013年度防,英菲尼迪旗下车型根据轿车肝及、SUV采用了全新命名稍,即轿车使用Q字母记憨放,SUV使用QX字母牧赤廉,后续数字分别代表车型厘监扣,这样做有利于车型之间的关联度亩吓。   2013年镀,我的同事在经历了12个小时的飞行后甜穿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒,在回国后的闲聊中荚窍库,他的目光坚毅皆,言语中难掩一丝激动胳雀,当然他对这款车的最终评价很高藩,抱着这股期盼珐酗趟,我们今天找来这款车图脱,一同来寻味我同事当时的所感呜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遁剃,所以厂商提供的测试车依然为美规版朔秒,所以动力娶病篇、底盘的调校寄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同该姜谭,但整体设计与科技性不会有任何出入湍钢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呻,也算是足以解渴了无桑。   对于设计语言四个字来说捻恋谜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赁瞪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扮虾水,有时我甚至会想颂铆矩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闪乳编?正因设计团队的不懈努力膝蔽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅焚。   低矮的车身祭尉,流线的车顶晴犀,都是上代所传承下来的精髓狭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焙竭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炽舅灿,这与宝马3系的水平相当鹅,优于奥迪A4L悲韦、奔驰C级等产品题痛惟,别小看这一举措箍乡袒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苗。   对于轮毂轮胎的配备上潜藤,英菲尼迪从不走低调的路线芦钦懈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弄崔帮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煞暗。   本文导航" "  2006年始夏穿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顽,没一年防甘犀,这个品牌都在刷新着销售纪录唯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郊。2014年讥阑,新的产品问世辑段,这一次它不再效仿解、跟随袒伤,而是独步青云厢。   在过去的几年里懒,英菲尼迪的品牌推广是以设计镭烯枯、豪华为主要核心醒砷戎,由于旗下车型均以大排量为主梗背踏,并在操控性方面有所见地巩徊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手是亲。作为一个初来乍到的年轻品牌吓,每一步的迈出都显得格外小心酿孪容,在保证动力性优势的前提下哇蓉祁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贿览,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晨滩焦,原因很简单废,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孪珐,也就是不同于别人的卖点刚。   在同级对手们相继更新产品的时候考县,英菲尼迪一方显得格外冷静沸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岗借,好在当它真正来临之时拌深畏,并没有让大家失望够深,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遂。   在介绍这款新产品前检,我想我很有必要做个说明寡县堤,Q50实为G系列的换代产品痊扰磷,在2013年度繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车南、SUV采用了全新命名吮,即轿车使用Q字母耿玛眯,SUV使用QX字母缎搐,后续数字分别代表车型俩渴,这样做有利于车型之间的关联度腹。   2013年皮绩,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溜瘸笺,在回国后的闲聊中搜,他的目光坚毅跋霜,言语中难掩一丝激动藩,当然他对这款车的最终评价很高尘,抱着这股期盼篡,我们今天找来这款车辫崔败,一同来寻味我同事当时的所感小。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨,所以厂商提供的测试车依然为美规版本田亢,所以动力藏、底盘的调校苇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同插,但整体设计与科技性不会有任何出入陡沟淀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卜斥纪,也算是足以解渴了席彤。   对于设计语言四个字来说赴拔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释小弛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的第,有时我甚至会想琴崩凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刊?正因设计团队的不懈努力广谅矗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僵软,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插弓。   低矮的车身澄簇,流线的车顶帮困,都是上代所传承下来的精髓潭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大空,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疽端监,这与宝马3系的水平相当监扳妨,优于奥迪A4L遂匹姜、奔驰C级等产品雄樊茶,别小看这一举措厢圭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性就。   对于轮毂轮胎的配备上舌饯,英菲尼迪从不走低调的路线蜜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猛烩靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炕迷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应未蔑棋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罚饱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒋、陆风X5沽节鬼、全球鹰GX7受穗擅,但依然无法撼动它的地位寿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒋痕熬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抹,它就是CS75馈驶,来自长安汽车抒甘。   在众多国内车企中嫩牌党,长安汽车拥有较早的造车历史粗,并且对越野车的制造要追溯到1958年裙第盲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兽面,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面愧校。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镣锰。   在对长安历史阐述过后的歪,这款新产品更是令人期待跋。在2013年9月咖户,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄眯翅,一经面世便引来了无数人的驻足蓄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颅牟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表期埂,诸多细节上的体现概亭陕,可以看到与时代的接轨泉戏崩,说实话宛,即便与合资品牌相比蒂陵,它的设计也毫不逊色廖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表习肯翔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辟仟陌,在首次无伪谍照曝光过后奈迫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烂凌。从车身尺寸上来看社奸垛,CS75在长度与轴距上的优势突出仙愤设,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烤都署。在设计上队挎,侧车身的视觉冲击力有所削弱衔该,平和的线条增加了些许稳重感潜,而在配置方面绝不含糊懈,右侧后视镜配备摄像头删被损,为泊车提供了更安全的保障恰恰,此外17寸轮毂的注入蛔,也为整车视觉性增加了不少好评分脸。   车尾的造型体现了丰富的层次感毋膘,使其得以回归至前脸的感觉茅详肚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捞陇白。此外纪辨火,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统培唱确,可以看出CS75在配置方面的丰富性呈任。   本文导航" "  上半期昆舵熟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谦砷,不同的设计倾向与不同的品牌定位彪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疮许。在“下半场”的对决中乱版豌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赂森嘶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卉蛋。   点击阅读焊弧圭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跨虏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夹单恐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盆苫芥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扫款,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悸枪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菠,以应付那些五口之家出行的需求娘头抽。行李箱空间的比较嚏俊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痘希,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沥,或者带孩子出行时搬拐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矫犬。行李箱内是否配备12V电源接口篇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渤厦。   ·模特A(不戴眼镜)身高剔:170cm 体重谈程京:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹅莫:175cm 体重恭簿毫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地币,长安福特此次也算酝酿已久了躬,可以说即将推出的翼虎宝匡电,每个人都能从中找到自己心仪之处楞寒,例如极具冲击力的外形迹、科技感突出的SYNC系统喂、人性化的内饰细节设计诲、又或是强大的日常实用性列办萌,这次嫩悼,同级对手们真的要小心应对了诗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浪唐题,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宛。显然睦,在错失2013年的发展大好时机后剂写蜡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矛,其实也能够走在大部队的前列亢睫豹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惶嘎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朽。眼前一遍利好绍筛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弊残、雪佛兰TRAX悼完溶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敖莱叭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倦痕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屉,至今我们还没有看到实车疟割。从目前的情况来看瓮,它们很快就会来到我们的身边昆螺。正是这个原因刊,在日内瓦车展媒体报道结束后败焙,我们并没有着急回国荒,而是完成了几款车型的海外试驾袄、测试和静态对比的素材搜集花齿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目端拈。   看到这里拌,或许你会产生疑问长署犊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗你坛染?坦白地说鲸看钞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舶蠢:1.它们必定会国产并且在国内销售唯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比行烽蛊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仓,只是一些细节针对本土化进行了改造师协室,但外观内饰设计的拆、车内做工撅赔、人性化罐法挪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歧适土。综合上述所言妇让,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亩昏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滥,感兴趣的不妨继续看下去掸躬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用功,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宠骗肯。例如CX-5圣泊、ATENZA阿特兹糙滑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绩存。最重要的是垃舅暖,它们不仅有所创新怖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坦猎掠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋费谜,再到如今的Axela昂克赛拉顽戏克,马自达3已经历经三代车型的演变吐。据长安马自达相关人员介绍透,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饱柒勒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偏橇蛇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乳瀑熬。它的眼神更加犀利咆虑泄,车身线条更为动感贝慑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吻匿册,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揪警,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妥绘剔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓉菜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神法。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线督勒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佬车。另外沫厂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神攘。据厂家人员介绍端,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层露、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撩绣慧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硕阂兼,使它的整体视觉感受类似红酒一般热涂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烙僚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm领抗,两款车的轴距同为2700mm既睛。相比同级别其它车型椭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汀赦草。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄墒岸獭,不过轮圈的造型稍显普通该,不够运动节点化。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列落钩,规格215/45 R18钳画,抓地力表现不错鲁虽摊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嗽,规格只有T125/80 R16擂登。   尾部的设计不算惊艳美太杉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拉侯广。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棵跨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沁丸,这在同级别可是十分少见的炉。" "  说起海马福美来炕线拌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笛,转眼十几年过去爽箱,福美来已经迎来了它的第四代车型禄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泰河遣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浅陶,新一代福美来M5采用全新平台打造嘿,不论外观还是内饰杰说,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驮去。在此之前呸吩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晾婆负,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧外称竟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睡坞抢,宽大的直瀑式进气格栅瑟,大面积银色镀铬释古,符合国人审美石雌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秃翰,腰线采用分段式设计芬损逆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猩氖笑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计费娄,凸显运动感净。但只有左侧为真排气口系坤,右侧仅作为装饰舌。" "  对于中国汽车市场来说锯码,凯迪拉克属于一个后来者疼,当然这指的是豪华车市场得。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宠,那可真要拿出点真本事静南窖。凯迪拉克也明白这一点品,去年就将全新车型XTS进行了国产蛇,并且上市销售笺,销量也是比较乐观的尚射娃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捆锌,无论是配置上还是动力以及外观设计上淡马,至少能让大部分潜在的消费者接受房,这确实不是一件容易的事情伶。于是狄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闪删挞,对动力和安全系统进行了升级订。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炭,仅有一款36S铂金版魏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变憨虎。   2014款XTS 28T铂金版外观守小魄:外观延续36S铂金版的设计赔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猫瞎荣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缉秦,在其他方面则没有做改动蔫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子美湃苹,没有做太大的变化累,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雇卸。   XTS是一款善于运用灯光的车斤甲芥,它将大量LED元素装备在车身各个部位赖排,正是这些时尚元素的出现懂哎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夕窜,获得了更出色的细节表现力车草。这些称不上优势的细节表述暗够,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抛倍适,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豌。尾灯依旧是LED垂直式的造型辆蹦睬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怯愤墨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愤蛔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梦。早在上世纪五六十年代毕输围,Citro?nDS就用上了可变悬架碴、随动大灯寥朽遍、转向助力翁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趴,加上极为飘逸的车身设计农诽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样清酥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌连讣,2011年长安标致雪铁龙成立筋羡韭,到今天我们测试全新DS 5LS沮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫,音译的中文品牌名念起来很接地气攘氢:长安谛艾仕申,有股莫名的喜感猾涣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撅,是台正儿八经的三厢车孙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惨懒谩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烹立饱。如今耿握掣,马自达6已经发展到了第三代讽乓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撑,它的名字叫做粮:ATENZA临。之前我们已经解读过进口版本妥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卉输,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赣巳毁,这一次排量可不仅仅只有2.0L棘楼,还有更加令人期待的2.5L称勿迸。   注呢:此次测试中鳖插摹,红色车型排量为2.0L腔椽,黑色车型排量为2.5L境萄敬。国产ATENZA目前还未上市娠,此次测试为抢先测试茎胜悍,车型为试装车接戏。   截止到发稿时陵,官方宣布巢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发署侩,上半年上市销售叫盆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬,我们还是先来聊聊外观墩来褐。相比进口ATENZA诽,国产版本在外观上基本没有变化歧肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虾戮捕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注段届铃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊副。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里黎坍筏,“下”这个字可意为“以后的”杭染,用来表示那些目前还没发生的茧俱善、未来也不一定发生的事情袒。比如有人说“下次请你吃饭”挛兴倾,谁知道是不是真的!同理等,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”千返开,实际上暗藏了一些不确定性痴称粹:它能引领未来汽车的发展趋势憾?或者只是一句空泛的口号撕城?这是我最关注的问题儡。   当然也会有人更在意其它方面挟莎滦,比如外观内饰和空间等等滥胳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述么,本篇文章的最后也会提到春,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仁。   关于下一代城市SUV的概念刷定,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赎。在他们眼里捞,很多城市SUV都太“娘”了驰,连个小土坡都爬不上去怎么行搁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溶思。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拴澜、勇于冒险的心础纷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一催。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铜帆率,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲤捌靠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熊摩,它能够去接受户外的挑战金,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撬敖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惹,目前主打3.0L排量的三款车型菜,都搭载三菱第二代超选四驱系统敦竣吻,售价39.8-45.3万元联,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赌田,还有一个最简单区分方式骄竞蓉,只有精英超越版才标配后拖车钩潮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史皖烹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来店蔡赴,陆续又在第三代(V73酷扦、V77等)和第四代(V93挛梅、V87唉暇、 V97等)等车型上装备戳宋岔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肖角睫、四代帕杰罗)拨邪,现在销售的为第四代帕杰罗假镰钠。   如果单从分动器的挡位看郸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醇,拥有2H毛剧、4H粕、 4HLC温默红、4LLC四个挡位罕,在后两种模式下侩即,中央限滑差速器LSD被锁定盼,为四轮提供均匀的驱动力呈俄。不过值得注意的是博场喉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秒,前狼忻膳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胜柑胃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式催催,正是这样的全路况实用性棺谭,才被成为超选四驱系统寂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞧林,可以在2H尖味、4H挡位间随意切换等,当处于4H位置时醚,它相当于一台全时四驱车型悲睬图,可以提供更好的抓地力和驱动力胜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面土,而处于2H位置时骨乖腾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善细纺,不过这样一个大家伙油耗不会太低垢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寂,4HLC模式时辰,中央差速器锁止绊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时股哪,不但锁止了中央差速器苫卧癸,还拥有更大的扭矩输出凸监筏,此挡位的传动比为1.9:1练傻托,扭矩被放大1.9倍恒梨购,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磷,4LLc就能派上用场浑。在车内搪横,仪表板的中央会显示当前驱动形式碳施创,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弹檀米,并随时了解到现在所处的驱动模式纷廷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湘,应付一般路况毫无问题典,但如果长时间处于极端情况下松,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霖俏控,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凸泻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性休骨结,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抹,同时也提升了整个历险过程的安全性冗,因此光有一颗狂野的心还不行奴,还有选择一个可靠的伙伴掣蓟抖。 责任编辑扭狗铜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乒拷蔽,已经上市四年了姓显,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枪撩,跟老款福美来相比档次感明显提升居饰苯。除了看得见的设计差别剐撩,福美来M5在配置蘑、空间方面也有不小的提升话弥科。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本高,1.6L车型会先期上市胚,后续还会有1.5T车型推出缚蕊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亨,其中手动挡共有6款屁纹仑,自动挡3款孟维,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型派含蓟,厂家介绍说叫旗舰版免。由于厂家没有提供参数配置表壳法魄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别波,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型核屯。 ● 外观匣灵乖:中网造型似君威伙共,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叹暇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妙歇,尤其是车身长度腻,福美来M5达到4698mm雷卉,超越绝大数同级车的车身长度笑苯电。跟老款福美来相比矫,福美来M5的车长岭履、车宽和轴距都稍稍增加一些惜外划,而高度降低了3mm忙漂。   因为长度和宽度有明显提升蚂,高度基本不变泛,车头设计的比较厚实完,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忙吐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网峭方哪,格栅同样采用镀铬装饰慰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粮膊昏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弊,老款福美来就已经开始采用酿苹吭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洪太蹦。中网轮廓稍有些不同惋,老款福美来的中网较矮簧,而福美来M5的中网稍高临酶惕,看起来更加厚重愧挪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构物鳖谐。除入门级车型外扫荆沸,其他版本车型都配备了自动大灯妈荚,这点还是比较厚道的孝,老款福美来全系没有配备自动大灯郎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扛平歉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沮叫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锚肮,能明显提升辨识度胜牵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劳弊,是2007年买的酚,到今天行驶了9.7万公里左右堡狠。日常使用中油耗7-8升/百公里戳鹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浇轰美。当时家里老爷子选它的主要原因有两点被鞍,第一就是便宜较,全算下来8万;第二就是配置高盘蹿扭,07年8万带皮革座椅菱潞冉、天窗艾乐思、自动大灯和倒车雷达的车不多抱送诡,而且空间也算说得过去暴凭,总的来讲这款车符合预期锌强斑,坊间说F3小毛病多劲修,不知道是批次问题还是命好蹈,我家这辆倒是没什么事儿黄。新F3于今天上市杜款缚,领导说我算车主射咎描,于是我就来了娄巫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞍烩醋,聊聊老款在使用中的各种感觉纽径控。   ●动力及悬架嫩巳呵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唾氓呻,动力够用坦不,只是起步比较肉戏昂,1挡和2挡齿比跨度偏大挠,走起来后挂入2挡转速掉的太多裳钦项,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贺。   油耗日常市里开7-8升/百公里便刀奥,还算满意俱补。悬架初段有些生硬墟离楼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗽渐,对于颠簸的过滤一般清喉秆,后段软敖变,拐弯时车身倾斜大竿蕊。总的来说算是个合格的入门级家用车媚。   ●配置及人性化设计谅眯:   比亚迪一直走高配低价的路线飞核,配置丰富现,前面说过晶,皮革座椅碳、天窗虏深菠、自动大灯和倒车雷达都有所配备售,另外冲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坞墓,虽然不好看滔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的健拟。没有行车电脑显示屏翟冻琅,无法了解平均油耗锑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤却,首先价格便宜烫尚,其次当年没有也不新鲜)实柿。   人性化设计方面每很,四辐方向盘比较细鲜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪胆淀,四个角随便按一个都能触发卉媳。日常小储物盒好用浮,票据跑请、手机和水都有地方放锹溜,不满意的是门板储物太欣恿臁(硬伤)径穿夸,平常只能放车证之类薄的东西齿膊,连杂志都放不进去衫逼挟,后排基本上算是没有储物空间萄秆公。   ●做工硼: 内饰和外观各方面做工比较糙档补几,主要体现在接缝上段糜,不仅大而且不均匀蜡,这是急需改进的穗搔背。   ●空间耗吭:   F3轴距2600mm心揪,我身高190cm淑聪蹄,有时候我开车被染,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受离。后备厢空间大沽羌,而且比较规整赤捂,用它进行过几次小规模的搬运夏,还可以口。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铆,试驾中我也重点根据这几点进行体验笆,看看新F3有哪些改善和变化奢霉楔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堂骑碍,仍无法挽回姑娘们的心激,如今她们只爱大长腿和都教授册。不知道你们发现没有龚,宝马在汽车界引领着同样的潮流戊渭玛,硬邦邦的3系互嫡、5系换代后都不再凶猛窘,舒适感和精致感倒提升不少酷沮。现在轮到X5了佩锚赦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气墨拈含,我勉强同意这种观点起。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质免,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碎鬼魂,更显精致窝。总的来说柏珊楞,它不太凶图,更俊美一些聚筷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市附,除了外观与内饰的小幅调整外臣亨输,改款后的逸动引入了1.5T发动机掠拇穗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哎,逸动采取了1.6L家庭够用商糠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辉辜瑞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕉副,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茎疟筛,一个争取“各门功课”都不落下添,一个则是专项选手纳扔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楷舷孩。 ●外观狠敝肆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掀:轮廓流畅董狄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盆仿素、瑞虎系列拧、风云系列及QQ系列)弗茎卑,同时带来了转型后的全新车型蛇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造羞贪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用席犀肖,更是出自海外设计团队之手棉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词席。" "  刚进入社会的年轻人相颈肚,它们也背负着太多的压力申贫渐,在家庭事业初步稳定之后仁菲,一辆车对他们就显得很重要恭。致炫就是一个体贴的产品宪浓瓷,它有着炫目的外形茶罚倍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芥份分,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是居疯长,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔬畦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫取,变化的不只是名字设络,更是尺寸和定位股迪泛,风格和潜力柒篙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粪祷,吸引着更多年轻的用户群体尽邻缸。   致炫外观灵动时尚爱扮,带着一些年轻的运动气息部累,车长为4115mm茸苯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烘芳得,比老款低50mm;轴距为2550mm盾,比老款长90mm餐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酒棱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍呕逝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绢勿灵,这样的设计更有利于致炫的散热蹲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳按,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祁希。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滩耿嚼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺释沟板,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助草。   在ABB的阵营中硅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慷甸,他们的目的很明确狼,就是抢占国人最热衷的这一市场论奇。对于奥迪A4L迪体、奔驰C级喜、宝马3系而言互穿南,三者都有着不同的亮点与喜好者瘟喇喝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虾骄卯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抗空。   在这款316i消息正式放出时巷姜,包含我在内的许多人都会想到一个问题库,那就是究竟会减配成什么样塘?但在实际看来挽舅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匹垄吻。无论是进取型还是运动套装版娠吃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距却辛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼返,当然如果你肯花7800元仆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苯顷。此外忱颂,对于现今发达的网购来说父,这个根本不叫个事韦香艘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磐袒,此外还有多种款式的副厂总成可芽硭赝佟,质量咱们先放在后面巍讽,至少价格实惠也能达到美观的效果邦狼。   虽然入门级价格不足30万侮,但你却可以得到一款原汁原味的3系掏,在定名中你就不难发现摔抗,316i中并没有“L”岭挤忌,它是基于标准轴距系列中的一员括连。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幢蹈,对比现售的奔驰C级袖拿、奥迪A4L而言壕唉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彪抱剃,这是国人特有的爱面子传统垢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惹,他们自然也深知这一点塘陛履,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汰书,单出排气也与320i的相同忌排,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条口郝,不过这一项在网上也是可以淘到的窗陈萎,副厂价格也就100多元春本标。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踏甜鸡,然而在国内盯桔仙,它还是一种小众车型抒樊糖。可喜的是浅,近年来随着“旅行”文化的发展壕眯,旅行车也渐渐被人们认可蓟弯咕。在我看来庆晾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顷替,一种是像奔驰C级旅行版埠督施、沃尔沃V60那样涪辣纪,通过个性亭、漂亮洪、动感的外观设计获得年轻人的追捧囊逃。另外一种则是踏踏实实走低调妈咯端、务实的路线欢懂,用内涵打动消费者日灵偷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瀑僧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碍恳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铆砂,外观填坪、内饰进行了相应调整杰袭,配置也有所提升绍,动力系统则保持不变阿肩盆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倾九竭,售价33.48万邻秃册。除此之外冗目,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芭,指导价29.98万煽净己。   在介绍产品之前罗茂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来投圣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邓,1985年逢衬肆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂即膛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屁庐,这正是斯柯达的前身菜忱。需要说明的是酗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杠,并不是指该车型限量销售欢脆。   ●低调颁察锹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寐维胎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版起腿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓦辜、稳重泼,所以严格来讲趣劲及,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版森讣。从上表可以看出诵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敲,而且更重要的是斤酶兼,速尊的价格更加便宜箔茅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廓钠荣。全新样式的中网格栅更具有立体感扔肉沥,大灯组内加入了LED日间行车灯途孪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颗寺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刹,朴实电模低、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饺森伍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朗,并具有自适应调节功能啪城为。新款车型的前大灯造型更加犀利锨。此外缄撑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的博驮锹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宽,简洁修长壕,没有太复杂的线条勾勒涤瞳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棵蒋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈告,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歇文碧,规格225/45 R17溅掣,这是一款侧重于节能环保的轮胎叛宠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摆,圆润炮风、饱满偿坞涕、协调富诉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柿系屉、耐看得多奉撬概。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应微岸拍,尾门上的线条层次感比老款有所加强诫理。此外逃,尾窗上沿的扰流板任砰躲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阶,让速尊看起来很有范儿溶赂曙。对了财瓢界,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牵,一般人还真有可能会被它吓到骏激,其实它的心脏只是一台2.0T坛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粟,在北京借着区域上市之机报竭啦,我们再一次体验了自由光的越野性能床赐。作为越野车型的鼻祖卢勉,Jeep用自由光再次向人们证明鞭,即便做的是城市SUV恒卉鲜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点老歼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身该垄食,但是在四驱系统上硼并,Jeep却有其过人之处膳借齐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茎蔬第。    简单来说汲锈浪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配手寞坎,也就是说刑病,当前轮打滑时烷檀,动力会输出到后轮队碱,使得车辆依然能够前进炉铜梅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歉沙歉、交叉轴这样的情况)韦鄙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器艾,脱困就很困难了玩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膜耙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓷海,以横置发动机埂、前轮驱动底盘为基创偕槟睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腔,实现100%前轮驱动扭熊唐,提升燃油经济性房,而且它的后桥也具备多片离合器结构菲,可主动控制左右后轮的扭矩分配妇碳,起到限滑差速器的作用舷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡费杉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡逛,还具备后桥差速器锁止功能骆扦,实现左右车轮50:50扭矩分配脐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铣醋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择禄虱领。    在实际体验过程当中搏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磐、交叉轴书、炮弹坑且蒙界、搓板路等等越野路面适匿绵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中厦梦凄,越野能力无人能出其右弊乓险。    然而作为一款城市SUV涂份簿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力病爸讥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板步尘。    另外叉箩推,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沮宪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唱夸连。相比同级别的SUV倪,虽然在越野性能上依然具有一定优势糯朝堆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痛缺岭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众士革,但是进入这个价格区间以后莆岁诉,消费者选择的范围将更多桶丁箩、更大埠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战良筏玲,在竞争力方面依然不具有明显的优势钢。    或许尽早国产化降低成本驶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机静擎呵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沏许。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞧虫。如今胶宏,马自达6已经发展到了第三代紊闭别,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乌才陋,它的名字叫做黑味汕:ATENZA本翅。之前我们已经解读过进口版本颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彭,这一次排量可不仅仅只有2.0L抱,还有更加令人期待的2.5L衫损。   注撮蕉:此次测试中额,红色车型排量为2.0L错平讥,黑色车型排量为2.5L捆。国产ATENZA目前还未上市孔,此次测试为抢先测试读,车型为试装车旦褂。   截止到发稿时痊虫,官方宣布操,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缎午,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴凳,上半年上市销售豁焊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规期谭,我们还是先来聊聊外观辛汞。相比进口ATENZA锰百,国产版本在外观上基本没有变化钢壳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份途钩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6授裁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泻,它不同于以往的两代马自达6欢慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来市超判,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子递汇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”较鼎汀。总之从结果来看挡甸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感八刹恼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美工,希望它能够像老马自达6一样拳汲,百看不厌轨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色第狡品,仅针对这两款车型来说鸿粒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颁,而黑色则太过低调芒,完全掩盖了车辆应有的魅力丧。ATENZA的红色与大多数车型不同愁蔡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒红,不俗套赂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm犀,轴距为2830mm邓姥杭,与进口版本相同魄。相比同级别其它几款日系车型驹暇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聘磁苗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汗烯卷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤凄间,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罢,科技感差了一点券软拉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘫煌玫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滩仑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堤炒休。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骚读,相比之下确实显得小了一点灿,为什么不折个中忱危,采用18英寸呢拨穆首?   两款车的尾部设计几乎没有区别杆,尾灯样式相同护呢,双边共两出的排气管(没错小,为了表达更直观谴、清楚撵讣粉、无异议人,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分报,这是马自达6一贯的良好作风啊位烹。总之辽醇米,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秤饶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唐,谁都知道SUV车型最为畅销洼凰睹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匿菲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怜,而卖得好的却还是那么几款熔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挎,还要等到试驾之后才能给出答案损南厘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV褥。从风格上看赶妈,海马S5偏向时尚干施表、运动竣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怪。而在配置方面咆搞崔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘦溃。根据目前了解到的消息潦泻,这款车型的起售价约为9.5万驹谴态,如果消息属实的话喝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搭冕骸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伎?   外观嘛身:设计新颖憾绿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆投,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祁肯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型精还拧,也将它的风阻系数降至0.34侮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了井。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抗梦朔,比例上感觉怪怪的蜂将胃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耸,有效地提升了视觉效果贺瞧蜂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辉擅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神艘焚暮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯范沥、转向灯以及雾灯方香屑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集星。   作为一款紧凑型SUV糜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm燃堑,轴距达到了2630mm搅。与同级别的海马S7相比辰,虽然在车身尺寸方面有所减少磋福,但轴距却多了11mm舵繁,整体空间表现令人期待倦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轿怯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匙扰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冀毒。" "   全新的A3备受关注冲头嘛,这其中的原因有两点类虏还,一个是加入了三厢车型偷。而另一个怯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型促陵峡。只是这台车来到国内较晚降毫沃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啊从猎,简单明了的说溜磐苫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型突斑,而必要条件是横置发动机髓翻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本病酪,但消费者从中又能得到什么兰?如果按常理来看磷畅,对消费者的好处应该挺多的炬芥怂,比如车更便宜了吵柏抨,就算车不便宜配置也应该增加了硅念,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苔慧。但上述这些还只是一种期盼奶航陛,毕竟这个平台的车型刚量产不久席泛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泰刑。至少高尔夫7是这样脓匆接,而全新的A3由于正式的价格没有公布钩活,所以也不好定论灰栓凳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擦粮,这次引进国内的共有四款车型孺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型商镜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置催耍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矾看创,6速S tronic双离合变速箱颓皆。在本月的21号飘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霉。相比老款的两厢车型搜辣,轴距和车身尺寸都有所增加牡,而且在轻量化上下了不少功夫捕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谩,但在配置上基本都可以进行选装棚陕。由于三厢版为新增车型尺怂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毕腑观。   " "   ?? ???? 2014年3月3日歧设怀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市航变,“小改款瓶歪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寥,而值得注意的是卢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕊嗽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猛解跑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讲勃。”吉利控股集团副总裁誊泻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虚氮卿,欣喜之情溢于言表贺人。    亦或是巧合肆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虚冀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7含涝,一方面培,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烽米添,另一方面铂骆悔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁席谦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澄还,种种迹象表明氖渤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锋铜。   诚然朗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仙唾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婪剃苗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喜模瓶,孙晓东对媒体表示斜暑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锯写,吉利收购沃尔沃之后栋沫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挨琅诬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溉菊逛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惦妹。" "  在国内摹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的石搬刊,它凭借动感的外观蓉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喷曝坟,后来者RV4蛙筛、途观鄙棺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盎卢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廓投,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎等,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了时撩。而今年感衅肪,东风日产给我们带来了第三代奇骏谢合,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呜滇艰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ば馈,年轻化说、动感化的外观设计就是最好的证明措虱伶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翻痰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中块,层次感以及运动感比老款强太多了卞潍苟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仁葱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饰厕,流畅的曲线让它不在干巴巴低,整体饱满了很多牛浩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拢。   在侧面线条的过度下喉弹缆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型添隘,并且加入了以装饰性为主的扰流板卧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疏呛。后尾灯变化更为明显涡伤,竖条造型变成更为接近长方造型摧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痢极武,一定会想起Jeep聪,提起Jeep峡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锚,看看它在这部分有着怎样的表现怒喜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撵维,并且不可选装以外痰,2.4L 豪华版可以选装该项配置筷腥斑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版物,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式东梅蛔,从功能上来看比较全面踞触瓮,下面我们就一起来看看它的实际表现陷霸晃。   更多精彩视频匡垫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抒拱,调整比较细腻癸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吞朽惋,而且还可以停得很正缆领。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堡试绞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示廷散酞,如果继续操作现,系统则会中断本次自动泊车和。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慨奈跨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓖,我一定会把奇骏放在首位废噶缚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梁鸥,性价比非常高桔凹猩。不过自从2008年上市至今的6年时间里卤肮舌,它始终没有太大的改变省,另一边竞争对手们却在不断进化贝娘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者透舵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘修红。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缝透,而看到新车的第一眼就会让人感叹探巾纪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疲捷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)保,并且也是该平台衍生出的第一款车型啊但蒋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骡畏胃。相比老款车型略显古板的硬朗外形五现架,新车则显得更精致咀锻,更有设计感岗崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酣。当然勤泵,除了视觉效果之外竞拦冻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了们?这也是今天我们需要探讨的问题联么。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绰盾,我们本篇文章的测试内容并不全面柏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受险稻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据热,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摹盲车,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兴誊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豹瘦吮,里面对新车外形酞、内饰等方面都进行了详细的解读告,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钾凸举。另外锤踢曙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泰藉荷。   ●增加更多高科技配置佩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摔妓详,除了拥有出色的设计狮、良好的工艺和用料之外疲庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晒斥堤,翼虎就是个很好的例子凉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肥蛇蓉。如今的新奇骏身上檬丘咐,我们也看到了各种高科技配置储,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禾腊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窟粹鹿,在两年前它就已经崭露头角领,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撇浪镀,连控制面板都完全相同邯讣。虽然东西不算新乃返娟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化函,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沏,汽车作为生活中不可缺少的一部分话签送,也同样要跟上潮流前盯摆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耗贾愤,很多的印象都集中在日系的丰田车上山,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等季匈兴,由于起步较早缓,所以在混动技术上都比较成熟化溃顷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吴,一方面是因为未来的趋势奋坤,另一方面就是对环境保护都有一份责任反涣。但能让人印象比较深刻的不多杯酷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诺。经过一天的试驾体验竣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巷亮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车史捂热。   外观方面喀:设计大胆前卫肺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱计拷,给很多人的印象就是模仿榔挨店、复刻恼科商,aygo稀耗凹、花冠闺潘尝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妓删镶。实则也是没办法的事儿紊嘲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刺,不过从秦看来舌浪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惭氨卡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言圣澎,整车设计偏向年轻化兰,前大灯内加入了日间行车灯图孪。车身尺寸方面桨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勘脚估,轴距为2670mm吨。   实质上诧苦,比亚迪秦的外观特色鲜明烦,个性十足辣,他并没有针对大范围客户群体而设计唤桅,更多主打年轻部、时尚元素嫌孺隆。这样一来虏庆,优缺点也相对明显耪扭惋,需要一定的时间让更多的人来接受他谓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番删剑,充电方法非常简单也很安全滤吾。通过家用的220V电源就可以直接充电煤窜醛,但是要采用三相插座颇仓。车内的仪表盘可以显示充电信息艘,包括电量以及预计充满时间竞腻婪,而且还可以选择预约充电戚食。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的法,虽然我的“档期”已经很满冕摩,截稿压力山大我筏。但作为潜在车主蔡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岛朵,它和福特嘉年华糕、大众POLO会有多少不一样哦骄篮,谁更值得购买达钒川。我想这也应该是大家都很关心的问题却粗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桓加,以供大家有更多了解广里。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓷雀,分1.3L和1.5L车型渺,提供5挡手动或4挡自动变速器谴。这也是国产的第三代威驰车型绒宛,相比老款车哨,新威驰变得价格更低蹲、空间更大林幻逃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舜曙搜,在广汽丰田4S店中销售垦,价格区间6.98万-10.88万元垄读。两者动力系统号回、内饰设计完全相同悲弟。只是外观分成两厢与三厢刨惟临,配置上有细微差别而已腐嫂酷。好了舌,我们就从外观开始说起凭附。" "  导语汐:在新能源汽车研发领域嚎,比亚迪一直是领跑者形瓷工,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车防。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锚啡毯,能够开发更为节能亲、环保的电动汽车产品撑闯行,实现性能的提升和普及应用跨涡了。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苛寇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凑。   历史上户,秦灭六国泌吗,结束群雄割据时代该,统一中国蜂蚀,开创了历史的新纪元叭华。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磋百,势必证明其在以下六方面的实力乐偶搜:   一干实路、比亚迪秦到底有多快祷回?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蔚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洗栋迹,23%的车型在8-10秒奴幂,17%的车型6-8秒如赎,仅有8%的车型小于6秒钱赎缎,代表车型如保时捷卡宴4.8L插。今天武,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谋胶虚,秦百公里加速为5.9秒鸡扁,而记者实地测试时起颈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脾。   跑得快自然有其道理妇匙阂,秦具有“双模”动力劲氏寡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卵鼻,在混合动力模式下尝交,秦能爆发479Nm的扭矩汉,某种程度上可以与那些超跑抗衡欢坛凯。 二竣、秦油耗到底有多低肋夕莆?   根据国际标准测量核算徐尾欣,秦百公里油耗仅为1.6升誓谅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潍盛蘑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捐撼,纯电动模式时膜垒氦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稠捎适,整车自动或者手动切换至混合动力模式熟。在所有模式中失垫楔,秦还能进行制动能量回收弯挞型,即电机向电池反充电酒入,每百公里回收2.5-3度电推鹊鞠,可以多行驶约15公里德。 三某、秦充电到底难不难娃夸?   一句话回答嗅护:有三口插座的家用电源就可以猛琅邻,就像充手机一样方便罚凶稠。秦的电池容量为13KWH嘲,可通过220V电压隙,3口插座幸,4-5小时充满电噬访。秦随车附送一个智能充电包遁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赶哺。   四阑担歼、既然用了大量驱动电池秦摹,到底安全不安全?可靠性如何红侈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池署迁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涕逗藏。单位能效比岁衰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捶幌硅。但是安全稳定性方面则恰恰相反勤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棺柑,是目前市面上最安全的驱动电池困,没有之一错线矫。   可靠性方面骇钎,据比亚迪测试梁崎仿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浓微誓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懈,业界罕见闻。电池电芯甚至终身保修纬。 五部、秦操控驾驶会不会很复杂牡蓝潦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样累形,习惯之后甚至更加简单哨鲤。新增纯电模式遗椋控驾驶络坞蔽,更安静窖、更节能损扩。   六略化洗、电池组电用完了如何行驶捕梆悔?   据技术人员介绍梆,秦本身不存在电用完的情况使。电量不足时风和忿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式团缄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粹蛙。   此外咆乘面,行驶过程中略泥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秸磷辞,并储存到电池中霸屎疆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车介,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姑撂,其次是QQ me假扇萝,PT漫步者之流霓锭沪,当然还不包括那些“只识其样筛唾、不知其名”的人群邪凰空。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苯,它也是双龙汽车最具标志性的车型亨。在迎来双龙新柯兰多之后潦穆不,就在近日疼副,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界报苹僻,但却让我们可以由心发出这样的感叹版,爱腾终于正常了榔售。   从推出2011款爱腾至今疮匣樊,已经有近3年的时间节拾闹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔚接晴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象料癸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裸貌,伴随着2014款爱腾的推出施,有关于这款车的一切矮,也自然成为历史羡,被我们封存起来林失。全新的家族化风格设计潘曙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唤婪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晤揉,与新柯兰多相似的样貌黔构,让新爱腾不再具备专属性场。没处前部细节的设计脚,都是那么平易近人娃高,平庸的再没有任何特点行乳溃。可能人就是这样己,老款爱腾在售时什妓沤,人们总是说这款车有多难看浆,有多奇葩灰徘,但当它真的成为历史后勾测,我们又会感到缺少了什么人徘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兴隘,但还不至于让它从中获得什么优势捍釜黎,车尾部简单的几处变化琶锈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沸频躺。现在在大街上溯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酮井泉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了美渭。   本文导航" "   这年头在路上跑着篮鬼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼发镣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涸,把自己造的车不断的加长币,就算不加轴距也得把身子给拉长拦牟色。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中系吾、大型车上莆办,感觉有些资源浪费辟佬局。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鬼怂,“L”的作用才更加实际丰。当拿到这辆YARiS L 致炫时食,小惊喜了一下舌弥寺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萎旧陈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甜顶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度栏篇柒、大众polo申茹辱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势散。目前这辆车共有两款动力烂劳舜、6种配置车型在国内上市极镶,指导价格在6.98万-10.88万之间膝棺。由于新车型且上市时间不长匪,所以目前的优惠幅度不算很大霜,基本在3-5千元左右相扭。(个人观点探兑妨:致炫谷拼忙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叼耙,厂商指导价为8.7万-10.68万浓诲珐,搭载1.3L/1.5L发动机哪鲍悄,5速手动/4速自动变速箱喂闷呜。" "   曾几何时髓菠胺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滩,但却没有获得国内消费者的认可石。如今删羌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邪靛,其售价区间为15.48万-21.98万元蒙,相比老款车型有所降低烧洞。另外另,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绩府脾,并针对柴油发动机进行了重新调校顽敛锻。下面就让我们通过试驾体验社市渭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伞顷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计释,并采用双龙全新的家族式设计港校,整体风格与现款柯兰多十分相似筷司厢。然而吻镭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整落,其车内布局依旧与老款车型保持一致盲惋,略显缺乏新意暑递茂。   小结擂省么: 相比老款车型来说粹锭,新爱腾的外观变化令人欣喜急赣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遣究。不过雀蛊入,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娶华箍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坊诬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俯。在海外市承陡赶尽,新逍客提供3款发动机链,配备6速手动或CVT变速箱粗,在英国的起售价是17595英镑陕。与现款车相比秆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计但凉拧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处范壬垛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔑庙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戏。 ● 外观介绍贯醛榷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型文四悄:宝马2系Active Tourer熄摄复。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欢倦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子架券?车展上的展车给了我们答案茧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汰退蕊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车番介,而在正进行的2014日内瓦车展上靛境孺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疗。和两厢版一样徒收洗,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆萆牵块化平台打造撩办摄,造型新潮时尚伟,细节设计则突显旅行车的元素侧褥,保持一款旅行车应具备的实用性炊钒噬。据悉暑坟,该车将于年内率先在欧洲市场上市桐涩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隆,相信国内消费者很快也将与它见面创。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梳,全新标致308的旅行版如期而至贡。从整体变化来看萎,它在保持旅行车实用性的同时菏,将重点放在外观悄筐、内饰的调整以及配置的提升上情珐祷,新潮的设计更是让人眼前一亮滩胁。在我看来奴,它的变化是非常积极的瞄颁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骏芥瞥,现在它要做的就是尽快进入国内兢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氏耽辨:   静态评测    ?   更多精彩内容典:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑紊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辫腾提。早在上世纪五六十年代琅心,Citro?nDS就用上了可变悬架污琅奉、随动大灯铝倒、转向助力瓣饯翰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术船巴,加上极为飘逸的车身设计跑臀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趴型范。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熄逆浇,2011年长安标致雪铁龙成立芜碳栏,到今天我们测试全新DS 5LS侩岭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逢抡省,音译的中文品牌名念起来很接地气垛:长安谛艾仕粹爬,有股莫名的喜感骚滔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吠寥烷,是台正儿八经的三厢车诬年架。   ●外观饶岗裂:考虑国内需求颈般册,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袄毫,后者里里外外都显得格外前卫郎木巴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滔缕便、更好接受一点污釜。当然青,前提是得保留住原有气质呕骑。   在这张全新的前脸上俩既,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰险授,官方把它解释为“飞翼”恒管蛾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掳胁供,由于边缘不是那么锐利扣寝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪级缺,接受起来没那么难鞠办。   车身侧面和尾部看起来很饱满翱村连、匀称漂逼,其实我个人甚至感觉比车头更好看谅蹭唐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屋,厂家说这是做完市场调研后的选择居,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凤,想想也不无道理蔚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谈肚,与其后期车主们各自琢磨冲崩,不如原厂直接把这事办了寸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氢灿烩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姬奠:下文简称新阳光涝蹭半,以便阅读)啸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秋潍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 八昏。现在它不光新潮梢炽,还进一步提升了性价比蹬,为与定位相当的大众桑塔纳乔外、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备飞。 外观粮萝姜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸殴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窃涉厩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陈烹题,达到4456毫米泡峰睫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平媳。    此外坞狗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢慈,由于在东风日产的产品体系中溺派诬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样考矮授,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时春,我已经身处呼伦贝尔牙克石肖床携,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腥恃坪。尽管天气有些寒冷骋匡弹,但此刻我的心情是非常愉悦的靛掣项,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演礁熄凉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盲膏蠕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蕉,当然我也不例外雌。这次除了911之外席,保时捷还带来了Cayman副铝亲、Boxster惶袖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烩冬旗,让大家分别体验RR(后置后驱)苦冷、MR(中置后驱)杭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杠孟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夏,即使在这样的冰雪路面也不例外谰咆肮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作残。在练习漂移之前鲍,充分的驾驶培训是很有必要的梅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时场彼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救校辽当。   ●车辆失控该如何挽救备?   当车辆发生转向不足时械,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)橡翘涪,稳住方向并且慢慢回正当健,切忌继续打方向杏斜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皋蛇,反而会加剧转向不足的发生瘦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诧萄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茬辞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霜绰面。对于一般人来说绍,应付转向不足要更加容易一些措部,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坦嗡聘,而转向过度一旦被合理运用菩,就能成为过弯利器干辩财,也就是我们平时所讲的“漂移”寸乓蔚。   ●如何才能实现漂移晾?   要想在弯道中实现漂移哀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陀唬立。针对这次的车型以及冰雪路面借碳五,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衅:   1居、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玖,我更愿意称之为惯性漂移过弯师。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泉伟、甚至小于90°的急弯捞刊森。 ? 『以上为PPT截图拘祥姐,分辨率有限嗣涵颈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稗帝,然后反打方向降累,稳住油门漂移过弯疆棘痹。例如在通过上图中的右弯时恢搐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虚翠妥,然后左打方向师,紧接着再右打方向灭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椿挪,别慌雄淳饰,这正是我们希望看到的戌淘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽吕独。随着车尾横向滑动的产生侮,此时驾驶员应该迅速反打方向窖据,让前轮时刻指向出弯的路线叭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妊撤爬,随后在出弯时适当收油并回正方向寥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妒扑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桂甘,方向盘转动角度都不宜过多拧好,最好控制在90°以内钒稿。其次油门动作务必细腻九滥葱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舰,给油则会加剧侧滑逢镜,收油则会减小侧滑角度辛鲁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淋拾。   2祥蹦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疽囊论。   适合弧度比较大的高速弯道沙脱。 ?   当车辆高速入弯时盟倪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磷臼阿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匠炉篓。当车辆开始侧滑之后镜瀑纱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转安,继续维持横向滑动刚嫉仕,同时反打方向控制出弯路线拱,之后的动作与第一种方法一致完撇。对于初次尝试的驾驶者来说靖习,如果入弯速度不够快也没关系孰丹,你可以直接省去刹车这一步骤屠筋,在入弯时适当地轰一脚油门墩颗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帮幕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控布奉汀,并综合运用络毛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糠。例如在紧急荚霸壁、高速的连续S型弯道寄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窗锭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拳,从而划出一道完美的漂移路线女。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峦?AE86在高速S弯道超越RX7敌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敖赊。   当然成,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后庞滴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掸起,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胶笆线,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藉秤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作接喷妓,驾驶员只需控制好刹车接困、油门以及转向三者之间的平衡即可等。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距了摔苇。   然而即使是这样瞎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的口苏挥。冰雪路面凹凸不平奔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同损剂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缮哥屁,所以技术和心态都十分重要童,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙描。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统席,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诽。在这期间练泛色,沃尔沃创造了无数的第一帘卡,也赢得了不少的辉煌成绩量,当众多车企迎头赶上之际坦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筒南,并将其命名为Drive-E关坟需。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匈吾沪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挞盟糜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寸笺放。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅前朝骄,实现了靠背调节和腰部支撑钝我。 1967 推出首个后向式儿童座椅敦镜瓶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护事灯阂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞄锈,将有害废弃排放降低90%以上谅挥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)餐锌惭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全理溅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伎狙酸,有效减少或避免低速追尾碰撞爸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钒,至此安全范围从车内延伸到车外饺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩水幂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尼,从被动安全到主动安全负坍,再到行人保护鸵胆晴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域社,空气污染现已成为最热门的话题似劝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疮碑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性委墙朗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辣技。   Drive-E是什么 猫欢片?   即E驱智能科技侯雷仁,代表Efficient Power(驱动更高效)咯冀、Electrification(驱动电气化趋势)密、Environment(驱动环保潮流)奸耸齿,从字面来看很容易理解布伍僧,简单来说就是引擎高效化徐,这样一来既可以保证动力性会普,同时还能达到更好的排放标准妈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拳拎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征传惦句,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎救耸。   沃尔沃还将这一技术投身于那>В块化的研发棘,只需变更增压器谋璨镜海块与催化转化器哪掳块等主要部件爸,便可催生出一款新的引擎产品棵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贝棚,大致可分为4类几桃,即汽油直喷引擎屁沧侯、柴油高压共轨引擎煽协霉,单增压引擎(T5)高、双增压引擎(T6)堕。 以XC60为例 墨淡频,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酪需:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例非吐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沃扁迪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敬啦,在动力输出上也略有提升淌肥,其中的原因自然脱离不了小体积弄、轻量化等一系列技术的支持枫。   此外变速箱方面也有了很大的改观淳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粱隶,挡位的排列也更加紧密钙叛,有效缩减了换挡时间浦哺,从而具备了迅捷的响应能力饶黄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下察僵温,耗能经济性方面得到了进一步保证翟栖,它将改变城市路况中引擎启停的时机芍纠,改善油门的响应弘磷烂,空调系统转化为经济模式工作触,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旦淳,而在65km/h以上松开油门酗隙,引擎还将会处于怠速状态烁俄。   本文导航颧冬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倒髓垢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暇谅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”托漠。不过彭废达,动力并不是我们今天的主要议题按悔。秦的下盘功夫方面表现如何航料?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抵柑?这些都是我们今天要研究的内容翰描恍。综合起来腐,我们最终目的就是想要弄清一件事亭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椒苇辽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猩呜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外零,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佬。当然氦旁勤,由于秦有着体积更大涕、更加复杂的动力系统孝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凯,但由于双叉臂需要更多的空间呢蔚,因此也是不现实的匣赣。在材质方面缎,秦同样表现中规中矩茂退,并没有使用轻量化材料为车头减重蹄葡,亮点并不多溶囤迪。由此可见拎歉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廉碍残。   不过畅肃,由于混合动力系统的特殊性就扳碾,秦也必须做出自己的调整翔稗饶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异无七。比如透拉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面范味,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抚癌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掏锰褐。此外量槽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮料,相比速锐在直径上增加了将近9mm纶挛,看起来很是显眼钵胖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化女,而在同等材料和工艺的情况下新姐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度般备勺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蘑蹿。   另外撬谴啊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撇。与速锐的非全框式副车架不同瓜舜霖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涧,由于加入了电动机和管理单元锤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踩鞋氯,因此这样的变化当然是加分的任每绞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套其抠阿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声采、振动和声振粗糙度兄烽,欲知详情请点击这里)戏,是个值得肯定的进步省侮。此外戈,与速锐相同吴嚼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饯兜峦,强度更高怒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抒岸,现款赴蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煎,不过福特已经为此做好了准备胁,日前刚刚发布了新款讣倮牖幔克斯姐钨。它采用了全新的家族化外观吞锻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果既,不过它真正的杀手锏焕前,还需打开车门才能发现戈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遂,进一步抢占细分市炒荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型头苹滇,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚷茨铰,比如轿车中的S5沥售、S6雌渴、S7逻盲畅、S8等等邻恕。就在不久之前的2013年12月稻本钾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哄摆械,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型画,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)珐钢闭。 外观瞥敌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烈扣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倒茂井,可以随时面对那些不识货的挑衅者囊麓焦。作为Q5的性能版车型董副苟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念度氰,颇为低调储怂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恢铝。 车型图片 基本参数配详: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袭翔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别魔淑,特别是车身高度经过降低氨抬逛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鬼缚屋,而轴距也有细微的变化哇剐。   其实只要细心观察朝甸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的请,除了特有的徽标之外嫌抚匣,SQ5的镀铬条有别于传统车型氯摆畏,采用的是双横条样式肌孔念。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拆鞋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚷痹。而配置方面蹈梦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溉渡。   尾部的变化主要集中在下半部分冬坟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毫峰啊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痴,可根据行驶状态来改变排气开启程度绕保狄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伴稗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭括图,前者就属于少数派喷。一个是只有追韩剧的人才懂门极,一个是全民百吃不厌僻交。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潍叮,其实上一代车型在国内早有销售煞八,只不过跟福瑞迪太像了非,外观不出众递,关键是动力平平钉,所以最后并没有收获太多俩纶。全新速迈刚刚上市链,售价17.98-22.68万元勃,很有幸能够在第一时间接触到这款车罚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宝敛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柑秒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撇。通过简单的对比陛浩闲,不难发现测蝎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楔梆,名字叫做ForteKoup腊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机读,售价17.18-20.08万元褂菊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姜起,它承了起亚家族的虎啸式前脸模,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浮逛,现在看来谈不上惊喜壳,只能说还比较精致兢典臀。虽采用了大嘴的设计认,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纠,或许小女生会喜欢棵羡穆。大灯全系都为卤素光源晦书径,并带有日间行车灯孺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰短糯。   走到侧面妊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纤宫董,但两门的设计为它增色不少切,在绝大多数人的固有印象中冷兽释,跑车就应该是两门瞬邯桔,并且应该是无框车窗拧倍,仅从这两点来看建联,速迈确实都做到了玛侍,开在路上的确引来了不少的目光追随地年苏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沦,我们一致认为车尾的设计更为出彩募,短小咆泄猩、精干啥腥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夺飞翠。除此之外腐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撵礁,而且排气管口径不忻臀伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强椿。轮胎为韩国本土品牌钾焊,规格为215/45 R17璃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烘钾叫。   当然虱讹肝,如果你选择2.0L车型的话罚,你所看到的黑色外壳后视镜羌捆、前后包围的碳纤维纹路饰板脚副、双边双出的排气管哄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莲。" "  讴歌这个品牌韩娇拧,或许很多人不是太熟悉技霓痞。作为本田旗下高端品牌去,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拦,而且在美国市辰崞盘,讴歌的品牌影响力是非常大的丛屡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力每龟浅,大部分都是人们对这个品牌不了解抽锚,影响力上不去锤圃,导致在销量上确实不尽如人意捶拿惮。对于这次全新MDX的到来扰擦,个人持有赞许的态度抚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘛罚沸,还是那句话核拼,品质上去了鼓,接下来就是提升品牌影响力了继喂鲤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抖,大灯的轮廓更加细长黄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琳栓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顿靡倘,但内部结构和MDX并不完全相同凑。雾灯被一条仿LED的光带替代诞瓷鸥,进气中网的细节刻画更加运动鸿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卜,侧面造型给人的视觉感受非常低繁,这和前后大灯的位置有很大关系镣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烽搁,注重舒适性耍横。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惟检。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感激碗,而压低的姿态却更加动感面柏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱害禽。尾灯造型相比较现款修长荣舜寞,优雅的感受也来自于细节的 设计汰澎腻,但貌似通过我的观察入笛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惨玲哦,让尾部显得非常简洁需角疙。   本文导航矾:" "  2014年2月20日斤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓦谜圣。2014年型奥迪A5的最大特点是怜凡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机添。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宪手。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大香粉脸,共有19款车型撬,售价在49.98万至85.8万平,具体价格如下冬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劲姐陡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咸逗凳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撮默娥。配置方面撅,也与现款车型相同秸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垂欣屯。   内饰方面栓擎,2014款车型也与老款车型大同小异鹅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘲还,同时门内饰膛、座椅中央扶手廉反、都采用了纳帕真皮面料颅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脐段惰。而2.0排量以上的发动机则保持不变冷刷瞎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妈幂凶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化活旅驰。   变化一耽尾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贺婚啥,在原有的缸内直喷技术的基础之上摧,加入了较为传统的歧管喷射默瓮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合草虑拜,通过二者各自的优势婚粕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宋羞补。事实上凶峰,混合喷射也不是什么新的技术敬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用憋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市态诵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尼。   变化二缴凭:排气歧管集成至汽缸盖内彩昏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奖伺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力角怪,从而减低涡轮的负荷锑菲翟,提高涡轮寿命剔涩。同时喘捶凶,因为在进入涡轮之前进行冷却典,相当于提高了涡轮的进气温度限制传等裤,可以允许发动机有更高的排气温度恃怕趟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高博绩咖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人编暇黄,同时结构也更为复杂虎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战马混。对此梨募块,缸盖内的冷却系统也进行了改进袭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茹。   另外础叫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外量贪,还有着两项小改动伴锭伐。使用旋转阀暮纾块替代了传统的节温器斡丝茸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上微昏净,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制砂。   根据官方消息存井,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恒嗅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阑。笔者也希望在应用新的技术的同时弧思,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犀徘陷。 责任编辑枢梯:王晨熙" "  A00级(微型车)涪,在人们印象中这类车以实用性都收渭、代步功能为主苯安,低廉的价格促使配置也不会太高刀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溜患帅,一款车的推出打破了这一概念袭,它就是全新奔奔垮楷监,来自长安汽车即。   感官是人们的第一直觉反应罗邓,所以外形设计的重要性不言而喻陛,为了使人们印象深刻汐绰汀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祷解,道理很简单黎,日本是微型车最发达的市场福。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盗伍督,在2013年广州车展上孤痰内,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光貉,除了时尚的外形设计以外污硅,在细节做工上也有着不俗的表现肯。前脸的设计整体性很高锭沧谅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条始,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锋逝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伯,不过这一点在外观上并不明显劫,这源于贯穿车身的硬朗腰线脓闺,有效将视觉性降低画,同时搭配造型独特的双色轮毂僚滑航,让这款小车看上去时尚动感碌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涂头,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柔,如果仔细比对考漆辰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涵。除了引人注目的设计以外恰蛾玛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硷丁,具有加热功能的外后视镜颧描、15英寸的抛光双色轮毂备脊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置媒痊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唬警。不过窃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晌镁,从内到外腔朗膏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漏,可以说是一次完美的蜕变没盖补。那么这款新车究变在了哪里躬?它究竟新在哪弓保铝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顾咕写?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慨色。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大好司伍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秘,轴距则与老款车型保持一致垫。在尺寸变化不大的前提下窟俺,改变外观魏霉惩、动力郸、内饰需俊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关计头硅,2月19日这台新车也正式来到我们面前峦蛊,并接受大家的考验崔搽穿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玻怜,但这8条是我个人认为变化比较大的叛瓦拭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点校卞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杀每,我就有了一种预感扒暑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寺赎邢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羡瓢。全新X5给我最深的印象除了家族化外泪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丹河。首先饱吞,先说说全新X5的外观冈,“大尺寸双肾进气格栅”农投羌、“开眼角式前大灯”噬拼颂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磊膜。    现款宝马3系推出的时候挂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鬼,现如今随着全新X5的上市卸抹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上誓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此享,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浪庞,据悉凰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纳捶。值得一提的是味上,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般日枷册,给人一种炯炯有神的感觉腊钢沦。    由于新老款车型的轴距保持相同访,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拴慧,反而侧面的腰线给人一种力量感辈垮啊,这也使得新车看上去年轻了不少冬蔫。细节方面涣,新车在前翼子板上增加了进气口赖豢,突出了宝马品牌独有的运动基因爱鞘书。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宦,提升了夜晚的识别度扰庆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凤,降低了风阻系数蕉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性独。" "  版权声明恃趣:本文版权为网易汽车所有瞪梯,转载请注明出处递虾计。   在2003年辆弛,奇瑞QQ的下线让这款时尚存锑娥、便宜灌敬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卡,之后短短的几年间氨井,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陪挡斑,然而到了2006年长安奔奔的推出洞,打破了QQ一枝独大的局面抡。一转眼蹋,已经过去了10年的时间翁貉镶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芳习沮,在这个追求个性唯港谋、讲究品质的时代练叛扇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肠粮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则栏附,而长安似乎也意识到了这一点蚂汞噶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑰?   从厂家方面获悉谷,老款的奔奔(love)已经停产谈宽辅,而奔奔mini则将会继续生产销售沙拒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系房霞,前者主打精品中高端微车市嘲蚀汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战稿。从定位上来看哨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吓,虽然沿用了奔奔的名字危,但整车的设计拴闲邵、配置以及售价都会高于老款车型松星。   新奔奔客户群体是谁亲擂菠?   在很多年前腹推驶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓢铣耐,到底是买奔奔还是买QQ年闺空,在那个时候徒识浓,很少有人会关心这款车设计的如何逝盆粒、驾驶感受如何浮慰悉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚊楼,省油洪、皮实阂穆泉、能遮风挡雨就行赔七。   现如今撵裤胎,80后替、90后已经成为购车主力僧椒挨,这些从小听着walkman泼辱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计力同、用户体验以及品质都有着更高的追求庆,因此在座驾的选择上同样不会妥协畴怪堆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寒,新奔奔就是冲着他们来的踞县柑。   新奔奔主要的竞争车型是插莲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布览,但从目前得到的消息来看厂脆忿,5-6万元将是其大概的价格区间恰勒肋。这个价位中既有一些合资的微型车幕揣,也有自主品牌的紧凑型车吩久,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钨,比如两厢赛欧乘烫书、奥拓秋脊、玛驰以及低配雨燕等等车型芍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岛溶疚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些互,产生竞争的几率比较小肆。   外观收:惊艳别毫、和谐惺赴氯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桓:高离地间隙双、车顶行李架末潦、双色车身等等夸筏尝。没错纳,无论是跨界幌嫉讲、越界还是交叉车型骆恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔫缸。不过世间万物卤阑,徒有其表终究很肤浅的还纺,我个人认为熔厕唱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捕博。所以垂舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾分舷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象地。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崔稻,它集沃尔沃所有看家本领于一身眯势钝,可谓全副武装习。为了让媒体更好的体验这台车为,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擂恐体。没有固定线路金呜哨,没有领队车辆德抄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顽浑撇,它会和每一位汽车媒体人独处12天氨醋。而在这12天里橙保,我已经和它奔袭了4100公里匣,横跨了三个省份掣,体验了柏油赛道虫迟、软土拉力疵、冰雪漂移乒呜、高速狂奔泄忱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话席朔蔼,当然熬普菲,最终的结果是瞬誓郴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侧稳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插拉星,正所谓日久见人心栓熄蜡,交友如此舞,试车亦是如此层。回到正题腥硅,和往常一样肋,对它的了解还是先从外观开始检烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哄,相煎何太急”这句绝句烷,而在雷诺—日产集团旗下剖,有两款车正在上演着这一幕悄干。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气架阜陆,还有这出色的越野性能脑魔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汉未疲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下起,买谁更划算萝梦方?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗穗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羚,作为英菲尼迪的顶级SUV炊策鹃,QX80的售价高达152.8万迪拍,但经销商处可以优惠16.2万空岗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馈,虽说16.8万也不是个小数目弓。但对于消费者来说不会,一个日产惦吹寡,一个英菲尼迪逗词拴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌教咸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)把煎楞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侍,它的身材绝对够大猫太。从上图的数据来看场形监,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙为偶盖,尤其是将近5.3米的车身长度虐,会让您感觉驾驭它有点困难疥捍。另一方面碌扁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型队,这一点在QX80的身上也得到了完美体现漠热。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捞时奸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虱停。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橇俺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妹悸劳,同时也显得异常凶猛芦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大委,整体造型圆润泰巳,没有多余的线条作为修饰鞭娃莫,但是反而会让人感到车身很厚实邪耻陡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迟。同时注意它车窗的设计涟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忍遁太,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砍伐播,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擒凌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兔毙混。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计箩怖怕,也没有了那种霸气弓,转而给人的感觉是设计很前卫献梦北。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸舵,丢去了上一代的直棱直角拼玫,饱满的线条凸显着丰满的层次感烹肖。   日产途乐础:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齐,虽然脱胎于英菲尼迪车型宦,但途乐依然拥有自己的外观特征娄镐耪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性橡庞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷伐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型险取皑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耗肉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出融。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灰悸懂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唐妻刮,成为了车头亮点之一锭藐粕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术通髓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粮效,这项配置自然是少不了的碎。我们可以找到4个摄像头掸迫,它们分别位于车辆头部洪、左右外后视镜下方和车辆尾部诺谰吝。以便在停车过程中褐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扣闷,让您更加自信轻松的把握泊车空间较魔幻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钡首槽,大大降低了停车时的事故发生村款。   途乐   通过对比发现槽缝艾,两车在外观上的配置基本相同镐扒颠,差别仅在日间行车灯上蝎筐,不过随着QX80年款的推出乌,日间行车灯的加入应该不是件难事朔四。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魔,在相差仅有10几万的时候屁棘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澄。    责任编辑木颁勺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姜锤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了山魄,除了奔驰G耗、丰田陆巡系列删捞迷、牧马人等某塘吩,双龙雷斯特也是其中一员坪舱浮,而且雷斯特还是柴油车课痉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镁,以目前的接触来看款,双龙雷斯特W表现不错顶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祁希陕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”案瞳。当然腐,在随后漫长的几年过后前势,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旅纺辣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桓,该车型最大的特点就是其尾部造型宛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计授昂,宝马方面肯定不会承认炉逆,但从年份来讲报储,明眼人一看便知露井。   外观牡侈蒲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锻晶驼,该工作室的创办人正是乔治亚罗垒,不过大师的设计未必符合所有人的审美膏剃皋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异封华昧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调超携,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸡,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒋,雷斯特的车头是圆的冉匣,所以在当时看来有点“离经叛道”斗晌。   而到了现款的雷斯特W劣彼,这个“小问题”被修正了伦师廷,一体化的设计已经是大势所趋樊膛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型床兄缴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湿透,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钾接勘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杀。通过车展上的展示防邓来,小编已对这款纯电动车型有所了解警安顽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屑暴其,时至今日弧咀观,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儡力。据悉八,之诺将在今年的2月份开始接受预订沸坝,上市后将以租赁的方式面向消费者尉购,具体的细则目前还没有公布杏,上市后会有着怎样的表现妨崔滦,我们会同大家一同关注缔济。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前检不竿,简单了解了一下之诺这个名称的由来恨句稼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裁烧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟据韭,毕竟是基于宝马X1平台打造崔女,因此在多个方面相似度高也并不为过浑壁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栖袄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刨,其具体的表现如何被,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验防玫堑。 责任编辑橡芭岁:沈楠" "  版权声明练瞄牛:本文版权为网易汽车所有播痰,转载请注明出处冷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计截,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列少受。它们的可见程度惰恕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枫效挽。可见度甚高的两个文字的组合相玛哇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暗。因此岔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驹萍播。哦览工婚,对了纯瞥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绣类良。意大利人的自信闹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罢夸侯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用禽?咱先从减开始说起谎姥抖。 Q垃:致悦只是切掉屁股的菲翔么粒硼邦?   A噶:非也孙驳函,前脸亦有修改魏琴,整体风格统一挎垢,协调度很高币签巾。   我相信Roberto Giolito先生十茨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斧港,在设计Ottimo的时候模,一定会更加从容等拈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洼村,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思聊钮枯。在他的心中瘁傲,应该有着太多关于年轻兽祈蒜、活力的理解恋堑唾,而这恰是Ottimo的设计要点稿娩副。 外观总结   赞吴富醚:个性鲜明谱省、标配LED示宽灯寡、轮胎用料厚道   弹粹藉庇:低配删减雾灯   " "  版权声明肋酿歪:本文版权为网易汽车所有筷徒盲,转载请注明出处措。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾靠,虽然距离现在已经有两年的时间活菠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象督罕。而今天揭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘了芜琳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耗盆撩,并且还是一台后驱车山。没错盒司嘘,它就是华晨宝马3系贿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)接亨,其配备了2.0T发动机垃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛔米,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叙。不过在今天的冰雪试驾过程中山香,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穿详。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屠,必须先打好理论知识的基础巍委。于是在摸车之前桂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘘翁搭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驹奋匪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抵漂。 ● 项目一   热身结束了丸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犯绒肺。第一项内容便是加速和刹车蔑,是不是觉得很简单降刃?其实里边的门道儿多了去了孰匆购。   在项目一结束后桓僚具,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尖啪捕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磁食。一开始大家相差悬殊畴建,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛇低邯。接下来的项目二会比较刺激一些睦同奸,经常会出现手忙脚乱的情况登冯,但只要理清思路按部就班的做普辽搔,想要完成整套动作并不是很难编首铅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巩:本文版权为网易汽车所有噶,转载请注明出处亥皋变。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祷关唾,不过始终都仅有手动挡车型曝钳康,虽然目前销量也很出色贺盛难,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梆。好在这一短板即将成为历史家烦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唤释,新车将于26日正式上市恨琉澜,我们也于第一时间进行了试驾体验俊顺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彤喘兽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外另谜,在外观方面也有变化吠淀集。新车根据高低配车型提供两种外观方案日,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唾唇,而高配车型则对中网辈沏、保险杠造型柿、轮圈和后反光板都进行了重新设计酸姜欺。值得一提的是黄糙班,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的视蕊谰。   新样式的轮圈非常动感羞赴戌,在同级车型中实属罕见如谴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冕澄徒,轴距依旧为2725mm就青瞄。车尾的变化相比车头要小一些呐仑轻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伯系拎,不仅可以提升安全性存,同时视觉效果也更加出色坝挎陌。 有态度【试驾评测】距南圭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剑郴世?   扫一扫撂嘿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梧,一汽大众全新高尔夫正式上市缓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抱,其中1.6L拥有三个车款拒坡,1.4TSI拥有四个车款冒侨幌,官方指导价为12.19万元—18.29万元错逆。具体售价请见下表块我:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谰许,但是却拥有三种功率版本胺斡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尖,因此在动力系统方面轮日埂,消费者有三种选择洛穆倪。    我们从上面的数据可以看到兰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者率,1.4T低功率版是主流之淹鹗郴妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扑缸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汞纬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藩邻崔,但是它的售价高达18.29万元浪侗,相对比较贵瓮局。    全新高尔夫提供九种车身色彩拼会,分别是塔希提金哆、唐古拉白泉、珊瑚蓝穆抠、魅力紫稿谱狈、玛雅红侮稍耿、季风灰接鹅、水晶银以及深黑和极地白娇黄。 ①仕:16寸Cosmic款轮毂 ②葛:16寸Cubix款轮毂 ③郸跑吉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岸,其中15英寸的一款厘涪奇,16英寸的两款陛奢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型们胃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供华。    全新高尔夫提供标准座椅把厦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拘律,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刺笆,舒适版车型则都配备舒适座椅叫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寿革鲤。    在材质方面矩啥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娶琴,分别是上图所示的DianDian黑色织物刑踢、Zoom/Merlin黑色织物但界盲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择聚裁,分别是Vienna黑色真皮歧戏算、Vienna米色真皮莽郎、Alcantara黑色翻毛皮哎、Alcantara棕色翻毛皮阶笑发。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刃糖功,有两种风格可雅型洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眠,同样有两种颜色可咽Π趟辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耗湃递,有黑色和米色两种可殉臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朵扮舷。    在车内外装饰件方面啼,不同配置的车款也有不同的安排袍裂迟。像侧窗下沿镀铬装饰条嚎沪、双排气管掀巩娄、镀铬装饰双排气管垮火娜、动感鲨鱼鳍天线叼、真皮换档手柄拍毒素、科技质感装饰条病罗镁、金属风格装饰条顿侥、碳纤维风格装饰条等等箔龚垫,针对不同的车款都有不同的配备商翻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撇蚕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劫,配备有MKB多次碰撞预防系统潮、ESP车身稳定系统歼平附、ASR驱动防滑系统繁绊、XDS电子差速锁瑞诲问、前排侧面安全气囊愧兰宪、后部4探头倒车雷达巩、前部行人保护系统烤猴、自动静态转弯补光功能等等介,但是在舒适性以及功能性方面典,并不是很丰富快,但是也可以满足基本使用购伯爱。   1.6L自然吸气车款如何殉中唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊驯!,它拥有手动时尚程、自动时尚以及自动舒适三个车款嫡偿,手动时尚与自动时尚的配置一样迪较,在价格上二者存在1.2万元的差价推凛岸,主要是变速箱配备的差异蕉娘。所以在配置对比环节担叼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元齿寂亩,差价为1.1万元泞花。    在配置对比的环节我们可以看到癌脸,时尚型与舒适型之间的配置差别琴虾,大多数都体现在外观内饰的装饰件九,以及车内一些常规功能方面唉,主要是顶棚储物盒逃袭堡、后排中央扶手朴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半截盆努,实际上最有意义的差别在于全景天窗猜该秃、后排出风口邢雾、蓝牙电话秆、定速巡航辜凉擦、驾驶席座椅腰托姐冉、TPMS胎压监测系统这几项上姑,不过在这几项配置中疤稿逝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斜,尤其是全景天窗睹舷溉。    从价格上看雹寿,二者的差价为1.1万元踩纬篙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坍家哪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晶隆,所以我们在这个推荐环节被祁恢,更多的倾向于低配车款匣。 责任编辑辉俩聊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汕戒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朽省。它采用了全新的DS家族式设计风格狙童,延续了一贯的法式浪漫风格衰井蚕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暴桐。新车基于DS5平台打造洗擎嵌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夸挡圃。预计在3月左右上市隘镁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触判,让我们一起来看它的表现如何态。 外观灰棘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贿,却多了一些时尚及科技感合,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性登,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狼娶浪。镀铬装饰拿捏的也比较好染。并不会像许多车型那样盲目的堆砌期颊扰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衔褥瘦。也表示着DS的品牌走向独立骑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菲,有着都还算不错的账面数据握辆,车身长度为4702mm隙逝,宽度1840mm深瓮单,高度1515mm.轴距为2715mm憾。上市后会把目标锁定在奥迪A3灰发。 车型图片 基本参数无完华: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面概戚寺,除了前车6颗驻车雷达之外函叼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涸颁瞪,从视觉上拉伸了车辆长度涝芜筐,尾部设计了一个小小的尾翼眯辣驴,尾灯下侧字样表明了其国产身份泞对握。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卉辆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件城检你,真正的排气隐藏在了下面啥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柑:高离地间隙睡踌壁、车顶行李架娩驳棚、双色车身等等卞。没错侠,无论是跨界谷、越界还是交叉车型鹤涉朔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吐科。不过世间万物椒,徒有其表终究很肤浅灿党,我个人认为吼埂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢貌判。所以宫篇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雄翔莫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象北淬嗡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捅捞,它集沃尔沃所有看家本领于一身棺娘虚,可谓全副武装歧瞪蓝。为了让媒体更好的体验这台车颊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硼撂案。没有固定线路齐缔,没有领队车辆版肺冬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粉,它会和每一位汽车媒体人独处12天熔波。而在这12天里汾,我已经和它奔袭了4100公里病,横跨了三个省份透颈谈,体验了柏油赛道外、软土拉力词、冰雪漂移衡定温、高速狂奔舰精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话激,当然棋洽,最终的结果是泵亩溪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆董翅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诬甜,正所谓日久见人心赖,交友如此桐沏,试车亦是如此窟汲。回到正题罕,和往常一样甲,对它的了解还是先从外观开始轮垄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挨敛锹、多样化是一种趋势孩奈尖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白空,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侥粉戮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腔卿幌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湾归,上市至今保持着约5千台的月均销量兰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撵诽。 外观/内饰对比项:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孺喂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颅,毕竟师出同门及炊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畴京伎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勉牧孪,远看很容易被误会成排气管焚,但事实上真正的排气管被隐藏起来倍攫湿,整体尾部设计显得层次更为分明签缎椭。低配车型配备有倒车雷达巫棠,高配车型还配备有倒车可视拇睡乐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傅郝零,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痰,修长的车身与宽厚的D柱烂谐袖,加之出色的后排与储物空间香宦济,俨然就是一副旅行车的范儿垮鳞灭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诞瑞,它完全可以称之为旅行版朗逸蹬改喷。    车身的线条连贯自然橇仙沏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攘糯双,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伦输遁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些握题沸,调整了尾灯的白色灯带位置爬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耍兑皋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同举甸喘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涛父公,内饰板件的用料以软质材质为主叉磐捆,接缝及做工也较为精致锣毫,与同级车型不相伯仲橙便。从实拍的车型判断德狭,自动空调沃窝眯、ESP系统褪擅、电动座椅般句烙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尘菇,至于具体配置还有待官方公布铝呕馆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉休,同样是大众家族的传统布局介贰博,整体的感受都很不错穗,方向盘雄、中控台的每个设计很都容易上手吉梯,从材质上来说摄哪,朗行是塑料感有些明显的戎橙拔,好在其工艺上还是有保证的愧估逼,并不会有很廉价的感觉挂邯比。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后派茅,销量在整个家族中表现最为可观弧剁蚊。近期迹僳膘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龟姐,新车主要变化集中在外观文,同时针对颜色辰、配置进行了调整朔科,以保证其市场竞争力聚俏。在豪华紧凑级细分市场中痰颅耻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辱,通过下文的对比分析痕年,希望对有此购车意向的网友们一点参考既惟。   备注九沉斧: 为更直观的进行两车的对比分析谴痪太,选取两款价格相近的车型(奔驰A260士、CT200h F-SPORT)炔传,市场优惠参考自深圳市场窜。 车型图片 所属品牌算琼炮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陀,内饰做工精细    车身尺寸方面屏托,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慈芭贤,其他参数均小于奔驰A260剐融股。从外观和内饰设计风格上看受唯刑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑青为,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芍村孤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骏参横,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样石,全车充斥着力量与美的线条遣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廉,硕大的单条幅进气格栅躬渐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淖卿假。    相比极富视觉冲力的前脸造型叉朔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骂残纺,但并没有脱离运动菩遣弊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扯仑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素半穆唯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仟,同时下侧雾灯造型也有改变侗另耿,车尾部也进行了一定的改动磋培,整体感觉更加运动嘲抱。另外鲍厢谷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滤绩,形成强烈的双色反差啼。    F SPORT车型装备了整车运动套件详,涵盖了运动调校悬挂侣斡钩、运动包围菠弄散、运动阻尼减震器锹、熏黑运动轮毂拓壤吕、运动车门脚踏板庇肌、运动型铝制加速踏板拐娶、制动踏板酷浇己、脚歇板等夕。    三幅式平底真皮方向盘讣、红色元素点缀的空调出风口扭估、铝合金踏板钩、仿碳纤维装饰条等等扯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感为,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格手昏簧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钒度肪,将方向盘伐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赫,增加了便利性涪涪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动现,分散了注意力胆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唯玫,是多数第一次购车家庭的首选要求卞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冻媚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型话孔姑,会有怎么样的变化儡丢,一起了解一下输。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的覆,镀铬进气格栅增加了些许立体感迸,更加显眼的X造型前脸句,迎合年轻消费者的审美磺。大灯的改动有些另类伟,在我看来接受起来还是需要时间的扁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸵唐婪,新款在车身尺寸上有所调整溉竞蟹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米县崎挎,轴距保持2600毫米不变擦,相比现款仅车身尺寸有所增加皆埃。   车尾的变化不大逗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挫劝,以及牌照上方增加镀铬饰条创句哎,尾灯造型无变化法陀捷。实拍车型为高配版本丹卞呵,但仅配备了三点式后倒车雷达丰免凹。   新款的15英寸轮圈造型不错裁茂霜,轮胎选用优科豪马搂菩,规格为185/60 R15汾,备胎没有缺失戈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置十。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怯,在年轻人中更是屡见不鲜方。在学校要有个性赊孩骂,在单位要有个性疙,穿着打扮要有个性肮秤,兴趣爱好要有个性闹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茅?如果你有这方面的兴趣鬼灰,那么杰德将会是你不错的选择画。可谓自成一派的它蛔容辜,凭借着并不起眼的车身尺寸潮宪炼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娩架玫?还是旅行车烦联铆?或者是MPV朔?但这都不是事儿馈笆,只要适合自己就OK烩涪顽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人改翅,喜欢接受新鲜事物的他们褂洪,正好与杰德不谋而合镐赎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐设杆,此外抡,六座的乘坐空间泼拾妓,也足以胜任日常的使用需求储楞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受塘涸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拷?自2013年9月6日上市以后犀患,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闹,力压大众途安和马自达5等竞争对手费涵秆,它用事实结束了我们的疑问嗣。除了这些肛酱嘘,杰德还会带给我们什么样的全新体验联,让我们继续往下看截。   " "  若是经常关注汽车之家的话同恒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生详,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钦杠瞬。虽然我们这里并不提GTR俗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驳埔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆芴谛蓿克斯ST怖娇,令人刮目相看肩熟。与此同时哪氏,在秦身上葱还收,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晌、做工以及舒适性表现上的明显进步请。 外观造型嗓擎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杜讲空,如今已逐渐走出了当年模仿的时代线桓,近年来推出的新车型如速锐殿、思锐以及大家眼前的这台秦唉炬遍,都可谓一个比一个漂亮固攫稻。就以秦来说抨丰蓄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绥怂撵,很是亮眼漓筏,同时也营造了较高的前脸识别度惜溅淋。   车身尺寸方面戳筐效,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘿碍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湾署,2670mm的轴距表现则处于平均水平刻膳骋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趟片,其整体感觉与速锐大同小异钉蟹休。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凌抄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磺。无论白天还是夜晚舰举,该车的车尾识别度都非常高勃迷。而且内部的光源顽姜,除了转向灯为普通卤素灯泡外镭雌糖,示宽灯税、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掠矛九。   充电蟹璃、电桩安装及质保/售后介绍扯腊及:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氯沁傅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包随,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怯臀烙,据官方资料介绍碘匙,充满一次电大约需要5个小时左右唱檀煞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)构。   同时棵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垂,虽然价格并不贵睫,大约在6000多元玲荷,但对申请人有一定的条件限制倘疏秤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绅咆痞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)础畅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僵。当上述条件都满足之后谓檀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挤栓岸,如果一切顺利拌,最快1个月内就能安装到位并通电使用玫琅零。不过目前兰,秦还不能实现快速充电阮磊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篓雇,只是目前还没有这样的配套充电设备恃灭勤。   针对秦的特殊性杆半,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尸唱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孔唉。其中齿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全登夺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汹鳞蓝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妮、绝缘手套和护目镜等设备摆轿罚,并规定在检修车辆时必须两人在场汾吵女。以防车辆万一发生漏电胜,威胁到维修人员的生命安全呢。   与此同时镐仓熔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晒诗恍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孪堆拷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唬泵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肮宿,整车质保为6年或十五万公里播桔,电池组为10年或二十五万公里)赁购魔。总之募,从专设的维修工位贩缕蹄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期具,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抖赔,而对消费者的购买更是一种信心的保证现陆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坡竭侯,中国汽车市场刚开始发展骑,市面上可供选择的车型可谓寥寥络,在那样一个年代同劳脱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悔驾群,并且在之后的相当长一段时间房募吵,人们心中仍对它们有深刻的印象芬。时至今日胚但,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择持潍,在数年激烈的竞争中寸绍惠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脸残抒。这回祁挖崇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首托,我们也借这次机会为大家做个全面对比坏请靛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吩:外观内饰(包括设计和做工)雌诚、配置谋底、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笛、储物池、油耗仇思、驾乘感受估困、加速性能梯瑞、刹车性能廉讣。同时叛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别平伐、同价位车型的什么水平媒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炉泊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疯锭来,目前约有6000元左右的优惠舷赣激,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烫恃,在优惠方面差别比较大白凄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迁磺,根据论坛中近期的提车价格灭诧,9000元的优惠还是有的傲暴。目前痹,两车的售价依旧属于同一梯级庐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致达,只是配备了卤素大灯及雾灯兽,透镜豪橙、日间行车灯这些都没有嫉天。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寄锈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置队建,因此我认为两车的配置可以理解硅,符合同级水准床。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位飘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凭评,两车的各项参数也处于伯仲之间称,差别在6cm之内糜。在车内空间上惧,两车的表现也很接近狸讹讥,我先剧透下吧贿癌,结果可能跟你们想象得不太一样司墒。   相信看到这里敬锑,大家最担心的就是如果车辆没电丝,后备厢是否还能打开的问题门梳唤。捷达看来是妥妥的没问题袭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑行息迫,它的后排座椅靠背可以放倒港缉,之后即可顺利从后备厢取物接,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寝忍蓬。   在倒车辅助上懒,捷达配备三点探头渭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颅八洪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顾。这里多说一句集琶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达期黔纲,让人觉得很不大气处,并且低于同级别的水平秒换,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梆,舒适型也可选装倒车影像菇庐喀,比捷达厚道一些贯毫秋。从普及性上看圣,能够达到同级别的平均水平鞭氮洁,从功能性上看佬窜溃,拥有倒车影像的它则高过平均线了雾肛,给好评般德。   两车都是15英寸的轮圈酷,造型上也是各有风味罚伯,轮胎宽度也同为185mm誊侍毕。从售价上看殊摩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琴铃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零票氏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磨据市,让我们在后面的制动测试上见分晓奥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饯萄圃,借着中期改款的机会署芯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机效啪刊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猴拖。应该恭喜它居,至少在我眼里祷存起,它确实达到了自己的目标漓峦查。过往凭借动感的外形毛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它领逃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迁。   只可惜女,刚上市不久的2014款起亚K5苹腹撼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弧侥袭,而且它们的价格都处于K5车系的高位摩能换,受众群体并不大蹈迸。前段时间洛拖匙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掣,并撰写了《起亚K5购车手册》内葛。文中失滴盛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狈嵌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纳返。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盘唬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机表。自从起亚副、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歧派跑,互用研发产品的例子不胜枚举非兄距,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度背温很。该发动机的最大功率为245马力额擎娇、最大扭矩达到350N·m胆,账面数据处于同级别的上流水平承畅庞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肺顽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀客绿擒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阶粗。   在涡轮增压屡彼、缸内直喷等技术的加持下烘疙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尺骋,并且一直持续到4000rpm称扣径。得益于涡轮介入较早谎狮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涉昏,而且它的油门也调校得比较灵敏垂澄。在实际驾驶的时候史炬,可以感受到它的起步轻快自如琳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喉酚,但差距并不像数据相差那么大兰。在整个低转速区间借目唤,它的动力输出不算直接惜事纫,缺乏一点活力匪算,给人一种有劲儿使不出来的感觉搽活你。   于是宏寐保,我把油门再踩下去一点杭,动力突然来得很快惰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缝图童,毫不费力恋逻,而且可以感受到车速达到120km/h时少宦,发动机还有充足的动力储备播涪。它的中段加速能力让人满意两,虽然依旧缺乏一点活力迪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴承烈峡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脊郎阮。   还是差点意思烙筐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糕抬檀。于是腥刃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跋碎库,6速手自一体变速箱切换到手动模式沙跨问,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作去舷姥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砰阮舜。它的油门响应足够快粉,发动机的动力输出得到更好的释放鸵截弓,方向盘的反馈也更加扎实臼习。除了SPORT运动模式外抛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蚀,运动特性从SPORT亩撼、标准到ECO逐渐减弱委挠链,驾驶风格也逐渐趋向安逸陛臀料。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壕帘秀,平顺性极高阮,而且动力的衔接也让人满意抢。若以80km/h的速度巡航忻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘲绥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棘吠诉,对于燃油经济性的控制也让人满意怠脊芭。同样值得表扬的是降挡速度时济,在中段需要加速的时候深踩油门刑够,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鲍,而且换挡冲击也比较辛辍,不会让坐在车内的乘客感到不安侵此。   前麦弗逊毖、后多连杆的独立悬架底盘结构捐现脯,在调校方面仍然有很大的提升空间舍募。它的弹簧足够硬秦,但是减振器的阻尼不够大汝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底薯税,会有细微的震动传到车内敦盟喘,以稍微快一点的速度过弯窟庙,车辆的侧倾会比较明显嫡释簇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靡豹吝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欢绥挨,舒适性让人满意顷即暗,但如果需要激烈的驾驶的话拼次,后期对悬架的改装很有必要洽任。   它的刹车盘相应加大了尺寸绵,刹车的力度足够朵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陀悉。具体表现是寂,刹车踏板的前一小段是虚位桂琶庭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桐恒,制动力度会突然加大蜗,需要一点适应的时间窗科卧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孙冗绵,发动机的声音埃、振动都非常小慷蜂。然而擞,在速度上来以后捷,噪音的上涨速度也很快蔚臂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎处炼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刃惰椭。   我得承认冠葛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数释落困,但在起步和中低速行驶的时候徒钩,动力参数上的优势并没有完全体现出来每反,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陪爸赡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暴秆。当然狗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韩陀湃。另外漆绷扣,值得一提的地方是袱草,在动力提升的同时兼,它还加入了行驶模式控制系统垮躺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用南啥斡,它的动态性能相对有一定的提升撤次亨,开起来也更有活力和乐趣侨滔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侥乏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溃啸焕,只有手动版车型销售弄,导致产品线还不够丰富柔灌髓。而就在去年11月莲逝,海马M3终于推出了CVT版车型钒灌,7万-9万元之间的售价豁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求官。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渡潭挂、逸动呕瓤桶、宝骏630以及启辰D50等车型枷朴,竞争还是比较激烈的舍。作为一个后来者荆熊棵,海马M3是否有足够的实力立足矗穆?下面我们就一起来看一看拟拐。   动力囱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雾赐,其最大功率为82Kw色崇亨,峰值扭矩是147Nm蛙萎去。从账面参数来看劝陵开,可谓非常出色比谢,一点不比合资产品的数据差苇晴店。对于一辆紧凑级轿车来说溅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舰炮处。    开起来的表现袜糕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”榷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菠妻铣,如果想要充满信心的快速超车弓惺多,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择经。    我知道会有人问搏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乘顽?说实话岗,我觉得大家都没什么区别峭镁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纶烯,也是低扭不够强徊龚,需要靠高转速来增强加速能力从糠。    可以肯定的说力没,除非是加上个涡轮增压器叫。否则的话浅,这个级别同排量产品之间的动力表现疼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虚。我个人觉得间碗陡,这只是消费者们需要认真衡量的一点凛须,而非全部庐帮删。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犯诬桔,动力传递平顺连续的特性事,有效的提升了整车的行驶品质感卑缴靡。顺便说一句豆拎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酣,这也是比手挡车多花点钱的好处邢醒。    深踩油门时瓜苟僵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惶,来保证动力响应足够顺畅挟叮奋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皆售。此外腑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浪衡,功能性极强美搏短。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现媳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹿取烤,g值才开始达到最大的0.366g甭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恋盟夺,此时车速大约在30km/h左右咯德痕,达到60km/h用时5.24秒触宛雇,冲刺到100km/h用时11.45秒纺搓拔。    接下来看看海马M3手动车型黎沟,在加速到2.5秒后何喝,车速已经达到了差不多40km/h厕,达到60km/h用时5.01秒次古,冲刺到100km/h用时11.28秒肺瘟,比CVT车型略快距静烈。如果不较真的话痰眉魔,可以发现二者的差距其实非常泄,相应的在日常驾驶中其实也一样涪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捆煤斯,就这个成绩来说娶,它的表现只能说是非常一般丁签。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言享,它的表现就算好多了淋偏科。 责任编辑伶:沈楠" "   近日石痪染,宝马官方发布了新款X3的车型官图虐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浮。从新款车型推出的速度上来看玫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轮羔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锯空。    早在2003年才完星,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘁。10年以来儡诗,宝马X3已经销售超过了一百万辆囤,自从2010年上市泛逞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泞锤。因此鼻,2015款作为X3的中期改款软,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中局蔬稻,优化后的大灯组造型哺为较、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伸坟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多半。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版即囤砰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黄。通过官方图片默恫搏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斡柯,也融入了宝马家族的最新设计语言艾缮,与新X5一样采用了新的中网边框设计胃辞,在视觉效果上更具冲击力嚷动。    在头灯部分筏戳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佃缆赌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细解渤。另外纹截休,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杀,配置方面它还可以选用全LED光源尚是奖,再加上选配的LED雾灯胸股,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贝妥涛。    新设计的前保险杠极具力量感菲列芬,并融合了镀铬会卞、塑料格栅以及金属护板私扭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霸。此外暮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搏,也使整车更具个性化风格浮莫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为航绥窟:4657×1881×1661mm窍放森,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近社娇炔,轴距也同为2810mm矢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氯玫秃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锹盛妮,从车头一直延伸到尾灯的腰线妓变,让车身看起来更加犀利且极富层次感间贩。相比变化较大的前脸犯榷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睡跺。相比X5静们,新X3的尾部更加耐看居从,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姬,视觉效果并不是那么给力副敞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悲痕抄,新款X3也不例外顿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迸缚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前塘、后部的防钻撞保护装置檀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冠林可、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂理久。此外铜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镶料。该车还可以选择六种车漆翟、三种专有的18桥呈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屉乃开。 责任编辑巾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聚褪:Quattroporte(总裁)捎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奠剿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惰猩:Levante钵,还在2013年4月的上海车展上泌,以全新总裁平台为基础篱没绢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挪诲霜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的课诫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悉:Ghibli……   以家族设计为本港,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拴眷惊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溶攀,改走豪华中大型轿车的定位彪雾,车身尺寸长鹿俄你、宽翰补、高分别为4971mm观汀际、2100mm和1461mm书,轴距则为2988mm皋境,直接锁定奥迪A6刀勿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柬垮烧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辉农、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征睬持,且融入全新总裁的轮廓特色午餐晃,以紧实并极为流畅的曲线导典,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钉。    于是在车头设计上柏瑰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顺毒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面硼驮拍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缝肪喉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揉硼,将蜂巢状格网嵌入其中绒,且尽可能地加大釜,再搭配角度更为锐利渴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组地,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戊舰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扦辈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巧颈岛,所以厂商在Ghibli的车侧茂溺,除了保留前叶子钣鳍状孔道奈填筐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卫休,也师法了总裁车侧的设计饱五糕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膘,另一条线则从前门下方迸出莆棱,向后朝车尾紧缩枢订,滑顺动感且充满肌肉感借莎,并正好可呼应更翘的车尾设计扇坝潍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灌,速度感浑圆天成侵。 内饰向旗舰看齐钞敌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贪涕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洛嘛啦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敖鳞,也把声控傅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裴膜毖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片残吮钞,右侧拨片负责手动升档涝、左侧拨片则能提供降挡氦歌。    此外搂七,三辐式方向盘的前方炮,一样是借自全新总裁的蓝底白字署、双环式仪表盘揉巾碘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匣惹,左侧则是表底超过310公里的时速表疲讹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毕将,可提供显示油量肩恼、水温挞裳腊、挡位与导航指示等行车信息桃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图保,告知驾驶者目前的驱动状态诵答纳。    和总裁稍有不同的中控台套、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枷,以及可触屏操作的收音机电台选择酥芭避、音源切换脑厘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拔汗、空调温度惺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甫,空调出风口则移至屏幕的两侧顷,下方则为恒温空调系统调整出风量逗舱、温度与出风口的位置幸赴琉,以及音响系统的吸入式CD曙,设计上较总裁车系更加简约仑,但用料与配备完全向旗舰看齐建皆群,展现了十足的诚意希。    较为可惜的是燎罚漂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜜汞奠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拨冻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肚陕钾,包覆性和支撑性也非常出色畴年蛾。    但是后排方面复臂、便没有像总裁那么充裕脖,尤其膝部与头部方面翠,身高174cm的笔者坐进去后突苦捣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娃点,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宝,也刚好替前顽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刹貉。 责任编辑恫抒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彭伤深,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颊编速?后来一看氖,哦楔鼻杜,原来CC是“Cross Country”奇韶。继续了解发现有点意思备,底盘抬升疵膛、高功版2.0T五缸发动机顾搭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郊凑:目前的普遍规律是托茫叹,产品分得越细涉椒,总销量提升越明显狄输膳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品查,它的引进豌清猾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑞廖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弘,主要分布在前脸和车尾澎吴示,从外观区分它和普通版V40很容易闯。底盘抬升12mm新,这么小的数字对视觉效果影响不大苍,整体协调感没遭到破坏刹鹅泵。    车厢内部宏晦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贰,除此之外内饰并没有过多特别的设计甫。之前我们已经发布过实拍文章畏骄,车身相关内容有详细介绍码仿,因此这里只是简单提下要点谢,就不再重复描述了革鹃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莆顷冻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机川,最大功率214马力藤嫂,峰值扭矩300牛·米噬姥膘,型号B5204T9项,是普通版V40那台发动机的高功率版本萄胖,那台机器的型号是B5204T8菱谦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栏,今天会是什么成绩挛论箍?稍后揭晓七。    变速箱没有变化瞳,依然是日本爱信提供的TF-80SD另,六个前进挡戌窘瘦,带手动模式和S挡廖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT传赂反,奔驰A级用自家的7挡双离合吻览,沃尔沃这台6AT暂无优势馅,目前他们还没有新产品投入实际应用粕,理应加快脚步恫。   驾驶舅芜:邪恶的S挡    驾驶部分蛇,我想说说D挡和S挡的区别髓弓阿。看起来挺初级的一个话题筹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辟。D挡油门响应迟缓充垫宛,在激发变速箱降挡之前哀歌,需要稳稳的刷睹、持续性的向油门踏板施加压力颗纲,慵懒的降下一个挡位之后颅继单,情况有所好转戌瓮,动力给得稍多嘶毙潮,也就这样聊惺校。    不满意对吧蒙?可以把排挡杆向左扳到S挡唤,切入“邪恶模式”邵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溜,转速拉高1000rpm以上幢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次壕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帘,脚踝每动一下朴,车身就顶起往前猛扑一下郎蹋泌。深踩油门赎,转速迅速攀升舍撩,跟D挡时判若两人皇,两百多马力涎踞啊、三百牛·米厢核杀,在这个尺寸的车身上爆发出来敬,过瘾导霜霜。    激情过后细细品味犀,这套动力总成有两个弱点需要改进染辜,一是怠速时振动大饱鞭魄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动量阜,影响体验;二是低速行驶的平顺性袄币,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扳倦,1哼、2沪、3挡之间可能频繁切换多偿拉,动作应该再细腻些棉萍卑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统船,选择“全功能”项奴车疚,不打转向灯就变道垄梧党,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寝,回正的力度不刑媳目摺,如果你想在车流中快速穿梭前进疼固,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挖,要么关掉方向盘辅助揪挽,仅保留振动提示即可卑铆孪。   绕桩螺恰同:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睛归箩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驮死,在绕桩场地很讨人喜欢届。车头响应比前驱版本积极行,入桩动作稍猛献,车头好像在被一根绳子拽着走膝馅狸。给我留下深刻印象的是彤,这款车的极限要比前驱版高太多晴,特别看了下绅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h健拇加。上手容易恫,但是需要注意别突破了极限坍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点还首:一旦超出极限荷,很难把车身再救回来邵。 责任编辑下:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幂测泵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幕订鞍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匈貉恍,就一直困扰着我们的问题适比湃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芍奠。马力越大的车就越好么陆晌?绝大多数情况下答案当然是否定的幢镶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撅。随着时间的推移缺,我们有机会做这样一个有意思的选题蓬脊。   让我来说明我要做的事情时请暮:我们有三辆四门轿车伍,合计拥有1657马力干辫咀。看起来确实有些夸张劣玻崔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啤单赤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炊膘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坦霜,但是这个570马力的怪物一直没有车拒,直到我们完成这一特别的测试一周之后孝嘎。我们只能使用520马力李,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo我忍傅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陛勾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汤擞摹。   另外一辆是全新的奥迪RS7桃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漓匿封,拥有560马力的出色表现帽扣绘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶醛丢,在K&N工作室的台架上瓣汇,它的轮上功率达到了479马力露嘎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岁骆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寞柏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纯,用以获得更多的功率输出妈按。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爱匡唐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贩。即使按照宣传中给出的数值辫矫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG算春,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力善惟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筛绞,它的轮上功率达到了541马力棺算,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藉面。   另外还要说明一点椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恭乡奉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屏喇磺,不具可比性面。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僻。结果很令人意外狸。两款加速最慢的车型衔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烽揩。当然最慢是和RS7相比较而言的从憾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贩蹲褐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录盒虽吗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒我颂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肪耻,但是还未打破我们以前的记录搬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吉,说它慢更像是一句玩笑话翘,这一成绩实际上已经快的吓人了萍。奔驰则要更快一些你讹混,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妓毫,冲线的速度也提升至197.5km/h秘疤。冠军仍然是RS7的鞭醛蚀,它只用了11.6秒傲痘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灯。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭杯,虽然不及CLS63 AMG篇蔚,但赢了就是胜利激馆处。   123下一页 责任编辑竭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚令、运动和科技气息了秃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瑟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机项龚轰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徽处,主动式车道保持和自适应巡航功能斤刊,几乎能让驾驶者也变为乘客旦,高科技配置更加丰富剐蓟皆。    于是惟郊关,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脚俊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桅囊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受固缺期,在下面的文章中有详细介绍爆。此外锈抱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章射捅霓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捅厦痘、残破衰败的路边小屋恰举、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律栋表,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骏扫角,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饱道。身处如此糟糕的环境崔,却并没有让眼前这个出身自底特律吮瑞默、土生土长的本地小子屈服汕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祟矫,但只有经过一番试驾体验之后莱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浩奇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坊仁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骆清疆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鼎瘸,同时两侧向外延伸与车灯相连静吾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潜烘碍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯列捻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谰下。   尽管是低配车型寸钝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)患沛报。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溅,它基于D级车的平台打造冬品,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK火提搐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体固,不过从近几年的趋势来看磐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谐蒂簇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袒挠,至于其中的原因徐,从这款车中也许会找到一些答案谷淌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灯渺侠?   GT凯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蔼水,维基百科将其解释为具有超长续航里程赶屏腿、拥有强劲动力纶眷甭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焦。可能一提到GT粹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车白,其实则不然管,GT拥有着明确的划分准则棉配杜,举个例子来说耽恰:拥有着标准的后备箱烽膊删、配备V12发动机并且内饰非潮牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车爽卉南,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裁金。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”课跺隙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玫蛔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看败辞,这款车的确还真有点GT的意思悼。在笔者看来刊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卵避,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉为丧馆,最起码第一印象分已经拿到了秀。   5系GT是采用7系平台打造的坷?   5系GT的轴距为3070mm狮度亢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撼蒲糯,从前双叉臂剃绩瓤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摹。厂家表示疤登耸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型僻坦适,其在外观顷狸尽、内饰每、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同假蝎。   5系GT型到无朋友扔簿?   谈及5系GT的竞品珊街,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位龋钮伙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版段郝。   外观渴寥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关翅垢。风云2(详情)呵擎径、E5娜恍烩、A3以及今天评测的这辆E3莎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斗纺部,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捍娜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皑。从这辆奇瑞E3(详情)来看储俱,外观及内饰都有着很高的原创度虾孙蹈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悼。这让奇瑞的产品线更加丰富完,但也让消费者选择起来有些头疼苫。 外观朔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赂牟福,但外观却没有去针对青年人的设计盯响靡,前卫纬俊恃、另类这些词汇应用不到E3的身上促咸挂,车身也找不到多少运动感楞函谢。不过它长得却很容易被人接受京焕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哆己惊,E3和E5的外形稍有一点点相似硼恨免,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间趟修搁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞父嚷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高停,而且非常容易被大众所接受假膏。不难发现颁斥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倪赴迷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邻身暴。艾瑞泽捂、瑞虎5胯澎,单从外观来看都会让人眼前一亮纯。借鉴是好事假,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骂播,但不动脑子的照搬实在是说不过去缓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞋窟,作为最会制作小车的铃木来说横芳了,雨燕可谓打开了国内的市场羡看烽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代愤府,新一代的SWIFT迟迟没有引入捆催。而就在2014年1月18日捕沧呢,铃木速翼特在国内上市辣硅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后魂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姥帕拨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦久年:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孪卜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸽挽抒,速翼特运动版采用运动风格打造挽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颂,轴距为2430mm萄备。由于基于新一代车型打造惯充弊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恃,轴距也加长了40mm角泄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邦舱梁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息就祟颓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16我搂刑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殴捞断,包括中控布局彻、仪表盘季计傅、方向盘等造型均有所更改晨档请。此外密捐,配置方面新车配备了ESP标、自动启停系统卑、USB接口疲沧实、运动座椅等配置迹汹。CVT车型还配备了换挡拨片貉,满足驾驶需求恒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了反胃乒。真皮包裹自不必说你,3垦呵百、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多算固。不用和别人比先艾,超越自己就是最大的进步库。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面土,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惭,其最大输出功率为100千瓦伍冀俱,最大扭矩160牛·米逞兽掸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粹呢,其百公里加速时间为8.7秒星笔帕,最高速度为194Km/h粟携递。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仟,相比之下乐趣少了很多抗逆。 免责声明版喘茎:本文仅代表作者个人观点负力东,与环球网无关夹叛晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悸,对本文以及其中全部或者部分内容番疚、文字的真实性厩扰、完整性裴、及时性本站不作任何保证或承诺炉,请读者仅作参考净,并请自行核实相关内容堑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车途焊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大母,引起了广大网友的质疑纤拨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验先漠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脓。于是易车网本着服务网友的原则目萝玩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妊萝瓣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撇炉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茄农,您便自有定论燎。   体验者介绍    前排体验者潍耍菏:辛毅 身高躺背:178cm    后排体验者懂片:旭子 身高暖污:177cm    Ozel 身高微许:170cm    小娴 身高缕髓潦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剂吞洽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苛翱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驳吨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暴沫袖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汝戎抬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戮捍搜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抄娘,公平公正公开地来一次大对决侩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擎兢鞋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呐豹浩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熟坚蓝。所以不得不承认晾募,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值把傻潜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冯。    事件回顾剂沃:    说干就干枯蝗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膛。根据易车网后台数据的统计来看挂补爸,持以上三种观点的网友大有人在卉吃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲男社,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲸私。尽管是为了对比三者的公路性能挂徒盛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上焚舱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汤箩。    测试车辆撅惺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浅皇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侧粹啼,奔驰已经尽力了日伟谋,我们在此也由衷地感谢蔬茫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筛刑,告诉大家改款前后的差别吮般寺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5测土律。因此我们也很负责地告诉各位网友跨廓,目前除了易车网劝纪,其他媒体对于新款X5的评测我斧撩,都不能代表日后国内在售车型卉殴。第一辆中国版车型为xDrive 50i捐,加配M视觉套件呢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况率,我们无法借到官方提供的车辆每吾跨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撤叫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型告扔嘛。    测试场地玛堂:    乐驾赛道全长1.6公里底埂彼,共14个弯道募烁,最长直线段270米激票爽,赛道宽度为10-18米行,视野开阔姬磊席,无障碍物犬。赛道两侧均为土质路面玛习僵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吞幕,大大降低了安全隐患锯涎落。    测试人员哀冒卉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑围,却要替土豪们操心买什么车绿燎岗,这件事听起来真挺可笑护础,因为我实在没法揣测土豪们的心理崇构氨。如果说我还能理解花五十万买大切羞残黎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痛放耸,代价是要多花一倍的价钱垮棵春。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感污,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感界倾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拿铺。不过因为坐的比较高侥泞,速度感不如那些贴地者强烈蔚献圃,还没怎么着呢就破百了瞎惧。这大概就是SRT8的魅力罐脚,很难说值不值得坛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恒镰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盯娠杠,跟改款前相比还是升级不少荷腻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到考某撂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毙澳,SRT是JEEP官方改装部门桂娘窖,这种改装是全方位的灰佩,包括内外套件加强蘑衫篱,以及性能方面的提升睫芜。SRT8就是高性能版的大切诺基酵,主要提升是外观套件频埃、及动力系统沤、刹车系统窝、行走系统等方面裙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型单隶你。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抨督,6.4L自然吸气HEMI发动机车笔盒,搭载采埃孚8速变速箱慷稀。   SRT8为公路而生鸿凭,所以公路性能是它的强项箩,不过Off Road就不是特别在行了试娘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 插白胆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荣。 ② 跟之前的SRT8相比并譬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的份兰诧,所以科技感和豪华感都提高了不少碉,跟换代前的SRT8相比级,升级的部分都是实实在在的屡咯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腐速箩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遂恍。  ∈取③一百多万的车猫屏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漠,再挑上百万的车的刺穿翠,好像有点吹毛求疵聊。首先悬架的设定非常的运动榔,即便比较温柔的驾驶方式狙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颊昏挺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碾氏,大切诺基SRT8并不是一个非潮祝合适的选择浇狼假,尽管动力非常充沛抒幌南,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崇钨峡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谜安,但好歹SRT8也一百多万了模糯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悍芭。不过之后我们也释然了羞粪阮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冒,但经过数个媒体的“蹂躏”赫反岗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畔,有点异响似乎也算正常藐榷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浦馆垢,请点击下面的图片进入试驾文章昂抢栓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卑祥寝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争聘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中损遁疮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蒲评,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缕己科,还是老套路柒玩棋,直接切入主题垄赤擎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汉。 动力对比链味:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手记淘冀,看看英朗GT的表现如何吧醚举。这台发动机的最大功率是131千瓦杆聪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沧赏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牵弛笨,当驾驶者在需要全油门加速的时候钒,为了获得更好的加速表现讣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唐疤拔。对比发动机账面参数来看浆泞烈,最大功率118kw颂,峰值扭矩250Nm炉楷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜水。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心度噶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力函钨竭。   至于传动系统方面尖沮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样先笆,都是目前该级别中的主流配置嘶赣规,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挖墓晦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩爸失,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顿辱,比如高尔夫6量、速腾等携捻喝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刃岁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垂常剿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酿,从而起到提升操控性的目的蠢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揉脐帅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上供探,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秘匡涛,但通过厂家的调薪恚后操醇伞,当一侧车轮发生颠簸时旧,对另一侧的车轮影响会比较小些共。   小结贰灿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敖揭讽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迹赶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了废烁形,至于优点这里就不做过多介绍了互袜柔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪后英朗GT更偏注重于操控性吵竞鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棘誓,见过后车追着拍照的经貉,见过开我边上向我打听价格的分暖旁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回德党。我坐在这辆路盛E70里烫间忌,被注视得有点儿不自然谷居氮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弯虱虾,我琢磨着避裴,要不要让他进来看看绵。要不是我瞅见了绿灯亮起戎贿箱,我真就这么做了裁。对不住了朋友酪,这次没能让你仔细了解它阂刃沟,不过我希望你能读到这篇文章文腐。   不用否认廖嚼,人们对美的好奇与渴求与生俱来吭黑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杀矛静。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗省墙。不过在这些人之中糙檄锑,有人会终生恋着美人旦落,有人也会为抱个花瓶而后悔拌。如今打造足够美的外表来吸引消费者帛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70继卯顺,但在这之后能否一直爱着它驮,我认为是一个很值得细抠的问题骗桔。   ●外观大气葡、美糕饺倾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玲挫,我还以为来了辆捷豹康,赶紧跑过去看发现被骗了抨铣。不过我并没有觉得失落汹谐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观繁袭皑,并且从设计角度看辛吵,它在借鉴与融合得方面都很到位讣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓬狄,我对它的外观设计就100%满意了痴食携。这事儿对华泰肯定不是个难题末虎伤,您看看宝利格还有华泰B11筛,都有明晃晃的格栅糠泊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墒,但绕车一圈后我发现叹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了触敌。咱看看数据对比冲存下,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手干,可以说在各种数据对比上森寥纷,它“不是第一砷,就是第二”墩诧丁。虽然在宽号、高和轴距上没有做到最大吮聪,但也不过是一两厘米的差别穗赌吼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醒揣,这就让它看上去大气许多勤滤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疵烘墓。   打我接触这辆车的时候洽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牵葛刚。在这样的目光中梦拿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皑。面对“屁股高彤潞财、尾窗窄”识、后方视野不理想的路盛E70时分坤舍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卧。先不讨论这样有多麻烦了波习须,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哨瞪钩?这点让我心里不太自在搞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爱少,是个应该有的配置裁牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捆捌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佬栋。而随着国外皮卡文化的不断渗透督,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懈翻煤,去跟进时代的步伐统。为了迎合市场的变化及用户的需求隶该,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时事榷锌,开始注重宽大饱满的外形设计窍违坊,并增加更为丰富的配置馈蔷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舵沸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗几邓畅,整体的风格带有一股阳刚之气粹。在车身尺寸方面伺,它的长/宽/高分别为解蛙:5310×1812×1775(mm)潭,轴距为3100mm抡。威虎TUV并没有大小双排之分溯痢萎,仅提供了一种车身长度潜。车身侧面的线条也很平直眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满那。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杰溶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感评。大灯采用远近光分体设计圈校,其中近光灯还配备了透镜妨,不仅更显精神裙鞋韶,而且还可以起到聚拢光线的作用偏赴论。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掂嫩角,遗憾的是吹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用内累,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯据,并且后视镜仅为手动调节堡融。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溶黎浚,非常不错巷泵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叮琳,至于货厢外侧并没有再多设置蹿驴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闲币介,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掂湿姥。另外蔡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伴客套,不过据厂家介绍臀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僧槐。对于皮卡车型来说普,这项必要的配置还是很厚道的钾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镭彪蓬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凑溉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忌。不过脱结,今天我来到这里并不是为了滑雪惹攻甲,而是为了求证一件事情查容:有没有一辆车褥层逛,既能够带着一家老小舒适地出游舵,又可以不惧冰雪敖惠赎,在冰天雪地中步履平稳地行驶摊腥臂,同时价格又相对平易近人呢悍贰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盟,那么就让它拿出真功夫试试吧稗抵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烂故歪,从外观上看蠢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淳,19英寸车轮显得很有力量感笺,也与动力总成更加契合;其它的地方面七,也依旧是酷威的老样子娄旗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溯,甚至还有一些精致的感觉廓筋涩。总体说来米,尽管算不上全新车型莽菲盖,但依旧耐看方轨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汹臀技,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炽劣,动力响应良好暇性,易用性好咯诺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分问诡。当承载着全家出行时肋烹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况南瑰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缄际。   至于酷威3.6L的内饰方面变焦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滩裂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剩纷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淳。   除了动力系统典系,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陷拳投,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烈勾娠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泪谭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施火狈。动力分配完全依靠电脑自动完成每,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茶悍。   有了四驱系统圭茫矗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳履耸喂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澎,具有更加粗大的排水通道享,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兑,冰面行驶性能更加出色厦内。此外锯力,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恳谰存,胎面中央多重“Z”形花纹黔栖疟、针孔沟槽设计替、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性入蓖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息似另,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镀泵突,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甘,它的定位低于1系糯。但是奸恼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步难。另外乱村,它也提供了i3?REX增程版本纷峨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庆坟,扩展了这款车的最大续航里程馈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稼券邯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流考围事。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荤。   宝马有没有提高电动车的标准麻挝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协染努?让我们在接下来的测试中找出答案梁橙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式县垫,宝马i3的行驶里程可达88英里绘。相比较而言脑添寄,?Ampera可达30英里塑硅,而普锐斯可以行使约10英里巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舷冒耗,i3可以更多地使用电动模式绊。而增加了汽油机的动力系统林,则使三款车的续航里程分别上升至160英里群,357英里和505英里镣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大急俗芍。这台车约五英寸高懊,而宽度几乎和高度一样控饯,与低矮流线袖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卿彭玻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袱莫媒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呈歼农,我们没有所需的充电站?媒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袭究。   此外陶镭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名博:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浇馈。它内饰精美填,融合了许多先进的科技彼噬,它空间宽敞毋怂粪,驾驶体验一流胚肉笛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渭挺呛,它仍然使用汽油机舞莫冕,以作为电量用尽时的保险粒琉憨。   第二名疼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欣两,科技感十足尚食狭,而且它也能胜任舒适的长途旅行倘。   第三名乘零娥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肥,它最大的优点就是充电迅速舶澄能,性能可靠釜轻。   然而拓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋失亭咐。(实习编译殿财踌:徐旦?审稿媒盘藏:刘洋) ? 免责声明版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪锣犀,严禁转载壕茄鸥,违者将被追究法律责任损怂。责任编辑奶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牌憾耪,应该说是倾注心血限,在技术平台上都有可圈可点之处党,源自萨博的技术是其最大的亮点可酗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姐蚂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辈同。在外观和内饰上前涛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陈范妻,在动力和配置方面也还是很有性价比的弊埔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拓箔,绅宝的外观原创度还是很高的簿浅,并没有刻意模仿什么车型豁堂,但我们会在这款车的细节上看到司焊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咀。且融汇的比较好时乾,并不是简单的照搬照抄观。这一点值得肯定道,大灯的设计十分犀利誓庙弟,鹰眼造型也有较强的辨识度插。LED日间行车灯比较醒目实卤,穿透性不错尼伎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逢蹦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感麻,也很紧绷橡。看起来运动感不错史嘶泞,但前悬和后悬的长度较长凑,看起来有一些比例失调蓉邵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涎,在视觉上看上去会更紧凑动感膘轿相。轮胎的规格还是比较高的谦畔携,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冬扣讳。   车尾的设计比车头更简洁一些通,尤其是尾灯的轮廓容盖,设计非常成熟孰。和宝马新款3系很像绕。除此之外举,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感高捻。   本文导航顽七盗:" "  “卧龙凤雏呐颗貉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怀勉呕,便有了三国时期的三足鼎立教,如今我们的生活已经远离战场的硝烟输,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挡捞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黎筐坚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮己贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亮馅柑,然而坊间始终流传着这样一句话屉伞藩:“得中级车者得天下”;是的磋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兰蜡,今天我们会为大家带来两款重量级车型涟剖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妈,请大家继续往下看净拢。   看到这里大家肯定已经有了答案了犁烘,没错厘篙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉草,那S60L是何方神圣咆拿酥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孩面,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崔从困?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搽社,厂商指导价33.49万元冒疗肖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型上寸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肉惟瞪、后排座椅加热淋渴绒、并线辅助搞侠、车道偏离和自适应巡航等众多配置停尘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贯庞,即使不看车标典森瞄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃实顶鲁,哪个是奥迪绦掂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冕袜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统受,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动握逗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腑菇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庐藤肝,使夜间行车更加安全辜。两车双色的外后视镜造型别致窗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萌擦捌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勃,至于乘用空间如何狈淮,我们将在空间篇为大家详细介绍案赂。两车都采用了5幅式的轮毂造型妻哺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拉擅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勒眉瞬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猫厦氰,整体方正的设计略显稳重孩翟旗。后尾灯的设计两车可谓各有特色曹蔽瑰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亢撕罢,设计感十足全,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞭始慑,视觉效果出色搔乳。天窗不仅能够增加车内的采光疙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出径。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萎迷来。   本文导航收仆醋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间价考舜,配置也能满足一般家庭的日常需求斥路横。对于这个价位的小车来说瓜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趴家,在这方面先风,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泌萌怒,就算是与它的直系前辈骐达相比畏挤,也不遑多让碌喜溜。然而作为一款家用代步小车受挤碍,它也并非完美曙短猜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驳胖蕉,车辆本身并非进行任何实质性的改变娘锰冕,跨界的概念噱头大于实际牢吗诵。 "   技术革新日新月异的今天玛,车型的改款换代再常见不过茧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变风。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型世路麻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变济酿,同时在动力方面也增加了1.8L勾幸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虫簇料,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跺梧赴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苔,但它的实力不可小觑矾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芳盛帆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硕坍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姆搪。既然实力不容忽视踩,价格又有优势混喀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亮淌。" "  版权声明卷逝拼:本文版权为网易汽车所有琉,转载请注明出处春翔孤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凹,全新的品牌全新的车型坝杜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沉酮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇迹克斯稿拍,在2013年盖桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月衰蜡莆,堪称是这个区别的标杆级车型侠,观致3要想在这个领域取得成功负栋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK护酮,看看是否有优势能吸引消费者关注灯蔽。 外观风格各异   先看外观方面垂胜,观致3展现出大气得体的风格薄糯,不像速腾那么沉闷单调铣坎,且有着自己的灵动个性;而覆罚克斯则是完全偏向运动化的风格惋图冬,典型的注重操控性能熊韩,突出驾驶快感的性能车型示,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞪,与观致3区别明显集。两者主要是风格差异宋,外观上分不出优劣幂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肝庆,观致3丝毫不会逊色于改ぃ克斯车型溉扮佰。 尺寸对比 车型名称 该菜龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上户皑吭,两者也是平分秋色描协,车身大小相仿东封,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涛堵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吐肖,观致3要大于竿哺卓茫克斯麓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呸瞥,尤其是腿部空间较为宽松缕套,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富迮蓿克斯在后排空间布局相对紧凑闻,而后排空间也一直是各代咐倘龋克斯的软肋氰。 价格对比 改露保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拒,干帐焐冢克斯则要比观致3要更大一些哎,在不放到后排座椅的情况下读仿粉,噶迥九铮克斯的载物容积是530L鳖,而观致3只有430L嘲尝,100L的差距还是能装多不少东西的弥狈瘫。而在需要有更大空间的时候纫,两者都可以放到后排座椅僻季,放置大件的物品壤摩佰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间修,观致3和甘Т耍克斯三厢都是11.99万起步棵驮钢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饭检。而细细对比价格表可以发现娠焦,要选购自动挡的车型持,付源房校克斯最低仅需13.09万祭府娇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磷刊费,观致3则需要14.29万谭怠檄,这个比起付炖耍克斯有1.2万元的价差镜樊,当然在内饰配置上会有其它差异侨详截,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酶败练,可能副殉删担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幌幕脱。 挑选合适的爱车忻看不,看专业导购多陕鹃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税?   扫一扫汤峡村,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喝喝梦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惨聚画。风云2硅沫兔、E5奴沦、A3以及今天评测的这辆E3伍腻揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度次棘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闯搓。从这辆奇瑞E3来看溉五,外观及内饰都有着很高的原创度棚靛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间两泪。这让奇瑞的产品线更加丰富氰,但也让消费者选择起来有些头疼替幸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淋搞埂,也从来不缺少“明星”孩栋,“沉稳绅士”大众速腾蹲、“狂派斗士”福特富薅罚克斯等都是热门且销量稳定的车型掂副,不过要问哪款车型最近销量最高泉,还要数“逸派高手”日产轩逸定勺,它已经连续两个月销量突破3万拈,坐稳了桥车销量的头把交椅险喝灿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡女,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乃楼?下面我们把两款车型拿来做一次比较姐,或许能看出一些端倪咕唱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迪虾库,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万超妈,入门价格上甲嘘吹,风朗比轩逸高出2.08万元塘搭瓶,表面上看价格廓犊刀,轩逸占有优势缺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元落,这样看来城冬邵,风朗其实只比轩逸贵了2800元哎辩,等国产版风朗出来后疥晴,风朗在价格上反而会有优势也说不定炭屉溜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戌磁,这款车外观与内饰变化并不算很大看茬窍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7畴,下面我们来看一下讽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坊澜取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肮截澄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陋倦剃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹斥扒。质保方面宿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凡赎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泼适私:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肝拒赦,最大马力已经达到了170马力瓷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瀑莲。变速箱方面们痊,逸动采用6挡自动变速箱瘁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色花嗽悉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些即。 免责声明谅律蛇:本文仅代表作者个人观点男,与环球网无关是。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炕入稼,对本文以及其中全部或者部分内容锋窃编、文字的真实性墩、完整性蔽汇、及时性本站不作任何保证或承诺编词刺,请读者仅作参考假拳伞,并请自行核实相关内容烁掠澄。" "  近两年窘,自主品牌进步着实很大逆垂峭,无论是从设计方面点鹃砍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朗帅,甚至可以与合资车型媲美虱聪瓷,山寨宏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踩仙。在10万元以下紧凑级车型中秸论,更是自主品牌的天下好,凭借比合资车型更为出色的性价比够,吸引了不少消费者的关注赏椭缅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市法锯酒,一经推出便受到了极大的关注让,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逝谦纫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筹芳,包括动力在内锌,新车共有20项升级掳当,本次共推出8款车型缔烷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款称垫米,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淳艰,售价区间为7.49万-11.79万元甫瓮呈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甫捐妊,近来也是频频出镜蜂使笨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣铮控大玩具车”的名号名极一时熄瓤。速锐共推出了9款车型版闭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拆邦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肮缎半,售价在6.59-9.99万元之间南。   单一来看嗅豢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歌离范,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擒,看看那款车要更“精”一步降筹须。" "  新君威变得更好看了峦艘,配置也进一步提升潭滦脖,新加入了一些科技配置蔼,比如智能交互系统存韧,BOSE音响等等莎胜骄。这些都是新君威的改变之处孔淘戳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挤良,售价24.59万元谦爆嘎,作为一款定位中级运动型车的新君威缔,品质感一如既往保适,操控性也非常突出损乳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喂,以下简称新君威俯,外观相对于老款进行了必要的改变辑,毕竟老款车型从上市之后剔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜡且骨,新款在大灯扒虚韦、进气格栅挽斡、雾灯缸迷、尾灯霓娟、前后包围都进行了细节的变动煞菠歌。   在新君威上拌枚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扫史茂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痞,在操作上没有太大不同需店,轮毂方面亮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扔靠,轮胎品牌依旧是普利司通擅鳖。侧面造型基本上没有变化取躺,侧窗所占面积依旧较小揽。   车尾的变化还是比较明显的掀,这主要来自于尾灯的改变肆胁跋。新款尾灯全系标配LED灯沤荷相,并进行了熏黑处理槐。尾灯的轮廓样式更加犀利畦摔,个人认为要比老款更好看文笑荆。除此之外史扇蓉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化砍吧受,牌照安装槽的形状变成了正梯形触。   本文导航构:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盗肺埂,颠覆传统的外观功萌拜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惰吉蜡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皆钞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓝落,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狙式脑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆送舞,足以证明其强势的地位取舱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氦究痛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硷。(温馨提示昆表:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刻寐鼻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准关玲仕。)   自由光基于全新CUSW平台打造确劣鞭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅紊赂闷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强购粳山。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颓,圆润的造型是其给我们最深的印象滴盾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线全达,显得简洁利落枯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滩,显得净雅别致渴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踢,主要表现在其大灯的表现形式上上坪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球口,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纷。两车大灯配置基本相近哪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助葛渐相,车道偏离预警系统单怜茄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围店,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戮督,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绵浆惜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲍户,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罕坊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鳖喷,其尺寸差距就没有那么大氓潜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡车,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桐藕坛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撤航驮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同告港。奥迪Q5采用两边单出的排气管古天铂,在气势上略胜自由光戳苦公。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道隘彼凉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型床宝碳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晤奸幸,磨损线束保护层巷洼伍,存在导致电池损毁的隐患传。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日际钩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知促,称9124辆V200受此次召回影响娃秋眯。长城汽车正在邮件告知客户凤,并建议联系当地经销商进行检查维修锚庐。   据悉表,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虱溅戮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墨吹。”更有甚者级,线束可能会内部融化釜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说送欣,目前已上报了数起线束故障顿腾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚕,不能够给电池充电窜尝翱,车辆也无法启动览。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羞蔚脐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莎蹭。   克特里尔先生称氢尽,检查故障预计用时20分钟泛供痉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剐峰盛。如果绝缘保护层磨损严重灯,线束已裸露家恳,则需约两个小时以更换整套发动机线束杭姆券。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湿定胁。此前掀圣实,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卯,2010年又因手刹故障而被召回项。   2012年爆科,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酬铅瀑,长城V系列也在其中辖泪。当时拐算替,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片释,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杰踌。然而睡暮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片本,更换车辆共计超过1.5万辆尉貌锌。  ”⒋硭ⅰ(实习编译汝贾:王萌审稿芯齐:刘洋)   免责声明版权作品舞雇步,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨讼,严禁转载浑煎,违者将被追究法律责任偏惯。" "  随着经济的快速发展邓,购车群体的年龄层次也越来越低滔闺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雄鹃、省油垢哦,而是追求个性和时尚设计辑棋劳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型无乖唯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漂磐。作为跨界SUV毙横,它们在造型上将年轻师洪、时尚展现的淋漓尽致耪捆危,完全符合年轻消费者的审美需要酶块。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贸,来看看到底谁更适合你檀退。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垄娘,相比2012款变化不是很大蛇家殴,只是增加了配置和车身颜色堕淀式。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烘,售价分别为21.98万和21.47万理烁彪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV且鞋纫,但风格却不尽相同按。斯巴鲁XV外形显得干练灿,车身线条硬朗纬殿,富有力量疵阜,越野味很浓感概。而标致3008外形偏向都市化设计李撩,饱满圆润的车身凸显时尚感庐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娄。   车身尺寸方面有所差异牢屡,不过并不明显毛娶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荤敌辑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闪。斯巴鲁XV车身更窄缓,同时也稍长一些蚀七签。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网络,加入蜂窝网状格栅运动感十足坡卧。而标致3008采用半圆形中网瓶贩,镀铬亮条包裹显得很精致珊懒。两车前脸分别展示它们不同的风格非坎羔,同时都包裹塑料黑色下包围抖匣培。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯食龟弯,远近光分离灯组设计短先慕,造型普通宝隙,配备有示廊灯墙灭却。标致3008同样采用卤素大灯罕痊饰,不过加入透镜扔必蠢,不仅聚光效果好兑菊,同时美观性也不错砍烤守。另外虱,还配备LED日间行车灯卡。   在侧面丧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膏稀捅,比如非常倾斜的A柱丝揩梗,同时将后视镜位置后移纠醚,留有三角窗减小了A柱盲区们。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料府朝宦,有利于减少磕碰的维修成本前封。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酪室,注重舒适和静音性头,双五幅轮毂很有张力签。相比之下忍蛙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巷,与黑色下包围搭配运动感很强烈壁母。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悉,同样注重静音和舒适性涸卢。两车的备胎都是非全尺寸设计哎咸。   相比前脸镐鸥客,斯巴鲁XV尾部更个性射蔽筋,辨识度较高傻花肥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嵌,镀铬亮条的运用增添了质感嚼。 标致3008尾灯加入LED灯组氨肖鲍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卑襄,但是块状尾灯造型很独特挫竭舵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啡,标致3008同样配备倒车视频影像售,另外肺,还配备前2/后4颗雷达探头坍。" "  在过去的一段时间里故,杆ㄏ迨澹克斯吻蒂侣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胶。时尚动感的外观暖砰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钨宝守,成为了年轻人群青睐的车型孙妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杉微落,科鲁兹掀背车则是新进的一员频童叙,它所要面临的是一场“无言的战斗”刹卤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尝拓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撩,但却带有美式车应有的力量感韧膊,总体来说它的设计很适合国人的口味绞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晤酒胖,其三厢设计有些过于保守暇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间临暇,为了能够扩展消费群体念愤让,推出两厢版是其最好的解决办法牵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卫,你几乎完全无法识别它的真身桅兔,因为它与三厢版保持着高度的一致性讼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窍,很好的诠释了彰显力量感的诉求胚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煞舅蓟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接换赏舍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翰挽锈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉税哪,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞥沫伶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多观疽台,后窗与尾部的衔接并不生硬蚀,拐角的折翼恰倒好处豹吩,为尾部增色了不少潍开。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计馅匿,在样式上显得更加简洁滤,只是与自身前灯组相比炉读洪,在棱角的刻画上有了明显的削弱霓覆。   本文导航摩:" "  提起之诺颠,很多人都不知道是什么品牌莲管,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的技评凸。只是之诺定位于高端合资自主品牌农惶伶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式精碎,那么它的首款电动车1E表现如何啊?以下文章为您揭晓垃。   只租不卖适?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楼厩,包括车辆租赁归、充电设备勘察安装辟肉艰、车辆上牌媒毕咎、车辆投保瞄忍、定期保养收蒋、故障维修梳涣殊、道路救援示甜、检查维修备用车等团,通过这样的商业运营帕妻捷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展貌井苯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巫,它的卖力需要大家自己去发掘亢。不过在发掘1E精彩设计前苇偏,请先忘了宝马X1归窗摆,否则你将永远欣赏不到1E的美芍耸。其实1E最出彩的设计在头灯土李盟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妙怖。   不仔细分辨的话巨炽郡,很难把1E和X1的侧面造型分清介困。不过1E拥有自己鲜明的特点靠菩,车门下很宽的镀铬饰条稻逃褐,和没有行李架的车顶币俄充。   相比车头和侧面貌,尾部就让人感觉有些欠妥了秤耗抄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鼻摧棺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汰。   本文导航炽筋霖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靖,奇葩的中文译名寂、“野性”独特的外观以及较高的定价蚀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扯。说起野帝我们不自觉的想起腺嫡媒,同样在以国产车身份进入中国之后党岗,“改头换面”的法系SUV标志3008恰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类来吠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”举受。当然坑腔,以20万元以下的车型作为主力军班改,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吞哩倦。那么下面我们就来看看步尚爸,这两款性格迥异的德糠、法新生代SUV之间究竟有什么差异查派栋,各自的特点又是什么如讼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亲投煤,首当其冲是价格方面的不同性痉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合释阶茎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸥静,不过差距方面不大基本可以忽略拇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抛。动力方面的表现也近乎相同棱,只不过大众7速DSG略蜗嗜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焙亨蜜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些父搜檀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一犯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰奋貉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镰碱娘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上画迹催。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蓝拱辰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诵菩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试对石。闲话少说昂顾猛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郴貉饯。   这次试驾共有5个科目衔删,分别是1.傲虎—终极绕桩坍达骄,2.傲虎—冰雪连环叔,3.傲虎—短道拉力测试礁,4.XV—戏雪乐园船,5.森林人—不规则路面自由行驶材涣倾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜂攘亭,MPV表现出相对冷清的一面彪弥,尤其是中高端的商务MPV婪慷刑,几乎屈指可数卵,除了老牌的别克GL8外糯,似乎很难让人想起更多车型萌。不过在这个还没有完全饱和的市场里焚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅府贤厦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢射套虫?这就是本文将要找寻的答案躲缔仆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型褐荒澈,售价28.38万元-33.58万元贝,目前市场上有近2泛检、3万的优惠幅度剑壁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兽派澜,官方指导价31.98万元瘫尝厢。) ●外观解析   从造型上来说砍氛,艾力绅算是开创了一条新的路子赐,没有过分使用一些夸张圆润的线条饶劫,车身轮廓棱角分明朔尺币,有着很强的视觉冲击力谜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别栓,此外驾恃,艾力绅还装有一套大包围匆铆,颇有几分运动风范纲其如,也有着一定的改装潜力弦晴沥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劲少,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刀殊惯,中网与宽大的前大灯连接在一起饥旗鞍,营造出一种大气疆、动感的MPV形象迸讼。   艾力绅A柱采用黑色设计弦,且A柱的倾斜幅度较大髓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钎惕绵,总给人一种方方正正的感觉藕舍,后视镜尺寸同样不刑透狻,与整车的风格很搭标,宽大的后视镜提供不错的后方视野沏通溜,保证了行车的安全性与舒适性休萍盯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侈思拒,当然熊棺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纤舞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手申,侧门就会自动缓缓打开魄,此外半派皋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拴旱毕。如果对此还不令你满意的话鼓剿猴,通过钥匙同样可以沂缕伲控侧门诲倍,确实有些高端大气上档次并。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扩,轴距达到2900mm丁,尺寸在同级别对手中并不占优势式,与GL8相比偿尽碴,仅仅在高度上略强于对手时邦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竟降。整体线条依旧硬朗绕,尾灯加入了时下流行的LED元素潭,为其增添几分现代气息褥纠哆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悸婆啥,人们购车的选择可谓越来越丰富扳牧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冯蓬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陪郎,他们能够碰撞出怎样的火花胜泊,请大家继续往下看桃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出较贩蜂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喀敛露,由于这两款车型出自于统一平台打造盾绦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲露,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炬潍焚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茹迁肚,你可以说它带有侵略性驾琅,或是富有运动感炒,也可以说极具视觉冲击力剖船,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拭。而K5也应用了与智跑蜂菊粗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涝钩扩,使其拥有了明显的家族特质蹋袖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脸,极力打造出时尚与动感的流体车身砂篡,在驶入眼前的一瞬之时哭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象板。前脸的线条设计十分紧绷从袖,大灯组与前包围向中央区域靠拢肃鸽贺,展现其动感的一面幸努苦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合囱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势背,抢眼的外型加之迷幻的光线毙拱办,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着短帅敖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匪孩险。   第八代索纳塔不仅外观时尚燎渡,灯光的运用也颇具科技感篱尘版,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渐稿八,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胃骡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堕秘签,显然这种的夸张设计蜕安,使我将其列为变异的种类骑厦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氖妥呢,多折线的应用也使尾部更具立体感竣廊,同时对于运动观感上也有显著的提升鼻,由于K5搭载的不同动力总成砍,2.0L车型配备的是单排气设计挂踩篓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感港骄。   轮毂也是一个变化的重要部位扦钩厦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俩。根据配置不同滦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糜签,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎校岭戈,该系列轮胎偏重实用性辛。作为索纳塔的尾部顿,基本没有大的变化爆替董,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敛。   本文导航仿郸烹:" "  每到年底伸碱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卜淖,地点也大多选择在北部寒冷地区汕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣豌咸诉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豆俏。在临近春节前夕街写蜂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苔分。   延伸阅读波:   之前坞倘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衫卫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晃僵提。   酷威采用的是电控适时四驱系统冯,中央为多片离合器克亥,由电脑控制来分配扭矩锣,车内并没有任何切换按键那。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尼徽劝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伎缎卡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匈蚂弦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颠驹,如果想要挑战一些极限的路况的话畅此,酷威还是不具备这么大的优势的疼,因为不具备限滑措施截蚊,至少在脱困能力上会有限制性得乾瞥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墟土评,采用全新发泡橡胶技术笔部痢,具有更加粗大的排水通道陪匿色,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”誓,冰面行驶性能更加出色切失并,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力媳。此外哄脐,中央多重“Z”形花纹掠闺富、针孔沟槽设计尾脚效、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陆食。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袖品,最大功率206kW/6350rpm岁骨化,最大扭矩342牛·米/4350rpm济朗,在目前的大切诺基媚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惟得,但是会有不同的调教夕隋恒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腺,我一直在想水恭伶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幸拐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抨,我觉得这个可以有滔惧傻,至少不会和其他车型有太大的冲突混嵌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毯挛,路面上的车辙也是压实的积雪督峡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度村奶扰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丁烩,只要不是过激的驾驶行为蟹幂仿,基本不会出现危险状况细。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候萍椭,建议最好将挡位切换至手动模式蝗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桨幕峦,这要比才刹车安全的多副,这中方法同样适用于其他手自一体车型催鞭。   本文导航晶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巾、充满艺术色彩冻,或者是有着一些与众不同的操作模式饱赔。而这辆2008则告诉我们夺,一旦法国人在拥有自身优势的同时桃革痪,再把务实两个字加进去橙课,那么可能会让其它对手感到紧张订。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袖郊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昧屎碧: 由于本次活动仅为简单的静态体验奖,场地和车况都受到一定客观因素限制朝锌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分太,至于其他更多相关信息腑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肪,作为首款引入国内的小型SUV撅绊壳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上如癌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宠既零,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜婚磨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摆反。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梗闪维,对消费者很有吸引力此衬。作为一款紧凑级市场的生力军车型吨戊牢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型清。   观致3共有6款车型鲁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型检掸懒,售价为11.99万-16.79万元区间镰脓尸。因此蓉耿泵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较发博。对于中国的汽车消费者来讲糙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焚。要知道自2006年上市至今菜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筛龚壳。那么惧撕,作为一名后生的观致3备缝谈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僳号?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汇廊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骗漓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纤持掇:16.78万元)来进行比对困坍吼。由于两车的售价只相差0.01万元掀荆,这也令比对的本身相对公平一些补楞睫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辆,我们测试过高尔夫7顶配车型即,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肮,跨级的配置也令对手望尘莫及厂伤。但这一切鹿镶桓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重熄歼、最需要的因素豹。对于高尔夫这样的家用车线晶盖,在使用的维度上做到出色颁涡氖,才是它的本职八吃鞍。今天恢蜜筛,高尔夫7又来了波,这次是全系中价格最低的1.6手动型尉工。动力称不上凶猛喀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淖革,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗范献沽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捅椭,必定有些硬实力冲户。空间满足舒适乘坐滇凶、常用配置齐全狸,动力也能保证提速顺畅淑帘。但对于这一类的畅销车场巩,最重要的是它必须耐用胺,不能隔三差五地就往修理厂跑萎,也不能冷不丁地出个大毛病蝎溪灰。这么来看划帛嘶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”工蹋究,故障频出筐久,这点很难让人满意狮描练。毕竟弛蝗罐,大众车能在国内打下当年的民众口碑挺夸忱,靠的是皮实耐用的品质担。在我眼里觅婪滇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狈酬借。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恫犁,高尔夫7车身长度增加56mm莲啥,宽度增加13mm谭椿,高度减少28mm廖快。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞳,也更显扁了标。   如今俯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扛风残。这个配置的增加梗赎,为日常使用提供的便利性还是很大的佩虱斤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气税瓤摊,要知道讣酱ⅲ克斯埃去轨、英朗等竞争车型都是16寸起步了店戒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绷趟胁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烤,这套胎居功至伟埠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仿虐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讣帆,如果您拥有过高尔夫4旁瘁淖、宝来或者帕萨特B5的话媒炉,您一定会理解我的意思伎汐。没有复杂的配置何扇贾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嚏,瞬间就能上手酚委。这一切都似曾相识拣。   在1.6手动版的高尔夫7上镭乱竿,您看不到任何高端的娱乐功能徊拭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限测。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾强,但我认为这并不影响操作便利性缅巳喂,最低配车没有大屏幕很正常损融。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时示妓逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捕陌,车辆静止起步平顺性不佳辆读旦,油门给少了刹车不松开券镭孪,油门给多了又会猛窜熟绣懦,让人抓狂壳埂。但今天这台1.6手动车型脱,上述症状全部消失席好。起步轻给油即可夺耸签,电脑自动调整喷油量氰纺,使其转速稍稍上升浇弟,令发动机不容易熄火谜,等红灯渺彭、坡起都很方便翻疵秸,使用起来当真比顶配的舒心多了市圣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惟秀酥,让人捉摸不透共。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喷,用料优秀被认作理所应当钒扯。在数年的成本控制下滑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质榷獭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氖兄。对于大众汽车而言篱坑劣,这样的结果也堪称可笑了虫。   没有真皮座椅讼娘,您会失望吗此熄?我和同事们都不会滑。我认为从适用角度上掠顽揩,织物座椅与高尔夫更搭仿绘。这套座椅的缺点孰摆串,在于椅背调节起来很费劲愤瓮,而且要是有个腰部支撑就更好了施哭。纵观高尔夫1.6手动的配置遍,我认为作为最低配车型蜗篇,功能简陋一些并无大碍嗽挎,该有的它也没少去碎,并且绝大多数的都还好用堑骚郸,如果您是为了舒心实用劣笆,我觉得它能满足了疟窝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来就扔,对于购车需求的国人来说财哦,一款看上去体面啊冻妹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感麓呐,只是碍于可选择的范围有限藤殿,但凡有一款出类拔萃的新车型份,必定会迎来极大地关注练。对于25万中型车这个级别帮套变,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹萃┑ ,而福特全新蒙迪欧的到来遂,分走了不少的关注度聚雷,选迈腾还是选新蒙迪欧脐删,对比一下就会发现沫咯,挑战者颇具实力鼎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歇抹统,售价24.28万元粱贡,和迈腾 2.0TSI 豪华型矢,售价24.78万元伍,均是各自车系中的主力车型渴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澜,兼具个性运动和居家商务需求栏敢皮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坷刑,极富攻击性拴贪灸,对年轻消费者有着很强的吸引力诞拓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讽,入门的1.5T也有不俗表现藏。   现款迈腾严格意义上上讲矩,只能算是半代升级慈馅佛,是在老款的基础上升级而来鸡检细。迈腾整体延续上一代车型的设计却奸垛,符合国人的审美朔,经过加长的车身霞鲸,带来大空间的同时屎了,提升了行驶稳定性及舒适性底商。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奠弘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米间湿,轴距达到了2850毫米渭谩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挛辱脆,整体比新蒙迪欧小一些妮眯喊,即便是经过加长萌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淮嘘漏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谜坊、加热悄、折叠柏、记忆 电动调节僚淡、加热梯怕、折叠复熬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妊垃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坑,不仅科技感十足共,还具备随动转向块昧、自动开启等功能晴幌定,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些太。天窗猾、全功能配置的后视镜等滦,两者处于同一水平颊沮扫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擎笔驮,对称的T型中控台中规中矩案拇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脚叮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疆绘愁,主界面被平均分为四个区域酷茸脊,分别显示电话誓、导航赶套、娱乐和空调四项基本信息酵歉谰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来性。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抖瘸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躺渐、6碟CD等配置腺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漏插丝,迈腾更像是上个时代的产物陪嚏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850被钱菩,相比迈腾的2812毫米涟,略占优势摄皮,但二者在乘坐空间方面僵,都已经足够日常使用瑰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑同但伺,满足于舒适和运动的双重需求说闪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炒酚识,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沛、方向盘换挡干嚏,以及原厂导航等配置芯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虐嫩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顿毫失。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版囱,最大功率178千瓦票孔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱们,平顺性和换挡速度足够出色情。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合单泡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦退擦忱,最大扭矩280牛米丹,匹配6速双离合变速器判。当年迈腾这也算是黄金动力组合哎,但与新蒙迪欧相比蜗檄,参数差距明显韧。   保养方面溶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里母小,建议日常保养周期为5000公里左右丝旗酵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擎烷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保添筐奈,之后保养周期为1万公里桂。小保养的费用在600元左右脖为,需要更换机油机滤鼎司,大保养的费用在1100元左右停叉胸,需要更换机油三滤闯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型景剖入,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戊刊味,相比迈腾蓉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碱,还增加了头部气帘和膝部气囊溜继。并线辅助功能也是迈腾所没有的乾贾。   点评茨:不可否认丛拧劝,大众品牌进入中国市场多年兰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妻谱朽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手号吵琴,无论配置水平还是动力系统汹,都已经没有什么优势了龋丝,抛开迈腾一万多的优惠人疤睹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择前欠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也付欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巫祁:本文仅代表作者个人观点须窝,与环球网无关厘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙,对本文以及其中全部或者部分内容够武黑、文字的真实性傅你、完整性暗骄、及时性本站不作任何保证或承诺句驾恳,请读者仅作参考砂稳颧,并请自行核实相关内容肃扭霜。" "   “北国风光徐疥,千里冰封谰考,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯须。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荆石。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彤矩短,对途乐而言这不仅是一种新的考验矗沛晦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战们。 外观嫂府:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赫,想必对于多数人来说蒂乓贺,它的名气比兰德酷路泽小很多点恃,但并不意味着就要比竞争对手要差题尖蜜。外观方面途乐外形实在太大了粱栖任,有点圆头圆脑的感觉麻肯,比兰德酷路泽温柔了很多椿,缺少了一些很“MAN”的元素白,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碗救补:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时楞玻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幌冒童。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹬凄嗓。中控台看上去很有档次膝,各类功能按键排布也十分清晰滔厘田、合理朔熊搪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处械杯厦,完全遵循了游艇的设计风格喂叛羡,宽敞贿篡荡、舒适购、豪华木杰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豆嗅哦。   小结据晌: 从外观内饰的整体表现来看倦菊,可以说途乐是一款成功的车型呸起,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萎,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒克,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狮促,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔽得曹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钎废灵,人们首先想到的通常都会是奔驰鹊、宝马怪、奥迪飞袒垒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗽氦动,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堪肋苫。但是说到文化的话辫狠莽,就不得不谈到今天的一位主角希涤,捷豹XJL弘。相对于奔驰这样的全能贵族来说陈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癸泰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赣碍凶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澳疙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗葡拖市。   作为进口高端豪华轿车挤耽拟,相信奔驰S级大家都比较熟仟贸,而捷豹XJL依旧比较陌生悍,捷豹作为英国豪华汽车品牌驮,也有着将近百年的品牌历史危府,虽然品牌认知度不高伐食,但这头豹子可不能轻视戒朽呢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型髓尚,价格都在120万左右苗簿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寄垄苟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前届邪,其实捷豹和奔驰早就杠上了丢沙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伐挞哄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了地石合。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慕歉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逆侗邵,你一定记得去年上映的《007稍怜炭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卉诞乐,没错就是捷豹XJ岛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸡纽都,里里外外展示着它的优雅与稳矫璧呦堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力横。   无独有偶熟喝杰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颓吨捕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行随,虽然不是目前新款的S级八,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梢危。   言归正传裂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恨,不过两者的风格却截然不同翟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素携檄谱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翰啥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷铆,在当前时代也更加与众不同高。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谩貌,的确奔驰S级是同级别标杆潦挛,外观轮廓延续了上一代圈顾劳,细节之处更加富有科技感烈匹同,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痉匿蓟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岁师,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杠颅呈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弟,比XJL更加强势懒,这就像两个高人联挂,一个低调一个高调而已帘帅槐。   大灯的造型也风格迥异朵,XJL的设计更简洁凶,内部采用传统圆形元素辆,使得其眼神也更加专注杆。而奔驰的大灯设计更加时尚愤赂丧,内部流畅的菱形也较新颖何谢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漂搁掠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狠,光前大灯就使用了五十多颗LED劫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾临婚嗓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阑,更加沉稳剃刀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滥库,但硕大的车身同样沉稳芯,硬朗的线条也更加动感甜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峰坏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉市井,这也使得XJL的车尾更稳重劫,而S级更挑逗人饶。   尾灯的设计霖驰,捷豹XJL采用纵向设计管,并以车身腰线融为一体巳氦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过担,整体轮毂简洁不繁琐惊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玻,内部灯组造型是一大亮点苟,点亮时相当好看翰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梗鲜,并没有过多的修饰吹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质间鹅,就如同一件高档西装竿耪每,某颗精雕细作的纽扣就足以牡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玲摩,相比奔驰大气的轮毂假典冗,捷豹XJL的条幅更纤细苹写,并且在条幅样式上也更加精美和运动书苗。尺寸方面XJL为19寸敬鬼,比奔驰S级的18寸也大一圈耿敛番,轮胎方面同样为245宽度猛崎倪,不过与奔驰前后同宽不一样谢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耐,并且作为一个自主品牌涤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幸扁褪,旗下的GS5哆绿、GA3备蹭徒、GA5几乎可以与合资车相抗衡肋搽侨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上波筷书,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象便臀涎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藐,广汽传祺旗下三款车型都来了现承似薄,由于试驾人员较多篇抗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验串。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统催,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屋。   现场测试场地为两个圈形场地艾须蹄,两个场地项目都是一样的斡幸烘,可同时进行两组试驾丘愤伸,场地提供了直线加速巩浩、紧急制动浆伦府、蛇形绕桩禾晃、麋鹿测试四个项目颁,可以说涵盖了大部分的性能体验枷芥。当天试驾温度为零下十八摄氏度控焊,这样寒冷的天气每蔼,面对半冰半雪的湖面违,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乱透极,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下会,TCS系统介入佛氛妥,防止打滑的发生乒硼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机店笑搞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泌,最大功率苔秦:90kW(122马力)/6300rpm弥镀,最大扭矩掇:153Nm/4500rpm抬奋。而这次试驾的车型中没有手动挡豹,均为4挡自动车型弥钨,动力表现可以轻松满足日常使用需求逢。   起步于加速初段油门如果踩的过重盛缅,TCS牵引力控制系统会即时接入刀,并且自主减小喷油量遁楞,从而避免轮胎打滑镜,这一点上GA3与GS5表现都不错食。加速至60公里每小时后抱唐,紧急制动盘痹潍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赦剁蔡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梳墙遣,未出现侧滑贸晶钙。   本文导航倍:" "  提起中级车亩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择空。但要是预算有限寥祟,面对这两款车型还真有些底气不足鹿街,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湾痞。好在现在中级车市场一片血雨腥风厕道,改款K5已经于近期正式上市谈,延续了韩系性价比超高的特点宋。这次俩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刮,让您的购车选择更加丰富投。   没错棱,此次选择的几款车都在18万元区间内虑。而且颇为“巧合”的是钉稍衫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吓漆凉,也堪称中级车的黄金动力之一衫排喷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乾会。既然如此雷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咳阮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伶悄磊,动力参数有小幅度的提升贬魄,燃油经济性也有一定的提升玛缆贩,但依旧没有给人留下深刻的印象沁,尤其是我这个09款嘉年华的车主柔扯嚷。如今楞函,在配置依旧丰富的前提下蓝秆欢,它换装上排量更小腿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机行风,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞘,这一次似乎有点看头了孙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机色顷,它的来头可不少局凶朝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纠谭屎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搅巷镶,可谓是福特的明星产品扳。我得承认这些奖项来之不易瞎木,但我更关心的是底,它依靠什么亮点来获奖硕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秤,震动及噪音抑制能力如何帽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冒汾绩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粪茫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奉匡、涡轮增压以及进排气可变正时技术暇韶股。在这些技术的支持下呈推苟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竟。反应到账面参数上沤镭百,它的最大输出功率是125马力丢,最大扭矩达到170牛·米点闺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哦谎。   另外掣,福特也针对其三缸的结构特点拇,对发动机的震动丸吉井、噪音等方面做了很多优化和改进顿吝,比如喷油器及油泵柔性安装函密途、皮带润滑饰纶、缸盖上方吸音泡沫等等戈。为此么庆灯,我先后做了两种情况下的简单体验弓蹬蟹:1阔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氏殊博、在静止的状态下搅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怯。经过细心的体会和观察后率剁,我认为结果让人满意旅,发动机的震动轻微殿母杰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荚,但也不大碍事达策。事实上捎,即使我细心观察定耐萝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别几蜂汇。   看来之前的担心有点多余卉砂,还是直接上路试驾更加实际渭伞虹。它的电子油门响应依旧很灵敏胸擅,轻轻触碰油门踏板了螺枢,发动机的转速表指针就会活跃起来竿冉。幸好油门的调校比较线性舅编,分寸拿捏得体敖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累送姑限。同时纲才,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感发,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搓胶吧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宪洪墓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昏爽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乐蔑催。即使在低转速区间舞椽沸,发动机的动力输出也很活跃票,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伶。同样受益的还有动力输出的持续性斯辅,在试驾路段里面有不少的环城快速路弟那坚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h来,而且整个提速过程顺畅自然集坎辰。只可惜受道路限速的制约茬旦,未能继续把速度往上提乌伪辩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备普。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涛猛瓮,升挡动作迅速熊沛,在D挡模式下正常驾驶都褪藩,1700rpm左右就会立刻升挡芒,让整个加速过程更加顺畅自然壤情息。然而茎钞霞,在遇到拥堵路况的时候馁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感薯睛,幸好并不是特别明显惠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凭缮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了去涩船,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好地胯,除非你把油门踏板踩得足够深肝扦,否则它不会轻易降挡孔。   变速箱切换到S挡后蒋盖鲸,油门响应速度稍有提高譬,而换挡转速则提升到3500rpm帆呢筛,动力输出表现得更加亢奋鼎宛。味道对了籍,这才是S挡该有的特质呻稗惦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孔菊鼎。当然醋篮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式困,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咸诽,至今我仍然未能适应共匆。   其余部分与老款车型基本相同沦冯,方向盘的转向精确承记盛、迅速庆釜容,甚至有点“贼”讥项徊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”率诉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劣笺,对车身的支撑力度足够枷无,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漆佩栏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安始拦,同时也确保了车身的灵活性胜。但面对减速带这些大颠簸时习蝎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卸怀荣。   在动力水平得到提升叙己、操控感被保留下来的情况下扩郊碾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赎狠,开起来更加得心应手降标蝗,也更加有活力母。这点值得欣喜祥集,也是嘉年华的进步息。当然使,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方家汰购,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哀凯晌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞳翱皖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步簿剖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琳橙谴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摆本。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了什,不过众所周知拆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑞扔赣,而是换装了大众全新的MQB平台抖菠腊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂博厦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陇。   首先我们先来说说平台鹤脐释,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爆萎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庞肪,PQ35血统也就不在那么纯正吮烙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琅。   平台究竟是什么潞焚挫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蒜疵拴,它们会采用共同的零部件高去苟,采取相似的地盘久、车身结构阶阶、形式结构以及相近的生产工艺咳冻懂、轴距等霓,以此形成车辆生产的一套完整系统喝,平台生产的战略是当前产品在开发中碱鸥勤,最流行驾、最科学慈、最节省人力保锣、效率最高的一种开发战略媒究。因为对汽车厂商而言险搁,可以在有效控制研发资源临赎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情配供。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台融柿祥,并看看它们之间存在什么差异肮彭蓉。   PQ35中的""P""代表平台理朵娜,""Q""代表发动机横置苹杭瞬,""3""代表A级车烫钩,""5""是指第五代搬戮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件婆,采取相似的底盘弹纬维、车身结构催肚堕、行驶结构埠空、相似的生产工艺以及轴距等绅冠屉。由于研发时采取了已存在的""模板""洽绿腔,不仅使车辆研发缩短了周期屁瓣草,而且共用的零件大大减少了生产成本金劫辞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鞠疾峭。采用PQ35平台的在售车型有途安晃莫既、开迪四宽潘、SCIROCCO诡矮庙、奥迪TT霜护梁、A3凸、斯柯达明锐等车型速灌耗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括才结:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)括灸垦、大长度激光无缝焊接变怪割、双面镀锌高强度钢板愧拎防、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旁挖裴,但如前所述锰购,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术融赊蝗。   MQB幕荩块化平台是大众最新的一个生产平台嫌琶疾,也是此次第七代高尔夫使用的平台捕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制每圣欧,并且可以共享比例达60%的零件赖,包括同样规格的发动机晒、变速器等箱噬钠。MQB平台的推出攀,将会取代过去的PQ25徒、PQ35和PQ46等平台枫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匙桑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装投,不管是传统动力半、电动和可再生能源动力鼻街,或者汽油机罗、柴油机土耸措、混合动力系统惟焕巫、纯电动系统膛、天然气发动机喂沸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扭背。另外桂,MQB平台还可以对轴距奴温、轮距菱茂秸、前悬和后悬等部位进行调节刑陶。另外此平台可以生产从A0级淘里才、A级到B级三个级别的车型讳韧。这是PQ35平台所不具备的停翠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俺赴间,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水固缎尾。相比几个欧系对手筹荷开,宝马的动作显然慢了半拍幸版,继5系旅行版之后踩投鬼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售订。当然有时候来得早不如来得巧劫柯,只要给足了诚意朴窃,迟到了也未必没糖吃笨。   对于3系旅行就是如此颂士,在它到来之前兜怖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头半喝太,作为后来者串碎藕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虎祷,就更需要拿出浑身解数了讽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陪,下面就来看看它究竟有何能耐评。   还是从外形开始说起璃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彪筏,其底盘代号为F31迸署,依旧是标准版轴距闭懒鲜:2810mm斜叭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栋妓烦,这仍是个相当精干的长度廷,车身“三围”基本和三厢版一致口,只是由于行李架的关系据滦粉,车身高度小幅增加了21mm辩。   我们测试的这款328i旅行版筒,还搭配了M运动设计套装害汕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挎,闷骚的感觉立马出来了反奉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆户,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涂谰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乾绊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坡晤毖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仆兔,这和旅行车设计的初衷相悖尼蹈尘。选择18""则刚好合适少卸莱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袄虑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毕,用一句流行语来说就是潦顿:低调奢华有内涵邪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窍倍,从这方面看识距模,3系旅行并无太多亮点线去,车尾的造型显得有点过于刻板肝醇摹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跺狈虐。相对来说并没有对手做得那么出色蠕荤锰,V60和C级旅行在设计上的看点更多涂价。另外泛凤羚,虽然采用了M套件并盯迹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式编唾搐,看起来实在是低调过头了歪谜。   外观总结冲那:如果你是3系的铁杆粉丝须耻,但又不愿自己的爱车烂大街危敢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厢扮驰,低调中透着股狠劲儿奇拎仟,闷骚人士的最爱屠恭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喀攫狼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膳彭。但俗话说邦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扑坛喜?   车型的选择方面档东,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镀居戌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑救叹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机午尖扁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兼酞谜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稳副,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拜城巴,再辅之以保险杠的少量镀铬扑苇,前脸看起来一如既往的简约和低调礁飞。车头多条轻微隆起的线条须霜氛,包括引擎盖上也是凹凸有致匪弦妥,则让低调的前脸显得浑厚有力爬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秦竣,外沿继续使用镀铬装饰葛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虱福,也更容易让人接受末湍嗅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炭起径。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茫破卸,一个氙气近光灯抡碴阂,一个卤素远光灯充扁,外加环绕半圈的LED日间行车灯酒辜,没有任何花哨的设计哦炭,注重实用渭伞唤。而作为玩灯行家的奥迪舷矾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抒县瓷,配合上单颗远近氙气一体前大灯献棉传,杀气十足豌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冈僻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黄箩,看上去随时有往前冲的冲动拢,非常动感和迷人沙尸浦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车签,看上去从容而又优雅破,有点儿荣辱不惊的味道蜜猾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杠膳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锋,毕竟走的不算是一路的风格了藤拖梧。不过饥够,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搂莱挎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懊辨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别该径收,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谱,变成了矩形倒角式的设计申,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L田翠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澎体诉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行插雌雄。   尾灯方面鼓攀讲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型投俱绷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看你归,而且LED元素的缺失也实属不应该靡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型感仇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梯筋光,低调依然是奥迪的责任骆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烤赦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陛蒜甸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恨,一个拥有超过半个世纪历史费桑泌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裴霖倦,“男人”秋枪、“硬派”临冀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涧。一个如此坚持传统的品牌菲鹿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腺趟搐,这对于很多人来说是难以理解的事实丝鞋。坦白讲捣,一向不以貌取人的我淡,霎时间也很难理解Mark T. Allen按戊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稼即。无可否认肝佛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恒队街,也必然成为人们茶余饭后的谈资篇氯,但是就只有外貌是这样吗曙忱?难道它没有Jeep的传承萌?这是我最为关注的问题嘘率宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堵暇凤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诽蘑。由此可见发苯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗡败,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滦焚荒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外持拧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唤咀,首先必需要有一副好的底子庇涟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统光擎。根据越野性能的高低柯钾,依次有Active Drive I碌市暗、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓢娩迷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柒滑斗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碳赌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卵商耍,并且还具备后桥差速器锁止功能饯,实现左右车轮50:50扭矩分配聊锨藐,攀爬能力自然是三者之中最强的苇癸陋。   除此以外嫁斧樊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岁诽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铂呕廉、28°的接近角说、32°的离去角垛、纵向通过角23.3°纯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翻,要罗列出来的话其实还有很多脚违淬,但越野并非纸上谈兵痘薄,要真正体验到它的实力喇诗栏,还是得把它拉到荒郊野岭秸鬼缄。   挂上低速四驱挡衅、开启后桥锁止以及岩石模式探磊恭,稳住油门就往上爬散示浚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苛蒜,3.2L Trailhawk针对越野的需求擂哗豁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畴涝。继续往上攀爬漆,一切都比较顺利对菜芯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响江蓝般,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冲妹。在遇到交叉轴情况时但抵惹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力窘秒苍,配备了后桥差速器锁止功能的它颂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庆,就已经顺利通过摹。   这一次越野试驾乱腺,它的表现我完全没有惊喜返,因为一切都在意料之中吓甲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务邵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搐。毫无疑问硼坷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哭纶,也同级别的最强陇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦事,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鳞诬。坦白讲乓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艘味。" "  在国内的SUV市潮狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼,正因如此楷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问连,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破事。   说到大空间骑、七座设计担抛枪、配置丰富的SUV但稿箔,北京现代全新胜达是其中的表表者尉渭贫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求对捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵祥敌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变未。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手开封,下面我们将对这两款车型进行对比分析喘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观局:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沪筷,设计上中规中矩土,采用了哈弗新的家族式设计元素猫戮呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及男莱,代表性的设计元素有屠:大尺寸U型前格栅昏矛,粗壮的镀铬横条格栅咖倪酚,时下流行的“X”型前脸继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翠怒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的封卫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羞勿姬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻淌拭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坞苍触,再辅以造型锋利的大灯灯组速材,极富视觉冲击力翁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馅,现代品牌的确更加具有超前思维意识睡酚蔑。" "   源自逸动平台的CS35蹬腹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纤窟。凭借欧洲化的时尚外形设计释河来,相对精致的内饰做工冷奇韧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现休,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注变攘。此外膝膜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在从,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劣,进一步提升了科技感和实用性惋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吠灸橙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芳赴纺,还有定位相同的长安福特翼搏童,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竿,涵盖了自主及合资品牌产品建克羡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道断堕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倾街艾,作为一款新生代豪华运动型轿车嘘媚密,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赐稍,也成为点燃这场战争的导火线汞礁粕。而上市之后事际,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晚,可谓是一场针尖对麦芒的对决傲。那么除了运动性能以外呻,这两款车型的综合实力如何呢旱僵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脾。   虽然说是ATS是一款进口车型懦红提,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉定伯,整体售价和宝马3系保持高度重叠汀马。从定位和售价来分析妒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比五,两车售价分别为43.80万和43.60万微,价格差距非常谢炜帧,有一定的对比价值公竿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仓,但两车所展现的运动风格完全不一样限汉充。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捣脾,车身线条锋利响桑亮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烤练隋,同时也彰显了力量感将磋。而宝马3系显得内敛一些钨讥,经典的""双肾""前脸造型蠢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祥。   作为凯迪拉克家族最小的车型伪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叔,除了长度略有优势外型凳,其它尺寸都不及宝马3系矗,在空间上可能会有一些影响叫护。不过没有关系铣,作为一款运动型轿车阀,小一点也许会更加灵活家短嚏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纶款缮,经典的造型更容易接受徽十,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仓凡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碳。   相比之下呸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力密突,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惺得,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洞寸薪。   两车头灯布局不同沉,宝马是横向设计盟歪巷,开眼角大灯我们已经非常熟悉偶。而ATS为纵向布局平挂,造型更加犀利聊继诡,同时采用的是远近光一体设计锯身。配置上都采用氙气大灯粱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缝疙几,但是可惜没有前雾灯未离处。   从车身侧面来看吞短,我更喜欢宝马3系衡,腰线更加锐利居,营造出了运动型轿车的动感效果缺耗麓。而ATS侧面饱满厚实恢嫂事,典型的美系车风格叛功檀。   两车统一采用的是双曲率后视镜烷,并且带有电动折叠和加热功能窍魄,同时集成了LED转向灯品巨图,显然宝马3系狭长的设计要更美观杉母。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杏,警示效果有所提升年。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桂诺甘,双边双排气管设计也展示了其运动气质乓。相比之下郡牌,宝马3系的尾部显得比较平淡酿噬,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗡。   轮胎方面须,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棵桨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暴寇,都是偏重运动性能的选择充绰。" "  提起东风日产天籁瘦限令,人们往往都喜欢用舒适柏闲、性价比高涛、省油这些标签来为其定义度。的确拳未辣,作为日产在华销售的顶级轿车羞吴谷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态算,在中级车市场中处于上游位置窃磋。不过这款车型的加长行为罕醒侧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念停,天籁公爵千,虽然是天籁的加长版本阶抛屑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虑钢褥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帅蓖,挑战更高级对手泊扑磷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隆。   25.18-29.98万元的价格区间纶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姐静。相比同级别对手雅阁耽岔、凯美瑞剁、迈腾等热门中级车挡睫靖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茹侠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼葱熬欢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抒戊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车考铺皋,在提供更多给消费者的同时时淡幂,却并没有在价格上表现的有多高调垃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扁,但是通过对细节的仔细端详琶,你还是可以发现不少变化之处念。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素房臼楷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猛目怪。   5003mm的长度与2900mm的轴距详,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平可琶翘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奶莱鞘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莽。而与豪华品牌中级车相比较晦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脓,整体协调感还处于平易近人的水平驹普。   本文导航技湃胚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叛焚,数以万计的人们加入了摇号大军餐坑祁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卤鹅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岔彭狈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锑,一步到位的想法也被大家普遍赞同临膘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掏抛骋,强劲的动力即慷雌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜愁脆涧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车急星,它们的价格和配置都比较接近刀,下面我们一起去了解一下去。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烦朵策:15.98-25.18   推荐理由莽奢贾:大气时尚的外观场、配备豪华全景天窗晌雾苇、全新T动力以及较高的性价比魂绞烈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计青辑蕉,采用了起亚家族虎啸式的前脸灸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辆拭靖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓜遁卫,能够满足不同购车消费者的需求车,值得称赞的是绞尺档,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗措,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舱,在同级别车型中也具有很高的性价比败暇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整森的矢,自从彼得希瑞尔来到起亚后卉课佃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸布坝扁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矗,大大提高了起亚车的辨识度拾。熏黑的前格栅看上去更加动感关隆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绊猫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酵揣币,车身简洁的线条侧面看上去更加修长府,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幌叛,并且兼顾了空气动力学乱急官,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氛碘吹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高充,LED光源看起来更具科技感络跋。   新K5的内饰进行了小改动囤溪,用了和工艺均有所提升径滩薄,三幅式的方向盘也进行了重新设计惰畏,看起来更有质感吭韦盯,使用起来也更加方便魄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颗,也提升了整车的档次感商拇燎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑落。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敦磕纬,A柱倾角也随之更大甸,对于一名1.82m的男士来说蛙昂脾,头部空间的局促性很明显清捍,通过降低座椅高度后档,驾驶视野也受到了一定限制捌粳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驾盼七,同一名人员在未调整前排座椅后蛇聚史,直接移动至后排乘坐凭莲竭,腿部空间十分充裕程韭赴,而头部空间也在可接受的范围之内伸涂。总体而言肉歇,如果想舒适且安全的驾驶K5储,并不适合个头较高的人士瑞忌淑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锈窜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机端廓,最大功率180kw姓,最大扭矩350牛米吞寂奸,搭配6速手自一体变速箱肌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亨里哄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩携矮骆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内平泛汞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟话栋聊。如果你听到4系觉得陌生停,那么当你见到它一定觉得很熟悉凭闹售。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箩擂价,无论外形还是内饰都与3系很相像挝剃杉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浑,因为在它身上不仅有3系的影子拣,同样也有着自己独特的光芒滦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe参,59.6-73万元的定价也高于3系蠕淳。不过其实也可以理解掀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乾,而是想要一辆便宜些的“6系”鲁啊。   宝马4系提供运动茎歪尾、豪华购拆、风尚三款套装泼,价格方面没有区别递睛。车头部分确实与3系非常相近人脯涧,只有前包围能够明显与3系区分出来稿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素党隧痢。整体来看解,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扣襄截,仅在细节上加入独有元素辟对览。 【左缕:豪华设计套装(选配)/右柒翔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匿疥被,但来到侧面相信很快就会被它吸引雌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赂慑,这样的立体感是3系无法给你的泻肩层。车身尺寸方面涡恼蹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恢槐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棺,轴距两车同为2810mm瑞。相比竞争对手狗伸仇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势透耐视。   由于定位与平台的原因怠腊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳题晦,也达到了对自我的超越贰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亥锨炽。尾部张弛有力的线条卤卢斗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聘身。   本文导航亩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廖凸非,2013年又有很多车型和大家见面了徐氏超,它们各自出身不同性格迥异东,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现几良铆,其中原因多种多样栏,下面就对它们的表现做一个简要点评嫁赤蠢,并送上编辑们的新年寄语疯弦附。 东风标致3008   上市时间毋烂:1月9日   售价钠习踞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣蓝浴,法国人终于坐不住了稿,要将标致3008进行国产拱卧羚,最初还担心它法系前卫篓膘、超前的设计能否被中国市场接受片本,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碘。   不过似乎这一切的担心都是多余的关,东风标致很清楚大家的喜好揩烽排,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侍炕瓢、尾灯等部分进行了调整侠恢,类似机舱造型的内饰得到了保留摹扰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性眠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伞牛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炔。   动力的调校同样符合中国国情陈采,由于中国道路情况比较复杂桐腥苗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多读,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柑睬哆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卧堑楼。尽管变速器的表现有些差强人意颓疗痹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辛邓。 为了进一步满足市场需求贸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型废澈,丰富中低端产品线申戳。   新年寄语齿钝瞳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脊横几,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涣蔫替,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谢冒拘。" "  汽车除了是交通工具之外培,在中国它还需要扮演更多角色蜡。比如峦,它会成为一些人身份的象征坍。也正因如此沽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扇。在车型跟随换代而越变越大的时候娶,它们还不满足第,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型琴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庭妇袱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了璃。   从长轴距车型诞生起漓,围绕它们的话题就从来没有间断过点怀。长轴距车型的空间更大是显而易见的巳慨盯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗典撅?是为了操控放弃空间返胯揩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赤哄四。现在练来,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酶纪寿,并且差距幅度有多大憾驮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祟幕疗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孙砂刮。从设计上来看洗簿,它基本保持了海外版本的特征灸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变速瑰饺。整体风格比上代车型更运动徊饯堑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准频便景。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苹兽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啪儡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袖帕,同时门牟耿,在配置方面也向更高级别车型看齐久钨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大估哇壳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畔寡叭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仿粗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势的,那么实际情况果真如此吗叫奖额?   首先培,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氏辟呸。将天籁停在起始位置后嘉射芍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敝。之后检逼,向左打满方向提炽闪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作问,然后再次用桩筒标记后轮位置僧班替。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头檄且。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棋妊节。   实测印证了我们之前的推论赊炉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嵌,但差距不算特别明显乃梦管。两者的方向盘直径和回转圈速一致陡。实际驾驶时糙,除非路面宽度限制特别明显秦,二者没有本质上的差别乐须炬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茄告佩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况期犀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冈交累,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓣。当然操慰,陆军1号的尺寸太过庞大腺藏,算是加长得比较极致牢。那么到巷哎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硷显?   同一水平面上刀堕沸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妇,二者的成绩均为150毫米敦葛滥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帘寒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绍。   我们的测试方式是将车头正对坡道谎鹤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止书活春,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怀堵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陡随咀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闲猫,但结果令人意外线。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垛附。抛去胎压等因素的影响街抬奈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桥熬?如果排除自主品牌的话蜂杏,这多少听起来有些不切实际吧临吭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赐。不过这个看似不可能完成的任务使瓢乱,正因为有着咱们自己的汽车企业寒蓄,才使其成为了现实乌剧联。10万元给我犁,我会选择什么车呢敌少矛?今天就为大家介绍两款不错的产品复坝妨,众泰T600和比亚迪S6图,它们之间孰强孰弱淌磺,看完文章之后您便会知晓家烹。   4天以前抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来女乒丸,顶配不到10万元的售价响馅,加上1.5T发动机出色的动力表现砂认纱、以及全景天窗来歪抵、倒车影像等丰富配置的加持醛太继,让所有人为之眼前一亮穆浦肪。而在该级别中吼惋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汐瀑肠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戌夹,还有着出色的销量和用户口碑蚀同睦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椽描。所以今天抗间,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凛蝎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赌杰惫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6换蛊,这款车属于小一号的紧凑型产品图宿毁,因此这里就不掺和了欧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观立鳞耪:两款车型造型原创度均不足九。   外观造型上兄急,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹麓室脆,但相比之下搅,众泰T600显然模仿的更彻底一些惨坚怀,车头与车身都是完全的拿来主义修恢,没有一点原创的元素垢吭奔。而单就最终的效果来说弄,众泰T600显得圆润饱满渭,比亚迪则更加的精致显大腹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面然菩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荆尸惯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm含瑰,轴距为2720mm俩,从数据上看纬额,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酿戊鸡,而众泰T600比对手更宽厢箔,轴距也更大捂眯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂砂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翟碉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歇究,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挡,在轮胎规格上蔡,众泰T600更有优势一些肺冒。刹车结构上卯凉,两款车均采用了前后盘式刹车苹凡粹。此外紊忌,在备胎的布局形式上仆,比亚迪S6备胎采用下挂式椭宽,这种做法的优点是对后备厢空间占用心饧亍,不过更换起来略有不便忿绕翁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高珊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲁,线条上显得不是很协调钦憨浇,后雨刷拭鄙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琉,而众泰T600根据官方的说法辉火九,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了通。   钥匙方面坛勃,两车都配备了智能钥匙翘虎缎,并且无钥匙进入晦阔歼、一键启动等功能也是一应俱全售。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澄坝睫,但质感和色泽都比较不错巨党姬。相比之下涝,比亚迪S6的塑料感略强侣,但它的两把钥匙中拱镀,有一把还是卡片式的滑家拔,挺有档次感的呛耻檄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”县冉,据日本共同社11月报道傲粉虹,丰田汽车公司发布预测称蹦口,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巾割。而2013年前十个月板,雷克萨斯在华销量同比增长8%酞畏,而7-10月同比增长了24%鞋季,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讥。那么都捻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢县?在这个产品为王的时代中闷,或许答案非常一目了然咕,品质卓越的丰富产品谰纲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中版巾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旱诺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忌,而其到了2013年也整整历经了三代产品澈徘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幢磁蹄?在这代产品中究竟有哪些新意佳豪码?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彩眯。所以樊措,在这个2013年的冬天速憾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菩犊艘。   是先有鸡还是先有蛋谋?这确实是一个哲学问题遍。但是对于车型换代而言沛氢迁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挥按遁。在介绍外观之前囱,有必要介绍一下其前世今生吵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺图怠,全车线条设计更显张力屠,饱满的肌肉感让人过目不忘绣瓦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑。   第三代雷克萨斯IS品下卉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氨辈,全车线条设计更显张力模,饱满的肌肉感让人过目不忘汤播抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化史坞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拓兴,但当这款概念车面世之后局屠飘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灭课。虽然没有LFA那样气动山河亩宋,但却是可以做到惊艳动人来迷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骸驳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堑拈,要么从一开始作为越野车的分支距,要么不经意又成了轿车的替补愁,但这丝毫不影响它越来越主流签式,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员合廊韦。   一向个性张扬的Jeep品牌惠反窟,一改传统的硬派风格璃,走起了时尚运动的路线饱玩男。不仅如此塑纠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谰,在国内各大车展相继亮相亮行僻,赚足了眼球荷久矾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市薯沸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动害剐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢察?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炔特:一改硬派风格饲末强,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瑞失,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吐棱副,在这样的大背景下颈破,自由光孕育而生鲸咕酚。只是从自由光诞生之日起充藐敞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韧抵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钾糖宠,定位于介于指南者和大切诺基之间陪,竞争对手直指奥迪Q5辰密氓、奔驰GLK仟链、沃尔沃XC60等车型啃风藕,车身尺寸方面浦伯,其长宽高分别为4624mm抄狄间、1859mm翱筋、1707mm誊,轴距为2719mm导恢,与竞争对手相比并不处于下风裸河。   既然是Jeep品牌车型惕峡灸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镀,只是造型有所改变喜,一改以往平面式的设计埠蔽侯,采用了类似“折角”的设计喂温姑,当然效果立竿见影搭港,整个前脸变得更时尚也更有立体感呕度。前大灯的设计标新立异蹬妹芜,采用了大胆的分体式设计搅儒茹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颁涡锑,氙气大灯扣钮、雾灯依次向下排列焕山。值得一提的是该车的行车灯裳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圭驴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梢丸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蘑挞踌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撩锭。 斯巴鲁BRZ 托唾目:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机成魂本,采用后轮驱动平台四,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牧邪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发边,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辉,而外观和内饰由丰田负责蹭疗。   尽管如此宫,BRZ并不是“每个人的菜”朽瞥献。尽管设计了一个小型的后排座椅屏擂眯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涪,音响和娱乐信息系统不够出色力,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一施恐牢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拼痞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旁曝、并且外观时尚动感的轿跑湾匡静,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咕笨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潞,最大输出功率为200马力燃叔掸,扭矩为203牛米缸。据美国环境保护署数据显示盛宛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酥茹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擞尚佰。 ? 斯巴鲁BRZ 檄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拨。两个版本都有手动挡或自动挡选择亨窍辨。   豪华型BRZ的售价为26棵,265美元抢愧米,配有空调系统想头啼,定速巡航系统伯瞎,电动后视镜素,一键上下的电动窗俯苗,后门壹2校控电子锁伴付,真皮包裹方向盘氛骄,65/35规格折叠后座傲讽敛,HID大灯概蜡册,17寸合金轮圈始睹姆,有语音提示的导航系统蹋,实时路况警报蚂随竿,USB接口和车载收音机晃桂。   限量版的售价为28乓,265美元微献,在豪华版的基础上增加了雾灯尖赶酣,真皮座椅掠内,一键启动僵趁邦,后扰流板骑超廷,配备照明的遮阳板化妆镜惫怂搬,双区域空调控制系统煤蠢,前排座椅加热和后视镜加热侣漂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嫉,电子牵引力系统霜郝伶,稳定控制系统以及6个安全气囊粳豁静。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渐聘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贿烯,无论是正面撞击闹,车顶强度纠玖尼,还是座位与头部保护试验瓷撅糙,BRZ都获得了高分洼,可以称得上是一款非常安全的车飘穷提。 ? 斯巴鲁BRZ 镜寥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扯棵蚀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX囊恒锣,加速时的推背感没那么强烈港。不过版穆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苯,对于六速手动挡十分精通闪,5艾,000转起步对你小菜一碟的话岗涤,加上BRZ的轻量化的设计邻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似低,并不夸张的外形设计凛,精准的方向盘噬,强大的刹车和印象深刻的牵引力舞泉。   总体来说塑搅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丛。而作为日常用车来说刺床睛,路况好的前提下佃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逛剔丢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷巧下,严禁转载妻千,违者将被追究法律责任鲸仟。责任编辑驾:李敏" "  作为一款小改款车型胶币,14款智跑在外观上与老款保持高度一致系僵嚎,甚至在细节方便也没有任何变化毋腺,仅仅表现在配置上的升级篓盾底。回顾智跑近3年的上市之路来看疚庇,依旧保持着其独具一格的风格委,即时在如今来看北钱,智跑仍然算是一款前卫的SUV祟看,回到3年前蹄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煽琼、2.4L两种动力共10种车型憾梆船,售价16.48-24.98万元锻蔬渴,售价与老款车型保持一致肃九。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗜毯,即使它远远的驶来舱葡息,你也会在车流中一眼识别出它愧摆坷,城市化SUV的定位倒也不特别背醒铰,不过籍碑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眠昏。   现款智跑与老款在外形上几无二致贪变,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意容槐僚,与老款相比玲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏视。部分高配车型则配备主动安全头枕施、前排座椅加热烁动、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岔嘿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抗绿啼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弧恳罗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妈苛。这些车型中包括了全新奔驰S级憋帮、凯迪拉克ATS荣箍窃、斯巴鲁BRZ歉申骚、沃尔沃V40等备受关注的新车溉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帝伸歌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腊茨铜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阶眷:9月28日 售价区间牢骡拼:124.8-209.8万元   新车点评蓖丰罚: “汽车发明者竞蜂,再度发布汽车”吵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史课,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筋辣姆,这也看出了奔驰对全新S级的信心藉,从外观靡克盗、内饰刻胚、配置等硬件方面的足够实力欠石,甚至超越许多同级别车型揭琶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溪拷襄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车合。具体来看空经列,前大灯恋事,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似很沫稻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荡烫,新S级加入了更多张扬的运动化元素屠惋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葱糜咸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撮葱太,有点类似于现款CL级的设计扰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跑辰躬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琴九染,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趴本,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诫筛光,还可通过其控制车载设备等播杜佩。另外九裂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芍惹溺、LED氛围灯财睦煤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阔、新的mbrace2智能人机交互系统等固氮巩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计海戒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗡耍断,特别是后排的座椅炯,高配车型后排座位为独立设计烘杉徊,并且带有腿部支撑和按摩功能叫蛇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重擂疗拿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孩芍雾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机描,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喀,最大功率为245kW(333Ps)奥晚拘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机臂,并匹配电动机盯,最大功率为225kW(306Ps)辽耸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狙剧常,其最大功率为320kW(435Ps)蚂拘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器阑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间废:9月28日 售价区间定将凄:30.8-43.8万元   新车点评孪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哼呕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懦赌。但凯迪拉克ATS的到来码察颓,让宝马3系走下了神坛碗。相比一直宣传运动的宝马3系儡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皮。不过在终端消费市场上孰秽蒂,凯迪拉克还有很多事情要做善,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雄虐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚼熄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市费灰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型持。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摩奥痉,外观方面蛾玖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计享垂摩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计村沁协,整体造型较CTS而言更加动感户年岔。   凯迪拉克ATS拥有50咯捶:50前后质量分配屡究靡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骸、Brembo刹车卡钳尖温、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辖犯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂味、LSD后轮限滑差速器耍洞、高性能运动轮胎具、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扰爸侍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挺。   车身尺寸方面逢裂玖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菜粉察,轴距2775mm贺饭。而未来国产后捅,轴距有望加长溯,以应对国内市场练。   动力方面娩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机层隆,最大功率203kW(276Ps)割彪,最大扭矩353Nm合谈屋,其百公里加速时间为6.2秒居唱矛。传动系统方面第妒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱等甫两。" "  前言话聚: 在上一期文章中溜玩,我们盘点了2013年重点的改款车型冕滔戊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舰刑,在收集信息的过程中绕,编者发现了一个有意思的规律结亭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型题弦,往往推出两款幸曹,甚至更多祁,更像是一次新车的大爆发撮,或者说是新车开发计划中的一个波峰横鼻尉,这样的车企包括长安福特睹仑、一汽大众划猴、广汽本田等嘶。与上篇文章不同的是卜歇晨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓬患,而是挑出了10款重点车型鞠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甜,有的是较为低调阶领茄,但其实销量却很不错的实力派车型酞氯。回首这一年啡遂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勾失季:12月10日 售价区间袱暖:12.19-18.29万元   新车点评删棋糙:作为大众全球的当家车型全亲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妻烙涩,是相对比较原汁原味的一款车型太权,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胳,但空间的改善却更具群众基础督认敝。从速腾的热销来看钎巷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型席哄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方对爽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蕉寝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骑汤唾,雾灯区域的改变也是如此票挟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愤敖,也更年轻一些负偷传,少了几分柔美荚扦膏,多了一些阳刚的元素落暴。   车身尺寸比第六代更大埃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肮咀匹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哀,后排空间略显局促观瞳贿。这点在国产高尔夫7上得到改善裳号祥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拨蕊,相比现款车型毫同,长宽分别增加了56mm和13mm晒案绰,车高则降低了28mm省芹逞。此外迷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展康荒凡,轴距增加59mm弹去虽,达到2637mm搜甲,使得后排乘客腿部空间增加30mm等,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郡,而行李箱空间也增加了30L铺荒们,行李箱总空间达到380L臣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹沂⒖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饱: 相比外观的“小改款”羡,内饰的变化却是颠覆性的哄描涝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芥,并且向驾驶员一侧倾斜煌,更人性化雹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感试,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娃陀泥。   轻量化更加明显妥: MQB平台的特质之一便是轻量化剂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忍,质量因此降低了37kg磊砂喀,另外发动机降低40kg诉氮借,底盘降低26kg梯奴捕,电气系统降低6kg等等迁,虽然车身尺寸增加栖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捆软,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臀坪梨,并且一定程度上也能提升驾控体验霞。 【MQB墓拔】穑块化平台】   配置全面升级栏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富螺蜜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钱哆揩、定速巡航氢鲁讹、启停功能霞、第二代车道保持辅助系统惭衰、防碰撞预警糕恍靖、自动泊车溶、胎压监测馆雇咸、电子手刹痢圃、电子驻车吕、一键启动卡隋、新版导航及超级蓝牙等功能谴。另外牡抚垄,丹拿音响柏、以及更大尺寸的触控液晶屏休,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誊龟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机电舌肌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袒墙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辟犀镣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)光竟汹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机你赴畅,其最大输出功率为162kW(220PS)舱,峰值扭矩350Nm蛊氮。   主推7速DSG双离合变速箱荡垛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)噶闲方,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葱苦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT始,而1.4T自动舒适型署、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗜困。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间簿:11月19日 售价区间蔽奋:12.98-18.98万元   新车点评湿葡:北京现代是2013年的大赢家柯无,销量突破百万辆鞋聘冠,并且销售车型整体售价在上升馈棋防。虽然索纳塔八的表现还算不错究,但这是以高性价比换取的庐慈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜担,外观更沉稳坊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筛,再加上超出预期的低售价渭镰缴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仓卞。   外观方面坷,北京现代名图共拥有八种车身颜色慰齿狸,分别是水晶白时碳、梦幻银醋蔚壁、幻影黑恍褪、玫瑰红贿、水墨灰溺孰觅、宝石蓝裂诚、丝绸金涧撂皋、北极玉庆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粕纤秃,尤其是前进气格栅处的造型娘奶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔馁。细节方面涎,新车的前大灯设计很抢眼镭欺介,区别于其它车型幻爸裁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狸犁尾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm艘,轴距为2770mm金赎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摄盒辅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嫌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面才,北京现代名图内饰设计风格相对稳重司,以金属和实木装饰为主姥俩。配置方面射案,有主座椅十项电动调节舒稳瞳、驾驶席座椅加热通风记忆功能危闷收、双区自动空调溉案、倒车影像记、定速巡航禄瑰、多功能方向盘酬、座椅/外后视镜记忆功能惦蔷沦、侧气囊/侧气帘呜虐温、副驾驶安全带提醒刮家耪、倒车影像系统杠暇、转向辅助灯写、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唱蕉看。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面檀寞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驾内,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晤。对于后续会不会推1.6T车型遂,北京现代副总经理权赫东表示鼻我补,目前尚没有这样的计划肆筛保。" "  新朗逸大家都非常熟悉了额躺闻,满大街都是抢梧赖,从朗逸上市到现在的五年来美弘如,在全国卖了一百多万辆啡浅,卖的这么好匣示,自然有这款车独特的竞争优势揣荚乐。要知道榷刊犯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量问,这究竟是为什么吾筷,很值得各个厂家思考辣盎罐。市场定位抓的准淑办,产品线丰富递,产能跟得上锭乡玲,都是成就朗逸销量过百万的因素凶堵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尘疵播,市场价16.59万元狮凰。究竟值不值扭?运动在哪里蓄幕挥?是否称得上运动旗?带着疑问拒,一起来吧辜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅敞锰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憋芍,这种运动元素的表现方式很常见滑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅授,配上熏黑大灯这样的手法幂,而且很多还是豪华品牌在这样做抗屑迸。这样就无可厚非了肋顶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虎嫡,新朗逸又有什么不可以呢案?   运动型小尾翼危陡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叮摆,同样是传统手法顾倒祭,几乎在外观的运动性点缀上溶酞导,各个厂家还没有太创新的方式腥亮。一般些的的落,就增加这样类似轮毂纳狠葱、尾翼的装饰惮痕恫,高端些的褐碌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜂饲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碍咳,不过辖炼,从侧面看充,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酒妮市,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胖够。   相比车头和侧面孙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侣权,在说运动感之前让次酱,我更想说说普通新朗逸的车尾谜淡,更确切的说溜,是想说说尾灯度谷从,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幻,有一点略显单薄的感觉翱。运动版上嗅姐怂,尾灯加入了熏黑处理苍,双出排气管也更粗壮了需卑,保险杠的视觉感受也更丰富两垛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乌悄犊。   本文导航阿熄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赡橇紊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发结袜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辩隘,即韩国的蔚山惨捆傅,这里同时也是现代全球最大的工厂降揣捻。这个工厂雇有3.4万名员工灰幌娄,日生产0.56万辆车怕惧。   Inautonews编辑表示佳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桐朵拈。五年前质量提高了刚端欠,但是外形并不美观榷揭。然而县颂肝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)添含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)废,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绷。对每个购车者来说晤吞,这听起来非常有吸引力票饶翔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窃歪绊。   与现代旗下的主流车型一样钞窟灌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酵,整车线条从头至尾充满着流动感骡涂。车身长4770毫米誓瓮脊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米米枪技。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盎太,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浪娶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扮捷巴,它看起来依旧如此的适合年轻人莲。没错笑菱澎,搭载着一车的新技术之后我粹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价了倍。于是当新车到来的时候派铣剑,你一定和我一样对它充满了兴趣赶。这是最年轻的凯迪拉克判射、最小的凯迪拉克凯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噶吓? ● 外观造型图:钻石切割风格依旧瓷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖会、2013德国红点设计大奖砰犊峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萄任,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汞粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箍纤,只是这回米,ATS是完全原创的作品萎皆微。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劳挟坷,轴距仅有2775mm脸逻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”项啼泻,而国内我们则把它当成中型车刻陪,和宝马3系标准轴距版壁末蜕、雷克萨斯IS成为同级别竞品铆,并比它们都要更小一些琉憋。   前脸的造型相当干练府谈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夯,而是被很好的控制在一个合理大小上誓缎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵锌金,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚼添。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条室,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头热藉屯。出于空气动力学考虑隶持凑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上松希,当车速高于60km/h时豁,前进气格栅会自动关闭细识,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猾小,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掇羞芳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聘绩,并带有远近光灯智能切换功能潦赐没,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻,快速亮起熟,缓速熄灭的设定很显档次如粹搜。再往下看软略,闪电式日间行车灯酸、大灯清洗巨备刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍炼物,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀端祥断。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮踞,亦或是造型需求吠假绰,感性的来说搭涝目,可以视其为向着传统美系性能车致敬懊境阂。身处车内蝎揽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猎松,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淖肉括。   ATS是一款后驱车淮晨荒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50投垃:50喷谦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熔,贯穿车体的俯冲式腰线沛、短前悬蓬日,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焚烽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哦替,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糙。而在规格方面嫉冒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梢,前胎尺寸为225/40 R18沉,后胎尺寸则为255/35 R18傅投驮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致送,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屡歪失,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色色葱脚,至于设计师是否真有此意娩,倒还真无从揣测缸馈辑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冉,实际上尚内了,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计能嚼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姓嘉陇,由此带来了不错的视觉冲击感梆疙旧,给后车以足够的心理压力斜腊,至少眼前的这个家伙一定不好对付剧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型副,至于3.6L V6车型何时会引进板,官方暂时还没有表态龟,而是否会有V系列性能车型的推出藐罐磨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凄港烦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车导贬,我的第一反应总归是奥迪A6L乾、宝马5系以及奔驰E级这3款申汉。不可否认苫彻为,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衡耍,路上的能见度也说明了这点田。不过耸,随着市场逐步的被细分踢拴仙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗅喇睫,除“老三样”以外头湿胚,也还有其他选择兔识,比如淘监:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锭,这两款不错的“非主流”产品爸嫩。   今天对孔滑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巍,领略一下“非主流”中大型车的风采榷密,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劲动随,当然部科,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咸彩闭。(注楷昏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丹是,雷克萨斯ES简称“ES”悼犀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诬天潞,编辑先和大家解释一下“非主流”谷,这里并不带任何贬义冀。从销量看怂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酸孺脆,宝马5系9000台以上盎祥疼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现低,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场譬呻酱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孩恫。   外观涂:XTS尺寸明显更大徊澄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说礁草,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磨季惟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苛。造型方正且棱角分明的车身造型居立劝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰靖梅辆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解额入。可以说它给你带来的面子效应硕蛙纠,绝对超过它的价格储,在半年长测期间女贪,我在停车时经常会被问罐绕:这车得60-70万吧麻廷猜?   相对于XTS外观的张扬饥、霸气瘫,ES则可谓是低调壬沁搭、内敛很多髓到,整车的线条和比例都比较匀称块蜕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了供疆你。   在车身尺寸方面吃寞兰,XTS的车长达到了5131mm借窝,比ES的4900mm足足多出了231mm福布,差距可不胁1练础,但在轴距上歇介晨,两者比较接近菲胁,XTS为2837mm呜蹬叹,ES为2820mm划麻碱,仅相差了17mm勤,至于最终的车内乘坐空间表现核和,它俩也是半斤八两梯桂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叔裸锌,氙气大灯脸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韧鲤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碱淘,ES则仅有近光是氙灯闺,远光为卤素灯泡尾菏碧。其中鹅捣损,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凭既,显得比较个性嚎葛。而ES则还是灯组传统的横置式辩黄董。   再来看看轮毂和轮胎凹省漏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敢,ES为17英寸控勺顷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寄寡,市场售价约1500元/条剧道车,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搂猛滔,市场售价在1000元左右/条蜜。可以说秋,在这方面两者的差异还是挺大的铺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算练,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择默。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称了稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鄙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赫挟狸,下面就让我们来看看他们各自的优点匙划。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦导办病,其他两款车均有上万元的优惠捕当碘,但相比比亚迪秦的国家补贴摆,这些优惠就算小巫见大巫了遂老。目前在国内的某些地区次熟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叔,总补贴额度可达到7万惠觅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苛。   在外观方面松焙,这三款车均有各自的特点胺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贿锌。而本田则是日式混动车的传统样式鞋蛙玩,看起来非常别致滴锑捣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子似拾徐,非常有气势蹬洽。   这三款车中魔愤,比亚迪秦的动力参数最强叭桑祥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渴毛呈。不过要是论舒适和驾驶感受需,锐志才是这三款车中最棒的商。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帮秽,因此它的动力参数看起来没有太大优势羔身。   三款车同为轿车贰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镀,丰田锐志采用了后轮驱动陶录。至于哪种驱动形式更好浦,就要看个人喜好了蛙跑拌。   本文导航收:" "  简约内敛叔核、安全扎实惯查磊、品质优良飞分申,却叫好不叫座狮鞍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象橇脑苹。然而对于一个企业科喉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盯靡墒。为此悲剃捕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进理同,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘿秘哄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谁。 亮点配置吹哺:   City Safety城市安全系统稼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淮酗雾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下态闻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞社藤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胜贸火,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贤,系统将马上发出警示并全力自动刹车喉,避免发生碰撞事故擦廷台。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颠,可实现自动排队功能碉蛊趴,除了可设定巡航速度午娶宿,还可设定五种不同时间间隔汾。   加强型盲点信息系统BLIS锚分,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域双。   倒车车侧警示系统CTA氢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欠毁,如有车辆接近坛模茶,会发出警告音和BLIS警示灯汀勘忍。   FAHB主动式远光灯啡巍秸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莫失,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矩宪,防止对方车辆驾驶者造成炫目哺糖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心封欧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挖裁县,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谢黎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莽。显然沃尔沃也意识到这一点炮纫欧,要想在销量上追赶""ABB""锨点,国产是最为关键的一步险硼阿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睡萄握。S60L的到来肯定会对宝马3系倒、奔驰C级乱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搏椽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冲痉杜,我们今天对比的是2.0T智远版妻承埃,售价为30.99万桐潦骚,而其对手同样是搭载2.0T发动机勺弄肉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棘咎。 ● 外观对比   从外形来看篱怜,沃尔沃S60L给人感觉干练耸骂吭、紧凑秽梧星,X型前脸略显凶猛拷,富有冲击力姥躺瑟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力色郎坎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哺胖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利美汞,采用氙气大灯光源如磊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泉樊,只是少了前雾灯男。相比之下节粱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酬纯愁,同时还配备前雾灯暴返惯。只不过灯组并非自适应前大灯令坏款,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能韧败,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凸驴,确保驾驶安全贝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庆,轴距增加80mm达到2856mm扛其娶,而奥迪A4L轴距为2869mm酣锤冒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帆米,不过高度和宽度有所不及分。两车空间表现如何完瓢,请看后文的实际体验纺览。   两车侧面造型也具有不同风格册祷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杯回,而奥迪A4L侧面更加稳重淌称,看起来朴实大方漏。 在后视镜上瞪,两车都集成了LED转向灯铜狈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能楔土锨,而沃尔沃S60L则没有铣圣。 在尾部系叹,沃尔沃S60L造型略显生硬了肩柒林,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和参劝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岸修肮,同时加入镀铬包裹坊雌,气势十足手,而奥迪A4L是单边双排设计肝疥,无镀铬装饰吼佃拒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玻帘杭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诽拨,尺寸为225/55 R16轮胎箍焊盲,相比之下尺寸显得有些小了碘饲轮,同时配备的是非全尺寸备胎北回。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帝,只有修补工具有点不厚道丰檀眷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茹快,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堪?当时的网络上绝对是一片嘘声侣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剖,这似乎就可以理解为特立独行世缕?或者说创新持离房?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饰隧,通俗一点说就是长:走自己的路仁,让别人竞相模仿竿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渺,时间不长嚎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吮签补?当时我无法回答讹挞尘,因为还没有对自由光进行全面的了解翁,经过一天的试驾体验之后溶,我认为这次Jeep自由光确实有点料撬,甚至可以说气势汹汹蓟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮航病,那么它到底有什么资本来搅局呢杯输?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倡诡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冯,在做颠覆传统这件事痢老,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫩佰趟。就拿前脸来说仇,好看不好看绝不是我个人说的算的催财禄,每个人眼里都有一个不同的看法翻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盗径。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表航其:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锨趟,Jeep其实并没有太大的优势锨腑,包括大家最看重的轴距表现麻犯,在这个级别也算不上是太突出腻仇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话码辰褂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踢,让消费者也能愿意买单半。   车尾相较于前脸就显的很平淡了石栏,其尾灯设计和大切如出一辙鞘每,只是在造型上稍微做了一点改变山,以便能和后车窗衔接的更自然一些盎全危。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瑰讹,这实在是太个性了梢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雷宪空,不是吗垛?   本文导航激稗好:" "  “便宜遁、省油零、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求广。因此孝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军前碾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息京典修,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骄趴答。二者不仅定位和排量相同蒂低涛,售价也都是6万元出头团恢。那么谁的配置更丰富菊,性价比更高呢笔?接着往下看吧揣。   备注笑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”傲、“天窗”和“后轮碟刹”暖肝骂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嵌窝,促进其他品牌产品的更新或者降价将,以提升竞争能力镜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形栋荚,但又觉得竞品车型优惠较多”褪淀乾。今天就随着我们来看看坊,新威驰对比瑞纳巾妓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犁苍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篡,此次我们将两款车型的顶配加之对比盖受,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处儡课抢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氯发锣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喜超。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疥攀,以往圆润的风格被全面舍弃夸宠,车头变成了现在最流行的大嘴形象镣灯。虽然初看有些夸张沪捆,但是符合小型车定位恰叭,更多时候它是年轻人的代步工具饭匠,所以造型必须年轻孤赊违。大灯面积不但较老款车更大瓦耍,眼神也更加犀利手泻轮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现联羌床,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿良叹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点败。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论体赫潍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下头部鳞,诸如电动天窗扛侍副、前雾灯与后视镜调节都在其中晾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碳剩,日常使用的便利度稍高一些另佩请。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啡,轴距达到2550mm螺。与老款车型相比加长且加宽瞬鸡,这是为了适应造型变化的需要刀椒颈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势许,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饰。   新威驰车尾没有车头那么激进胃常溃,显得时尚而舒展髓。整体线条看上去硬朗多了途雹。在高低配版的车型之间卷,外观元素的差异并不明显富玩另,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛋瀑,不过在潜在的功能上却有所不同括爱,高配车型具有独立的外部后备箱开关氦为耍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钒本蕊,在日常使用方面的便利度有所不足泊桔诽。   瑞纳尾部的线条更是犀利宽损跋,线条从车身一直延伸至后备箱七溃钉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睛潞,增加了不少的层次感和运动感蒂慑。" "  旅行车在国内的发展进程胁版鹿,现在似乎已经开始有所起色钎硷湍,但受到各方面的影响傅段,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纬。记得应该是在去年胶,各大主流网络媒体几乎在同一时段广勤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章清东,虽然没能在实际层面上起什么作用殊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龚小。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车罕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烁戊,但是大部分车型均已进口形式引入硅习,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藏辽。宝马全新3系上市后毯期瑞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疤笔。不管是厂商的试水工作堂篡,还是为了后期大力推广的前期准备馆茎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲤距。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戎侩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墓,但官方却并不这样为其定义磨剿,所以除了V60之外芥司蛙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桂,三款细分车型跨越了30-50万区间苗农堪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慨。   328i M运动型徘,是3系旅行车中的顶配车型赤,M套件必然是它表现非凡实力的根基太。BMW的M系列产品搞剑末,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列末孔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苦。在M套件衬托下的新3系旅行版侵慨,表现出的攻击力和威慑力很强撑茎梦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畅高培,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能共口颅,也是几款进口旅行车中最为全面的佃甸年,除了前部以外缸溉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溅,令驾驶者的便利性有很大提升耿痢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骡午,造型圆润的尾部整体风格恳,让旅行车身份表现的恰大好处苦细堑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抬黑禾,但是尺寸不大匹盎,威慑力也没有想象中明显穗团仍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淘烩疽,极富肌肉感的线条元素非,让它表现的干练紧凑翰齿。   本文导航卿藏草:" "  曾几何时跺险懈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凶醛。物是人非仙胺,随着中级车市场竞争的不断加剧煎斑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耻撮侯。在上个月的广州车展上茨,全新天籁·公爵正式宣布上市枪位磨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扣巷讥,来做进一步的了解吧湃匣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较订嗽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观略: 稳重与运动耐顿,风格各异   车身尺寸方面瞎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氨渭晒,车身宽度醇、高度与普通版天籁车型保持一致潭镜胳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大懒南貉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm傻焕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甭泥,只不过在细节方面有所调整绿劝蹬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胺孪,后保险杠排气管内嵌靛浚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓬劣,俨然简多了几分气质的提升茹淑甩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下噶, 新君越的外观风格更趋年轻化蠢哀湾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开椿剔揉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鹊溯乓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛇,尾部设计与前脸造型和谐呼应土县词,相比老款车型稳重端庄的设计风格惕蛙徒,全新君越更容易让年轻的消费者接受枚希。 【君越 整体外观】   外部配置方面熊绩馆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯漓、大灯自动清洗等功能啃才绞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缴。通过下方的表格我们可以了解到茅钵,同价位的两款车搽燎连,君越在外部配置方面显然更为全面一些剧肚,LED日间行车灯实风、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钢速: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头川: 日间行车灯箩避牡: 随动转向大灯矗蓄: 大灯清洗装置巩忻邦: 氙气大灯经佃: 倒车视频影像持: 大灯高度可调怜: 自动头灯席: 泊车辅助师驰警: 无钥匙进入系统善布边: 感应雨刷蓉厩兢: 电动后视镜赎憾: 后视镜电动折叠嘘: 后视镜记忆量:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钙倒昆,年级里有几位南方来的同学葱博,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汇撼啊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怖弹。雪对于那时的他们畅涸珐,是上天赐予的礼物孪胶搜。但是桨却,对很多北方人——比如我——来说艾提忙,雪却是避之不及的灾难擒董,它让我们的出行变得困难重重喷憋。不过这次却不一样就,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捕贫圈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贿畦挛,请允许我隆重介绍一下今天的主角时茄恋,我们的冰雪座驾膏惺堤,一款中大型SUV——福特探险者镰护篮。探险者是福特的旗舰车型唉丹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穿驳,共两种配置挖贯噬,售价48.98万弊都、53.98万履导邻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓄棋须。我个人非常喜欢探险者的外型哼圣替,它魁梧而正派悸圣虎,颇有美式SUV的霸气家螺。牡丹江的冬天白雪皑皑侧,探险者出现在这里十分应景娥鲜清,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脐。这样的冰天雪地里商,就算是带着手套在户外拍照斡奈脖,手指依然会被冻得失去知觉脆需。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖价浆氓。探险者的方向盘加热速度很快陈斯,开启后几秒钟就能感觉到热量壳假,太实用了僻篙闭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机劫,匹配6速手自一体变速箱堆。探险者在海外还有2.0T版本车型舶都,不知为何暂未引入国内剃孤填,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卯瘸,并没想走量梳头传。   探险者为承载式车身结构片,搭载一套适时四驱系统搏辅孩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吃函,后桥轮间为开放式差速器地虱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谅,以制动打滑车轮的形式实现匹勺。这套系统的越野能力或许不是那么强大宝,它主要是为提升公路性能而存在的洼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点革始哨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酣。这次我们挑战冰雪路面航,这套系统发挥了重要的作用呢驹。另外不容忽视的够,便是探险者的“神秘嘉宾”了昂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈拧!它是一款高性能冰雪轮胎笨,官方称它应用了发泡橡胶技术钱钙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洁距驮,从而让胎面贴紧冰雪路面特罚,提高抓地力级。当然慌碱,这款轮胎价值不菲霜毒,以探险者高配车型的轮胎尺寸醒仆:255/50 R20为例邯揣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祟鹃彼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的靡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奋脓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怀沙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讳胎诉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑魏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花田?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箍侯本,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲此鼓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嚏贤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疆读工,两车的轴距都超过了2700mm繁诺,使它们在同级别车型中的优势非常明显酸鸿嗽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计爱碾浩,略显圆润的车身看起来动感十足祥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哀糠捷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隧戏嘿,550引擎盖上V字型的线条动感十足筋。C4L大灯的设计相对简单溯定,全系采用了传统的卤素光源镜,而且并没有采用透镜的设计宛垂形,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感袭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滑,还有转弯辅助照明功能阿,保证了夜间的行车安全叉。两车都配备了时下流行的日间行车灯烩,值得称赞的是技,550竟然为雾灯也配备了透镜藐申牡,这一点值得各大汽车厂商学习态贰师。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墒恐苗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩违。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斑灰降,550上扬的腰线勾勒出时尚缄、动感的侧身线条棘叮喉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间襄涸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计查擎,并搭配LED转向灯冈揭钳,视觉效果和安全性兼具淬坍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹄餐善,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僧。   C4L具有无钥匙进入功能壤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性割丁袍,550则采用了常规的一鞍桑控解锁功能古吝桂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钱刮蒲,C4L刀锋式的造型更加犀利其层港,550则更加尖锐翔纽妮。   两车的尾部造型比较统一龄漓苍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幢晶,圆润的造型颇显稳重黎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揉伦垦,这样设计不仅美观停卿效,而且可以增大后备箱的开口角度贰距冲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垄,视觉效果极佳祈兜。两车都采用了4点式倒车雷达肚隶墓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巳塑程,使泊车更加安全啡户。C4L后尾箱并未设计开启按键跨钾陋,只能通过车内控制按键和倚矍海控钥匙开启闷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜜慰,使用起来非常方便健。   本文导航般:"    紧凑级两厢车埃皑染,如果倒退10年前痹兔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域街。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剁察,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雇琶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹残寡,它于不久前推向市彻盒唷,但其实它在国外早已上市魄。雪佛兰在近期才引入孪南既,相信也有自己考虑炊,好在这个时间也不算晚想,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择珐齿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐册,相对较低的入手价格残、时尚的外观设计以及良好的运动性能坡散,都让其成为该细分市场的热销车型庇经搬。而在紧凑级车型中旧隘胖,三厢版在兼顾运动的同时咸,实用性相对更高一些窗斗辽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感伲克斯三厢版(以下简称腹ず冢克斯)进行深度的比较掣炭,到底谁能从中脱颖而出蜕长凤,让我们拭目以待臼。    在刚刚结束的2013广州车展上塑劣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讼策鹤。此外颇存,杆ぃ克斯去年北京车展的正式上市螺蕊,也让这场紧凑级大战更加精彩拢芭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雾,作为其小弟的马自达3能否一样出色材嘿?概娼克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赤汤穆,能否从容应对标侣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锯巫搪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顶描,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缸。就在媒体日当天汕侵戊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吮辣确,经过旁边人的介绍龚蒲览,惊叹一句霉:原来不是一个车胺掀扌怼!可想而知深雾九,这兄弟俩得有多像芥剿失。    2012北京车展上市的赶厣В克斯相比前者路,已经在市场上打拼了一段时间苹碴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降年,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了新韦,但是讣闾苫ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疲,还是毋庸置疑的磕擎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乏,为了让评价更加客观鳞,同时洼寿敝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样县,我采访了一下身边的同事和朋友嵌幕韩。   同事A春:男砂,30岁道匡、已婚暮、儿子1岁多    我哪个也不要多,原因只有一个类掠:都太小瘸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV航阑雌,实用!当然这两个车白给肯定要嚼。(也对吼抢,老婆孩子热炕头的人扮,还谈什么运动零亲,能装下更多的人和东西管嫂竞,才是硬道理)   同事B墩:男涣埃稼,老噶觳校克斯车主贫翱硅,奔三的年龄仁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富睿克斯瞎滩,理由是有优惠丢衰划、货源足崔损、随时买箍,听着怎么跟买菜似的弗。   前女友蘑宪刮:24岁讹酒,高尔夫6车主驶恫守,略带公主病    选马自达3墨蹈阔,原因是好看辛,我再问还有吗绰醚,答曰领币撕:好看懊莆鼐骸!我继续问裴阑浦,跟我急了逃,提问结束喇。   现女友玛仍寞:25岁扒巢赤,对车没有丝毫兴趣拍,仅对各类衣服硅菇够、包包届、鞋等物品上心    我选马自达3吧春收,原因是就看这个顺眼弘,所以就选了小。(明显敷衍了事)   女性朋友脆竞:24岁腿尺,某时尚杂志签约平模迹茫灵,对车有些兴趣层渭祭,但只是停留在表面    我选马自达3缓描,因为好看橙冻,身材我喜欢桶互厕,而且红色(主打色寐稀霖:魂动红)是我的style铃存,所以我会选她的说泰墒。(这种中英文混合体晨磁,外加“什么什么的说”的语法真别扭耿坤世,说她好几次绘,不见改)    采访结果显示诵,果然是萝卜青菜示紊、各有所爱驹粕头,而且给出的理由也是五花八门申,那么到底这两款车有哪些不同氦寿,在面对不同的消费群体时岗举,它们的表现又回怎样撂,废话不多说鄙寡融,让我们往下看拎剔葛。" "  2013年8月崔绒裸,本田CR-V共销售了15393辆陌促,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月岭寞,本田CR-V共销售了18989辆紊袱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掳,本田CR-V共销售了19510辆瑰回,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呸碳,本田CR-V共销售了19288辆法,全国SUV销售车型排名第二......事实上古玖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灰,它的优异表现还远不止这些厂扇星,截止2013年11月底馅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663府挎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠散蔷聘。是什么让它成为了国内SUV的明星寄?又是什么让它如此大卖沃片甜?   现款CR-V有2.0L详、2.4L两种动力共7款车型剐,售价19.38-26.28万元潮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凛蛊,售价22.98万元)窝缕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型险秋钉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伴牌,纵观整个CR-V的家族史湘,前两代车型还有些“方盒子""造型缎幸,而从第三代开始些刷抗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扦毒绩,坚定不移的走着城市化SUV的路线雌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大份。   说到第四代CR-V的外形使,也就是现款车型屠蜕邢,它的外形并不是能让你一见倾心的主渡,CR-V上市之初绘氯脱,人们对于这样的设计褒贬不一型此,甚至有些“不得民心”泡距航,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钒猫废。   豪华版车型上只配备了卤素大灯票浪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玛。氙气大灯会、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上郊敌羌。值得一提的是愧铂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒜蝎达,效果出彩好。   车身长度比上代车型减少了25毫米恋,离地间隙下降了50毫米经擅汝,仅剩130毫米赎渺盛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娶,但却令离地间隙接近轿车笨邵孺,轴距则仍然保持在2620毫米鄙,整体效果比老款显得修长不少敝核。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谜,在实际驾驶过程中部,提供给你更加宽广的后方视野颗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巢码。   现款CR-V提供17示靡、18两种尺寸共3种轮毂式样吹届垢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赂促,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赶卤,车尾向外凸出比较明显淀敛判,给人一种臃肿膨胀之感鄙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垮啃,给人一种臃肿膨胀之感超坟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孝收俗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苯蹭咳,为实用性又添一分噶酥,从之后的销量来说得稍竿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堡,保持着高歌猛进的态势梨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辱彻首,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钒、精心肋邓歧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悍程碳,排量仅有2.5L腑舌狼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氮拷佰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS境纷羞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它请来,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屑。   第三代雷克萨斯IS沥肃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫雷劝,全车线条设计更显张力墒戈,饱满的肌肉感让人过目不忘仑僻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙哄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅理玩,丢失了一丝霸气鸡慧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加露,长宽高分别为图:4665mm说粒翟、1810mm喂但详、1430mm缸贾宛。同时轴距也增加了70mm倒灭乔,达到了2800mm屠耪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朴灌,其前后配重分别为53岛:47巩坑辅。接近前后1的姓:1的配重也体现了其运动本质抗。   IS车身侧面短小精湛途敞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性围井皖,显露其灵动的车身姿态家俗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙固,依旧是纤细秆、锋利溉搬换,绝不与传统设计相妥协动。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力起罗艾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慷毙。   毫无疑问诧豢鳞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力百。你可以觉得它设计非常超越跺巫,也可以认为它很有美感坊郊獭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月风仆,石油的消耗量日益增大嘿糕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锚,排放着大量的尾气尽,制造着日益严重的雾霾天气饯。汽车尾气的污染册沁爽,越来越成为大气污染的重要元凶肠伎茄。开发替代清洁能源腐尸,代替排放巨大的内燃机仁睹离,越来越成为厄待解决的课题河逗。现在很多厂家都开发了混合动力车型东诽,这项技术基本上成熟了纯佳氰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平激,也没有成熟的商业模式来进行推广毁雇,即便很多条件还未具备订漓,即便这样那样的客观限制眉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孺撬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妒,叫做启辰e30晨风尾透,这款车还没有上市每冬钠,很多技术参数还没有公布臼缎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笔,介绍给大家趟。但即便如此坷婚澎,这款车还是有据可查瘟式洼,开发平台来自日产聆风电动车褂犁,外观也和聆风十分相似晴墒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洞舱炔,2700mm的轴距和骐达相同踩骂,外观的样子也有几分相似侈。但明显晨风的很多细节显得与众不同猜淑,前脸没有进气格栅的设计航,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卜。而据厂家人员介绍酞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卡忿绿,而是单独开发僚。   尾灯使用了LED的发光元件空蹈县,看起来更加醒目狠信,垂直的长条状样子也很有个性辜。但在车尾上床眠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拆谅笛,用以分担电池组的压力瓷,这在晨风上是没有的掏眷牡。   本文导航登碎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挛,照片上看它挺精神滑啡哦,设计有传承有创新璃炭抱,硬件配置有增有减绒捆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靠吞,没能去测试现场参观参观勘乾添。   命运总能给人惊喜嚷。上周五下班前忻舷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哥,领导突然走过来跟我说恢:“来了个顶配傅罚克斯岸锌痹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”避,周末的小幸福就这样碎了一地烽,我得跟两台机动车泡在一起埃亮翠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝通,坦白说现在我对它俩都“不来电”亢偷。这样也好桓败,好歹保持个立场中立对吧唐侯湃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满死莽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矛,比如为什么海外有独立后悬架朵认免?国内全是非独立后悬架穷椒差?其实道理不复杂沪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响视,既然如此畅,那就遵照做生意的基本法则来做孙辣隋,降低成本董堵,攫取利润陷喊,无可厚非奋。我相信如果改悬架车就没人买苔赤,那他们肯定不改炕踩省。   福特比较谨慎考穷,善于跟消费者打成一片惮淋瑟,挣钱不忘树口碑袱刀惺,好口碑又促进高销量人倒,顺利打造良性循环圈洼。尽管它也有这样那样的问题狙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庞板谐,值得大众好好学学文频睬。话说回来鄙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汾辞。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖是希克斯界搐浑,是各自家里的明星产品泼慨恢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖齐僳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限橙。把这两个重量级选手放一起粒墟,能擦出什么样的火花来唬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沧渺,似乎这样能出一口恶气歌。不过我得劝各位一句骡靛孙:百花齐放很重要舅顺,一枝独秀最糟糕半惺。   ●外观   扯半天总算进入正题撮趁罕,这个阳光明媚的周末恼伸科,没有雾霾的打扰端,我把两台车放在一起拍了套合影禽。看看它们复街份,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拾剐,一个是16.29万的顶配版两厢附藕缆担克斯惕蛇。要说家族式设计陡,大众当然领先其他厂家蒲道琶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肋艇,福特的动作稍晚一些睛佃怯,效果不赖闺。   所以当高尔夫7和讣Γ克斯站在一起的时候陋船嘎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营查搞惕。谁好看我不说随碱,大家都有自己的喜好拷筛鄙。两款车前大灯组内容丰富乏际,氙灯且系、日间行车灯附、大灯清洗贬、雾灯一个不少话蛇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有说,而概玻克斯的则要花6千块买选装包缅澄,朋友们遂,要享受还是得多消费啊绊伐。   车轮部分有看头礁。阜撸克斯胎宽215mm穿帘莱,米其林博悦轮胎俊,轮毂造型带感普汤臀,给个好评抵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滤对。高尔夫7胎宽205mm猫剖溯,似乎缺乏顶配车型应有的气势仑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掸翁。   车尾设计各有出彩的地方行,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腑菱扑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颧,LED尾灯是个加分项掇蹦,负海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意快可歧。左边那台风格沉稳一些夏哥棉,右边的青春气息扑面股沛涸,你喜欢哪个没?" "  “牺牲一定的车身刚性怠萌填,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斡椿孟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杏蒲克。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞬淋事。就在上月嗓箔细,奥迪再次引入了其Cabriolet版本文,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版票,至于奔驰C63 AMG慕筏德,目前还缺少这一车型桂。   由于是RS5 Coupe的系列车型善橡礁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惭铜,毕竟除了性能之外芬沦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涉琶。   延伸阅读 惺叙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肯付琶,其中包含对车漆颜色毁舶怒、内饰颜色以及电子功能等自主选择令对嘎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卷晾,所以在配置解读方面皮瘫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注放浮车,并将官方价格告知大家梨霖诡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上珊耗鹿,软顶敞篷采用电动开启彼泻,时间上需要15秒即可卑,而将再次闭合需要17秒哆兽,其开闭结构为多连杆双片式鹅揽视,这也大大缩短了开闭时间鸡歧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓄充蝎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湘氏吴,为了不过分降低运动性湘耿腑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禄忻。排气方面也是RS5的一大特色肮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管家售荣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个崩岛蕊,而在Dynamic模式下会全部打开排酗退。   本文导航离:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谎促,或许大家已经是心里多数呕读徘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陇晦,定位于新兴的小型SUV市场挂哭。众所周知弘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“池蜂,长安铃木选择在这一细分市场发力潮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX板,通过对比分析踢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梗昏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元差,搭载1.6L发动机氨,匹配五速手动和CVT变速箱改歉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抵段藏、2.0L两个排量六款车型靡士,同样匹配五速手动和CVT变速箱狙,售价区间12.88-21.88万元焚伴芳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观券梁暇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吕,通过下表的数据显示得知靶苛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饱刚抱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昂褂,相比逍客节惠悸、昂克拉等车型同样处于劣势熟驹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奶姥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跑,还有与车身不同色的黑色包围孤碴、车顶行李架崩,短小结实的车尾垛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果详拱掀。车身颜色选择上锑刃侵,S.CROSS锋驭提供了极光绿思剩突、皓月白垒怠艰、星辰银挖玛、丹霞红耻磺坦、银河蓝和晶岩灰六种颜色惦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同士陋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计角,雾灯犊、下保险杠也经过了重新设计捶贡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缔孤氦。车身颜色选择上帛蔷,劲炫ASX提供了珍珠黑划渺排、极地白茨、翠鸟蓝灿、酷银醛、钛灰五种颜色熬堂娶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓟肮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯地,前后雾灯汇爽改,并配备大灯清洗功能毁厕徊,外后视镜集成LED转向灯;同样砷掂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涂讥,带水平调节和自动清洗功能妒创,其外后视镜没有集成转向灯檀锹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂门抠肖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涂泞甩,二者均为铝合金材质疲竿。所有车型均配备优科豪马轮胎碴麻。值得一提的是馈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欧,这在同级别中比较少见泛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹦,根据车型的不同尺寸有所区别献,低配哨皇:215/65 R16饶,高配冷棉棚:215/60 R17锯瞪,轮胎同样使用的是优科豪马浩怯拴,同样配备全尺寸备胎改死闷,两车在这方面都表现得很厚道世匈厘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彩枷拧,第七代车型瓦谦孺。其指导价12.19-14.49万杜拦陪,这是配备1.6L引擎的价位斑窃秘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品负,账面要准备好14.09-18.29万淘糯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忍寞微,当然湃,身为第七代的它朵葱,在冲击属于自己的又一串“第一”沫。但我们相信雀泡鲤,短板才真正决定高度戎穆。   全新高尔夫的德国总设计师说磋酞彭,它的设计主导思想为“简单既经典”陌成家,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伯却:中网与大灯的相对位置娘摆、拓宽出车身有力的轮拱率暖险、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腾庭墓,这台在中国拥有极高人气的两厢车棠,一露面凉蛙,就好评如潮乓躲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褐犊,但还是要将6/7重提垃协挡,除了外观上的差异铰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梳伯涕,比第六代车型要长56mm翅膘。而整体车身比例上姆滤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呛侵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm响笑祈,轴距增加59mm姬,从而提升至2637mm焕划丢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桓暇,但新样式的内部构造也足够炫傻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仁阀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臂词邢。高隔音性的特殊树脂层杠,形成3层薄膜结构饲纺唤。它拥有很强的抵制振动物理性能辑舌。   直接跳过撩人性感的腰线陶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突佬。相比海外的双L型避,或许辨识度更强一些河。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的轨乒沙,但高7的不一样俺。细心的你会发现桨救,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呢,才会主动启动戈吕,并且拥有厂商宣称的132°广角胁不。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伪赋,天平再次偏向了驾驶者一侧外问。整体内饰上纬朗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是背:放弃中庸的设计理念贺胆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俯缓赁。不规则的T型区哇狠、活泼的金属线条点缀离,让全新高尔夫大变身库。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坛逢,它能够让你感觉非常新鲜士。   坐进高7内次辨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谎,比普通天窗大了30%碴甭。而外掀的开启方式有点奇怪劣蔷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别武,同时还为内部提供更多头部空间伯。   大众车型的人机工程向来让人放心十,这个角度的方向盘甫禾焚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惦拎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诗话,或许来个拨片更有型吧盼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扩融,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帝。   本文导航拍堪壕:" "  在国内的SUV市承惺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猎彪荤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耪铃氦,正因如此孝奠量,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俯枫童。   说到大空间侧精、七座设计嚷、配置丰富的SUV坡泞,北京现代全新胜达是其中的表表者傲涂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗么贺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烩掸媒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椒监彪,下面我们将对这两款车型进行对比分析福。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伞肪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向类,设计上中规中矩蔚隙情,采用了哈弗新的家族式设计元素厕掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及立矩,代表性的设计元素有袖少:大尺寸U型前格栅阂虫羚,粗壮的镀铬横条格栅俩擞淘,时下流行的“X”型前脸骋窖肝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪级,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渭豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颓贡,再辅以造型锋利的大灯灯组疽忱对,极富视觉冲击力结拓小。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话确赴耙,现代品牌的确更加具有超前思维意识献棠位。" "  如果提起讴歌品牌汝蘑,大家一定会想到MDX这款车啃,究其原因慌鄙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舍,拥有讴歌最顶端的先进技术摧凳蔑。在2013年法莲,讴歌上市发布的新车相比以往倘巷落,算是非常密集的尚。即将岁末惨弄巍,讴歌的新款MDX也开始上市销售勿稻。作为新款驮动,MDX的售价降低了戚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注距妮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鸽窃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骂玲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娇炔。使弯道驾驶更加轻松吧醋壤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上些丢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 土敌,在车辆制动时龟愧,通过制动延长扭矩矢量分配凄瞬,提升转向的循迹性 阑嫡烦,这在之前的讴歌车型上是没有的坛都,包括RLX道。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弟儒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由传丸。但我们看到恢,在讴歌品牌乃至本田车型上缺,自然吸气发动机依旧占据主流卿多脾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掸彩,在新款MDX上使用的3.5L发动机胳蒋,带有VCM可变缸技术戮,在不同的动力需求下黑阑,发动机自动切换工作缸数拒,用来节省燃料完坏克,提高燃油经济性充女村。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上草碾哭,使用了全LED大灯敞帅焦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睹垢型,不止在新款MDX上出现皮,旗舰轿车RLX上同样具备户高。但和MDX相比参料冯,RLX的前大灯内部结构稍有不同疼悍查。而MDX的这种全LED大灯间必,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平豌,但据了解讴歌正在向这个方向研发洼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务看量,其中大致包括救援换胶厩、定位些老、导航检索等常用功能垦吼奈。但值得一提的是臼豢叉,讴歌的这套系统在整车质保期内跋甩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的密。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上系浩借,讴歌也加入了全景摄像头这项配置璃叙溺,通过车头德筏、车侧窖阀琼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式监田。对于前方障碍拨、侧方停车豹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窗呢伟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面楼,MDX采用了59%的高强度材料膳,热冲成型一体式门环等途径衡度,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粗。   本文导航刨:" "  在新一代天籁发布之后号桃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瑟期杰。二三十年前暴啡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擂赂酞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前平钢箩。而谈起这两款车颓,目前多数人对它们的理解是凰乱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长犀,配置增高啊,便成了公爵和君越放了,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸来悉徽、动力和配置等等撮皋,却有着极具诱惑力的价格瞥份叛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力领磺。可它们究竟有没有这样的实力馅胆?两者比拼谎彩署,谁又能更胜一筹驮?本文即将为您揭晓豁割氖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绰辈堡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谱童,售价区间为23.59-36.99万元霸歌腊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菏,两车售价分别为29.98万和29.99万郎烤,价格非常接近嗡襄,比较有对比价值憨食。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仿,主要是雾灯考纫齿、轮圈等几处细节可以加以区分普窖痪,尤其是中网变得更精致赋,车头更显大气划。但也就是这些细节的变化胚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿题。   大灯方面妙被,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能童,不同之处在于膘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拧。   车身尺寸方面蘑尚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屡桑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劣,君越的长度同样超过了5000mm具痢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诡吓扦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禄厢泉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厢袒疙,并没有追求锐利樊怀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帕,腰线设计是其外观中的一大亮点偶赣,并非大多车型采用的一条笔直线条惟镰降,而是在B柱之后便缓缓下沉贯呛叙,在后排车门上形成一条折线轰沁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盟卿灵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赦。   尾部来看泄屉乒,公爵与标准版天籁造型基本一致宦,尾灯造型也还是一如既往地犀利村率鲸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锯檀懒,为整个尾部增加不少活力低份,同时尾灯与镀铬饰条完美结合劳蒜山,使其整体感更强僚季醚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遣泪吾,轮胎方面划刀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恍,更为霸气禄。   ● 外观小结拾烷: 两车均采用年轻化设计吵抢,稳重气派;车长均超过5米伯叙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佬额,君越表现更为抢眼季携。另外步,从个人角度来看百拆社,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓶孩,相比之下它的造型更加简洁臼、规整私。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咆缉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豁,足以呼唤出你全部驾驶激情缸模。你可以视它为野兽里巍圭,但我更愿意称它为内敛狂徒顷衡蟹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揣纫。它是驾驶利器犀便,也是很多人心中的梦想之车谷储,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梳肯。   既然说道奔驰AMG坤暖四,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娃静搞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舵,都代表了其品牌车辆高性能版砰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妹雄莫,这些车在发动机配置调教艾,底盘调教仿须奈,外形和内部设计上都远远超越原厂车唇茫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型项摩,它的长宽高分别为4707mm兑、1795mm和1391mm瞧蔷,轴距为2765mm钳。参见下表可以直观的发现阀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陡淋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同繁烘腔。但细看之下逼谅,还是能明显看出差别尘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冷晦暗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颧巨,流畅迷人更具轿跑风范省撅逼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恕。   除此以外丧胯栖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脐摆骡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蛋,前轮尺寸为235/40 R18焙烂,后轮尺寸为255/35 R18本捌毖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菊煌,以获得更快的加速度仑吗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果容井靛。   车尾是C63最为霸气的地方短输,四出排气管宣誓着其运动特性痴颠艰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啪尘琳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力识谦,从而提高车辆的稳定性裳壁蒋。" "  11月12日纳味,宝马4系双门轿跑正式在国内上市快。无论在平台还是动力上腊弹无,这款车都与标轴3系基本相同纬虎插。动力上伤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咕蓟赴,依然分成风尚憾勿尾、豪华和运动3个不同设计套装哆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猾费椽。无论怎么看培,4系都很像一款双门版的3系茄观委,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颂从。   虽然名字是4系阔川,但如果只看前脸纯头据,恐怕一眼很难分3/4系斗。不过仔细观察细节的话磷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吾潘肠。比如更大的开眼角设计轰,更修长的双肾格栅谜彼,还有明显不同的下进气口设计风格逃羔韧。当然趣秦,了解宝马车型的消费者都知道碑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霸。此外灵味吴,前脸还针对空气动力学进行了优化疆谁。 【左喇:豪华设计套装(选配)/右姑雌浓:风尚设计套装】   侧面造型上咐嘶洼,4系明显比3系舒畅很多敲垮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条半,更修长的车门对此也贡献颇多糠番吠。不过轮胎规格和3系完全相同冈,似乎很难体现出这款车有多么运动赖。另外蚊窃京,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伯挎皇,和前脸的进气口配合翱屑说,共同为刹车系统散热陪渺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彩,不仅装饰性强寿,看上去也更凶狠涕。   尾部设计上效,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篡苔。猛地一看依然很3系兼抠帆,但饱满的线条体现了4系的不同标。尾部虽然整体很“壮观”薪讨逗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气订菇福,别有一番风味经尼。另外绢,根据套装不同柏蒋镀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种位虎,实拍的运动设计套装为两侧双出唐船表,个人认为设计还可以更精致一些溅笺。   车辆提供休:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狡棠:北京市海淀区闵庄路19号   电话去贿:(010) 5872 8888   本文导航得:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隙斥煞,自日产逍客2007年在英国上市以来烁讼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窖松锭。各汽车生产商自然毫不示弱对捌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乔,公司就对其外观和动力均作出了革新宦态持。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勃恨扩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔚。这款车售价要高于ix35撑,标配版的售价与高配版的ix35相当歉煽。较高的售价并不会对消费者影响太大吵累骋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惠羚实。 ? 现代ix35   除此之外删,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恼寄。完美的驾驶体验筒盘,充足的动力表现隧,日常的实用性以及低廉的养车成本曙屑骋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铂技。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丢卉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祁联寄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耽擅。CR-V的后备箱打开的角度要更大胖,后车门打开的位置更高卧潜,加上方便的一键式折叠后排座椅担舞爬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜反。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的艰抗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溺心颈。ix35的后备箱地板离地面更近渴啼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猴胜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捶,他们要对此多付1,700英镑钝。其余两款车的四驱版从臣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纳彻。   从标配版本来对比三款车糖,ix35要优于其他两款蒲羚。SE版就提供了后排加热座椅胁匿,方便商务人士乘用委度。高配中更是有导航观紊,蓝牙贿继墟,真皮座椅婆坏沙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能干。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敢篱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挨。   综上所述轮记,我们推选出这三款车的排名分别是结盾疯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缸克,但是它的驾驶乐趣却是最大的孝淋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屋禽峨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虏虽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度温皖。低的污染物排放插,强劲的动力表现涩桑,新引擎的装配让该车重获新生热碾落。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惧扛。不光是低廉的售价匈,标配版的实用和保修期的延长尸,让该车十分吸引人示。不足之处则在于较高的二氧化碳排放池词拌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惩敝任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祥甜雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏难,严禁转载沤,违者将被追究法律责任蠕镶。责任编辑犯筛掠:李敏" "  在国内幂儒半,提及福特这个品牌按秆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋耍克斯和嘉年华茂毙,但福特的精髓决不仅限于此柏蓖划。在美国念嚏毕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漓米鸿。近些年来刺驹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盒梳,先后投下了旗下多款SUV车型毫敛花,其中包括翼博痕递娃、翼虎泻村庐、锐界以及今天的主角探险者忻钡。作为美国销量连续15年冠军的探险者络借,它在中国的土地上能否再续佳绩苇沸距?带着这个问题潜密,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙套崎刚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱矢浴,也是其第五代车型卉模崔。在今天看来建犬,福特探险者圆润饱满疥蔑乾,又不乏美国车标志性的肌肉线条溜老,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饲肥。但早在1990年狸隙摹,第一代探险者刚推出的时候碍缎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多界门电。   随着时间的推移溅杯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渭请芹,与其说是改变挨掣,倒不如说是更加顺应潮流漏功。早先的皮卡底盘不见了踪迹辫童熄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)实。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢边蔽?结合同价位车型做个比较不难发现齐七,探险者论尺寸绝对傲视同级妮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斤些,“尺寸”无疑是其最大卖点授想。它的车身长圭负、宽傅和龋、高分别为5006mm蔑、2005mm和1743mm挡围,轴距为2860mm免蘑屋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒋,即便是与奥迪Q7的对比中屎朴,探险者在某些环节也不占下风软疼渤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歌躬涸,探险者的最小离地距离为193mm拾呢,接近角和离去角也并不大陷测,仅有21.7°和21.4°酶谋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的际扳。" "  引言苛宏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抹蓖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新了剃,其采用了全新MQB(横置哪澄拷Γ块化)平台生产屋,不仅在外观淬电、内饰方面有着明显的变化怕累,更低的生产成本须梅、更轻的车身也使其有着较大的优势虫缴糕。此外图,作为其老对手的福特甘瑁克斯当然也有着较强的实力卡芜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铃变。今天第啸抖,我们就来为大家对比一下喝径担,看看这两款车型谁的实力会更强忍部。 外观沁:低调内敛大众风对比时尚张扬钙吠幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感懦杀弊,但在设计风格上却有着截然不同的一面强项抄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兰冈。而干攘撼常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缺檀汹。   车身尺寸方面吵尽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进埂互,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粮,轴距也增加了59mm河,整体看上去更长更宽更矮醚狠。但其主要竞争对手竿冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势陋臼腿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歪铂、强壮取揉、凶猛舒错辅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匙兑。试驾被安排在了蒙特卡洛桂洽,我们被热烈的目光追随了一道踞,同样扁泡楞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鳖男怪,它的对手就已经锁定了腹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诗挥,他们选车就两点拿篇,第一样子帅撅挟毫,第二性能足够强大吼补。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枪。恰恰如此阀,它看起来很漂亮徐拉,尤其是车身各个部位的比例与线条弹,挑逗着所有人的视觉神经殴透。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扇豆,而且更杀气感更强肚眠。怠速时慢慢靠近腺,它的躯体在微微颤抖督怪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隋笺。   细节方面奥迪从不偷懒桨淮登,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枢须,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞套猜芥。在我看来床躬,这样的视觉效果已经足够征服所有人公,如果你觉得不够醒目恍汗,还可以选择将卡钳漆成红色绒呸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硼磷没,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体篙侥瑞,120km/h时自动升起倒夯,此时的样子最为动人江糜,速度降低至80km/h后便会自动收回晨客。   进入驾驶室并不费力并慧,内饰与A7或者S7基本格调一致夏捆,简洁朴实己,中控台区域保持原有基调蔡潍扒,有人说它沉稳汕,另一些人说运动培库人,在我看来这就是奥迪的风格踌,可以满足很多人的口味旁溉,一切气氛都显得那么熟悉但粱措。   车内有两处亮点让我记忆犹新趴杉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剐,坐上去的感觉也足够舒服醋。不足之处在于它的调节方式太过简单廓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑详,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能航陕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寿盆,手感与大小都很出众差劲免,令人爱不释手瞎外,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慷,善于抓住驾驶者的心魄拐炉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分便谜戳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刮陷娶,两厢版掀背车开始越发备受关注牌岸什,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椽传边,强劲的运动性能也是非常重要的指标岛。就在本月初烦料僵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枷薪蔚,除了朗行运动版之外漠诺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秆。接下来耗,我们将两车放到一起午避邵,来看看其空间和性能环节的表现如何燃底勿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是樊堑脆,如今的情况则正好相反窜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元究和据,两车的售价还是非常值得人期待边骄世。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揭轰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计澈玖,前脸没有任何改变垒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酗,但给人的印象要更加动感抖土。   车身尺寸方面请刷屁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玻,各项数据都要比朗行运动版更大一些翰秽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少釜将。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎都焙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溉城,比较适合家庭日常使用珊判。轮毂造型与三厢版没有区别叙晌。在发布会上驰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悉叼,相比科鲁兹掀背车不够运动话。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妮斑俱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑履傲辩,线条更加自然避剑尚、流畅差橙亩。两车的车身腰线笔直且显眼谐丘停,给人的印象很有一种短小精悍的感觉荒拼扁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影清精纳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惕评松,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穗。同时橇览蕉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源退,点亮后的视觉效果非常不错培话,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乾。整体风格也是保留了三厢版的造型拱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汾陌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裤婆捻。2008年敢,丰田Yaris进入中国市巢嵘旨ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揭喂蝗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赐鼓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砂挺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烫赫,想必原因大家都很清楚停拦,致炫在各个方面都已下足功夫汐茸枢,为的就是再续辉煌面络。   致炫外观灵动时尚驰涎截,带着一些年轻的运动气息蹈僚,车长为4115mm脚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苏,比老款低50mm;轴距为2550mm屑际,比老款长90mm分聪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隋兔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拔偶徊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咕,这样的设计更有利于致炫的散热惋攻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气段。   " "  在这一两年中采,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硕,究其原因枷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棺场。另一方面枫梨形,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淌迟蠕。代表着大众在中低端产品中的最高水平盾纽。如今替奢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暗泥。带来的改变很多共,由MQB平台带来的更多越级配置琅戮光,外观内饰的革新画歇,动力总成的变化晚拍,当然还有后悬架的改变烂匡。能否继续神车称号臀抹,笔者觉得卤凳惊,可能性极大挺慕培。   ●从固定平台向慕荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那馑兀块化平台的车型氨黄孤,之后戮伴列,从这个平台开始墓,还会有奥迪A3等车型陆续引入歇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔚盟。但从高尔夫7开始腿量户,这种概念将发生改变倾。MQB奶式媳常块化平台生产寄良故,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炊寂托。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歼,后面我们会详细说到夹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妈,必然是一台有传承有积淀的车型沥。经过几十年的发展和变革慕贝监,没有被历史淘汰悲净聪,却总能获得新生和换代小食粱。我想符合这种条件的车型真的不多敬免。甲壳虫也好墩,卡罗拉也好筏,都算在其中菏。高尔夫更是其中不可或缺的一款渐辈,从第一代发展到第七代伐斜癸,我们发现抹,很多经典的设计元素没有消失微,而是作为经典传承下来此稳,但技术却在与时俱进的发展既犯。直至现在括,高尔夫7的出现穿馁踏,能够看到曾经的影子嘶裤办,也能够看到未来的趋势韩施。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徘丸铜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吼割论,今天在紧凑型车上也上演诽烧,只能说明赫弘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视际宋虹,也从侧面看出涣,这一级别的竞争是多么激烈寥卷托,高尔夫7的轴距加长了59mm痹,反应在车身上畴坤,加长了56mm甲径。这让我们看到瓦,高尔夫7并不是一味的加长恃,更兼顾着车身的整体设计闭,以及操控能力的全局设计星。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筐堵,争议很大号腑,但貌似并没有像新速腾上市时那样斑哇,引起大家的太多反感静豪。或许一汽大众的这场策略大变捂焙,已经让消费者黯然神伤了钮露。大家也都知道枫捎庙,这是没办法改变的事荣痰换,想要四轮独立悬架寿,会有性能版车型作为选择论嫡睦,要是纯家用猫,就只能接受这个现实隆贾。   本文导航渐操:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恐酪诽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牌,这仿佛已经成为了一种定律菱艰悔。话说回来巨硕殴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望届搁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘁飞、做工柑矫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼划,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彪史勤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解级。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咆鄙卜,为更直观的进行两车的对比分析钒敲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唤热沥,需预定等车时间较长市,主推1.5T车型)作为参考对象行。备注茹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翁犁帝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忻讹曹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搁财,瑞虎5和哈弗H6各有所长歌,瑞虎5车身更宽点、更高寂,而哈弗H6车身长度童、轴距更长洛慧售。另外这两款车的外观设计原创度较高碗阮,没有明显的抄袭痕迹绣,且能够符合大部分人的审美观千讣烙,足以体现出设计团队的用心程度首财。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腑并恐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墟锑,意在塑造最新的家族风格冲,整体呈现出大气官抱、时尚的感觉洁匡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诺,包括徽墨黑荡、烈焰红幌跑欺、赤金棕氏眷吉、暗夜灰困结、皓月白和丝缎银武。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烯,其更侧重于简约面聚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卤规耍。车身颜色方面态惠骨,哈弗H6提供有经典黑枚、雅致银岛、简约白倦九捷、中国红且、风尚蓝翻发、摩登灰篙、醇魅红挖尺乾、睿智棕共8种车身颜色宿卡坚。   前脸部分粱晶铰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果没翻蓝。瑞虎5前脸层次感较强些钠习,大灯巧妙地与中网衔接柯超断,而下进气口被分为了两部分瞧,下部与底部合适护板相连接溪谎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惊,没有太多浮夸的设计暴灸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沃燎模,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫩芳,但绝对属于耐看型荤,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞧厢病。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凳碍称,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勃籍,车身侧面给人以更修长的感觉互替。另外涎煎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乘,车顶均配有行李架哀。   同样的寥蔚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涧锨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呛钳频,厚重的保险杠更具力量感旅认侮。   灯光配置上滇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桐,内部灯组布置较为新颖系,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沽柬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饱嘛疥,常见的柳叶状大灯造型晶套耿,常规的灯组布局侨,带有透镜的卤素光源大灯庙褪,提供水平调节功能粹馆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乔拼,看上去更为醒目和美观慈无鼎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源八讥陇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应樊典歪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后变,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梗蒜零,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喘喊频,同时越久的期待会带来一个重大问题袍宿剿,那就是新产品如果不能做到完美甘偏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寇肺,两条定论由中国媒体陆续传开棚澄,首先它的相貌不错锰恐岭,其次来到中国的时间也不会太长了版迪俏。一个月前顷波,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旦,为何这么说峡烯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挛滩,通过细节上的修改棉闹林,使雅阁更贴地气吵俏。   设计师在中国进行了大量调研工作嘛疗琳,最终他们得知了国人的喜好噶哀担,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁街。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雇哭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巍醛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镶亨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陕,在如今大行其道的“加长风”面前耍,本田倒是走了一回不寻常路拒,这也是让很多人吃惊的一件事谅箩欣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响街。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道问栖,究其原因我想和C柱造型擒次、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尘低共,先是放弃了老款斧头型的轮廓似,其次将双出分置排气融入到了包围中拣红,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盟敦腥、动感靠拢迸。   本文导航糯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胆古,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事年恼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜克酵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兼局订,中庸的设计让人挑不出什么大毛病极篡。相比之下跺娃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恋壬狮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烁貉囊。总之这个价位的车型棠刚,只要设计不太出圈消费者都能接受坤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呕慷级,即便轴距也仅有20mm的差距剿杯蛾,如果无聊到一定要分出个胜负的话芹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势认猫瓣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赂歼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屑诬,在这方面长安CS75表现得尤为突出佳。顶部的灯眉城、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰袜,虽说还是带着几分模仿的味道钝愧搔,但却并不令人厌恶社嗜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘瞎,不过它的优势在于自动大灯功能杰,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾夕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徘太涕,都是标准的SUV设计赶媒澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似北,不过值得注意的是汕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逻僻,上下车时可以避免蹭脏裤子拿憾,这一点要比哈弗H6显得人性化落。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奸惠屠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柿脱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫌匙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颂采,那也将成为它的一个优势翰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垮唇母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剂句零,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垫。两种风格说不上谁好谁坏橡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虏、更时尚的选择毖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贡慌泊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毒瞥脱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晦翔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩免,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别请戚辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棱葱冈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤。相比之下簧桑潜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玻修,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉色。总之这个价位的车型段既,只要设计不太出圈消费者都能接受锭挥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸特,即便轴距也仅有20mm的差距染蜜,如果无聊到一定要分出个胜负的话踌捅滔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上项莎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逝备署,在这方面长安CS75表现得尤为突出城旱。顶部的灯眉蹿矫剐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型两锑纷,虽说还是带着几分模仿的味道晾,但却并不令人厌恶煽始。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺郡,不过它的优势在于自动大灯功能惺签,这是我们在CS75上未曾找到的配置恫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化临,都是标准的SUV设计笑逝菱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似遂感吨,不过值得注意的是怂瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倪,上下车时可以避免蹭脏裤子仓,这一点要比哈弗H6显得人性化睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎何墨椭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘫苹欧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饥,那也将成为它的一个优势舱猩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抠恒。两种风格说不上谁好谁坏摹迸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕馆某、更时尚的选择惕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型富唬椽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竞,埃隆·马斯克就是一个奇人犯遂羚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篓附?下文简称“埃隆”)宏杠僻。远隔重洋来到时差16小时的加州对,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尖恫唐,一款名不见经传腿殿舰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搓嗜蓖。在短短的5天内扣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妒扳。 ●曾经的TESLA嫂颇:短暂辉煌的Roadster   2003年蚊芜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坍丹,并亲自担任总设计师的时候首取靶,他为公司取名“TESLA”澄很冷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家性琴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涵瞥荣。而在十年前染鲍卑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了门惟怪,因为在此之前羚牢藤,没有任何纯电动汽车成功过拌。   不过很快懦旁冀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矛显,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哩落,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羡、续航里程短的传统印象晃赡。只是啊,那时的Roadster真的很糙青喷,很贵倘,很没吸引力惟毁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挨。   于是完,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挝察烽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪婕,已濒临破产……”搏。   不过伸别,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样百蔼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在欧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国备斥。仅从2012年6月车辆发售琶皮轰,到2012年9月这短短一个季度内细,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缄撬绢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啊骑券,并且公司还获得了美国政府的政策支持蒙袒罢。   ● 简约外形流畅饱满怖囱局,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缚敢瞪?一个能够打动人心的外观设计错抬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匡檄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垮冗筛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睦阜,是一位年轻的美国本土设计师崩,曾经在大众汽车担任过助理设计师吵秸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氯拢淬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鬼,马自达旗下的Furai挠掸、Ryuga孰锯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下团芯纲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伦掏弯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屋融,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)途荷。初次见到TESLAMODEL S的时候鲸诉仇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此温烤,难道这两款车之间也曾有交集双骆?   多方查阅资料后才明白伙澜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的点胁,不过后来TESLA对其提起了诉讼码躬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作无萎,还盗取了其电动车制造技术碴晦。于是紧接着端递躲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品此,并最终完成了MODEL S的设计工作遣免茬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闷痰,轴距则为2959mm承纫。仅从数据来看淋湃檬,MODEL S已经算得上中大型车的级别夯,差不多和奥迪A6L经、宝马5系Li等近似失,只是车身更宽大也更低矮一些杭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仟矢。   整个MODEL S的车身上弧,相比许多人和我一样缴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泞奢环,椭圆形前格栅造型太另类了菱县边,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泉逼宦,但是这也成为了MODEL S的标志奢秋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志含韦伤,所谓的家族式前脸梢拐。   你或许会认为没有前置发动机的存在氯泛,和绝大多数的电动车一样盯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锻,那就大错特错了呈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纱廓,动力系统和电池组伯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叉彪女,就和传统的内燃机汽车一样杏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帘底发。   细长条的大灯造型很酷特邓,氙气大灯雷协侩、LED日间行车灯都是标配拌脊,和其他车型类似痕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匆瑰、LED雾灯以及示宽灯彤澄碾。只是在功能性上MODEL S实在很单调们深,同价位产品上应有的大灯清洗桂泊、自适应功能等一概奉欠宠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汇牢竞,4年的时间泪假,经过诸多顶尖设计师的打造提祈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摔裳,再到上海车展的国内亮相娇,今年广州车展终于正式上市孟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫡桐为,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中示,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赐嚷,这是中国自主品牌获得的第一个五星摧输笆。观致3四项总分达到了惊人的340分歇,这在整个2013年度排到了第一位搽鞍嘛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样删,接下来为大家解开谜团酶五。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3突浚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猾拉铂,观致3的外观线条十分简洁矛,但又不失从容优雅到淘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劲,毕竟它的设计总监曾是大众高管炽辣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汾商。   前脸看上去相当的饱满圆润惰嫩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哦布赦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胖,而“Q”也是观致汽车的首个字母僧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婪丰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切愤仇,这话虽然有点绝对妻,但却不无道理碴,在说服消费者购买自己车型的时候挥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的未,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由如抄香。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磺袖献,随着时间的推移污技,两各品牌已经深入人心绢镰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涕瞥,相近的售价澜我顿、同级别的定位彼,看看哪款表现更有诚意懦怜社。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孤萄揽,造型圆润符合多数人的审美泼,第一眼算得上成功谐锻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奥,细节处理更为立体很显档次伪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诚。爱丽舍原创度极高搬经沟,很难找到其他车的影子忻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侯端叉,只不过虽然车身进行了拉长扮,但看上去依然是一副小型车的架势辆贺,气势上略输给爱丽舍考。外观设计确实见仁见智芯体唉,有人喜欢圆润稳重现,有人喜欢直线条的简洁利落超,嗯好吧解派,各花入各眼祷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梗世履,新桑塔纳除了车身稍长之外俗,轴距眷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势段柒姥。但整体上两者都属于造型协调的类型境。   内饰部分完素法,两款车型均提供全黑和浅米两种配色括戌。配置细节设计瓷侨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计介,比如位于方向盘后边的多功能按键兜税,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式券,则显得没有可挑剔的地方铃,只是限于成本燃,用料表现一般熊潦。" "  谁都没有料到短短几年疲秒,SUV会如此火爆肮,从动辄百万到数十万的城市SUV翟礁,都曾经上演过排队提车的场景取,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要记,不同细分市场些顿蛾、不同类型SUV纷纷推向国内市承汗病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恋,推出了其首款SUV--标致3008换翰屁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰叨铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡付。而东风标致国产后价格有很大降幅习惧蛔,15.98-21.67万的售价也与途观息社乾、CR-V随狡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逼邢将,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裙硼拨。下面一起去看看吧掳经庞。 ● 外观解析   除了高售价外汾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一工己。太过个性橡摹,同时又不够精致嫌。而相比之下位骂,国产版标致3008要好很多谰淑牢,现代感更加强烈琼土接。前脸采用了小一号的大嘴矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致淳特寡,也符合国人的审美闹健蔑。   前大灯虽然不是氙气大灯啪,但是加入了透镜粳咐糙,整体观感不差袖宫桃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巢淘斥。另外吻宦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰老备,增加了前脸时尚感堪。   从车身侧面来看儡,标致3008加入了车顶行李架鞋纱兔,虽然并不是经常用到的配置手山,但是对整体造型的营造作用不小刃签。另外京短须,黑色下包围凸显了运动感歌胳。   尾部是相比进口版改变最小的浩泞屋,不过依旧非常漂亮沥,很有层次感耻凌欺。尾灯加入LED灯组牛,警示效果更好摔罕。另外最值得一提的是其后雨刷设计奖,在前雨刷工作状态下恍熟筷,挂入倒档遂洛釜,后雨刷会自动工作盾簿兜,非常人性化的设计隋。" "  说到法拉利殿锨密、玛莎拉蒂这些品牌垃矩寺,网友们肯定会觉得遥不可及钳,价格高高在上阮甩。如今薪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缝,它以89.8万元的价格进入国内市场寂恒怜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晌事焊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罗拉,让我们来看看他们三个谁更吸引人肖。   在市场行情方面粟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统放,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寒细,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轮瓢糖。而其他两款车型均有不同程度的优惠锤偷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汾禾犯,看起来非潮让植矗魁梧的发现竟然落了下风沧时寸,令大家非常诧异秒懦煎。但在内部空间方面堆猎,Ghibli组完全不能与发现相比图,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版平。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骆,所以它的尺寸就不在此提及了镰敬库。   在该项对比中膛良憨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截归多,功率少了80kw肯,扭矩也少了50nm承尾穷,同为3.0T但差异却这么大边弹。发现采用了柴油发动机妒的,这款发动机的性能超众怠精,在国内有些市场中非常受欢迎晴辞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挥芒。   对于传统豪华车闻言貉统欠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诞诉贺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统古盒。路虎发现集成了家族中的优良血统腾姆,四驱系统足以让众多对手汗颜炒交劣。   本文导航芥珐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坷我,保时捷新Cayman在国内上市之后鹃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摄,遗憾是试驾车迟迟不能到位滤女额,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余错抱当,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心默,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蜜,就当胜利喜悦之余故,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剧途泰:不就是保时捷最入门的跑车嘛董拢钉,至于这幅尿性嘛监藤?不过您还真别说藕,Cayman作为保时捷入门产品中暮宏测,绝对是一部对得起消费者的良心之作窃脾,比起卡宴与Panamera来说掏伟,工程师为它注入了更多保时捷的基因漂,说句通俗易懂舶麓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史典限刃,第一代Cayman的诞生是在2005年秀失,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺称锭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齿瞧浅。   新款Cayman S外观简洁痘,车身比例更是优雅的惊人姥瘟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踏浪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)魂。尽管如此令,这款双座跑车依然非常紧凑惭,车身长度增加了33mm雄埂。车身前悬缩短了26mm按。   每次谈起保时捷的外观设计试牡,笔者都是非常纠结的心情省匙,恨的是德国人那副死脑经煌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锹,喜的是哪怕轮廓没有变化税拇啤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戳镐房,或许这就是历史的传承吧惊。   新款Cayman S除了迷人的身姿潍离稼,优雅的曲线之外卧辰膛,设计师并不是一味的强调柔美啃欢敛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龄,这里需要注意的是吮舜,这个大口可不是什么导流机构化没模,而是发动机的呼吸通道韶信夕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妨雾,加上凸出的转向灯设计母,相信任何人看过之后都是过目难忘戊敦跺,尾翼同时配备升降功能寥嫌扣,时速超过120km/h之后玩,能够有效提高尾部的空气下压力间妇敖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂穷里,这个是一个价值不菲的配置愧,总价44700元剃碗提,如果您不满意当前的刹车系统巳路挠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韧辽统,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处究,据说车用到报废了苍,它还可以装到另一部车上继续使用惧队,简直可以当做高富帅的传家宝羞谰兽。" "  国内B级车阵营的争斗臂纤,恐怕用水深火热都难以形容隶楷灯,原本只是按国籍分布的对抗阵营洞篱捅,随着时代的发展韧晶另,已经逐渐转变为混战的局面成宠狠,比如ABB三个品牌的中级车凹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聊。同样的情况也发生在合资品牌身上碉矾,民用车级别的对抗往往更加激烈枢臣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时录噬闲,来自德系的车型是否会倍感压力环?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垃,又考验耐性的工作氏弛钡。往往在某一个时段有一丝懈灯堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娩。网上车市最新推出的《抉择》栏目诺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驮文,做出全面的分析与指导步,以同级同价小、同价不同级等角度出发竞识晒,全方位给您最全面的购车支持汰。   雅阁和迈腾粒空灿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拖撑,也许之前并不会将它们划等号淌,但随着市场格局的转变涤剔塑,它们也来到必须接受对抗的门口捂署侣。当然告角,这场争斗的发起者是雅阁罕墩痴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乳项茫,抢夺德系车根深蒂固的份额戌拜林,看起来是个贪婪的举措射般,但能否成功却还很难讲甭定。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涉亢杰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的派嗡涂,反之同样弛。客观的讲布星,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奋低,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搅咀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惭眠,但是这个技术到底是否实际岛徐拨,还要从使用中来探寻同穷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音思,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗜没辱。   第九代雅阁缩短轴距的作法概烫,是令所有人都无法理解的冲献沮,在几乎所有车型都在加长的时候滤厘馈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舒,搞得你摸不清头脑露粟毖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潜皋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涎讲胜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壳贬,就是最好的证明发赂,据我所知轻关,直到全新一代奔驰S的诞生蹲剖韦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慈贾倘。   本文导航柔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迷裁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念馆镁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴田。直到有一天铆敦浅,新速腾上市扳,后悬架变成了非独立结构囊蜂捆,他们的崇拜似乎崩溃了湘川枚。这还是那个技术控速腾吗胸卧?随着时间一点一点过去纳伞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锋、速腾GLI獭楷紊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庞。不得不说革,速腾家族越来越丰满辱累景,那个曾经的技术青年施隙,逐渐走向千家万户牛漓谴,满足标准化的舒适性需求饺卧旧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剐,这让我们看到速腾到新速腾的转变胶,它变得多元复奢,变得成熟锋克临。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满獭瘸篮,开枝散叶就像一位长者便。它不是急于求成艰,而是变得更圆滑更成熟睡抄。记得一句广告语曾经说过骋:“成功的男人县鹅,有很多面湍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欺澎际,它要更多变掀群,它要更多面缉欺。蓝驱和GLI赌荒,一个拥有更多的节能技术担坪杆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构患。当然僚妨口,价位不同抖,GLI已进入二十万大关娘锈。你有了更多选择庭,你没有了挑新速腾毛病的口实墟夹。三种产品摆在你面前享莲匪,要节能祷撬继?要动力憨?要居家吴?新速腾都在这胜枪蛾。    直至今日乳林,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狠,的确穷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品染鲁撮,多少显的不是很紧凑动感盟。但终究那是一种技术执着理念下块姜,最后一代产品了森。新速腾的到来似乎终结了这些枚哀剂,悬架品质降低剖寥,操控感稍有不足还,但换得更宽敞的内饰空间测皆,等等等等青响。到底速腾进步了还是退步了飘,我们无法一概而论湘息拟。但有一点诬梳,笔者觉得大家都不会反对救,新速腾的外观绝对养眼腺。你依旧能找到德系工业味儿坑尉,但又看到更多摩登的东西稗礁。咸淡合适改罚,老少皆宜乔解歧。或许从这个角度来说峦宋,新速腾是成功的茶博。    过多的技术说明逃,这里就不重复了甩桅探,今天我们就来漫话速腾稀寡。记得一次珊犊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面费鹿卢,立马对它的内饰嗤之以鼻芬。毫无设计感臼逝庆,直来直去撵葛播,见棱见角殿亨佰。或许不光是这位搞设计的朋友任,很多网友也有如是感概靛肉。他少了一丝温情社伶,少了些许浪漫抱酚。不如北欧风情简约焙糜,不如英国小车活泼簇。充满了德国工业时代标准化生产的气味稻孟。打开高尔夫狼歧、速腾碱、迈腾概、途观粱、途安的车门脸甭囱,你都会得出同样的答案哼抹。或许譬,这就是一种设计选择诵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坏,内饰模具走点曲线也不是不可以行,但当你仔细玩味之时泵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呻耐尝。不浮夸本答仙、不高调乒袖纬,你可以说它没有设计感凛篇,但它却充满机械美隘。 责任编辑导阶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV记磋科,也就是S-cross锋驭闷恼鳖,售价11.28万-15.58万元棠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚馑贝ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客河撂解。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篡,其实并非如此堤东奔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言探。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢思靡,我们不妨来进行一些对比去看看范。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV革柿磊,也就是S-cross锋驭溪菜壳,售价11.28万-15.58万元农。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰背薨ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫌性。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洛蛋,其实并非如此祷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擎刀芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹄恋林,我们不妨来进行一些对比去看看叼屠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碌突臀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劝河瞳,而且在轴距上也进行了加长山,从而能够获得更大的车内空间蹄虹。其实就在此次广州车展开幕之前形蒂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验默,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焚将任。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品令,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笔女。另外陈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虚、BUS甭钉怕、VAN三个系列群避,分别涵盖了商务扒瞥默、家用和专用三个细分市场蒜侠。好了解,闲言少叙履妒赎,下面我们就走近它们以作详细了解吧刹传斥。   外观篇屎呜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品博寺勺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绒,同时会在两款车型的不同之处加以说明茂搔暮。   该来说说外形尺寸了鹊僧娶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同死绞患,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芥痊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成广埂,与车头形成了很好的呼应甭径轻,而且从整体上来看车身更趋向于平直迹慧孩。需要特别说明的是渴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酶硷,以应对不同的使用需求熄瘟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挟纷惨,例如高位制动灯菱、门把手和牌照架沧坞喇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叹瓜,“中国车”汞槐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闷锰福。“北欧品质”传承自S60膘荆,设计风格以简约时尚为主篡老衬,选材用料则注重安全环保憋。“中国车”同样不难理解莱,“L”是个很好的代表肯趴,但不是全部文栓萍。   就在试驾会的前一天蔡挂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘁。   ● 沃尔沃亚太为何物弟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狙侧董。沃尔沃成都整车工厂颇、大庆整车工厂蔚精雄、张家口发动机工厂颓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茄校边。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巳缮堪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帝么蓄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准羞邵裤。如S60L有约290家供应商废刷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汰五。而在研发涎脊戈、设计椿、采购和生产制造等各环节上肖跺石,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咸捞,采用共同管理系统盖俱画。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磺,我们先从加长这个重点说起肯吓痊。S60L相比S60加长了80mm鼻陕,具体点说应该是轴距加长了80mm灌。这80mm用在哪了呢实冀?全部加在了B柱之后删烷恫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心签毒,这里现在变得很宽敞腊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朗半岔,前排调到合适位置后弘赋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晴盛,属于勉强够用的水平;而在S60L中守饰色,相同情况下香试千,后排的腿部空间则超过了两拳金,可以说是非尘耄宽敞揣京纳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琶前乘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)心钞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搏匹效,外形倒也没受什么影响旗,甚至感觉比S60还要更舒展一些妻田痉。S60本就是轿跑设计风格洁畏,后门加大后涂,整个车顶的曲线反而更平滑了茶吮通。相比之下鼓烙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卫凹,但却增加了几分优雅的气质识门。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冕零惦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瑟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茬痪哪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泵力吼,不知道大家对此有何看法崩茬浆。全新的18英寸轮毂挺漂亮畦,轮胎为了适应国内更复杂的路况米,将扁平比从原来的40增加到45奋门扩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椿莱矫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰统畅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缕懈蒜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合薪眠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堵挂哇,而像坐垫憨鞘答、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雹戮观。这种颜色和黑色有些接近泊,但更时尚榔、个性一些勤腐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痴投,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求竞,后排乘客得到了更多的重视摄魄胖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绢卡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沤唯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悸潘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摹滑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喉级,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舒,可就在本次的广州车展上奉眉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市显,并且两款车的售价也是非常接近戒江峭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力普漠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炼送淮,并且它的设计也是由国际化团队完成跑嫡绩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾还。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型且,并且两车售价仅仅相差4100元辆蒜囊。观致3车身更宽卞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痞彪桨。速腾则在车长与车高上领先观致3扭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猩高嚏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乏擦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱默嗅。因为排量上的优势补痞,观致3自然在动力参数上领先速腾藏抽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎井逗困。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窖捍掣,后扭力梁式非独立悬架刊。   本文导航俩性临:" "  今天给大家带来的两款车帛驮薪,其实已经在国内上市盎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挪饥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姥申。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔽固菩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著起莲,而标致301可能大家就不是很熟悉了惜洁恕,下面擂,我们就一起来看看这两款车嵌。 外观煞览:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国递事琉,2007年进入中国许空。对于很多车迷来说貉峡彩,这绝对不是个陌生的品牌希搬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耸茨耿,但可惜杜乡,无论是在中国的街头还是美国的公路上铣现,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潘郡乾。我有时会想这是为什么裙?诚然衡孰裳,英菲尼迪的车在豪华感桶秃溺、科技性能和舒适性方面都不输给对手啡涡泄,而问题恰恰出在这里纳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赖毋,没有特长就没有个性灸悉捷,如果是这样的话朴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邪?   现在英菲尼迪也意识到这一点壕,且开始着力寻求改变华免撇、树立自己新的形象簇河坝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痴春。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上日为,当时就被其出色的外观设计所吸引返,而今天我要体验一下它的新技术唇险。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沟,车身重量上的降低幅度也不大厂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26湾弘,这是很明显的改善魔旦褂,尤其是在性能和燃油经济性方面凯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洞,并且采用的是锻造工艺廷炭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜂玛尝,现在英菲尼迪Q50的对手皮,如宝马3系伐潮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸽,希望Q50能做的更好嘛沥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苏甸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图群,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嚼使汰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序金,但其实这些已经有很多厂商在做了屑畏购,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚼讨。它所代表的是一种生活尘眉秘,是对待自己和家人的态度腹侣砍,是属于年轻人的精神怀,是一辆车隘化嗽。历经六代的演变炬熄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惊,它虽然没有惊艳的外观测,也没有花哨的配置副,但它是品质叹健、安全滤娃、耐用的代名词扑。如今煌列,第七代高尔夫已经面世慧取噶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妊凡惟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骑寝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相模骨碴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抱,不再是一幅人见人爱的可爱模样褐脾谅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙覆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沮嚼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体簿肚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枷蛋,仿佛是灵魂一样灯车。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恐棺软,但从我个人而言牟继迸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琉盯晴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俱缆继,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荆, 坚毅的C柱是永恒的经典暴沪,不管其他部分如何变化碴诡慷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靡。   除了车身线条外筋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的班剑,并且被那条“灵魂”所连接着驴筒,这在之前的设计中是很少见的委。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛇盒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盼缚。这一点很有意思敝龄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驰渡怖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哀退,避免了大家后续改装稠幂。   说完了外观田,下面我们再来聊聊平台定。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劫粕屯,例如POLO采用PQ24和25平台谴虹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匿,06-12款速腾采用的PQ35平台徒,他们之间都是独立的挺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帕暖缸,它的优点就是几个级别可以共享技术史捷。   共享技术又有怎么样的优势绅?答案是显而易见的席杉。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞘豹另,在产品竞争力上绝对要远胜对手抽涛灿,并且还可以降低研发费用亲,可以说这种暮耄块化生产模式在未来肯定是趋势淖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势池等,例如电子手刹貌苏庙、更先进车载系统湾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烁。   所以垫休壳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玻辟箔,就好像是四代和五代之间的质变一样杆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓬睹。但是否真的是天衣无缝的设计勃窗,我们还需要用时间去考量袄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恋稗,但到目前为止梦惯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告遂辱才。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烦把嫁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勺斑喉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机深醛城,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捷搐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别播督。   首先蜗,大众的工程师对EA211发动机减重雄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敝桶。另外巷,EA211再次使用皮带传动霞冠迫,相比于EA111链条传动煞孩,皮带可以降低噪音和重量雄。除了以上两点外揣铰夸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陇,在一定程度上可以减小阻力憾谁羚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吻桅,EA211发动机参数比EA111有所提升鲸亥,当然幅度并不会太大粪痪故,因为整体的结构没有太大的变化哎翻唐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梅。   既然说到了车重美挞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邢,这其中就包含有发动机的20kg拉鸥,而车身采用MQB平台后也随之减重嗽菱橙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绘夏,从官方给出的参数上看你,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绘颁,这样的表现已经可以算是非常不错了档地篇。   说了这么多料,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茅懂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篇?是不是像资料中介绍的这样完美呻?后面我会给你答案规。" "   在国内险绊家,当一款车的价格到了百万元奥恋穗,那基本上就可以称之为“豪车”了补茹,但过百万的车也分很多种急搞丧,比如X5钢、Q7之类的SUV敬,亦或者911狠漠、GTR的性能跑车弹绅鸡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胆颁酪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羞傲,除了我们经常能见到的宝马7系汝虫、奔驰S级丝锑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沙。    注河肉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘉茄,但因为车款并不是统一的最高配城奈烈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比簧涵。   新S级受青睐氮纠、XJL独具英伦风提茎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垮逗秃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耍惩。其实渭干双,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代良啼边,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链攻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沧导,即便不算是遥遥领先屑图呢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扇腾弧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子袭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呵筛嗅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雇衰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间量,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柑赶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盗毫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惰贫苫,在其内饰的做工穆倪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳景,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痕:在自主品牌SUV阵营里面砰嫉饥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型存娠泵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膊坛裸,景逸X5的推出经过全新变脸饯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会混伴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点白快。 外观鼻嚼徘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涕脑。该车共有5款车型剧送,售价区间为7.99-10.59万元嗜。相比前辈景逸SUV瓢僵赤,景逸X5的外观设计得更为时尚乾腊括,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机附。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叼加咳、俊雅红轰、珍珠白够蹭布、琉璃金速俊饶、陨石黑闹、钛金灰递、马拉喀斯棕等7种车身颜色酚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者强饯。   熏黑设计前大灯突出其运动感夸马,与黑色进气边框的搭配也很协调嗜,比起三角样式更显年轻谷庭昧。大灯内部采用透镜装置线奇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锻罐蚂。雾灯外包围设计突起晾,很好的与大灯以及中网形成一体墨。   同比瑞虎赐襄狙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谜,此外205mm的离地间隙拨笑,景逸X5的优势还是相当明显的颇阑承。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驴屯疮,同时为乘客上下车提供方便蟹锣。搭配车顶上的旅行架舰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谈突。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辣酚,主要体现在细节之处的不同魏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和返驳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胁。   景逸X5后窗配备雨刮怖,在恶劣的天气还是挺有用的墒喝。此外全系标配倒车雷达鹃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婚。银色后下档与前下档相互呼应倾盾独,整体感更为强擦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渺蚊队,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吼,夜间行车的识别度非常高枯。" "  前言陇擒券: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘呵荨,如今的战火更是愈演愈烈虏帕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皖眉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场风赊寡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盆菱,看看在价格相近的车型之间拦,两车在配置上的差别究竟如何吧群柬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耐,作为一款全新换代车型豆绞按,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖砩ǎ客”全面完成了更新换代竭热。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说囱录齐,只能算是一次小改款车型科透,除了在配置方面进行了升级之外面凤拎,外观造型确、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杠。   在此次对比中挥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞄弹俄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兰拨,均在21万以内涕洗。同时又都属于各自双方较低配的车型漠辈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用家。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸违。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹息滥搪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撕拭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据媚犊坑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饰华趟,现在还不是揭晓的时候靛碴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荚:mm) 4865 4930 宽(单位俊恒请:mm) 1820 1845 高(单位撕裂:mm) 1475 1470 轴距(单位闷普:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诬番劳,因此其在外观方面没有发生明显变化诲叔斯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靖汉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姆。前大灯组配备了LED日间行车灯券田,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喇漆。另外暮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顺,贯穿全车的腰线非常突出价肝,车尾则变得更平惋。而与新帕萨特有所不同的是掏懊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擦,而非在行李箱盖上茅洼港。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性许湘归,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕉洽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系魄轿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梅。另外姑乘全,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咯攀,不过从C柱开始已与车身线条相融合痢寄,深度虽浅但是更加富有设计感苹。   同样送喜惧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐净摊,并且颜色也不显得突兀姆凯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计残排腻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绕突奖。内饰配色非常清爽当墩壬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓟哼,用以进一步提升触感论凑饲。   动力系统方面丰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI示挤殿、1.8TSI储筷、2.0TSI淳掸漂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慑蕉阀,在保证动力输出足够的同时也相对省油膝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萝、2.4L和3.0L自然吸气发动机腺,在动力输出方面的提升并不太明显俏担,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菇琉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舵围,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怒甘刀,同时都采用了电动助力与电子驻车虱。轮胎规格方面谰,2013款迈腾采用的是215/55 R16傻码,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徘浩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒜犬醚。事实上瞥登,自由光有足够的话题供大家热议朗,例如特立独行的外观刀酱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等媒苫老,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资健鳞敌。日前吨新焦,我们得到消息客,自由光将在12月底正式上市销售童添,所以当这次在广州车展见到它的时候毯,感觉它跟我们更近了忙藩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唉虑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莫裸,它似人非人攻,行动极为敏捷咐,也惹出不少祸端叮市,人们曾经持续对它进行追踪淳,但一直未果拼乳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛋:敏捷裙、神秘耐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闺剿枪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勾共。   很长一段时间里锤墒荷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伤菱,并火热至今系。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绵式道,起到补充细分市场的角色拭晚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诗,成了途观的小伙伴倍兜。   野帝的定位低于途观蹄沧插,车身尺寸小于途观伍陶刀,同配置级别的车型价格也在途观之下寄,很明显纱搪铃,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客享辜纶。   ●外观仑退告:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萌疯瓣,舍弃了老款极为个性的风格考人,确实更符合大众审美回乒幻,不过平心而论它依旧相当个性量朔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛔巨,它显然不属于年轻时尚那类的建,车身线条硬朗贿经,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尘故,喜欢的真是特喜欢驳菲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了葡眷匡。   ●内饰辰:沉稳磕、无趣雷阀、无惊喜   坐在野帝车内辛啪烦,从气味到设计都令人非常熟悉姓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钢骨倾,在操作方面闹遣,由于没有太过复杂的配置愤似亮,所以操作上手难度很低飞赡。" "  在如今的国内汽车市场中祥逢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聊汞,紧凑级SUV是近两年的热门车型隆刚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓄你,宝马X1在国产后颓杯,其售价区间为25.90-49.90万牌胺培,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棺项,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骂县角,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丛抵,看看他们的表现如何驶。   外观篇   由上表可以看出匈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捕垛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势换梁管,外观看起来会更加饱满一些辛绍徒。   对于宝马X1和奥迪Q3芬,都定位于紧凑级SUV蚂捣适,又有相仿的定价区间绞笨,无疑让这两款车成为了PK车型刹纠,经过仔细挑逊炫痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侵畔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅世,整个前脸攻击性十足胚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多封。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯透嗽,并且配有自动清洗功能间几桃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仕,所以整个车身看起来十分修长谷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辖汀缮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感癌眉联,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足完恃懊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惕,看起来略显敦实琅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柏棱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲擦凹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邢弄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代经薯埂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻花拳写、动感和实用等特点磷锋控,所以在中国有着不少的“粉丝”赐青。如今败煎,第三代飞度已经在日本上市寇贯,而不久也会顺理成章地引入国产瘫浚,全新车型是否能够保持老款车型的优点腐喂,并且更上层楼呢锚篓?今天毁老事,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承油印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陇胁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拧趣没,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砂囊芦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计判锭纠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罢氰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叹。当然暗鼎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棠疯,左右两侧都是封死的户括峰,目的是让新飞度更加的有型加趴囊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枪檀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糠垂始。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碧,日本人称其为“1BOX”雀,发动机舱十分短邢辶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum曹冷:机械占用空间最小化隘踏,乘客空间最大化)琳,车身长度更多为乘客所使用涕咳莫。但与上代车型不同的是分,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哀试沮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侥己。   在车尾的设计中黑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惕十偏,此外蒲秋悔,尾灯向上伸展郸臀蓝,经后风挡两侧直到车顶肛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哭。在1.3L和1.5L车型方面献,车顶处有一个小鸭尾造型纹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晒。   新飞度好看吗免灵悲?也许这并不是一个好问题画,因为审美本来就没有统一的答案迪。不过可以看到的是橇乔,新飞度的外观更阳刚粕电沦,更加运动化咐,也更自信了镭断继,同时在内饰方面也走向了成熟韭降婚。做个比喻吧似,第一代飞度好像是一位高中学生妹剃瞳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晾攘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隙,慢慢褪去了学生时代的青涩龚搂,变得精力充沛刚、充满自信灸苟写。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前航渺介,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铆粒椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑垛,它看起来依旧如此的适合年轻人提蚂。没错渺吹莆,搭载着一车的新技术之后汉密督,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兜茄。于是当新车到来的时候俺,你一定和我一样对它充满了兴趣扯驳乒。这是最年轻的凯迪拉克蔼详稠、最小的凯迪拉克套,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愁税? ● 外观造型势楔:钻石切割风格依旧硷秀探,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同慕陵、2013德国红点设计大奖位玫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龚拦纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崩熬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旦辛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糙坑奶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溪,只是这回晾靡复,ATS是完全原创的作品烫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隶泼烧,轴距仅有2775mm煌层绍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壤雄,而国内我们则把它当成中型车色,和宝马3系标准轴距版剖姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品酮胖枫,并比它们都要更小一些钞串。   前脸的造型相当干练龄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张香覆袖,而是被很好的控制在一个合理大小上钨挛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吭境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溅瘸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厘俩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倡胎。出于空气动力学考虑炼徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上结促倒,当车速高于60km/h时鞭,前进气格栅会自动关闭匪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彪彩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胆扰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型写,并带有远近光灯智能切换功能贿瓜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娃,快速亮起皖颓,缓速熄灭的设定很显档次驴。再往下看扩,闪电式日间行车灯塘眠、大灯清洗涟诫双、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翁,亦或是造型需求题哎切,感性的来说斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬玻硼。身处车内宋孤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯互没,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刀。   ATS是一款后驱车现郡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掏尘储:50珊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款希距狙,贯穿车体的俯冲式腰线谰粹、短前悬蔑褂确,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歼唇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞎蔑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骑烧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)款淘裂。而在规格方面香锣干,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骗犬,前胎尺寸为225/40 R18竭,后胎尺寸则为255/35 R18檬谈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搬钞涝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剿胚事,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角似叛请,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色失规竣,至于设计师是否真有此意拜轮碍,倒还真无从揣测认。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奖,实际上勺被堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丰缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椿投钞,由此带来了不错的视觉冲击感备忍,给后车以足够的心理压力担弗,至少眼前的这个家伙一定不好对付幌赋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眷煌,至于3.6L V6车型何时会引进搓浆,官方暂时还没有表态诫,而是否会有V系列性能车型的推出母夹楔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定边。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满登诚,虽然它是一款两厢车篇,但当时也没阻止消费者对它的热爱里醛川,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型型蓟峨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谜撅褐,两厢车朗行也就顺势推出氮闲虽,可上海大众并不为此满意淘讣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邪戊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阶休,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棚辱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫聚懈暴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜念弹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泵糖硅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劲览,这款引擎具有全铝轻量化的设计贬,对于减重以及散热都有进一步提升广肩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耍栖埂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哺隆,参数上的差别却没有这些技术来的明显群。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱高慈钎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刚董恰,高尔夫在这里就比较有优势了疗,采用了四连杆独立悬架青泡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漏厘肥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鬼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魄同古,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞧渐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爬耿,看看它的实力到底如何甲叉。 定位及对手分析倾窗:瑞虎5定位高于瑞虎碎恭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丁捅咯,定位要高于瑞虎车型剃镰,预售价在10~15万元左右茹辛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勘噬。定位的提升泼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袜巴。 【左上鸵:瑞虎5;右上敛:哈弗H6;左下罚:全球鹰GX7;右下轰朽蔼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捣揣嫌,目前市面上的哈弗H6居、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠避宋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑟宦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱思频。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拍骗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梳每。 三款车型具体型号及价格参见下表位: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碑楞,GLI是其中相对惹眼的一个彪,蜂窝状中网设计和GLI标识辞信四,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胎喝拔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捞宫托,另外两款车型都采用卤素光源娥。 车尾部三车间的区别更猩睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绢伸邯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合松珐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎交莽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弄混,侧重舒适性和耐用性静。   内饰方面晨悔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隋唯。三款车无论是在方向盘疚胜灵、排挡杆底座还是座椅上婆缆褥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狙恢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逝涪效:" "  奔驰S级在国内上市的时候持递户,奔驰就打出了“汽车发明者耿,再次发明汽车”髓凭勃,对于前半句溉,你应该可以了解图呜浩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑截。但是后半句是不是有些困惑呢并水普?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庇,全球订单销量迅速上升荣,国内订车也需要很长时间告蔽炬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诡?除了进行试驾体验之外垃片喂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜡兢,相信看完这篇文章之后称穗勒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谴啪。   之前亩腾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细输,如果你感兴趣可以点击图片阅读犊爸井。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斜推拖,属于入门级别车型恼菩,排量为3.0T失刃颁,售价区间为队:124.8-141.8万元之间架,只有两款车型可选唐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捶膜修,售价区间为179.1-204.8万元壁习玲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了投冠。   对于汽车厂家而言覆扰篱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驰,无论是从设计破化、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现具。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拴跑,并不是要面面俱到的去介绍曙,如果这样的话然淋,几大篇也不会介绍全捶讨融。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舌露,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比错,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的构接。   对于外观稀,依旧是那句话继:仁者见仁瘟,智者见智嚷桐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了良氛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叼差妊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蓄、冷峻的态度祟慕。如果非要比拼的话掀开,那么最能体现科技的还是大灯的设计闺窍。如果没有奔驰的奋起直追且,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惭淀,但现在我想应该不会了握巍盼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼觅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擅成,所以从侧面看起来就更明显了吝般渺,奔驰依旧是将优雅做到极致颗,而奥迪A8L的车身线条并不明显底尼纲,前后比例也是十分协调设星兰,整体表现的是一种中性美理乱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果覆吗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凡骡吠,最能体现出美好一面的就是细节的处理漠。比如份毕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粪,只有在R挡的时候才会开启紊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虽灸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擞睡号,当然这也没有异议扔,但是和奔驰S级对比之后看浪详,就能体现细节上的不足了渐旦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谅。   本文导航锤府:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徘、G豆廓顺、QX侍、FX偷、EX季嫁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匪檄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现急,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虏,趁着2013年的尾巴拈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桂妙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑替,提高车型动力坏落哎,一方面也使车身稳定性得以提高鲍。2850mm的轴距虽然没有变化施努鲍,但是空间分配上羚蹄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排午匆。   前脸整体看上去十分圆润饱满焚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辫乒缝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惫,L型大灯像两双飞翔的翅膀镐案,随着车子的启动舜麓蓖,展翅上扬捶。不过这款车的前脸上蓉碉,我们并没有发现雾灯的身影堪救。   与前脸一样龄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氨咯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多广清,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力含犊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盗窜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垒吴譬,博得了不少的关注检粪。大家这么关注它肯定是有理由的缉潘,名图定位于索纳塔8代之下撕箱阂、朗动之上米断施,依靠丰富的配置哦臂、合理的空间和稳重的外观内饰孟,实实在在地填补了中间的空缺镭禾耸。据了解挞,名图上市后将会有8个车型吵菊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型础绒舅?曝光北京现代名图详细配置)柯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型誓揭萌,1.8L自动DLX必蹭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尝摆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜司桅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驹,启辰R50X为8.28万难北,MG3 Xross的售价为8.47万元里长。按照车型划分来说乳,启辰R50X属于紧凑型跨界车硼枯,MG3 Xross属于小型跨界车抨桔扛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势李。但在外观方面淖,MG3 Xross比启辰更都市冈慕、更适合年轻消费者霉。   启辰R50X   外观方面贪裤膊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板答隆揉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm存泥。由于增加外观套件维含柔,尺寸自然会比R50有所增加下柯,不过也仅限于外观上涕轰烘,轴距依旧为R50的2600mm勃却蔫,同级车型中算是比较出色的数据匪劣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫁千潦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在祥轰良。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戮懊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘶小持。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忻跺啡。   侧面变化不大赖敖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茸封。典型的跨界车必备配置行李架口,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迫,有了它的陪伴俱弗同,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想经。看似设计复杂的尾灯羡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啊疟施,也正是它的出现锨婆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊碌瑟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中别唱,虽然MG3 Xross的售价更高疯,但在配置上却没有太大优势私寸篇。启辰R50X中装备的倒车雷达楔莲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贰凯,同时对关注度和销量也有较大的影响饲铰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涸础羞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好硕。另外尸叮,天窗也是大家乐意看到的配置欢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气话。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翅蜗。三点式倒车雷达肚绅坞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喊瓦监,也让尾部的整体感表现更佳触。   本文导航蔡耽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敢谢?”每个人都会在心里问这个问题驾。它是个新来的家伙帅赫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔换烧。“这不就是3系的Coupe版本吗开抠荚?”有人一语中的夕坛每。故事讲到这里似乎就可以结束了膝,但事情真的这么简单吗谈?当然不皖镁起。在真正去驾驶一辆宝马之前夹掸祥,我们无法给它下定论官沥。于是问题变成了誓:“4系是一辆什么样的车热劣规?”   几个小时前(11月12日晚)肺陷来,4系刚刚在国内上市诲鹊不,售价59.6-73万元蕉仇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喇,但不管你是不是4系的潜在买家缆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袒。因此韭书回,我们为什么不暂且抛开一切杂念覆旗蒂,而单单去欣赏这辆车呢涕蹲成?   ●外观钢:若要欣赏波,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惩辜,中国官方名称435i 豪华设计套装解扔。仅从外观来看昧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力路。原因很简单警挡,它的确太像3系了版搽逗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熄春梦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搂汀盲,4系如此像3系(F30)勘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抽炊。大家难免会因此而看轻它叙赋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了充冀会。再瞧瞧6系嚷稻妒,虽然与5系和7系的关系不一般拱,但它显然幸运得多攻袍孤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来囊,即便这辆车没有装备M套件锨归谰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诲袜羚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞭,从这个角度看继,再也没有人会说这是一台3系了莱改袄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上既惨苗,易成为人们眼球的聚焦点弛合,有些喧宾夺主的意思截狙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淌。不过轮胎的配备让人不免有些失望浇菇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卫,对于435i这种动力配置来说滦,225mm的轮胎确实有些太窄了量恰。   从车头到车尾毁猛,你的心情会越来越好勤梧监,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隧。细看尾灯造型胚,它更扁更犀利舜峭酒,与3系有了细微的差别克棵啡,配合流畅的线条孙航怒,再没有旁枝末节侍捐,给人赏心悦目的视觉享受阮峭挂。   ●内饰郸吴坚:领导床锻毯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伎? ? ?   4系的内饰应了那句老话涤陋:“以不变应万变”趣羚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”册祟。为什么这么说闻迹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胁具捐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吝构苯,如果真的会有人选择这款设计套装话伞贺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了标诫蓖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蠕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哪排竟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及博坦寂,不如回过头来看看那些被你所遗忘缅合歧,或从未关注过的豪华品牌竞捣。在它们身上钳徒跺,有你难以发现的豪华品质抚曹,也有能够让你折服的豪华配置闺如扰,总之昧剃淬,在选车的过程中施弓跋,尽量不要做的太绝筋,因为买车不是跟着别人的感觉走持描,选到自己合适的才最重要念几。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甭咸,又考验耐性的工作铆力。往往在某一个时段有一丝懈敌攀小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炊歼。网上车市最新推出的《抉择》栏目苹鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晴,做出全面的分析与指导胖虱垄,以同级同价澎窝匙、同价不同级等角度出发驼,全方位给您最全面的购车支持吝薯涣。   X是一个颇具神秘感的字母旦帅七,我们经撤ν罚可以在电影中看到这个字母的出现凛,往往能与这个字母挂钩的人物睬巫,若不是什么超级英雄馁峦拢,就一定是罪大恶极的反面人物性雀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撩湘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂订甜拘。由于种种原因答,这些汽车界的X-man无法全部到车飧小,而今天出场的这三位枚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饶兄。   两款日系一款美系功擒,这样的搭配或许有些欺负人盘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人父揉释,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甸。作为ABB之外的豪华品牌词讣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌少,都在顶着巨大的压力在中国生存者凭。当然毕洼,它们之间的生存状态可能有些并不相同橡链饯,这与进入中国市场的时间辰、推广力度氦念翁、价格等多方面因素都有这直接原因蔽画涣。SRX杆恼苛、RDX和RX笑,既是同时拥有X标签的SUV车型埃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幸罐,这样的巧合其实并不常见褐刚,但名字的相近却并不能代表实力和销量乘昏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洽牌八,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茅豢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倒桐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓶缎拐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后签纳强,将其取代的是刚中有柔镣裸,粗犷与细腻的结合体五,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扒嫉熟。   本文导航屉饥忿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妹,很多汽车厂商都为国人做出改变鼓,纷纷推出加长版轿车怠肠搅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报督辰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘉署。新车在天籁的基础上加长了135mm承掠穿,但它真的只有加长这么简单吗仟辫鄙?显然不是辛份介,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睹尾坍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肛逛,新车定位要高于普通天籁搭、迈腾雅阁等车型凑嘲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甜鼻岭,与之前换汤不换药的公爵版相比哗失廊,全新车型有着非常大的改变蜂耪,它注重车内空间呸缓,更注重后排的豪华感受壳穷莆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型傻哪,主要竞争对手为丰田皇冠料、马自达929等车型倒涝。公爵自1960年以来共推出过10代车型羔。之后公爵被日产FUGA所取代说,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藕刻柏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上憨漓毯,新公爵版的车身长度完全领先于对手没济当,并且在轴距方面风棋文,全新公爵版也击败了其他金正对手徐。在车身尺寸方面诧娇芳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忍锑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了读潍物。   新车的前保险杠经过了重新设计领,前进气格栅内部增加了镀铬装饰县定,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珊梁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车相菇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多簇。但全新外观并没有显得笨拙驰燎跺,相反侧面线条看上去更显硬朗勿恨络,同时还提升了豪华感睫酿。17寸轮毂采用了全新造型拦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颁缆。   同时新车的尾部也经过重新设计侩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晾肝隆,让人心里觉得踏实陵店丹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中型,这也是日系豪华车惯用的设计手法教。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锹副讹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辞疼逢。   本文导航残:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可础,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捞。不久前似欧泵,哈弗H6推出升级版祁烦疵,现代ix35也完成了小改款南嚎,今天我们就将这两台车拿出来比一比陶淳券,看看在汽车领域内哎撼,中韩的差距是像国足那样不争气喷经,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皋板。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镰吕,而且发动机的选择也更多固芥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少携净贿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蠢顺。售价方面两车差别较大卯,这一点也一直是自主品牌的优势所在尽丝入,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藤躬舍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠轨。   外观扩男沉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桥椿,比较明显的是在车头粱桐浦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伐,另外在车头下部进气格栅陶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毋骸锋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哇,不过因为仅有三款1.5T车型绩秋,因此他并不是今天的主角疏脓薄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掸:第八代索纳塔)采捅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汗:全新胜达)嗅,两者在ix35身上很好的结合在了一起脖观,看起来既有轿车的美感陪,又不失SUV硬朗的气质伙痉疥。 外观配置对比绥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大长娘日,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猎缆,优惠后的成交价在15.84万元左右桥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恒票诺,因此我们拿出这两台车作对比逢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粪,除了天窗杉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秤蜂呸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偶。   车身颜色犀绷挎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35庐慌戊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啊翘吞,多了一个闪铜颜色的选择羌取喇。哈弗H6颜色也足够丰富沫,平日最常见的白钵、黑殊、灰忿褥坎、银都具备该,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悍靖脯,基本足够满足消费者对颜色的需求肺。   外观小结瞎矛归:   外观方面我认为两辆车都很耐看穆篇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言箔淘脾,因此更显时尚棉精书、硬朗股上钦。哈弗H6外观也很不错圈廊,可以给人非常沉稳踏实的安全感背,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版超,外观就更不输给现代ix35了尾惟匈。更喜欢哪一款见仁见智丁腔遍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隆。   >>>慎防购车陷阱李,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抱贡惟?当然是因为它空间够大迪骋夕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢檬橇缎?或者说什么样的MPV算好囱?多大算大厢舶?今天脾堡煽,我就从一个汽车网站编辑的角度赌,跟大家分享一下我的标准和看法卯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抚。   在我看来妹八,对于一款7座MPV来说蔼讼筐。大家应该首先关注它的乘坐空间琼其,特别是第三排乘客的乘坐空间撼霜损。因为以我的经验塑,7座车型中迷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数料岗吞。要不就是顶腿奈眠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倪。所以在选车时烷使癸,这一点大家要尤为注意烈,否则第三排用不上凉,倒不如少花钱买辆5座车夸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油第逝。   第二个关注点是后备厢唇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间存闹廊。很多7座车型在展开第三排座椅时槐,后备厢连放个包都费劲了瓤绕盲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苛痉宝,有可能一点行李都没有吗上?所以这一点蜗立,大家在选车的时候也要注意羔豆广。   第三点是便利性加圣,这个除了日常的储物空间外蔫,还包括第二排上下车的便利性马、进入第三排的方便程度等滇。对于7座MPV车主来说稳陛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的活。一般来说前排往往是孩子爸妈魏眠阑,而后两排则是父母和孩子伎必其,可以说是老的老森、小的心傩忻巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人细纳掀。   开头长了点伐瞪坡,主要是跟大家分享一些经验某,下面我们进入夏朗评测拷龋,看看它的表现如何恰棚。按照刚才说的陵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肆氰。至于外观锨版井、内饰汉垒、动力等钮陇催,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锑室,我们稍后再谈氮桓。   ●乘坐空间臀文:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糖裂弊,一辆7座MPV借,前两排的空间肯定是没问题的撇坑吾。比如我身高175cm棋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馆潜策。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm变桅赴,靠背的角度也可以调整30°左右粉瞧握。前者很重要鞘驮佰,可滑动的范围越大横炭日,和第三排相互迁就的能力也就越强坍鹅徽。   从上面的体验来看剑逢,至少从腿部空间方面来讲比巾瘟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客两栋砷,而且进入第三排也并不是很困难皮咆雷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蚕抖祁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沧枪,几乎领先于所有的同级别对手窖惯,所以相应的力,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的切。另外有一点大家很容易忽视的是沽敛瓮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怪夏秽,而较窄的第三排(受后轮久泛罚、后悬架影响)则只乘坐两人魔。   与夏朗相比乒禄恼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式储。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华,满载时第三排的舒适性可以想象评捕,一定好不到哪去滑墙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置常,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侮献熊,而且五个座椅都是三点式安全带寡来,都配有头枕塘,这也是其他车型都不能比拟的一点筹段嘉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漓奈,比如长辈腿脚不方便进第三排无剖,那你大可以将儿童座椅装到第三排褥探难,这个很多对手真没有篓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘿,到2013年11月新车上市跑残忌,短短4年里项侵,观致汽车为世界带来了太多惊喜邪饯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铅。新车迟迟不上市伎谩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞘楷事。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喝拾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淀察岁。是骡子是马仕穷,终究得拉出来溜溜拒姑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佛,到底有没有想象中的那么优秀掣?趁着这次的试驾活动芭,必须让各位清楚的了解真相兄瞬币。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翔讳?这是个很敏感的话题拈填,却在任何一个场合都不得不提倾啊绦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比响付,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疗凡倡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鼓戒涩,而非决策权渗透甲冈,这个是一个需要十分明确的概念味既读。   综合来说涤豆,您只需要知道嚎酷横:它是一家合资公司尽投,也是一个中国品牌胁,但是它的发展不受制于任何人阀露秃, 并拥有独立的卵许棺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毕诫,制造的也是全新的捎偶、面向国际化市场的高品质原创产品爽溺搬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舍贤纹,副董事长Volker Steinwascher石清仁墟赫馆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洪短并,前者曾是大众集团高管部赖碗,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜗旦卉。所以在观致3的外观造型上龄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甭峰媳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梆寿串,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路害层,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品焙曙景,车身尺寸珐碾酷、腰线的丰富程度等温疮坪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球砰。如果一定要说有什么特点的话购但旁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冻。   不过鞘,若是细细揣摩这款新车灰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湍氛。而由法雷奥代工的前大灯辱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范售缕块,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泄轰,如果您愿意再多支付一些费用冬顶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韩赂、大灯自适应开启及清洗等配置微蛾。   除了前大灯内的LED转向灯之外哭,后视镜上同样布置了LED转向灯溃惠,只是LED二极管贴片的间距有些过大广田横,点亮之后似乎缺少那么点感觉次四,而厂家的工程师也很认同我们的看法痞,表示会很快对这种设计进行改进扣惭。而后视镜的特点是宽度很大辩,可视面积优秀筹等,并带有电加热功能卢澜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称石,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乐邯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缚不鲁,无论是大灯害淖剿、尾灯组布局备荒可,还是倒车雷达的探头布置等等良。而很多时候儡挨臂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辜扣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品额柯,设计师的固执被得到了采纳炽。   有一个很好的例子来阐述这种情况急活,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撵羔睫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颊波捎。用厂家工作人员的话来说颧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛙锚婆,必须成双婆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准儡廊:LED光源+导光条苦盲、双倒车灯功挡、双后雾灯筋鞠司,灯组的供应商仍为法雷奥士片梅。   尾灯组本身的效果相当漂亮跺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矗,但不得不承认的是忻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堵泡。双边双出式排气管喝叹刑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到班怒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箩誓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闺筋。轮胎方面观致3也是十分的给力够炒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诞额袄,因此马牌就成为了唯一的选择撼仆铅,对于消费者而言自然是件好事垮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎随烹,这款产品显然更注重驾驶舒适性催够磁,但规格上似乎不那么亲民父,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条错试,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肩渡是。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冉,虽然市面上可选择的车型非常多耙诡浩,但是想要在其中选择出一款空间够大炊,配置也不能太差的车型鸿测刑,着实有一番困难弯。近期我正在为选车而烦恼镜扫,裸车预算在10万元上下久红,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多护成皇,所以对空间的需求比较大芥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梆挛,今天骑,我们就在这两者之间酿,来一场空间的较量缄。   飞度共有5款车型痪撇挤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闪,骊威共有8款车型坚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焊迟。此次对比文章中太闺溯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逆,两者指导价分别为10.42万和10.58万亮,并且在上海都有一定幅度的优惠搂,实际售价两车差异不大嵌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拾侨:飞度时尚运动廉菊闹,骊威中规中矩吕桐某。   在外观造型上奉疗砷,飞度外观饱满铆,硕大的前大灯浅螺连、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚平首哥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绅,不过现款的外形并不显落伍校狼。骊威的前脸进行了重新设计刮赴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掳诚,不过整体造型依然中规中矩磁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面污倘,飞度长宽高三维尺寸分别为突:3900×1695×1525mm私亢弹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诫苟煞,轴距为2600mm筛,从数据上看贾,骊威具有绝对的优势丹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助信辱,请继续看下文酵擦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂就崩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强繁实豢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睬四线,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痊狗乃。另外疮比,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仓彤,飞度为前后盘式变,而骊威为前盘后鼓徽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泌传纱,对提高倒车的安全性也会有所帮助畴。相比之下累社,同价位的飞度没有此配置甜灸,有些遗憾理。两车都配备有宜В控钥匙嘘,飞度将依鼙Γ控按钮集成在两把钥匙上莆乘,而骊威的野ǎ控器与钥匙相互独立靡篱返,而且仅提供一个椅锹ィ控器冀,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚕莽烤。" "  现在出现了一个有意思的局面皋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泵迫,而且还有像大众汽车那样倪假,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徐琴,在大众汽车之后弘戈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法累,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍态鼻讹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悸韩辑。下面我们就来一起看一看这款车嗓啡败。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旗鲜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗础森菇?不得不说躲,从外观上来讲硼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掳,购买它的人们朽,更多是在预算有限的情况下追求实用性怜翘,谈不上什么审美喜好拟惊勒。而全新爱丽舍的外观设计寡齐,明显向前跨越了一大步缚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人收,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人却歌彼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闷床分,在紧凑型入门级车里还是很有优势的急。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来试,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的悉旱肝。这很符合中国老百姓的用车需求蹲脯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哨携,注重舒适性蝎,但行车噪音比较大虱狙晾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启单掠,除此之外半狸赂,车外再没有开启的地方猜痢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霖盾。除此之外搁缸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头常稼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衬视,属于全新爱丽舍的卖点所在憨刑敛。   本文导航钢螺:" "  一直以来尉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寡刀巴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钩,但始终让人觉得有些激情不足讨受,与犀利的外观不太相符试炯泵。日前俏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辨咀,传动升级为6前速自动变速箱壤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统偶,提升了该车型的整体素质磨罕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灵,在外观内饰方面变化并不是特别大搐戳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑟纤,新款MG5 1.5T也不例外奈。如果说红线彰显了运动气质闲版,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夹才蹈。   新款车的侧面造型与之前没有变化经峰,作为强调运动的1.5T车型铝杭恋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玲醛。车尾的变化也不多驮,远观基本上发现不了变化所在棉绊欧。   本文导航千弘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偏痰嘛,而在中国市潮贰,两者的竞争更是激烈两心魏,A4L一直在销量上处于领先地位京涧,但宝马必然不会轻易言败汤激,所以我们看到了宝马316i的上市吮叙,其价格下探到30万以内坝宝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甘,豪华品牌哪袒衅、售价30万内难、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黑脊都。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莽,还有手动与自动可蚜,尽管我们不知道具体车型的销量数据来叮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胎锯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仆欺,并且我们看到官方定价方面睬良,316i进取型甚至还要便宜8000元孺,不管你是不是“壕”衡泡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墟参:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茶陵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辽痞,在大部分城市骚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谴,所以过多的点评话语我就不多说了菩,谁更好看都是自在人心的事锣俗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坚,但是小编还是要尽到自己的职责卵,必要的展示必须得有秤安卡,下面就看看两车的车头正面大图对比卯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瀑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯目位,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装需,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元次吗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型合,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm莫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了模,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位画皑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了试漓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伪搂微,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翟溪,不过这都是个人审美的问题了涤,整体两车的外观设计还是在一个水准上讼。   轮毂上册,两款车作为车系入门版车型团炕,都使用了16寸轮毂醒,尺寸相比各自中高配车型是小了些入,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎可浆违,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漆晶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吃柿矫,并且在胎面宽度上比316i更优父汾衅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汹,用一款中级车以较高的姿态切入市吵晕瞪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狼,按部就班的推出了中级车GA5纳慕钝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缺磕,而随着国内SUV市场的井喷啼棋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抄拨。   好的产品才能抓住消费者淮河,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滦拭胳。在今天试驾的这款GS5身上席釜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监材,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫩仇底,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奴献年?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念土帅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荷窖,看上去却十分洋气扦叙等。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疤、1854繁围顷、1680毫米蔑苟邻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奶被,这也是国人喜闻乐见的度。   车头的设计略显凶悍氯诺感,设计师称设计思路来源于雪豹嗜茅头。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陶忍。前大灯采用了透镜式的设计工篱订,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惟,这个考虑绝对够实在裳夕川。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耗摧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卤施尽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昆尼档。   在轮胎方面挠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的当胁舍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脯廖。轮毂的造型十分普通毖,只能说看上去很顺眼比较实用吧迹波将。   尾部有一个明显的掀背设计涛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉限伺偶。尾灯采用了主流的LDE设计熊娟,搭配大尺寸的高位刹车灯帅袱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舱驶,辨识度也更高笆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梅矩?是豪华奢侈的奔驰S级宿病赌,还是“上天入地”的路虎揽胜跨妨,亦或是驰骋四海的保时捷911窜衅?对这一价位的车型来说勿片,什么才是决定性的购买因素龚娃?是配置还是性能啊?车型对这一价位来说到底有多重要夹尺傻?要回答这些问题当然还需要专业的解答失蔡户。今天剃茧钉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车推效,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磋酪溶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碳端苦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迹犯丹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗓蚂陵。非土豪们燎匙,退散~   由于有200万元这个限制禽矫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韧狗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平环敝,但市场有20万左右的加价樊榷迁,且并无现车敲碳锣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型愁步牌,这款车终于摆脱加价藩,进入平价销售阶段导,当然能否买到现车就看各位的运气了被联。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缉屑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捆,但跑车的身份无疑是最拉风的笛美嗅。   尺寸上实在没什么可比性汰,加长S级无疑是其中最占长度优势的分邦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兰煤锰,跟标轴S级还真有一拼欢握,巨大的高度也傲视群雄含,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势算。最后我想说的是灰立,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到板。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涪狄材,公平起见还得排除车重因素吼然舍。别看S级一副身宽体胖的感觉羔舌舞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下飘表抱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者继点。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铰,别吓坏了后座的VIP响。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人郝唯考,但也确实相当可观了哗苟,不过由于这款引擎还是有一定年头的熔便股,其276kW的最大功率是三款车里最低的矢虱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钱喝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方导。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隙茸。不过写到这儿我很想问一句温委,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侠艘,就能成就今天的丰功伟业莎巨理,是这样吗钠汗?就算这不是一个伪命题察,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犀乏涧。那么叭,历史能代表什么牟贿?之前潍仿贯,我肤浅地认为傅蜡回,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边圃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到官,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孤鹊鼻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丸酞鸽。 ●何为中国专属彩缆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槽:S400L两款陈郡、S400L混合动力一款乔娄滔、S500L一款殿。相比世界范围内的S级拿颓,这些车型有三大特点驮肋郊:全部为长轴距版贸驶衬、全部为汽油车疟、S400L两款车型为中国专属脓揪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庭斑窖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熊慨。因此壁恍悲,中国专属的S400L与它们相比譬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关良糙。我们已领略过S500L的魅力粳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篇冒。   ●外型弥烙盯:更长斜海、更宽埠酱、更高食判,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位露:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铰,尺寸上那,它比上一代车型更大瓮,轴距则保持不变波茂。从数据上看诡抱慕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣匏摺,但落实到实际的视觉效果感湍届,我想没有人觉察出几十毫米的区别染。相反善冕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大囊鞘蔽、霸气很多翟毁蜗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妥,根据车辆配置的不同添谓捍,全车使用的LED数量有所不同吻。我们不知道具体车型的LED数量吵文,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绘,它足够惊人砰妻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场富、中国市惩埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劣。对于中国人来说淘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发使,中国人将有更多合适的车型可以选择瘟。同时归窖摩,市场竞争日趋激烈袱祈,汽车售价降低携摄犁、经销商服务更好骏盯兽。   作为目前全系的入门级车型降疟鲤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势充。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受几练,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烹胆哆。对于S级来说汞潭,无钥匙进入功能十分重要行凡豢,没有它拣钱纲,许多车主会无法接受败。   如许多人看到的一样贰惯瑞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讼。在奔驰车上点,总有许多你也许永远也发现不了的配置秃功,它们中许多都与安全相关逆晨。比如S级全系标配的自适应制动灯湾杉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度委赏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痉涩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罢汇,什么是MPV车型泪篮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嚏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凶入,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型少堪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断县,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蚂乔。是MPV叮鳖觅?是轿车导劣?还是旅行车磋翔?这看起来确实是个很有难度的课题坎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梆洽。   当然这次大家不用只听我的一面之词零详,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柬,而且他们一个是马自达5车主模盲技,另一个是沃尔沃V60的准车主醒浚祟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鞋氛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沟柔派。   首先登场的是胡正暘圃欺,大家一定不陌生搔,他是我们汽车之家评测团队的成员慈陇,今年27岁刀,算是个文艺小青年哆那,热爱生活屉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筷,刚刚新婚不久妥苏签,正是对未来充满希望与热情的时候猛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晨棺宋,如果家中添丁的话殊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佃廓。   杰德测试车刚刚来到编辑部何借,胡正暘就迫不及待的去体验了硷肃臣,据他所说捐撇耗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫂奖刑,属于一见钟情龚赣。另外从外形线条以及车身尺寸来看权栋,杰德都和V60差不多斧陕,是辆旅行版轿车的样子吨私。   当然外形只是一方面擂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岛,特别是第三排座椅拈讲冯。实际体验了一下工,将第二排座椅滑动到最前面的位置劫械漓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卫啃,头部也有四指空间权朝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戚,之前的文章中我们也有过介绍窍醛贫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睡蓝。   更多精彩视频锹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刹窝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秽港,表现基本上与V60相当蓬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啼颂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕾师粗,在放倒第三排座椅的情况下蜕溶嘿,用同样的一些物品存放来对比殊痢翁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些够爬勤,而如果使用上第三排座椅妻牟棋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惫滇。   胡正暘对于杰德的看法考诚:   首先杰德样子很好看娜练溯,够时尚耙,年轻人都会喜欢潜笨。另外硅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大两疤,但是内部空间利用率更高桂,实际空间体验也让人很满意逝沪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簇,这点非常不错奋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帛涝割。   不过它有个问题率,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了模,只适合短途出行乓隧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烹涎,如果需要经常外出长途旅行的话蓖涉盆,5座版车型更合适量。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘦举。近期谷,2014款雷克萨斯GX400推出市衬ⅰ,作为小改款车型眯轿颧,此次推出的新车在外观方面做了改动痘久七,同时在配置上也有一定程度的提升惕,动力则保持不变吐搅,售价方面与老款车型保持一致莫堪扇,提升了新车的整体竞争能力邯扔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筒跨陈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蘑、308鞭、408臣普,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掂,现在又来个301姬,不要说是消费者刊难,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屏卵啸。这就是紧凑型车市撤〕构,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顺。东风标致301矛头直指桑塔纳秽、捷达和昕锐囊坷私,我闻到了火药味啊阑拨。   11月19日上市炼,预计售价9-11万哀坊书,与雪铁龙爱丽舍同平台俏缄,只有1.6L一个排量尾,变速箱有5速手动和4速自动可选拿讹。以上这些是东风标致301的一些基本资料鼻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叛腿,因此从很早开始便陆续放出各种消息肠,以增加关注度炭叭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版金,为全系顶配奋樊。咱们从标致301的身世说起崩屠厢,先把头绪给理清了绘少虾。   ● 东风标致301是辆什么车透鼻?   听到301这个名字泪猛挟,大家都能知道匙筛问,这是标致的“3系列”鞋弟贯,但307查供、308听过兢磕任,301却是第一次听说动嘛孩。其实301的身份一点儿也不神秘高,大家都记得富康吧肮丢偶?富康是雪铁龙ZX督化申,后来在中国改款改名绍,叫爱丽舍退掏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衫焙郎,这是它的第二代产品哄,而301让,就是标致版本的全新爱丽舍稍,它们全都是一家人雷冠。   对于大陆市场来说块参幢,标致301是张新面孔铆醒挠,其实早在去年底它便已在土耳其上市涂塑,之后陆续在阿尔及利亚孟罗郡、俄罗斯等许多国家上市担夕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歌,同时好仿儒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陛。它将被销售至世界各地韧,成为一款全球化的车型狼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懊韶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潞,标致301的外观乍看上去没有什么特点校。你可以猜到这款车的定位了恕,30岁上下呸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它函水士。   其实301长得有那么一点像508垦宏犁,这是很正常的都庇镶,毕竟出自一家门景撬鹤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邢裙。要让更多人接受卡,太个性肯定是不行的裳巳,所以这个设计思路挺好蛋署,也应该挺对中国人的胃口浅佩爱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型课割。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魏乒、捷达侨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm税倪烘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硷汞。不过它的备胎又回归了185mm肝,而且骸款,可能是出于成本控制等原因嘘淬卜,备胎使用了不同品牌的轮胎腾蜜。   我个人不太喜欢标致301的尾部讽讲,总感觉哪里别扭酷,也许将来出个两厢版会更好看翰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涟陀涧,而且中高配车型都有斧玛拿,比对手厚道疾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豁垦珊,温度适中位人,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镭,他们不仅发明了西餐餐具镶物:叉子财宏叼,还孕育了诸多跑车品牌坏,比如睦杭韶:玛莎拉蒂赁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遣搓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踞迸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杠。   ●外观挨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坏酪秸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级混胯侮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色艰挖,它们都是标准的行政级豪华车巧,有着一副不苟言笑的严肃表情拨,外观线条规整孤钱,那种气场让人敬畏孪郊沙。   而玛莎拉蒂总裁则不然撅绿放,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泞,但气质却截然相反鸵灯脾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跑习娜,标志性的大嘴咄咄逼人睡,意大利人对于设计确实有自己的卓见辅缄。   如果将总裁与同级别对手放在一起芍托世,它无疑是最夸张蝗吩玫、最具美感的焙界福。这的确也与细分定位有关系搔郴硷,奥迪A8南菲皮、宝马7系这些德系豪华车都以低调庇庙波、沉稳为不变的设计主线集磐箩,更多的在表达权利认协登,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棋浇。而意大利人则不然撤夕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鸵编钮,即便是这样一款行政豪华轿车佬东里,依旧坚持了张扬的风格群忿举。   这是我第一次见到新总裁的实车瓷两吃,它确实比老款要漂亮抠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哀,而新款前脸带来的侵略性更具气质汉细。   车尾相比车头略显内敛浚,双边四出的排气管成为了最大亮点颇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伤蹭,聊及为何选择总裁时败报,他满脸诚意的跟我说磁葡:“好看!跟找女人一样承借,好看辅。”“呵呵锰,好吧袄袒墟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳前聪竭,卡钳由Brembo提供叼皆康,颜色理论上是可以进行选装的北戏卑。轮胎为倍耐力P ZERO系列硅崔洗,前轮尺寸为245/40 R20叛鹅,后轮尺寸为285/35 R20缴授。   ●内饰卷:运动豪华是主格调   置身车内始费,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甫剁城,显得有些过于保守了东,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构庆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捣靠辰。   方向盘直径略大闹篮,背面配有尺寸硕大的金属拨片陇,手感很棒多揪。导航系统为Garmin乳,7英寸液晶屏尺寸不算大绿伦,中规中矩单涝谋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扫,已经很少遇到长相令人深刻毒,而且相当满意的车了扰蓖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慰逻靖,价格低稳翰,与同级别车型竞争性价比十分突出幌。但在长相一直不怎么给力葡图吧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线但队,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘎锣,不走伪高端路线的致尚XT譬,其动感的造型非常独特忍。在我看来示电,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庇砍驳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缚,购车群体越发的年轻化蚊。   说他年轻鹤豹骏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窘故损。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屠赂伴,这只是时尚的一部分默。   前包围的造型充满了视觉张力臣毖五,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大台库檄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渐,显得非常动感颅凸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致构,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传趁点税,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鄙扔诺,这也是在向合资品牌看齐燎萌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盯借肋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘘备。而在车身尺寸上熟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汗财誓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啃,与他同级别的对手相比有着明显的优势块份扛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是此显,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎建庙馆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线财哨群。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓷,上窄下宽的造型十分饱满备琉,而且显得更加稳重捎。尾灯的造型修长酶辟吠,且正好与车头灯遥相呼应梁皇舌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念督烦嘿,动感藉、年轻告程。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置港脆,虽然仅有三款车型配备此装置埃吧蓟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现红讳貌,想必也是极为厚道的檬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贝品扛,我是汽车之家刘涛亨茨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威档,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杯既乡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慑唾奇。时隔一年后的2009年锑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崇衰,选择它的原因衅池,用三个关键因素涵盖骂譬:“外观内饰漂亮边懦、静音好邦、配置高”禽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痪哗誓,作为老款车的车主狄挡狼,带着期许蜗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悍,有了下面的车评趟。   注释火:为了方便大家阅读蚀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揽,描述为“新君威”猴孟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吠局立,以下各个环节的评价用满分十分制吴,做点评拆。   评分标准促郴:   及格卫:6分   表现尚可次岛掳:7分   表现优秀病:8-9分   表现完美敝抡:10分   外观窘守希:先天胚子好赶贫谢,改改更“时髦”   改进评分董岗鞘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计改绣,应用到了现实量产的车型中呐填。在当时危瞥,245mm的胎宽刃痹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梧,毫无疑问是走在了对手的前面碎。这种先入为主店,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腥啊,说君威有一副“好相貌”晃工纷,我想没人会投反对票嵌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势票房诞,18寸的大轮圈不仅保留替,而且换成了密辐条设计顶慧靠,前格栅的修饰税,在视觉上显得更为立体匈尝谰,但就我个人而言更喜欢老款甩娄搂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”径篱。俗话说“7分先天店,3分后天”漏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俄轻,应对国人对“时髦灯具”的要求酒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈们,坦率讲仍采曹,不是我喜欢的风格蕉,如果换成一辆科迈罗霞,我想我会投赞成票噬荒串。后尾灯烩敞妥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汗,视觉效果不错皋,灯源亮度不刺眼挖哆,亮起时不会让后车问候“家人”呸烩。   内装稻尘:对不足进行了优化会掸漂,细节仍留有遗憾   改进评分匠敞奠:7分   我必须要承认摊踌,我是一个对细节做工异常挑剔的人密。从2009年到2013年考搐僵,新君威经历了至少两次改款升级荚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迹谭卢,仍未得到改进坝腾弛。强迫症对于细节的不足豆妙潭,只需一眼就记在心里潞恃馈,每天上车看到就会不舒服卤地。尤其是逢擞,新君威的前排仪表台与座椅之间宿城,留给司机的跨腿空间并不大亨滤弯,当你磕到膝盖外侧时霖,你会嘬着牙花子晚,蹦几个“脏字”魏筷导。   聊完了不满习,我再说说好的地方郝。日常上下车骂伺贺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冷说坍,我的09款君威开了4年跑了5万公里撩豆稍,座椅的“敏感”部位畔,已被我蹂躏的起皮堆氨、掉渣仕仓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磁,视觉上显得极为邋遢抽珐奴。此问题保定,在新款君威上得到了明显的改善碌疗,侧翼立起的角度变斜盘诩ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像另光,但此问题我跟厂商确认过峰襄川,确实为真皮)儒鸿厕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料猫寇。凭此一项韶,拉开车门的印象分就能加不少坪汉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耸勾蕊,我的老款君威在二手车出售时般委拌,就因为座椅皮面老化的问题轿免冉,被“扣分”赋普扑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斯结蛙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贤握弘,好了许多剩吓。8英寸妥理、带有触摸功能的中央显示屏鞘窃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乓虑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豹凰,在实际操作时显得华而不实垄逗痉。多数情况下要调节温度诽,只能用手指去“抹”楞瞬需,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肆擅,并且无任何的震动回馈提示诗,行驶中操作不够人性化胖涪冕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)认拨,相比老款的旋钮控制倾,视觉上科技感更强扣。实际操作时徐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骄匿哺。尽管支持手写功能帝,但表面手写板的面积很刑焦肽纭,如果手指较为粗壮茬,表面面积不足以支持对手写区域的要求粒。索性侠唉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绣浇。   小贴士赫晃:针对上述功能的操作“鸡肋”硼,我向厂商做过咨询烘。对方最终给出的结论是乱辰,此功能在研发初期按韦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澎,停留在几年前费量。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溅骨肋。   仪表盘上的这块儿液晶屏蕊巴拳,支持多种信息切换查阅凡,视觉效果自然更时尚骏膛,也符合当下的硬件的升级进化潮流显。但新入,仅就我个人而言儒筏烦,我认为任何一项技术的进步与应用虎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寇捐茅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求米虎谁,所以仪表盘的车速指针旅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狸,当你想从正常模式切换至电台模式时耍魂狭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辱,时间大约在2秒左右计释。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挛郸某,因为系统的升级镁,所以导航从路径开始到定位确认导航翠嘉挞,逻辑上相比老款车型辣亥,要合理很多行。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哦,被彻底改进回肥斗。提个建议笔,新款对于路径导航的语音提升咀对,在路径判断时据拍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绣,如果将“请在下一个路口右转的话术”善慈委,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响襄森葛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慰碴垂。整体效果甫,高音有提升颁技,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次并板闲。以往那种“嘣呲蛋考、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蜕猩,无法在这套BOSE音响上找到诗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啊埠冗?加长版!与其给那些改装厂提供生意刀暑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腔乌。近日替,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皇,这款车就要正式发布了砂奋,海外售价14万英镑起寸缕姥,约合人民币138万观。国内250万以内应该是不要想了份,土豪们还等什么铺,赶紧再加价20万下手吧O佬(注释传:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梢缝,外观上并无过多区别帅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫂俱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糠葡倪,因为用三个字就能总结省:没区别洪仁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慷扛。除了实实在在的空间优势遣缴,那种与众不同的气势也是重要因素之一醛,这种毫无区别的外观赣拭矾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竞溉。   英国人果然内(men)秀(sao)吴栏驶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱床。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酬殊垢,改造成了两个相对独立的乘坐区域省播,原本的中间座椅则变身中控台叼扒疥,提供了空调核邵点、多媒体缆璃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车加迸。动力和传动系统方面溉未逝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹤。   总结犊切抛:路虎揽胜L目前仅计划在中国歧糯颓、中东地区和北美市场推出查钱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铅磕。另外视汲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赦崔,预计广州车展发布帝。土豪们继续准备银子吧勤肮。 免责声明盗:本文仅代表作者个人观点井厦饥,与环球网无关和危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕,对本文以及其中全部或者部分内容肉陆文、文字的真实性惋贾翁、完整性猾敌、及时性本站不作任何保证或承诺含讥,请读者仅作参考喘币,并请自行核实相关内容骚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兴潮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相混眠滩,那就是新一代天籁·公爵览诵编。早在2008年6月娠,东风日产就推出了天籁·公爵竿撅,它的外观隆、配置均有别于天籁其余版本聊猫,更加高端大气上档次肉杀谢。也许它不是最走量的版本能溶,但绝对是天籁系列的一面旗帜事匠。在让大家久等逾半年后领,新一代天籁·公爵终于露面缎,我们也第一时间对其进行了实拍净兽。据悉传,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黔盾拷。 『注耻茬保:为方便大家阅读怀日寡,文中天籁·公爵简称公爵版蝎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胖诬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惦豹膊,时而艳阳高照录枷,时而大雨倾盆坤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炊,与身旁碧绿的草地相得益彰陛瞄冬。我盯着它看了许久兔拧零,心里盘算着础:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来检?   嗯酿椒,画下草图之前得好好思考这个问题揪千丁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矫崩,唯独看起来太眼熟授啃,对旗舰来说这可不是好事铜泪骑,在A6L甚至A4L面前哩,A8需要更多长者般的自信然奴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘦:六边形进气格栅面积比以前大了不少怀,而且线条硬朗到接近于矩形鞍巷炯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涕佰谓,从前脸横贯而过绿翻吓,再加上全新的矩阵式LED大灯肃雌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斥诵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沏苦,它是A8这次改款最重要的升级之一腊捂僳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恒。以前大灯为例倾,分为远光晃靶活、近光霜、转向/示宽这三组快,所有光源都由LED组成睡,通过与摄像头份别板、夜视系统败祥、导航系统等部件的协作鳖,可以实现几项很有趣的功能檀眠秆:   在Auto挡位开启远光灯岛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棚蹋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置股,瞬间关闭部分独立的LED灯体阑,会车结束后罗搔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宋。在整个会车过程中庙骆,对向车辆的位置一直不被照亮痰懦牛,而其余位置能保持远光照明状态瑰膛,既不妨碍对方驾驶员视线澜废搞,也不影响自己观察前方路况翔赁,相当智能受堤。   当夜视系统探测到行人时季辰,LED灯会连续快速闪烁三下裸邻,对行人起警示作用封剑菠,如果夜视系统探测到牛鸥胳篮、羊之类的大型动物巧梢褥,LED灯则不会闪烁华围,避免对动物造成惊吓备尼颧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测成,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整考佛。另外它的转向灯采用动态效果晃粒,灯光朝着转向的方向滚动点亮便攀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚏坡汗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茎堆,提高安全性内闷禽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馅送锰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湘莎法,有些来自室内的模拟演示星疆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耿,看看这些功能的实际效果到底如何涩。   跟前脸的改进相比洪,车尾变化幅度要小得多碱挖微,主要集中在尾灯部分拷何递,线条更加瘦长导、扁平镀芒尾,视觉效果更干练型藩彩。除了那个“A8”标识裁啊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思金临,看上去还那么年轻运动泵,缺少沉稳气息犊。再打开车门一看拣,我明白了魔乖瓮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋谭婧浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捻牡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摊互伺,使用了和路虎卫士相同的发动机奈陛蹲,配备了六速手自一体变速箱罗莆标,以及许多高端的配置舶案。让这款车有了很多吸引人的地方嗓封,但通过试驾疙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穗妇叙。很多设计还不是很成熟瓶稼,尽管这样瑰裴火,这款配备了柴油发动机的SUV叮骋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陋老,依旧在同级别具有很强的竞争力诗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搏灌卜,尤其是大灯组的设计笺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忙,都比老款看着更有质感么沦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铂伐。此外瓣,中网的设计很有层次感嗜秋链,运用了一些镀铬饰条撂锨,也让这款车的前脸显得更大方浅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窍,钣金工艺还有待提高窃靠。   车身侧面造型亮点不多套腐,线条还算比较和谐吧鹊,亮银的行李架比较好看拴,但实际用途不大孔比恃。车窗所占的侧面比重较胁宋斩獭,稍有点显得失重呐奋。四个车轮显得很粗犷窝就,轮胎品牌是玛吉斯履翟四,成本并不是很高墟泵畦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戏,注重排水性能率灰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俏。   车尾的造型比较臃肿秆沛扇,相比车头来说吮湃,造型并不是很美观梳垢,尾灯的轮廓没有什么美感可言崔,轮廓显得比较生硬晴惋互。车尾下包围外观设计的不算太成熟圣,驭胜使用了三点式倒车雷达石瑞,在实际的体验中秋,探头反应速度稍有些滞后抄抢眠,给驾驶者的观察带来一定的不便驹拇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皮毒。   本文导航埠曹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胃,已经跨越了整整40年看。在这期间尉惹涂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凳?当这款全新君威GS出现在你面前酶绩,这个数字就已经不再重要岸。每当我们回顾历史稼泻,终究也是为了更好的感受当下弥毛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史项,的确也不太容易考究捷泡瞥,所以话不多说劫,马上进入主题算蚂懦。   君威GS是别克君威的高性能版本票卤,作为其最明显的身份特征按烹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庙钾诲,攻击性十足的设计让人印象深刻读。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抠,采用盾形设计沥,显得非常紧凑陈。大灯部分全系新增了日间行车灯妹藩,整体造型与普通版君威一致克贺,仅在内部细节上有些许不同搓。   车身长度寡、高度比老款略有增加喇趣,宽度和轴距均未改变辣。侧面线条也是延续了之前的设计普骗鳖,十足的运动紧凑风格鸵啡盲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钒,十分醒目辽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镰骇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形街翻,更显紧凑康兢颅。LED尾灯为全系标配桥芬,灯罩经过熏黑处理污,提升运动感虑不撇。作为动力更强劲的运动版车型淘蘑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琴歉,同时也满足了更大排气量的需求妹考稀。   本文导航媒冷:" "  近日建捷烹,奔驰MLC的效果图再次被曝光房季,奔驰MLC由新一代ML的平台打造飞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柔思摧,融入了轿车的设计元素损腐络。据此前的消息漆,该款车有望2015年推出核。 奔驰ML   从最新的效果图来看模,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿便菇,拥有相似的大灯造型煽涝,以及下保险杠的设计兜宛汝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拟佬。此番设计目标很明确芳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挨沸。   动力方面也来自新款ML穆凡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卸韧耪,峰值扭矩400Nm匹惕将,编者猜测未来MLC将会延续该动力界翅。不过别巍,MLC未来还将推出AMG版本回切搬。 责任编辑帛番:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鲸茶达,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龟厩标,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴菩,然而对于消费者来说煌懊距,可选择性太多也未必是件好事镰玖烦。许多车型的定位都非常接近雌哗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郴吕锣,那么它们到底谁更运动抗,谁更适合日常驾驶疙热狠,谁的性价比更高呢乓沁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析催帛痢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看愧盯,马自达CX-5在价格上具有一定优势苏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疼啸,其它车型在20.78-25.28万之间首苍睛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万山遁,价格适中饲劲舵,而且动力和配置都很不错砍巢稍。反观翼虎阜轮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样井吝淌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哺刚寿,但翼虎胜在配置丰富捂笛匣、动力强劲啼桔祈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定土清。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惫梨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汲猾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比餐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稿矛焙,这听上去有点意思抹度患,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巨恨幂,那么结果显而易见蛔警,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盎。然而消费者大可放心褂覆松,CX-5的动力也绝对称不上弱任坝,尤其是市区行驶釜,它的整体表现很轻盈恍墙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性草坷,没有涡轮发力时的突兀感垮吾十,这让它驾驶起来更为轻松淳挛团。   无独有偶霖,两款车都采用了6AT变速箱飘魄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棱导赏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欧。可惜的是干悸弗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洪。另外甸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现城,常规的形式很容易操作练,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡视踩哭,并不易于操作两僳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孺碗馈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薪灵,与翼虎也有将近3米的差距其。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗣拐委,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茎叔桂。   油耗向来是日系车的优势所在拭,CX-5的发动机压缩比高达13:1淖缅,并且装备了i-stop启停系统匣痕迹,这让它的节油表现比较突出鲸充山。在气温32℃瘁、全程空调睹、车载一人的情况下孩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试母,其中经历了畅通和拥堵等路况秤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矛村。同样路况下凉猫矗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挂,尤其在开空调的状态下勉粗井,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛙己,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夹绢趁。   作为一款城市SUV绕蔼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碱色,都采用了多片离合器式中央差速器守劳驾,并带有四轮电子辅助制动孪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赎。从我们之前的测试来看龄癌东,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显交讨纷,所以脱困相对轻松一些祷棠嵌。不过在这里我们要告诫广大消费者患冕媳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揪鞘,但两者的定位都是城市SUV强呛穿,越野并不是它们的强项女。   除了动力和四驱性能这些硬性指标品囊纽,油门踏板的脚感薯垃刚、方向盘的转向手感祟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要澳习,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寝辞星。值得肯定的是圭守心,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胳。然而相比之下捷棚矛,CX-5的整体感觉更加轻盈虏,它开起来并不像SUV驳,车头的反应更快山聘轰,油门踏板的调校也更加线性订厦,而翼虎整体感觉更加沉稳胯差踢,底盘扎实砷,但或许是由于整备质量更重的原因蹭式垃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涤干。   就驾驶方面而言疵,CX-5给人的整体感觉是动力够用疏桃问、油门线性潍崔寒、操控性出色扒,可以用“好开”来形容糜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晚蛊沏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枪膝侗,但翼虎的发动机输出并不线性概力,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囊。另外采魂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呵乏渭,加速铰秸蜂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显传,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车譬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烩递惊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吹,放眼整个市程汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劫,基本上5个手指头就能数过来拱豹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者快舌梧。   有关于新款E级外观兔、内饰及空间方面的介绍辱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峰帽。在我的这篇文章中杏,主要关注E260L动力方面的表现丸斜盲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔷肠识,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矩碘,最大扭矩则达到了310N.m鼎械魂。虽然排量并不大碘鲜莎,但是通过加大增压值炮痰厕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用享退,对于这款变速箱排啼袜,我想大家已经很熟悉了杉惯。只是我想再说一次勤函,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蘑疤,但在日常驾驶过程中喂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垄患雀。大多数情况下温和惩嗅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拭。   只有在深踩油门的情况下露冈瓮,E260L才会爆发出他凶悍的一面歇受。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话福,你也可以说他动力输出不够平顺捻回喊。   一直以来武,我都极为中意E级的悬挂调校冲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心说。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凹侠频。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候币稳,我挺惊讶的戏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喜朝敢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驶。可是仔细一想姓,也很难怪宝马会这么着急唤迸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”局,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抡扰吠。据悉劣,宝马4系Coupe将在11月12日上市桓纺肃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影安。(注忌:为方便大家阅读署摊雀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车八唇,在你初见时康佳停,很难相信自己会喜欢上他娇坚。因为你花痴于帅气拉风的外观师,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动没趴颈,那么他的表现自然不会入你法眼袖冀。但时间久了氮鹊逢,你发现再帅的外表也会看腻佬途饰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梧洽,放松不下此卫。这时完骂峰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妻耸、运动但不难受的座驾碍炽上。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巨蔫匪,除此之外谦红,他还是一台很顾家的车侠室。   没错膊,他没有特别帅气的外表垦,没有特别强悍的动力冷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呛喜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乘昂兽。下面保场夸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搓。   ●车头造型犀利赖溃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙违溉拣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烘径搅,定位低于大众荚猾胎。现如今饰疚氖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产佛裳,而伊比飒便与POLO出自相同平台狄林。因此在车长等诸多细节上相戒,两者都十分类似拍成。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抖负炕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盒、1.693米的宽度珐侩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矩炕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翁顷,这点确实让我感到吃惊柿不,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烂。可以肯定的是堡,你无须对他的实用性产生怀疑稠。   你有没有发现辱,他的日间行车灯乖,很像同集团的老大哥奥迪A8培群胚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份特杰。但毕竟嘿下汞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窍肉阶,他的目光也需要这样嚣张鸡琅默。   从车侧过渡到车尾橇蟹泉,顿时觉得面,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格紊既忙,从凶狠瞬间变成温顺乾。我揣测不出设计师如此分裂的思路秦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宛迫莱,而在我们的制动测试中眷拜巫,他的表现也确实不负众望僧暗修。我写这段话的时候苗蔫措,一名同事从我身后经过说了一句添洞:“哎啸蚊痕,这轮毂挺漂亮的”材。确实潘堤泄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轮芜户,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名效,在我看来另外两位应该是300SL和964庆酱峰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蛙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饱宽倦。   直到1949年埠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梢奉,速度竟达到每小时 132 英里觅坝,不仅完成了试车茧匡捅,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹬潭桶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膛,正当捷豹稳步发展的时候世,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线趟逝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栏拱惹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埃吩陶,英国国宝啤犬?人类想象力的结晶姬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亮登较,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷美,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他朽骄刃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type染染团,正当捷豹稳步发展的时候蚊看,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狠,自内而外散发出优雅迷人的气质掠舵襄,在这份自信与优雅之中叛,还蕴含着极强的力量感弟缴匣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雀沧岁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼百。   作为E-Type在21世纪的继任者蓉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感查,他更是一台纯粹的运动机器慰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚎陪,刚刚我试驾的是一台量产车徊俊。即便是用再前卫的眼光去审视窟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型婚辖,不过现实就摆在我的面前瞧绵,它的的确确是一台量产车顶寥柬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铂梳碱。所以棘石,还是让我们先合隆下巴衫烤、收起惊讶挎乖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙界。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掀瞥沸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发步炊,而等待总是值得的甸口闻,十年之后的今天奢娠奠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柒荷环。   ● 外观胳毫帽:旨在降低风阻   关于XL1的外观呕康,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捂权惨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雇,他们的心中只有一个目标秆备,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斥瑟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解誓乱冗,也皆源于此兢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淬串课,轴距也只有2224mm瞄,如果用世俗的眼观去衡量糖肆护,它甚至比一台大众POLO还要写ι撑帧,不过也正是因此希寡,它才做到了POLO永远也做不到的扮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夹赶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碧徽。   出于降低风阻考虑遁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低华笆,面对这样的设计颂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拟琉朽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桓使,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拴念。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毖板,大众XL1的目的只有一个很琼佳,那就是降低风阻商己饯。而为了达到这一目的滇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代面,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陶废烁,不过相比于传统的外后视镜轻动驳,如何掌控与后车的距离是个问题暖壳悍。   ● 结构灭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酶溜室,除了完美的空气动力学设计外扰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哼撇。作为一台重量仅为795千克的车型踩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料策遂,约占车辆总重的21.3%谐妥,除此之外完,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理殿篇蜜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矾侣革,那么牧马人当仁不让的成为我的首严橙,复古而粗犷的外形讲家,彪悍的身姿史,经典的圆形头灯吹蚊犊,这些都是我选择它的理由膏斑线。那么在我稍作白日梦之后骆眯,请各位看官赶紧打断我的妄想星,拉回到现实里宏嘎,假如我的预算仅仅有二十几万的话胖,那么好了酥,牧马人买不成导薪贺,自由客或许能让我望梅止渴渡。同样复古的外形舱粹,依旧是个好选择负蒙圣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品房,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拭洪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祈涣炽。单就车头来说凳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灵。简单中又透露着经典的味道恫荚短。另外挝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幸脊哦,突出了力量感摔虽,Jeep的家族风格立马突显示。   车的侧面造型同样如此风格粱赤膘,走向笔直具敝,简单饱满伺介。当然不能仅仅介绍外观设计愁,作为一款SUV囤倾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的欠亮哭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°需梆,离地间隙205mm鲍厩,应对一般的越野路面足够了扇靖莱。   车尾的设计十分简洁祁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条环桂,小巧又十分有力量感皑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃川狠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吭。从总体上看翻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帅墒逼。   本文导航惶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糖标,而“侠”自古就有不同定义俊门磋,“言必行偿理,行必果吝,己诺必诚丝,不爱其躯瘟轨虽,赴士之阨困冯领唐,千里诵义者也谓之侠”某。他的形象亦正亦邪肩,游走于主流与非主流之间自成一派碎。随着近年来赣,国内越来越多的人们伴沫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篱笔荆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稳鼎倦,开始在国内市场发力笔盛。其中瘦稗,路虎全新一代揽胜运动版闻五,向无数消费者展现了一种精神脖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神貌纪迟。   路虎全新一代揽胜运动版先宝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苫够,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峭岛布,它的独立特性被设计师完全释放讣染捎。如今捂己,这款至今为止速度最快瘁尖、相应最迅速缔、反映最敏捷的全新路虎箱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脚,冲入国内汽车市沉槁馈,夕阳下一人一车肝,古道中糠,说的是情义无价惰蜂。谁人不为它心动促?路虎全新一代揽胜运动版谦肩,驶入我们心中!   65年来募坦第,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芯抬。如今屁绷察,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诲汝,再次席卷世界睬成,那完美的车身比例凡侣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扛:4850mm*1983mm*1780mm冻萝,前后轴距2923mm贝旅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兑书蚊,3.0 V6 SC汽油版HSL惭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惶登臂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缔暴。   姿态万千的路虎揽胜运动版物,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度对克忻,无拘无束的气臣尾禾伞,气宇轩昂的出尘之表俗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盼匹霓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒详隘,厚重的前脸怪弯想,配合后倾式格栅设计团椽豹,更突显了它的自信汞。发动机盖上两条凌线刚强有力设号脊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹提奉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情免峦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体处。   车身侧面线条的风度也极不平凡潭伪壬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恕矢察,带有亮黑色指状套件帕飘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口副梦封,装有亮黑色装饰边的后视镜汀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袍,这些铝合金结构的轮毂分为铣:19英寸5辐式铝合金轮毂挺瘦咕、20英寸5辐式铝合金轮毂宽长外、21英寸5辐式铝合金轮毂淬孤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂遍、22英寸5辐式铝合金轮毂轰泪,无论您选择其中任何一款忙乒,它都可以陪您乘风破浪判皑拖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联德,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中厩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收珐嚼,整个车尾看似简单却极不简单连潭。   本文导航虏健:" "  1998年寂教瘦,广州本田成立八盯飘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔡,而时光推移九酬步,今年9月12日凡眯愧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坡骡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荆娟雄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芬鸽,我们今天将穿越时空疆圭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗓恋。它虽然是日版右舵车型惦廉,但3.3L/100km的平均油耗提腾氢、双电机电动CVT侗横鸡、大容量锂电池喝对梨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧截,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雹。   外观更加原汁原味寞惭:说到原汁原味屋酱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奸骆盗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讣,更运动惧阜酿。混动蓝色特征称佬钵:作为混动车型钞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓢颂。   在下保险杠处灯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渡瓢挫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懈胁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计木。混动轮毂潮亨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎干媒讼,为节能更尽一份力咸耽嘶。   本文导航华冉:" "  就在前两周较,我的同事刚从上海归来滩蘑,当时就是为了试驾上海大众的朗行欣,而在不久后的今天随,我来到了大理澄廷面,依然是试驾一款来自上海大众的新车贩俏,虽然我与我的同事地域不同徘溯搪,但对于这两款车而言挛菜齐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来信,我不得不从朗逸说起捆,由于现如今大众纳希块化的产品研发环,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鳖剐勃,朗逸平梧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粱湍恢,它们的关系算是孪生兄弟暴嘛捎,反正我是这么理解的迷逗。   目前朗境的广告已经全线铺开颊换,消费者的关注度也很高叹,虽然我个人比较抵触拿滩ⅲ块化的产物(感觉个性不足)操孰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哨,其次在10多万的紧凑级车里巴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了微掸识。所以销量方面自然也很喜人箔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稼蜂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伐涵剔。   从英文名来看筷都赫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棱破虹,朗行的英文则是Gran Lavida狈每共,其实如果从相似度上来比较廓,朗境与朗行更加接近某捕,因为它们均属两厢车检认。我想对于这样一款车来说梳溯炼,大家都不会有什么陌生感皖码苟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍避,如果你曾经错过了朗行的试驾文章第,我在上面也为你准备了延伸阅读侗抠,可以先行了解一下思办。   说实话火蒂垛,朗逸鞘枯凄、朗行怜捍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闻剧,让我来区分一下泛,估计我也需要片刻的停顿散但,因为它们实在太像了!就朗境而言虫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条就皇群,并将内部更换为蜂窝状造型敞提杯,包围下部使用了黑色塑料嗡,并加入跨级风格的银色护板炽陕,此外前雾灯变成了圆形吭,以上就是全部它的特征了马就啤。   既然定位于跨界车贸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙红炮鸵,同时为了更加配合Cross风格脖旧痹,车顶还加装了行李架干,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钠甸耗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翅。粗犷的风格也体现在轮毂上咎,样式上很难用语言准确的描述出来皇脖,总之很复杂辰泛沙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理马,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颓。   尾部的变化几乎与前部一致皇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法算领噬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兰擒茎,说实话就车尾而言波,我感觉朗境比朗行好看了不少筐瘸。其它方面再无不同详,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闻洞,转向灯识烷、倒车灯肯愤、刹车灯还都是卤素的卫戊筒。   本文导航浓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾新玩萌,所以无论是合资沛烹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橇地赶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姜艘,白领阶层歉避缄,夫妻年收入有50万元左右蔷饥行,有房善,老公有车鲁。实际上奶,女主角目前也有一部老速腾车文趁,开了已经7年准备换一台豪华SUV息懦。这位女车主喜欢玩绥,追求年轻焙,注重外形乌的,并兼顾户外羡,不喜欢纯越野车型憨峡,而购买价位瞄准了40-50万元领域兜赊姜。所以我们直接选择了宝马X3貉寝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绥晦墟。   为了公平竞争揪吞,我们选择的车型如下憾圭赣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 履、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粮,三车的价格虽然有些区别歇哄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痛猛穆,所以三车实际购买价格差异较小垃事。   对比项目一科绅车: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痉镶,特别是女性敬,希望自己能买到一款好看的汽车飞抚藐,就如同提包还有衣服一样蓄亲,特别是成熟女性计瞬,尽管喜欢标新立异柒,但也更愿意接受时尚动感的类型肋茬趣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杆狙,相比以往方头方脑的设计堡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斜旱郎。更让人动心的是捎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郴雷,同时形象也不乏干练紧凑棉毁挤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲁拟,线条流畅景钩,稳重而且动感饶,因此吸引了不少消费者碑介泵。尽管奥迪Q5上市一来